民航机场地面服务1民用航空概述

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民航机场地面服务1民用航空概述

民航机场地面服务1 - 民用航空概述
• 民用航空的历史与发展 • 民用航空的组织与运营 • 民航机场地面服务概述 • 民用航空的法规与标准 • 民用航空的环境影响与可持续发展
01
民用航空的历史与发展
早期的民用航空
1903年，莱特兄弟发明了飞机，标志着航空时代的开始。
20世纪20年代，民用航空开始起步，主要用于邮件运输和少量乘客运输。
机场的分类与功能
机场分类
根据航线网络、客货流量、设施设备等因素，机场可分为国际机场、区域机场、地方机场等类型。
机场功能
机场是航空运输的重要节点，承担着飞机起降、地面服务、旅客进出港、货物运输等任务，是地区和国际航空运输的枢纽。
地面服务的范围与内容
范围
地面服务涵盖了从飞机降落到再次起飞过程中的一切保障工作，包括旅客服务、行李托运、安检、机务维修等。
合作与国际共识
加强国际合作与交流，共同制定和实施民用航空的可持续发展目标与措施。
THANKS
感谢观看
各国民用航空监管机构还负责制定和执行民航法规，包括航空器适航管理、飞行员资质要求、机场运营规定等，为民航业的发展提供法律保障。
与国际民用航空组织合作
各国民用航空监管机构与国际民用航空组织保持密切合作，共同制定国际民航标准和政策，加强国际交流与合作。
航空公司与机场的运营
提供航空运输服务
航空公司与机场的运营是民航业的核心环节，它们提供航空运输
服务，满足人们的出行需求。
确保航空安全
航空公司与机场在运营过程中必须确保航空安全，遵守国际民用航空组织的标准和各国监管机构的规定，采取严格的安全措施。
提高服务质量
航空公司与机场还需要提高服务质量，包括提供舒适的客舱环境、高效的航班运营、优质的地面服务等，以提升乘客的出行体验。

民航基础专题知识专业知识讲座

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2. 服务企业
（1）航空公司。这是直接为旅客或货主提供运输服务的企业，也是整个航空运输价值链上的收入源头企业。
（2）航空销售代理企业。其分为客、货销售代理，代理航空公司为旅客或货主提供旅客或货物运输销售服务。
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（2）通用航空。通用航空是指使用民用航空器从事除公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
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（1）甲类。甲类项目包括陆上石油服务、海上石油服务、直升机机外载荷飞行、人工降水、医疗救护、航空探矿、空中游览、公务飞行、私用或商用飞行驾驶执照培训、直升机引航作业、航空器代管业务、出租飞行、通用航空包机飞行。
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二、民用航空的组成
民用航空是一个庞大复杂的系统，既有负责行业监管的政府部门，也有提供航空运输服务的主体企业，如航空公司、围绕航空公司运行保障提供代理服务的机场地面服务企业、航空销售代理企业，以及供航空公司运行航空器的场所——民用机场。因此，如果从这个角度来看，民用航空的组成可以简单划分为政府部门、服务企业与民用机场。
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《民航概论》全套课件演示课件

《民航概论》全套课件演示课件
汇报人：
202X-01-03
CONTENTS 目录
• 民航概述 • 民航基础知识 • 民航运营与管理 • 民航法规与标准 • 民航服务与文化 • 民航案例分析
CHAPTER 01
民航概述
民航的定义与分类
总结词
明确民航的定义，以及民航的分类标准与类别。
详细描述
民航是指民用航空，包括商业航空和通用航空两类。商业航空是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动，是交通运输的空中部分。通用航空是指除商业航空以外的其他航空活动，包括运输及作业飞行等。
机场商业开发与资源利用
合理开发机场商业资源，提高机场经济效益。
空中交通管理
空中交通规则与程序
制定和执行空中交通规则，确保飞行安全和顺畅。
空中交通流量管理
优化航班流量，提高空中交通效率，减轻航班延误现象。
空中交通设施与设备
建设和完善空中交通设施和设备，提高空中交通管理能力。
空中交通通信与导航
总结词
空中交通管理案例展示了如何通过科学规划和有效调度保障空中交通安全和顺畅。
详细描述
空中交通管理机构通过建立完善的空域管理系统、优化航班调度、提高雷达监控等技术手段，保障了空中交通的安全和顺畅。该案例强调了空中交通管理在提高航空安全和效率方面的重要作用。
THANKS
[ 感谢观看 ]
施。
机场运营与管理
阐述机场的运营和管理，包括航班调度、旅客服务、安检等方面。
空中交通管理
介绍空中交通管理的原理和方法，包括雷达监控、空中交通管制等方面。
CHAPTER 03
民航运营与管理
航空公司运营管理
航空公司战略管理

