工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表

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工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表

工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。

未做到每项扣2分，扣完为止。

作业前准备：①设置现场防护；②捣固机检查，试运转；③联控驻站防护员，申请作业；④下达现场作业指令。

正式作业阶段：①上道：操作者在确认施工领导人发出上道作业信号后，方准推机上道，每组捣固机2人操作，另1人做辅助工作；②捣固：捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。

按下插夹实张开提升转移的顺序进行作业；1）、下插：捣固机要定位，镐板在轨枕前后和钢轨左右的距离要均匀，并垂直下插，不得撞击钢轨、轨枕及连接零件。

（2）、夹实：在镐板下插到位后即开始夹实。

（3）、提升：每捣完一根轨枕后，两台捣固机同时提升镐板，严禁镐板在夹实状态下提升。

（4）转移：动作要迅速，做到边升镐边推移捣固机，走圆弧形，并不得碰撞轨枕及零件。

③下道：应先将镐板提到最高位置，由辅助人员协助推下线路。

④捣固结束后，要检查水平、高低和空吊板情况，确定捣固质量。

收工前应对捣固机进行保养和擦拭，并罩上机套，⑤撤除现场防护；⑥联控驻站防护员，通知作业完毕；未做到每项扣2分，扣完为止。

① 上级安全精神未传达、落实每项；②安全活动未开展；③未完成安全任务；④安全制度缺项；⑤安全宣传、学习；⑥未持证上岗；⑦按规定设好防护后方可开始作业。

⑧未设好防护作业或防护方法错误；⑨作业前，人员、机具不得侵入限界；⑩作业时必须佩戴手套，注意安全，不伤手脚；⑾液压捣固机在上道作业前，施工领导人应按《铁路公务安全规则》规定办理，未设好防护严禁上道；⑿捣固机在作业中发生临时故障时，应立即下道，在限界外检修；⒀下道架要安放牢固，不准外侧高于内侧，防止滑机侵限。

