(完整版)国际货物运输保险练习与答案.

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国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险一、名词解释题推定全损共同海损单独海损施救费用救助费用一般外来风险特殊外来风险二、单项选择题1.在保险人所承保的海上风险中,恶劣气候、地震属于(A )A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险2.在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于(B )A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险3.在海运过程中,被保险物茶叶经水浸已不能饮用,这种海上损失属于(A )A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损4.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于(C )A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损5.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌人仓内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D )A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损6.战争、罢工风险属于(D )A.自然灾害B. 意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险7.在国际货物保险中,不能单独投保的险别是(C )A.平安险B.水渍险C.战争险D.一切险8.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是(A )A.平安险B.水渍险C.一切险D.罢工险9.为了防止运输中货物被盗,应该投保(B C)A.平安险B.一切险C.偷窃提货不着险D.一切险加保偷窃提货不着险10.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是(A )A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)D.ICC(D)11.根据现行伦敦保险协会条款之规定,承包风险最小的险别是(C )A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C)D.ICC(D)三、多项选择题l.在海上保险业务中,属于自然灾害风险的有(ABCDE )A.恶劣气候B.雷电C.海啸D.地震E.洪水2.在海上保险业务中,属于意外事故的有(ABCDE )A.搁浅B.触礁C.沉没D.碰撞E.失踪、失火、爆炸3.在海上保险业务中,构成被保险货物“实际全损”的情况有(ACD )ABCDA.保险标的物完全灭失B.保险标的物丧失已无法挽回C.保险标的物发生变质,失去原有使用价值D.船舶失踪达到一定时期E.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值4.在海运保险业务中,构成共同海损的条件是(ABD )ABCDA.共同海损的危险必须是实际存在的B.消除船货共同危险而采取的措施是有意合理的C.必须属于非常性质的损失D.费用支出是额外的E.必须是承保风险直接导致的船、货损失5.根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有(ABC )A.平安险B.水渍险C.一切险D.战争险E.罢工险6.根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定,I.C.C.(A)险的除外责任包括(BCDE )ABCDA.一般除外责任B.不适航、不适货外责任C.战争除外责任D.罢工除外责任E.自然灾害除外责任7.当前,在进出口业务实践中所应用的海上保险单据有(AB )A.保险单B.保险凭证C.联合凭证D.保险通知书E.批单8.以下属于平安险承包范围的是(ABCDEF )ABCEFA、意外事故引起的全部损失B、意外事故引起的单独海损C、自然灾害引起的推定全损D、自然灾害引起的共同海损E、合理的施救费用F、共同海损的分摊9.以下属于一般附加险的是( BCDH )A、战争险B、钩损险C、淡水雨淋险D、短量险E、罢工险F、进口关税险G、黄曲霉素险 H、串味险10.为了防止运输途中货物被偷窃,应该投保( BCDE )A、偷窃、提货不着险B、一切险C、一切险加偷窃险D、水渍险加偷窃险E、平安险加偷窃险11.某公司以CIF条件进口一批货物,在海运途中部分货物丢失。

第五章国际货物运输与保险(有答案)

第五章国际货物运输与保险(有答案)

第五章国际货物运输与保险(有答案)第五章国际货物运输与保险一、单项选择题1、小件急需品和贵重货物,其有利的运输方式是( C )A.海洋运输B.邮包运输C.航空运输D.公路运输2、仅次于海洋运输的一种主要运输方式是( A )A.铁路运输B.公路运输C.航空运输D.管道运输3、在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有( B )A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据4、下列不属于装运期的规定方法的是( D )A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天装运C.笼统规定近期装运D.规定在交货期若干天前装运5、国际贸易中最主要的运输方式是( C )A.航空运输B.铁路运输C.海洋运输D.公路运输6、在班轮运价表中用字母“M”表示的计收标准为( B )A.按货物毛重计收B.按货物体积计收C.按商品价格计收D.按货物件数计收7、按提单收货人抬头分类,在国际贸易中被广泛使用的提单有( C )A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.班轮提单8、在国际买卖合同中,使用较普遍的装运期规定办法是( A )A.明确规定具体的装运时间B.规定收到信用证后若干天装运C.收到信汇、电汇或票汇后若干天装运D.笼统规定近期装运9.在航次租船运输中,如果租船人在装卸期间届满前提前完成装货或卸货,则由船方向租船人支付下列哪种费用?( D )A 预付运费B 到付运费C 滞期费D 速遣费10.船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同属于下列哪种合同?( B )A 航次租船合同B 定期租船合同C 光船租赁合同D 班轮运输合同二、多项选择题1、海洋运输的优点是(ABC )A.通过能力大B.载运量大C.运输成本低D.风险大E.速度快2、对分批装运的正确性叙述有(AD )A.一笔成交的货物分若干批次装运B.4月份装200箱,隔过5月、6月、7月再各装200箱C.一笔货物一次性装完D.交易双方在合同中应订明是否允许分批装运E.一笔成交的货物,在不同时间和地点分别装在同一航次、同一条船上3、买方一般不愿接受的提单有(BD )A.已装船提单B.备货提单C.清洁提单D.不清洁提单E.指示提单4、按照提单收货人抬头分类,提单有(CDE )A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D. 不记名提单E. 指示提单5、航空运输的特点有(ABDE )A.运行时间短B.货物中途破损率小C.运输量大D.运费一般较高E.速度快6、按提单有无不良批注,可分为(AB )A.清洁提单B.不清洁提单C.记名提单D.不记名提单E.指示提单7、装运时间的规定办法通常有(AB )A.明确规定具体装运期限B.规定在收到信用证后若干天C.规定在某一天装运完毕D.规定在某一天内若干小时装运E.笼统规定近期装运8、规定装运通知的目的在于(BCD )A.选定何种运输方式B.明确买卖双方责任C.促使买卖双方共同搞好船货衔接D.便于办理货运保险E.加快货运速度9、下列对海洋运输的描述正确的有(ABCE )A.其基本工具是商船B.易受自然条件和气候的影响C.航行速度较慢D.风险较小E.沿海国家的进出口货物,大部分都采用海洋运输方式10、中国甲公司以CIF价向美国乙公司出口一批大米,向中国人民保险公司段保了一切险,并规定以信用证方式支付。

