混凝土公路施工方案模板
混凝土公路施工方案
混凝土公路施工方案混凝土公路施工方案一、前期准备工作1.1 施工地点：确定缺陷路段的具体位置和长度，绘制设计图纸，根据设计图纸进行地具勘测和给排水设计。
1.2 质量验收：对原材料进行质量检测，按照规范对材料进行验收，杜绝假冒伪劣产品入库。
1.3 设备准备：配备必要的施工设备、工具和主要材料，并对设备进行检修和保养。
1.4 安全保障：制定安全生产措施和施工现场标志标识，普及劳动保护知识，确保现场安全。
1.5 施工组织：逐项制定详细的施工方案，组织好人员和机械设备，建立施工队伍和管理人员。
二、开工前阶段2.1 对现场进行清理，清理掉垃圾、农作物残留物等杂物。
2.2 在充分了解现场地质情况的前提下，对路基层进行切割，并对路基进行排水处理。
2.3 架设管道：根据设计需求，在准备好的管沟中依次安装排水管道，这是公路建设工程中不可或缺的一步。
2.4 如有必要，在路基表面铺设聚氨酯泡沫板或者其它隔水材料，起到保护水泥路面不受内部结构变化的影响。
三、施工阶段3.1 架设表面层原材料清洗和配合材料，进行总体、局部勾勒。
3.2 摊铺底层：现就地挖土或运入石料拌合成准备好的基层，经调整坡度后进行夯实。
3.3 水泥渗透涂层：对路基表面进行初级处理，然后进行一层均匀的水泥浆涂层，涂层厚度约为5mm。
3.4 铺设聚合物水泥混凝土路面层：在水泥涂层接干硬化成型前，铺设厚度为5cm的混凝土层，并配合冬后浇水保养。
3.5 养护处理：按标准要求完成强制养护，保证混凝土养护期内的渗漏性和耐磨性。
四、验收和总结4.1 按施工标准和工程要求进行质量验收，做到符合当地要求的各项规定，如道路的平整度、坡度、强度等问题应符合规定标准。
4.2 综合评价工程进展情况，总结好经验教训，为下一次项目更好的实施提供借鉴和经验。
5. 建立施工管理制度5.1 确定施工标准和规范，加强科学施工管理，确保项目的质量和安全。
5.2 制定施工安全生产规章制度，确保整个工程的施工过程中，人员安全和设备组织维护有序进行。
混凝土过路工程施工方案
混凝土过路工程施工方案一、工程背景混凝土过路是一种用于道路、桥梁、隧道等场所的铺设工程，主要用途是提供车辆通行的便利、舒适及安全。
混凝土过路通过合理的设计和施工，不仅可以提高道路的耐久性和承载能力，还可以减少对环境的影响，提高通行的舒适度和安全性。
本次工程为某城市新建的一条主干道项目，总长约10公里，宽度为30米，双向6车道，设计承载能力为R石油公路Ⅱ级。
二、施工对象本次施工的对象为10公里长的主干道，由于地势平坦，道路宽度较宽，适宜进行混凝土过路施工。
由于道路位于城市主干道，周边有大量住宅、商场、学校等场所，所以施工需要严格控制噪音、振动及粉尘等对周围环境的影响。
三、施工前准备1.施工前确定交通管理方案。
由于施工区域紧邻城市主干道，所以需制定合理的交通管理方案，尽量减少对交通的影响。
在施工区域设立临时交通标志、路障等，指示车辆绕行，确保施工区域及周围交通的畅通。
2.施工前进行勘测及定位。
通过实地勘测，确定道路的坡度、曲线、坑洼等地形情况，为后续的设计和施工提供准确的数据。
3.采购施工所需材料和设备。
根据道路设计图纸和工程施工方案，采购足够的混凝土、钢筋、砂石等建材，以及搅拌机、摊铺机、压路机、挖掘机等施工所需的设备。
4.确定施工组织架构和作业计划。
制定施工组织架构，确定施工人员的分工和责任，制定施工的详细作业计划，明确施工的各个环节和时间节点。
5.制定环保方案。
由于施工地点临近城市居民区，有严格的环保要求，要制定出符合环保要求的施工方案，减少对周边环境的影响，做好扬尘、噪音、废水处理等工作。
四、施工工艺1.路基处理：在施工前先进行路基处理，清理路基表面杂物，并进行坍实、夯实和预铺设沥青混凝土底层，以提供良好的基础支撑。
2.水泥浇筑：在路基处理完毕后，进行水泥混凝土的浇筑。
根据设计要求和道路使用要求，合理调配水泥、砂、石料和外加剂，进行混凝土浇筑，并采用大型搅拌机进行搅拌。
3.平整压实：混凝土浇筑后，需及时使用振动压路机对道路进行压实，以保证道路的平整和坚实。
砼路面施工方案范文
砼路面施工方案范文一、施工前准备工作：1.施工地点：确定需要施工的地点，并进行现场勘测，了解地基情况、地面平整度及坡度等。
2.物资准备：准备所需的施工材料，包括水泥、沙子、石子、纤维材料等。
3.设备准备：准备需要使用的施工设备，如泵车、振动器等。
4.人员安排：根据工作量确定所需的施工人员，并进行合理分工。
5.施工方案：制定合理的施工方案，包括施工过程、施工时间安排等。
二、地基处理：1.清理地面：清理施工地点的杂物和污垢，确保地面干净。
2.处理土壤：根据地基情况，采取相应的处理措施。
如对于软弱土壤，可以进行填土或加固处理。
3.压实地基：使用压路机或震动器对地基进行压实，确保地基的坚固和稳定。
4.防渗措施：根据需要，在地基上铺设一层防渗材料，以防止水分渗入地基，影响路面质量。
三、砼混凝土配制及浇筑：1.砼配制：根据设计要求，按比例将水泥、沙子、石子等材料进行配制，并加入适量的纤维材料增强混凝土的强度。
2.模板安装：根据设计要求，在施工地点安装好砼路面模板，保证路面的平整度和坡度。
3.砼浇筑：使用泵车将砼浇筑到模板中，同时使用振动器将砼进行振捣，以排除空气和保证砼的密实度。
4.砼养护：砼浇筑完成后，及时进行养护措施，如覆盖湿布、喷水养护等，以防止砼过早干燥和开裂。
四、路面整平与抹光：1.整平：在砼刚刚浇筑完毕后，使用整平机对路面进行整平，保证路面的平整度和基准高度。
