山东省高速公路养护大中修工程管理办法
高速公路养护(施工)作业规定
高速公路养护（施工）作业现场管理规定第一条为维护高速公路养护(施工)作业现场秩序，规范高速公路养护（施工）作业行为，确保高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》及有关法规、规章，结合本省实际，制定本规定.第二条在本省境内从事高速公路改建、扩建、大中修工程和在高速公路用地范围内及建筑控制区进行养护、维修、挖掘、安装、架设及其他作业，适用本规定。
第三条高速公路养护(施工）作业应当遵循严格管理、文明施工、保障安全的原则,做到计划周密、方案科学、手续完备、标志规范。
第四条省公路路政管理机构负责全省高速公路养护(施工)作业现场管理工作.其职责是：（一）审查养护（施工）作业现场管理方案并负责监督实施；（二）与养护(施工）单位签订安全协议；(三）检查、指导施工标志和安全标志的设置;（四）保护养护（施工）作业区域高速公路附属设施完好；（五）对养护（施工）单位违反作业现场管理的行为进行查处。
第五条实施作业前，养护(施工）单位必须向路政管理机构提出书面申请,提交养护（施工）作业现场管理方案，经路政管理机构审查同意并发放（养护)施工作业许可证后见，方可进行养护(施工)作业。
未经批准的不得施工。
第六条养护（施工）作业现场管理实行保证金制度.养护（施工）单位应当按照工程总造价的1%交纳保证金,保证金自批准（养护）施工作业之日起5日内交至公路路政管理机构指定的银行。
第七条养护(施工)作业现场管理方案应当包括以下内容：（一）作业现场管理责任人和现场执勤人员配备；(二)工程批准文件(或者养护计划）、工程总造价、施工期限；（三）作业路段的交通流量、作业路段车辆通行能力；(四）涉及分流的,提供分流线路名称、技术等级等公路概括资料；(五）作业现场管理措施，包括交通、通讯、施工标志、安全防护设施等；（六）故障车、大型车辆、超限运输车辆通过的措施;（七)材料堆放、机械停放的场地位置及占用道路情况;（八）编制养护(施工）作业现场维护、通讯装备、交通标志等经费预算.第八条养护（施工)单位应当在作业路段设置明显的施工标志和安全标志，需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志.第九条高速公路养护与抢险作业的作业控制区和安全设施的布置,应严格按照交通部《公路养护安全作业规程》的相关规定执行.第十条养护（施工)作业人员应遵守下列规定：（一）必须接受专门的安全教育和作业规程训练；（二）必须穿着安全标志服；（三）不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业隔离区以外；（四）不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；(五)不准随意横穿高速公路,确因施工作业需要穿越高速公路的，必须在保证安全和不妨碍车辆正常行驶的前提下通过;（六）不得有其他违反高速公路管理的行为；第十一条养护（施工）作业车辆应遵守下列规定：(一）施工车辆进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆；(二）不得在施工区域外随意停放；（三)不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；(四）严禁穿越中央分隔带;第十二条养护（施工）作业完成后，养护施工单位应及时清理施工现场，清扫隔离区域路面,撤除交通管制标志，恢复高速公路的正常通行状态。
高速公路养护施工作业安全管理办法.pptx
1、车身应当统一喷涂桔黄色或粘贴反光膜作为安全示警标识；
2、驾驶室顶部明显处应当设置黄色示警灯，驾驶室高度不足的特殊车辆，应当在车身最高部位顶部明显处设置 黄色警示灯,且在车厢板尾部两侧最高处各增设一个黄色示警灯;
3、配备车厢板的施工车辆应当在后车厢板悬挂移动性施工作业标志，且标志背面应当斜插两面红色示警旗，车 厢高栏处悬挂施工指示标志（自卸车除外）；无车厢板且发动机后置的施工车辆应当在发动机后盖外侧悬挂施工作 业标志，且标志背面应当斜插两面红色示警旗。施工作业标志、红色示警旗及施工指示标志的尺寸、式样应当符合 国家、省有关道路交通标志标线的规定。
（Ξ）诱导标志必须在该收费站关闭前1小时设置完成，不得提前和拖后；在解除关闭的同时拆除，不得提前和 拖后。
第十九条中央分隔带活动开口的管理
（一）施工养护作业需开启中央分隔带活动护栏时，施工单位应向公司提出申请，得到同意后方可开启。严禁 擅自开启中央活动护栏。
（二）因施工特殊需要，养护施工车辆临时利用中央活动开口调头时，应当采取安全保障措施，优先保证正常 过往车辆通行安全，严禁抢道抢行；施工车辆调头后，施工人员应立即将中央活动开口恢复原状。
第二十三条违反本规定，未经批准擅自组织公路养护施工作业的，管理单位应责令其停止违法行为。
第二十四条如因施工作业导致路产损失的，施工单位应按高速公路路产损坏赔偿标准予以赔偿。
第二十五条施工单位不服从监督人员管理，造成交通事故和意外事故的，由施工单位承担相应的责任。
第五章附则
第二十六条本规定由公司工程养护部负责解释。
施工单位应当按规定购买安全生产责任保险，并为所有施工作业人员办理各类人员保险，并应积极采用先进的 施工设备，提高施工作业效率，保证养护工程质量，减少施工作业时间。
公路养护大中修工程管理办法
XX公路局公路养护大中修工程管理办法第一章总则策一条为进一步提高公路养护管理水平，规范公路养护大中修工程管理，确保工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护工程管理办法》及《山东省公路养护工程管理实施办法》，结合我区公路养护大修工程实际，制定本办法。
