雷诺-日产与德国戴姆勒集团联盟

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1、经济全球化的推动。经济全球化浪潮的冲击让 两家企业明显感觉到21世纪汽车行业的竞争压力， 这迫使他们不得不走上强强联合的道路。 2、扩大市场占有份额是两大企业联合的另一重要 原因。面对汽车市场供大于求的现状，通过借助彼 此的现有市场，利用生产和销售领域的互补优势以 进一步拓宽自己的市场。 3、降低生产成本，提高竞争力。通过两公司的合 并来实现大规模生产，创造规模效应。在采购、营 销、技术协作以及零部件互换方面开展协作，降低 营销成本、方便研究与技术开发、发展生产并促进 销售，赚取更多的利润，提高竞争力。
雷诺-日产联盟
德国戴姆勒集团
战略合作的背景 战略合作的原因原因 战略合作的内容 战略合作的影响 可能面临的问题及解决方法 启示


受经融危机波及，无论是戴姆勒集团还是雷诺-日产联盟，近一 两年的日子都不太好过，2008年戴姆勒集团收入959亿欧元，同 比下降3.5%，净利润14亿欧元，下降65%，而到了2009年戴姆 勒集团更是净亏损26.64亿欧元，同时营业收入也下降20%为 789亿欧元；反观雷诺-日产联盟，其业绩更是惨不忍睹，2008 年净利润直接下降79%，仅为5.71亿欧元，去年则更是爆亏30亿 欧元，营业收入也随着同比下降10.8%，看来即使是曾经一手将 徘徊在“死亡线”边缘的日产拉回正轨的“业界神人”卡洛斯 戈恩，面对日益严峻的全球车市也再难延续“神奇”，效仿当 年拯救日产时的合作策略，在这个时候寻求一个坚强的臂膀共 度难关无疑是最好的选择，而这一次戈恩的“最佳拍档”换成 了来自德国的汽车巨头戴姆勒奔驰集团，而戴姆勒集团在并购 克莱斯勒战略完败后，一直心有不甘，加之大形势的发展趋势， 两者的全面合作可谓是一拍即合。

可能面临的问题：
一是由于双方的文化及制度差异引起的，其 表现在着装方式、语言表达方式、沟通方 式、工资支付制度、公司生产形式等的不 用。 二是部分产品重叠问题。





1、加强员工训练，促进员工相互学习以及组织员工参与有关战 略联盟问题的讨论；加强员工间的联系，提高他们的技能及素 质，使他们明确共同目标，关心合并公司的发展。 2、进行双方文化的磨合，彼此尊重对方的核心文化，并努力协 调好双方国家在企业成立方面的立法差异，提高企业文化的兼 容性及契合度，重新打造合并企业的文化及核心价值。 3、规范管理，建立有效的管理系统及运作准则，适当调整人员 分配，促进合作。 4、在保持独立性的同时，注重资源信息共享，加强交流与沟通， 加强彼此间的信任。 针对其重复部分，可以相互借鉴生产技术和分销渠道，甚至结 合后开发一种全新的产品。

这次雷诺-日产与戴姆勒的战略联盟在全球范围内都引起 了较大的震动，其合作的力度足以对全球车市的格局造 成举足轻重的影响，无论其结盟合作是否成功，这其中 都有着许多值得分析和借鉴的地方。不同于以往较高风 险的绝对控股形式，这次雷诺-日产和戴姆勒的联盟选择 了对于双方都风险较低的交叉对持3.1%的小额股份的形 式，减弱风险度最高的资本运作在结盟中的影响力，着 重加强在双方技术合作的部分，从而有效的降低了战略 联盟的风险度，杜绝资源浪费，并且合作双方都保持了 完全足够的独立运作能力，看似“低力度”的合作模式 却将带来快速客观的实在利益，合作初期双方就可以获 得大约10亿欧元左右的净成本节约，相信随着合作的日 益深入，这一战略联盟的好处很快便会日益凸显。
商用车领域
动力总成领 域
零件采购领 域
雷诺Twingo 平台
奔驰S级mart 平台合作
双方合作范围全面，包括股权互换、技术共享、共同研发等形 式。通过形式的多样性进一步降低了合作风险


首先是对两家公司本身发展的影响。两家公司合并 帮助戴姆勒—奔驰公司更好地大规模地打入北美市 场，克莱斯勒公司也借此机会在欧洲开拓市场，进 一步减少对北美市场的依赖性。对其本身而言，这 场合并是其全球化的表现，为公司节省了大量开支， 也抬高了公司的股价，使公司重新整合达到资源的 优化配置，最终提高了公司的竞争力。 其次，两家公司的合并引起全世界的高度关注，对 汽车行业产生了强烈的冲击，加强了行业的跨国趋 势，加剧了汽车行业通过建立跨国合作企业进行的 产业结构调整。这也使得汽车行业的竞争愈来愈激 烈，许多公司都设法加强自己在原有市场的存在， 一些有影响力的公司也发动了更加强烈的收购攻势。

优点： 1.帮助企业进入一个外国市场 2.分摊成本，分散风险 3.实现能力与资产互补 4.有助于企业建立有益的行业技术标准 5.追赶竞争对手 6.建构新的竞争优势，通过组织间学习，获得 或创造新的知识与信息。


2010年4月7日，雷诺-日产联盟与德国戴姆勒集 团官方对外宣布两家正式立大战略联盟，两大 汽车巨头将在一系列实质性的项目上进行广泛 的战略合作，将以经验共享的形式寻求合作利 益最大化的快速实现，而双方在资本运作上也 以交持股叉的形式进行合作。全球汽车业界两 大巨头的战略结盟无疑是在尚处于经融危机阵 痛中的车市投入了一枚重磅炸弹，强势挤入全 球汽车行业前三位的汽车联盟，仅次于不久之 前组合的大众铃木联盟和丰田集团，随着雷诺日产和戴姆勒联盟的形成，全球汽车行业格局 将很可能迎来一次大规模的重新洗牌。
之 雷诺-日产与德国戴姆勒集团联盟
跨国公司战略联盟 案例分析： 雷ຫໍສະໝຸດ Baidu-日产与德国戴姆勒集团联盟

含义： 指不同国家间两个或两个以上的企业为达 到一个或几个战略目标，以签订长期或短 期契约的方式而建立的局部性互相协作、 互相补充的合伙、合作关系（联盟），从 而实现彼此各方的优势互补，共担风险、 共享利润。 性质： 合作竞争性、组织创新性