淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的研究与应用
淤泥、沼泽区软基处理施工技术研究
淤泥、沼泽区软基处理施工技术研究发布时间：2021-06-22T09:43:33.177Z 来源：《基层建设》2021年第8期作者：刘历寒[导读] 摘要：随着我国经济的发展和技术水平的提升，我国的工程项目显著地增加，数量显著地扩大，对于工程质量提出了更高的要求。
中铁七局海外分公司 450004摘要：随着我国经济的发展和技术水平的提升，我国的工程项目显著地增加，数量显著地扩大，对于工程质量提出了更高的要求。
现阶段，软土施工的情况十分常见，因此，本文就淤泥、沼泽区软基处理施工技术进行研究，希望可以为建筑工程的开展提供有效的建议，从而可以促进建筑企业的发展。
关键词：软基处理；施工技术；沼泽区引言：近年来，随着我国城市建设的不断推进，越来越多的工程项目选择在淤泥、沼泽区进行施工作业，因此在具体进行施工的时候需要采取合理的措施对软基进行处理，从而可以保证后续工程的顺利进行，进而可以保证项目的质量以及项目企业自身的经济效益。
一、软基的概述软基是指没进行建筑之前土质软弱，如：淤泥土、沼泽地、水田等，这种特性导致地下淤泥层较深且分布不均匀，不同部位的地质沉降会导致路面沉陷开裂。
这种软基具有强度低、压缩性高、天然孔隙比大、矿物成分复杂、天然含水量高以及渗透系数小等特点，这些特点导致在项目施工的时候的地基承载力比较低，并且会出现不均匀沉降的现象，容易出现建筑物的坍塌、滑动、倾斜等现象[1]。
因此在具体进行施工之前需要对软基进行有效的处理，主要的方法有化学加固法、复合地基法、挖出换填法、排水固结法等，其中最为广泛应用的就是化学加固法，这种方法易于控制、使用范围比较广、施工周期短施工简便，这也是化学加固法可以得到有效应用的主要原因。
另外，最近几年，一种全新的淤泥原位固化技术衍生而出，可以取得不错的应用效果。
二、软基的处理方法分析软基属于一种比较特殊的施工现场，局域排水困难、地下水位比较高、土壤面积比较软的特点，因此在具体进行项目施工的时候为了保证地基的质量，需要根据自身的实际情况选择合理的方式对软基进行处理，进而可以提升项目的整体机构。
浅谈淤泥固化技术在公路工程软基处理中的应用
装备技术Equipment technology116浅谈淤泥固化技术在公路工程软基处理中的应用黄金华（宁德市蕉城宏鑫交通工程投资有限公司，福建宁德352100）中图分类号：K928 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2019）07-0116-01摘要：沿海滩涂软土地基含水量大、淤泥层厚，处理方案十分关键且工程造价高，淤泥固化在其他行业的软基处理已大量应用，但在沿海滩涂地的公路工程中应用较少，结合公路应用实例，从技术方案及经济等方面分析该技术的优势。
关键词：公路工程；淤泥固化；砂垫层；施工工艺0 引言近年来随着国家对环保的高度重视，并开始控制河砂、海砂的开采，致使天然的原材料砂、石等的价格成倍增长，有很多工地开始使用人工制造的砂。
为缓和这种矛盾降低工程的造价，寻求一种新的软土路基处理材料及新的工艺施工方法。
在公路工程的软基处理中原来大量使用海砂作为施工平台的方法也没有了优势，在这种趋势环境下采用淤泥固化技术来替代原有的抛砂工作平台及原来的砂、碎石垫层的施工方案优势凸显。
1 淤泥固化方案概述淤泥的承载力差，属于软地类，不适合直接作为天然地基，在公路工程中如处理不当都会产生不均匀的沉降，又很十分难整改处理。
淤泥固化技术是在淤泥中加入用水泥、矿粉、粉煤灰和石膏等材料按照一定的比例配制成的固化剂，最终经过搅拌处理后制成淤泥固化土，随后在不断的凝结和硬化过程中称为具有一定整体强度的单元结构。
经过以上固化处理后的淤泥同之前相比，稳定性和强度都有了较大的提升，并且由于固化土的渗透系数相对较低，能够有效的避免有害物质的溶出，从而减少了二次污染问题的发生。
该淤泥固化技术无法处理较深的淤泥层，与传统的水泥搅拌桩相结合形成优势互补。
2 工程概况及地质条件本项目路线的延线主要为沿海滩涂及滩涂围成的多个鱼塘，地质多为海滩淤泥，滩涂面由线路横向右侧向左侧微微倾向大海,横向坡度较小，沿线路纵都比较平缓，道路设计等级为一级公路。
淤泥固化技术研究及应用
淤泥固化技术研究及应用薛清城，陈海斌，张文文，李㊀坤摘㊀要：随着我国改革开放及社会经济快速发展，我国大中小河流㊁湖泊局部出现污染，淤泥固化处理技术作为水环境整治的关键技术之一，在河湖治理方面拥有广阔的应用前景，因此，积极研究效率较高㊁处理成本较低的淤泥固化处理技术，可以有效提高水环境治理能力及水平㊂关键词：污染淤泥；固化技术；环境治理一㊁淤泥固化施工背景及难点分析本研究基于茅洲河流域综合整治（东莞部分）二期项目２１条内河涌淤泥固化处理，固化处理淤泥总量约３３．８９万ｍ３㊂通过实践来获取淤泥固化处理的研究数据，为后续规模化生产提供技术支撑，利于控制成本㊂受污染河道疏浚底泥中含有大量的污染物，尤其是重金属㊁有机物等污染物的严重超标，淤泥与上覆水之间不停地进行着物质交换，溶解于水中的污染物浓度在很大程度上要受到淤泥的影响㊂随着污泥量的增长，污泥的处置变得日益重要，处置得不好就会对环境造成再一次污染㊂二㊁淤泥处置工艺设计及主要设备（一）淤泥处置工艺设计淤泥固化工艺主要包括淤泥的分离㊁沉淀㊁调理㊁脱水固结等一系列处理环节㊂最后通过调理池将调理后的泥浆泵入板框压滤机进行脱水固结，固结后产出 泥饼 ，满足相关设计及规范要求㊂其设计流程如图１㊂图１ 淤泥固化设计流程（二）垃圾分选将泥浆通过封闭输送车运输至淤泥处理厂，先经振动筛除去垃圾和块状砖石，分选出河道淤泥中的垃圾及施工㊂（三）泥砂分离及余砂淋洗淤泥中垃圾经过分选后，泥浆经过自然沉淀，将０．１ｍｍ以上颗粒的砂沉淀下来，洗沙池中链斗式洗砂机将其挖除，并输送至斗轮式洗砂机进行清洗，通过水洗将附着物尽量洗掉以降低重金属的附着量，有效保证重金属含量不超标㊂（四）浓度调节除渣之后的淤泥进入泥浆池沉淀浓缩，泥浆中沉淀后上清液析出，经由水门引入余水处理池中，泥浆经过沉淀达到浓缩效果㊂（五）泥浆脱水泥浆通过添加药剂并搅拌后，将泥浆通过高压泵输入泥浆脱水设备进行机械脱水，最终形成合格的泥质固结物 泥饼 ㊂三㊁淤泥固化添加药剂的种类和投放量（一）本项目计划使用的材料种类及掺量１．