第三章民航服务概述

第三章民航服务概述民航服务作为现代交通运输工具的重要组成部分，为人们提供了高效、便捷、舒适的航空出行方式，成为现代化城市发展的重要标志之一、本章将围绕民航服务的发展历程、服务内容、服务模式等方面进行详细讨论。

一、民航服务的发展历程民航服务的发展历程可以追溯到20世纪初。

在那个时候，民航服务主要是以运输为主要目标，航空公司以载客和货运为主要经营业务。

随着航空技术的不断进步和航空市场的日益发展，民航服务开始涉及到更广泛的领域，如机场管理、航空货运、机上服务等。

特别是20世纪末以来，民航服务经历了一系列的和创新，如航空公司私有化、电子商务在机票销售中的应用等，使得民航服务得以进一步提升。

二、民航服务的内容民航服务的内容包括以下几个方面：1.机上服务：机上服务是指机上乘务人员向乘客提供的服务。

包括餐食供应、座位舒适度、乘客娱乐等。

现代化的机上服务不仅注重航空安全，还要提供更多的便利和舒适体验，如免费的娱乐设施、更宽敞的座位等。

2.机场服务：机场服务包括航班信息查询、行李托运、候机室设施等。

现代化机场除了提供基本的服务设施外，还要注重提升服务质量，如提供免费无线网络、机场导览服务等。

3.机票销售与预订服务：机票销售与预订服务是民航服务的基本环节，通过各种渠道向乘客提供机票销售和预订服务，如航空公司官网、旅行社、在线机票平台等。

现代化的机票销售与预订服务借助电子商务技术，提供更多的服务功能，如航班信息查询、在线选座等。

4.机上安全服务：机上安全服务是保障乘客飞行安全的关键环节，包括机上安全员的培训和管理、应急救援等。

现代化的机上安全服务不仅注重人员培训和设备配备，还要注重应急指挥系统的完善和飞行安全常识的普及。

三、民航服务的创新与发展为了提升民航服务的质量和效率，民航服务业在不断进行创新和发展。

1.技术创新：随着信息技术的快速发展，民航服务业开始应用各种先进的技术手段，如在线选座、在线值机、无人机在机场的应用等，以提升服务效率和便利性。

《民航机场地面服务》CH1民用航空概述

航空大事记 1782年，法国Joseph Montgolfier制造出热气球 1783年6月4日， Montgolfier兄弟的热气球首次公开飞行
（没有载人） 1891年，Otto Lilienthal的滑翔机第一次飞行 1900年，Graf von Zeppelin的飞艇成功飞越博登湖
(Bodensee) 1903年，莱特兄弟驾驶他们的飞机完成第一次成功的动力飞
19
新中国民用航空的发展
初创时期(1949—1957年) 1949年11月9日,在中国共产党的策动下，“两航”员工
发动起义，回归12架飞机，回到新中国的怀抱。加上后来修复的国民党遗留在大陆的17架飞机，构成了新中国民航事业创建初期飞行工具的主体。这就是震惊中外的两航起义。
20
新中国民用航空的发展
行
11
世界民用航空的发展
世界上的第一架飞机
世界民用航空的发展
1909年，法国人布莱里奥成功地飞过了英吉利海峡，开创了历史以来第一次国际飞行。
1919年，第一次横穿太平洋的飞行 1927年，Charles Lindburg完成第一次纽约至巴黎的不停顿
飞行 1929年， Graf Zeppelin号飞艇22天环球飞行 1932年，第一位女飞行员Amelia Earhart横穿太平洋 1933年，美国的林白用DC-3飞机横越大西洋； 1936年，齐柏林号飞艇开始旅客运营 1937年，齐柏林在纽泽西意外起火烧毁，死亡36人
21
新中国民用航空的发展
曲折前进时期(1966—1976年)
到1976年底，中国民航的国际航线已发展到8条，通航里程达到 41000公里，占通航里程总数的41%，国内航线增加到123条。
1971年，中国民航从苏联购买了5架伊尔—62飞机，1973年又从美国购买了10架波音—707型飞机，此外,还从英国购买了三叉戟客机和从苏联购买了安—24型客机。这样，中国民航各型运输飞机总数达到117架，能够较好地贯彻“内外结合、远近兼顾”的经营方针。

