内蒙古高速公路介绍
内蒙高速公路收费标准
内蒙高速公路收费标准内蒙古自治区位于中国北部，是国家重要的生态屏障区域，也是连接华北和东北地区的重要交通枢纽。
内蒙古境内的高速公路网络密集，为方便出行，内蒙古高速公路实行了一套相对完善的收费标准。
一、车辆分类及收费标准。
内蒙古高速公路对车辆的收费标准主要分为小型车、大型车和特种车辆三类。
小型车包括轿车、面包车等，大型车包括货车、客车等，特种车辆包括挂车、危险品运输车等。
具体收费标准如下：1. 小型车，按照车辆通行的里程进行收费，收费标准为每公里0.5元人民币。
2. 大型车，按照车辆通行的里程进行收费，收费标准为每公里1元人民币。
3. 特种车辆，特种车辆的收费标准根据车辆类型和通行的具体路段而定，具体收费标准可咨询当地高速公路管理部门。
二、收费方式。
内蒙古高速公路实行了多种收费方式，以方便驾驶员的支付和通行。
主要包括：1. 人工收费，在部分收费站，设置了人工收费窗口，驾驶员可通过现金或电子支付方式进行支付。
2. 电子不停车收费，内蒙古高速公路实行了ETC电子不停车收费系统，驾驶员可在车辆上安装ETC电子标签，通过电子支付的方式实现不停车通行和自动扣费。
3. 混合收费，部分收费站同时设置了人工收费和ETC收费通道，方便驾驶员根据实际情况选择合适的支付方式。
三、收费优惠政策。
为了鼓励更多的驾驶员使用ETC电子不停车收费系统，内蒙古高速公路实行了一系列收费优惠政策。
具体包括：1. ETC用户通行享受5%的优惠折扣。
2. ETC用户在指定时间段内通行，可享受更大幅度的优惠折扣，具体优惠时间段可在高速公路管理部门网站上查询。
3. ETC用户在指定的加油站加油，可享受一定的加油优惠。
四、注意事项。
在使用内蒙古高速公路时，驾驶员需要注意以下事项：1. 缴费凭证，在收费站缴费后，务必妥善保管好缴费凭证，以备查验。
2. 安全驾驶，在高速公路上行驶时，务必遵守交通规则，保持车距，保证行车安全。
3. ETC使用，如选择使用ETC电子不停车收费系统，需确保ETC设备正常运行，以免出现通行问题。
G59高速公路.doc
G59高速公路G59高速公路，简称呼北高速，中国国家高速公路网编号为G59，起点在内蒙古呼和浩特，途经内蒙古和林格尔、山西右玉、朔州、岢岚、方山、吕梁、隰县、吉县、河津、运城、河南灵宝、卢氏、西峡、湖北十堰、房县、保康、宜昌、湖南慈利、张家界、安化、新化、武冈、广西全州、阳朔、平南、桂平`玉林，终点在广西北海。
交通运输部《促进中部地区崛起公路水路发展规划纲要》的重要路段。
下面对G59高速公路的介绍如下：G59高速公路--项目介绍三淅高速是国家规划的国家高速公路网中侯马至十堰高速公路的重要组成部分，也是我省高速公路规划中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。
路线总长188.105公里，呈南北走向。
路基宽度24.5米，采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度为80公里/小时。
三淅高速公路三门峡段北接山西省运三高速公路，向南跨越黄河后在陕县连接连霍高速公路，重合连霍高速公路至灵宝市，再向南与209国道平行经灵宝市、卢氏县，在南阳市西峡县与沪陕高速公路交汇后，向南延至豫鄂省界，与正在建设的郧十高速公路相接。
三淅高速公路卢氏至西坪段、西坪至寺湾段对连接山西、湖北两省，构架晋、豫、鄂省际大通道具有重要意义，对改善豫西区域经济环境、促进经济可持续发展，特别是对豫西的能源矿产资源、旅游资源的整合开发以及提高沿线人民群众生活水平具有重要和深远的意义。
有利于促进豫西地区的经济文化交流，将完善我省东北部高速公路网络，带动河南西部经济发展，更好的实施省委、省政府提出的全面推进中原经济区建设战略。
G59高速公路--开工状况三淅高速北段已于2010年9月开工建设，2012年12月31日建成通车；其南段于2010年初开展前期工作，工可报告和初步设计已获批。
2011年12月22日，工程正式奠基，工期四年于2014年完工。
该工程的建设，将满足豫西及豫西南地区南北向客货流日益增长的需求，有利于促进河南省煤炭资源、山区资源开发，以及制造基地建设，带动区域经济协调发展。
二广高速上最美的景点
二广高速上最美的景点摘要：一、引言二、二广高速简介1.二广高速的基本信息2.二广高速在我国高速公路网中的地位三、最美的景点1.景点一：黄山风景区2.景点二：武夷山风景区3.景点三：桂林漓江风景区四、各景点特色与亮点1.黄山风景区2.武夷山风景区3.桂林漓江风景区五、游览建议与交通指南1.黄山风景区2.武夷山风景区3.桂林漓江风景区六、结语正文：一、引言二广高速，作为我国高速公路网中一条重要的南北大通道，不仅具有重要的交通意义，沿途风景更是美不胜收。
