混凝土公路施工方案模板

混凝土公路施工方

案

第10章进场公路改扩建工程

10.1 路基工程

10.1.1 工程概况

小井沟水利工程是一项以城市供水、农业灌溉, 兼顾农村人畜饮水等综合利用的大型( 二) 水利工程, 包括小井沟水库和输水工程两部分。

根据招标文件, 承包人应负责扩建、维修、养护和管理保华至左坝肩4.47km的进场道路, 并承担相应费用, 且免费提供发包人、监理人以及与本合同有关的其它承包人使用。

公路主要技术指标见表10.1-1。

表10.1-1 公路主要技术指标表

10.1.2 主要工程量

本标的路基工程主要包括路基土石方工程及路基防护工程的施工及相关作业, 其主要工程量见表10.1-2。

表10.1-2 路基工程主要工程量表

10.1.3 施工规划

施工用风、水、电供应方式见《施工总平面布置图》中相应内容。

10.1.4 路基施工

10.1.4.1施工准备

熟悉资料, 有问题及时提出; 勘测、补充资料, 编制施工组织设计; 会同监理工程师对路线进行导线复测, 并增设水准点, 测绘断面图, 标示出征地范围线; 施工机械和施工人员进场、技术交底等。

10.1.4.2 清理与掘除

人工配合CAT330液压反铲, 清除施工范围内的废料和非适用性材料。掘除草皮、树根及灌木丛。表土用ZL50装载机集料, 液压反铲或

装载机装15t自卸汽车运往监理指定的弃渣场堆存。

10.1.4.3 路基开挖施工

ZL50装载机集料, 液压挖掘机装15t自卸汽车运输。有用料就近堆放, 弃料运往监理指定的弃渣场。

⑴路基土方开挖

采用液压反铲沿上开口线自上而下开挖, 用15t自卸汽车运输, 在挖至土石分界线时进行补充测量, 并标图, 报监理工程师批准,调整挖方边坡。土方边坡边开挖边按照设计采取相应的防护、排水措施。路堑边坡坡顶与自然坡面相结合处将其适当的作弧形修角处理。土方弃料有计划地堆放在弃渣场。

⑵路基石方开挖

岩石边坡采用预裂爆破, 自上而下分层开挖的施工方法。爆破分层梯段高度为4m, 选用YT-28手风钻造孔。炸药选用2#岩石销铵炸药, 雨季选用乳化炸药, 非电塑料导爆管传爆, 梯段微差爆破网络起爆。

在实际施工中严格控制爆破参数, 提高爆破石方块度大小均匀率, 以便后续浆砌石施工使用。每开挖一层即清坡处理一层, 同时对边坡按照设计进行相应的防护。

预裂爆破参数, 见表10.1-3、 10.1-4。

表10.1-3 边坡预裂爆破参数表

表10.1-4 梯段微差爆破参数表

备注: 以上爆破参数施工时将根据现场爆破试验调整。

10.1.4.4 路基填筑

本标段填筑料均来自路基开挖中的合格填筑料。填筑时必须由基底自下而上分层填筑碾压。对原地面压实, 压实度不小于95%。

施工工艺: 路堤放样→清理地表→填前压实→测量标高→运输上料→分层摊铺整平→分层碾压→分层压实度检测→路基整形→监理检查验收。

⑴复测放样

由测量放出施工路段路基中心线, 中心线标高、边线及填方坡脚线。并撒布白灰以标明路基填方范围。

⑵基底处理

清理场地后的地面当横坡不陡于1:10时可直接填筑路堤, 在稳定的斜坡上, 横坡在1:10～1:5时, 原地面用推土机松土翻松, 再进行填筑。地面横坡陡于1:5时, 将原地面挖成不小于2m的横向接坡台阶, 台阶底作成2%～4%的向内倾斜的坡度, 当覆盖土层厚小于2.5m时, 清除表层覆土, 并在基岩上挖反向台阶, 以保证路基稳定。

路堤经过冲沟或洼地时, 要先行挖沟排水疏干, 挖除淤泥及腐植根茎和粉土层, 对基底进行换填处理后方可进行填筑。

路堤填筑前, 路堤填土高度小于80cm时, 对于原地表清理与挖除之后的土质基底, 将表面翻松30cm, 然后整平压实; 路堤填土高度大于

80cm时, 将路堤基底要整平处理并在填筑前进行碾压, 经监理工程师检验合格后方可进行上一层填筑。

⑶零填挖路基

当路堤填筑高度小于 1.5m地段, 将作为零填路基处理, 对地基采用翻松碾压, 上下路床范围内的压实。特殊路基土层上的零填挖路床面进行换填, 并进行分层碾压, 换填厚度由监理工程师根据现场情况确定。

⑷土石混填路堤的填筑

①填料要求

一般情况下, 石块强度大于20Mpa时, 就不易被压路机压碎, 因此当土石混合料中石料强度大于20Mpa时, 其粒径不得超过压实层厚度的2/3, 超过的予以清除, 这有利于压实均匀, 并在填筑时, 不致使上下层石块重叠, 避免碾压时不稳定。当土石混合料中所含石块为软质岩或极软岩( 强度小于15Mpa) 时, 易为压路机压碎, 不存在强度较大石块产生的问题, 故其粒径可与压实层厚度相同, 但不宜超过层厚, 超过的应打碎。

②填筑方法

土石路堤采用分层填筑, 分层压实。

当土石混合料中石料含量超过70%时, 应采用人工铺填, 即先铺填大块石料, 且大面向下, 放置平稳, 再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝找平, 然后碾压。当土石混合料中石料含量小于70%时, 可用推土机将土石混合料铺填, 每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格确定, 松铺厚度30cm。

③注意事项

若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧, 路堤中部渗水性好的

土吸收的水分无法排除而降低路堤承载力, 甚至路堤中部形成水囊, 使路面严重破坏。因此, 压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑, 不纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑, 应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路堤两侧;

土石混合填料一般来自不同的路段。如果为均匀硬质石料, 则不论石料类别如何, 可混填; 如为均匀软质石料且压实后的渗水性基本相同, 也可混填。如分层或分段填筑有困难, 则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面, 且石块不得过分集中或重叠, 上面再铺软石质混合料, 然后整平碾压。

⑸路基填、挖交界( 纵、横) 地段路堤填方

横向半填半挖地段填方和纵向填、挖交界处的路基填方均应严格按照设计要求分层填筑, 以免因填筑不当而出现路基纵向或横向裂缝。对半填地面的原地形表土翻松或挖成台阶, 再进行分层填筑。填筑时必须从低处向高处分层摊铺碾压, 对填、挖交界处的填筑要均衡, 拼接碾压要做到密实无拼痕。

⑹路基整形

路基基本完工时, 检查测量路床顶面的中心线和标高, 以及路基宽度、平整度和边坡坡度。

土方路基表面要平整, 边线顺直, 路基边坡坡面平顺稳定, 不得亏坡, 曲线圆滑, 弃土堆、碎落台的位置适当、整齐、美观, 且防止水土流失。

石方路基上边坡不得有松石、危石, 路基边线直顺, 曲线圆滑, 路基表面应密实且不得有超粒径填料。