民航地勤服务概论

2、候机楼区构成及功能

候机楼区包括候机楼本身以及候机楼外的登机机坪和
旅客出入车道，它是地面交通和空中交通的结合部，是机
场对旅客服务的中心地区。
候机楼流程
行李提取
飞机登机门
车辆、旅馆服务
候机楼门车道停车场
候机室安全检察办理手续
行李交运候机楼
（1）登机机坪
1.单线式：
飞机停靠在候机楼墙外，沿候机楼一线排开，旅客出了登机门直接上机。
维修企业等向航空公司提供的服务。

狭义角度主要是指航空公司、机场等相关机构为
旅客提供各种服务，如候机楼问询、电话问询、广播、
航班信息发布、值机服务、安检服务、行李服务、引导服务等。
第二节民航地勤服务企业及其相互关系

从旅客运输的角度，地勤服务企业主要有机场、
航空公司以及地勤服务代理企业，目前由专业化的地勤
二、我国民航业的行业构架

2002年，国务院批准《民航体制改革方案》，决
定民航总局直属企业组建六大集团，实施政企分开。目
前，中国民航的主要组成情况如图1-2/P6。
旅客、货主航空公司
机场
空管航空油料航空销售飞机维修
其他
（一）航空公司
1、作为直接为旅客、货主提供航空运输服务的企业，航空公司是中国民航的龙头。

可将机场划分为枢纽机场、干线机场、支线机场。
4、按旅客乘机目的地划分可将机场划分为始发/终点机场、经停机场、中转机场。
5、备降机场

是指为保证飞行安全、在飞行计划中事先规定的降
落机场。在我国，哪个机场作为备降机场是由中国民用航空总局确定的。

民航机场地面服务概论论文安检服务

民航机场地面服务概论论文安检服务Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】《民航机场地面服务概论》——安检服务摘要：民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的，安检是确保这种服务安全最重要的基础。

本文简要论述案件服务在民航业中地位，及其重要性。

并对现今安检服务难得问题提出少许对策。

关键词:机场安检程序及方法安全问题策略安检是安全技术检查的简称，它是指在民航机场实施的为防止劫(炸）机和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全而采取的一种强制性的技术检查。

民航运输企业向旅客提供的服务首先是安全的，安检是确保这种服务安全最重要的基础。

“9·11”事件之后，安检服务在全世界范围内都得到了进一步的重视和提高。

安检服务的根本目的是：防止机场和飞机遭到袭击；防止运输危险品引起的事故；确保乘客的人身和财产安全。

机场安检是指乘坐民航飞机的旅客在登机前必须接受的一项人身和行李检查项目，这也是为了保证旅客自身安全和民用航空器在空中飞行安全所采取的一项必要措施。

一、机场安检流程（一）、安全检查的对象、内容和目的安全检查是口岸检查(包括边防检查、海关检查、卫生检疫、动、植物检疫和安全检查等)的内容之一，是出入境人员必须履行的检查手续，是保障旅客人身安全的重要预防措施。

安全检查事关旅客人身安全，所以旅客都必须无一例外地经过检查后，才能允许登机。

也就是说，安全检查不存在任何特殊的免检对象。

所有外交人员，政府首脑和普通旅客，不分男女，国籍和等级，都必须经过安全检查。

安全检查的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带枪支、弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品，以确保航空器及乘客的安全。

安全检查必须在旅客登机前进行，拒绝检查者不准登机，损失自负。

根据关于制止和防范非法劫持航空器行为的国际公约的规定，凡缔约国都应根据国际法和国内法，采取一切必要和可能的措施，有效地防止危害航空安全的非法行为的发生，严厉惩罚和打击犯罪行为。

