矿井巷道按其所处空间位置和形状

1、矿井巷道按其所处空间位置和形状，可分为垂直

巷道、水平巷道和倾斜巷道。

2、根据巷道服务范围及其用途，矿井巷道可分为开

拓巷道、准备巷道和回采巷道三类。

3、我国现阶段合理的井田走向长度一般为：小型矿

井不小于1500m；中型矿井不小于4000m；大型矿

井不小于7000m。

4、阶段内的划分方式有采区式、分段式和带区式三

种。

5、国家对采区采出率的规定是：薄煤层不低于85%，

中厚煤层不低于80%，厚煤层不低于75%。

6、国家对采煤工作面采出率的规定是：薄煤层不低

于97%，中厚煤层不低于95%，厚煤层不低于93%。

7、根据生产能力的大小，我国把矿井划分为大、中、

小三类。

8、矿井开拓方式按井硐形式可分为立井开拓、斜井

开拓、平硐开拓和综合开拓四类。

9、井底车场运输线路包括存车线、调车线和绕道线

路等。

10、井底车场常用的调车方式有：顶推调车法、甩车

调车法和专用设备调车法。

11、按照矿车在井底车场内的运行特点，井底车场可

分为环形式和折返式。

12、按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关

系，环形式车场可分为卧式、立式和斜式。

13、按列车从井底车场两端或一端进出车，折返式车

场可分为梭式车场和尽头式车场。

14、煤矿井下运输大巷的运输方式有：轨道运输和带

式输送机运输。

15、轨道运输大巷的轨距一般有600mm和900mm两种。

16、运输大巷的方向应与煤层走向大体一致，为便于

运输和排水，其坡度一般为3‰～5‰。

17、运输大巷的布置方式有分层运输大巷、集中运输

大巷和分组集中运输大巷。

18、井田开拓方式是井硐形式、水平数目和阶段内

的布置方式的总称。

19、在现生产的采区内，采煤工作面结束前 10～15

天，完成接替工作面的巷道掘进及设备安装工程；

在现开采水平内，每个采区减产前 1～1.5 个月，必须完成接替采区和接替工作面的掘进工程和设

备安装工程。

20、采煤方法是指采煤系统与采煤工艺的综合及其在

时间、空间上的相互配合。

21、影响采煤方法选择的因素主要有：地质因素、技

术发展及装备水平、矿井管理水平和矿井经济效

益。

22、影响采煤方法选择的地质因素有：煤层倾角、煤

层厚度、煤层特征及顶底板稳定性、煤层地质构

造、煤层含水性、煤层瓦斯含量和煤层自然发火

倾向性等。

23、采煤工作面顶板岩石，按照其和煤层的相对位置

及跨落的难易程度分为伪顶、直接顶和基本顶三

种。

24、根据围岩移动特征，可将煤层上覆岩层分为冒落

带、裂隙带和弯曲下沉带。

25、按照掘进方式的不同，区段平巷的布置方式有单

巷布置和双巷布置两种。

26、采煤工作面有单工作面和双工作面两种布置形

式。

27、采煤工作面回采顺序有后退式、前进式、往复式

及旋转式等几种。

28、同一区段内上下分层的开采方式，有分层同采和

分层分采两种。

29、根据煤层倾角的大小和分层层数，各分层平巷的

相互位置主要有水平式、倾斜式和垂直式三种布

置方式。

30、分层平巷和区段集中平巷之间的联系方式一般有

石门、斜巷和立眼三种。

31、根据采区车场所处的位置不同可分为上部车场、

中部车场和下部车场。32、采区上部车场的基本形式有：平车场、甩车场和

转盘式车场三种。

33、采区中部车场按甩入地点的不同，可分为平巷式、

石门式和绕道式三种。

34、采区下部车场按装车站的地点不同，可分为大巷

装车式、石门装车式和绕道装车式三种。

35、采区下部车场按轨道上山绕道位置不同，可分为

顶板绕道式和底板绕道式两种。

36、倾斜长壁采煤工作面推进方向有前进式、后退式

和往复式三种。

37、我国长壁采煤工作面的工艺方式有炮采、普采和

综采三种。

38、单滚筒采煤机的滚筒一般位于机体靠近运输平巷

一端；左工作面应安装右螺旋滚筒，割煤时顺时

针旋转；右工作面左螺旋滚筒，割煤时逆时针旋

转。

39、加强工作面“三度”管理，“三度”是指支护强

度、支护密度和支护刚度。

40、在综采工作面，通常采煤机的右滚筒应为右螺旋，

割煤时顺时针旋转；左滚筒应为左螺旋，割煤时

逆时针旋转。

41、综采工作面液压支架的移架方式有：单架依次顺

序式、分组间隔交错式和成组整体依次顺序式三

种。

42、液压支架的支护方式有及时支护和滞后支护两

种。

43、综采设备的拆除顺序，一般先拆除输送机的机头

和机尾，继之拆除采煤机和输送机机槽，最后拆

除液压支架。

44、综采工作面设备安装顺序可分为前进式和后退式

两种。

45、依据井巷条件及设备尺寸的大小，综采设备可以

有在地面场地、井下巷道和工作面组装三种方式。

46、采煤工作面循环作业的主要内容包括循环方式、

作业形式、工序安排及劳动组织等。

47、采煤工作面的循环方式主要分为单循环和多循

环。

48、循环方式是循环进度和昼夜循环次数的组合。

49、采煤工作面循环作业图表主要包括：循环作业图、

劳动组织表、技术经济指标表和工作面布置图。

50、根据煤层的赋存条件不同，放顶煤长壁采煤法可

分为一次采全厚、预采顶分层网下和倾斜分层放

顶煤开采三种主要类型。

51、放煤方式按放煤轮次不同，可分为单轮放煤和多

轮放煤两种；按放煤顺序不同，可分为顺序放煤

和间隔放煤两种。

52、放顶煤时，有三种情况引起放煤不正常：一是碎

煤成拱放不下来；二是大块煤堵住放煤口；三是

顶煤过硬，难以跨落。

53、放煤步距与顶煤厚度、破碎质量、松散程度及放

煤口位置有关。

54、放顶煤支架架型确定后，放煤步距应考虑与支架

放煤口的纵向尺寸的关系。对于综放工作面，放

煤步距与移架步距（或采煤机截深）成整倍数关

系。

55、方案比较法的核心是技术经济分析。

56、采区地质报告包括地质说明书和附图两部分。

57、影响采区尺寸的因素有：地质条件、生产技术条

件和经济因素。

58、影响采煤工作面长度的因素有：煤层赋存条件、

机械装备及技术管理水平和巷道布置。

59、采区下部车场绕道内线路布置方式按照绕道线路

与大巷线路的相互位置关系可分为立式、卧式和

斜式三种。

60、采区下部车场辅助提升车场线路包括斜面线路、

平面储车线线路及联接二者的竖曲线线路。61、甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以

分为单道起坡和双道起坡甩车场。

62、采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路

一次回转和二次回转方式两种。