轻木质滑翔机要点
天翔木质模型飞机的制作与放飞
天翔木质模型飞机的制作与放飞天翔木质模型飞机是杭州中天模型公司生产的手掷、弹射兼用的模型飞机。
主要由机翼、机身、水平尾翼、垂直尾翼、机翼加强片和配重橡皮泥组成，同时配有模型制作专用胶水。
它是一种性价比较高的半成品模型飞机。
适合小学阶段各年级的学生在航模活动中进行制作和放飞。
一、模型飞机的制作（一）机翼的加工机翼在出厂时就进行了初步的加工。
制作时一般按以下几个步骤完成。
1、机翼最厚部位的确定首先找到机翼的中点，画一条过中点垂直于后缘的直线。
在直线上找到距前缘三分之一的点。
其次在左右的翼端同样找到距前缘三分之一的点。
最后将三个点有直线连接起来。
直线所在的区域就是机翼的最厚部位。
2、机翼的成型与打磨（1）先用钢锉或细木锉将应去掉的部位进行处理，形成大致的平凸机翼。
（2）先将粗细不同的砂纸用不干胶粘贴在平整的木块上作为打磨的工具。
用200号的砂纸进行打磨，去掉机翼各部分的毛刺，并进一步加工形成比较圆滑的弧形。
（3）用有400号的砂纸进行初步的抛光处理，尽量做到表面光滑左后用800号在砂纸做最厚的抛光。
（4）画出重心所在区域先以机翼的后缘为基准在机翼的下面（平面）画距后缘分别为2CM、3.5CM得两条直线，两条直线中间的区域就是重心所在的区域。
3、加工上反角第一步，在机翼上面的中线处用钢锯沿原有锯痕向下锯出一条线，并使剩余部分约有1毫米的木材，然后又三角锉适当错处一条沟槽。
第二步，在机翼的下面中线位置用小刀划一条浅浅的划痕，这样可以防止折上反角时出现毛刺。
第三步，用两手分别握住机翼的两侧轻轻向上用力弯折，使机翼向上弯曲的程度达到说明书要求的角度。
在折痕的内侧滴加胶水固定。
胶水凝固后机翼加工完成。
把带有缝隙的机翼轻轻一折不要折断用502胶水粘接粘接好的样子（二）机身的加工1、先用200号的砂纸对机身表面进行打磨同时去掉边角的毛刺。
然后分别用400号和800号的砂纸对记忆抛光2、从机头开始向后量出13.5厘米的点，并在机身的两侧画直线做出标记，直线的位置是机翼后缘的位置。
制作手掷模型滑翔机
一、制作材料和工具3×55×320mm桐木1片，3×15×320mm桐木1条，0.75×40×155桐木1片，快干胶，橡皮泥笔、尺、＝刀、砂纸板、工作板、蜡纸、大头钉、小木块、尖嘴钳二、制作方法1.削制机翼⑴画线。
按照图纸上所示机翼的尺寸在3×55×320mm的木片上用尺分别画出中心线、二条反折线及二翼尖的轮廓线。
再画出机翼前缘1 /3机翼宽的翼型线。
⑵削机翼的翼型。
先按翼尖的轮廓削出翼尖来，再翼型线向前削翼型和后面的翼型面。
机翼翼型削完后使用砂纸板打磨平整光滑，再把翼尖的四个角倒圆。
⑶粘上反角。
在折线处刻“V”字槽，刻时要控制槽深，既不能刻断又要刻透，及呈现透明状为宜。
然后下面垫蜡纸，机翼中断固定在工作台上，V字槽中加快干胶，用一只手按住机翼中间部分，另一只手把翼尖慢慢抬起，同时在下面垫木块，使翼尖的尖端到工作台的距离是30mm，待胶干后，起出大头钉取下机翼。
2.做机身按图示的尺寸在3×15×320mm的桐木条上用笔和尺画出机身轮廓线，然后用刀削出机身，机身剖面除与机翼、尾翼的胶合面外都要用砂纸板打磨成圆角。
3.尾翼的制作安水平尾翼、垂直尾翼的尺寸在0.75×55×155mm的桐木片上画线，画垂直尾翼时木片的木纹方向要取从上到下的。
再用刀沿线切出水平尾翼、垂直尾翼来，用砂纸板将粘合外露的尖角倒圆。
4.模型的总装按图纸所示的位置，用快干胶把机翼、水平尾翼和垂直尾翼粘合到机身相应部位。
机翼、水平尾翼在粘合时要保证于机身垂直，并且没有安装角。
垂直尾翼在机身的中心线上，与水平尾翼互相垂直。
5.模型的调试以模型的重心位置作支点，通过少量的橡皮泥粘在机头部位的方法，是模型的前后左右保持平衡，就可以试飞了。
室外试飞的一般过程是首先要调整飞行姿态：通过增减机头橡皮泥重量的方法使轻轻推出去的模型能缓缓的滑翔到地面，而不出现头重或头轻波状飞行情况。
手掷模型滑翔机的调整与试飞[5篇范例]
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手掷模型滑翔机的调整与试飞[5篇范例]第一篇：手掷模型滑翔机的调整与试飞手掷模型滑翔机的调整与试飞一、教学要求１、通过学习，培养学生对飞机模型的兴趣，激发学生对知识的强烈追求欲。
２、懂得并初步掌握手掷模型调试的基本过程和方法。
３、培养学生科学的态度和创新实践的能力。
二、教学重点与难点１、重点学会运用科学的方法探究问题，懂得并初步掌握手掷模型调试的基本方法。
２、难点学会根据对模型飞行姿态的综合分析和判断，确定调整手段的方法。
二、教学过程１、回顾复习：模型飞机各操纵舵面的名称与作用1）副翼——机翼后缘靠外侧的活动部分，左边的称左副翼，右边的称右副翼。
它们的作用是对飞机作横向转动操纵。
2）襟翼——机翼后缘靠内侧的活动部分，左边的称左襟翼、右边的称右襟翼。
它的作用是增加机翼的升力。
3）升降舵——水平尾翼后缘的活动部分，一般没有左右之分。
它的作用是对飞机作俯仰转动操纵。
4）方向舵——是指飞机垂直尾翼后缘的活动部分。
它的作用是对飞机作方向转动操纵。
２、直线飞行调试示范活动过程介绍：手掷起飞→飞行观察（轨迹、姿态）→分析原因→调整→再试飞，观察效果示范步骤：1）小动力手掷模型。