民用航空机场

（二）海关检查
概念：是对出入境的货物、邮递物品、行李
物品、货币、金银、证券和运输工具等进行监督检查和征收关税的一项国家行政管理活动, 是为了维护国家主权和利益。保护本国经济发展查禁走私和违章案件，防止沾染病毒菌的物品入境而采取的检查措施。
（三）机场卫生检疫
是指我国在国际机场设立卫生检疫机关，实
2、民用机场的使用许可制度
（1）机场使用许可管理机构（2）机杨使用许可证（3）机场使用手册
3、机场设施管理
（1）机场场道管理机场道面检查清扫、机场道面摩擦特性标准、机场场道的检查维修制度、机场道面的除雪和队冰（2）航站楼的管理包括候机楼和运货中心（3）机场专用设备的管理包括飞行服务设备、航空地面电源、飞行区服务设备
（一）边防检查
概念：是指对出入国境人员的护照、证
件、签证、出入境登记卡、出入境人员携带的行李物品和财物、交通运输工具及其运载的货物等的检查和监护, 以及对出入国境上下交通运输工具的人员的管理和违反规章行为的处理等。
边防检查的内容包括:护照检查、证件检
查、签证检查、出入境登记卡检查、行李物品检查、交通运输工具检查等。
5、民用机场安全管理制度
（1）机场安全管理制度
①机场安全管理组织中国民航局对全国机场的运行安全实施统一的监督管理。民航地区管理局对本辖区机场（1）的运行安全实施监督管理。 ②机场安全管理制度安全生产例会制度、安全状况定期评估制度、机场资料库制度、定期检查检测制度、人员资质及培训制度
（2）民用机场的安全保卫管理组织体系我国的航空保卫实行的是三级管理组织体系第一级是中国民航局公安局。第二级是民航地区管理局公安局。第三级是民航各地区管理局派驻各省的航空安全监察管理办公室内设的航空保安处。

机场与民用航空运输机场相关资料

机场与民用航空运输机场相关资料机场是民用航空运输的重要基础设施之一，其建设和运营对于促进经济发展、加强国内外联系以及服务社会民生意义重大。

本文将就机场的定义、分类、功能及建设相关资料进行阐述，以期为读者提供一些有益的信息。

一、机场的定义机场是为民用航空器（即乘客和货物运输）提供起降、停靠、机务维修等服务的地面设施，它是民航运输中交流、转运和交往的重要场所。

机场的建设不仅要考虑到安全、技术、管理等方面的要求，还要考虑到经济、社会、文化等诸多因素。

二、机场的分类机场的分类是按照航空器类别和规模进行的。

按照航空器类别可分为民用机场和军用机场，按照规模可分为大型、中型和小型机场等。

1.民用机场民用机场是为民用航空器提供服务的机场，根据其功能和规模的不同，可以分为以下类别：（1）国际机场：服务于两国或多国的直接通航和转机业务，其运作通常不受国境限制。

（2）区域机场：服务于一个地区或几个城市的航班业务，并在周边区域内为通用航空提供服务。

（3）城市机场：服务于一个城市或地区的航班业务。

（4）次要机场：服务于较小城市、乡镇或景区等的航班业务，一般拥有比较简单的运作设施和管理机构。

2.军用机场军用机场是为军用飞机提供服务的机场，它可以根据其主要功能又可分为以下几类：（1）基地机场：为军舰和航空母舰提供服务，是军队展开军事行动和保护领土主权的基础。

（2）战备机场：是战时准备的机场，为军用航空器提供战斗保障和后勤服务。

（3）训练机场：是为军队提供训练和试验服务的机场。

三、机场的功能机场是民用航空运输系统中必不可少的地面服务设施，它主要具有以下功能：1.提供起降服务机场提供起降服务是其主要功能之一，它要求机场先进的设施和专业经验，以确保飞行安全。