絮凝剂本项目选用ＰＡＣ（聚合氯化铁）及ＰＡＭ作为絮凝剂㊂聚合氯化铁是一种高效的无机高分子混凝剂㊂特点：水解速度快，水合作用弱，形成的矾花密实，沉降速度快，受水温变化影响小，可以满足在流动过程中产生剪切力的要求㊂对水中各种有害元素都有较高的脱除率，ＣＯＤ除去率达６０％ ９５％㊂掺量：根据室内试验结果，试验项目计划ＰＡＣ掺量为所处理淤泥干物质量的０．２％ １％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂ＰＡＭ是有机机高分子絮凝剂，试验项目计划掺量为所处理淤泥干物质量的０．２％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂２．固化剂本项目选用３ ４种固化剂㊂能杀灭淤泥中的细菌，并能有效钝化疏浚泥浆中的重金属，使之形成矿物并稳定，不易溶出㊂掺量：根据室内试验结果，试验项目计划掺量为所处理淤泥干物质量的１０％ １６％之间，根据污染物浓度等进行调节㊂３．重金属捕捉剂与废水中的Ｃｕ２＋㊁Ｃｄ２＋㊁Ｈｇ２＋㊁Ｐｂ２＋等各种重金属离子进行反应，并在短时间内迅速生成不溶性㊁低含水量㊁容易过滤的絮状沉淀，从而从污水中去除重金属离子的目的㊂掺量：由于上述固化剂本身就泥浆中的重金属有钝化作用，故重金属捕捉剂可视情况添加，添加范围为：泥浆量的０．０１％ ０．１％㊂（二）均化反应泥浆搅进入调理池后，通过对调理池泥浆的搅拌，从而加速所添加材料中有效成分的释放，是药剂与泥浆的充分反应㊂实现对泥浆的调理调质及均化㊂四㊁提高淤泥固化处理产能的分析（一）机械脱水完成调质调理后的泥浆泵通过送至泥水分离系统进行脱水处理㊂脱水后产生泥饼含水率在４０％左右，可堆高㊁压０７１技术与检测Һ㊀实，同时分离的尾水到沉淀池回用，无二次污染，泥饼产出周期为７０ ９０分钟左右㊂（二）数据统计通过淤泥固化生产，对每个月剂使用量和产出合格泥饼量进行统计：月份ＰＡＣ使用量（ｔ）ＰＡＭ使用量（ｔ）固化剂使用量（ｔ）合格泥饼量（ｍ３）５月１１．７０．７５５８．３４８６０６月１７．２１．１１０６．５７１０４７月１１．６１．０９７．４６４９２８月１１．３１．０５６．６４７１６９月２６．５１．４１３２．５８８３２１０月３２．４２．０１９．４１０７７６㊀㊀备注：每月脱水设备工作时间相同㊂（三）分析及结论由上表可知，在相同的工作时间内，药剂投加量会影响脱水设备工作效率，从而影响泥饼的产量㊂将６月份同７月份对比，当ＰＡＭ和固化剂投量基本不变的情况下，减少ＰＡＣ的投量，合格泥饼产量将减少；将７月份同８月份对比，在ＰＡＭ和ＰＡＣ投量基本不变的情况下，减少固化剂的量，合格泥饼产量将减少；将５月份同８月份对比，在ＰＡＣ和固化剂投量基本不变的情况下，增加ＰＡＭ的量，合格泥饼产量将减少㊂经过长期生产实践，根据经验得出ＰＡＣ和ＰＡＭ浓度参考值为１％和０．１％且固化剂投量在１０ｋｇ／ｍ３时，泥浆调理及泥饼产能效果最佳㊂五㊁结束语通过工程实践，对淤泥固化技术进行研究及应用，有效提高了河湖水环境治理领域淤泥固化技术的能力和水平，为其他类似项目提供了可靠经验㊂参考文献：［１］李红霞．河道底泥中重金属和有机物的植物去除及资源化［Ｄ］．天津：天津大学，２００５．［２］牛红义，吴群河．污泥资源化处置技术研究进展［Ｊ］．资源开发与市场，２００４（６）．作者简介：薛清城，陈海斌，张文文，李坤，中国电建集团港航建设有限公司㊂（上接第１６９页）环境㊂（二）边坡的整治工作边坡的整治工作关键在于提高工程建设的安全性，减少安全问题的发生㊂虽然我国现在对边坡整治工作采用的技术更加先进和全面，但仍然需要对具体方面采取针对性措施㊂比如在建设范围相对比较小的区域，要提高建设设备的利用率和准确性，避免产生二次滑坡事故㊂对于土壤相对比较松散的建设区域更要认真整治，提高政整治建设的全面性，根据土壤结构，充分考虑边坡的承受力，合理分析修建边坡的安全系数㊂在建设过程中，要不断提高土质条件，避免出现滑坡等意外事故㊂虽然边坡的整治工作看起来比较多余和枯燥，但是这对于河道开挖建设意义十分重大㊂（三）边坡开挖注意事项在边坡开挖的整个施工过程中都会出现一些大大小小的问题，所以要及时对建设方案进行优化调整，首先预防性措施方案是十分必要的，根据设备的实际特点进行实际调整，有效提高施工方案的科学性，提高施工质量和效率㊂其次，施工实践必须按照设计方案以及具体步骤严格进行，严禁爆破性施工处理㊂要根据边坡开挖工作实际环境体征，采取合适的边坡爆破技术，在边坡开挖５ｍ内，尽可能不使用爆破药物，减少爆破对边坡完整性和牢固性的影响㊂同时，要采用科学合理的预防加固措施，有效保证边坡的牢固性和稳定性，由于边坡开挖项目涉及方面比较多，比较容易出现安全问题，需要相关部门和专业人眼高度重视，不断提高河道开挖工程的建设性㊂（四）做好测量和调整工作在边坡开挖项目施工过程中，必须要对项目工程质量进行有效衡量，定期对项目进行测量分析，能够及时发现安全隐患，不断完善施工方案㊂１．必须充分了解公施工队伍的专业技术水平和施工习惯，第一时间发现施工队伍存在的问题，例如一些施工班组可能存在着遗留导标或者挖除导标的习惯㊂而通过专业测量，将导标遗留下，可以有效保证施工项目的质量水平㊂所以，为了维持导标遗留下，要要求其他专业施工队伍也要保留导标遗留的习惯㊂２．当检测出新的问题时，一定要加以充分调查分析；并对施工项目方案进行适当修改和优化补充㊂比如对流砂泥土质进行施工时，要及时检测边坡整体状态，如果必要必须及时变更施工计划，防止出现超挖的现象，不利于项目安全性的提高㊂三㊁总结河道开挖以及边坡开挖都是工程量相对比较大的工程项目，涉及技术问题和安全问题等多方面重点㊂由于许多工作人员疏忽这些问题，产生了一系列问题，严重影响着人们的生命财产安全，基于此，必须严格重视河道开挖以及边坡开挖技术，不断提高相关施工技术，补充完善项目施工计划，有效避免安全隐患，提高河道开挖以及边坡开挖的质量和效率㊂参考文献：［１］刘小荣．导流洞工程河道护岸及路基加固施工技术［Ｊ］．技术与市场，２０１７，２４（１２）：１４８＋１５０．作者简介：沈星宇，昆山市水利建筑安装工程有限公司㊂１７１。
淤泥固化技术在软土地基处理中的应用
时，末端约束对强度的影响就可以忽略不计。所以常规的三轴试 ［2］ TB 10102-2004，铁路工程土工试验规程［S］．