国际货物运输保险案例和答案

国际货物运输保险案例和答案

国际货物运输保险案例和答案As a person, we must have independent thoughts and personality.第五章国际货物运输保险案例和答案1、某货轮在某港装货后,航行途中不慎发生触礁事件,船舶搁浅,不能继续航行。

事后船方反复开倒车强行浮起,但船底划破,致使海水渗入货舱,造成船货部分损失。

为使货轮能继续航行,船长发出求救信号、船被拖至就近港口的船坞修理,暂时卸下大部分货物。

前后花了10天,共支出修理费5000美元,增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。

当船修复后继续装上原货启航。

次日,忽遇恶劣气候,使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。

请问:(1)从货运保险义务方面分析,以上所述的各项损失,各属于什么性质的损失(2)在投保了平安险的情况下,被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求为什么2、某合同出售一级小麦150吨,按FOB条件成交,装船时货物经检验,符合合同规定的品质条件,卖方在装船后及时向买方发出装运通知。

但船舶在航行途中,由于遭遇触礁事件,小麦被入侵海水浸泡,品质受到严重影响。

当货物达到目的港后,只能降价出售,买方因此要求卖方赔偿其差价损失。

请问:卖方对上述情况下产生的货物损失是否要承担赔偿责任为什么3、一份CIF合同,出售大米50吨,卖方在装船前投保了一切险加战争险,自南美内陆仓库起,直至英国伦敦的买方仓库为止。

货物从卖方仓库运往码头装运途中,发生了承保范围内的货物损失。

当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时,保险公司以货物未装运,货物损失不再承保范围内为由,拒绝给予赔偿。

请问:在上述情况下,卖方有无权利向保险公司索赔为什么4、我某进出口公司以CIF条件进口货物一批,合同中的保险条款规定:“由卖方按发票金额的130%投保一切险。

”卖方在货物装运完毕以后,已凭结汇单据向买方收取了货款,而货物在运输途中遇险导致全部灭失。

当买方凭保险单向保险公司要求赔付时,卖方却提出,超出发票金额20%的赔付部分,应该是买卖双方各得一半。

国际贸易实务:国际货物运输保险 习题与答案

国际贸易实务:国际货物运输保险 习题与答案

一、单选题1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。

A.是全部损失的一种B.是部分损失的一种C.是推定全损D.有时为部分损失,有时为全部损失正确答案:B2、我某公司出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。

A.共同损失B.推定全损C.单独损失D.实际全损正确答案:D3、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。

A.水渍险加11种一般附加险B.一切险加11种一般附加险C.平安险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附正确答案:A4、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。

A.负责赔偿整批货物B.不给予赔偿C.在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分D.负责赔偿被雨淋湿的部分正确答案:B5、按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。

A.加一成B.加四成C.加两成D.加三成正确答案:A二、多选题1、某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。

货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。

因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。

货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候:使甲货主另外50箱货物被海水浸湿,此时,以下答案中正确的是()。

A.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损B.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损C.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损D.因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损正确答案:A、B、C、D2、共同海损与单独海损的区别是()。

A.共同海损由受益各方按受益大小的比例分摊,单独海损由受损方自行承担B.共同海损由保险公司负责赔偿,单独海损由受损方自行承担C.共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失,单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失D.共同海损属于全部损失,单独海损属于部分损失正确答案:A、C3、共同海损的构成条件有()。

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险附答案

国际货物运输保险一、单项选择题1.在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于( C)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险2.在海运过程中,被保险物被海盗劫持造成的损失属于( A)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损3.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用驳船强行脱浅所支出的费用,属于( C)。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D . 单独海损4.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于(D )。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损5.战争、罢工风险属于( D)。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险6.我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列哪种险别时,保险公司负责赔偿(D )。

A.平安险 B.水渍险C.战争险 D.一切险7.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( A)。

A.平安险 B.水渍险C.一切险 D.罢工险8.我公司按FOB进口一批玻璃器皿,在运输途中的装卸、搬运过程中,部分货物受损。

要得到保险公司赔偿,我公司应该投保( B)。

A.平安险 B.一切险C.破碎险 D。

一切险加破碎险9.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,采用“一切风险减除外责任”的办法表示的险别是(A )。