未做到每项扣2分，扣完为止。

线路捣固车施工安全考核表范本（2篇）

线路捣固车施工安全考核表范本一、工作组织与管理考核1. 工作组织是否合理、周密，各岗位职责分工明确，工作分配合理。

2. 工作组员是否具备相应的技术能力和经验，是否熟悉施工工艺与流程。

3. 是否制定了详细的施工方案和操作规程，是否在实施过程中进行了有效的监督和控制。

4. 是否按照相关要求对施工人员进行了必要的安全技术培训和考核。

二、施工现场管理考核1. 施工现场是否进行了周边环境调查和风险评估，是否设立了必要的隔离措施。

2. 是否对施工现场进行了标识和划定安全区域，是否设置了警示标志。

3. 是否对施工现场进行了必要的清理和整理，是否存在杂物、障碍物等安全隐患。

4. 施工现场是否配备了必要的消防设备和应急救援设施，是否进行了有效的检查和维护。

三、机械设备操作考核1. 是否对捣固车和相关机械设备进行了必要的检查和维护，是否存在故障和缺陷。

2. 操作人员是否持有有效的驾驶证和操作证，是否熟悉机械设备的操作方法和注意事项。

3. 操作人员是否按照规定的操作程序进行操作，是否存在违章乱纪和不当操作行为。

4. 是否对机械设备进行了正确的停放、熄火和锁定措施，是否存在滑坡、倾覆等安全风险。

四、作业安全考核1. 是否存在明显的施工安全隐患，是否存在未控制的高边坡、断崖等作业风险。

2. 施工过程中是否存在不稳定的地质情况，是否进行了必要的防护措施和工程加固。

3. 是否配备了必要的个人防护用品，是否使用了安全带、安全帽等必要的防护装备。

4. 是否按照施工方案和操作规程进行作业，是否进行了必要的记录和报告。

五、应急救援考核1. 是否制定了应急救援预案，是否进行了必要的演练和培训。

2. 是否了解施工现场附近的医疗救援设施和资源。

3. 是否配备了必要的急救器材和药品，是否具备急救知识和技能。

4. 施工现场是否配备了必要的通信设备，是否确定了应急联系人和电话。

六、考核结果及改进意见1. 对以上各项考核内容进行评价，并总结存在的问题和不足。

工务段巡道工作业精细化考核表（三篇）

工务段巡道工作业精细化考核表考核项目一：巡道周期健康有效性1. 巡道频次合理性：根据管段的特点与实际情况，制定合理的巡道周期，以确保道路和设施的正常运行和维护。

巡道周期合理性评分标准：- 巡道频次与道路类型匹配程度（20分）：- 高速公路：每日巡查；- 主干道：每周巡查一次；- 次干道：每月巡查一次；- 收费站：每班次巡查一次；- 进出口匝道：每班次巡查一次。

- 巡道频次实施情况与计划完全一致（40分）- 巡道频次是否有调整，如果有调整是否能提前告知相关部门（20分）- 巡道频次落实情况是否可查，是否有轨迹或巡查记录（20分）2. 巡道路线合理性：科学规划巡道路线，包括起始点、巡逻路线、终止点等，确保达到全覆盖的效果。

巡道路线合理性评分标准：- 巡道路线覆盖范围与管段规模和要求相匹配（30分）- 巡道路线便于实施、高效性（30分）- 巡道路线是否包含重点部位/段落（20分）- 巡道路线是否可查，是否有轨迹或巡查记录（20分）评分标准：100分为满分，根据巡道周期的健康有效性情况进行评分。

考核项目二：巡道装备使用情况1. 巡道工具配备齐全：巡道工作所需要的各种工具、器材是否配备完整，包括：指示牌、路障、红绿灯、标志标线等。

配备齐全性评分标准：- 巡道工具是否配备全面（30分）- 巡道工具是否处于良好的使用状态（20分）- 巡道工具是否定期进行维护和检查（20分）- 巡道工具是否受损，需要更换或维修的情况（30分）2. 巡道工衣佩戴情况：巡道工在工作期间是否佩戴工作服，胸卡、安全帽、安全鞋等工作装备的使用情况。

巡道工衣佩戴情况评分标准：- 巡道工是否佩戴工作服和胸卡（30分）- 巡道工是否佩戴安全帽（20分）- 巡道工是否佩戴安全鞋（20分）- 巡道工是否佩戴其他必要的安全装备（30分）评分标准：100分为满分，根据巡道装备使用情况的齐全性进行评分。

考核项目三：巡道记录和反馈1. 巡道记录情况：巡道工完成巡道工作后，是否按照规定的要求填写巡查表格，并按时上报相关部门。

工务段巡道工作业精细化考核表模版（四篇）

工务段巡道工作业精细化考核表模版一、基本情况1. 姓名：2. 所在工务段：3. 班组：4. 职务：5. 入职时间：二、工作任务（根据实际工作内容进行详细列举）1. 巡查道岔及信号设备的情况，及时上报异常；2. 检查轨道、道岔、铺枕、钉子等设备设施的完好情况，发现问题及时报告；3. 清理轨道垃圾，保持轨道畅通；4. 维修道岔、信号设备的小故障，确保设备正常运行；5. 定期对轨道进行测量，确保轨道准直度；6. 参与应急抢修工作，保障线路的安全畅通；7. 完成领导交办的其他工作任务。

