路基挖填方作业指导书
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省道S215线萝卜丝沟至马尿河改建工程LJ1合同段路基首建工程K11+000-K14+000挖填方作业指导书监理单位：四川省亚通公路工程监理所施工单位:黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司路基挖填施工作业指导书一、路基挖方1.编制依据《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）释义手册2。
适用范围省道S215改建工程LJ1合同段3。
作业准备3.1内业技术准备根据设计文件、标准、规范,结合实际编制实施性施工组织设计,在编制中力求考虑周到,措施得力，便于操作。
并上报监理工程师批复。
在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,复核施工方案的可行性、阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3。
2测量技术准备3。
2.1利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点.3.2.1用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点,并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
3.3外业准备施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
3。
5施工人员及机械准备3。
5.1施工人员配备人员配备如下表：3.5。
2施工机械配备选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
填方压实应配备专用碾压机具.施工机械配备数量表4。
0挖方路基施工的一般规定及要求4.1土方路基开挖施工应符合下列规定1）可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用。
非适用材料应按设计要求或作为弃方处理。
2)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖，严禁掏底开挖.3）开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]
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公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
土方路基施工作业指导书
土方路基施工作业指导书一、工程概况项目路基土方工程量为：道路挖方40798m3,填方（自然方）2177253 m3,需借土填方2136445 m3,为了便于施工管理，全标段我局安排五个机运队施工，每个队按2～4个作业面配置机械设备。
各队机械设备配置和人员配置见附表。
二、施工准备1、施工测量路基施工前，组织相关技术、测量人员详细核对设计文件和图纸，进行GPS点和水准基点复测，增设导线点，在一定的距离和构造物附近增设水准点。
贯通道路中线，恢复中桩，测放出路基填土坡脚线和征地边线并以白灰撒出以标明两线后，再把复测和放线结果整理成册报请监理工程师审核、签认，填前碾压施工完毕后，测量断面标高，测放填土边线（每侧坡脚线加宽50cm），并用石灰撒明填土边线。
2、土工试验在填土前，首先由试验室按规范要求提取全标段所有取土场的各类样土，各作出相应的标准击实等土工试验，报请监理工程师审核，签认后作为填前碾压和路基填土的质量监控依据。
然后对取土坑进行放样，在坑的边缘设立明显标志，注明土场供应里程桩号及挖掘深度。
各个机运队取土场见附图：（取土场图）3、施工便道在全路段的东侧（左侧）修筑一条主便道，河、沟各埋设φ150～φ200的砼管两孔，以利排洪。
在平整碾压后再将整条主要便道进行硬化。
且经常养护，以保证畅通无阻和雨后能及时施工。
4、试验段施工在全线开工前，我项目部选取了两段各为100m，地质条件，断面形成均具有代表性的地段作为试验段，通过试验段的施工，为全线施工提供了合理的机械设备配置，适宜的松铺厚度以及碾压遍数。
为全线施工提供正确的指导方法。
试验段K17+474.1～K17+574.1的施工中，我们总结如下：该试验段采用的松铺厚度为25cm、28cm两种情况，用推土机粗平，再用平地机精平，精平完毕上YZ14T型光轮压路机静压一遍，静压一遍完毕上平地机再细平一遍，以便振压时光面压轮能和铺土面充分接触。