A.ICC(A)B.ICC(B)C.ICC(C) D.ICC(D)10.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,承保风险最大的险别是(A )。

A.ICC(A) B.ICC(B)C.ICC(C) D. ICC(D)11.根据现行伦敦保险协会《海运货物保险条款》的规定,下列险别中,不能单独投保的是( D)。

A.ICC( A) B.战争险C.ICC(C) D.恶意损害险12.根据仓至仓条款的规定,从货物在目的港卸离海轮时起满(D )天,不管货物是否进入保险单载明的收货人仓库,保险公司的保险责任均告终止。

国际货物运输保险+试卷与标准答案

国际货物运输保险+试卷与标准答案

国际货物运输保险+试卷与答案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:2运输1、班轮运输的特点:(1)四固定:航线固定,港口固定,船期固定,运价固定一负责:货物由班轮公司负责配载和装卸。

装卸费包括在运费中,不再另付装卸费,船货双方不计算滞期费和速遣费。

(2)在规定的停靠港口,不论货物数量多少,都可以接受装运(3)根据航线、货源特点,班轮上配备有特殊设备,以适应冷藏货、贵重物品、散装植物油和重件货等贸易货物的运输需要。

2、关于班轮运输的相关规定3、毛重:指货物本身重量加包装的重量净重:指货物本身的重量,即扣除包装物后的货物实际重量。

4、无船公共承运人:无船承运人即以承运人身份接受贷主(托运人)的货载。

同时以托运人身份委托斑轮公司完成国际海上贷物运输,根据自己为贷主设计的方案路线开展全程运输,签发经过备案的无船承运人提单。

无船承运人购买公共承运人的运输服务,再以转卖的形式将这些服务提供给包括贷主、其他运输服务需求方。

5、提单的作用:1.货物收据。

提单是承运人签发给托运人的收据,确认承运人已收到提单所列货物并已装船,或者承运人已接管了货物,已代装船。

2.运输契约证明。

是托运人与承运人的运输契约证明。

承运人之所以为托运人承运有关货物,是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系,双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。

3.物权凭证。

提单是货物所有权的凭证。

谁持有提单,谁就有权要求承运人交付货物,并且享有占有和处理货物的权利,提单代表了其所载明的货物6、按有无不良批注分类清洁提单:清洁提单(Clean B/L)指货物在装船时外表状况良好,承运人未加任何货损,包装不良或其他有碍结汇批注的提单。

不清洁提单:不清洁提单(Unclean B/L or foul B/L)则是指承运人在提单上加注有货物及包装状况不良或存在缺陷,如水湿、油渍、污损、锈蚀等批注的提单。

国际货物运输保险练习题及答案[样例5]

国际货物运输保险练习题及答案[样例5]

国际货物运输保险练习题及答案[样例5]第一篇:国际货物运输保险练习题及答案第三章运输填空:1.国际海上货物运输包括和()两种方式。

答案:班轮运输(或提单运输);租船运输 2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。

答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。

答案:推定完全过失4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。

答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。

答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。

当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。

当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。

答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则” 8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。

答案:10000;30 9.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。

答案:《华沙公约》10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。

答案:666.67特别提款权单选1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。

这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。

A.记名提单B.不记名提单C.指示提单D.直达提单2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D)A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态B.船员的配备、船舶装备和供应适当C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。

(完整)《国际货物运输保险》习题.

(完整)《国际货物运输保险》习题.

《国际货物运输保险》习题一、填空题1. 被保险货物在海洋运输中, 因遭受海上风险而引起的损失,按损失程度可以分为和。

2. 保险单又称 ,保险凭证又称 .3. 根据我国现行《海洋货物运输保险条款》的规定能够独立投保的险别有:___________、 _____________、和 _____ __。

5. 不能单独投保的险别是 _____ _____ ______ ______。

6。

海上全部损失包括 ________________________和 ________________________.7。

合同中的保险条款内容包括:规定投保人、 ___________ ___、_____ ______ _______和保险费的计算等。

8。

海运货物保险险别分为和两类,前者又称。

二、单项选择题1. 共同海损是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故,船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续,有意而合理地做出的特殊牺牲.对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用应由( 。

A. 船方承担B.货方承担C.保险公司承担D. 所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊2、根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定, 货物在海运途中由于自然灾害和运输工具遭到意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损。

由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失,是属于(险别的保险范围。

A. 平安险B.战争险C.水渍险 D。

一切险3。

按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是( 。

A。

平安险最大,其次是一切险,再次是水渍险 B.水渍险最大,其次是一切险,再次是平安险C. 一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险D.一切险最大,其次是平安险,再次是水渍险4。