2.抹光：使用抹光机对整平后的路面进行抹光，使路面光滑细腻。
3.纹理处理：根据需要，可以对路面进行纹理处理，增加路面的抗滑性和美观度。
五、养护与验收：1.养护期：完成施工后，根据砼的强度发展情况，进行适当的养护。
一般养护期为7-28天。
2.维护管理：施工完成后，进行合理的管理和维护工作，防止外力损坏和环境侵蚀。
3.质量验收：在养护期结束后，对施工的砼路面进行质量验收，包括路面的平整度、光洁度、强度等指标。
六、安全措施：1.施工现场安全：在施工现场设置明显的警示标志，确保施工人员和过往行车的安全。
水泥道路工程方案模板
水泥道路工程方案模板一、工程概况1.1 工程名称：水泥道路修建工程1.2 工程地点：某某市某某区1.3 工程范围：修建长度为X公里的水泥道路1.4 工程目的：改善交通条件，提高道路质量，促进当地经济发展二、工程设计2.1 道路线路设计根据现场勘测数据和地形地貌情况，设计出符合道路工程技术标准和当地实际需求的道路线路，确保道路安全、畅通和稳定。
2.2 道路截面设计根据道路使用功能要求，确定道路的纵、横断面设计参数，包括路面结构、边沟设计、排水系统、路肩等，以满足道路通行需求和基础设施建设要求。
2.3 设计参数根据道路规划设计要求，确定道路宽度、坡度、弯道半径、纵坡、道路标线等设计参数，以提高道路的车辆通行效率和行车安全性。
三、工程施工3.1 建设标准按照国家相关道路建设标准和规范，严格按照设计参数开展施工，确保道路质量和使用功能与设计要求相符。
3.2 施工工艺根据工程特点和技术要求，采用合理的施工方法、装备及工艺流程，确保施工效率和工程质量。
3.3 施工设备选用合适的施工设备，如水泥搅拌车、压路机、平地机等，以保证施工质量和进度。
3.4 施工周期制定合理的施工计划和施工周期，合理安排施工任务、加强施工组织与管理，确保工程按时按质完成。
四、工程质量管理4.1 质量控制严格执行质量管理制度，确保各项工程质量符合国家和地方标准，提高工程的安全性和可靠性。
4.2 质量验收在施工过程中，进行施工过程质量检查，及时发现和整改施工中存在的问题，保证工程质量合格。
4.3 质量评定在工程完成验收后，组织专业机构对工程质量进行评定，确保工程质量符合设计标准和技术规范。
五、安全与环保5.1 安全管理加强工地安全生产管理，严格执行安全操作规程，确保施工人员和周边居民的人身和财产安全。
5.2 环保治理合理处理施工废弃物和废水，减少对周边环境的污染，保护自然环境和生态平衡。
5.3 绿化建设根据工程要求，开展路旁绿化和绿地建设工作，美化道路环境，提升城市景观。
混凝土公路施工方案
混凝土公路施工方案混凝土公路是一种在道路工程中广泛使用的材料，它具有良好的承载能力和耐久性。
在进行混凝土公路施工时，需要经过详细的规划与实施方案。
以下是一份混凝土公路施工方案：一、施工前准备1. 确定施工区域及路线，进行详细的勘测和设计工作。
2. 准备必要的设备和施工材料，包括混凝土搅拌机、振捣器、水泥等。
3. 组织施工人员，明确各自的职责和任务。
二、施工工序1. 清理施工区域，包括清除地表垃圾和杂草。
2. 进行基层处理，包括填土、夯实、修平等工作，确保路基的稳定性。
3. 进行混凝土配制，按照设计要求进行水泥、石子、沙子的配比，并使用混凝土搅拌机进行搅拌。
4. 将混凝土倒入道路模板，使用振捣器进行振捣，确保混凝土的密实性。
5. 进行道路表面处理，包括抹光、刮平等工作，使道路表面平整光滑。
6. 进行路缘石的施工，确保道路的安全和美观。
7. 进行路面标线的施工，包括停车线、车道线等，提高道路的交通安全性。
三、施工质量控制1. 严格按照设计要求进行施工，确保道路的承载能力和耐久性。
2. 进行施工过程中的现场监控，包括混凝土的配制、振捣等工作。
3. 对施工过程中出现的问题及时进行处理和修复，确保施工质量。
4. 进行施工后的检测和评估，确保道路符合相关的标准要求。
四、施工安全措施1. 制定施工安全方案，确保施工过程中的安全。
2. 对施工现场进行临时封闭和警示，确保施工区域的安全。
3. 为施工人员提供必要的个人防护装备和培训，提高安全意识。
五、施工时间安排1. 根据工程的规模和施工条件，制定详细的施工时间安排。
2. 考虑到天气等因素，灵活调整施工计划。
通过以上方案的实施，可以确保混凝土公路施工的质量和安全。
同时，根据具体的工程要求，施工方案还可以进行调整和优化。
路面模板安装施工方案
一、工程概况本工程为某路段水泥混凝土路面施工，路面宽8米，长1000米。
路面结构层由基层、垫层和面层组成。
面层采用水泥混凝土，厚度为150mm。
为确保路面施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 材料准备：水泥、砂、碎石、钢筋、模板、支撑系统、隔离剂、胶带等。
2. 工具准备：水准仪、经纬仪、线锤、钢卷尺、手电钻、电焊机、电锯、电刨等。
3. 人员准备：施工人员、技术人员、质检人员等。
三、施工工艺1. 模板制作（1）模板采用钢模板，确保模板直顺、平整，每1m设置1处支撑装置。
（2）模板直线部分板厚不宜小于50mm，弯道部分板厚宜为15~30mm。
（3）模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光，确保平整度。
2. 模板安装（1）模板安装前，核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