然后上YZ18型光轮压路机振压一遍，再YZ14T型光轮压路机振压两遍，最后再静压一遍。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、施工前准备工作1.1 确定施工范围和工程量，编制施工计划和施工方案。
1.2 对施工现场进行勘察，了解地质情况、地形地貌和水文地质情况，制定施工方案。
1.3 确定施工所需人力、物力和机械设备，做好相关准备工作。
二、施工材料及设备2.1 路基填筑所需材料包括砂石、碎石、砾石、砼等，应根据设计要求进行采购。
2.2 施工所需设备包括挖掘机、推土机、压路机等，应保证设备的正常运转和安全使用。
三、施工工艺3.1 清理施工现场，清除杂物和积水，确保施工现场平整。
3.2 进行路基挖掘，根据设计要求进行开挖，保证路基的坡度和平整度。
3.3 进行路基填筑，将砂石、碎石等材料填入路基，进行夯实和压实，保证路基的承载能力和稳定性。
3.4 进行路基表层处理，包括表层填筑和表层压实，确保路面的平整和坚固。
四、施工质量控制4.1 对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
4.2 对施工材料进行抽样检测，保证材料的质量符合标准要求。
4.3 对施工设备进行定期检修和保养，确保设备的正常运转和安全使用。
五、施工安全措施5.1 制定施工安全计划和施工安全规章制度，确保施工现场安全生产。
5.2 对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和技能。
5.3 对施工现场进行安全检查，发现安全隐患及时整改，确保施工现场的安全。
六、施工后收尾工作6.1 完成施工任务后，对施工现场进行清理，清除杂物和积水，确保施工现场的整洁。
6.2 对施工成果进行验收，确保施工质量符合设计要求。
6.3 对施工设备进行清洗和保养，确保设备的良好状态。
七、施工注意事项7.1 施工过程中应根据设计要求进行操作，严禁随意更改施工方案。
7.2 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
7.3 施工人员应穿戴好安全防护用具，确保施工人员的人身安全。
八、施工经验总结8.1 对施工过程中遇到的问题和困难进行总结，为今后的施工工作提供参考。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、施工准备1.制定施工方案和施工图纸，根据设计要求确定施工工序和施工方法。
2.确定现场施工队伍组织和管理，保证施工人员具备相应的技术、安全知识和施工经验。
3.选择合适的机械设备和材料，确保施工质量和进度。
4.进行现场勘查，确定施工现场的地形、土质、水文等自然条件，制定相应的施工方案和施工措施。
5.进行必要的环境保护和安全措施，减少施工对环境的污染和安全事故的发生。
6.保证人员和机械设备的安全，防止意外事故的发生。
二、路基土石方施工步骤1.场地平整在施工现场进行必要的场地平整，清理垃圾和杂草，并进行地表松土。
2.构筑围堰在施工现场进行必要的围堰施工，围堰的目的是防止水土流失和杂物进入施工现场。
3.地质勘测进行必要的地质勘测工作，以确定工程施工所需要的土石材料的类型、性质和产地等。
4.台阶开挖按照施工图纸的要求，进行台阶的开挖和整形，要求台阶的高度和宽度符合设计要求。
5.填方和压实进行必要的填方和压实工作，按照设计要求进行土方工程的填筑、覆盖和压实。
土石方的施工制度应根据土的各项物理力学参数的含义以及土质水分的含量来制定。
6.边沟开挖根据设计要求，在路基边缘进行必要的溢流管道和边沟的开挖和建设。
7.排水施工进行必要的排水施工，包括排水沟、横向排水设施和纵向排水设施等。
8.贯通口施工进行必要的贯通口施工，确保施工质量符合设计要求。
9.草皮铺设根据设计要求进行草皮的铺设和绿化工作，以确保路基的景观效果和环境质量。
三、注意事项1.保护好现场环境，防止施工过程中对周边环境造成污染和破坏。
2.严格按照设计要求进行施工，避免出现施工质量问题。
3.施工过程中要加强安全教育和管理，防止安全事故的发生。
4.施工过程中要加强现场监理和质量验收，保证施工质量和成品质量符合设计要求。
5.应采用合理的工艺和经济的措施，合理利用材料、设备和人力资源，保证施工进度和质量。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、路基基底处理一般原则（1）路基施工前，清除填方范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～20cm内的草皮和表土.(2）田垅及易积水地段，先开挖排水沟，沟沿线路纵横方向呈方格网型布置，最外侧排水沟边缘离红线0.5米，横向排水沟间距不大于20米,沟内积水排出红线以外，然后再清基回填，碾压密实。
（3)填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2％∽4％的内倾斜坡。