三、工作方法与标准1. 巡查道岔及信号设备的情况- 按照规定的巡视路线进行巡视，确保不遗漏；- 注意观察设备的外观、标志、线缆等情况；- 发现异常情况及时上报。

2. 检查设备设施的完好情况- 按照规定的检查内容进行检查，确保不遗漏；- 注意观察设备的外观、连接状态、松动情况等；- 发现问题及时报告。

3. 清理轨道垃圾- 定期进行轨道垃圾清理，确保轨道畅通；- 注意观察轨道上的障碍物，及时清理；- 使用适当工具进行垃圾清理工作。

4. 维修设备小故障- 熟练掌握设备的维修方法与操作；- 注意安全操作，避免二次事故发生；- 确保设备维修后能正常运行。

5. 定期进行轨道测量- 按照规定的测量方法与标准进行测量；- 注意观察轨道的弯曲、高低不平等情况；- 发现问题及时报告。

6. 应急抢修工作- 熟悉应急抢修流程与步骤；- 配合相关人员进行应急抢修工作；- 确保抢修工作迅速有效。

7. 完成其他工作任务- 按照领导交办的任务要求进行工作；- 注意及时反馈工作进展与问题。

四、考核指标1. 巡查道岔及信号设备完成率2. 设备设施完好率3. 轨道清洁度达标率4. 设备维修合格率5. 轨道准直度达标率6. 应急抢修工作完成率7. 其他工作任务完成情况五、考核标准1. 巡查道岔及信号设备完成率达到100%；2. 设备设施完好率达到95%以上；3. 轨道清洁度达标率达到90%以上；4. 设备维修合格率达到95%以上；5. 轨道准直度达标率达到90%以上；6. 应急抢修工作完成率达到90%以上；7. 其他工作任务完成情况按时按质完成。

工务段巡道工作业精细化考核表

工务段巡道工作业精细化考核表考核对象：巡道工作人员考核周期：每季度一次一、工作责任和态度（满分30分）1.遵守工作纪律，准时上下班（5分）2.工作主动，积极性高，服从安排（5分）3.与同事和睦相处，团队配合能力强（5分）4.对待工作认真负责，具备良好工作态度（5分）5.具备解决问题的能力，能够冷静应对突发状况（5分）总分：（）分二、巡道工作执行情况（满分30分）1.按照巡道计划，准确按时到达巡道路段（5分）2.主动发现并及时报告道路隐患、设备故障等问题（5分）3.巡道过程中能够及时排除确切权限范围内的故障，并报告相关部门（10分）4.完成工务段巡道任务指标（10分）总分：（）分三、安全生产情况（满分30分）1.按要求佩戴劳动防护用品，有效预防安全事故（5分）2.严格遵守安全操作规程，杜绝违章操作（10分）3.定期参加工务段组织的安全培训，掌握相关安全知识（5分）4.对工务段的安全生产问题能够及时上报和处理（10分）总分：（）分四、工作记录和汇报（满分10分）1.按要求填写巡道工作记录，并具备实时汇报能力（5分）2.记录清晰，内容详细，能够反映实际情况（5分）总分：（）分五、其他加分项（满分10分）1.被评为工务段先进工作者（10分）2.参与工务段优秀工作者评选并获奖（10分）3.其他个人佳绩（请列出）（）分总分：（）分考核结果：总分：（）分综合评价：（）备注：1.该考核表适用于工务段巡道工作人员，旨在评估其工作绩效和工作态度。