第二条本办法适用于XX区境内的国省干线公路大中修工程的管理。
第三条本办法大修工程是指对公路及其沿线设施的较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原技术标准工程项目。
本办法中修工程是指对公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复公路原有技术状况的工程项目。
第四条公路养护大中修工程按照“统一领导、分级管理”的原则进行管理。
第六条公路养护大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术，积极开发和推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备，以提高工程质量，降低工程造价，不断提高公路养护大中修工程管理水平。
第二章计划管理第七条公路养护大中修工程要求按年度计划完成，特殊情况下确实不能完成的，经批准同意，可转入续建计划。
要保证公路养护大中修工程资金专款专用，不得截留或挪用。
第三章质量管理第八条公路养护大中修工程建立施工企业自检、工程监理和政府监督三级质量保证体系。
第九条公路养护大中修工程建立责任追究制．责任期内建设、设计、施工、监理单位负责人是工程质量领导责任人；项目负责人是直接领导责任人；工程项目技术负责人是工程质量的技术责任人；宜直接从事本工程的工作人员为直接责任人。
第十条施工单位依据公路工程建设的有关法规和办法规定，严格按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。
第十一条施工单位要建立健全施工质最保证体系，推行全面质量管理，制订和完善岗位质量责任制及考核办法。
建立工地试验室，设置专职试验检测人员，加强施工全过程中的自检、互检和交接检查工作。
对交付监理签认的工程要落实质量责任制。
第十二条监理单位要依据公路工程建设的有关法规和办法规定，建立健全管理制度，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施，并对其监理的工程质量负责。
3、公路养护大中修工程管理办法
3、公路养护大中修工程管理办法公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理～保证工程质量~充分发挥投资效益~逐步建立和完善科学化、规范化管理程序～根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定～结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际~制定本办法.第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目.第三条公路养护大中修工程分类，具体分类详见附表，：,、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建~以逐步提高公路的通行能力的工程项目.，、中修工程:对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固~以恢复原有技术状况的工程项目.3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固～或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体~曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针～充分考虑整体路网规划和投资效益～采用合理的技术措施～以延长公路和桥梁的使用年限~提高公路的综合通行能力.第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据～首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查～并结合日常巡查和定期检查情况~提出初步意见～连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处～每年3月中旬前完成上报工作。
第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定～结合实际情况~统筹规划～科学安排~提出我公司公路养护大中修工程建议计划，或工程可行性研究报告，~上报市交通局。
第八条市交通局审核后～及时上报省交通厅.第九条经省交通厅审核批准后～市公路开发公司委托具有相应资质的设计院进行设计~或以采取招标的方式选择设计单位.第三章招投标管理第十条公路养护大中修工程由市公路开发公司本着公开、公平、公正、合理的原则～结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面~以招标方式择优确定施工单位.第十一条招标范围1、投资在150万元以上的公路养护大中修工程～市公路开发公司将委托具有相应资质的招标代理机构进行公开招标。
《山东省高速公路养护安全管理办法》
山东省高速公路养护安全管理办法山东省高速公路养护安全管理办法第一章总则第二章安全责任第三章日常养护作业安全第四章大中修养护作业安全第五章桥隧养护作业安全第六章特殊条件下养护安全作业第七章养护机械设备安全管理第八章附则第一章总则第一条为加强高速公路养护安全管理，保障高速公路养护从业人员安全，为高速公路用户提供安全行车环境，根据〈〈中华人民共和国公路法》、〈〈中华人民共和国道路交通安全法》、交通部〈〈公路养护技术规范》、〈〈山东省高速公路条例》等有关法规，结合山东省实际，制定本办法。