(4）填筑高度小于1.0米(包括零填）的路堤，清除地表土后，应将表土翻松30厘米，分层压实后再进行填筑.其压实度不得小于95%.(5）路堤填筑高度大于1.0米时，对于土质基底，应将原地面整平压实到无轮迹后才可填筑路堤。
其压实度应符合技术规范要求。
（6）路基填挖交界处，挖方路基应采用部分超挖回填措施，于交界处超挖深度应不小于30cm，按1：5斜坡顺接。
二、路基填筑（1)施工方法采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。
按“四区段、八流程”进行施工。
“四区段"是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压.“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。
整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。
填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压.机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。
①填料选择及填料试验a、土工试验按照《铁路工程土工试验方法》（TBJ102－96）的要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。
通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度，填好《取土送样单》和《路基填土土工试验报告》,并报监理工程师审批签认.b、现场工艺试验路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m 的试验场地进行现场压实工艺试验,并按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。
路基土方施工作业指导书
路基土方施工作业指导书一、施工放样:现场领工员在现场技术员的帮助下进行,以测量人员给定的中线位置（中桩）为准。
以1:1。
5边坡及填方高度(H）放出路基坡角位置,插旗标定,按国道303线通辽至开鲁段公路路基挖土质台阶示意图进行旧路基处理。
二、基底处理1、填方小于1m的路段，必须清除草皮10~20cm。
2、对于路线偏离旧路基的，路堤基底在填筑前进行压实，压实度≥85%；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准≥95％。
三、填筑：1、填料：民工建勤上土时,以沙土为主，杜绝重粘土，2、按水平填筑，对于局部低洼路段,必须从最低点开始。
按水平分层，逐层填平,不得凹形填筑,分层虚方厚度每层30cm，压实后每层20cm。
3、不同性质的土应分别填筑，不得混填.四、碾压：1、采用重型压路机进行全宽碾压。
2、碾压时土的含水量应不超过最佳含水量±1%～2%，当土的实际含水量超过上述范围时，应摊开，晾晒或适当洒水以达到要求。
3、压实形式:压路机碾压行进速度宜由慢到快,最大速度不宜超过4km/h,采取纵向进退式进行碾压，碾压直线段路基时应由两边向中间,碾压小半径平曲线路基时由内侧向外侧进行。
在横向接头处，碾压轮迹应重叠0。
4m~0。
5m，纵向前后相邻施工段宜搭接1。
0m～1.5m,应做到无漏压、无死角，确保全面压实。
4、碾压遍数;6~8遍。
五、检验及报验：路基压实度指标须分层检测，采用烘干烧法、酒精燃烧法,确保符合《质检标准》附录B规定要求。
路基其他检查项目均在路基完成后对上路床顶面进行检查测定。
报验时30cm以下路床及路堤报验时只填写工序交接证书（后附密实度检查原始记录），路基施工至上路床0～30cm报验时填写工序交接证书，施工放样报验单,中间交工证书，土方路基现场质量检验报告单,检验申请批复单，后附各种指标检查原始记录。
密实度检测对于台阶处，按每侧每25m一点，对于改线段每2000m24处,每处3点。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书1. 简介本指导书旨在提供路基填筑施工的详细作业指导和注意事项。
通过遵循本指导书，可保证路基填筑施工的质量和安全。
2. 施工前准备在进行路基填筑施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工场地，进行场地布置和清理。
•检查施工所需的材料和设备，确保已准备齐全。
•制定施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
•安排必要的施工人员，并确保他们具备相关的技能和经验。
3. 施工工艺3.1 路基开挖•根据设计图纸的要求，使用合适的施工设备进行路基开挖。
•控制路堑和路基的坡度和高程，确保其符合设计要求。