验中，都规定试样的高径比在 2 ～ 2． 5 之间。然而，要对土的应 ［3］ 刘成宇． 土力学［M］． 北京： 中国铁道出版社，2001．
力—应变关系进行实质性的研究，单靠增加试样的高径比，也不 ［4］ 胥建华，张品萃． 土三轴压缩试验试验方法的对比探讨［J］．
地区，采用山场山石土来填筑浅层软土路基，由于其价格低廉，得
软土地基是指强 度 低，压 缩 量 较 高 的 软 弱 土 层，多 数 含 有 一
到了大规模应用，并取得了很好的效果。但是由于开采山石造成 定的有机物质，其上的填方及构造物稳定性不可行的。因此，亟需找寻合 基，主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有
东莞至深圳一级公路的第八合同段，在同富路大桥施工中，成功 本激增，甚至重建，造成不可挽回的损失。如汕头磊口大桥引道工
櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅櫅
的分析方法，已成为土工建筑物设计和性态预测的最有成效的方
以上讨论的几个影响固结不排水试验的因素既有三轴试验
摘 要： 阐述了软土路基处理的重要性，将淤泥固化技术与传统山石填筑技术做了对比，分析了固化后的淤泥土工程力学指标适
用于填筑软土路基。使用固化后的淤泥土处理软土地基，对于减少山石开采，缓解环境污染具有重要意义，具有良好的经济效益
和社会效益。
关键词： 淤泥，固化，软土地基，社会效益
中图分类号： TU447
是很理想的解决 办 法，只 有 设 法 消 除 末 端 约 束，才 是 根 本 的 出 路
地质灾害与环境保护，2003（ 2） ： 70-71．
淤泥质软土地基处理方法研究及对周边环境影响的数值分析
淤泥质软土地基处理方法研究及对周边环境影响的数值分析随着城市建设的不断扩大，许多地区都面临着土地资源有限的问题。
为了满足城市建设的需要，许多地区开始对淤泥质软土进行利用作为地基材料。
然而，淤泥质软土地基的处理方法和对周边环境的影响仍然存在许多争议和挑战。
因此，本文将对淤泥质软土地基处理方法进行研究，并对其对周边环境的影响进行数值分析。
预压制度是指通过施加负荷来改变土壤初始结构，使其达到更好的工程性能。
这种方法主要适用于较大面积、较薄的软土地基。
通过施加预压载荷，可以使土壤的孔隙度减小，颗粒间的接触更紧密，从而提高土壤的强度和稳定性。
加固法是指采取各种技术手段来增加土体的强度和稳定性。
常见的加固方法包括振动加固、夯实加固、灌浆加固和加固桩等。
这些方法可以改变土壤的物理和力学性质，使其达到工程要求。
改良法是指通过添加其他材料或化学药剂来改变土壤的物理和化学性质。
常见的改良方法包括固化方法、石灰稳定法和水泥混凝土法等。
这些方法可以改变土壤中的颗粒结构和孔隙结构，从而提高土壤的强度和稳定性。
除了对淤泥质软土地基进行处理，我们还需关注其对周边环境的影响。
淤泥质软土地基处理过程中，通常会产生废弃物、噪音和振动等，这些都可能对周边的生态环境和居民生活造成一定的影响。
为了对淤泥质软土地基处理方法的影响进行数值分析，我们可以采用有限元方法进行模拟计算。
通过建立合适的计算模型，可以对处理方法的效果进行评估，并对周边环境的影响进行预测。
总之，淤泥质软土地基处理方法的研究以及对周边环境影响的数值分析是当前城市建设中亟待解决的问题。
通过深入研究和分析，可以为淤泥质软土地基的处理方法和周边环境的保护提供有效的参考和指导。
淤泥固化改良技术应用研究
淤泥固化改良技术应用研究作者：许建兴蒋华龙宫效峰来源：《科学与财富》2018年第19期摘要：淤泥具有高含水量、强度低等不良工程特性传统处理工艺会造成资源浪费、环境污染等问题。
本文基于固化技术在淤泥处理中的应用，对淤泥固化技术在实际工程应用中的施工工艺进行总结，并对比分析室内试验与现场施工的差异得到，淤泥原位固化施工时，应确保掺料与土样进行充分拌合，避免雨季施工。
通过淤泥固化前后的土体性质的对比可知应用固化技术处理淤泥的方案是可行的。
关键词：淤泥；固化技术；固化土；ALLU0引言目前我国公路发展正处于加速成网的关键时期，公路工程施工区域跨度大，工程可能位于含有淤泥的软基地段，特别是软土地基分布广泛的沿海、沿江地区。
淤泥具有高含水量、高压缩性、强度低等不良工程特性，需要通过地基处理才能使其具有一定的承载力[1， 2]。
现阶段处理方法主要采用换填垫层法，该方法不仅浪费土地资源，还会造成一系列环境生态问题。
随着我国大力倡导环保、资源节约，传统处理方法已不能满足工程需要。
固化技术是通过加入固化剂，通过一系列的物理化学反应，将淤泥转化为低渗透、强度高的土体[3]。
目前国内外学者对淤泥固化进行了相关研究，王东星等[4]提出了利用大掺量低钙粉煤灰、水泥和石灰固化剂进行淤泥固化处理的方法，探讨了该方法处理后固化淤泥的击实特征、强度特性、水稳性和耐久性。
Brooks等[5]采用石灰石粉与粉煤灰对宾夕法尼亚东南部的土壤进行改良处理，并进行了无侧限强度试验和方差分析。
甘雅雄等[6]研究了早强材料固化淤泥的原理。
陆建阳[7]对淤泥质土进行正交试验，研究固化材料配比的优化，提出无侧限强度量化模型。
邹维列等[8]通过水头试验研究改性淤泥固化的渗透性能。
荀勇等[9]对水泥中掺入粉煤灰和磷石膏固化软土进行了试验研究，并从微观机理上对固化土强度的形成进行了探讨。
Miller等[10]对水泥窖粉尘加固处理土体的性能进行了研究。
随着研究的不断深入，部分学者对固化土的工程应用进行了一定研究[3， 11， 12]，但固化淤泥的工程应用较少，本文依托于实际工程开展了淤泥原位固化技术的应用研究，以期为相似工程提供参考依据。
淤泥固化技术在处理城市道路软土路基的应用探析
淤泥固化技术在处理城市道路软土路基的应用探析作者：陈雯洁卢晓雷蒋晓雯来源：《城市建设理论研究》2013年第24期摘要：随着我国城市建设步伐不断加快，越来越多的省市和地区开始了大规模的公路建设。
在公路建设的施工过程中，难免会遇到这样那样的问题，在这些问题当中，最突出的是软土地基问题，地域位置不一样，软土地基的性质也存在着巨大的差异，如果对其处理不当的话，就会出现无法预估的困难，给道路施工项目的顺利实施带来巨大的损失。