（2）模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密、平顺，不得错位。
（3）严禁在基层上挖槽嵌入模板。
（4）使用轨道摊铺机应采用专用钢制模板。
（5）模板安装完毕，进行检验合格后方可使用。
3. 支撑系统设置（1）支撑系统采用钢制支撑杆，确保其强度、刚度和稳定性。
（2）支撑杆间距根据模板尺寸和荷载计算确定，一般为0.5~1m。
（3）支撑杆底部与基层连接牢固，防止发生下沉。
四、施工注意事项1. 施工过程中，严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
2. 模板安装过程中，注意模板的垂直度和水平度，确保路面平整度。
3. 混凝土浇筑过程中，防止混凝土冲刷模板，造成模板变形。
4. 混凝土浇筑完毕后，及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
5. 施工过程中，加强安全防护措施，确保施工人员安全。
五、施工进度安排1. 模板制作：3天2. 模板安装：2天3. 混凝土浇筑：5天4. 养护：7天总计：17天六、质量保证措施1. 严格按施工图纸和规范要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量控制，确保混凝土强度和耐久性。
3. 对施工人员进行技术交底，提高施工人员素质。
(完整版)混凝土道路施工方案
劳技校混凝土道路方案编制人：职务：职称：审核人：职务：职称：审批人：职务: 职称：施工单位：日期：年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (1)四、土方开挖施工 (3)五、石灰土路基施工方法 (3)六、水泥混凝土路面施工方案 (6)七、质量安全环保措施 (11)八、应急预案 (13)水泥混凝土道路施工方案一、编制依据1、业主提供的本工程的施工图纸2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—20143、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20124、《公路工程施工安全技术规程》JTGF9-20155、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概况工程名称：工程地址：建设单位:监理单位:施工单位：本工程地面道路有：1）6m主路+两侧各1。
5m宽辅路，面积分别为1200㎡主路+600㎡辅路。
2)4.5m主路+两侧1.0m宽辅路，面积分别为585㎡主路+260㎡辅路.3）路面结构为200厚3:7灰土垫层，以及主路160mm厚C25混凝土面层；辅路100mm厚C25混凝土面层.4）后附截面图：三、施工准备1、技术准备施工前，要充分熟悉图纸，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。
由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底,并形成书面记录,签字齐全。
2、劳动力及机械准备针对本工程工期紧、协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：跟据本工程特点：结合本公司的实际情况,选择如下机械：3、材料的准备及其性能检验（1）、石灰：选用Ⅱ级生石灰。
（2）、混凝土：配合比经验证的商品混凝土。
（3）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
砼道路工程施工方案
砼道路工程施工方案一、工程概述砼道路工程是指在城市道路、乡村道路或者高速公路等项目中采用混凝土砼进行铺设的一种道路工程。
砼道路工程具有工艺简单、坚固耐久、保养维护方便等特点。
本工程施工方案旨在详细介绍砼道路工程的施工流程、施工工艺、质量控制、安全措施等内容，保障工程施工的顺利进行，最终实现工程的高质量竣工。
二、施工准备1.项目经理办公室设立：在工地附近搭建项目经理办公室，用于工程管理和协调。
2.施工技术人员配备：为保障工程施工的顺利进行，根据工程规模配备足够的施工技术人员。
3.施工设备准备：根据工程需要，配备砼搅拌站、砼泵车、平地机、压路机、振动器等相关设备。
4.原料准备：准备好混凝土原材料，并确保原材料的质量符合相关标准。
5.施工人员培训：对施工人员进行相关安全培训和技能培训，确保施工人员具备相关资质和技能。
三、施工工艺1.基础处理：对道路基础进行清理、打磨处理，确保基础平整、结实。
2.模板安装：根据设计要求，在基础上安装好道路的模板，确保模板的平整和垂直。
3.混凝土浇筑：将事先准备好的混凝土倒入模板中，使用振动器进行浇筑和压实，确保混凝土的密实性和均匀性。
4.道路抹平：使用平地机对道路表面进行抹平处理，确保道路表面的平整度和光洁度。
5.压实处理：使用压路机对道路进行压实处理，确保道路的结实性和耐久性。
四、质量控制1.原料检测：在混凝土原料进场时，对原料进行抽样检测，并确保原料的质量符合相关标准。
2.施工过程控制：对混凝土的浇筑、抹平、压实等工艺进行全程监控，确保施工工艺的标准化和规范化。
3.成品检验：对道路成品进行质量检验，包括平整度、厚度、硬度、均匀性等方面的检测，确保道路的质量符合设计要求。