2.每项指标根据实际情况进行打分，满分为每个指标设定的分数。

3.根据总分和综合评价进行评判和奖惩决策。

4.考核周期为每季度一次，以确保考核的及时性和准确性。

5.根据巡道工作的特点，本考核表主要关注工作责任和态度、巡道工作执行情况、安全生产情况、工作记录和汇报等方面。

6.其他加分项根据工务段的相关评选活动和个人佳绩情况进行加分，以鼓励巡道工作人员的优秀表现。

2024年工务段巡道工作业精细化考核表

2024年工务段巡道工作业精细化考核表序号系统名称重要性量化指标考核标准评分一防灾减灾工作 30%1 巡道工交通安全巡道工交通事故率巡道工交通事故率≤5‰ 52 灾害防控巡查巡查次数巡查次数≥10次 53 应急演练参与率参与率参与率≥90% 54 灾害应急处置效率平均处置时间平均处置时间≤60分钟55 灾害信息报送及时报送情况平均报送时间≤30分钟 5二巡道作业 30%1 巡道覆盖率覆盖率覆盖率≥90% 52 巡道工作时效平均巡道时间平均巡道时间≤60分钟 53 巡道记录填报质量填报质量填报质量≥98% 54 巡道工作创新完成创新项目数量≥3个 55 巡道工作协同性巡道与其他部门协同情况协同情况良好5三工具设备管理 20%1 工具设备利用率利用率利用率≥90% 52 工具设备损坏率损坏率损坏率≤3% 53 工具设备维修及时性平均维修时间平均维修时间≤48小时 54 工具设备保养常态化积极参与保养次数平均保养次数≥1次/月 55 工具设备安全使用规范使用情况使用规范 5四个人素质 20%1 业务能力提升情况学习成绩优秀 52 团队合作精神合作情况合作融洽 53 责任心任务完成情况责任心强 54 服务态度服务评价评价良好 55 自我学习和提升良好学习态度学习积极 5总分 100说明：本考核表将2024年工务段巡道工作作为考核对象，共设有四个方面的考核内容,即防灾减灾工作、巡道作业、工具设备管理和个人素质。

每个方面的重要性设定不同的权重。

每个方面下设若干量化指标，通过量化指标的完成情况对巡道工作进行考核。

每个量化指标都设定了考核标准，根据实际绩效与考核标准的对比结果，给予相应的评分。

所有指标的分数相加即为总分，总分满分为100分。

工务段线路工对标管理作业精细化考核表

编号：SY-AQ-04194( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑工务段线路工对标管理作业精细化考核表Refined assessment form for benchmarking management of track workers in public worksDepot工务段线路工对标管理作业精细化考核表导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。

在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。

班组名称：班组负责人：考核项目考核内容标准分值评分标准得分工作目标当月生产任务15①完成当月公司下达的工作任务，无失职、失误行为，否则每次扣5分；②无其它因素影响任务未完成扣3分。

当日生产任务5完成当班工作，无失职、失误行为，否则每次扣3分。

其他任务5公司、段上安排的其他工作任务未完成扣2分。

作业标准管理更换夹板业60（详细考核标准详见线路作业附表一至附表十一）平均分更换钢轨业60方枕作业60换枕作业60锯轨作业60钻孔作业60砼枕改道业60木枕改道业60捣固机作业60曲线拨道业60线路起道业60安全隐患排查治理违章及事故安全隐患排查治理10①每月未开展安全大检查、季节性安全检查、节日前后安全检查，每次扣2分；②自查出的安全隐患及下发的安全隐患通知未按“五落实”原则整改，每项扣2分；处理不彻底每项扣3分。