第二条高速公路养护安全管理包括养护安全理念的确立、安全责任制落实、日常养护作业安全管理、大中修养护作业安全管理、桥隧养护安全管理、特殊条件下养护安全管理、养护机械设备安全管理、事故报告、应急管理以及与高速公路养护工作相关的用电、放火、防盗等内容。
第三条高速公路养护安全管理应坚持以人为本、用户至上的理念，践行“更好地为公众服务”和“更安全、更畅通、更高效、更和谐”的要求，加强精细化养护管理，维护公众利益，保证用户满意。
第四条高速公路养护安全管理要适应改革发展需要，养护单位应当逐步具备国务院交通主管部门规定的资质条件。
第五条本〈〈办法》适用于山东省交通厅公路局所辖高速公路养护安全管理。
第二章安全责任第六条高速公路养护安全实行统一管理、分级负责的管理体制，层层建立责任制，贯彻落实“抓生产必须抓安全”的原则。
第七条省交通厅公路局在高速公路养护安全管理工作中应认真贯彻执行国家和上级养护安全工作的法规、办法，建立健全高速公路养护安全工作的规章制度、办法，建立安全生产责任制，加强对市公路局养护安全工作的监督、检查、考核、奖惩，加强对市公路局养护人员的安全培训和宣传教育。
第八条市公路局应贯彻执行国家和省交通厅公路局有关高速公路养护安全工作的法规和办法，并结合各白实际情况制定实施细则，组织高速公路养护管理人员的安全培训、宣传教育和检查考核，建立安全生产责任制，对高速公路管理处的养护安全工作进行定期检查、考核、奖惩。
4-《山东省高速公路桥梁养护管理工作制度》
山东省高速公路桥梁养护管理工作制度第一章总则第一条为加强和规范高速公路桥梁养护管理工作，保证高速公路畅通和桥梁运行安全，依据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》等有关规定，结合我省实际，制定本制度。
第二条本制度适用于山东省交通厅公路局（以下简称省厅公路局）管养高速公路的桥梁养护管理工作。
参（控）股公司参照执行。
第三条桥梁养护管理应贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，努力提高桥梁结构的耐久性和安全性。
第四条各级公路管理机构应高度重视桥梁养护管理工作，严格执行桥梁养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所管养公路桥梁及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥梁安全。
第二章职责划分第五条高速公路桥梁养护管理实行“统一领导，分级管理”。
各级公路管理机构根据上级主管部门确定的职责，负责所管养公路桥梁的养护管理工作。
上级公路管理机构对下级公路管理机构具有监管职能。
第六条高速公路管理处对管养公路桥梁主要履行以下养护管理工作职责：1、负责桥梁日常巡查，及时处置桥梁突发事件，保障桥梁运营安全。
2、负责桥梁经常检查工作，及时上报桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。
3、负责桥梁的小修保养工作。
上报桥梁养护工程建议计划。
4、负责桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，以及桥梁养护管理信息数据的更新和维护工作。
5、负责桥梁养护人员的业务培训、考核工作。
第七条市公路管理局（以下简称市公路局）对辖区内桥梁主要履行以下养护管理工作职责：1、制定本辖区桥梁养护管理工作制度，监督、考核高速公路管理处桥梁养护管理工作。
2、负责桥梁突发应急事件的处置工作。
3、负责桥梁定期检查与技术状况评定工作。
组织实施桥梁特殊检查工作。
4、负责上报桥梁养护工程专项建议计划，组织实施桥梁中修、大修、改建工程。
5、负责超重车辆通过桥梁的有关工作。
6、负责桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，以及桥梁养护管理信息数据的更新和维护工作。
、公路养护大中修工程管理办法
公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我公司辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我公司辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我公司公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条市交通局是公路养护大中修工程的建设主体，曲靖市公路开发公司负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由各管理处在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条市公路开发公司根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我公司公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报市交通局。
第八条市交通局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，市公路开发公司委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
第三章招投标管理第十条公路养护大中修工程由市公路开发公司本着公开、公平、公正、合理的原则，结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面，以招标方式择优确定施工单位。
16养护大中修、专项工程管理办法