2）观察模型飞行轨迹和姿态。
假设模型偏航，同时快速下沉。
3）分析原因偏航的可能原因：1横侧不平衡；2方向不平衡⌝下沉的可能原因：1重心位置太靠前；2水平尾翼安装角太大 4）调整方法探讨⌝在实施调整前，必须先制定调整方案。
当模型同时存在几个问题时，首先要分清主次，找出主要问题，即主要矛盾，先行解决。
其它次要的问题暂时撇开。
⌝等主要牙盾解决后，再看留下的问题。
如果问题还不止一个，那么我们需要不断地去分清主次矛盾，按照先主后次的步骤，分析解决问题。
⌝通过模型飞行调试的过程，学习科学的方法论和思维方式，形成分析问题、解决问题的实际能力。
5）实施调整措施。
6）再试飞，观察调整结果。
7）把调试过程填入下表飞行调试实验情况记录表3、学生操练活动教师巡视，个别辅导，共性问题集体解剖4、效果检验组织若干学生飞行演示5、教师总结调试的步骤和方法6、课后探究探索盘旋飞行的调试方法，自制飞行调试实验表，把调试内容、方法、过程记载清楚。
3米无动力滑翔机制作及组装[修订]
![3米无动力滑翔机制作及组装[修订]](https://img.taocdn.com/s3/m/ea8663fc7cd184254a353586.png)
3米无动力滑翔机制作及组装[修订] 3米无动力滑翔机制作及组装，——持续更新——2010-11-1
前几天和 911，落叶，PinGuo，天力一起购买了一套3M滑翔机套材，没有图纸，部分材料也不全，不管三七二十一先做了再说，边做边更新吧。
该滑翔机能找到的图片:
开工:
套材中的右边中段机翼及机身材料
右边机翼中段先假装一下，看下材料是否齐全
襟翼蒙板缺2块，缺机翼中间及背面轻木蒙板，自己找2mm轻木板补齐，缺机翼前沿，找10mm轻木板补
齐
502先粘骨架，翼肋的襟翼部分全部切下来，标好号，后面做襟翼时再用
四角补强，自己用2mm航空层板构建襟翼舵机仓(右数第5格)
上反角机翼插销为4片层板粘接成一整体，插到机翼箱梁内，注意中段机翼的插销处箱梁补强为纵向木纹，
以增加插销处强度
打磨后，10mm轻木板切条用作机翼前沿，箱梁上下贴上碳片
机翼前沿蒙板，后沿开出3个铰链位置
完成全部蒙板，并装入铰链，铰链轴尖剪断，轴就可以抽出来，铰链就可以拆开了，等襟翼做好全部蒙皮
后用大头针当铰链轴重新穿上即可。
右机翼中段背面图
襟翼舵机仓特写，用2mm航空层板做盖板，四角上自攻螺丝
左右两边机翼中段完成，后沿装铰链前已打磨好，前沿及其它地方都还没打磨
机翼中段假装图。
P1T木弹射滑翔机的制作与放飞
P1T木弹射滑翔机的制作与放飞1、培养学生的科学素养科学兴趣和科学理想。
2、培养学生勇于提出问题和解决问题的能力和动手制作飞机模型及放飞的能力。
教学材料与工具：200×55×3mm木块（机翼），100×40×1mm的木片（水平尾翼），45×40×1mm的木片（垂直尾翼），300×20×3mm松木片（机身），橡皮筋，铅笔，木挫，砂纸，白乳胶，大头针。
教学过程设计：（二）教学制作方法：1、机身制作，先如书中图所示或说明书所示，在长木条上用铅笔和直尺标出相应的点，即按照飞机头部到前机翼部分的8cm,前机翼5.5cm，前机翼到尾翼的10cm，尾翼4cm以及留出的1.5cm这几段的要求，大致定出飞机的各部件安装的位置。
后让学生自己按照自己的设计或者是设计图（说明书）的要求，来设计飞机头部和飞机的尾部。
这里很强调学生的自己设计，因为学生的兴趣就是从中培养出来的。
还有一个是前机翼后面的长15.5cm段切割，一般是按照七上八下，也就是割掉上底边长15.5cm，下底边长13.5cm ，高7mm的直角梯形，当然为了飞机的美观或者是重心平稳可以作出较大的改进，如九上六下，但要注意向后的斜切或弧形切割的平滑，均匀的画出线条，并小心切削。
（如同我们所见的，位于空中飞机的侧面图）削出平面和弧形，再用木锉（砂纸）磨光。
注意：木料的纹路以及长、阔、厚的数据要准确，机身的尾部要水平。
2、水平尾翼、垂直尾翼的制作：按书中图示制作机身的方法，取料并加工。
注意：木料的纹路以及长、阔、厚的数据要准确（其实这一步我们的材料都已经加工好了）我们只要检查一下，各个部分是否无均匀、对称，和数据不符合，我们再自己加工，加工好后并在水平尾翼上用圆珠笔画出左右的对称线。
3、机翼的制作：按图所示用上述方法取料并加工，注意：木料的纹路，机翼的截面的形状，即一面为平面，一面为弧形，前缘厚，后缘薄，两片机翼应完全对称的木料、形状、重量，以及两翼拼接的上反角的度数。
滑翔机PPT教学课件
只使用燃料电池和轻质电池推进
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由太阳能电池板提供动力，有备用引擎
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单翼橡皮筋动力滑 翔机
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橡皮筋动 力滑翔机 到底是怎 么飞起来 的呢？
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探 究 实 验一
一、滑翔机的结构
螺旋 桨
机 身
科学点亮智慧人生
机 翼