本文对软土路基进行了详细而全面的阐述，提出了淤泥固化技术在具体的项目施工中的应用方法及应用原理。
关键词：城市道路；淤泥固化；软土路基中图分类号：TU997文献标识码： A 文章编号：1.引言当今社会，经济发展越来越高速，越来越快，国家道路建设的规模不断的扩大，公路工程用地变得十分紧张，而且在道路工程具体的实施过程当中，地质条件比较好的地基越来越少，很多地基需要经过人工处理之后才可以用来建造工程，在这些地基当中，软土路基是最难处理的路基之一，目前国内外虽然研究出了很多关于路基处理的方法，比如高压注浆法、强夯法、加筋路基法、水泥土搅拌桩法等，但是在实际应用中，有很多的现实因素制约着这些方法的使用，因此我们需要发掘更有效的软土处理方法。
本文介绍了目前较为常用的淤泥固化技术，分析了该项技术的产生背景以及应用条件。
2.软土路基的概况简析2.1.1软土路基定义软土路基的主要构成物质就是淤泥，各种含有杂质和淤泥的尘土，冲填土，以及杂填的土壤构成的一种不具有高承载力，透水性差的地基。
这种地基一般是道路施工者们最头痛的是路基，这是因为这种路基很不好处理，路基表面经不起沉重的负荷，当车子通过的时候，会严重损伤路基表面，导致路基变形甚至是路基毁坏，而且软土路基的路基土一般抗震抗压抗剪强度都较低，路面的低承受力会导致路基塌方，沉陷，或者是去稳定，在整个公路的施工过程中，如果对软土路基的处理不当，就会对整个工程带来巨大的影响，更有可能会造成整个工程功亏一篑。
市政道路软基处理中淤泥固化技术的应用解析
市政道路软基处理中淤泥固化技术的应用解析摘要：在市政道路中，软基处理质量事关道路基础的承载力，并进一步影响市政道路在投运之后的的高效、安全运营。
可见，选择一种合适的软基处理方法尤为重要。
在本案，笔者主要讨论淤泥固化技术在市政道路软基处理中的应用。
关键字：淤泥固化；市政道路；软基处理一、引言淤泥是在缓慢或静水的环境中沉积并经生化、化学和物理作用形成的一种饱和细粒土，其具有孔隙比大、含水率高、渗透性低、压缩性强、灵敏度高和强度低等特征，其中孔隙比大于1.5,、含水量高于液限，而所谓的淤泥质土是一种孔隙比介于1.0-1.5之间的土质。
淤泥具有一定的流变性和触变性，且承载力极低，因此在其之上修筑建筑时，需先对其进行加固处理，以免因地基不均匀沉降而引起建筑倾斜或开裂等。
淤泥固化是通过在淤泥中加入固化剂，并经搅拌混合，使之形成淤泥固化土，其具有压缩性弱、含水率低、孔隙比小、透水系数小、强度及稳定性高等特点。
因此，在市政道路软基处理中，淤泥固化技术极具应用价值。
在本案，笔者以某地沿海淤泥为例，浅析淤泥固化技术在市政道路软基处理中的应用情况。
二、淤泥固化填筑路基的施工某市政道路工程的地基属沿海淤泥，天然含水量为45-75。
土工试验表明，这一类淤泥的物理力学性质如下：含水率68.7%、孔隙比1.598、饱和度98.8%、液限49.36%、塑限25.38%、塑性指数23.98、液性指数1.417、压缩系数1.339MPa、黏聚力10.25kPa、内摩擦角4.95°。
为了改善淤泥地基的物理力学性质，施工方决定在淤泥中添加如下配比的固化剂：矿粉40-50%、水泥15-25%、粉煤灰15-20%、石灰10-17%、石膏2.5-5.0%、激发剂0.5-1.0%、木质素0.1-0.3%。
通过淤泥固化处理，可大幅度改善淤泥的物理力学性质。
据此案例，下文主要讨论淤泥固化填筑路基的施工。
（一）施工准备在淤泥固化填筑路基施工前，应按要求做好施工准备工作，具体如下：一是报验主要的施工机械，使之保持优良的工作状态；二是按相关规范复测全线水准点、导线点和施工放样；三是通过冲击压实降低淤泥固化填筑路基产生的沉降量，注意在这一过程需满足一定的要求：排尽地表积水和减少地下水，以使基底保持在中湿状态；基底平整坚实；按JTGF80-2004的要求用压路机压实基底；四是按规定选择粉状土壤固化剂，并在淤泥固化填筑路基之前，对淤泥开展降水处理。
淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的研究与应用
（ １ ．浙 江省 围海 建设 集 团股份 有 限公 司 ，浙江
宁波
３ １ ５ ０ ４ ０ ； ３ １ ５ ０ ４ ０ ）
２ ．宁波 高新 区 围海 工程技 术 开发 有 限公 司 ，浙江 宁波
摘
要 ：淤泥原位 固化处理方 法即利用固化材料激发 淤泥活性 、提高淤泥 强度 ，通过 螺旋式淤 泥 固化机 实
现淤泥原位 固化施工 。它 固化速度快 、强 度高 ，解决 了水 利 、交通 等工程 遇到 的淤泥 软基处 理难题 。从施 工材
料 、设 备 、工艺方面介绍该技术 的原理 、先进性 及应用 方法 。以宁波 市的奉 化市象 山港 避风锚 地 围堰 基础 工程 为例 ，介绍淤泥原位 固化技 术的设计 、施 工及应用效果 。
然 含水 率高 、天然 孔 隙 比大 、渗透 系数 小 、压 缩性 高 、强 度低 等特点 ，因此 ，地基 承载 力低 ，不 均匀 沉 降大 ，容 易
化速度快 、固结 幔 度能 满 足软 基 处 理设计 要 求 的 固化 剂 。
该 固化 剂 充 分 发 挥 了 淤 泥 单 元 矿 物 成 分 中硅 酸 盐 矿 物 质 的
１ 问题 的提 出
通 常水 利 、交通 、土 建 、市政 工 程遇 到 的最 大难题 就
发剂 、膨胀剂 、表面 活性剂 、减水 剂 、凝 固剂 和 辅助 剂混 合制成 固化 剂。 通过大量 的室 内试验研 究分 析 与对 比 ，开发 了一 种 固
是 淤泥软基 处理 。软土 地基具 有 自身矿 物质 成分 复杂 、天
第 ３期
总第 １ ９ ９期
浙 江 水 利 科 技
Ｚ ｈ ｅ ｊ ｉ ａ ｎ ｇ Ｈ ｙ ｄ ｒ ｏ ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ｓ
固化技术在道路工程软基固化中的应用
固化技术在道路工程软基固化中的应用1 引言随着我国经济的飞速发展，公路的基础建设也随之进入一个全新的发展阶段。
目前，我国公路基础建设材料仍以沙石材料为主，尤其在东南沿海地区，由于地理条件的特殊性，其大量的软土地基通常依靠大量的天然石料填筑。
但是随着我国对环境保护工程的要求不断提高，公路建设所需的天然石材开发受到严格的限制，因此土壤固化技术的发展具有重要的意义。