养护大中修、专项工程管理办法为加强和规范XX单位养护大中修、专项工程工程管理，提高养护工程质量并有效对养护工程进行考核验收，根据省高速集团的要求，结合XX单位的实际情况，特制订的办法。
一、项目实施的基本程序立项—施工图设计—确定施工、监理单位—项目实施—交（竣）工验收二、立项中心计划实施项目，中心每年年底拟定下一年度计划实施的养护大中修、专项工程并形成项目建议书上报省高速集团，项目建议书中应含实施方案及概算、并附上相关调查资料。
三、施工图设计立项批复后，应根据批复要求选择具有相应资质的设计单位对该项目进行施工图设计。
施工图设计审查通过后上报省高速集团。
四、确定施工单位、设计、监理单位专业性较强、工程规模较大或必须招标的工程项目应通过国内公开招标的形式确定所需单位；应急抢险类的施工项目，应急养护所通过领导班子集体讨论研究后指定小修队伍或专业化队伍先行实施。
专项工程应按业主、监理、施工单位三位一体的管理模式进行实施。
选定的施工队伍，全部按合同管理要求分别签订工程合同、廉政合同、安全合同等。
五、项目实施1、专项工程管理工程养护部应配备相应的管理人员或由工程养护部下达书面通知由应急养护所负责现场施工管理、验收及计量支付等工作。
并组织或协助组织项目的交（竣）工验收，收集有关资料，编制竣工资料。
按照合同要求及时支付施工单位、监理单位费用。
2、监理单位的项目管理监理应制定监理实施细则，包括施工监理实施办法和监理程序框图，按照监理实施办法，加强对施工过程的监理，通过检测试验、旁站等手段对施工单位的现场施工全过程监理，确保工程的施工质量，及时填写有关监理表格，核实工程数量，签证相关工程施工、检测、计量支付等文件。
组织和配合业主的中间交工和竣工验收工作。
并向业主单位提交监理报告单及相关监理资料。
3、专项工程施工流程4、施工单位的施工管理施工单位在开工前须根据业主的要求及施工图编制可实施性的施工组织设计，经监理批复后按工程管理相关要求进行施工作业。
山东省高速公路养护大中修工程管理办法
山东省高速公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强高速公路养护大中修工程管理，提高高速公路养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护工程管理办法》、《公路养护技术规范》、《公路养护工程施工招标投标管理暂行规定》及《山东省公路养护工程管理实施办法》等规定，制定本办法。
第二条本办法适用于山东省交通厅公路局所辖高速公路的养护大中修工程管理。
第三条高速公路养护工程按其性质、规模大小、技术难易程度划分为：小修保养、中修工程、大修工程三类：(一)小修保养：为保持高速公路及其附属设施的正常使用功能而安排的经常性保养和修补其轻微损坏部分的作业。
(二)中修工程：对高速公路及其附属设施的一般性磨损和局部损坏进行加固、更新和完善的作业，以及一般性水毁的修复。
(三)大修工程：高速公路及其附属设施已达到其服务周期，必须进行应急性、预防性、周期性的综合修理，使之全面恢复原设计的状态；由于水毁、地震、交通事故、风暴、冰雪等造成高速公路及其附属设施的重大损坏及时进行修复，保证其正常使用的作业。
第四条高速公路养护大中修工程资金必须做到专款专用，不得挪用和挤占。
第五条高速公路养护大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术，积极开发和推广应用公路养护“四新”成果，以提高工程质量，降低工程造价，不断提高高速公路养护工程管理水平。
第二章职责划分第六条高速公路养护大中修工程实行“统一领导、分级管理”的原则。
山东省交通厅公路局全面负责山东省高速公路养护大中修工程的管理和监督工作，各市公路局负责本行政区域内高速公路养护大中修工程具体管理工作。
第七条高速公路养护工程实行项目业主负责制。
大修工程省厅公路局为业主，项目所在市公路局为业主代表，由省厅公路局负责组织实施；中修工程项目所在市公路局为业主，并由其组织实施，省厅公路局负责质量监督；合资、合作经营的高速公路项目法人为该高速公路养护工程的业主，项目所在市公路局负责监督实施。
《大中修管理办法2021。75篇》
《大中修管理办法xx。
75篇》第一篇。
大中修管理办法xx。
7葛洲坝集团投资公司公路事业部文件葛投资工管…xx‟11号中国葛洲坝集团投资控股有限公司公路事业部关于印发《大中修工程管理办法（试行）》的通知公路事业部所属各单位：为加强中国葛洲坝集团投资控股有限公司公路事业部高速公路养护管理，确保高速公路安全畅通，提高高速公路养护质量和服务水平，特制订《中国葛洲坝集团投资控股有限公司公路事业部大中修工程管理办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。
中国葛洲坝集团投资控股有限公司公路事业部xx年6月30日中国葛洲坝集团投资控股有限公司公路事业部大中修工程管理办法（试行）第一章总则第一条为加强事业部所属高速公路大中修管理，规范工程管理程序，使高速公路及其附属设施始终处于良好的技术状况，有效提高养护质量和服务水平，向社会提供安全、舒适的道路运输服务，根据交通运输主管部门颁布的有路养护技术规范和管理办法，结合本路实际，制定本办法。
第二条本办法所指大修工程是指对高速公路及其附属设施较大损坏进行周期性的综合修理，以全面恢复到原设计标准的养护工程；中修工程是指对高速公路及其附属设施一般性损坏部分进行定期的修理加固，以恢复原有技术状况，保证公路安全畅通的养护工程。
第三条高速公路大中修工程管理应遵循“先急后缓，先主体、后附属”和“预防为主，防治结合”的原则。
第四条高速公路大中修工程的实施，应引入竞争机制，积极推行项目法人制、工程招标投标制、社会监理制和合同管理制的“四制”管理模式。