•清理路堑和路基底部的杂物和泥浆。
3.2 路基填筑•根据设计要求，选取合适的填筑材料进行填筑。
常用的填筑材料包括砂土、碎石等。
•在填筑过程中，采取适当的压实措施，确保填筑材料的密实度。
•根据需要进行分层填筑，每层填筑后都要进行压实。
3.3 边坡处理•对路基边坡进行处理，以防止边坡塌方、滑坡等事故的发生。
•对边坡进行挖土、垫层和护坡的工作，确保边坡的稳定性和安全性。
•根据设计要求，施工合适的边坡坡度和高程。
4. 施工注意事项•施工中必须遵守相关的施工规范和安全规定，保证施工安全。
•施工人员必须佩戴相关的防护装备，如安全帽、安全鞋等。
•注意施工过程中的环境保护，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。
•定期检查施工设备和工具的状态，并进行维护和修理。
•施工现场必须保持整洁，随时清理施工垃圾和杂物。
5. 施工质量控制•施工过程中要定期进行验收，确保施工质量符合设计要求和规范。
•对填筑材料进行抽样检测，检查其密度和质量。
•根据实际情况，及时调整施工工艺和措施，以保证施工质量。
6. 施工结束和竣工验收•施工结束后，对施工现场进行清理。
清除施工垃圾和杂物。
•进行竣工验收，确保施工质量和安全达到要求。
以上是路基填筑施工作业指导书的内容，希望能对施工人员提供帮助，确保施工质量和安全。
挖方路基施工作业指导书
LL适用范围本作业指导书适用于路基工程挖方路基施工。
1.2.作业准备1.2.L内业技术准备(1)路作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
(2)利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
(3)用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，并设立标记，在施工过程中严格保护主要控制点。
开挖前放出边坡开挖线并在开挖过程中随时注意复核。
(4)未见事宜，请参照《公路路基施工技术规范》(JTG/T3610—2019)指导施工。
1.2.2,外业技术准备(1)选择施工机械，应考虑工程特点、土石种类及数量、地形、填挖高度、运距、气候条件、工期等因素，经济合理地确定。
(2)施工便道通畅，弃运土路线及弃土场地已选定。
(3)路基工程路堑开挖主要挖运设备：挖掘机、装载机、自卸汽车。
1.3.技术要求(1)挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排水沟等排水及防渗设施。
排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。
(2)所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。
原则上按“开挖一级、防护一级、绿化一级”的要求施工。
(3)路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形;每3〜4m(挖掘机作业高度范围内)应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作锚固工程等进行加固，再进行下级边坡开挖。
(4)当路堑或边坡内出现地下水渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟(盲沟)或打井等排水设施，降低地下水位或将地下水排走。
(5)深挖路基施工,应根据地形特征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。
(6)土质、软质岩及强风化硬质岩路堑开挖前，首先完成排水系统，作好堑顶截、排水。
路基填方作业指导书.docx
路基填方作业指导书一、路基工程概况我部负责施工的子靖高速公路N-12合同段，起止桩号K147+500〜K155+095,本标段全长7.556Km,路基土石方填方19万多方，主要集屮在K154+430〜K155+095段，其余为台后填土，全线均为整体式全幅路基，按双向四车道高速公路标准设计，路基总宽度24.5米，其中中央分隔带2m。
二、路基填筑施工工艺和质量标准（1）、施工工艺路基填筑施工前，根据本标段的填料种类、性质、压实标准及施工条件，选择地质条件、断面型式具有代表性的K154+570〜K154+700段做路基试验段，以确定路基施工的最佳方案、工艺参数和检测方法来指导全线施工。
路基填筑按照三阶段（准备阶段、施丁阶段、整修验收阶段）、四区段（填土区、平整区、碾压区、检验区）、八流程（测量放样，基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水、碾压夯实、检验签证、路基整修）的工艺组织施工，施工工艺流程图如下：施工工艺流程如下图:（二）、质量标准检验程序为各施工队自检，项目部复核后报监理工程师抽检。