“仓至仓(W/W ”条款是(A。

承运人负责的运输责任起讫的条款B. 保险公司承保的保险责任起讫的条款C。

《国际货物运输与保险》试卷1及答案

《国际货物运输与保险》试卷1及答案

《国际货物运输与保险》试卷一、名词解释(20分)班轮运输租船合同滞期费 F.P.A 共同海损二、单项选择(20分)1、无包装的大宗货物一般采用____ 运输。

A.散装货船B.集装箱船C.载驳船D.滚装船2、用以表示船舶载运能力的大小,并且作为计算期租租金单位的船舶吨位是___。

A.排水量吨位B.载重吨位C.注册吨D.船舶载重线3、交通运输部门是货物运输工作中的____。

A.托运人B.收货人C.中间人D.承运人4、____是指货物在船到港前进入承运人指定仓库后,承运人应托运人的要求而签发的提单。

A.倒签提单B.备运提单C.预借提单D.直达提单5、程租船合同中船方不负担货物装卸及费用的规定是____。

A.FIOB. FOC.FID. Gross Terms6、____是据以换取已装船提单的单证。

A.装货单B.收货单C.托运单D.载货清单7、办理国际铁路联运时,按一份运单托运的一批货物,重量不超过5000公斤,按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为____。

A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱8、航空分运单的运输合同的当事人是____。

A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C. 发货人和航空公司D.航空公司和提货人9、____是承运人委托集装箱堆场、货运站或内陆站,在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。

A.装箱单 B.场站收据 C.集装箱清单 D.设备交接单10、____规定有最高运费。

A.托盘运输B.集装箱运输C.大陆桥运输D.航空运输11、____是指被保险人在签定合同时,对其知道的有关保险标的的情况向保险人所作的说明。

A.告知 B.陈述 C.保证 D.担保12、在财产保险中,特别是在海上保险中,投保人在____具有可保利益。

A.投保时必须B.保险事故发生时C.投保时和保险事故发生时都必须D.投保时和保险事故发生时都可以不13、海上保险单的转让,必须在____进行。

国际货物运输与保险课后参考答案

国际货物运输与保险课后参考答案

国际货物运输与保险课后参考答案《国际货物运输与保险》参考答案第1章一、单选题1.A2.D3.B4.A5. D6.B7. C8.C二、多选题1.CD2.ABD3.ABD三、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.√第2章一、单选题1.C2. B3.C4.A5.D6.C7.B8.D9.A 10.A 11.C二、多选题1.ABCD2.ABC3.ABCD4.ABC5.CD6.ACD7.AB三、判断题1.√2.×3.√4.×5.×四、案例分析1. 国内A公司从香港B公司进口A套德国设备,合同价格条件为CFR广西梧州,装运港是德国汉堡,装运期为开出信用证后90天内,提单通知人是卸货港的外运公司。

合同签订后,A公司于7月25日开出信用证,10月18日香港B公司发来装船通知,11月上旬B公司将全套议付单据寄交开证行,A公司业务员经审核未发现不符并议付了货款。