第五条高速公路大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术，积极推广应用“四新”技术，提高工程质量，降－2－低工程造价，保护环境，节约资源。
第二章机构和职责第六条公路事业部负责所属各高速公路大中修工程的计划编制、方案制定、组织实施和竣（交）工验收，归口管理部门工程管理部，其工作职责是：（一）严格执行国家和湖北省关于高速公路大中修的相关规定、标准和要求；（二）制定大中修工程计划和养护方案，审查施工组织方案，组织工程实施，并达到相关技术标准和养护目标要求；（三）大中修工程规模和范围达到招投标相关规定的，组织实施项目的招投标工作；（四）视工程情况引进社会监理对大中修工程进行监理；（五）负责大中修工程质量、进度、安全、环保、信息等监督管理，定期组织施工调度会；（六）负责组织大中修工程竣（交）工验收，负责工程变更及计量工作；（七）积极采用现代化管理手段，应用先进养护技术，推广“四新”技术，不断提高养护科技含量。
山东省高速公路大中修工程施工组织设建议书
总体施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章工期保证体系及保证措施第四章工程质量管理体系及保证措施第五章安全生产管理体系及保证措施第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章项目风险预测与防范，事故应急预案第九章其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划第一节工程项目概况一、工程项目简介滨新高速公路是山东省“五纵连四横，一环绕山东”高速公路主框架的重要组成部分，它贯通鲁中地区，北与河北高速公路网连接，先后与济青高速、青红高速、泰莱高速、莱新高速相连2007年年底滨州至黄骅的高速公路建成通车后，该路实现了南北贯通。
滨新高速公路于1999年10月开工建设，2002年10月建成通车。
老路路面结构，主线为：4cm改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+5cm中粒式沥青混凝土AC-20（Ⅰ）+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+34cm二灰碎石+15cm二灰土（12%），总厚度64cm；互通立交匝道面层结构：4cm改性沥青马蹄脂随时混合料SMA-13+6cm粗粒式沥青混凝土AC-25（Ⅰ）+30cm二灰碎石+20cm二灰土（10%），总厚度60cm2010年山东省高速公路大中修工程滨新高速公路淄博段全长84.487公里，其中第九合同段起点为K134+287，终点为K185+356，全长51.069Km，工程项目主要为对该段部分路面进行罩面维修及相应附属工程改造。
本合同段罩面路段共7段：1 K143+900-K150+674 右幅2 K163+210-K164+097 右幅3 K164+097-K169+016 右幅4 K170+460-K185+379 右幅5 K138+170-K145+573 左幅6 K164+126-K168+977 左幅7 K163+210-K164+126 左幅主要工程量：序号主要工程项目单位数量1 水泥稳定碎石及素砼基层M2 16652 中粒式沥青砼AC-16C 厚40mm M2 3143 中粒式沥青砼AC-20C 厚60mm M2 2811.34 粗粒式沥青砼AC-25C 厚60mm M2 2537.75 粗粒式沥青砼AC-25C 厚70mm M2 1715.66 粗粒式沥青砼AC-25C 厚80mm M2 1516.47 粗粒式沥青砼AC-25C 厚90mm M2 49898 粗粒式沥青砼AC-25C 厚100mm M2 1846.79 粗粒式沥青砼AC-25C 厚110mm M2 3233.410 粗粒式沥青砼AC-25C 厚150mm M2 23411 SMA-5玄武岩厚20mm（SBS改性沥青）M2 73048.812 SMA-13玄武岩厚40mm（SBS改性沥青）M2 734313.113 SMA-16石灰岩厚40mm（SBS改性沥青）M2 85010.514 SMA-20石灰岩厚50mm（SBS改性沥青）M2 90825.815 LSPM-30石灰岩厚150mm M2 124316 LSPM-30石灰岩厚160mm M2 153017 LSPM-30石灰岩厚170mm M2 3691.518 粘层M2 100261819 封层M2 1237620 路面挖除、铣刨（沥青路面、水泥路面）M3 2362621 拉毛M2 12258322 桥面防水层M2 1663623 标线M2 55435二、本工程特点：1、工期紧：工程总工期89天，而且经历雨季。
高速公路养护大中修工程管理制度【可编辑】
高速公路养护大中修工程管理办法第一章总则第一条为加强我处辖区公路养护大中修工程管理，保证工程质量，充分发挥投资效益，逐步建立和完善科学化、规范化管理程序，根据交通部《公路养护技术规范》的有关规定，结合我处辖区公路养护大中修工程管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于我处公路养护大中修工程项目。
第三条公路养护大中修工程分类（具体分类详见附表）：１、大修工程：对公路及其工程设施的较大损坏进行周期性的综合修理以全面恢复到原设计标准或在原技术等级范围内进行局部改善和增建，以逐步提高公路的通行能力的工程项目。
２、中修工程：对公路及其沿线设施的一般性磨损和局部损坏进行定期修理维修加固，以恢复原有技术状况的工程项目。
3、桥梁维修加固工程：对三、四、五类桥梁进行的维修加固，或对等级较低桥梁的拆除重建工程。
第四条省高管局是公路养护大中修工程的建设主体，我处负责公路养护大中修工程的实施管理工作。