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探 究 活动1
1、橡皮筋的作用
动力装置 ↓
转动螺旋桨的同时，皮 筋也在转动，皮筋转动就 将它的弹性势能转化为动 能，为螺旋桨提供了动力。
定义：在水流或气流里，流体速 度越快，气压（压强）就小，流 体速度慢，气压（压强）就大。
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注意：
螺旋桨一定 要顺时针旋 转哦！
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小知识
一、滑翔机的结构 二、滑翔机的动力装置
三、伯努利原理桨的作用
实验内容
实验现象
螺旋桨顺时针转
可以飞行
螺旋桨逆时针转
不可以飞行
结论
旋转螺旋桨产生的风向后吹 的时候，滑翔机才能向前飞。
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机翼产生的升力
↑
空气阻力
推力 ↓
重力
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探 究 活动2
动手验证伯努利原理
实验器材：两张A4纸 实验步骤：向两张A4纸中间吹气， 观察现象。
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滑翔机之父 ← 奥托·李林塔尔
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现代滑翔机的结构
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倒霉熊 体验滑翔机
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滑翔机分类
分类标准 材料 用途
名称 木质、金属、玻璃钢、混合 研究、运输、训练、竞赛
飞行性能 竞赛级别
初级、中级、高级
标准级、公开级、15米级、俱 乐部级
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1. 弹射器弹射式 2. 汽车拖拽式 3. 绞车拖拽式 4. 飞机拖拽式
制作木质手掷两用飞机教案
制作木质手掷飞机步骤1.简单介绍一下飞机2.简单讲解一下木质飞机的飞行原理（飞翔是利用重力与升力的两种力量交互作用形成的.纸飞机本身的重量会牵引机身向下掉落,机翼则会抓住空气,让纸飞机在空气中漂浮.一上一下的两股力量,再加上投掷者帮助纸飞机向前滑行的「动力」--产生惯性运动而顺势滑出,三股力量的平衡,就能飞出优美姿态.）3.如何制作木质手掷飞机：一、材料、工具设计图．大型美工刀、长直尺、量角器、笔．502胶砂纸．(#240，#320，#400或是密度更细的数种砂纸)薄木块二、制作(一)主翼制作要点：根据设计图，以1mm之铜木将翼型裁出，画上翼剖面上之最高线．通常设计图上都有标示最高线所在，若图上没有标示，则可自行将其标在翼弦(Chord)长度之30%～35%处．接着在最高线距翼前缘 1/3 处画上一条线．并与翼前缘后面的顶点连成斜线线．使用美工刀将斜线部份削去．用#240砂纸磨出机翼剖面雏形，接近成形时，再以#320砂纸磨出翼剖面形状．最后以#400砂纸细磨加工，直到感觉滑溜时停止．在此过程中须注意的是，在完成标准翼形前，也就是 #240，#320 砂纸两阶段内，最高线不可磨去．机翼磨好之后，依设计图的要求将机翼切开以制作上反角．将欲制成上反角的机翼部份置于桌边，与桌缘对齐．以#320砂纸包住一个如香烟盒大小般的木块，单方向地在机翼边缘磨动．切记千万不可来回磨动，否则翼缘会被磨成弧形，减少胶合面积，造成该处结构脆弱．上反角的胶合，若是两段式的上反角，则需先黏翼端上反角，务必使两边翘起的上反角度一致．再接合中央．上述之胶合，都是采用502胶．待502胶干固后，将主翼全部以 #400砂纸或是更密的砂纸将毛边整修一翻．(二)垂直、水平尾翼制作要点：垂直尾翼制作．以 2mm厚铜木为材料，依照设计图，裁出垂直尾翼，此步骤最重要的是，垂直尾翼之木纹方向需和飞行方向垂直，否则尾翼将会非常非常容易断裂．原则上，整个尾翼组可以不必作任何之加工打磨；但我的建议最好是将垂直尾翼前后缘及翼面都用细砂纸稍微磨一下，磨成对称翼形．毕竟，阻力这种东西，会让任何飞机都很感冒的．水平尾翼制作．同样以2mm巴沙木为材料，裁出水平尾翼(木纹方向亦需和飞行方向垂直)．若是讲究的话；水平尾翼可以仿照主翼剖面的样子磨出升力翼形．(三)机身制作要点：以修理旧式纱窗常用的建材为材料，挑选一段平直而无弯曲之木条，依图画好形状，削掉不要的部份．在此一阶段要注意的是；在机身上之机翼，水平尾翼黏着处不可削成圆弧，以免减少机翼机身胶合时之接触面积．同时，主翼和水平尾翼的两个安装面需保持互相平行(或是在同一水平面)．也就是说，主翼不要带有攻角．另外提醒大家一点，使用美工刀削机身时，千万不可因其难削而施以大力道，否则用力过猛的结果，就是您的刀锋会沿着木材之木纹节理而削深过头，甚而将机身削成两截．在航空模型社里，一个晚上削断两三个机身的镜头时常可见，对心理卫生保证有不良影响，不可不注意一下．