2.提供地面服务机场提供的地面服务包括客票销售、行李托运、安检、登机等服务，确保航班运营的顺利进行。

3.提供机务维修服务机场提供机务维修服务，包括维修、保养、升级等工作，确保航班运营的保障。

《民航基础常识》课件

了解民航相关的法律法规，以保障航班的安全和顺利运行。
05
民航案例分析
航空事故案例
01
案例一
某航空公司航班失
联事件
02
案例二
某机场跑道侵入事故
04
案例四
某机场塔台指挥失
03
误导致的空难
案例三
某航班空中解体事故
安全监管案例
案例一
民航局对某航空公司安全管理体系的监管
案例二
民航局对某机场安全检查的监管
航空法规与监管
航空法规与监管是指为保障民航安全和管理而制定的法律、规章和标准。
航空法规与监管需要不断更新和完善，以适应民航业的发展和变化。
国际民航组织（ICAO）是制定国际航空法规和标准的权威机构，各国应遵守相关规定并加强合作。
国家民航局负责制定和实施本国民航法规与监管政策，对航空公司、机场等民航企业进行监督和管理。
空防安全是指防止非法干扰民用航空安全的措施，包括防止劫持、非法干扰等行为。
国际合作对于空防安全至关重要，各国应加强信息共享和联合行动，共同打击航空犯罪。
机场和航空公司应加强安保措施，对旅客和行李进行严格检查，防止危险品和违禁品进入客舱。
机组人员应接受反恐和紧急处置培训，具备应对突发事件的能力。
04
民航服务与文化
机上服务
客舱环境
提供舒适、整洁的客舱环境，包括座椅、灯光、温度等方面的调节。
餐饮服务
根据航班时间和目的地，提供符合乘客口味的餐饮服务。
娱乐设施
提供各种娱乐设施，如电影、音乐、游戏等，以满足乘客在航班中的休闲需求。
地勤服务
机场接待
机场地勤人员负责迎接乘客，协助他们完成登

《民航概论》课件

事故调查与分析
对航空事故进行调查和分析，找出事故原因并提出改进措施。
安全信息与共享
收集、分析和共享航空安全信息，提高整个行业的安全水平。
06 民航服务与管理
旅客服务与管理
旅客服务概述
介绍民航旅客服务的概念、特点、原则和意义。
旅客服务内容
详细阐述民航旅客服务的各项内容，包括售票、值机、安检、候机、登机等环节的服务要点。
航空器结构
简要介绍航空器的机身、机翼、尾翼等主要部件。
航空器性能
介绍航空器的飞行性能，如起降距离、巡航速度、升限等。
航空气象与导航
1 2
气象条件对飞行的影响
分析风、云、降水、能见度等气象要素对飞行的影响。
航空气象服务
介绍气象预报、气象观测和气象资料提供等方面的服务。
3
导航基础知识
介绍导航设备、导航方法和导航系统等内容，包括仪表飞行规则（IFR）和目视飞行规则（VFR ）下的导航方法。
1947年4月4日，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ特利尔，美国。
发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展。
制定国际航空运输政策、国际民用航空的空中航行规则以及航空运输的技术标准，促进国际航空事业的发展。
大会、理事会、秘书处。
中国民航组织
成立时间
1949年11月8日。
职责
制定和执行民用航空规章，主管全国民用航空工作。
各省市根据实际情况制定相关法规和规章。
05 民航安全与保障
航空安全管理体系
航空安全政策与法规
制定和实施航空安全政策，确保航空活动的合法性和规范性。
安全风险评估与控制
对航空活动中存在的安全风险进行评估，采取有效措施进行控制和预防。

民航地勤服务主要内容

民航地勤服务主要内容第一章民航地勤服务概论1.民航地勤服务概念广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。

狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务，如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

2.机场的分类一、按用途分为军用机场和民用机场两大类军用机场包括军用机场、军民合用机场;民用机场包括航空港(重要机场、一般机场)、通用机场、单位或私人机场二、按航线性质: 国际航线机场和国内航线机场三、按服务航线和规模:枢纽机场、干线机场、支线机场四、按旅客乘机目的地划分:始发/终点机场、经停机场、中转机场五、备降机场3.机场功能区域:飞行区、候机楼、地面运输三大部分，下面主要说下机场飞行区等级表4.机坪:飞机停放和旅客登机下机的地方。

也可以分为登机坪和停机坪。

飞机在登机坪进行装卸货物、邮件、加油、上下旅客等;在停机坪过夜、维修和长时间停放。

机坪上设有供飞机停放而划定的位置，简称机位。

5.航空公司的构架:决策层、执行层、职能层第二章售票服务1.航空公司ICS系统与CRS系统ICS为航空公司专用，CRS面向销售代理。

在中国CRS系统中，ICS系统服务对象为航空公司的航班与座位控制人员和航空公司市场与营运部门的管理人员;而CRS系统的服务对象则为从事订座业务的销售代理人员和航空公司中部分从事销售的人员。