五、安全措施1.施工现场设施完善：在施工现场设置好安全警示标志，确保施工现场的安全通畅。
2.施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，强调安全意识和安全流程。
3.施工设备检查维护：定期对施工设备进行检查和维护，确保施工设备的安全可靠。
混凝土公路施工方案
混凝土公路施工方案混凝土公路施工方案范本：1、混凝土公路施工准备混凝土公路施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度相同。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。
外加剂应单独计量，精确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车进行运输，运输过程中采用篷布进行覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。
农村公路水泥混凝土路面施工方案
农村公路水泥混凝土路面施工方案一、工程概况与目标本项目是为了改善农村地区的道路交通条件，提高农村公路的通行能力和使用寿命，因为农村地区交通相对较为落后，路面质量普遍较差。
本施工方案旨在使用水泥混凝土技术对农村公路进行改造，提高路面的承载能力和耐久性。
工程范围包括公路路面的铺设、边沟的修复、标线、交通设施的完善等。
二、施工准备1.确定施工需求和计划，编制施工方案和施工组织设计。
2.获得相关的施工许可证和批准文件，制定安全生产计划，组织力量进行施工。
三、施工材料和设备准备1.材料准备a)水泥：选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥或特种硅酸盐水泥。
b)砂石：选择级配合理的骨料，满足相关标准。
c)水：选择清洁、无污染的水源。
d)钢筋：根据设计要求选择符合规格的钢筋。
e)其他材料：包括脱模剂、防水剂等辅助材料。
2.设备准备a)拌合设备：选择搅拌机、搅拌车或搅拌站等设备。
b)铺设设备：如平地机、路面机、喷淋机等。
四、施工工序1.路面改建a)清理道路：清除路面上的杂物和积水，修复已损坏的边沟。
b)桥梁加固：对桥梁进行检查，如有损坏或变形，进行加固或修复。
c)地基处理：根据设计要求，对路面下的地基进行处理，包括夯实、加厚等工序。
2.水泥混凝土路面施工a) 铺设底层混凝土：在路面上铺设一层混凝土，厚度一般为100-150mm。
b) 铺设面层混凝土：在底层混凝土凝固后，铺设面层混凝土，厚度一般为150-200mm。
c)平整压实：使用平地机或路面机对铺设的水泥混凝土进行平整，然后使用压路机进行压实，确保路面的平整度。
3.养护与保养a)水养护：在混凝土实心化前，进行水养护，以保持混凝土的湿润。
b)防止裂缝：使用预延伸条和钢筋等材料，降低混凝土的应力集中，防止裂缝的产生。
c)养护期：混凝土养护期一般为7天以上，根据温度和湿度等条件进行调整。
d)道路保养：定期检查路面的状况，对损坏的部分进行修复或维护。
五、施工质量控制1.材料控制：对采购的材料进行验收和记录，确保符合相关标准。
混凝土道路施工方案范文
混凝土道路施工方案范文一、工程概况：1、工作范围及工作量：主要工作内容及工作量如下：学校内道路850米，路面宽4.5米；2、地形地貌情况：对城镇规划无影响。
二、工程施工及资源组织：1、工期目标：2022年3月10日-2022年6月15日2、劳动力组织：3、主要工器具配置三、施工技术及工艺要求：(一)施工测量定位施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。
施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。
施工控制点采用混凝土桩埋入地下，但现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。
轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。
（二）材料进货及检验：所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。
（三）定位放线：用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。
（四）路基路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。
1、素土层采用压路机整体碾压，一般碾压6—8遍。
2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。
3、雨、雪天不宜进行路基施工，以免将基土扰动。
4、路基素土层碾压工程完工时，应恢复各项标准，并会同监理及建设单位进行验收，合格后方可进行下道工序。
5、在素土夯实层上部采用山皮石路基，其厚度为400mm，土壤含量小于12%。
6、路基碾压采用振动压路机，在路基全宽内进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；2后轮必须超过两段的接缝。
后轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压直进行到要求的密实度为止。
一般需碾压6～8遍。
路面的两侧应多压2～3遍。
碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。
7、路基工程完工后，如遇雨天或积雪融化后，应控制施工机械和车辆通行，若不可避免时，要将碾压坑槽中的积水及时排出，并将坑槽整平。
乡村混凝土公路工程施工方案
乡村混凝土公路工程施工方案一、工程概述乡村混凝土公路工程位于农村地区，主要是为了改善交通条件，方便农民出行及农产品运输。
工程总长度为XX公里，路基宽度为XX米，设计速度为XX公里/小时。
本工程施工方案按照科学、经济、安全、可行的原则进行设计。
二、工程承包范围本工程承包范围包括道路设计、报建手续办理、土地征用、工程施工等内容。
具体工程施工内容包括路基拓宽、基础处理、混凝土路面施工、排水设施安装等。
三、施工组织与管理1.成立项目施工组织机构，负责施工组织、施工管理和质量监督等工作。
2.明确施工人员职责，并安排合理的岗位人员。
3.制定详细的施工计划，定期召开施工会议，确保施工进度和质量。
4.配备必要的现场设备、材料和机械设备，保障施工进度。
5.制定安全施工方案，定期进行安全教育和培训。
四、施工工艺及要求1.路基拓宽：根据设计要求，对原有路基进行补强加固，确保施工后路基能承受负荷。
2.基础处理：进行路基夯实，采用振动夯实等方法，达到设计要求。
3.混凝土路面施工：路面施工前，进行地基处理和砂石垫层的铺设，确保路面平整。
混凝土路面采用激光平整机进行压实，保证路面平整度和密实度。
4.排水设施安装：根据设计要求，安装路沟、雨水篦子等排水设施，确保排水畅通。
5.绿化与美化：施工完毕后，对工程周边进行绿化和美化处理，提升工程整体环境。
五、质量控制1.严格按照相关规范和标准进行施工，确保工程质量。
2.采用合格的原材料，坚持材料试验合格后方可使用。
3.加强作业现场管理，确保施工过程中的安全和质量。
4.定期进行工程验收和检测，确保工程质量符合要求。
六、环境保护1.严格按照环保法规要求，制定施工环保保护措施。
2.加强对施工现场噪音、扬尘等污染物的控制，保护周边环境和居民的生活。
3.合理利用土方资源，减少浪费，实现可持续发展。
七、安全措施1.制定详细的施工安全方案，明确各岗位的安全责任。
2.加强对施工现场的安全管理，设置警示标志，确保施工现场安全。
水泥混凝土道路工程施工设计方案
水泥混凝土道路工程施工设计方案一、工程概况本工程是一条水泥混凝土（以下简称水泥路）道路工程，总长XXX米，设计为双向四车道，设计速度为XX公里/小时，工程位于XXX地区。
本工程旨在改善当地交通状况，提升道路通行能力。
二、设计依据1.国家公路技术标准2.地形地貌及水文地质条件3.交通流量及使用需求4.工程投资限额及时间限制三、道路设计1.路基设计根据地形地貌及水文地质条件，进行路基平整度检测。
经过检测，确定路基改扩建方案。
采取有效的排水措施，如设置排水沟和雨水井，以保证道路在雨季正常排水。
在路基施工过程中，要确保土壤的稳固性，采取加固措施，如填筑土石方、安装加筋土工格栅等，以增强路基承载力和稳定性。
2.路面设计2.1路面厚度设计根据工程所处地区的气候条件、地基状况和交通流量，采用相应的路面厚度设计。
经过计算和分析，确定水泥路的标准厚度，以保证路面的承载力和耐久性。
2.2水泥路结构设计水泥路结构分为路面基层，表层，面层，其中基层为水泥砼，用于增强结构承载力和稳定性。
表层采用摊铺沥青混合料，以提高道路的平整度和舒适性。
面层选择了耐磨性强的水泥路，以增强道路使用寿命。
3.路缘石和路肩设计在道路两侧设置路缘石和路肩，以确保车辆行驶时的安全性和通行顺畅。
路缘石用于限制车辆侧向偏离道路，路肩用于提供紧急停车和非机动车行驶的空间。
四、施工方案1.施工组织设计根据工程进度和施工要求，制定施工组织设计方案。
明确施工队伍编制，施工道路的分段施工计划和施工机械的配置。
确保施工过程中的安全和效率。
2.施工工艺2.1路基施工2.1.1清理现场2.1.2进行土方开挖和填筑2.2路面施工2.2.1设计施工标高控制点2.2.2浇筑基层水泥砼2.2.3铺设表层摊铺沥青混合料2.2.4完成面层水泥路施工3.道路设施安装根据设计要求，完成道路标线、交通信号灯、路灯等设施的安装，确保道路的交通安全。
五、质量控制在施工过程中，要进行质量控制，采取相应的质量检测和监督措施。
混凝土路面施工方案(8篇)
混凝土路面施工方案（8篇）混凝土路面施工方案 1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-13C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过170℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
道路混凝土基层施工方案
道路混凝土基层施工方案1. 引言道路基层施工是道路建设中至关重要的一步。
混凝土作为常用的道路材料之一，广泛应用在公路、高速公路和城市道路等项目中。
本文档将介绍道路混凝土基层施工的方案，旨在确保道路的稳定性、耐久性和安全性。
2. 材料准备在开始混凝土基层施工之前，需要准备好以下材料：•线杆和水平仪：用于确定道路的高度和平整度。
•水泥：常用的混凝土成分之一，提供混凝土的粘结性能。
•碎石：用于混凝土的骨料，提供混凝土的强度和稳定性。
•沙子：与水泥和碎石一起形成混凝土的砂浆。
•水：用于混合水泥、碎石和沙子，形成混凝土砂浆。