土壤固化技术可将土壤作为路基填料代替宕渣，其无论在技术方面还是经济方面都具有较大优势，主要体现为成本较低、节省工期、施工质量有保证。
土壤固化剂可广泛地地应用于各种土壤砂石材料的固化，使固化后的固化土具有良好的强度兼具一定的抗渗性能，其稳定性可满足各等级公路软弱基础固化施工的技术要求。
同时，固化技术相较于传统的施工工艺具有较为明显的优势就是其简便性，主要表现在可以就地取材，施工方便快捷，节省了大量的材料运输量，保护了生态环境，实现了可持续发展。
2固化技术在软弱土中的研究2.1软土特征在我国江浙沿海地区，软土地基分布广泛。
其中绝大部分含水量较高，且含有一定的有机质。
这些软土的主要特征为：天然含水率高、塑性指数大、天然孔隙比大、承载力低、渗透性、呈溯流状的土壤。
由于其高压缩性和强度低的因素，软土不能直接用于工程建设。
2.2软土固化的特点及应用在以往的工程实践中显示，如果软土中的有机质含量较高，那么在软土中单一地加入水泥进行固化处理的效果并不理想。
例如，在浙江省玉环市S226省道玉环城区连接线工程（漩门至城南段）公路工程建设中，涉及到一段有机质含量较高养殖塘淤泥的固化处理。
通过在实验室进行多次对比试验，发现若单纯采用水泥进行固化处理，即使掺入比达到10%，其7天抗压强度也很难达到0.6Mpa。
但是，加入了固化剂和水泥联合配比的方案，其强度可大大提升，在掺入比在6%左右的时候，其7天抗压强度可达到1Mpa左右。
由此可见，对于不同特性的软土，采用有针对性的固化剂和其他添加剂配比，不仅可以大幅度提升固化土的质量，还可以减少水泥的用量，有助于减少工程造价、也缩短了施工周期。
淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的应用
淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的应用作者：徐燕宣幼英来源：《中国科技博览》2017年第17期[摘要]针对淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的应用，结合工程实例，分析淤泥原位固化技术施工工艺和特点的基础上，提出其在淤泥软基处理中的应用，以供同行参考。
[关键词]淤泥原位固化技术；淤泥软基；工艺特点；应用研究中图分类号：P123.4 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）17-0097-02引言：淤泥原位固化技术就是利用相应的固化材料来激发淤泥活性，提升淤泥软基的强度，对解决海边公路工程淤泥软基处理难题有非常大的帮助。
但我国对淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中应用方面的研究还有待进一步深入。
因此，本文基于淤泥原位固化技术的具体施工工艺和特性，对其在淤泥软基处理中的应用做了如下分析。
一、工程概述某海边公路工程，通过全方位勘察结果显示，其地基基础为淤泥软质层在，其内聚力高达8.52kPa，淤泥软基天然空隙比是1.642，含水率为65.4%我，总长度684.45m，内侧闸底板需要开挖高程为-8.40m，外墙坡脚高程为-16.40m，设计保证汛期为12a。
固化设计中，内外侧防渗支护处理26m，采用双柱梅花形的淤泥固化技术进行加固硬化。
二、淤泥原位固化施工工艺（一）搅拌均匀度此公路工程在搅拌中，主要应用了高压旋喷技术和机械搅拌技术，在具体搅拌时，结合加压旋喷，实现固化剂、海涂泥的均匀搅拌。
根据搅拌回转速度、提升速度等采用液压分流阀，实现对淤泥施工机械设备液压马达技术参数的调试。
大量实践表明，要想实现固化剂、淤泥等均匀搅拌，其搅拌次数必须达到24次以上，所以具体应用过程中，必须进行科学合理的现场测试，当搅拌次数确定以后，搅拌回转速度、提升速度、下钻、搅拌杆升降次数需按照公式以下公式进行确定：，其中N表示搅拌杆的升降次数，n表示回转速度，h表示叶片高度，Z表示叶片数量，v表示升降的速度[1]。
（二）掺合比的控制在具体应用过程中，通过输送系统变频器对泥浆泵的电机进行控制，然后实现供浆流量的控制。
淤泥原位固化施工技术研究
淤泥原位固化施工技术研究作者：张瑞巫华仁郑开圳来源：《长江技术经济》2024年第03期摘要：海灣滩涂是我国重要的土地资源之一，其特殊的地理环境和地质条件给工程建设带来了极大的挑战。
传统的淤泥处理方法存在诸多不足，无法满足现代工程建设的需要。
通过对淤泥原位固化施工技术研究，探讨淤泥固化的技术原理，并根据环东海域新城埭头溪（下游段）综合治理工程B标段的应用情况，分析性能指标，确定其可行性，为类似工程提供技术借鉴和参考。
关键词：海湾滩涂；淤泥处理；原位固化施工技术中图分类号：TU47 文献标志码：A海湾滩涂是我国珍贵的土地资源，其淤泥层深厚的特点使得工程建设面临重大挑战。
传统的淤泥处理方法如换填、排水固结等，不仅效果有限，而且难以满足现代工程对高效、环保的迫切需求。
因此，开发一种新型的淤泥处理技术，对于推动海湾滩涂地区的城市化进程与经济发展至关重要。
淤泥原位固化施工技术，作为一种创新的土壤优化方法，具备施工便捷、成本低、环保等特点，在淤泥治理领域有着巨大的应用潜力。
本文深入研究了环东海域新城埭头溪（下游段）综合治理工程B标段的淤泥原位固化施工技术，旨在揭示其技术核心、应用实践及性能表现，以期为类似工程提供有益的技术指导与参考。
1 工程概况环东海域新城埭头溪（下游段）综合治理工程B标段涵盖了河道疏浚、岸线整治、生态修复等多个方面。
其中淤泥处理是该工程的关键环节，直接影响着工程的整体质量和进度。
该地区的淤泥层深厚，含水率高，有机质含量高，给淤泥处理带来了极大的挑战。
传统的淤泥处理方法，如换填法和排水固结法，面对海湾滩涂地区深厚的淤泥层时，难以达到施工目的。
换填法涉及大量的土方开挖和回填，不仅造价高昂，占地面积大，而且施工周期长，不利于环保；排水固结法虽然能在一定程度上降低淤泥的含水率，但其固化效果不稳定，易受环境条件影响，难以保证工程质量。
深层搅拌法虽能增强淤泥的稳定性，但施工过程中的噪音和振动可能对周边环境造成一定影响。
淤泥疏浚方法及固化工艺探究