中国CRS与中国ICS的技术连接方式是无缝存取级。

2.售票的程序和要求领取票证--准备业务用品--测试订座电脑--检查购票证件--接受订座--填开客票--向旅客交代有关事项3.购票证件的一般规定(1)旅客购票须持本人有效居民身份证或有效护照或公安机关出具的其他有效身份证件。

(2)外国人、华侨、港澳同胞、台湾同胞、外籍华人购票，须出示有效护照、回乡证、台胞证、居留证或公安机关出具的其他有效证件。

民航地勤服务(1)

机场停车场除考虑乘机的旅客外，还要考虑接送旅客者的车辆、机场工作人员的车辆及观光者的车辆和出租车的需求，因此机场的停车场必须有足够大的面积。
民航地勤服务(1)
二、航空公司
执行层
职能层
航空公司决策层
民航地勤服务(1)
（一）决策层 1、董事长办公室是董事长的办事机构，负责董事会和懂事长的日常事务 2、咨询委员会是总裁的智囊团，由政府代表、经济金融界权威人士、教授学者、企管专家、民航总局代表、航空界权威人士、在国内外有影响的航空公司总裁组成。
民航地勤服务(1)
1、飞行区的构成与功能机场飞行区是飞机运行的区域，主要用于飞机的起
飞、着陆和滑行，它分为空中部分和地面部分。
民航地勤服务(1)
（1）.跑道：
是机场的主体工程，是指机场内供飞机着陆和起飞用的一块划定的长方形区域。
民航地勤服务(1)
（2）滑行道：
作用是连接飞行区各个部分的飞机运行通路，它从机坪开始连接跑道两端。
民航地勤服务(1)
2、按航线性质划分可将机场划分为国际航线机场和国内航线机场。
3、按服务航线和规模划分可将机场划分为枢纽机场、干线机场、支线机场。
民航地勤服务(1)
4、按旅客乘机目的地划分可将机场划分为始发/终点机场、经停机场、中转机场。
5、备降机场是指为保证飞行安全、在飞行计划中事先规定的降
地区销售中心是国际及港、澳、台地区办事处系统。按照地理位置和客货运输量进行整合，统一负责所辖地区的客货运输业务。
民航地勤服务(1)
（三）职能层
智能层由四大总部组成，设置十分简捷，是总部的智能管理部门，协助总裁进行公司的经营管理。
技术总部

中国民航基础知识

中国民航基础知识
1. 概述
民航是指民用航空的简称，是指一国或地区内从事公共或私人航空运输的飞行活动。

中国的民航行业在近年来发展迅速，涉及领域广泛，包括航空公司、机场、航空器制造、航空设施建设等方面。

2. 中国民用航空的发展历程
中国民航的发展可以追溯到20世纪初。

1949年中华人民共和国成立后，中央人民政府开始恢复和发展民航事业。

中国的第一家航空公司中国民航成立于1954年，是中国民用航空的先驱。

3. 中国民航主要机场
中国拥有众多民航机场，主要包括北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等。