船运从汉堡到广西梧州包括在香港转船正常时间应在45—50天内。

12月上旬,A公司屡次查询梧州外运公司都无货物消息,公司怀疑B公司倒签提单,随即电询B公司,B公司答复却已如期装船。

12月下旬,A公司仍未见货物,再次电告B公司要求联系其德国发货方协助查询货物下落。

B公司回电说德国正处圣诞节假期,德方无人上班,没法联络。

A公司无奈只好等待。

元月上旬,圣诞假期结束,B 公司来电,称货物早已在去年12月初运抵广州黄埔港,请速派人前往黄埔办理报关提货手续。

此时货物海关滞报已40多天,待A公司办好所报关提货手续已是次年元月底,发生的滞箱费,仓储费,海关滞报金,差旅费及其他相关费用达十几万元。

提示:(1)合同应明确转运港,但有多条航行或转运的港口时应明确航行和装运港、转运港、目的港。

(2)合同应明确规定提单通知人。

案例中的提单通知人为“卸货港的外运公司”,造成了混淆,“目的港外运公司”在本案例中可以是梧州外运,也可以是黄埔外运。

国际货物运输运保险试题及答案

国际货物运输运保险试题及答案

国际货物运输运保险试题及答案国际货物运输运保险试题及答案您的姓名: [填空题] *_________________________________一、单选题1. 货运代理人是货物运输工作中的() [单选题] *A.托运人B.收货人C.中间人(正确答案)D承运人2. 船舶在载货载客达到最高载重线时,表示船舶所能承载的最大限度的重量是()[单选题] *A.重排水量吨位(正确答案)B.实际排水量吨位C.空船排水量D.轻排水量吨位3. 无包装的大宗货物应采用() [单选题] *A.滚装船运输B.集装箱船运输C.载驳船运输D.散装货船运输(正确答案)4. 航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是() [单选题] *A.航空主运单B.承运合同C.提单D.航空分运单(正确答案)5. 使用滚装/滚卸船的最大优点是() [单选题] *A.装货容量大B.货物较安全C.装卸速度快(正确答案)D.航行速度快6. 我国与朝鲜相连的铁路线是() [单选题] *A.滨洲线B.集二线C.沈丹线(正确答案)D.北疆线7. 一批货物重60千克,体积为300000立方厘米,其航空运输的计费重量应为()[单选题] *A.30千克B.50千克C.60千克(正确答案)D.80千克8. 若集装箱的箱主代码为“COSU”,则其中U表示的是()\ [单选题] *A.运输方式的种类(正确答案)B.集装箱的类型C.集装箱的装箱方式D.箱主所在国代码9. 对于货物越过船舷前的损失,买卖双方均可向保险人提出索赔的贸易术语是()[单选题] *A.EXWB.CIF(正确答案)C.CFRD.FOB10. “分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是()[单选题] *A.风险转移B.分散风险标的(正确答案)C.风险规避D.损失预防和减少损失11. 从保险的职能来看,保险区别于其他补偿损失方法的根本标志是() [单选题] *A.投资职能B.分摊职能(正确答案)C.救济职能D.融资职能12. 舱面险属于() [单选题] *A.平安险B.水渍险C.附加险(正确答案)D.一切险13. 世界上最早的具有现代意义的保单诞生于() [单选题] *A.英国B.法国C.德国D.意大利(正确答案)14. 按惯例,船舶速遣费一般为滞期费的() [单选题] *A.0.5倍(正确答案)B.1倍C.1.5倍D.2倍15. 在保险人所承保的海上风险中,雨淋、渗漏属于() [单选题] *A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险(正确答案)D.特殊外来风险16. 代位追偿是下列哪个原则的派生原则?() [单选题] *A.最大诚信原则B.可保利益原则C.近因原则D.补偿原则(正确答案)17. 在海上保险中,对货物具有可保利益的人是() [单选题] *A.承运人B.买方(正确答案)C.租船人D.船东18. 现代海上保险的发源地是() [单选题] *A.英国B.意大利(正确答案)C.美国D.葡萄牙19. 某外贸公司出口茶叶8公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于() [单选题] *A.实际全损(正确答案)B.推定全损C.共同海损D.单独海损20. 被称为海上保险萌芽的是() [单选题] *A.共同海损的分摊原则(正确答案)B.船舶抵押借款C.火灾保险D.单独海损21. 对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用,应由() [单选题] *A.船方承担B.货方承担C.保险公司承担D.所有与之有利害关系的受益人按船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊(正确答案)22. 若保险人行使代位追偿权向责任方追偿的金额大于保险人的赔偿金额时,对超出金额的处理是() [单选题] *A.属于保险人B.归还给被保险人(正确答案)C.退还给责任方D.上缴国家财政23. 我国对外贸易进出口货物绝大部分是通过() [单选题] *A.公路运输B.海洋运输(正确答案)C.航空运输D.铁道运输24. 班轮运价表中的“M”字母表示班轮运费的计收以货物的()为标准。

第五章国际货物运输保险习题和答案

第五章国际货物运输保险习题和答案

第五章国际货物运输保险习题和答案一、单项选择题1、我出口稻谷一批,因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途,货到目的港后只能低价出售,这种损失属于()。

A.单独损失B.共同损失C.实际全损D.推定全损2、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,()。

A.一般可以单独投保B.不能单独投保C.可单独投保两项以上D.在被保险人同意的情况下,可以单独投保3、一批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。

A.负责赔偿整批货物B.负责赔偿被雨淋湿的部分C.不给予赔偿D.在被保险人同意的情况下,可以单独投保4、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价格,这批服装应属于()。

A.共同海损B.实际全损C.推定全损D.单独海损5、我方按CIF条件成交出口一批罐头食品,卖方投保时,按下列()投保是正确的。

A.平安险+ 水渍险B.一切险+ 偷窃、提货不着险C.水渍险+ 偷窃、提货不着险D.平安险+ 一切险6、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。

A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种C.有时为部分损失,有时为全部损失D.是推定全损7、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。

A.平安险加11种一般险B.一切险加11种一般附加险C.水渍险加11种一般附加险D.11种一般附加险加特殊附加险8、预约保险以()代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。

A.提单B.国外的装运通知C.大副收据D.买卖合同9、按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。

A.加一成B.加二成C.加三成D.加四成10、“仓至仓”条款是()。

A.承运人负责运输起讫的条款B.保险人负责保险责任起讫的条款C.出口人负责交货责任起讫的条款D.进口人负责付款责任起讫的条款二、计算题1、我出口货物3000件,对外报价为2美元/件CFR纽约。

国际货物运输保险重要考试题_含答案

国际货物运输保险重要考试题_含答案

已装船提单是指在货物装船以后,承运人签发的载明船名及装船日期的提单。

喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案,是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利,同样适用于雇用人员和代理人的条款。

清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。

第四章保险部分1.运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。

在英美国家,保险合同由投保人通过()作为代理人才能订立。

答案:保险经纪人2.载明保险标的的约定价值的保险单称为(),该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。

答案:定值保险单3.在海上运输中,船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况,为了解除共同危险,采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用,属于海上运输保险损失归类中的()。

答案:共同海损4.()又称开口保单,与流动保单类似。

只是在保单中未规定保险总金额。

承保货物一经启运,被保险人通知保险人后,保单自动生效。

答案:预约保单5.国际海洋货物运输保险中的附加险包括()、()和()三种。

答案:一般附加险;特别附加险;特殊附加险单选:2.黄曲霉素险属于(D)。

A.水渍险B.一般附加险C.特殊附加险D.特别附加险4.中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过多长时间?(A)A.二年B.一年C.6个月D.五年5.货物经过委付后,保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利,如果追偿额超过保险公司的赔付额,这时(C)。