切削完成后之机身，除了上述两个(主翼、水平尾翼)接合处以外，其它部份可以用粗砂纸将机身大肆减肥一番，尤其是机身的(剖面)厚度，可将其磨到约剩 3mm厚左右(再薄可能就不安全了)．如此可大幅地减低飞机重量，又减小了飞机正面的形阻力，一举两得．最后，再用 #400砂纸大略地修磨一下，及告完成．(四)飞机的组合要点：机翼机身的胶合．将胶涂于机身接着面上，并把机翼轻压置上，用手指抹去多余溢出之胶水．等待15分钟胶水干固后即可进行尾翼之装配．尾翼、机身之胶合．将胶涂于接着面上，置上水平尾翼．在这里有一个地方要特别强调，就是倘若您是惯用右手的人，则将水平尾翼的左边翘起约两个一元铜板的高度．也就是从机首往机尾的纵轴看过去时，右边尾翼带有一上反角，左边则有下反角(左撇子则相反)．如此做的目的是希望让飞机能做圆周飞行．不这么做的话，在试飞时，会捡飞机捡得很辛苦，而若是正式的手掷飞行，则当您用力往上掷时，飞机可能会作一个斛斗(Loop)而损失大部份的高度，不会在最高点改平滑翔．待水平尾翼牢固后，黏上垂直尾翼，只要让垂直尾翼和主翼确保垂直，就没有甚么问题．指挡、防滑砂底胶合．指挡的功用是避免翼后缘因受投掷时食指之施力而破裂．配重．飞机各翼面组立起来之后，最后就是配重．配重时只有一个要点，就是将橡皮泥缠住机鼻，以食指尖及中指尖顶在两边翼下距翼前缘1/2～2/3的翼弦处，当飞机前后达成水平时即是我们所需的橡皮泥(重量)．四、飞行（一）检查飞行检查的内容是模型的几何尺寸和重心位置。
[详细讲解]滑翔机
![[详细讲解]滑翔机](https://img.taocdn.com/s3/m/16efa3cf7e192279168884868762caaedc33ba5a.png)
应一些模友的要求，我对本人已在模型三国上发表过的一些帖子作了综合和整理，现发表出来以惠模友。
有不到之处请指正。
一位老航模爱好者——笨鸟一．休闲型滑翔机的设计的主导思想.各位模友，最近我仔细观察了美国创留空时间世界纪录的无人机“西风”号和现在已装备部队的无人机“大乌鸦”号。
两架飞机在设计上很有特色。
“西风”创造了留空时间54小时的世界纪录。
从它的设计上看，它完全采用了老式三级牵引的气动布局。
大展弦比，大上反角，大尾力臂，小翼载荷，方机翼。
没有采用V型尾翼和T型尾翼。
从外形上看，是一架最普通不过的老式滑翔机，只不过加了两个电动浆而已。
再看一下“大乌鸦”，简直就是照搬老式的自由飞。
高翼台,大上反角，最普通的尾翼结构。
难道是美国人不懂创新吗？不是，是他们没钱？也不是。
是他们讲就实效。
根据任务的需要来设计飞机。
经过多少专家和风洞试验最后得出，老式的牵引式留空时间的最佳方案。
而自由飞的气动布局，即可稳定又有一定的机动性。
专家们最后敲定这两种机型。
各位，从这两架无人机的设计我们能否想到一些思路并把它用到我们的模型上呢？休闲型滑翔机的设计思路应以好飞，可靠，简易，低廉，特别要考虑起飞，不要把起飞搞得太复杂，地面准备要简单，所需的设备要简单，制作和维修要简单。
二．休闲形滑翔机的精髓是轻,巧,静,闲。
作为一个老业余航模爱好者, 经过多年的飞行,观察和琢磨, 对不参加比赛的业余爱好者来说,我悟出了休闲型滑翔机的精髓是轻,巧,静,闲。
轻---就是在有足够强度的情况下重量要轻, 一些过于花梢的东西不要, 尽量简单实用。
可要可不要的坚决不要。
巧---气动布局和结构要巧, 布局合理, 结构聪明。
从空气动力学和材料力学的角度考虑周到。
结构简单,用材合理，制作简单，把复杂的事情简单化。
静---是一种境界, 从整体设计和蒙皮的选择及装饰线条都能给人一种静态美和线条美。
拿在手里, 百看不厌,像一件艺术品。
飞在空中,甜静听话,像一只驯服的雁。
10.滑翔机
6、安装机尾（尾翼），粘贴装饰浆，先粘牢水平尾翼，
（注意：尾翼左右两边均匀）再粘牢垂直尾翼 ；
7、调整机翼、水平尾翼、垂直尾翼.
捏螺旋桨叶尖；沿顺时针 向，若向机身就正确，若 旋桨，转动约100圈左右 翔机一个向上的力推出模
滑翔机没有引擎动力，它靠四种方式升空：(1)弹射器— 将滑翔机架设在弹力绳并向後拉，由驾驶员给予讯号後释放绳 索而弹射出去。(2)汽车拖曳— 将滑翔机系绳於车上拖曳达适 当高度後，驾驶员将绳索松开。(3)绞车拖曳— 与汽车拖曳相 似，只是利用固定在地上以马达驱动的绞车来拉滑翔机。(4)飞 机拖曳— 以另一部有动力的飞机拖至一定的高度后，滑翔机脱 离而自由翱翔。 滑翔机升空后，除非碰到上升气流，否则空气阻力会逐渐 减缓飞机的速度，升力就会愈来愈小，重力大於升力，飞机就 会愈飞愈低，最後降落至地面。为了让滑翔机能飞得又远又久， 它必需有很高的升力阻力比，这就是为什麼滑翔机的机翼那麼 细长，如何突破滞空时间以及飞行高度的纪录是滑翔机设计与 制造的最大挑战。滑翔是一种需要高度技巧与飞行知识，藉着 自然能量遨游天空的运动。
飞行中的滑翔机
动力悬挂滑翔机
轻木电动滑翔机
李林塔尔是滑翔飞行家，世界航空先驱者之一。他最早
设计和制造出实用的滑翔机，人称“滑翔机之父”。
航模遥控滑翔机 干电池动力飞机
悬 挂 式 滑 翔 机
• 主翼 是产生升力的最主要结构，没有它，滑翔机就只能待 在地面上了。滑翔机飞行时，受到气流的影响，会倾向左右 两边摇摆，所以两翼要造成微微向上倾，形成上反角，亦即 从机身前、後看，两翼略成V字形，以减轻左右摇晃的倾向。
