沈阳城市认知

沈阳城市认知

摘要: 认知地图法是探求人们如何把握空间和空间要素的方法。从凯文·林奇使用它研究城市意象以来，该方法在规划设计研究领域占有独特的地位。本文在林奇理论的基础上，对沈阳城市空间从路径、标志、节点、边界、区域等五大方面进行调查分析，总结优点发现缺点，以科学的角度更深一步认识沈阳。

关键词:沈阳,认知地图，凯文·林奇，城市认知五要素

Abstract: the cognition map method is to search people how to grasp the space and space elements of the method. From Kevin lynch research using it since the urban image, the method in planning and design research in the field of the unique position. In this paper based on the theory of lynch, city of shenyang space is from the path, marks, node, boundary, area on the five aspects of survey analysis, this paper summarizes the advantages found disadvantages to the scientific point of deeper understanding shenyang.

Keywords: shenyang, cognitive map, Kevin lynch, city cognitive five elements

中图分类号：G255.4文献标识码：A 文章编号：

路径

在《城市意象》中凯文.林奇认为：“道路是一种渠道，观察者习惯的、潜在的、偶然的随着它移动，这是大多数人印象中占控制地位的因素，沿着这个渠道他们他们观察了城市，其他环境构成要素沿着它布置并与它相联系.”大多数人对某些地方的认识都是从道路开始的。“正如书中所说，沈阳市主要道路形成了城市的主要骨架，在这个骨架中，城市的景观才得以合理的分布。

在认知沈阳这个城市的道路方面，可以从综合性干道和生活性干道这两个大结构入手。综合性干道，是主要的商贸性干道和市内最重要的城市景观干道，兼具交通和生活功能。因此，大道两侧的建筑物布置都充分体现这两方面的综合：高层建筑的布点及其天际线应充分考虑车行速度下的景观特征；高层建筑物的裙房部分以及沿街的其他建筑物应充分满足行人观赏和活动的要求。而生活性干道具有街道空间尺度宜人，有方向感、可停留，有丰富的街道生活，街道景观适宜于距离近、以人行的速度进行观赏的特点。沈阳的城市次干道、支路和生活环路都强化以人为尺度的空间建设。

在沈阳，最主要的一条综合性干道莫过于上图中心纵贯南北的那条蓝色虚线代表的“金廊”了。金廊沿线过去主要承载着交通、住宅、政府办公等功能，几乎没有一家像样的商场。今天，一座座现代化大商场、大酒店、写字间在这条贯穿沈阳南北的大动脉上如雨后春笋般拔地而起，形成一条财富中轴。作为城市的品牌，金廊已经成为沈阳招商引资的重要载体、城市发展的动力和名片。北京

街北连北陵大街，南接青年大街，这是沈阳金廊最初的规划，只有12公里长。在‘十五’规划期间向两头延伸变为17公里，而按照沈阳‘十一五’规划，金廊又增长了8公里，全长变成25公里。金廊重点布局北部开发区（北部大学城）、龙江区域商贸中心、北部都市商贸中心、五里河都市商贸中心、浑南都市商贸中心等五个节点，建设商务办公、国际金融、科技文化、体育休闲、商业产业事业。

标志

一个城市给旅客能留下最深刻印象的往往是城市的标志性建筑或者场所。在凯文-林奇的《城市意象》中，他对标志的定义是：另一类参考点观察者不进入其内部，往往只是在它的外部，通常是明确的、界定的具体目标，其功能在于它是一大批可能性中的突出因素。因为标志是从大量的事物中选出的一个构筑物。所以形象的关键特征就是单一性，成为易被记住的一部分。我采访以前来过沈阳一两次的同学，他们印象最深刻的几乎都包括了沈阳北站地区。的确，沈阳北站是东北地区最大的铁路客运站、中国五大铁路交通枢纽之一，因而沈阳北站被称为“东北第一站”。沈阳北站可以说是沈阳最为繁华的地带，这里除了北站，周边还分布着华府天地、锦州银行等等许多高楼大厦，不仅是沈阳市的一个交通枢纽也是一个金融中心。这个区域广场、街道、建筑巨大的尺度，还有密集的人流、车流向第一次来沈阳的旅客展示着它的魅力。

与沈阳北站类似地标性建筑和场所的还有诸如沈阳站、中街、彩电塔、青年大街的酒店群、奥体中心等等。

节点

在沈阳市区的东西南北分布着许多大大小小的特色节点，生活在这里的人们都能很熟悉的想起他们，像人文类的节点例如沈阳北站、市府广场、三好街、五爱市场、五里河公园等，像民族特色节点例如西塔朝鲜族活动区、回民一条街等，像自然景观节点例如环城水系、棋盘山风景区等，历史文化节点更加丰富，从古代至近现代的例如北陵、沈阳故宫、张氏帅府、中山广场、铁西工人村等等。这些城市节点在沈阳都占据着很重要的地位，而且大多是与城市居民的生活密切联系的，包括居住特色、商业特色、科教文特色、历史保护特色、自然景观特色、工业特色等各个类型。

其中沿着市府大路东西向，分布了沈阳市最具特色的历史文化节点，集中展示城市风貌、反映沈阳工业文化、民族文化、，满清文化、民俗文化、民国文化、农业文化等多元文化，被称为紫轴，与金廊，银带共同构成了沈阳的基本框架。

边界

边界是分析一个城市的另一个重要要素。林奇说边界是除道路以外的线形部分。

具体到沈阳这个城市，以青年大街为主轴的金廊、以五里河为主轴的银带和以市府路为主轴的紫轴形成了整个城市最重要的三个边界，沿着这三条边界分布着摩天大楼、滨水景观带和历史文化景观等等重要的城市景观。还有一点重要的是城市的绿化隔离带，这些绿化隔离带主要利用铁路、公路、河流等人工及自然的绿化来构成绿化组团。城市周边的森林新鲜空气通过这些绿带、楔形通道输送到了城市三环以内的大部分地区。同时在旅客进入城市之前，在城市外围感受到浓郁的生态效果。

城市开放空间可以分广义和狭义去理解：广义是指城市中完全或基本没有人工构筑物覆盖的地面和水域；狭义是指城市公共绿地。从广义的角度分析沈阳，又可以从两个角度看：城市广场和公园绿地。从对沈阳现存广场的调研来看，大多数广场分布在沈河区和和平区这两个市民最集中的区域，而且更多的是一些交通性广场，纪念性广场、休闲性广场、综合性广场、宗教性广场在数量上还较少。交通性广场例如北站广场、龙江广场、民主广场、新华广场、方形广场等大约13处，纪念性广场只有中山广场、和平广场、“九一八”广场等几处，休闲性广场和综合性广场有华泰新都广场、展览馆广场、文化宫广场、夏宫广场等。

通过林奇的认知地图理论来观察分析沈阳这座城市，其中的空间要素和布局丰富多样，各个要素之间的联系也较为紧密，很多节点、标志、路径等都能体现出沈阳自身独特的城市特色。当然，各个部分也存在相应的问题，例如广场的匮乏和形式单调、公园绿地分布不成系统等等。空间要素是相互联系贯穿的，沈阳作为东北地区发展的桥头堡，还有很大的继续发展空间，在发展中用科学的方法发现问题、解决问题，才能使沈阳市民能够更好的生活在这个城市中，才能吸引更多的外来的游客，给他们留下美好的印象。

参考文献

[1] 凯文·林奇《城市意象》中国建筑工业出版社，1989

[2] 韩冬青、冯金龙编著．《城市．建筑一体化设计》．东南大学出版社．1999