淤泥疏浚方法及固化工艺探究发布时间：2021-07-06T16:15:24.140Z 来源：《基层建设》2021年第11期作者：江本旺[导读] 摘要：本文总结了清淤工程中不同的疏浚方法及固化工艺，并对其优缺点进行了分析，可供相关工程进行参考。
武汉市汉阳市政建设集团有限公司湖北武汉 430000摘要：本文总结了清淤工程中不同的疏浚方法及固化工艺，并对其优缺点进行了分析，可供相关工程进行参考。
关键词：淤泥；疏浚；固化为了保持城市内部水系排水通畅，提升江河湖泊水质，淤泥疏浚如今广泛用于城市内河流、渠道、湖泊的淤泥清理。
最常用的清淤方法就是将淤泥清理后进行脱水固化处理。
不同的清淤项目，淤泥疏浚及固化方法宜根据不同清淤水域、场地条件、外运方式的不同选择最优的方案，以达到降低成本，不延误工期的目的。
1、淤泥疏浚方法淤泥疏浚方法一般根据清淤水域条件的不同合理选择，主要的三种清淤方式为干水作业、带水作业和环保清淤。
（1）干水作业干水作业是将水域用围堰、涵闸等进行封闭，将内部水抽干后进行清淤作业，主要有干土挖掘、水力冲填等。
1）干土挖掘干土挖掘是将作业区域水排干后，用挖掘机和铲车等机械将干结的淤泥转运归堆后用渣土车外运、或者堆放在临时堆放点。
这种清淤方法的优点是施工工艺较为简单，施工成本较低，可以缩短工期。
缺点是对施工条件有一定要求。
要将干结的淤泥转到岸上，如果转运高度不大，可以采用挖机或者长臂挖机进行转运。
如果高差过大，则需要考虑用吊车、传送带等，施工成本过大。
如果地形条件适宜，可以考虑修一条下到作业区域底部的便道，这样各种机械和运输车辆就可以直接抵达作业区域，淤泥也可以经便道运出。
2）水力冲填水力冲填是目前最常用的干水作业清淤方法，其原理是在水排干后，将沉积的淤泥用高压水枪冲刷形成泥浆，并使泥浆流到低洼处，再用泥浆泵利用输送管道将泥浆抽到集泥池内沉淀进行处理。
水力充填清淤施工方法方式简单，所需的施工设备也比较少，施工成本低。
淤泥固化在软土基础中的应用浅析
淤泥固化在软土基础中的应用浅析1、淤泥软土的形成淤泥软土形成于第四纪晚期，属于海相、河谷相、湖沼相、三角洲相等粘性沉积物或河流冲积物，分布于沿海、河流中下游或湖泊附近地区，接近地表部分有厚度不等淤泥质软土。
在静水或缓慢的流水环境中沉积，经物理化学和生物化学作用形成的，未固结的软弱细粒或极细粒土。
属现代新近沉积物。
淤泥按粒度组成可以是粉土质的或粘土质的，细砂质或极细砂质的极少。
海滨淤泥的粘土矿物以伊利石和蒙脱石为主，淡水淤泥则是以伊利石和高岭石为主。
淤泥含有较多的（2～3%）和多的（10～12%）有机质，其含量随深度而减少。
淤泥的主要特性是：天然含水率高于液限，孔隙比多大于1.0；干密度小，只有0.8～0.9克/立方厘米；压缩性特别高，压力自9.8×10帕增加到19.6×10帕时，压缩系数为a1-2>0.05，压力自9.8×10帕增加到29.4×10帕时压缩系数a1-3>0.1；强度极低，常处于流动状态，视为软弱地基。
淤泥按孔隙比可再细分为淤泥（孔隙比大于 1.5）和淤泥质土（孔隙比为1～1.5）。
淤泥的自然结构变化十分敏感，结构及其强度受力破坏后能自动复原，这就是所谓的触变性。
淤泥不宜作天然地基，因为它会产生不均匀沉降，使建筑物产生裂缝、倾斜、影响正常使用。
在淤泥上进行建筑时必须采取人工加固措施。
如压密、夯实，用垂直砂井排水，加速淤泥固结。
有时可采用柱基，或在建筑物上部采用适应于不均匀沉降的刚性圈梁，沉降缝等结构措施，以保证建筑物的稳定安全。
2、淤泥软土的性质淤泥土物理性质：一是含有很多细颗粒及大量有机腐植质；二是颜色深灰色或暗绿色，有臭味；三是一般天然含水量在40%～70%之间，有的大于70%，孔隙比>1.0，天然容量在15～18kN/m3---之间。
力学性质：强度极低，压缩性大，透水性差。
工程特性：地基承载力低，强度增长缓慢，加荷后易变形且不均匀，变形速率大且稳定时间长，具有渗透性小、触变性及流变性大的特点。
新型软土固化剂对淤泥质软基固化效果研究
新型软土固化剂对淤泥质软基固化效果研究2. 佛山市交通科技有限公司佛山 5280003. 广西新祥高速公路有限公司崇左 532201摘要：本文开展了不同水泥掺量与不同新型软土固化剂掺量的室内对比试验与室外试桩试验，并结合不同搅拌工艺，研究新型软土固化剂对流塑性淤泥质软土地基固化效果的影响。
试验结果表明：在相同掺量条件下，无论是室内对比还是室外试桩，新型软土固化剂对流塑性淤泥质软土地基的固化效果均优于水泥。
搅拌工艺为四搅时，搅拌桩的成桩效果最佳。
不同新型软土固化剂掺量条件下，固化材料成桩完整性优异，且随掺量的增加桩体抗压强度呈增长趋势，为保障强度富余系数及施工保障率，建议新型软土固化剂的掺量控制在50kg/m以上。
关键词：流塑性淤泥质软土；新型软土固化剂；固化效果；搅拌工艺Research on Solidification Effect of a New Type of Soft Soil Hardener on Muddy Soft Soil FoundationLUO Jie 1, SHU BenAn 2, LIU XianLin 3(1. Foshan Jianying Development Co., Ltd., Foshan 528000; 2. Foshan Transportation Science and Technology Co Ltd., Foshan 528000;3.Guangxi Xinxiang Expressway Co Ltd., Chongzuo 532201)Abstract:In this paper, the indoor comparative test and outdoor pile test of different cement content and different content of new type of soft soil hardener were carried out, and the influence of new type of soft soil hardener on the consolidation effect of rheoplastic mucky soil foundation was studied in combination with different mixing