• 扰流板 车子在路上跑时，如果想慢下来，踩煞车就可以 了，但是滑翔机如何煞机呢？扰流板向上打开时，会将机翼 上的气流扰乱，而使滑翔机减慢速度并下降。这个功能在降 落时也是很有用的。 • 水平尾翼 主翼除了提供升力之外，亦产生一个会造成滑翔 机沿着主翼翼展方向的轴向下翻转的力矩。水平尾翼的功能 就是提供一个矫正滑翔机俯仰或上下摇动的力矩，以确保飞 行中的稳定性。
明确设计的要求
原因：头重 调整方法：给垂直尾翼上粘橡皮泥
正常飞行
正确的向前滑翔
4.根据设计的要求调整设计品，使其符合要求
a组装 组装模型飞机要做到左右对称，机翼、尾翼（相 对机身）不能歪斜，这一点对飞直线的模型尤为重要。 粘接时需认真检查，不要等胶干后再矫正。组装前应先 在机身上标出安装机翼和尾翼的位置。
b.制作上反角。
重新画好机翼中线（中线不可左右歪斜，否则左右机翼形 状不一致），沿中线将机翼锯成左右两段。锯口处（翼根） 要磨成斜面，将砂纸板沿倾斜的角度向前下方打磨。砂纸 板要拿稳，不要左右摆动，两片机翼的翼根都要磨成斜面。
c粘接上反角
将左右两段机翼的样子摆放好，移动支撑物改变翘起一段 机翼的角度，使翼展长度约180mm，连接缝隙越小越好。 如果斜面角度不合适，再用上述方法打磨，缝隙小粘接 才牢固。粘接时应在缝隙下面垫上一块塑料薄膜，防止 机翼与桌面粘上。用乳胶、树脂胶粘接，应先抹胶，后 摆放位置；如用502胶，则应先摆放好然后点胶粘接。
2.明确设计的标准 机翼制作：在2宽毫米厚的桐木片上画出机翼平面形状。需要注意，
未做上反角时机翼全长为190毫米，翼根宽55毫米，翼尖宽35毫米。 a.打磨翼型 机翼底面用砂纸板磨光后（保持平面），上表面磨成弧
形，距前缘 1/3处最厚，向后逐渐减薄，后缘厚度约0.3毫米，1/3处向 前也逐渐减薄，到前缘约0.8毫米，然后把边缘磨圆。这种形状可以减 小阻力，增大升力，利于飞行（手掷直线模型滑翔机的机翼翼型接近 双凸翼型更好
（二）明确设计的限制
时间限制解决问题所需的时间； 成本限制解决问题所需的经费； 环境限制解决问题所需的科学仪器和机器设备； 其他限制如特殊材料
实例：轻质木制滑翔机的设计
轻木制滑翔机的设计
手掷滑翔机教案
手掷滑翔机新河街小学邹曲元活动内容：小学科技制作活动教材四年级上册第3课《手掷滑翔机》活动目标：1、学习读图的方法。
2、学生通过读图，学会并动手制作一架简易的手掷滑翔机。
3、尝试根据飞机的滑翔状况，调试飞机配重或机翼。
4、通过体验实践活动，培养学生的操作能力，创新能力。
教学重难点：重点：通过读图学会并完成制作。
难点：学习读图的方法。
吸管的处理。
活动准备：吹塑纸、回形针(或橡皮泥)、粘胶带、剪刀、小刀、用胶带将吸管固定在纸上活动过程一、导入：(3’)1、视频激趣。
（1）上课前，老师请同学们看一段视频。
你们看到了什么？——猫在飞。
（2）怎么飞？——像滑翔机一样飞。
2、图片欣赏。
师：见过滑翔机吗？（课件出示）3、了解基本原理。
（1）有同学了解滑翔机吗？(全班交流)（2）总结：滑翔机，是一种没有动力装置，借助外力起飞的飞机。
（3）那么手掷滑翔机是借助什么外力起飞的呢？——手臂的力量。
4、引入课题。
(展示手掷滑翔机样品)师：想玩吗？——想。
师：今天我们就来学习制作手掷滑翔机。
（出示课题）二、学习：1、整体识图(3’)(1)看一看，它由几个部件组成？每个部件用什么材料完成？(课件出示制作步骤)(2)你从哪里哪里知道的？（读懂文字）2、分步识图(3’)(1)再看，它是怎样制作出来的？谁能用自己的话，简单说。
(2)你从哪里知道的？(读懂数据、文字、图示是关键)3、重难点指导(6’)师：你们觉得哪一步最难？——交流解决方案。
（重点指导示范吸管的处理）三、制作：(10’)制作材料有限，时间有限，我们要怎样做，又快又好，一次做成功？——读懂制作步骤。
——严格按图示、数据、文字要求进行制作。
——小组合作，分工完成1、如何分工？——学生交流。
(4人小组)2、制作中还要注意什么？——安全。
3、要注意哪些安全隐患？——学生交流。
4、开始制作。
师：希望大家在保证安全的情况下，做得又快又好。
（放音乐10分钟）四、活动：(10’)1、带着以下问题，在活动中找寻答案。
弹射模型滑翔机的制作与放飞
弹射模型滑翔机的制作与放飞
吉林市模型运动协会
加工机翼的上反角
用锋利的刻刀将木片中心线处切断,切割时 要开始轻轻的沿画线划出刻痕,逐渐加深, 不要硬切,硬压. 并且要注意切割的方向,要从木片的前缘向 木片的中间切割,这样可以防止木片在切割 时开裂. 切开的两片机翼长度要相等，如稍有不等 可用砂板打磨成相等。机翼上反角粘接面 的打磨是弹射模型制作工艺的重点，打磨 时将砂板平放在工作台上，将机翼的平的 一面与砂板成８５度角进行打磨，打磨时 注意手握木片的力不要太大，不要将木片 弄弯，打磨时要单方向向前推动木片打磨， 这样打磨能保证粘接处成直线。切忌来回 拖动打磨，这样打磨会使打磨处形成弧型， 使粘接困难。打磨时还要注意两片机翼是 对称的，不要磨成“顺拐”.打磨好的两片 机翼粘接面应能很好的吻合
刻机翼粘接槽
为了使机身与机翼能牢 固的粘接，就要在机身 的机翼安装处刻出与机 翼上反角相吻合的粘接 槽，刻机翼粘接槽是机 身加工工艺的难点。刻 槽应使用薄而锋利的刻 刀，可用医用手术刀片， 或剃须刀片。刻槽的方 法见图２－３。
