防撞墙施工工艺

一、工程概况及工程数量

厦门市BRT 2号线（同安线）高架桥工程采用混凝土加钢管组合型护栏，本项目采用A、B两种形式的防撞墙，其中K13+501.300～K22+877.817段采用A型，K22+877.817～K25+293.500段采用B型。我标段施工范围为K13+501.300～K17+548.616,防撞墙均为A型(不带花槽型防撞护栏)。

二、防撞墙（混凝土）施工工艺

1、施工工艺流程

防撞墙钢筋绑扎和预埋件安装→模板安装→混凝土浇注→拆模，养护

2、施工工艺

1）防撞墙钢筋绑扎及预埋件安装

(1)防撞墙内外缘线测量班按每3米一个点定位，先将这些点顺桥向用墨线线连结起来。然后根据设计桥面高程计算出防撞墙顶面高程，进而推算出防撞墙钢筋的顶面高程。将该点处防撞墙钢筋按高程焊接定位，将每3米点的防撞墙钢筋用线绳连接起来，防撞墙钢筋即按此线轮廓焊接定位。

(2)防撞墙预埋件有护栏锚固钢板、接线盒及防撞墙断缝聚乙烯硬质泡沫板安装。护栏锚固钢板底锚筋点焊至防撞墙钢筋上定位。接线盒安放到位后，通过点焊在防撞墙钢筋上。断缝处采用4cm聚乙烯硬质泡沫板，制成与防撞墙相同截面的形状，在墩台处放置，待防撞墙模板合拢后夹紧。预埋件安装要求位置准确,安装牢固,防止浇注砼时移位,尤其是护栏锚固钢板安装后,必须保证线形流畅,顶面水平。

2）防撞墙模板安装

防撞墙模板加工每节1.5米，防撞墙外轮廓线每3米一个断面,测量组定位。模板沿这些纵向折线支立。内外模之间设上下两道拉杆，拉杆的作用为保证防撞墙厚度及防止

砼浇筑时胀模。模板纵向连接处粘帖密封胶条，用螺杆连接，模板底部与梁板接触面用砂浆封堵，保证接缝严密，不漏浆，不污染。为防止砼浇注过程中，防撞墙模板移动变形，采取把内侧模板用拉杆固定在梁板上。外侧模板与内侧模板顶焊接的槽钢用螺栓连接固定，严格控制错台现象。模板拼装完毕后严格检查安装质量，校核线型，预埋件位置，有不可调节的错台，用铁腻子找平。最后将模板顶面抄平，将防撞墙顶面设计高程，标注于模板上，预埋件严格控制其位置、高程。

选用专用脱模剂，保证混凝土颜色均匀，表面光滑。

3）防撞墙护栏砼浇注

混凝土浇筑采用分部分三层斜向浇筑的方法，第一层控制在25cm左右，第二层浇注到护拦顶35cm左右，然后浇注到护拦顶，使气泡减小到最低限度，使混凝土层次衔接良好，拆摸后混凝土表面较为光洁并不留分层痕迹。

砼振捣由专人负责，采用插入式振捣器振捣，厚度控制在30㎝左右，距离模板保持10㎝左右。振动棒要快插，慢拔，以便使气泡充分逸出，避免振捣棒碰撞砼表面及边角，以免模板损伤，影响外观质量。振动棒要插入已振完下层混凝土5cm，从而消除分层接缝；插点要均匀排列，顺序进行，并掌握好振捣时间，一般每插点为30秒左右，以混凝土表面平坦泛浆，不出现气泡为度，保证混凝土振捣密实；严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞纹或流沙，泌水现象而影响外观。

砼浇注完成后，根据模板标注的墙顶高程，人工找平，应最少进行两次收浆抹平工作,此项工作必须固定专人细致完成，待防撞墙砼强度达到设计强度的70%时，拆除模板，拆模时必须避免模板碰撞砼表面及边角。

4）摸板拆除后，2小时内必须将断缝及假缝设置完成。单跨中间按10-15米设置假缝,缝深2厘米,缝宽0.5厘米,钢筋不断；桥面连续时断缝宽度为2厘米；设置有伸缩缝处断缝宽度按伸缩缝安装要求的宽度设置。

5）防撞墙砼浇筑后，任何车辆严禁在桥上通过。

6）砼用土工布覆盖洒水养生，避免裂缝产生，保证外观质量。养生时间为7天。

三、安全文明施工和人员机械组织

1、安全施工

（1）建立健全安全保证体系

（2）安全教育和训练。对现场工作人员进行安全教育，强化安全意识。

（3）施工人员进场必须戴安全帽，在桥梁边缘作业的工人必须系安全带。

2、文明施工

（1）建立健全管理机构

（2）加强文明施工的教育宣传工作

（3）制定文明施工的各项规章制度

（4）现场设责任标识牌，并设置各种安全标识及材料标识。

3、人员组织

4、机械组织

5、施工计划安排

根据全桥施工计划和主线桥箱梁实际施工情况，每联箱梁施工完成后即跟进防撞墙的施工，确保施工工期。全桥加工制作防撞墙模板300m，每段防撞墙施工周期为2天，

计划从2009年7月16日开始施工，至2009年10月31日完成主线桥所有防撞墙的施工。

四、工程质量检验标准

五、施工注意事项

1、为确保防撞墙砼表面的光洁度和线形平顺，防撞墙采用统一定型组合钢模板，考虑本工程以曲线段较多，而且曲线半径变化较大，组合钢模每块长度定为1.5m。

2、防撞墙浇捣采用商品砼，为控制砼表面的色差，所以商品砼的水泥必须采用同一品牌，同时，为减少砼振捣时产生过多的气泡，建议商品砼运到现场的坍落度控制在6～9cm，防撞墙砼振捣时，要特别注意避免碰坏墙内的钢筋和扶手预埋件。

3、栏杆扶手安装完毕后的线形直接影响全桥线形和外观质量，所以栏杆扶手的预埋件位置一定要准确。

4、模板加工按机械制造的工艺进行，模板交角处采取处理，使其线形平顺，尺寸严格按设计要求制作。模板要求有一定的强度和刚度，确保在施工中不变形。制作好的模板进行试拼编号，对于有错台和平整度不符合要求的要及时整改，合格后方可使用。

5、夏季施工，尽量避免在11点至15点期间高温天气下施工。雨季施工时，备有塑料膜，遇雨时，应及时覆盖。

6、做一段护栏作为实验段，认真总结经验，并报监理提出意见。符合要求后方可进行大面积施工。

7、施工过程中，对护拦模板进行严格检查，竖直度，轴线偏位，断面尺寸，支撑情况，整体线形，接缝情况等应符合规范要求。顶面要严格控制平整度，使其光滑美观。严格控制砼的质量，不合格不得浇筑。对于浇筑后混凝土外观质量较差的，要及时修补，并配置合理的配合比，使其表面颜色统一。