本文将为您介绍二广高速上最美的三个景点，带您领略它们的独特魅力。
二、二广高速简介1.二广高速的基本信息二广高速，全称二连浩特至广州高速公路，起点位于内蒙古自治区的二连浩特市，终点位于广东省广州市，全长约2360 公里。
这条高速公路穿越了我国多个省份，连接了众多城市，是我国高速公路网中一条重要的南北大通道。
2.二广高速在我国高速公路网中的地位二广高速是我国高速公路网“七横”之一，与京港澳高速、沪蓉高速等共同构成了我国高速公路网的骨干框架。
它对于加强我国南北地区的联系，促进沿线地区的经济、文化交流具有重要意义。
三、最美的景点1.景点一：黄山风景区黄山，位于安徽省南部，是中国著名的风景名胜区之一。
这里的奇松、怪石、云海、温泉、冬雪等景观吸引了无数游客。
此外，黄山还是世界文化与自然遗产，拥有丰富的文化遗产。
2.景点二：武夷山风景区武夷山，位于福建省北部，是福建省著名的风景名胜区。
这里的丹霞地貌、清澈的溪流、古老的茶园、丰富的动植物资源共同构成了独特的自然景观。
同时，武夷山还是世界文化与自然遗产，拥有深厚的历史文化底蕴。
3.景点三：桂林漓江风景区桂林漓江，位于广西壮族自治区东北部，是世界著名的风景名胜区。
漓江的山水美景堪称天下第一，这里的漓江山水、阳朔风光、象鼻山等景点吸引了无数游客。
桂林漓江还是世界自然遗产，拥有独特的自然风光和丰富的文化内涵。
四、各景点特色与亮点1.黄山风景区黄山的特色在于奇松、怪石、云海等自然景观，以及世界著名的迎客松。
准兴高速公路.doc
准兴高速公路
准兴重载高速公路是我国首条重载高速公路内蒙古准兴重载高速公路建成通车。
下面查阅CBI下面资料得到有关准兴高速公路的相关信息：
准兴高速公路由中国资源交通集团有限公司投资150亿元人民币、历时3年建成，西起煤炭资源丰富的准格尔旗，东至与河北省相邻的兴和县，全长265公里，设计可承载100吨的货车。
准兴重载高速公路将进一步缓解内蒙古煤炭运输瓶颈问题。
准兴高速项目系内蒙古自治区十一五规划重点建设工程和西部大开发重点项目，是中国第一条重载高速公路，也是世界上最长的重载高速公路。
本项目已列入《内蒙古自治区高速公路网规划》的8横8纵8支8环线中重要一横。
本项目西起内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗大路乡，终点止于乌兰察布市兴和县团结村。
项目全长265公里，总投资估算150亿元。
项目设计年货物运输能力为1.5亿吨。
项目已于2007年4月20日开工建设计划2013年10月1日建成通车，建设期为二年半。
目前项目已全面开工。
2013年11月21日，建成通车。
内蒙高速收费标准
内蒙高速收费标准内蒙古自治区位于中国北部，是中国的五个自治区之一。
内蒙古高速公路发展迅速，为方便车辆通行，提供了便捷的收费服务。
下面将介绍内蒙古高速公路收费标准，希望对大家在内蒙古的出行提供帮助。
一、车辆分类。
内蒙古高速公路对车辆的收费标准是根据车辆的类型进行划分的。
主要分为小型车、大型车和特种车辆三类。
其中小型车包括轿车、小型客车等，大型车包括大型客车、货车等，特种车辆包括挂车、拖拉机等。
二、收费标准。
1. 小型车。
内蒙古高速公路对小型车的收费标准是按照车辆的行驶里程进行计费的。
一般情况下，小型车的收费标准是每公里0.5元人民币。
具体收费标准还会根据车辆的不同类型和行驶的具体路段而有所不同。
2. 大型车。
大型车的收费标准相对于小型车会高一些。
一般情况下，大型车的收费标准是每公里1元人民币。
同样，具体的收费标准还会根据车辆类型和行驶路段的不同而有所调整。
3. 特种车辆。
特种车辆的收费标准会根据车辆的具体情况而定，一般情况下会比大型车的收费标准稍高一些。
特种车辆的收费标准也会根据具体的行驶路段而有所不同。
三、支付方式。
内蒙古高速公路的收费方式主要包括人工收费和电子收费两种方式。
人工收费是指车辆在收费站交纳现金或刷卡支付费用，而电子收费则是指车辆通过ETC电子不停车收费系统进行支付。
四、注意事项。
在行驶内蒙古高速公路时，驾驶员需要注意以下事项：1. 了解车辆的类型，以便按照正确的收费标准支付费用；2. 遵守交通规则，安全驾驶，确保自身和他人的安全；3. 如选择使用ETC电子不停车收费系统，需要确保ETC卡内余额充足，以免影响正常通行；4. 如有任何疑问或需要帮助，可以在收费站咨询工作人员。