违章及事故5①每违章1人次扣4分；②一般事故每起扣10分；事故危机扣8分；严重违章扣6分；③超过公司对工务段下达的安全指标扣60分。

注：此扣分不够从总分里扣考核小组签字考核项目总分这里填写您的公司名字Fill In Your Business Name Here。

线路捣固车施工安全考核表（二篇）

线路捣固车施工安全考核表1专业培训、持证上岗.2捣固车作业中，前司机要时刻注意监视记录仪的记录情况，发现异常立即停止作业。

3曲线作业时，应认真核对曲线要素，准确输入，防止出现错误。

4捣固车作业中，一号位司机要精力集中、下镐准确，避免镐头挤碰轨枕或钢轨。

5作业中，必须在机械完全停稳后下插捣固装置。

6使用激光发射器时，严禁目视激光，不准在激光光束中穿行。

7作业中需动车时，必须先鸣笛、后动车，禁止边鸣笛、边动车。

8有碴桥道碴不足150mm时，不得捣固作业。

通过道岔、道口时，应提起作业装置，锁定捣固架，确认无误后方可通过。

9无缝线路作业时，起道量一次不宜超过50mm，拨道量一次不宜超过80mm。

10高温期无缝线路施工时，应随时监测线路变化，发现有胀轨跑道迹象立即停止作业，并由工务段组织抢修，大机安全退出胀轨现场。

11作业结束前，应按不大于2.5的坡度顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。

12施工完毕后，按顺序上架，并做好各小车、捣固装置锁闭工作。

线路捣固车施工安全考核表（二）一、项目概述：线路捣固车施工是指维修电力线路时使用的一种特定工具，通过对线路进行震动捣固，以保持线路的稳定性和整体安全性。

考核表的目的是评估施工过程中的安全性。

二、施工准备：1. 是否进行现场安全考核和动态风险评估？（是/否）2. 是否制定并落实安全工作指示书？（是/否）3. 是否组织工作人员进行安全培训和技能培训？（是/否）4. 是否配备必要的个人防护装备？（是/否）5. 是否检查并保养线路捣固车和相关设备？（是/否）三、材料管理：1. 是否对使用的捣固车材料进行检查和质量评估？（是/否）2. 是否妥善保管和管理工作所需的所有材料？（是/否）3. 是否按照规定妥善处理废弃的材料和废弃物？（是/否）四、施工操作：1. 是否依据安全操作规程进行施工？（是/否）2. 是否准确判断施工现场的安全隐患？（是/否）3. 是否按照要求进行挖掘和填充操作？（是/否）4. 是否妥善处理施工现场的草木和植被？（是/否）5. 是否按照规定进行工地标示和警示牌设置？（是/否）五、设备使用和维护：1. 是否按照设备操作手册正确使用捣固车？（是/否）2. 是否定期对捣固车进行检查和维护？（是/否）3. 是否定期对捣固车进行维修和更换损坏部件？（是/否）4. 是否按照规定进行设备清洁和保养？（是/否）六、事故和紧急情况处理：1. 是否建立紧急事故应急预案？（是/否）2. 是否进行紧急事故演练和模拟实验？（是/否）3. 是否进行定期的安全检查和隐患排查？（是/否）4. 是否及时报告和处理发生的事故和紧急情况？（是/否）七、安全文化建设：1. 是否建立安全管理制度和标准？（是/否）2. 是否加强对工作人员的安全培训和教育？（是/否）3. 是否与相关单位和机构建立安全合作关系？（是/否）4. 是否进行安全评估和安全风险分析？（是/否）八、总结和改进：1. 是否对施工过程中的安全管理进行总结和评估？（是/否）2. 是否制定并落实改进安全管理措施的计划？（是/否）3. 是否进行行业经验交流和案例学习？（是/否）4. 是否对施工安全管理工作进行监督和检查？（是/否）以上是线路捣固车施工安全考核表的主要项目和要点，可根据实际情况进行适当调整和补充。

【最新】工务段巡道工作业精细化考核表(二篇)

方案计划参考范本
工务段巡道工作业精细化考核表(二篇)
目录：
工务段巡道工作业精细化考核表一
工务段防护员对标管理作业精细化考核表二
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工务段巡道工作业精细化考核表一
①完成当月公司下达的工作任务，无失职、失误行为，否则每次扣7分；②无其它因素影响任务未完成扣3分。

①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容；③作业中应规范作业，并紧张有序。

缺一项扣2分，扣完为止。

①衣帽穿戴整齐，外罩防护服，系好鞋带；2检查照明设备和通信设备情况；4点清工具备品和应急材料；5、填写交接班簿。

①巡回：1按巡回图规定时间上道检查；2走前进方向左侧路肩；3注意嘹望列车，勤回头，遇桥梁、隧道做到一停、二看、三确认，来车前必须走到避车台、洞；4听见机车鸣笛、列车震动声音应立即下道，然后再看是否来车；5巡回到道岔时，先下道确认列车运行情况，再上道巡回；6遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气，嘹望困难，可在路肩上行走，但应注意察看线路状态。