机翼与机身的粘接
将加工好的机身固定在 工作板上，机身应与工 作板保持垂直（图２－ ４）。在机翼粘接槽部 位涂上适量的胶，放上 机翼轻轻加压，去掉多 余的胶，机翼下面可用 木块垫起，适当调整机 翼与机身的角度，保证 两边要对称相等（图２ －５）
机身下料 刻机翼粘接槽 机翼与机身的粘接
机身下料
机身一般条件下可用３×１８×３００ （毫米）的松木制作。选择木料将纹理平 顺致密的部分做机身的后部，从另一端开 始量出９０毫米为机头部分，接下来５５ 毫米为机翼安装处，余下的１５５毫米为 机尾部分，机尾末端高度为３毫米（图２ －２）。初学者可将机身图纸用复写纸描 在木料上进行加工。初步加工好的木料还 要用砂板打磨一下，使机身两侧平整光滑。 打磨方法是用一手固定木料后端，一手执 砂板单向前推打磨，打磨机身后端时可稍 加压力，使机身后端厚度略小于机头部分， 机头端厚度为３毫米则机身后端厚度约为 ２.７毫米。机身加工中务必要注意的是： 机身上方（机翼安装处）与机身下方（水 平尾翼安装处）保持平行，机身要平，要 直。这两点是为了水平尾翼和垂直尾翼的 正确安装。
幼儿园中班教案《滑翔机》
幼儿园中班教案《滑翔机》教学目标1.了解滑翔机的基本构造和原理；2.通过手工制作滑翔机，培养幼儿的动手能力和注意力；3.提高幼儿的探究精神和科学兴趣。
教学准备1.滑翔机模型或图纸；2.材料：瓶盖、饮料吸管、轻质纸板；3.工具：小刀、剪刀、胶水、尺子、笔。
教学过程1. 导入通过观察一架真实的滑翔机或图片，向幼儿简要介绍滑翔机的基本构造和原理，激发幼儿的兴趣和好奇心。
2. 制作滑翔机1）准备材料和工具，让幼儿自行选择颜色和纸板大小。
2）根据模板或图纸，用尺子将纸板剪成指定大小，并用小刀和剪刀将其切割成合适的形状。
然后将瓶盖和饮料吸管固定在滑翔机的尾部。
3）将滑翔机底部的纸板向上折叠，再将两侧的翼展向上折叠，使其成为一艘带有机翼的滑翔机。
最后，在饮料吸管并排排列的中央位置将纸板向前折叠。
4）在制作的过程中，老师可以指导幼儿注意刀具的安全使用，避免二次伤害。
3. 观察和飞行测试将所有的滑翔机放在一张桌子上，让幼儿观察每一架滑翔机的形状和颜色。
然后向幼儿解释不同的形状和大小会如何影响滑翔机的飞行状态。
接着，让幼儿进行飞行测试，比较每一架滑翔机的飞行距离、时间和飞行轨迹。
老师可以引导幼儿思考，让他们自己发现不同滑翔机的特点和规律。
4. 总结和拓展通过制作和飞行测试，幼儿已经对滑翔机有所了解。
在课堂结束前，老师可以与幼儿一起总结滑翔机的知识点和制作过程，并鼓励他们继续探究和发现新奇的飞行器。
总结把制作玩具和科学教育结合起来，可以使幼儿在轻松愉悦的氛围中，提高动手能力及注意力，培养探究精神和科学兴趣，激发想象力和创造力。
教师还需要引导幼儿在游戏中学习，根据幼儿发展的规律和特点，当他们感兴趣的时候，为他们提供科学启蒙知识，激励他们尝试，并相信他们能够掌握一些关于科学的基本知识。
“天翔”木质弹射滑翔机
“天翔”木质弹射滑翔机一、教学目标1. 了解“天翔”木质弹射滑翔机的结构、性能，掌握木质弹射滑翔机的飞行原理，制作方法以及调整放飞技巧。
2. 锻炼学生动手、动脑，培养观察，想象和创新能力。
3. 教会学生正确、安全的使用各种常用工具，及对木材木纹的认识。
二、教学准备1. 完成后的“天翔”木质弹射滑翔机。
教学用图纸供学生制作时参考。
2. 学生每人一套“天翔”木质弹射滑翔机套材。
3. 每人一套制作工具：剪刀、尖嘴钳、直尺、铅笔、木锉、砂纸板、502胶等。
三、教学过程（一）教师讲解1. “天翔”木质弹射滑翔机主要由机翼、尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）、机身三大部分组成。
机翼是飞机产生升力主要装置，那它是怎样产生升力的呢？原来机翼的剖面是一个前端圆钝，上表面拱起，下表面较平，呈鱼侧形。
前端点叫做前橼，后端点叫做后橼，两端点之间的连线叫做翼弦它的剖面形状叫做翼型。
当气流迎面流过机翼的时候，流线分布是一股气流，由于机翼的插入，被分成上下两股。
通过机翼以后，在后橼又重新合成一股。
由于上表面拱起，使上方那股气流的通道变窄。
根据气流连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压力小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就使机翼产生的升力。
2. “天翔”木质弹射滑翔机飞行原理主要利用橡筋的弹力将模型送上蓝天，模型垂直或盘旋高速爬升，橡筋弹力释放完毕模型改出转入盘旋滑翔阶段，由于地球引力作用滑翔返回地面。
3. “天翔”木质弹射滑翔机它的主要特点是飞行性能优异，外形美观，重量轻，强度高下面我们介绍一下“天翔”木质弹射滑翔机的结构：它主要由机翼、尾翼（包括垂直尾翼和水平尾翼）、机身等零件组成。
4. 下面介绍一下木材选择，首先木材要选木纹平直没有结巴比重较轻不变形的片材。
木纹的选择，机翼和尾翼的木纹与后橼平行。