总之，内蒙古高速公路收费标准是根据车辆类型和行驶里程进行划分的，驾驶员在通行时需要按照相应的收费标准进行支付。
希望以上信息能够对大家在内蒙古的出行提供一些帮助，也希望大家在行驶时能够遵守交通规则，安全驾驶。
祝大家旅途愉快！。
30内蒙古高速服务区简介-苏木山
苏木山服务区简介
苏木山服务区位于G7京新高速K35+150公里处，占地面积200100平方米，建筑面积7246平方米，广场面积144783平方米。
服务区广场分为主楼前后两个广场，前广场主要设置为大客车和小客车停车区，后广场设置为危化品车辆和货车停车区。
苏木山服务区位于内蒙古自治区乌兰察布市兴和县大南山深处，属阴山之尾。
东距北京240公里，西距呼和浩特220公里，南距山西大同150公里，河北张家口100公里。
苏木山服务区紧邻苏木山景区，是国家AAAA级旅游景区。
苏木山是内蒙古最大的人工林场，地处晋、冀、蒙三省交界处，素有“鸡鸣闻三省”之称，是乌兰察布市的“珠峰”。
苏木山景区举目四望，可见群山叠翠，雾色缥缈，犹如一幅浓淡相宜的壁画垂挂天际。
苏木山旅游区是人的创造力与自然美的杰作。
然而，多年来它地处偏僻，如锁在深闺的佳丽难展芳容。
是改革开放的强劲东风，终于使苏木山袒露出多姿多彩多情的风采。
苏木山服务区于2016年建成运营，目前服务区可提供停车、如厕、加油等服务，加油站由内高路公司与中国石化内蒙古销售有限公司合资成立的内蒙古高速石化销售有限
公司经营管理。
呼北高速是哪到哪
呼北高速是哪到哪呼北高速公路（即呼和浩特至包头高速公路），是连接中国内蒙古自治区呼和浩特市和包头市的一条重要交通干线。
全长约192公里，是内蒙古自治区境内一条重要的东西向高速公路。
本文将探究呼北高速公路的详细路线和沿线的交通状况、发展潜力等问题。
呼北高速公路起点位于呼和浩特市，终点位于包头市，途径内蒙古自治区的多个县市。
高速公路采用双向四车道标准建设，并按照高速公路设计要求进行施工。
这条高速公路为呼包两座城市的人员往来和经济交流提供了便利。
呼和浩特作为内蒙古自治区的政治、经济、文化中心，其发展已经超出城市原本的城市规划。
呼包高速公路的修建，为呼和浩特市提供了快捷的通行条件，开辟了新一轮的发展机遇。
而对于包头市来说，高速公路的通行将进一步拉近与呼和浩特市的距离，促进两市的深度合作和互利共赢。
呼北高速公路的线路经过了多个县市，为这些地区带来了居民出行的方便。
同时，通过高速公路还能加快物资和设备的运输速度，为地方经济的发展提供良好的基础条件。
例如，在高速公路沿线的鄂尔多斯市、乌兰察布市等地，由于与呼和浩特和包头两个经济中心的紧密联系，也积极推动了当地经济的快速增长。
然而，呼北高速公路在一些地方也存在交通安全问题。
在高速公路的施工和维护过程中，要加强对道路设施的监管和维修工作，确保道路的平坦和清洁。
同时，也需要对驾驶员进行规范和教育，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
只有做好这些工作，才能保证呼北高速公路上的行车安全。
另外，由于呼北高速公路贯穿的地区大多是内蒙古自治区的农牧业区域，对这些地区的生态环境保护也是一个重要的问题。
在高速公路的建设和运营过程中，要采取措施保护生态环境，减少对周边农田和草原的影响。
例如，在公路沟渠的设计和建设过程中，要充分考虑农田和草原的保护，避免排水对这些地方的农田和牧草造成破坏。
总的来说，呼北高速公路作为连接呼和浩特市和包头市的重要交通干线，对于促进两市经济的发展、改善居民出行条件具有重要意义。
内蒙古自治区境内高速公路路线编号名称
S23
纵线
鲁北、霍林郭勒
6
锡林浩特－张家口（蒙冀界）高速公路
锡张高速
S27
纵线
锡林浩特、桑根达来、宝昌、三号地（蒙冀界）
7
呼和浩特－朔州（蒙晋界）高速公路
呼朔高速
S29
纵线
呼和浩特、和林格尔、杀虎口（蒙晋界）
8
呼和浩特－准格尔旗高速公路
呼准高速
S31
纵线
呼和浩特、双河、大饭铺
9
乌海－银川（蒙宁界）高速公路
一、内蒙古自治区境内高速公路命名和编号情况
1.国家高速公路路线字母标识符采用汉语拼音“G” 表示。
内蒙古自治区国家高速公路路线命名和编号表
序 号
国家高速公路命名
简 称
编 号
类 别
原地方命名
主要控制点
1
北京—拉萨高速公路
京藏高速Biblioteka G6首都放射线呼集老、呼包、包头过境线、哈磴、巴新麻高速
老爷庙（蒙冀界）、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、麻黄沟（蒙宁界）
绕城高速
S54
环线
22
包头环线
包头
绕城高速