②重点检查：1钢轨、道岔及主要联结零件是否缺损，原有标记的伤损是否变化；2是否有侵入限界、胀轨跑道等线路故障；3路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、沙害、冻害等情况；4桥头护锥是否出现异常；5道口检查各种线路标志。

6冬季巡道重点防止三折铺面及护桩是否缺损。

③上下道：1距列车800m以外下道避车；2站内巡道，在调车作业的线路上可走两线中间；有列车开来时，躲至安全地点避车；3、本线及邻线列车通过后，要先确认无后续列车和轻型车辆后再上道。

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工务段巡道工作业精细化考核表范本（2篇）

工务段巡道工作业精细化考核表范本一、基本信息1. 员工姓名：2. 岗位职责：3. 考核周期：二、考核内容及标准1. 巡道频率：根据工务段巡道工作要求，对巡道频率进行评估，标准如下：- 每日巡道次数达到规定要求，得分：满分5分，未达到规定要求，得分：0分2. 巡道路线：根据巡道路线规划情况，对巡道路线进行评估，标准如下：- 按规定巡道路线进行巡查，得分：满分5分，未按规定巡道路线进行巡查，得分：0分3. 巡道记录：根据巡道工作记录情况，对巡道记录进行评估，标准如下：- 巡道记录准确、完整、清晰，得分：满分5分，巡道记录存在错误或不完整，得分：0分4. 安全意识：根据工务段安全意识情况，对安全意识进行评估，标准如下：- 巡道工作期间严格遵守安全操作规程，得分：满分5分，未严格遵守安全操作规程，得分：0分5. 故障处理：根据工务段故障处理情况，对故障处理进行评估，标准如下：- 巡道工作期间遇到的故障及时处理，得分：满分5分，未及时处理或处理不当，得分：0分三、考核结果及反馈根据以上评估标准，对考核结果进行评分，并提供反馈建议。

1. 巡道频率得分：- 实际得分：- 反馈建议：2. 巡道路线得分：- 实际得分：- 反馈建议：3. 巡道记录得分：- 实际得分：- 反馈建议：4. 安全意识得分：- 实际得分：- 反馈建议：5. 故障处理得分：- 实际得分：- 反馈建议：四、综合评价根据以上考核结果，对员工综合表现进行评价并给出综合得分。

1. 综合得分：- 实际得分：- 反馈建议：2. 综合评价：五、总结与改进根据以上综合评价和反馈建议，总结员工的优点、不足之处，并提出改进措施。

1. 优点总结：2. 不足之处总结：3. 改进措施：六、考核人员签字：工务段巡道工作业精细化考核表范本（二）一、背景介绍工务段巡道工作是铁路运营的重要环节，直接关系到列车运行的安全和正常。

为了提高巡道工作的精细化水平，进行全面的考核是必要的。

工务段线路工对标管理作业精细化考核表

工务段线路工对标管理作业精细化考核表班组名称：班组负责人：
附表一工务段线路工更换夹板作业精细化考核表
附表二工务段线路工更换钢轨作业精细化考核表
附表三工务段线路工方枕作业精细化考核表
附表四工务段线路工换枕作业精细化考核表
附表五工务段线路工锯轨作业精细化考核表
附表六工务段线路工钻孔作业精细化考核表
附表七工务段线路工砼枕改道作业精细化考核表
附表八工务段线路工木枕改道作业精细化考核表
附表九工务段线路工捣固机捣固作业精细化考核表
附表十工务段线路工曲线拨道作业精细化考核表
附表十一工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表。

工务段线路工锯轨作业精细化考核表

工务段线路工锯轨作业精细化考核表（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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2023年工务段巡道工作业精细化考核表

2023年工务段巡道工作业精细化考核表部门名称：工务段考核周期：2023年考核表编号：XXX-2023考核表制定人：XXX考核对象：巡道工作人员考核目的：评估巡道工作人员的细致程度和工作质量，促进工务段巡道工作的精细化和高效化。