按照规范确定的路基填筑检查频率和如下标准如下：土方路基检查项目(三)施工方案基底处理(1)施工准备：填筑前先由测量班放样，按路基断面图放出路基填筑的坡脚线和线路中心线，核实原地面与设计是否相符，并做好原地面高程记录，用右灰洒出填筑坡脚线。
并报淸监理检查。
(2)、清表：路堤填筑范围内，对原地面的杂草、杂务农作物等进行清理，清表深度不小于30cm,清理后的弃土应集中堆放。
作好临吋排水设施，当原地面横坡陡于1： 5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度2米，顶面挖成4%的内倾斜坡。
(3)、因我段填方路基大部分地段的原地面为严重沙化的黄土地层，其处理方法：用推土机将清表后的地表大致平整，然后灌水配合重型碾压设备碾压密实，上土前，基底压实度不小于93%o1、分层填筑采用按横段面全宽纵向水平分层填筑压实方法。
填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。
路基填筑施工作业指导书
路基填筑施工作业指导书一、承受标准及质量标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。
《大路路面基层施工技术标准》JTJ034-2023。
《土工试验规程》SL237-1999。
《堤防工程施工标准》SL260-98。
《堤防工程施工质量与验收规程》SL239-1999。
二、设计标准及要求1、路基构造二级衡重式挡墙墙背设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层〔衡重台上水平方向不设〕，K3+740～K3+895 段桩板式挡墙挡板后设有 0.5 米厚块〔碎〕石滤水层，K4+270～K4+345段桩板式挡墙挡板后设有 1 米厚块〔碎〕石滤水层。
路基填筑体中每层距 1 米设一层土工格栅，铺设至路面设计标高以下 2.8 米时不设土工格栅。
土工格栅由厂家进展铺设。
路基填筑体中间距纵横 5 米铺设一道塑料排水盲沟〔φ80 ㎜〕，梅花型布置，盲沟一律包裹 250g/㎡土工布一层。
路基填筑高度：车行道下为道路设计标高-57㎝，人行道下为人行道设计标高-21㎝。
2、填料及压实度标准滤水层填料为砂岩堆石料：石料最大粒径 30 ㎝，孔隙率 20%，5 ㎜以下含量不大于20%，小于 0.075 ㎜含量不大于 5%；路基填料为土石混合料，填料最大粒径30 ㎝，干密度为 2.05g/cm3。
土石混合料填筑层厚不得大于 50 ㎝。
压实度标准：路面设计标高减去 0.8 米处以上为 95%〔重型击实标准〕，0.8 米以下为 93%〔重型击实标准〕。
3、检测方法及频率承受灌砂法和灌水法进展检测，取样试验次数为每层、每压实区段不少于三组。
另外监理将进展抽检。
三、填料来源及运输方法本合同段滤水层砂岩堆石料及路基外借填料均由业主指定料场，各队自己组织机械进展挖运。
由于融侨半岛内土石料较多，业主不允许从外面拉弃渣到滨江路进展填筑施工。
四、主要施工方法〔一〕墙背滤水层施工依据设计要求挡土墙后设 0.5、1 米厚块〔碎〕石滤水料，要求质地致密，抗水性，抗风化性和透水性强，粒径小于 0.075mm 的粒径含量不超 5%。
路基填筑作业指导书
路基填筑作业指导书一、背景介绍路基填筑是道路建设的重要环节，其质量与道路使用寿命密切相关。
为确保填筑工作的顺利进行，减少施工风险，提高工效，本指导书旨在为填筑作业人员提供具体指导和参考。
二、填筑前的准备工作1. 设计方案的查阅填筑作业前，填筑团队应仔细阅读设计方案，并对填筑要求、填筑地表处理和边坡设计等进行深入了解。
2. 原材料的准备根据设计方案的要求，填筑团队需准备好相应的原材料，例如石方、夯实材料等。
3. 填筑设备的检查与保养填筑设备的正常运行对填筑施工至关重要。
填筑团队应定期检查和保养设备，确保设备处于良好状态。
三、填筑施工流程1. 地表处理在开始填筑之前，必须确保填筑基底地表处理得当。
填筑团队应按照设计方案的要求进行地表平整和清理工作。
2. 石方填筑根据设计方案，填筑团队应根据填筑高程要求，分块填筑石方。
在填筑过程中，需使用夯实材料进行石方夯实，确保填筑层的稳定性。
3. 夯实处理填筑石方后，填筑团队需进行夯实处理。
夯实的目的是使填筑层密实，提高承载能力。
夯实处理应按照设计要求和规范进行，确保填筑层的质量。
4. 边坡处理填筑之后，边坡处理是保证路基稳定的重要一环。
填筑团队应根据设计方案进行边坡的切削和修整，以确保边坡的平整和坡角的合理。
5. 土方的运输与卸载填筑作业中，土方的运输与卸载是关键的环节。
填筑团队应根据填筑进度合理安排土方运输，并确保土方的平稳卸载，避免填筑层的变形和沉降。
四、填筑质量控制及安全要求1. 质量控制填筑施工中，质量控制是确保填筑层稳定性和承载能力的关键。