•混凝土搅拌机：用于混合水泥、碎石、沙子和水。
3. 基层施工步骤3.1 清理和准备道路基地在施工之前，需要清理道路基地并确保其平整。
移除表层土壤、杂物和其他障碍物，以确保基层工作的顺利进行。
3.2 安装线杆和确定基层高度在道路的两侧安装线杆，并使用水平仪确定基层的高度。
确保基层的高度达到设计要求，并保持路面的坡度。
3.3 混凝土配种根据工程设计要求，确定混凝土的配比，包括水泥、碎石、沙子和水的比例。
混凝土的配种应符合相关规范和标准。
3.4 混凝土搅拌和浇注使用混凝土搅拌机将水泥、碎石、沙子和水混合，形成混凝土砂浆。
将混凝土砂浆均匀地浇注到道路基层上，并使用振动器进行震实。
确保混凝土均匀分布、密实并与基层紧密结合。
3.5 平整和养护在混凝土浇注完成后，使用刮刀将混凝土表面平整，并确保表面的坡度符合设计要求。
然后进行养护，可覆盖保湿膜或进行喷水养护，以防止混凝土过早干燥和裂缝的出现。
4. 质量控制为确保道路混凝土基层的质量，应进行以下质量控制措施：•确保混凝土配合比的准确性，包括水泥、碎石、沙子和水的比例。
•检查混凝土浇注前的基层平整度，确保基层高度和坡度满足设计要求。
•监测混凝土浇注过程中的振动和震实情况，确保混凝土的密实性。
•定期检查混凝土的表面平整度，及时进行修复和养护。
5. 安全注意事项在进行道路混凝土基层施工时，需要注意以下安全事项：•确保施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、手套和安全鞋。
混凝土路面施工方案优秀5篇
混凝土路面施工方案优秀5篇混凝土路面施工方案应该要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是人见人爱的分享的混凝土路面施工方案优秀5篇，您的肯定与分享是对最大的鼓励。
成品保护篇一1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。
在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
依据标准：篇二1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
水泥混凝土路面专项施工方案篇三本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。
现在高速公路为满足行车快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。
为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。
现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。
“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于1994年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案
一、工程概况
本项目为某市某道路的路面施工工程，施工路段全长500米，路宽10米，包括主干道和辅路。
本次施工采用混凝土路面，为确保施工质量，需制定详细的施工方案。
二、施工准备
1. 施工前对道路进行勘测评估，确定路面状况并制定施工方案。
2. 准备所需施工设备和工具，包括搅拌机、摊铺机、压路机等。
3. 购买足够数量的混凝土原材料，确保施工过程中不会出现材料短缺的情况。
三、施工步骤
1. 路面准备：清理路面上的杂物，确保路面平整干净。
2. 浇筑基础层：在清理后的路面上浇筑一层混凝土基础，厚度视路面承载能力而定。
3. 铺设钢筋网格：在基础层上铺设钢筋网格，增强混凝土路面的承载能力。
4. 浇筑混凝土：使用搅拌机将预先调配好的混凝土浇入路面，并用摊铺机进行整平。
5. 压实路面：使用压路机对已铺设的混凝土路面进行压实，确保路面平整牢固。
6.养护路面：对已施工完成的路面进行充分的养护，保持路面湿润，避免裂缝和坍塌。
四、施工注意事项
1. 施工现场要做好安全管理，严格遵守相关规定，确保施工人员安全。
2. 施工过程中要注意控制混凝土的浇筑速度和浇筑厚度，确保路面质量。
3. 施工完成后要进行验收，检查路面是否符合设计要求，如有问题及时进行整改。
五、施工总结
通过认真制定施工方案，采取科学的施工步骤和注意事项，本次混凝土路面施工工程顺利完成，路面质量达到预期标准。
希望未来的施
工工程也能够按照该方案执行，确保道路的安全和舒适性。
混凝土道路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市主干道，全长10公里，路面宽度为30米，设计车速为60公里/小时。
道路等级为一级公路，采用双向四车道。
本方案针对该道路混凝土施工进行详细规划。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工总体安排：本工程分为四个标段，每个标段分别由一家施工单位负责。
施工周期为12个月。
（2）施工顺序：先进行路基施工，再进行路面基层、底基层施工，最后进行混凝土路面施工。
（3）施工人员安排：根据工程量，合理配置施工人员，确保施工进度。
2. 材料准备（1）水泥：选用符合国家标准的道路硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5级。