一、巡道工作执行情况考核1. 巡道工作标准a. 准时出勤，按照规定的巡道路线进行巡视。

b. 细致观察，及时发现道路、设备和线路设施等异常情况。

c. 熟记巡道任务要求，逐一核对巡视清单。

d. 仔细填写巡道工作记录，准确记录巡视时间、异常情况、处理措施等。

e. 配合相关部门进行问题处理和抢修工作。

2. 考核指标a. 出勤率：按照规定的班次和班次时间出勤的天数占总考核天数的比例。

b. 巡道路线完成率：按照规定的巡道路线进行巡视的次数占应巡次数的比例。

c. 巡道异常情况发现率：发现道路、设备和线路设施等异常情况的次数占总巡视次数的比例。

d. 巡道记录准确率：巡道记录填写准确和完整的比例。

e. 问题处理配合度：与相关部门配合处理问题和抢修工作的态度和配合程度。

3. 评分标准出勤率: 100分 - （总考核天数 - 出勤天数）/ 总考核天数 * 100巡道路线完成率: 100分 - （未巡次数 / 应巡次数）* 100 巡道异常情况发现率: 异常情况发现次数 / 总巡视次数 * 100巡道记录准确率: 100分 - (填写错误次数 / 总填写次数) * 100问题处理配合度: 根据配合工作的态度和程度综合评估得分，最高100分。

二、巡道工作效率考核1. 巡道工作标准a. 按照巡道工作计划，合理安排时间和路线，提高工作效率。

b. 制定周密的巡视计划，确保每个巡道区域都得到妥善查验。

c. 配合使用巡道工具和科技设备，提升巡道效率。

d. 主动协助相关部门，提供准确的工作进展和报告。

2. 考核指标a. 平均巡道里程：考核周期内巡道的总里程数除以总巡道次数。

b. 平均巡道用时：考核周期内巡道所用的总时间除以总巡道次数。

工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表

工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表
考核对象：线路工
考核期间：2021年7月1日-2022年6月30日
考核方式：定期考核、日常检查
得分说明：
优秀：≥90分
良好：80-89分
一般：70-79分
不合格：＜70分
考核内容：
一、线路起道工作
1.1 判断起道地点是否选得合适，轨距、载荷、路基是否符合技术标准。

1.2 是否规范操作起道机，起道机动作是否平稳。

1.3 线路起道工作及时完成，并保留好材料和记录。

1.4 标志清晰，符合标准规范。

二、捣固作业
2.1 捣固前，是否按规定要求做好安全措施。

2.2 操作规范，是否按照质量标准验收标准进行作业。

2.3 是否按要求消毒、处理场地卫生。

2.4 是否及时对隐患进行排查、上报。

三、精品工作
3.1 是否认真学习相关技术标准、作业规范，有过硬的专业技能。

3.2 是否按照规范进行作业，有发现不合适就及时更改、完善。

3.3 按规定保管好工器具，有组织性地进行定期保养和维护。

3.4 衣着整洁，举止规范，具备良好的职业操守。

加分项：
1、参加技能大赛或职业培训。

2、提出合理化建议并被采纳。

减分项：
1、处罚或违章行为。

2、所管辖段发生的质量事故。

综合评定意见：
得分：___ 分
评定结果：
【优秀 / 良好 / 一般 / 不合格】
考核人：_______________ 时间：____ 年 __ 月 ____ 日。

工务段巡道工作业精细化考核表范本

1. 综合得分：- 实际得分：- 反馈建议：2. 综合评价：五、总结与改进根据以上综合评价和反馈建议，总结员工的优点、不足之处，并提出改进措施。

1. 优点总结：2. 不足之处总结：3. 改进措施：六、考核人员签字：。

工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表.docx

工务段线路工线路起道和捣固作业精细化考核表
考核
项目
考核
内容
标准
分值
评分标准
得分
作业标准管理
作业人员仪表
10
①统一服装，佩戴劳动保护用品、精神状态良好；②解说过程中，要吐字清楚，话语流利，语速适当，声音洪亮，确保考核团成员能听清所介绍的步骤和内容③作业中应规范作业，并紧张有序。