technology.The test results show that the improvement effect of new type of soft soil hardener on the rheoplastic mucky soil foundation isbetter than that of cement under the same dosage, no matter in the indoor contrast test or the outdoor pile test. When the mixing technology is four mixing, the pile forming effect of the mixing pileis the best. Under the condition of different dosage of new type ofsoft soil hardener, the solidified material has excellent pile forming integrity, and the compressive strength of soil increases with the increase of dosage. In order to ensure the strength surpluscoefficient and construction guarantee rate, it is recommended thatthe mixing amount of new type of soft soil hardener be controlledabove 50kg/m.Key word:rheoplastic mucky soil; new type of soft soil hardener; solidification effect; mixing technology在工程建设领域中，土体固化剂作为专门用以固结土体的工程材料，在国内外被广泛应用。
淤泥原位固化施工工艺应用浅析
五年级上册语文第14课堂笔记一、生字词。
1. 会认的字。
- 毁（huǐ）：毁灭、毁坏。
注意读音是三声。
- 估（gū）：估计、估量。
- 拱（gǒng）：拱门、拱桥。
这个字的右边是“共”。
- 辉（huī）：光辉、辉煌。
- 煌（huáng）：煌煌、敦煌。
- 殿（diàn）：宫殿、殿堂。
- 陵（líng）：陵园、陵墓。
- 览（lǎn）：游览、展览。
- 境（jìng）：环境、境界。
- 宏（hóng）：宏伟、宏大。
2. 会写的字。
- 损（sǔn）：损失、损坏。
左右结构，左边是“扌”，右边是“员”。
- 皇（huáng）：皇帝、皇宫。
上下结构，上面是“白”，下面是“王”。
- 珑（lóng）：玲珑。
左右结构，左边是“王”，右边是“龙”。
- 剔（tī）：剔透。
左右结构，左边是“刂”，右边是“易”。
- 杭（háng）：杭州。
左右结构，左边是“木”，右边是“亢”。
- 莱（lái）：蓬莱。
上下结构，上面是“艹”，下面是“来”。
- 瑶（yáo）：瑶台。
左右结构，左边是“王”，右边是“䍃”。
- 宏（hóng）：宏大。
上下结构，上面是“宀”，下面是“厷”。
- 宋（sòng）：宋朝。
上下结构，上面是“宀”，下面是“木”。
- 侵（qīn）：侵略。
左右结构，左边是“亻”，右边是“侵”字右半部分。
- 统（tǒng）：统一、统治。
左右结构，左边是“纟”，右边是“充”。
- 销（xiāo）：销毁。
左右结构，左边是“钅”，右边是“肖”。
- 略（lüè）：侵略、省略。
左右结构，左边是“田”，右边是“各”。
3. 多音字。
- 量：- liáng（量杯、估量）- liàng（力量、数量）- 还：- huán（归还、还手）- hái（还有、还是）二、词语解释。
1. 不可估量：难以估计。
分析淤泥固化技术在市政道路软基的应用
分析淤泥固化技术在市政道路软基的应用随着城市化进程的进一步发展，市政道路建设的规模不断地扩大，造成城市用地较紧张。
随着环境污染的增加，我国的地质条件变得越来越差，从而导致良好的地基变得越来越少，所以，地基只有通过人工处理后，才能应用于市政道路建设中。
软基已经成为了目前我国最难处理的路基，但是在进行市政道路的建设中，就避免不了会遇到软基的问题。
为了更好的解决软基中存在的问题，本将对淤泥固化技术进行剖析，以此为城市经济的发展提供强有力的保障。
一、软土路基成因分析1、软土路基一般来讲透水性能都非常低，这是因为软土路基中的空隙大，含水量较其他的路基而言偏高很多，经常可以高达百分之七十，在加载的时候，会严重的影响路基的强度，而且软土路基之间的尘土颗粒并不是稳定不变的，所以在施工的过程中，很难将这种路基压得严严实实的。
2、软土路基的下沉现象一直存在，严格说来，就是指软土路基会在路堤的自重作用下产生大幅度的下沉，而且这种下沉在整个公路施工全部完成之后，并不会自己停止，而是会在一定的时间内越来越严重，甚至是持续下沉，下沉现象不仅比一般路堤的下沉现象要严重得多，而且还会引起排水设施的位置移动或者是下沉。
严重的损坏了路面结构。
二、软土地基处理措施1、人造地基人造地基就是指在是施工的过程中，如果遇到软土地基，就人为的把路基底部的土层挖出来，用具有坚硬质地的砂，或者是其它材料来进行填充，这样一来，可以改变原有的路基强度，提高整个路基的稳定性，抗腐蚀性，以及抗压抗负荷的能力。
与此同时，在施工的时候，并不能将所有的路基都一起压实，必须分层压，这样才能使路基整体的密实度大大提高。
2、气泡混合轻质材料填土法气泡混合轻质材料填土法就是在原料土中按照一定的比例添加水和气泡以及固化剂，利用这三者的相互作用，相互影响形成的一种轻型填土材料。
气泡混合轻质材料的容重为一般在五千安到十二千安之间，强度和压缩性能比一般的填土材料都要高上许多倍。
淤泥原位固化处理技术
淤泥原位固化处理技术
淤泥原位固化处理技术是一种将淤泥就地固化的处理方法，通常用于污染土壤或淤泥的修复和稳定化。
该技术的主要步骤包括：
1. 土壤改良剂注入：将土壤改良剂注入淤泥中，以改善其物理、化学和生物学性质。
2. 混合搅拌：使用专业设备将淤泥和土壤改良剂充分混合，以确保均匀分布。