（特别是垂直尾翼要注意不要选错）（二）教师演示制作过程1. 首先我们取出木质机翼放在桌面上看清前橼和后橼（前橼后掠后橼平直）先找到机翼中线，在中线距前缘30% 处画一个记号，再在左右翼尖距前缘30% 处各画一个记号，再分别连一条直线找到翼型的最高点用砂纸板将机翼上弧打磨光滑在打磨时尽量不要将翼型的最高点磨得过多破坏翼型影响模型性能。
随时随地享受飞行一款小型DLG模型滑翔机
随时随地享受飞行一款小型DLG模型滑翔机作者：来源：《航空模型》2012年第07期手掷遥控模型滑翔机飞行时无需任何动力，符合当今低碳环保的理念，受到了越来越多人的重视。
近日，笔者设计制作了一款名为Oyat(一种生长在海边保护沙丘的草)的小型DLG模型滑翔机（图1），具有以下特点：机体小巧，翼展只有900mm，经验丰富的操纵手可在宽阔的室内遥控飞行；易于拆装，可装入规格为130mm×210mm×910mm的箱内（图2），携带方便，随时随地享受飞行；构造简单，制作时间仅需十余小时，用到的工具只有砂纸板、美工刀等；成本低廉，除机身用碳纤杆外，机翼、尾翼等均用轻木片制作，所需费用少。
Oyat是一款介于入门级手掷自由飞模型和专业级竞赛模型滑翔机之间的机型，适合有一定基础的爱好者使用。
下面，笔者将其机体制作、电子设备选配和试飞等介绍给大家。
制作要领由于机体大部分是木质结构，因此所选轻木片很关键，要用那些重量轻、密度均衡、木纹平滑且没有树疤的。
在粘牢的前提下，尽可能少量涂抹胶，以防模型过重，影响飞行性能。
平尾平尾用3mm轻木片制作，比照图纸裁切好后，用砂纸仔细打磨成形。
接下来围绕平尾边缘紧紧缠绕几圈细麻线，用胶水粘牢并用细砂纸稍稍打磨，可起加固作用，防止模型粗暴着陆时撕裂平尾轻木片。
由于笔者常在海边飞行，较潮湿，因此还在平尾轻木片上刷了一层清漆，使木片与水气隔绝，不易变形。
比照图纸切割出升降舵并安装舵角，用环氧树脂胶将其与机身固定，并用薄玻璃布加强。
完成后的平尾重1.2g。
垂尾垂尾设计得较圆滑，侧面形状像一只小舟，可最大限度地减小阻力。
此外值得一提的是，垂尾采用了不对称翼型，翼形上凸面与机翼上的甩掷握柄位于同一侧。
这是因为甩掷起飞较特殊，易使模型滑翔机盘旋上升，浪费能量。
而采用不对称翼型垂尾的模型被高速甩掷出后，可保持直线爬升，上升高度相对较大；待模型改平飞后，因滑翔速度很慢，不对称翼型对其影响不大。
轻木质滑翔机(课堂PPT)
17滑翔飞机装配1819工具与材料
• 工具：
砂纸板（用细砂纸，包在长方形木块上）、直尺 （30厘米，薄钢板尺最好）、刀片、铅笔
• 材料：
桐木片（2mm、0.75mm厚度两种，略薄、略厚 一些也可以）、胶水（502胶，乳胶）
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2.制作上反角。 重新画好机翼中线（中线不可左右歪斜，否则左右机翼形状不一
致），沿中线将机翼锯成左右两段。锯口处（翼根）要磨成斜面，将 翼根探出桌边，砂纸板紧靠翼根，并向内倾斜大约17°，将砂纸板沿 倾斜的角度向前下方打磨。砂纸板要拿稳，不要左右摆动，熟练时三 五下就可以磨好，两片机翼的翼根都要磨成斜面。 3.粘接上反角。将左右两段机翼的样子摆放好，移动支撑物改变翘起一 段机翼的角度，使翼展长度约180mm，连接缝隙越小越好。如果斜 面角度不合适，再用上述方法打磨，缝隙小粘接才牢固。粘接时应在 缝隙下面垫上一块塑料薄膜，防止机翼与桌面粘上。用乳胶、树脂胶 粘接，应先抹胶，后摆放位置；如用502胶，则应先摆放好然后点胶 粘接。
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组装
• 组装模型飞机要做到左右对称，机翼、尾翼（相对机身）不能歪斜， 这一点对飞直线的模型尤为重要。粘接时需认真检查，不要等胶干后 再矫正。组装前应先在机身上标出安装机翼和尾翼的位置。
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调试与试飞
• 检查和校正 根据三视图，用目测的方法从两个方向对模型进行检查。前视方
向：机翼左右上反角是否相等；垂直尾翼与水平尾翼是否垂直；机身 上下或左右是否弯曲；垂直尾翼沿机身方向有无偏斜。俯视方向：机 翼、垂直尾翼、水平尾翼有无偏斜；机身是否左右弯曲。如有明显偏 差，应予校正。
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手掷滑翔机的制作（轻木）
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组装
• 组装模型飞机要做到左右对称，机翼、尾翼（相对机身）不能歪斜， 这一点对飞直线的模型尤为重要。粘接时需认真检查，不要等胶干后 再矫正。组装前应先在机身上标出安装机翼和尾翼的位置。
调试与试飞
• 检查和校正 根据三视图，用目测的方法从两个方向对模型进行检查。前视方 向：机翼左右上反角是否相等；垂直尾翼与水平尾翼是否垂直；机身 上下或左右是否弯曲；垂直尾翼沿机身方向有无偏斜。俯视方向：机 翼、垂直尾翼、水平尾翼有无偏斜；机身是否左右弯曲。如有明显偏 差，应予校正。 检查重心位置是否符合图样要求（机翼后缘往前7mm），如果 重心偏后，则说明模型头轻，可以用胶布或橡皮泥在机头配重，使重 心位置前移。测量重心位置的方法如图所示。
木制模型飞机
洪泽湖实验小学“蓝天航模”
制作人：航模团队
所需工具