第二章计划管理第五条公路养护大中修工程项目的制定要贯彻“预防为主、防治结合”的方针，充分考虑整体路网规划和投资效益，采用合理的技术措施，以延长公路和桥梁的使用年限，提高公路的综合通行能力。
第六条公路养护大中修工程下一年度工程计划的制定以公路使用现状和路网规划为依据，首先由我处养护科安排养护工区在每年的2月中旬至3月上旬对所辖公路、桥梁及其沿线设施进行全面调查，并结合日常巡查和定期检查情况，提出初步意见，连同调查结果及其它相关资料一并报市公路管理处，每年3月中旬前完成上报工作。
第七条养护科根据上级有关文件规定，结合实际情况，统筹规划，科学安排，提出我处公路养护大中修工程建议计划（或工程可行性研究报告），上报省高管局。
第八条省高管局审核后，及时上报省交通厅。
第九条经省交通厅审核批准后，管理处养护科委托具有相应资质的设计院进行设计，或以采取招标的方式选择设计单位。
第三章招投标管理第十条公路养护大中修工程由管理处委托养护科本着公开、公平、公正、合理的原则，结合资质情况、技术和管理水平、信誉和业绩等方面，以招标方式择优确定施工单位。
山东省高速公路养护安全管理
[汇编]办法xx高速公路养护安全管理办法第一章总则第二章安全责任第三章日常养护作业安全第四章大中修养护作业安全第五章桥隧养护作业安全第六章特殊条件下养护安全作业第七章养护机械设备安全管理第八章附则第一章总则第一条为加强高速公路养护安全管理，保障高速公路养护从业人员安全，为高速公路用户提供安全行车环境，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、交通部《公路养护技术规范》、《山东省高速公路条例》等有关法规，结合山东省实际，制定本办法。
第二条高速公路养护安全管理包括养护安全理念的确立、安全责任制落实、日常养护作业安全管理、大中修养护作业安全管理、桥隧养护安全管理、特殊条件下养护安全管理、养护机械设备安全管理、事故报告、应急管理以及与高速公路养护工作相关的用电、放火、防盗等内容。
第三条高速公路养护安全管理应坚持以人为本、用户至上的理念，践行“更好地为公众服务”和“更安全、更畅通、更高效、更和谐”的要求，加强精细化养护管理，维护公众利益，保证用户满意。
第四条高速公路养护安全管理要适应改革发展需要，养护单位应当逐步具备国务院交通主管部门规定的资质条件。
第五条本《办法》适用于山东省交通厅公路局所辖高速公路养护安全管理。
第二章安全责任第六条高速公路养护安全实行统一管理、分级负责的管理体制，层层建立责任制，贯彻落实“抓生产必须抓安全”的原则。
第七条省交通厅公路局在高速公路养护安全管理工作中应认真贯彻执行国家和上级养护安全工作的法规、办法，建立健全高速公路养护安全工作的规章制度、办法，建立安全生产责任制，加强对市公路局养护安全工作的监督、检查、考核、奖惩，加强对市公路局养护人员的安全培训和宣传教育。
第八条市公路局应贯彻执行国家和省交通厅公路局有关高速公路养护安全工作的法规和办法，并结合各自实际情况制定实施细则，组织高速公路养护管理人员的安全培训、宣传教育和检查考核，建立安全生产责任制，对高速公路管理处的养护安全工作进行定期检查、考核、奖惩。
高速公路养护大中修工程管理制度
高速公路养护大中修工程管理制度一、工程管理概述高速公路养护大中修工程是保障高速公路安全、顺畅通行的重要工程，其质量管理和项目管理的严格控制，是保证项目顺利完成的关键。
为此，制定一套完善的工程管理制度尤为必要。
二、管理制度内容1.项目立项和计划管理制度高速公路养护大中修工程项目立项和计划的制定，应按照《建设工程项目管理条例》相关规定，加强前置工作的质量管控，以确保项目可行性、经济性和技术可行性的科学性与合理性。
2.合同的管理制度制定严格的合同法律条例，规定工程建设的合同流程，从招标、中标、履行等各个方面加强管理，确保合同中的各项规定得到严格执行。
3.施工方案制度在施工方案制定阶段，应科学规划，确保方案可行性、可执行性，由专业人员编制并审批，确保方案计划合理，现场操作技术得到保障，以确保施工精度和施工周期的可控性。
4.质量安全管理制度制定高速公路养护大中修工程的质量和安全管理制度，设立专业安全人员进行现场施工指导和监管，提升对施工质量的监控和评估，确保工程质量在符合标准的前提下，施工过程安全无事故。
5.进度管理制度制定项目进度管理制度，设立专业的进度管理人员，以确保工程顺利完成，进度符合预期规划。
6.技术规范标准制度制定技术规范的标准制度，明确工程质量标准和技术要求，将其作为全过程质量管理的重要依据，确保工程质量得到保障。
三、管理措施1.加强施工人员管理，对人员进行培训和考核。
2.设立施工监理部门，对施工过程进行全面监督和检查。
3.在每个阶段都进行安全检查、资料核查和质量抽查，确保工程进度、质量和安全符合规定要求。
4.定期对工程施工过程进行现场检查，确保工程按照规定的质量规范和施工要求完成。
5.加强工程管理的统计分析工作，及时发现问题并采取有效措施进行改进。
四、结论高速公路养护大中修工程项目的质量管理和项目管理是影响工程建设质量的关键因素，制度的科学完善是保证工程建设的关键。
为确保工程质量的安全和有效性，制定和严格执行完善的工程管理制度是必要的。
高速公路养护大中修作业区管理规定
高速公路养护大中修作业区管理规定养护工程作业区管理规定为规范绥化高速公路管理处管养路段养护大中修安全作业控制区管理，根据部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)制定本管理规定。
一、高速公路养护大中修作业控制区的布置、设施与要求（一）养护大中修作业控制区的布置高速公路养护大中修作业区交通控制要严格按照部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004)要求设置养护维修作业控制区。