S56
环线
东兴、树林召、哈德门
23
东胜环线
东胜
绕城高速
S57
环线
2
北京－乌鲁木齐高速公路
京新高速
G7
首都
放射线
呼集老、呼包、包头过境线、哈磴、临哈高速
老爷庙（蒙冀界）、集宁、呼和浩特、包头、临河、达来库布、三道明水（蒙甘界）
3
长春－深圳高速公路
长深高速
G25
纵线
查日苏（蒙吉界）、金宝屯（蒙辽界）
内蒙高速收费标准
内蒙高速收费标准
内蒙古自治区是我国的一个重要地区，其交通发达，高速公路网络也十分完善。
对于内蒙古的高速公路收费标准，不少车主朋友们可能还不是很清楚，接下来我们就来详细了解一下内蒙古高速收费标准。
首先，内蒙古高速公路的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来确定的。
一般
来说，内蒙古的高速公路收费分为小型车、大型车和特大型车三种类型。
其中，小型车包括普通客车、小型货车等，大型车包括大型货车、挂车等，特大型车则是指超大型货车、挂车等。
对于小型车来说，内蒙古的高速公路收费标准是按照每公里0.4元人民币计费。
而对于大型车和特大型车来说，收费标准则相应较高。
此外，内蒙古的高速公路收费还存在不同的收费站，不同的路段也会有所不同，一般来说，收费站之间的距离越远，收费标准也就越高。
除了按照车辆类型和行驶里程来确定收费标准外，内蒙古的高速公路收费还存
在一些特殊情况。
比如，对于节假日或者特殊天气情况下，高速公路收费标准可能会有所调整，这一点需要车主朋友们在出行前留意相关通知。
总的来说，内蒙古的高速公路收费标准是合理的，也是符合国家相关规定的。
对于车主朋友们来说，出行前最好提前了解相关的收费标准，以免在行驶过程中产生不必要的麻烦。
希望以上内容能够帮助到大家，让大家对内蒙古的高速公路收费标准有一个更
加清晰的了解。
祝大家出行顺利，行车平安！。
内蒙古高速公路介绍
内蒙古自治区高速介绍图一、已通车线路：2009年1、G0601呼市绕城高速（罗家营至白石头沟），全长57.894km，2008年12月10日通车。
2、G6京藏高速（临河过境高速），全长53.155km，2008年12月19日通过交工验收，2009年3月20日试通车。
3、G18荣乌高速（G109高速），全长297km，准格尔旗大饭铺至东胜格点盖村段长181.058km，东胜格点盖村至鄂托克旗察汗淖段长115km，2009年10月26日通车。
2010年1、巴银高速（巴彦浩特至头关宁界段），全长69.088km，2010年9月25日通车。
2、锡张高速（G207宝昌至三号地冀界段），全长49.261km，2010年11月29日通车。
二、通车预告：G10绥满高速（博牙高速呼伦贝尔市博克图镇--牙克石市海满村段）134.195 kmG16丹锡高速（赤朝高速平庄辽界--赤峰段）46.033kmG45大广高速（双辽家窑村吉界--通辽邢家窑堡村段）93.564 km G25长深高速（金宝屯吉界--查日苏段）44.551 kmG55二广高速（赛汗塔拉--白音查干段）巴银高速（巴彦浩特--银川）69.1 km准兴高速（准格尔--兴和段）265.0 km三、一级路或快速路：Ｇ６京藏高速集老高速老爷庙（冀界）—集宁呼集高速集宁—呼和浩特呼包高速呼和浩特—包头包头过境高速包头—哈德门哈磴高速哈德门—磴口磴巴高速磴口—巴拉贡巴新高速巴拉贡—新地新麻高速新地—麻黄沟（宁界）Ｇ１６丹锡高速赤大高速赤峰—大板Ｇ１８荣乌高速G109高速鄂托克察汗淖—棋盘井Ｇ６５包茂高速包东高速包头—东胜东苏高速东胜—苏家河（陕界）Ｇ４５大广高速赤通高速赤峰—通辽Ｇ５５二广高速白集丰高速白音查干―集宁―丰镇Ｇ２５１１新鲁高速通鲁公路（一级）通辽—鲁北呼准高速呼和浩特—城壕教你如何用WORD文档(2012-06-27 192246)转载▼标签：杂谈1. 问：WORD 里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？答：分节，每节可以设置不同的页眉。
内蒙古高速公路公司服务区分公司基本情况简
内高路公司服务区分公司基本情况简介一、分公司基本情况内高路公司服务区分公司成立于2005年1月1日，负责内高路公司所辖高等级公路服务区的运营管理，目前分公司运营管理服务区共19个，管理区域横跨自治区中西部6个盟市。
分公司现设有办公室、财务科、服务质量监督管理科、工程设备科4个职能科室，以及4个服务区管理段。
分公司现有职工64人（其中机关职工26人，管理段人员16人，驻各服务区监管员22人），全线服务区从业人员近1200人（其中包括保安员72人，保洁工131人）。