填筑团队应按照设计要求进行填筑工作，并进行实时监测，确保填筑质量符合要求。
2. 安全要求填筑作业涉及大量设备和人员，安全措施的落实至关重要。
填筑团队应制定安全作业规范，并检查和维护设备的安全性能。
同时，严格遵守现场交通规则，确保施工现场的安全。
五、环境保护填筑作业对环境的影响较大，为保护环境，填筑团队应采取相应措施：1. 遵守环境保护法律法规，确保填筑工作符合环保要求；2. 控制施工引起的噪音、粉尘等污染，采取措施减少对周边环境的影响；3. 合理处理填筑产生的废弃物，做到分类、减量、资源化处理。
路基土石方施工作业指导书
路基土石方施工作业指导书一、前言在道路建设中，路基土石方工程是重要的基础工程环节之一。
路基土石方施工的质量直接影响着道路的使用寿命和安全性。
本指导书旨在为路基土石方施工人员提供一份详细的工作指导，以确保施工的高质量和高效率。
二、施工前准备1. 学习施工计划：熟悉工程图纸、设计要求、施工方案等，并制定合理的施工计划。
2. 准备工具和设备：根据施工计划准备好所需的工具和设备，包括挖掘机、平地机、压路机等。
三、现场布置1. 路基勘测：根据设计图纸进行路基勘测，确定施工区域内的地形、地质情况，为后续施工提供参考。
2. 现场布置：根据施工计划，对施工现场进行布置，包括设立施工标志、施工警示牌等，确保施工区域的安全。
四、施工工艺与工序1. 清理工序：清理施工区域内的杂草、垃圾等。
2. 开挖工序：根据设计要求，使用挖掘机对路基进行开挖，注意开挖的宽度、深度和坡度等要求。
3. 土石方填筑工序：将挖掘出的土石方填筑到开挖的路基上，按照设计要求进行分层填筑，每层均需进行压实。
4. 压实工序：使用压路机对填筑的土石方进行压实，确保路基的密实度满足设计要求。
5. 补偿工序：对压实后的土石方进行补偿，使其达到设计要求的平整度和纵横坡度。
6. 检测工序：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括密实度检测、平整度检测等，并记录检测结果。
五、施工注意事项1. 安全第一：施工过程中要严格遵守安全规定，佩戴防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量：严格按照设计要求和规范进行施工，确保施工质量。
3. 设备维护：保养好施工设备，定期检查和维修，确保设备的正常运行。
4. 施工现场管理：保持施工现场的整洁，做好材料的堆放和运输，减少施工垃圾的产生。
5. 施工记录：施工过程中要做好施工记录，包括施工日志、施工图纸变更记录等，以备后续参考。
六、工程验收1. 施工完成后，进行路基土石方工程的验收，并填写相应的验收报告。
2. 验收报告包括路基的平整度、纵横坡度、密实度等检测结果，以及施工过程中的记录和施工图纸变更情况。
【高速公路】高速公路路基填方施工作业指导书
路基填方施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设, 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑, 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。
一、施工准备1.施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测, 水准点的复测与增设, 路基横断面的测量与绘制, 路基土石方数量的复核等。
并将测量及复核成果报监理工程师确认。
b.现场恢复和线路固定。
c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩, 标明其轮廓。
（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。
并将调查结果书面报监理工程师。
b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样, 按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验, 并将试验结果报监理工程师审批。
主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底, 明确施工工艺及工序安排, 明确各项质量控制指标。
b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。
（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。
二、场地清理1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 砍伐的树木应堆放在路基范围以外, 并妥善保存。
2.路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。
