(完整版)国际货物运输保险练习与答案.

国际货物运输保险练习与答案

一、填空题:

1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定, 自然灾害仅指 ________、

________、 ________、 ________、 ________等。意外事故仅指 ________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。

2、构成实际全损的情况有保险标的 ________、 ________、 ________,

________和一定时期 ________。

3、推定全损指保险标的物受损后 ________全部灭失, 经过 ________、

________、 ________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般 ________货物在目的地的完好状况的 ________。

4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是 ________; 采取的措施必须是 ________和 ________;损失必须是 ________;费用支出必须是 ________。

5、单独海损与共同海损的不同在于 ________不同、 ________不同和

________不同。

6、战争险的责任起止仅限于 ________或的 ________的危险。

7、陆运货物保险中基本险为 ________险和 ________险两种。其保险责任期限采用

________条款,其索赔时效为被保险货物在 ________起算,最多不超过 ________年。

8、航空运输的基本险别有 ________险和 ________险,其保险责任是采用

________条款, 但其内容与海运中的“ 仓至仓” 条款 ________。

9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库,则保险责任以抵达最后目的地起, 海运以 ________天为限;陆运以 ________天为限;空运以 ________天为限。

二、不定项选择题:

1、若按 CIF 条件出口,如保下列险作为保险条款,哪个妥当?(

A 、一切险、淡水雨林险

B 、水渍险、受潮受热险

C 、偷窃险、战争险、罢工险

D 、平安险、偷窃险、战争险

E 、平安险、一切险、战争险

2、为防止运输途中货物被窃,应该投保(

A 、一切险、偷窃险

B 、水渍险

C 、平安险、偷窃险

D 、一切险、平安险、偷窃险

3、对于出口货物,通常保险是按 CIF 发票金额加成多少投保平安险(

A 、 10%

B 、 20%

C 、 5%

D 、无惯例

4、 CIF 合同的货物在装船后因火灾被焚,应由(

A 、卖方负担损失

B 、卖方请求保险公司赔偿

C 、买方请示保险公司赔偿

D 、买方负担损失并请求保险公司赔偿

5、某货轮在航运途中, A 舱失火,船长误以为 B 舱也同时失火,命令对两舱同时施救。 A 舱共两批货, 甲批货物全部焚毁, 乙批货物为棉织被单全部遭水浸, B 舱货物也全部遭水浸。 (

A 、 A 舱乙批货与

B 舱货都属于单独海损

B 、 A 舱乙批货与 B 舱货都属于共同海损

C 、 A 舱乙批货属共同海损, B 舱货属于单独海损

D 、 A 舱乙批货属单独海损, B 舱货属于共同海损

6、 ICC 中的货物(A (B (C 条款的内容大体等于 CIC 条款中的(

A 、平安险、水渍险、一切险

B 、一切险、水渍险、平安险

C 、水渍险、一切险、平安险

D 、水渍险、平安险、一切险

7、出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损(

A 、船只失踪 3个月

B 、船只遇难沉没,货物沉入船底

C 、船只被海盗劫去

D 、船只在避难港避难

8、施救费用和救助费用的不同在于(

A 、遭受损失的范围不同

B 、被施救的标的物不同

C 、获救方不同

D 、求助方不同

9、陆运险和陆运一切险相当于海运中的(

A 、一切险和水渍险

B 、水渍险和一切险

C 、一切险和一切险

D 、水渍全和水渍险

10、保险责任的起讫期限采用相同的“ 仓至仓” 条款的有(

A 、海运保险和航空保险

B 、陆运保险和航空保险

C 、海运保险和陆运保险

D 、航空保险

11、如果计算出的保险金额为 10.25元人民币,则保险单中的保险金额为(

A 、 10.25元人民币

B 、 10元人民币

C 、 11元人民币

D 、 10.5元人民币

12、下列风险中属于一般外来风险的有(

A 、地震、偷窃、战争

B 、偷窃、串味、短量

C 、洪水、海啸、雨淋

D 、受潮、雨淋、舱面

三、名词解释:

1、共同海损

2、推定全损

3、委付

四、判断题:

1、货运保险实际上是一种经济补偿制度,属于财产保险范畴。

2、海上风险不仅包括海上运输发生的全部风险,也不局限于海上发生的风险。

3、据我国《海洋运输货物保险条款》规定,意外事故仅指运输工副搁浅、触礁、沉没、失火等。

4、外来风险是指事先难以预科的某些外部因素引起的风险,不包括非事故性损耗。

5、按惯例,船舶失踪半年仍无消息可视为实际全损。

6、共同海损不仅涉及到货方,还涉及到船方。

7、单独海损仅指货方遭受的损失。

8、单独海损与共同海损的不同在于致损原因和损失内容不同。

9、共同海损仅限抛弃货物所造成的损失,如发生此类损失,应由有关方面分摊。

10、当保险单需转让时,应由保险人加以背书。

11、水渍险的责任范围既包括了平安险的全部保承范围,也包括了由外来风险引起的全部损失。

12、陆运基本险同海运基本险的责任期限一样均为“ 仓至仓” 。

13、航空运输基本险的保险责任采用与海运保险责任一样的“ 仓至仓” 条款。

14、保险金额去掉附值的方法为四舍五入。

15、据《 2000通则》,如 CIF 合同未明确规定投保险别,我出口商应投保一切险。 16、本着既避免风险,又节省保费的原则,以 FOB 进口玻璃器皿,可仅投保破碎险。 17、投保人在投保一切险后,根据需要还可加保特殊附加险。

18、投保一切险后,由于任何原因造成的损失向可向保险公司索赔。

五、简答题:

1、简述单独海损与共同海损的主要区别。

2、简述 CIC 条款中基本险的除外责任。