二、服务区运营管理情况目前，分公司运营管理的19个服务区，其中除临河绕城、昭君、丰镇、黄家村4个服务区正在进行经营权招商外，其他15个服务区由经营单位承包经营，经营项目主要包括餐饮、超市、住宿、汽修。
分公司负责对经营单位进行整体指导和监督管理，同时负责服务区公厕、广场等公共服务项目管理和公共设施设备的维修维护。
五年累计实现服务区承包收入3259万元。
五年来，在自治区交通厅和内高路公司的正确领导下，服务区工作紧跟高速公路事业快速前进的步伐，经历了“从无到有，从小到大，从乱到治”的成长过程，服务区运营管理逐步步入正轨，服务质量和服务水平不断提升，服务区作为高速公路的重要附属设施和高速公路服务用路人、塑造社会文明形象、促进地区经济发展的窗口做出了积极地贡献。
三、业务工作情况五年来，服务区分公司紧紧围绕最大限度满足顾客需求为目标，认真贯彻“服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行”的三个服务指示精神，全面落实内高路公司提出的“高速公路整体服务质量在三到五年内达到国内一流水平，再用五至七年达到国际基准水平”的服务工作目标，从软、硬件两个方面陆续开展了标准化、规范化建设、五区建设、星级服务区建设、打造“卫生、餐饮、服务”三大窗口和“八风、八讲、八学习”、建设服务区和谐大家庭等工作，持续开展了服务质量整治提高活动，分公司管理体系不断完善，服务质量持续提升。
内蒙古省道介绍
内蒙古省道介绍1、S101 自首府呼和浩特起点穿越呼市、乌盟、锡盟、通辽市四个盟市，经过武川、乌兰花、赛汗塔拉、满都拉图、阿巴嘎、锡林浩特、乌里雅斯太、乌拉盖等重镇到达霍林郭勒市，全长1099公里，是贯穿我区东部草原腹地的大通道，是区内最长的一条省干线。
2、S102 自首府呼和浩特至山西省阳高县，穿越呼市、乌盟，经过凉城、丰镇，全长206公里，是首府一条出口路线。
3、S103 自首府呼和浩特起，向南经黄河至伊盟大饭铺与G109国道相接。
全长132公里，是G109和G110线一条连接线。
4、S104 自首府呼和浩特，穿越武川、百灵庙，到达包头市白云鄂博矿区。
全长212公里，是中西部草原腹地的一条重要通道。
5、S201自古纳市起经阿巴尔虎旗、鄂温克旗、海拉尔市到达陈巴尔虎左旗阿木古郎镇，全长301公里，是呼伦贝尔天然牧场的重要干线。
对开发牧业、渔业和国防有重要意义。
6、S202 自海拉尔经全区最大林区之一大兴安岭林区到达乌兰浩特市与G111线相接，全长550公里，是一条重要的国防和林区道路。
7、S203 自边防重镇满洲里起南至新巴尔虎右旗所在地阿拉坦额莫勒镇，全长119公里，北与G301线相接，是呼伦贝尔草原牧业、渔业的主要干线。
8、S204自锡林浩特市经西乌珠穆沁旗、林西县，到赤峰巴林桥与S205相接，是连接锡盟和赤峰市的一条主要干线。
9、S205 自赤峰市巴林右旗大板镇经过翁牛特旗、赤峰市到达辽宁省界与辽宁省朝阳市相接，是贯穿赤峰中部的一条大通道，也是区内重要的出口路线。
10、S206 自赤峰市至河北省界茅荆坝，与河北省承德市相连。
全长111公里，是区内出口路线。
11、S207 北起锡盟赛汗塔拉镇，经镶黄旗、乌盟化德县，到达河北省界毛不拉，与河北省张北县相通，全长199公里，是中东部草原腹地通向区外的一条出口路线。
12、S208 自凉城县至山西省界水泉楼，全长50公里，与山西省左云县相通，是乌盟通向区外的一条出口路线。
内蒙古自治区境内高速公路路线编号名称
2010年08月16日
高速公路的服务质量日益受到全社会的关注，为统一和规范国家高速公路网路线命名和编号，形成标识清晰、视认方便的高速公路命名和编号体系，使交通标志的设置更加科学、规范、系统，更好地满足公路用户的出行需求，适应公路网络化的发展趋势，充分发挥公路网络的交通调节作用，促进公路运输的安全与畅通，交通部于2007年7月发布了行业标准《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）。交通部本次交通标志更换突出路线编号名称，并弱化路线名称，更方便司乘人员的记忆和使用。
1
阿力得尔－锡林浩特高速公路
阿锡高速
S20
横线
阿力得尔、霍林郭勒、锡林浩特
2
呼和浩特－白音察干高速公路
呼白高速
S22
横线
呼和浩特、白音察干
3
兴和（蒙冀界）－巴拉贡高速公路
兴巴高速
S24
横线
团结（蒙冀界）、兴和、凉城、大路、巴拉贡
4
海拉尔－乌兰浩特高速公路
海乌高速
S21
纵线
海拉尔、阿尔山、乌兰浩特
5
鲁北—霍林郭勒高速公路
一、内蒙古自治区境内高速公路命名和编号情况