场地清理完后应全面进行填前碾压, 压实度满足图纸及规范要求。
3.路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。
正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。
4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况, 进行现场核对和补充调查, 如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。
路基填筑施工作业指导书[全]
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路基填筑施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于XXX标段路堤填筑施工。
2作业准备2.1内业技术准备1）地质勘探资料具备，己确定填筑方案。
2）施工图纸齐全，以便根据基层标高确定填筑高度。
3）己编制施工组织设计，完成土石方调配方案编制。
2.2外业技术准备1）现场三通一平工作已完成。
2）施工测量。
路基开工前，应做好导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点等施工测量。
3）施工前的复查和实验a.路基施工前，应详细调查工程范围内的地质、水文情况，通过取样、实验确定其性质和范围。
b对挖方、借土场的路堤填料进行复查和实验，确保路堤填料符合填筑要求。
4）临时排水设施：开挖临时排水沟，临时排水跟永久排水结合考虑，保证排水系统畅通无阻，保证路基基底干燥从而保证路基稳定。
3技术要求3.1水平分层填筑1采用自卸汽车将填料直接运送到铺筑现场，根据工艺试验确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度后等距离堆放。
2、按路基横断面全宽纵向水平分层填土，每层采用同一种填料。
每层厚度97要满足压实试验确定的最佳厚度。
当地形高低不平,则由低处分层填筑,由两边向中心填筑。
为保证路堤全断面压实，边坡两侧各超填不小于0.5m,完工后刷坡整平坡面，并夯拍密实。
3.2摊铺整平洒水或晾晒在平整工作前或伴随平整工作进行作业，无论洒水或晾晒,都使填料含水量保持在最佳含水量的规定范围之间；用推土机人工配合将填料按试验段确定的层厚摊铺平整，要求压实层表面做成不小于2%~4%的横向排水坡、厚度均匀，以便获得均匀的压实效果。
3.3碾压夯实压实填层顺线路方向纵向行驶，直线地段从两侧向中间进行，曲线地段从曲线内侧向夕M则进行。
碾压作业时，行间（横向）重叠0.3~0.5m,碾压区段间（纵向）重叠Im以上。
碾压时出现侧挤、起层和疏松现象时，要翻挖换土或调整土的含水量，再进行重新碾压。
3.4检查签证按照设计指标，以填层的压实系数或地基系数等指标判定是否合格，一层合格检查签证后才可进行下一层的施工。
填方路基作业指导书
中铁二局五公司泉三高速公路SMA15标路基填方施工作业指导书编制：复核：审核：中铁二局五公司泉三高速SMA15项目经理部二00六年五月二十日填方路基施工作业指导一、工程概况SMA15合同段起讫里程为K260+620～K270+062.293，线路全长9.442293Km，其中路基段共计3.6232Km，路基挖方为120万m3，填方为99万m3，防护及排水圬工总计4.3万m3。
本标段路基填方路段共计处，具体情况如下表1：二、总体方案本标段以岭头2#隧道出口为分界处将全线分为两个区段，首先以两个预制场所在的路基土石方施工为主，来调配两区段的填挖土石方。
一区段预制场（1#预制场）位于YK262+350～650（ZK262+390～690）（岭头大桥和西坂坑1#大桥之间），YK261+842～YK262+154.25（ZK261+815～ZK262+185.3）段的填方利用1#预制场部分挖方。
YK263+148~YK263+200（ZK263+190～ZK263+244.2）段的填方利用西坂坑2#桥尾的挖方。
YK263+210～YK263+360（ZK263+324.2～ZK263+404.2）填方利用YK263+348～YK263+430山头的部分挖方。
YK263+420～YK263+669（ZK263+484.2～ZK263+740）段填方利用YK263+348～YK263+430山头的部分挖方及岭头2#隧道进口的开挖石方。
二区段预制场（2#预制场）位于YK267+255～585（ZK267+270～600）（岭头2#隧道出口和陈大1#大桥之间），YK266+936～YK267+400（ZK266+943～ZK267+396）段的填方主要利用岭头2#隧道出口和陈大1#大桥之间几个开挖山头的挖方。