A.应将超过部分退还给被保险人B.向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C.不必将超出部分退还被保险人D.视情况而定9.在国际货物运输中,会遇到各种意外风险,与航行有关的触礁风险属于(B)。

A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险多选:1.特殊附加险包括(ABC)。

A.战争险B.战争险的附加费用C.罢工险D.偷窃、提货不着险2.共同海损属于部分损失,保险公司应对下列哪几项给予赔偿?(ACD)A.共同海损牺牲B.损失引起的商业利益的减损C.共同海损分摊D.共同海损费用3.关于单独海损与共同海损特点的比较,正确的表述包括(ABD)。

国际货物运输保险练习题

国际货物运输保险练习题

《国际货物运输保险》练习题答案一、中英文互译1、单独海损:Paticular Average2、General Average:共同海损3、平安险: F.P.A4、W/W Clause:仓至仓条款5、CIC条款:中国保险条款6、ICC条款:协会货物保险条款二、单项选择题1.在保险人所承保的海上风险中,恶劣气候、地震属于( A )。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险2.在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于( B )。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险3.在海运过程中,被保险货物茶叶经水浸已不能饮用,这种海上损失属于(A )。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损4.船舶搁浅时,为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用,属于( C )。

A.实际全损.B.推定全损C.共同海损 D.单独海损5.某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于( D )。

A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损6.战争、罢工风险属于(D )。

A.自然灾害 B.意外事故C.一般外来风险 D.特殊外来风险7.在国际货物保险中,根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,不能单独投保的险别是( C )。

A.平安险 B.水渍险C.战争险 D.一切险8.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,承保范围最小的基本险别是( A )。

A.平安险 B.水渍险C.一切险D.罢工险9.根据我国《海洋货物运输保险条款》的规定,为了防止运输途中货物被盗,可以投保下列(B )比较合适。

A.平安险 B.一切险C.偷窃提货不着险D.一切险加保偷窃提货不着险10.按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险别中,保险公司承担赔偿责任的程度是( C )。

A.平安险最大,其次是一切险,再次是水渍险B.水渍险最大,其次是一切险,再次是平安险C.一切险最大,其次是水渍险,再次是平安险D.一切险最大,其次是平安险,再次是水渍险11.海上货物运输保险中,共同海损属于( B )A .共同损失B .部分损失C .全部损失D .单独损失12.下列险别不适用于仓至仓条款(warehouse to warehouse)规定保险责任起迄的是( A )A.海运战争险B.海运货物险C.陆运一切险13.某远洋货轮航行时A舱失火,船长命令对A舱用水施救,火灭后,发现A舱装的甲乙两批货物,其中甲批部分被焚毁,乙批为棉制品部分被水浸。

(完整版)国际货物运输保险重要考试题_含答案,推荐文档

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已装船提单是指在货物装船以后,承运人签发的载明船名及装船日期的提单。

喜马拉雅条款源于“阿德勒诉狄克逊”一案,是指船公司在国际海上货物运输合同中规定的承运人的免责和限制赔偿金额的权利,同样适用于雇用人员和代理人的条款。

清洁提单是指提单上未附加表明货物表面状况有缺陷的批注的提单。

第四章保险部分1.运输货物保险合同属于财产保险合同的一种。

在英美国家,保险合同由投保人通过()作为代理人才能订立。

答案:保险经纪人2.载明保险标的的约定价值的保险单称为(),该价值就是保险公司在保险事故发生后的赔偿价值。

答案:定值保险单3.在海上运输中,船舶和货物等遭遇自然灾害、意外事故或其他特殊情况,为了解除共同危险,采取合理措施所引起的下列特殊损失和合理的额外费用,属于海上运输保险损失归类中的()。

答案:共同海损4.()又称开口保单,与流动保单类似。

只是在保单中未规定保险总金额。

承保货物一经启运,被保险人通知保险人后,保单自动生效。

答案:预约保单5.国际海洋货物运输保险中的附加险包括()、()和()三种。

答案:一般附加险;特别附加险;特殊附加险单选:2.黄曲霉素险属于(D)。

A.水渍险B.一般附加险C.特殊附加险D.特别附加险4.中国人民保险公司《陆上运输货物保险条款》保险索赔时效是从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后计算,最多不超过多长时间?(A)A.二年B.一年C.6个月D.五年5.货物经过委付后,保险公司取得向有过失的第三方代位追偿的权利,如果追偿额超过保险公司的赔付额,这时(C)。

A.应将超过部分退还给被保险人B.向第三方追偿以其对被保险人的赔付额为限C.不必将超出部分退还被保险人D.视情况而定9.在国际货物运输中,会遇到各种意外风险,与航行有关的触礁风险属于(B)。

A.自然灾害B.意外事故C.一般外来风险D.特殊外来风险多选:1.特殊附加险包括(ABC)。

A.战争险B.战争险的附加费用C.罢工险D.偷窃、提货不着险2.共同海损属于部分损失,保险公司应对下列哪几项给予赔偿?(ACD)A.共同海损牺牲B.损失引起的商业利益的减损C.共同海损分摊D.共同海损费用3.关于单独海损与共同海损特点的比较,正确的表述包括(ABD)。