（2）粗骨料：选用符合国家标准的碎石，粒径范围为5-40mm。
（3）细骨料：选用符合国家标准的河砂，细度模数为2.6-3.0。
（4）外加剂：选用符合国家标准的混凝土外加剂，如减水剂、缓凝剂等。
（5）水：采用符合国家标准的饮用水。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：采用自动化混凝土搅拌站，确保混凝土质量。
（2）混凝土运输车：选用符合国家标准的混凝土运输车，确保混凝土运输过程中的质量。
（3）混凝土泵车：选用符合国家标准的混凝土泵车，提高混凝土浇筑效率。
（4）振动棒：选用符合国家标准的振动棒，确保混凝土密实度。
（5）摊铺机：选用符合国家标准的摊铺机，保证混凝土路面平整度。
（6）切割机：选用符合国家标准的切割机，确保混凝土路面切割质量。
4. 施工技术准备（1）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，确保施工过程中严格按照图纸进行。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案。
（3）施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工过程中技术措施得到有效执行。
三、施工工艺1. 路基施工（1）路基填筑：采用分层填筑、分层压实的方法，确保路基稳定性。
（2）路基排水：设置排水沟、检查井等排水设施，确保路基排水顺畅。
（3）路基防护：采用土工布、石笼等防护措施，防止路基冲刷。
水泥混凝土路面施工方案_2
工程概况（一）概述茨竹镇江新公路工程, 是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目, 本公司投标项目为C标段, 桩号三江口至寨坪（含完小支路）全长4.01KM, 路基宽度6.5米, 路面宽5.5米, 路肩宽2×0.5米, 路拱横坡3%, 路肩横坡4%, 其合同段主要工程量如下:1.路基工程1）开挖土方: 21800立方米2）开挖石方: 立方米3）填方: 6116立方米2.防护工程1）挡墙: 209立方米3.路基排水工程1）浆砌片石边沟: 4010米2）土质边沟: 米4.取土坑1）土方: 立方米2）石方: 立方米5.过水路面1）砼路面: 米6.小桥工程1）小桥: 0座7、涵洞工程1）涵洞: 80米8、路面工程1）路肩条石: 1003立方米2）20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米3）20CM厚混凝土路面22055平方米9、安全设施工程栏柱: 根10、管理设施工程1）地名标志: 个2）警告标志: 个3）限速标志: 个4）里程碑: 个（三）地理位置三寨路地处渝北区西北部, 原寨坪乡境内, 平均海拔在400米左右, 最高点在茨竹镇, 最低点在三江口, 最大相对高差200米。
（三）气候条件茨竹镇属湿润气候类型区, 气候因素不仅影响土壤的形成, 而且决定土地利用状况的布局。
根据邻边气候资料分析, 该镇气候以湿润气候特征为主。
全年平均气温20摄氏度, 最热月气温36摄氏度, 最代气温-2摄氏度, 极端最高气温41摄氏度, 年极端最低气温-5摄氏度。
年降水量1400毫米, 大多集中在5.6.7月份, 占全年降水量的65%, 为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。
其他月份蒸发及弱。
第二章各分部分项工程的主要施工技术方法（一）路基土石方工程1.施工准备:熟悉设计文件, 作好设计技术交底记录, 进行现场核对和施工调查、核实工程量, 按工期要求编制实施性的施工组织设计, 并及时提出开工报告。
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混凝土公路施工方
案
第10章进场公路改扩建工程
10.1 路基工程
10.1.1 工程概况
小井沟水利工程是一项以城市供水、农业灌溉, 兼顾农村人畜饮水等综合利用的大型( 二) 水利工程, 包括小井沟水库和输水工程两部分。
根据招标文件, 承包人应负责扩建、维修、养护和管理保华至左坝肩4.47km的进场道路, 并承担相应费用, 且免费提供发包人、监理人以及与本合同有关的其它承包人使用。
公路主要技术指标见表10.1-1。
表10.1-1 公路主要技术指标表
10.1.2 主要工程量
本标的路基工程主要包括路基土石方工程及路基防护工程的施工及相关作业, 其主要工程量见表10.1-2。
表10.1-2 路基工程主要工程量表
10.1.3 施工规划
施工用风、水、电供应方式见《施工总平面布置图》中相应内容。
10.1.4 路基施工
10.1.4.1施工准备
熟悉资料, 有问题及时提出; 勘测、补充资料, 编制施工组织设计; 会同监理工程师对路线进行导线复测, 并增设水准点, 测绘断面图, 标示出征地范围线; 施工机械和施工人员进场、技术交底等。
10.1.4.2 清理与掘除
人工配合CAT330液压反铲, 清除施工范围内的废料和非适用性材料。
掘除草皮、树根及灌木丛。
表土用ZL50装载机集料, 液压反铲或
装载机装15t自卸汽车运往监理指定的弃渣场堆存。
10.1.4.3 路基开挖施工
ZL50装载机集料, 液压挖掘机装15t自卸汽车运输。
有用料就近堆放, 弃料运往监理指定的弃渣场。
⑴路基土方开挖