• • • • 砂纸 三角锉（小刀） 角尺 铅笔（彩笔）
主翼
机 身
水平尾翼
垂直尾翼
三角加强块
硅胶管（佩重用）
• 不正常的滑翔姿态和调整方法
原因：头轻
调整方法：在机头部缠 双面胶或粘橡皮泥
原因：头重 调整方法：给垂直 尾翼上粘橡皮泥
机翼底面用砂纸板磨光后（保持 平面），上表面磨成弧形，距前缘 1/3处最厚，向后逐渐减薄，后缘厚 度约0.3毫米，1/3处向前也逐渐减薄， 到前缘约0.8毫米，然后把边缘磨圆 （如图2）。这种形状可以减小阻力， 增大升力，利于飞行（手掷直线模型 滑翔机的机翼翼型接近双凸翼型更好）
2.制作上反角。 重新画好机翼中线（中线不可左右歪斜，否则左右机翼形状不一 致），沿中线将机翼锯成左右两段。锯口处（翼根）要磨成斜面，将 翼根探出桌边，砂纸板紧靠翼根，并向内倾斜大约17°，将砂纸板沿 倾斜的角度向前下方打磨。砂纸板要拿稳，不要左右摆动，熟练时三 五下就可以磨好，两片机翼的翼根都要磨成斜面。 3.粘接上反角。将左右两段机翼的样子摆放好，移动支撑物改变翘起一 段机翼的角度，使翼展长度约180mm，连接缝隙越小越好。如果斜 面角度不合适，再用上述方法打磨，缝隙小粘接才牢固。粘接时应在 缝隙下面垫上一块塑料薄膜，防止机翼与桌面粘上。用乳胶、树脂胶 粘接，应先抹胶，后摆放位置；如用502胶，则应先摆放好然后点胶 粘接。
工厂中飞机总装过程
模型制作的三面图
• 要做一样东西，首先要明了它的 形状和大小，最好的办法是是用 图表示。物体从不同的角度看就 会有不同的形状，工程上因此用 三个互相垂直的视图来表示，即 俯视图、侧视图、正视图，统称 三面图。三面图是表达物体几何 形状的“语言”，掌握了这种 “语言”，就等于掌握了一项工 程技术的基本功。 左图是我们要制作的手掷模型滑 翔机三面图。图上的尺 垂直尾翼偏斜 机身左右弯曲 机翼或水平尾翼偏斜 左右机翼上反角严重不相等 左右机翼扭曲
仔细检查后加以调整
课外拓展
• 比赛
1.直线距离飞行：以篮球场为比赛场地，两端线为起飞线，往返飞行 各一次。以往返距离之和为一轮比赛成绩。 2.飞向靶心：在地面画一个直径3米地圆圈，离圆心15米投掷模型飞 机，看谁的飞机能降落在圆圈内。
滑翔机的发展
1860年，英国人凯利在中国式平板风筝中间 加了一根前后方向的木杆，并使之向后延伸；后 面装了一个尾巴——两片互相垂直的平板。用手 掷的方法试飞成功。这证明，固定翼面可以产生 足够的升力维持飞行；尾翼可以保证飞行平稳和 改变航向。凯利制作的是一架典型的手掷模型滑 翔机——无动力装置，手掷起飞，靠固定翼产生 升力进行滑翔飞行。此后，凯利把模型放大，下 面加了一个座舱，于是，第一架载人滑翔机就制 作成功了。
2.手掷飞行
手掷飞行不同于掷滑翔试飞，它要求用大力量将模型飞机投掷出去，争 取最远的飞行距离，或者最长留空时间。手掷直线模型滑翔机的手掷方向基 本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，这有利于争取远距离滑翔。手 掷留空模型滑翔机的手掷飞行方法与滑翔试飞的方法差别较大，除了用大力 量投掷以外，机翼向身体外侧倾斜，手掷方向也发生了很大变化，应该大角 度的向空中抛掷。（如图所示）
• 手掷方法 1.手掷滑翔试飞 手掷滑翔试飞(简称手掷试飞）是参加航模运动的一项重要的基本功， 也是调整模型的一个重要手段，很多模型都需要进行手掷试飞。手掷试飞 要注意以下3点。 a.手持模型：用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的机身，模型总有方 向摆平，前后方向机头略低，高举过头。如图… b.用力方向：迎风，沿机身方向，不要向上抛。小臂带动大臂将模型直线 轨迹推出去，不是甩出去。如图… c.用力大小：用力大小与模型的大小和质量有关。用力大小决定模型 出手 速度（俗称出手力量），应与模型滑翔速度相近。注意观察，多练习便会 掌握。
正确的飞行姿态：保持 小角度下滑角平稳（可 稍微偏左或偏右）向前 滑翔
手掷模型滑翔机
• 思考问题：
同学们想一想手掷滑翔机这个词可以拆分为几 个小词？ 手掷代表什么？滑翔代表什么呢
轻木质手掷滑翔机：滑翔是最基本的飞行状态， 轻木质手掷模型滑翔机没有动力，靠手臂投掷的 力量把模型掷向天空，然后转入滑翔飞行。
手掷模型滑翔机制作示意图
滑翔飞机装配
工具与材料
• 工具：
砂纸板（用细砂纸，包在长方形木块上）、直尺 （30厘米，薄钢板尺最好）、刀片、铅笔
• 材料：
桐木片（2mm、0.75mm厚度两种，略薄、略厚 一些也可以）、胶水（502胶，乳胶）
手掷滑翔机的制作（轻木）
• 机翼制作
如图1，在2宽毫米厚的桐木片上画出 机翼平面形状。需要注意，未做上反 角时机翼全长为190毫米，翼根宽55 毫米，翼尖宽35毫米。 1.打磨翼型
• 尾翼制作 如图1的数据和形状，在0.75mm厚的桐木片（1mm厚的也可以）上 画出水平尾翼和垂直尾翼（注意木纹方向：水平尾翼是左右横向，垂 直尾翼是上下方向），磨去轮廓线以外部分，磨光表面，磨齐边缘。 • 机身制作 在厚4mm（桐木5mm）、宽15mm松木条上画出机身形状，打磨掉 线以外部分并磨光。注意机身表面应保持平直，以保证机翼和水平尾 翼安装角正确，左右不可弯曲，弯曲时应当修正。