3. 固化反应：在混合后的淤泥中引发固化反应，使其形成坚硬、稳定的固体。
4. 监测和评估：对固化后的淤泥进行监测和评估，以确保处理效果符合预期目标。
淤泥原位固化处理技术的优点包括：
1. 减少淤泥运输和处理成本。
2. 避免二次污染。
3. 提高处理效率。
4. 增加土地可利用性。
该技术在环境修复、污染场地治理和土地开垦等领域具有广泛的应用前景。
具体的实施方法和技术细节可能因不同的项目和场地条件而有所差异。
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淤泥原位固化技术在淤泥软基处理中的研究与应用
摘要：利用一些固化材料来刺激污泥的活性，提高淤泥的强度，通过螺旋式固
化机来实现原位固化淤泥施工技术，即原地凝固处理技术的淤泥。
由于它的高强
度和快速固化速度，解决了许多沿海高速公路工程中淤泥质软基处理的问题。
本
文对淤泥-原位固化技术在淤泥软基处理中的应用进行了分析和探讨。
关键词：淤泥；原位固化；软基处理；螺旋式淤泥固化机
1前言
淤泥质软基处理的问题在滨海公路的建设中普遍存在。
由于软土地基的特性（低强度、高压缩性、大自然孔隙比、复杂矿物成分、高天然含水率、低渗透系
数等）。
地基承载力低、沉降不均大、易引起公路塌陷、滑坡、倾斜等。
在国内
外淤泥软基的处理方法也不同，主要包括化学加固法、复合地基法、开挖和置换法、排水固结法。
由于化学加固耐久性好，固结形状的控制，应用范围广，施工
周期短，施工简单，得到了广泛的应用。
在此基础上，开发了一种原位凝固技术。
该技术实现了原位直接施工，大大减少了材料的使用。
2淤泥原位固化施工工艺
2.1搅拌均匀度
本文结合高压旋压技术和机械搅拌技术，结合压力旋流，对固化剂和泥浆进
行了彻底、均匀的搅拌。
根据搅拌速度、提升速度、钻孔、设计和液压分流阀的
混合速度，对施工机械液压马达的技术参数进行了测试。
根据实践经验表明，为
了实现固化剂的均匀混合，粉砂潮坪必须达到24倍以上的搅拌时间，对于不同
的淤泥，在施工前必须通过现场试验，确定最佳搅拌次数。
2.2掺合比控制研究
泥浆泵的电机由变速器控制，实现对浆流的控制，浆料测量由浆液流量计监控。
根据输送机系统的使用泥浆泵电机、逆变器控制实现纸浆流混合杆升降速度、压力、水灰比、固化剂用量，设计浆流，根据公式确定泥浆流动的泥浆泵，泥浆
泵和调试，为了设置相对应的泥浆流量泥浆泵电机功率。
2.3施工工艺流程
在泥地原位固化技术在淤泥软基施工过程中，一般采用四拍两喷技术在施工中，四拍两喷有两种：（1）第一次钻入喷砂混合施工；第一次吊装时，喷雾混
合施工；二次钻后，二次钻重复到一定深度的设计，不喷涂；第二次，搅拌到工
作面，不要喷。
第一次。
喷浆混合料的施工；第一次上升到非喷雾剂；第二次钻孔，搅拌到一定深度的设计，喷混结构；二次升降机，重新混合到工作面，不要喷。
以往的经验表明，第一种方法是淤泥凝固后的高强度。
这是由于第二个喷雾
剂更保证有两个以上的重复。
3淤泥原位固化技术特点
3.1稳定性高、渗透性小
淤泥原位凝固技术具有高强度的凝固效应粘结，在固化小孔隙度、渗透系数
和高稳定性的基础上，使污泥固化，并能防止淤泥渗入造成二次污染。
通过浙江
工业大学的模拟稳定性试验，固化产物的稳定性可以达到70a。
3.2封存重金属，兼有杀菌、消臭功能
经过稳定的固化，淤泥的软基不溶于金属，满足环境保护的要求。
3.3原泥面直接处理，且效率高
螺旋固化机可以直接在泥泞的表面上行走，解决高含水率的难题，没有直接
的行走和不稳定。
4案例分析
（1）随着崇明经济发展和居民生活水平提高，大量的生活污水、垃圾直接
或间接排放到周围河道中，污水中固含物和垃圾大量沉积不仅导致河道淤泥层增高、水体自净能力减小，而且河道水容量减小，使河道防洪排涝、航运功能等受
到影响。
（2）未经固化的河坡护岸，水流对河床底部和护岸的冲刷，带走了大量的
护坡泥土，从而使河道的景观遭到破坏，亲水性降低。
4.1解决方案
利用淤泥原位生态固化技术向淤泥中添加一定量的固化材料，通过搅拌和特
殊的工艺流程处理，把河底具有流动性、高含水率淤泥原位搅拌固化并通过养护，使淤泥、水、固化材料之间发生一系列水化等反应，在淤泥颗粒表面产生胶凝物质，使淤泥颗粒凝结成具有整体强度和具备一定的水稳定性。
其特点有：固化体
强度较高，耐水性好，耐化学腐蚀性好；能改良泥土团粒结构；有封闭重金属、
消臭作用；中性、无毒、无二次污染；能使固结的坡面上生长植物、使固结的水
底为水生动植物提供更好的生长环境。
淤泥原位固化做生态护坡的优点。
（1）构建水陆多生物共生的生态系统
生态护坡把水、河湖与边坡连成一体，构成一个完整的河流或湖泊生态系统。
生态护坡的隔梗和边坡具有高孔隙率，可以给植物提供生长带，让植被根系更容
易扎进泥土；为水生动物和两栖类动物提供了栖息、繁衍的场所。
形成一个生物
多样性的生态系统。
（2）滞洪补枯、调节水位
生态护坡采用原位淤泥及固化材料，制作成孔隙率高，可渗透性强的边坡护
岸和隔梗，在河湖高水位期，河湖向边坡护岸外地下水层渗透储存多余的水，具
有缓解洪水的作用；在低水位期，地下水通过边坡护岸反渗人河，起着滞洪补枯、调节水位的作用。
（3）增强水质净化，保持水土作用
淤泥原位固化作生态护坡并配套相应的水生植物，能原位控制淤泥沉积物中
重金属离子和氮磷释放，是控制河湖污染以及富营养化的有效措施，而且植被庞
大的根系还是大量微生物附着的好介质，有利于水质净化，改善河流水质。
另外，由于水位变动和水流的冲刷，导致水位变动区的水土流失严重，而淤泥原位固化
技术能够保证岸坡的稳定，有利于水位变动区的水土保持。
结束语
淤泥原位凝固技术、无污染、稳定性好，更有可能确保施工质量，固化速度、耐久性强、高强度优势，和一般工程建筑机械在沼泽、滩涂淤泥软基也可以直接走，建设功能，最重要的是，这项技术主要是利用工业废渣和废物昨晚基本固化
材料，取代石路堤，实现垃圾回收的效率，实现资源的可持续发展，创造较高的
经济效益。
参考文献
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技与经济，2014，20（06）：155-156.
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