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国际货物运输保险练习与答案一、填空题:1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定, 自然灾害仅指 ________、________、 ________、 ________、 ________等。

意外事故仅指 ________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。

2、构成实际全损的情况有保险标的 ________、 ________、 ________,________和一定时期 ________。

3、推定全损指保险标的物受损后 ________全部灭失, 经过 ________、________、 ________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般 ________货物在目的地的完好状况的 ________。

4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是 ________; 采取的措施必须是 ________和 ________;损失必须是 ________;费用支出必须是 ________。

5、单独海损与共同海损的不同在于 ________不同、 ________不同和________不同。

6、战争险的责任起止仅限于 ________或的 ________的危险。

7、陆运货物保险中基本险为 ________险和 ________险两种。

其保险责任期限采用________条款,其索赔时效为被保险货物在 ________起算,最多不超过 ________年。

8、航空运输的基本险别有 ________险和 ________险,其保险责任是采用________条款, 但其内容与海运中的“ 仓至仓” 条款 ________。

9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库,则保险责任以抵达最后目的地起, 海运以 ________天为限;陆运以 ________天为限;空运以 ________天为限。

二、不定项选择题:1、若按 CIF 条件出口,如保下列险作为保险条款,哪个妥当?(A 、一切险、淡水雨林险B 、水渍险、受潮受热险C 、偷窃险、战争险、罢工险D 、平安险、偷窃险、战争险E 、平安险、一切险、战争险2、为防止运输途中货物被窃,应该投保(A 、一切险、偷窃险B 、水渍险C 、平安险、偷窃险D 、一切险、平安险、偷窃险3、对于出口货物,通常保险是按 CIF 发票金额加成多少投保平安险(A 、 10%B 、 20%C 、 5%D 、无惯例4、 CIF 合同的货物在装船后因火灾被焚,应由(A 、卖方负担损失B 、卖方请求保险公司赔偿C 、买方请示保险公司赔偿D 、买方负担损失并请求保险公司赔偿5、某货轮在航运途中, A 舱失火,船长误以为 B 舱也同时失火,命令对两舱同时施救。

A 舱共两批货, 甲批货物全部焚毁, 乙批货物为棉织被单全部遭水浸, B 舱货物也全部遭水浸。

(A 、 A 舱乙批货与B 舱货都属于单独海损B 、 A 舱乙批货与 B 舱货都属于共同海损C 、 A 舱乙批货属共同海损, B 舱货属于单独海损D 、 A 舱乙批货属单独海损, B 舱货属于共同海损6、 ICC 中的货物(A (B (C 条款的内容大体等于 CIC 条款中的(A 、平安险、水渍险、一切险B 、一切险、水渍险、平安险C 、水渍险、一切险、平安险D 、水渍险、平安险、一切险7、出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损(A 、船只失踪 3个月B 、船只遇难沉没,货物沉入船底C 、船只被海盗劫去D 、船只在避难港避难8、施救费用和救助费用的不同在于(A 、遭受损失的范围不同B 、被施救的标的物不同C 、获救方不同D 、求助方不同9、陆运险和陆运一切险相当于海运中的(A 、一切险和水渍险B 、水渍险和一切险C 、一切险和一切险D 、水渍全和水渍险10、保险责任的起讫期限采用相同的“ 仓至仓” 条款的有(A 、海运保险和航空保险B 、陆运保险和航空保险C 、海运保险和陆运保险D 、航空保险11、如果计算出的保险金额为 10.25元人民币,则保险单中的保险金额为(A 、 10.25元人民币B 、 10元人民币C 、 11元人民币D 、 10.5元人民币12、下列风险中属于一般外来风险的有(A 、地震、偷窃、战争B 、偷窃、串味、短量C 、洪水、海啸、雨淋D 、受潮、雨淋、舱面三、名词解释:1、共同海损2、推定全损3、委付四、判断题:1、货运保险实际上是一种经济补偿制度,属于财产保险范畴。

2、海上风险不仅包括海上运输发生的全部风险,也不局限于海上发生的风险。

3、据我国《海洋运输货物保险条款》规定,意外事故仅指运输工副搁浅、触礁、沉没、失火等。

4、外来风险是指事先难以预科的某些外部因素引起的风险,不包括非事故性损耗。

5、按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。

6、共同海损不仅涉及到货方,还涉及到船方。

7、单独海损仅指货方遭受的损失。

8、单独海损与共同海损的不同在于致损原因和损失内容不同。

9、共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。

10、当保险单需转让时,应由保险人加以背书。

11、水渍险的责任范围既包括了平安险的全部保承范围,也包括了由外来风险引起的全部损失。

12、陆运基本险同海运基本险的责任期限一样均为“ 仓至仓” 。

13、航空运输基本险的保险责任采用与海运保险责任一样的“ 仓至仓” 条款。

14、保险金额去掉附值的方法为四舍五入。

15、据《 2000通则》,如 CIF 合同未明确规定投保险别,我出口商应投保一切险。

16、本着既避免风险,又节省保费的原则,以 FOB 进口玻璃器皿,可仅投保破碎险。

17、投保人在投保一切险后,根据需要还可加保特殊附加险。

18、投保一切险后,由于任何原因造成的损失向可向保险公司索赔。

五、简答题:1、简述单独海损与共同海损的主要区别。

2、简述 CIC 条款中基本险的除外责任。

14、简述订定合同中保险条款应注意的问题。

六、计算题:1、一批出口货 CFR 价为 1980 美元,现客户来电要求按 CIF 价加 20%投保海上一切险,我方照办,如保险费率为 l%时,我方应向客户补收保险费若干?2、出口到欧洲的松节油成本为人民币 1000 元,运费为人民币 100 元,保险费率为每百元 0。