养护维修作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区及终止区组成，具体布置规定见图1、图2。
1．警告区的最小长度S按设计行车速度（120，100）km/h计算， S确定为1600m。
2．上游过渡区的最小长度Ls当封闭车道或硬路肩（紧急停车带）时，必须设置过渡区。
过渡区的设置应使车流的变化平缓。
车道封闭上游过渡区的最小长度Ls，由封闭车道的宽度和限制车速来确定。
本规定按照限制车速60km/h计算，封闭车道宽度为3.0m、3.5m、3.75m时，Ls确定为70m、90m、90m。
一般情况下封闭车道宽度按3.75m，Ls为90m。
隧道内车道封闭上游过渡区Ls取值为上述规定的 1.5倍。
路肩封闭上游过渡区的最小长度Ls，由封闭路肩的宽度和限制车速来确定。
按照限制车速60km/h计算，封闭路肩宽度为1.5m、1.75m、2.5m、3.0m、3.5m时，Ls确定为20m、20m、30m、40m 、50m。
一般情况下封闭路肩按实际路肩宽度全部封闭，根据路肩全宽确定Ls。
3．缓冲区的最小长度HH=50m。
对交通量特别大的路段H≥100m，弯道陡坡路段视情况加长，最大限度的满足行车视距的要求，缓冲区域只留一个车道供车辆通行。
4．工作区长度G工作区长度根据养护作业的需要确定。
在改变交通流方向的单向两车道养护维修作业时，G的取值按照中央分隔的长度和实际维修作业的长度来确定，在维持车辆通行的情况下G的取值不得超过4km。
山东省高速公路养护大中修工程管理办法
第一章总则第一条为进一步提高高速公路养护大中修工程管理水平，规范工程管理，确保工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护工程管理办法》及《山东省公路养护工程管理实施办法》,结合我省高速公路养护大中修工程实际,制定本办法.第二条本办法适用于山东省交通厅公路局管理的高速公路大中修和专项工程的管理，省局参控股公司参照执行。
第三条本办法所指大修工程包括高速公路及附属设施的大规模周期性综合维修、某项功能全面恢复或接近原设计标准而进行的养护维修改造等作业。
中修工程包括高速公路及沿线附属的一般性损坏修补加固、部分设施更新和完善、重要养护设备和材料采购等作业。
专项工程包括紧急情况的抢险救灾、高速公路完善服务功能和提高服务水平的特殊作业。
第四条高速公路养护大中修工程按照“统一领导,分级管理”的原则进行管理.列入省厅计划的高速公路大修工程省厅公路局为业主，中修工程，市公路局为业主，省厅公路局负责监督管理工作。
第五条高速公路大中修工程,应引入竞争机制，积极推行项目法人制、工程招投标制、社会监理制和合同管理制的“四制”管理模式。
第六条高速公路大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术,积极开发和推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备，以提高工程质量，降低工程造价,保护环境,节约资源，不断提高高速公路养护大中修工程管理水平.第七条高速公路养护施工作业要遵循以人为本理念，突出服务功能,组织协调各有关部门，力保高速公路的安全畅通。
第二章计划管理第八条高速公路大中修工程计划，应根据全省交通公路发展规划（或计划），以公路路面管理系统和桥梁管理系统评定结果为基础,按照养护工程资金专款专用、先急后缓的原则，科学合理地进行编制.第九条高速公路大中修工程计划，应由市公路局于每年十月底前编制年度建议计划，报省厅公路局汇总和审核后，报省交通厅批准后实施。
第十条高速公路大中修工程要求按年度计划完成，当年完不成的，调减本年度投资计划，列入下年度续建计划，工程项目未实施的，取消本年度计划，根据需要重新申报下一年度计划。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第一章总则
第一条为进一步提高高速公路养护大中修工程管理水平，规范工程管理，确保工程质量，根据《中华人民共和国公路法》、交通部《公路养护工程管理办法》及《山东省公路养护工程管理实施办法》，结合我省高速公路养护大中修工程实际，制定本办法。
第二条本办法适用于山东省交通厅公路局管理的高速公路大中修和专项工程的管理，省局参控股公司参照执行。
第三条本办法所指大修工程包括高速公路及附属设施的大规模周期性综合维修、某项功能全面恢复或接近原设计标准而进行的养护维修改造等作业。
中修工程包括高速公路及沿线附属的一般性损坏修补加固、部分设施更新和完善、重要养护设备和材料采购等作业。
专项工程包括紧急情况的抢险救灾、高速公路完善服务功能和提高服务水平的特殊作业。
第四条高速公路养护大中修工程按照“统一领导，分级管理”的原则进行管理。
列入省厅计划的高速公路大修工程省厅公路局为
业主，中修工程，市公路局为业主，省厅公路局负责监督管理工作。
第五条高速公路大中修工程，应引入竞争机制，积极推行项目法人制、工程招投标制、社会监理制和合同管理制的“四制”管理模式。
第六条高速公路大中修工程应积极采用现代化管理手段和先进养护技术，积极开发和推广应用新技术、新材料、新工艺和新设备，以提高工程质量，降低工程造价，保护环境，节约资源，不断提高高速公路养护大中修工程管理水平。
第七条高速公路养护施工作业要遵循以人为本理念，突出服务功能，组织协调各有关部门，力保高速公路的安全畅通。
第二章计划管理
第八条高速公路大中修工程计划，应根据全省交通公路发展规划（或计划），以公路路面管理系统和
桥梁管理系统评定结果为基础，按照养护工程资金专款专用、先急后缓的原则，科学合理地进行编制。
第九条高速公路大中修工程计划，应由市公路局于每年十月底前编制年度建议计划，报省厅公路局汇总和审核后，报省交通厅批准后实施。