1.国家高速公路路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。
内蒙古自治区国家高速公路路线命名和编号表
序号
国家高速公路命名
简称
编号
类别
原地方命名
主要控制点
1
北京—拉萨高速公路
京藏高速
G6
首都
放射线
呼集老、呼包、包头过境线、哈磴、巴新麻高速
老爷庙（蒙冀界）、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、麻黄沟（蒙宁界）
乌银高速
内蒙古高速出口公路划分
出区通道名称
项目名称
建设单位
建设年限
高速公路出口通道
1 2 包头—呼和浩特—集宁—北京 呼和浩特—太原 包头—呼和浩特扩容改造工程 呼和浩特—杀虎口（蒙晋界） 高路公司 2010 2013 2013
呼和浩特市 2010 交通局
高速公路出口通道
1 2 3 4 包头—呼和浩特—集宁—北京 鄂尔多斯（东胜）—天津 锡林浩特至北京 赤峰至北京 呼和浩特—集宁—韩家营（蒙 晋界） 高路公司 2011 2013 2013 2013 2013
鄂尔多斯市 2010 交通局 鄂尔多斯市 2012 交通局 阿拉善盟交 2011 通局
高速公路出口通道
1 2 海拉尔—哈尔滨 通辽—沈阳 海拉尔—牙克石—博克图—阿 呼伦贝尔市 2008 荣旗 交通局 通辽—好力堡（蒙辽界） 通辽市交通 2010 局 2013 2013
一级公路出口通道
3 4 5 6 7 鄂伦春旗—加格达奇—嫩江 扎兰屯—齐齐哈尔 扎赉特旗—齐齐哈尔 通辽—保康—长岭 甘旗卡—库伦—阜新 鄂伦春旗—加格达奇—嫩江 大兴—金边壕（蒙黑界） 音德尔—江桥 大林—保康 呼伦贝尔市 2011 交通局 呼伦贝尔市 2011 交通局 兴安盟交通 2011 局 通辽市交通 2011 局 2013 2013 2013 2013 2013
上都—十五号（蒙冀界）、多 锡林郭勒盟 2011 伦—西干沟 交通局 锡林郭勒盟 二连浩特疏港公路 2011 交通局
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序号
出区通道名称
项目名称
建设单位
建设年限
一级公路出口通道
1 2 3 4 呼和浩特—集宁—兴和 阿门其日格（接荣乌高速）— 小壕图—榆林 察汗淖（接荣乌高速）—敖勒 召其—盐池 达来呼布—策克口岸 呼和浩特—集宁—兴和 阿门其日格—小壕图（蒙陕 界） 察汗淖—敖勒召其—二道川 （蒙宁界） 达来呼布—策克（中蒙界） 高路公司 2010 2012 2012 2013 2013
内蒙高速收费标准
内蒙高速收费标准内蒙古自治区是我国重要的交通枢纽之一，高速公路网密集，为方便车辆通行，提供了便捷的收费服务。
下面将介绍内蒙古高速公路的收费标准。
一、车辆分类及收费标准。
1. 小型车辆（含7座以下客车、轻型货车）收费标准。
根据内蒙古自治区交通运输厅发布的规定，小型车辆的收费标准分为不同的路段和距离。
一般情况下，按照车辆通过的路段和行驶里程来计费，收费标准根据具体情况会有所不同。
2. 大型车辆（含7座以上客车、重型货车）收费标准。
对于大型车辆，内蒙古高速公路采用不同的计费方式，一般是按照车辆的轴数和总重量来确定收费标准。
同样，根据车辆通过的路段和行驶里程的不同，收费标准也会有所差异。
二、ETC电子不停车收费系统。
内蒙古高速公路实行了ETC电子不停车收费系统，车辆主人可以通过申请ETC电子标签，将标签安装在车辆的挡风玻璃上，通过ETC专用车道进行快速通行，并实现自动扣费，方便快捷。
三、收费优惠政策。
为了鼓励车辆主人使用ETC电子不停车收费系统，内蒙古高速公路实行了一系列收费优惠政策，例如，使用ETC系统的车辆可以享受一定的通行费用折扣；对于频繁使用高速公路的车辆主人，还可以获得一定的积分奖励，积分可以兑换成为现金或者其他实物奖励。
四、支付方式及注意事项。
内蒙古高速公路的收费方式主要有现金支付和ETC电子不停车收费两种方式，车辆主人在通过收费站时可以根据自己的需求选择合适的支付方式进行缴费。
同时，车辆主人在使用高速公路时，应当遵守交通规则，注意安全驾驶，确保自己和他人的安全。
以上就是关于内蒙古高速公路收费标准的相关介绍，希望能够对车辆主人出行提供一定的帮助和便利。
同时，也希望大家在使用高速公路时能够遵守交通规则，文明驾驶，共同维护好良好的交通秩序。
荣乌高速公路内蒙古段.doc
荣乌高速公路内蒙古段荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区三横、九纵、十二出口规划的重要组成部分，下面对荣乌高速公路内蒙古段作了如下介绍。