采用液压反铲沿上开口线自上而下开挖, 用15t自卸汽车运输, 在挖至土石分界线时进行补充测量, 并标图, 报监理工程师批准,调整挖方边坡。
土方边坡边开挖边按照设计采取相应的防护、排水措施。
路堑边坡坡顶与自然坡面相结合处将其适当的作弧形修角处理。
土方弃料有计划地堆放在弃渣场。
⑵路基石方开挖
岩石边坡采用预裂爆破, 自上而下分层开挖的施工方法。
爆破分层梯段高度为4m, 选用YT-28手风钻造孔。
炸药选用2#岩石销铵炸药, 雨季选用乳化炸药, 非电塑料导爆管传爆, 梯段微差爆破网络起爆。
在实际施工中严格控制爆破参数, 提高爆破石方块度大小均匀率, 以便后续浆砌石施工使用。
每开挖一层即清坡处理一层, 同时对边坡按照设计进行相应的防护。
预裂爆破参数, 见表10.1-3、 10.1-4。
表10.1-3 边坡预裂爆破参数表
表10.1-4 梯段微差爆破参数表
备注: 以上爆破参数施工时将根据现场爆破试验调整。
10.1.4.4 路基填筑
本标段填筑料均来自路基开挖中的合格填筑料。
填筑时必须由基底自下而上分层填筑碾压。
对原地面压实, 压实度不小于95%。
施工工艺: 路堤放样→清理地表→填前压实→测量标高→运输上料→分层摊铺整平→分层碾压→分层压实度检测→路基整形→监理检查验收。
⑴复测放样
由测量放出施工路段路基中心线, 中心线标高、边线及填方坡脚线。
并撒布白灰以标明路基填方范围。
⑵基底处理
清理场地后的地面当横坡不陡于1:10时可直接填筑路堤, 在稳定的斜坡上, 横坡在1:10～1:5时, 原地面用推土机松土翻松, 再进行填筑。
地面横坡陡于1:5时, 将原地面挖成不小于2m的横向接坡台阶, 台阶底作成2%～4%的向内倾斜的坡度, 当覆盖土层厚小于2.5m时, 清除表层覆土, 并在基岩上挖反向台阶, 以保证路基稳定。
路堤经过冲沟或洼地时, 要先行挖沟排水疏干, 挖除淤泥及腐植根茎和粉土层, 对基底进行换填处理后方可进行填筑。
路堤填筑前, 路堤填土高度小于80cm时, 对于原地表清理与挖除之后的土质基底, 将表面翻松30cm, 然后整平压实; 路堤填土高度大于
80cm时, 将路堤基底要整平处理并在填筑前进行碾压, 经监理工程师检验合格后方可进行上一层填筑。
⑶零填挖路基
当路堤填筑高度小于 1.5m地段, 将作为零填路基处理, 对地基采用翻松碾压, 上下路床范围内的压实。
特殊路基土层上的零填挖路床面进行换填, 并进行分层碾压, 换填厚度由监理工程师根据现场情况确定。
⑷土石混填路堤的填筑
①填料要求
一般情况下, 石块强度大于20Mpa时, 就不易被压路机压碎, 因此当土石混合料中石料强度大于20Mpa时, 其粒径不得超过压实层厚度的2/3, 超过的予以清除, 这有利于压实均匀, 并在填筑时, 不致使上下层石块重叠, 避免碾压时不稳定。
当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩( 强度小于15Mpa) 时, 易为压路机压碎, 不存在强度较大石块产生的问题, 故其粒径可与压实层厚度相同, 但不宜超过层厚, 超过的应打碎。
②填筑方法
土石路堤采用分层填筑, 分层压实。
当土石混合料中石料含量超过70%时, 应采用人工铺填, 即先铺填大块石料, 且大面向下, 放置平稳, 再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平, 然后碾压。
当土石混合料中石料含量小于70%时, 可用推土机将土石混合料铺填, 每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定, 松铺厚度30cm。
③注意事项
若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧, 路堤中部渗水性好的
土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力, 甚至路堤中部形成水囊, 使路面严重破坏。
因此, 压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑, 不纵向分幅填筑。
如确需纵向分幅填筑, 应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧;
土石混合填料一般来自不同的路段。
如果为均匀硬质石料, 则不论石料类别如何, 可混填; 如为均匀软质石料且压实后的渗水性基本相同, 也可混填。
如分层或分段填筑有困难, 则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面, 且石块不得过分集中或重叠, 上面再铺软石质混合料, 然后整平碾压。
⑸路基填、挖交界( 纵、横) 地段路堤填方
横向半填半挖地段填方和纵向填、挖交界处的路基填方均应严格按照设计要求分层填筑, 以免因填筑不当而出现路基纵向或横向裂缝。
对半填地面的原地形表土翻松或挖成台阶, 再进行分层填筑。
填筑时必须从低处向高处分层摊铺碾压, 对填、挖交界处的填筑要均衡, 拼接碾压要做到密实无拼痕。
⑹路基整形
路基基本完工时, 检查测量路床顶面的中心线和标高, 以及路基宽度、平整度和边坡坡度。
土方路基表面要平整, 边线顺直, 路基边坡坡面平顺稳定, 不得亏坡, 曲线圆滑, 弃土堆、碎落台的位置适当、整齐、美观, 且防止水土流失。
石方路基上边坡不得有松石、危石, 路基边线直顺, 曲线圆滑, 路基表面应密实且不得有超粒径填料。