85 元,后客户要求加成投保,试计算保险费是多少?七、案例分析题: 1、广州某厂从英国进口货物一批,英商应我方的要求,将货物交给指定运送人经荷兰船运到广州。

但在卸货时发生短缺,据船公司回答,所有短卸货物已卸在香港,将安排运回广州,约过了 20 天,又发现所短货物未全部运来,而且又无法查清货物究竟在何处,致使该厂的生产计划拖延,生产受到损失。

问:(1)船公司应付何责任?(2)该厂是否可就由于生产计划拖延而造成的估计损失要求赔偿?(3)在多次转船运输中,买方为避免此损失发生应该投保何种险别较好? 2、北京某外贸公司按 CFR 马尼拉价格出口一批仪器,投保的险别为一切险“仓至仓”条款。

我方将货物用卡车由北京运到天津港发货,但在运送途中,一辆货车翻车,致使车上所载部分仪表损坏。

间对该项损失应由哪方负责,保险公司是否应给予赔偿?3、有一批已购买保险的货物,装载该批货物的货轮在航运中发生了火灾,经船长下令施救后,火被扑灭。

事后查明该批货物损失如下:(1)500 箱受严重水渍损失,无其他损失。

(2)500 箱既受热烤、火熏损失,又受水渍损失,但未发现火烧的痕迹。

(3)200 箱着火但已被扑灭,有严重的水溃损失。

(4)300 箱已烧毁。

试分析上述四种情况下海损的性质。

[参考答案]:一、填空题 1、恶劣气候,雷电,地震,海啸,洪水,运输工具 2、完全灭失,丧失,发生质变,失去使用价值,失踪 3、并未,施救,整理,修复,超过,价值4、实际存在的,有意的和合理的,非正常性质的,额外的5、致损原因,损失的承担者,损失的内容6、水上危险,运输工具上7、陆运,陆运一切,仓至仓,最后目的地车站卸离车辆后,两8、航空运输,航空运输一切,仓至仓,不同 9、60,60,30 二、选择题 1、BD 2、C 3、A 4、B 5、C 6、B 7、C 8、D 9、B 10、C 11、C 12、B 13、D 三、名词解释 1、国际货物运输保险:是指被保险人向保险人按一定的金额投保一定的险别,并根据一定的保险费率交付保险费;保险人承保后,对于被保险货物在运输中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。

货运保险实质上是经济补偿制度,属于财产保险的范畴。

6、推定全损:一般是指保险标的物受损后并来全部灭失,但若进行施救、整理、修复所需的费用或者这些费用再加上续运至目的地的费用的总和。

这一费用有可能超过货物在目的地的完好状态的价值。

7、委付:是指在发生推定全损情况下,被保险人向保险人提出委付通知书,以说明被保险人愿将保险标的物的一切权益,转移给保险人,经保险人同意后,被保险人便可取得全部保险金额的赔偿款。

委付是保险人和被保险人之间办理赔偿的一种手续。

如果被保险人不提出委付通知书,则保险人只能按部分损失给予赔偿。

被保险人仍拥有对保险标的物的所有权。

四、判断题 1、√ 2、× 3、√ 4、√ 5、√ 6、√ 7、× 8、×9、× 10、× 11、× 12、√ 13、× 14、× 15、× 16、× 17、√ 18、×五、简答题 1、单独海损与共同海损的不同主要表现在:(1)致损原因不同。

单独海损是由所承保的风险直接导致船、货受损;而共同海损则是为了解除和减轻风险,人为地有意识地造成的损失。

(2)损失的承担者不同。

单独海损的损失,由受损者自己承担;而共同海损的损失则由收益各方按获救利益的大小按比例分摊。

(3)损失的内容不同。

单独海损的损失,一般是被保险的货物,即保险标的物;而共同海损的损失,除保险标的外,还应包括支出的特殊费用。

2、基本险的除外责任是指保险人不负责赔偿的损失和费用,包括:(1)被保险人的故意行为或过失所造成的损失;(2)属于发货人的责任所引起的损失;(3)在保险责任开始承担前,被保险货物已存在品质不良或数量短差所造成的损失;(4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及市价跌落、运输延迟所引起的损失和费用;(5)战争险和罢工险条款所规定的责任及其除外责任。

3、进出口合同中订立保险条款时应注意:(1)明确本次投保的保险条款是以 CIC 条款还是以 ICC 条款为依据;(2)明确规定条款的生效日期;(3)明确规定投保险别;(4)明确规定投保人;(5)明确规定投保加成率;(6)如加保战争险和罢工险,应规定:若发生有关的保险费率调整,所增加的保费应由买方承担。

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