内蒙古段荣乌高速呼市段一、项目背景及线路走向荣成至乌海高速公路十七沟至大饭铺段建设项目是国家高速公路网规划中18条东西横线的第四条内蒙古境内的一段，同时也是内蒙古自治区三横、九纵、十二出口规划的重要组成部分。
本项目建成后，将与大饭铺至东胜高速公路、东胜至棋盘井高速公路共同构成荣成至乌海高速公路的内蒙古境内段，是内蒙、宁夏等西部省份通往京津冀鲁等地的快速通道。
起点接荣乌高速公路山西境内山阴至平鲁段终点，沿途经十七沟、杨家川、桦树也、窖沟，终点与乌海高速公路大饭铺至东胜起点相接，总体呈东西走向。
呼和浩特市清水河境内，起点桩号为K0+000，终点桩号为K60+216．032，与本项目小沙湾黄河大桥相接，总里程60．216公里。
二、项目批复情况中华人民共和国国家发展与改革委员会于2009年12月11日以发改基础3156号批复《工程可行性研究报告》。
交通运输部于2010年9月9日以交公路发464号批复《工程初步设计》。
三、主要技术指标及工程量公路等级为山岭重丘区高速公路，采用双向四车道，设计行车速度为80km/h。
整体式路基宽度24.5m，分离式路基宽度12.5m，桥梁与路基同宽，全线采用沥青混泥土高级路面。
桥梁设计荷载采用公路I级，设计洪水频率大、中、小桥、涵洞及路基1/100，最大纵坡4%，平曲线最小半径400m。
呼和浩特境内工程量主要包括：路基土石方1409.8万m，防护排水349.96k.m，大桥5139m/27座，中小桥148.1/2座，涵洞91座，隧道2座，互通立交3处，分离式立交4座，主线收费站1处，匝道收费站3处，通道42座，天桥8座，服务区1处，征用土地6642.77亩，拆迁建筑物28275m 。
内蒙古自治区高速公路网规划
内蒙古自治区高速公路网规划（简本）内蒙古自治区交通厅二OO七年十二月目录一、规划背景 (1)二、自治区高速公路发展现状评价 (1)（一）发展现状 (1)（二）发展评价 (2)三、规划指导思想与基本原则 (3)（一）指导思想 (3)（二）基本原则 (3)四、功能定位与规划目标 (4)（一）功能定位 (4)（二）规划目标 (5)五、布局原则、布局方案与效果 (6)（一）布局原则 (6)（二）布局方案 (6)（三）效果评价 (12)六、投资匡算 (13)七、实施安排及“十一五”建设重点 (15)八、政策措施 (16)一、规划背景交通部自2001年开始组织编制《国家高速公路网规划》，并于2004年底经国务院审议通过。
国家高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。
国家高速公路规划已经明确的路线在内蒙古境内有10条主线、2条联络线、1条城市绕城环线和1条机场联接线，总里程6000公里。
《国家高速公路网规划》中明确说明：“国家高速公路网是按法定程序由国务院批准的国家级高速公路网络。
它并不是未来我国所有高速公路的总和。
各省（市、自治区）围绕这个规划，还要规划修建连接国家高速公路网或主要用于地方发展需要的高速公路”。
交通部于2005年2月下发《关于印发省（自治区、直辖市）高速公路规划指导意见的通知》（交规划发[2005]41号），要求各省（区、市）在原有工作基础上，制定和完善各地区的高速公路规划。
随着《国家高速公路网规划》的出台，内蒙古自治区3横9纵12出口路网规划中关于自治区高速公路发展规模、布局、实施安排等内容已经不能适应新形势的需要，必须站在更新的高度，以更长远眼光统筹考虑自治区高速公路的发展。
在《国家高速公路网规划》的基础上，从自治区经济社会发展需求和公路交通发展实际出发，研究自治区高速公路网布局和建设问题，对补充完善国家高速公路网布局、形成完整的自治区高速公路网络，指导自治区今后较长时期内的高速公路建设具有重要意义。
内蒙古安公高速公路施工中标单位
内蒙古安公高速公路施工中标单位
摘要：
1.内蒙古安公高速公路简介
2.施工中标单位
3.中标单位的优势与经验
4.施工对当地经济的意义
正文：
内蒙古安公高速公路，全称安公高速公路，是内蒙古自治区境内一条重要的交通枢纽。
近年来，为了进一步促进地区经济发展，提升交通出行便利性，我国政府决定对安公高速公路进行改扩建工程。
经过严格的招标程序，最终确定了中标单位。
一、内蒙古安公高速公路简介
安公高速公路位于内蒙古自治区，连接了安格斯旗和公腊斯克旗，全长约200公里。
这条高速公路的改扩建工程，对于完善内蒙古自治区的交通网络，提高地区间的经济交流具有重要意义。
二、施工中标单位
经过激烈的竞争，最终中标单位为我国知名的公路建设企业——内蒙古路桥建设集团有限公司。