未做到每项扣2分，扣完为止。

作业程序
15
①确定标准股:以顺里程方向左股或水平高的一股为标准股；②看道：找小坑起道：起道负责人俯身在标准股上，应在距起道机不少于20m处，看钢轨头部下腭线水平延长线的凸凹情况，指挥起道机放置位置和起道高度；
③起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝，放置起道机于适当位置，密切注视起道负责人的指挥，正确的放置起道机，按起道负责人的手势起平标准股。

起道负责人目视大平，确定起道高度，可根据该线路的车流量，预留一定的下沉量，但禁止起高道，起对面股（水平或三角坑）：起对撬时，应在标准股起好后，立即用道尺对好下股水平，道尺尽可量靠近起道机。

处理水平、三角坑时，直接以高低水平较好的一股为标准股用道尺测量起好对面股水平
④全面起道：起标准股，起道机操作人员要按照起道负责人的手势，扒好起道机窝起道负责人按计算好的起道量，俯身在标准股上看钢轨头部外侧下腭水平延长线目测起平，起对面股：标准股起平后，用道尺对平对面股水平5打塞者在钢轨起到要求高度后，立即在起道机两侧轨枕下将枕底道碴串好打实打⑥复查：起道负责人在标准股打完撬塞起道机回落后，应复查起道高度是否符合要求，对面股打完撬塞起道机回落后，应复查水平，不符合要求应进行反撬⑦作业完毕，工。

人工起道捣固作业考评表(工务专业)

4．设置防护。按照《普速铁路工务安全规则》规定设置作业防护，施工负责人确认防护设置完毕，组织作业人员上道作业。
备注：漏项或答错一项扣2分，扣满10分此项不合格。
10
3
操作步
骤
1．方正轨枕，上紧扣件或打紧浮离道钉。
2．确认标准股，划撬。按照不同速度等级线路的线路静态几何尺寸容许偏差管理值，找出高低、水平、三角坑超限及空吊处所，准确划好每撬的撬头、撬尾、坑底的位置，同时将钢轨低头、拱腰、轨枕空吊板等划上轻重捣标记。
4．水平偏差在允许160km/h及以上线路不超过3mm。160km/h以下线路不超过4mm，其他站线不高过5mm。
5．调高垫板应垫在轨底和橡胶胶垫之间，无偏斜、无串动，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。
6．扣件应保持零件齐全，位置正确，作用良好，缺少时应及时补充。扣板（弹片）扣件扭矩应保持在80～140N·m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150N·m。
（5）起道找平。标准股起平捣好后，立即用轨距尺对水平起平，进行捣固作业。
5．道岔起道。
（1）扒镐窝。按作业负责人所划的撬，按照“三够一清”的作业标准扒开道床。
（2）指挥起道。钢轨头部外侧轨头下颚水平延长线上的高低情况，指挥起道机放置位置和起道高度。
（3）放置起拨道器。起直外股时，在转辙部分，起拨道器放在基本股外侧；在连接部分，起拨道器放在导曲线上股钢轨内测或外侧；在辙叉部分，辙叉前部起拨道器放在直下股钢轨外侧，辙叉后部起拨道器放在曲上股内测，两台起拨道器要同起同落；整铸、贝尔辙叉部分护轨应根据直股、曲股水平情况确定起道及起拨道器放置位置；可动心轨辙叉部位，起拨道器不得放置在可动心轨辙叉趾端到跟端全长范围内，应放置在心轨起道位置两边对应的直外股和曲下股钢轨下，抬起可动心轨部位。