第十条高速公路大中修工程要求按年度计划完成，当年完不成的，调减本年度投资计划，列入下年度续建计划，工程项目未实施的，取消本年度计划，根据需要重新申报下一年度计划。
第十一条对由于不可抗拒的自然灾害等原因而遭受破坏的公路、桥涵等设施，应专项上报审批，在该年度计划调整时列入。
第三章设计管理
第十二条高速公路大中修工程设计要遵循“分段设计、分类处理，分期实施，合理决策”的原则进行。
第十三条业主应委托具有相应资质的勘测设计单位编制设计文件，其中，大修工程的勘测设计单位应
具备高速公路设计经历和甲级设计资质，中修工程的勘测设计单位应具备高速公路设计经历和乙级以上设计资质。
第十四条高速公路养护大中修工程设计按方案设计和施工图设计两阶段进行，设计方案经省厅公路局审定后，方可进行施工图设计。
其中，大修工程设计方案及预算报省厅公路局审核后报省交通厅批复，中修工程设计方案及预算由省厅公路局批复。
第十五条高速公路养护大中修工程在实施过程中，设计单位应做好技术交底，并选派业务熟悉、技术全面的设计代表进驻工地，做好设计跟踪服务。
第四章招投标管理
第十六条依据《中华人民共和国招投标法》，交通部《公路工程施工招标与评标管理办法》、《公路建设市场管理办法》、《山东省建设工程招标投标管理条例》及有关规定，对高速公路大中修及专项工程进行招标和投标管理。
对对本办法中所指专项工程内的抢险
救灾等紧急工程，各市公路局可先自行处理，确保高速公路的安全与畅通，而后再按相关规定逐级上报。
第十七条高速公路养护大中修及专项工程施工招标的程序、招投标文件的编制、开标、评标、签约均应符合国家、交通部和省交通厅的有关规定。
第十八条高速公路养护大中修及专项工程应实行公开招标，本着公开、公平、公正、合理的原则择优选定资质相符、资信良好的单位中标。
第十九条高速公路养护大中修工程实行招标应具备的条件：
（一）正式列入省厅年度投资计划，资金已落实；
（二）设计文件已经审批；
（三）征地拆迁工作已完成，能满足施工正常进行；
（四）招标文件已编制完成。
第五章质量管理
第二十条高速公路养护大中修工程建立施工企业自检、工程监理、政府监督三级质量保证体系，省厅公路局另外委托有乙级以上资质的检测单位进行第三方质量检查。
第二十一条高速公路养护大中修工程建立责任追究制，责任期内建设、设计、施工、监理单位负责人是工程质量领导责任人；项目负责人是直接责任人；工程项目技术负责人是工程质量的技术责任人；直接从事本工程的工作人员为直接当事人。
第二十二条施工单位依据公路工程建设的有关法规和办法规定，严格按照设计文件、施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。
第二十三条施工单位应建立健全施工质量保证体系，推行全面质量管理，制订和完善
岗位质量责任制及考核办法。
建立工地试验室，设置专职试验检测人员，加强施工全过程中
的自检、互检和交接检查工作。
对交付监理签认的工程要落实质量责任制。
第二十四条监理单位应依据公路工程建设的有关法规和办法规定，建立健全管理制度，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施，并对其监理的工程质量负责。
第二十五条监理单位应认真审查和批复施工组织设计、技术措施及施工工艺，监督合同中有关质量标准和质量要求的实施，纠正不符合工程设计要求、施工技术标准和承包合同的行为，协助项目法人审查设计变更。
第二十六条施工单位与监理单位必须严格控制原材料和设备质量关，保证进场材料和设备符合工程施工技术规范要求。
凡用于工程项目的材料和设备，均应按规定进行检查。
经检验不合格的材料和设备，不得进入施工现场。
对由建设单位或设计单位按合同规定或设计文件指定的材料和设备，施工单位和监理单位也必须按规定进行检查。
对检验不合格的材料和设备，施工单位有权拒绝使用。
第二十七条对发生的工程质量事故，施工单位必须按规定向监理单位及有关部门报告并保护现场和
接受调查，认真进行事故处理。
第二十八条省厅公路局不定期组织有关人员对工程的实施情况进行检查，各地市公路局要按照相关要求定期上报工程的进展情况。
第二十九条高速公路养护大中修及专项工程所在公路管理机构，应积极参与工程质量管理，协助施工单位做好外部环境协调工作，创造良好的施工作业条件。
第六章安全管理
第三十条高速公路养护大中修工程实施过程中，施工单位应按有关规定采取必要的防护和安全措施，确保做到安全生产、文明施工。
第三十一条对车辆不能通行的施工路段，必须根据国家有关规定指定绕行路线设立明显的绕行标志
或警示标志，并做好绕行路线的养护管理工作。
对高速公路大中修工程的交通管理参加省厅下发的有关文件。
第七章交竣工验收
第三十二条高速公路养护大中修工程实行质量评定和交、竣工验收制度。
第三十三条高速公路养护大中修工程按照部颁《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程交、竣工验收办法》及相关标准要求进行质量评定和交、竣工验收。
第三十四条高速公路养护大中修工程交竣工验收前，建设单位应组织施工、监理等单位编制竣工文件。
第三十七条高速公路养护大中修工程的交竣工验收由项目业主负责组织，建设、设计、施工、监理、管养等单位代表组成验收小组，验收小组在工程质量评定的基础上，听取有关单位的工作报告，检查有关资料及现场查看，对建设项目工程质量进行综合评定，并签发交、竣工验收鉴定书。
第三十八条高速公路养护中修在工程完工后可采取交、竣工验收一并完成，大修工程实行缺陷责任期
制度，缺陷责任期为自签订交工验收证书后12个月，工程完工后先进行交工验收，缺陷责任期满后再进行竣工验收。
第八章附则
第三十九条本办法由省交通厅公路局负责解释。
第四十条本办法自发布之日起执行。