这些机场覆盖了中国的主要城市，是中国民航运输网络的关键组成部分。

4. 中国民航飞行器制造
中国的民航飞行器制造业发展迅速，中国航空工业集团公司是中国最大的航空器制造商之一，生产各种干线客机、支线客机等。

中国的飞机制造水平和技术不断提升，逐渐在国际航空市场上占据一席之地。

5. 中国民航的安全监管
为了确保民航运输的安全，中国民航局成立于1980年，是中国民航的主管部门，负责民航运输的监管、安全监督等工作。

中国民航局不断加强对民航安全的管理，提高了民航运输的安全水平。

6. 中国民航的未来发展
中国民航在未来将面临更多挑战和机遇，随着中国经济的发展和人民生活水平的提高，中国民航市场需求将继续增长。

中国民航将进一步完善民航基础设施，提升服务水平，加强国际合作，推动中国民航的可持续发展。

以上是关于中国民航基础知识的介绍，希望对您有所帮助。

民航概论复习

民航概论复习民航概论复习第⼀章总论第⼀节民⽤航空基本概念【⼀】1、航空器制造业（也称航空制造业）是整个航空业的基础。

航空制造业研究和使⽤着最新的技术，制造出适⽤于各种⽬的和使⽤条件的航空器以及配套的设备，他也是机械⼯业领域中的⼀个重要的部门。

2、军事航空是为了保卫国家以及维护国家内部安定⽽进⾏的军事性质的航空活动。

（空军，警察，海关等）3、民⽤航空使⽤航空器从事民间性质的活动。

【⼆】民⽤航空的定义和分类定义：使⽤各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民⽤航空。

民⽤航空分为两个⼤的组成部分。

⼀个是商业航空，另⼀个是通⽤航空。

第三节民⽤航空的发展及历史1、民⽤航空的开始—德国⼈⽤⽓球运送邮件和乘客2、英国科学家凯利，德国科学家林塔尔和其他⼀些科学家的研究在空⽓动⼒的理论上、飞机的构造和操作的实践上为飞机的出现奠定了基础。

3、世界上第⼀部国家间的航空法--《巴黎公约》4、1919年初德国⾸先开始了国内的民航运输，同年8⽉英法开通了定期的空中客运，民⽤航空的历史正式揭开了。

随后欧洲的⼏个航空公司组建了国际航空运输协会（IATA）。

5、1919年是民⽤航空正式开始的⼀年。

6、最早国际航空公司—1919年荷兰皇家航空公司成⽴7、1936年中国开通了第⼀条国际航线⼴州—河内8、中国在1920年开始建⽴了第⼀条航线北京—天津【两航起义】1949年11⽉9⽇当时总部迁到⾹港的中国航空公司和中央航空公司的总经理刘敬宜和陈卓林宣布两个航空公司4000余名员⼯起义，服从中央⼈民政府领导，并率领12架飞机飞回祖国⼤陆。

第⼆章民⽤航空器第⼀节民⽤航空器的分类和发展国际民航组织对航空器的定义‘任何可以从空⽓的反作⽤⼒取得⽀撑⼒的机器，但这⾥的空⽓反作⽤⼒不包括由空⽓对地⾯的反作⽤⼒’。

【旅客机】按国际上通常的标准，航程在3000公⾥以下者为短程客机，3000到8000公⾥为中程客机，在8000公⾥以上为远程客机。

民航机场地面服务

• 随身携带物品是指旅客自行携带的零星小件物品，不具特别性质。
• 自理行李要求与托运行李合并计重，超过免费行李额那部份收取逾重行李费。
• 随身携带物品完全是免费的。
3、重量限制不同
• 自理行李重量限制为10kg。
• 随身携带物品重量限制为5kg。
4、体积限制不同
• 虽然两种行李的体积都限制为 20*40*55厘米，但自理行李可在允许情况下放松到：以放入行李架内或座位底下，不妨碍客舱服务和旅客活动。
1. 精密仪器、电器等类物品，如按托运行李运输，必须有妥善包装，且重量不得计算在免费行李额内 2. 体育运动用器械，包括体育运动用枪支和弹药 3. 干冰，含有酒精的饮料，旅客旅行途中所需要的烟具、药品或化妆品等 4. 外交信袋，机要文件 5. 管制刀具以外的利器、钝器，例如餐刀、水果刀、手术刀、剪刀、锤子等，应放入托运行李内运输 6. 航空公司规定的小动物、导盲犬和助听犬 7. 旅客旅行途中使用的折叠轮椅或电动轮椅
人员会对行李进行初步检查，避免旅客携带违禁物品。随后，对行李称重，并对超重行李收取超重费，游客在目的地机场凭行李牌就可以拿行李了
❖ 机场行李直接送达服务：美国航空推出机场行李直接送达服务，送达地点可以是
旅客自己的家，也可以是酒店或旅行目的地等，为商旅人士及带小孩的家庭旅行而言是一个福音。
补充：免费行李额
五、逾重行李费
❖ 逾重行李是指旅客所携带的超过其票价所享受的免费行李额的行李（包括托运行李和自理行李）。逾重部分将按照有关规定计费并向旅客收取，这种费用叫逾重行李费，并且需要填开逾重行李票。
逾重行李费率（每千克）按填开逾重行李票之日所适用的直达单程成人正常经济舱票价的 1.5%计算，保留两位小数。即，