该公司成立于1998年，具有多年的公路、桥梁、隧道等基础设施建设经验，参与过多个国内重大交通项目的建设。
凭借良好的信誉和丰富的施工经验，内蒙古路桥建设集团有限公司成功中标。
三、中标单位的优势与经验
内蒙古路桥建设集团有限公司在业内具有较高的知名度和口碑。
该公司拥有专业的技术团队和先进的施工设备，能够应对各种复杂的工程挑战。
在过去的工程实践中，内蒙古路桥建设集团有限公司始终坚持高质量、高标准、高效率的建设理念，赢得了广泛的好评。
此次中标，既是对该公司实力的肯定，也为安公高速公路改扩建工程提供了有力保障。
四、施工对当地经济的意义
安公高速公路改扩建工程的实施，将极大地提高内蒙古自治区的交通出行便利性，促进地区间的人员、物资和信息交流。
这对于推动当地经济发展，提高人民生活水平具有重要意义。
蒙邳高速中标单位
蒙邳高速中标单位【最新版】目录1.蒙邳高速项目概述2.中标单位介绍3.中标单位的优势和贡献4.项目意义及未来发展正文蒙邳高速，即内蒙古自治区呼和浩特市至邳州市的高速公路，是连接我国华北地区和华东地区的重要通道之一。
近日，该高速公路项目中标单位揭晓，引起广泛关注。
本文将详细介绍蒙邳高速的中标单位，以及其优势和贡献。
一、蒙邳高速项目概述蒙邳高速起点位于内蒙古自治区呼和浩特市，终点位于江苏省邳州市，全长约 2200 公里。
这条高速公路将内蒙古、河北、山东、江苏等四个省份紧密连接起来，对于加强区域间经济文化交流，提高我国高速公路网整体效益具有重要意义。
二、中标单位介绍蒙邳高速的中标单位是我国知名的基础设施建设企业——中国建筑股份有限公司（以下简称“中国建筑”）。
中国建筑成立于 1982 年，拥有丰富的基础设施建设经验，曾承建众多国内外重大项目，具有良好的业界口碑。
三、中标单位的优势和贡献1.丰富的建设经验：中国建筑在国内外基础设施建设领域拥有丰富的经验，曾成功承建众多高速公路、桥梁、隧道等项目，具备强大的工程技术实力。
2.优秀的项目管理能力：中国建筑在项目管理方面具有成熟的体系和方法，能够保证工程质量和进度，降低建设成本。
3.促进地区经济发展：蒙邳高速的建设将极大地提高沿线地区的交通便捷程度，促进地区间经济文化交流，带动沿线地区产业升级和发展。
4.提升国家高速公路网整体效益：蒙邳高速是连接华北和华东的重要通道，项目建成后，将极大地提高我国高速公路网的整体效益，促进全国范围内的资源优化配置。
四、项目意义及未来发展蒙邳高速项目的建设，不仅有助于完善我国高速公路网结构，还将对沿线地区经济和社会发展产生深远影响。
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内蒙古自治区高速介绍图
一、已通车线路：
2009年
1、G0601呼市绕城高速（罗家营至白石头沟），全长57.894km，2008年12月10日通车。
2、G6京藏高速（临河过境高速），全长53.155km，2008年12月19日通过交工验收，2009年3月20日试通车。
3、G18荣乌高速（G109高速），全长297km，准格尔旗大饭铺至东胜格点盖村段长181.058km，东胜格点盖村至鄂托克旗察汗淖段长115km，2009年10月26日通车。
2010年
1、巴银高速（巴彦浩特至头关宁界段），全长69.088km，2010年9月25日通车。
2、锡张高速（G207宝昌至三号地冀界段），全长49.261km，2010年11月29日通车。
二、通车预告：
G10绥满高速（博牙高速呼伦贝尔市博克图镇--牙克石市海满村段）134.195 km
G16丹锡高速（赤朝高速平庄辽界--赤峰段）46.033km
G45大广高速（双辽家窑村吉界--通辽邢家窑堡村段）93.564 km G25长深高速（金宝屯吉界--查日苏段）44.551 km
G55二广高速（赛汗塔拉--白音查干段）
巴银高速（巴彦浩特--银川）69.1 km
准兴高速（准格尔--兴和段）265.0 km
三、一级路或快速路：
Ｇ６京藏高速
集老高速老爷庙（冀界）—集宁
呼集高速集宁—呼和浩特
呼包高速呼和浩特—包头
包头过境高速包头—哈德门
哈磴高速哈德门—磴口
磴巴高速磴口—巴拉贡
巴新高速巴拉贡—新地
新麻高速新地—麻黄沟（宁界）
Ｇ１６丹锡高速
赤大高速赤峰—大板
Ｇ１８荣乌高速
G109高速鄂托克察汗淖—棋盘井Ｇ６５包茂高速
包东高速包头—东胜
东苏高速东胜—苏家河（陕界）
Ｇ４５大广高速
赤通高速赤峰—通辽
Ｇ５５二广高速
白集丰高速白音查干―集宁―丰镇Ｇ２５１１新鲁高速
通鲁公路（一级）通辽—鲁北
呼准高速呼和浩特—城壕。