YK268+860～YK269+194（ZK268+280～ZK269+180）段填方主要利用陈大２#大桥和大源大桥之间几个开挖山头的挖方。
土方路基填方施工作业指导书
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路基施工作业指导书一、施工准备1、对设计施工文件（包括施工图、补遗书）进行核对，看施工文件是否齐全。
2、对施工图进行审核（1）平面：平面位置，平曲线线形，超高，加宽情况。
（2）纵断面：控制高程点，设计线，变坡点，坡长，坚曲线要素，填挖起止里程。
（3）横断面：结构组成，横坡坡度，超高方式，超高值，加宽情况，换填情况及特殊路基情况。
（4）路面结构，路基顶面标高及其有关设计文件。
（二）技术、机械准备1、施工技术人员定岗定员。
2、施工机械、测量设备到场并确保性能良好。
3、根据项目部测量队所交桩进行复测。
4、根据项目部试验室交底进行填料选择和填层厚度与碾压遍数的控制。
5、准备各种施工原始记录表格和检验评定表格及施工日记。
6、准备其它与施工进度、质量、安全有关的设备及文件。
二、各项工程的施工工序及技术要求（一）各项工序间的关系：首先把制约路基工程的结构工程提前进行。
1、先对填方路段进行排水、清表、晾晒、原地面压实，有挡墙的路段要先修筑挡墙，在挡墙高度大于1米并达到设计强度时才能进行土方填筑，土方填筑与挡墙同时施工时，挡墙应高于填土顶面1米。
2、填方段排水清表的同时，进行挖方段排水系统的设置，开挖前要确保引走地表水，先作好截水沟排水措施并设置地下水的排水措施，然后清理表土，挖除树根。
根据试验资料选用路基填料。
3、开挖同时进行防护，开挖一级即防护一级，必要时开挖半级即进行１防护。
开挖过程中要确保引走地表水及地下水。
4、排水工程与路基工程平行作业。
5、沿线附属及绿化工程安排在最后施工。
6、注意各工序间的关系和互相制约性，合理解决其间矛盾。
三、路堑开挖1、施工测量（1）根据项目部测量队所交接控制桩进行开挖线的放线测量，要求开挖线尽量准确，开挖线放完后进行边坡放样，对于高挖地段，每挖5m应复测中线桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的正确和路基宽度正确。
（2）路基挖方施工期间，每三个月复测水准点一次。
（3）控制标高的控制桩，要保护好，发现被碰倒或丢失时应及时补上并随时对控制桩进行复测。
2、路堑排水（1）在路堑开挖前作好截水沟并视土质情况作好防渗工作。
土方开挖应修建临时排水设施。
（2）临时排水设施应与永久性排水设施相结合，流水不得排入农田，耕地，不能引起淤积和冲刷。
引走一切可能影响边坡开挖及稳定的地下水及地表水。
在路堑开挖纵向保持一定的纵坡以利排水。
3、施工方法（1）土方路堑开挖开挖方法根据路堑深度，纵向长短及现场施工条件，可用以下几种方法：①横向挖掘法a. 单层横向全宽挖掘法。
这种方法适用于挖掘深度小、且较短的路堑。
从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都向两侧运送。
b. 多层横向全宽挖掘法。
从开挖的一端或两端按横断面分层挖至设计标高，多层横向全宽挖掘法主要适用于开挖短而深的路堑。
２②纵向挖掘法a. 分层纵挖法。
沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长路堑的开挖。
b. 通道纵挖法。
先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。
该层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法适用于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小之路堑开挖。
（2）石方路堑开挖石方开挖采用光面爆破和预裂爆破技术，以减少爆破对边坡的影响和保持边坡的完整性。
施工自上而下逐级开挖，每挖一级及时防护及加固。
施工前制定详尽可行的爆破设计方案，并做好周密的安全防范措施，报监理工程师批准后实施。
通过现场鉴定，除覆盖土外，挖方段岩石等级主要为坚石、次坚石和软石。
单边坡路堑开挖采用纵段面开挖，以增加开挖工作面；双边坡路堑的开挖采用横断面开挖。
梯段的主体开挖采用深孔多排微差爆破，就是使前后排或两相邻孔内的药包以毫秒的时间（一般为15-75ms）依次起爆，可以扩大自由面，有利于应力波的迭加，增加岩块间的碰撞挤压作用，加强了岩石的破碎效果，减少了飞石，降低多排孔一次爆破的堆积高度和地震效应，有利于挖掘机作业。
各梯段边坡一排采用深孔光面爆破，多布孔少装药，，使爆裂面光滑平整。
靠近边坡的1-2排炮孔，采用缓冲控制爆破，以起到控制下面方向和减小振动波强度，用以保证边坡稳定，以减弱深孔爆破对周围环境的影响。
爆破施工按作业指导书进行。
4、根据土方调配原则，合理利用土方。
5、质量保证（1）质量目标工程质量目标是：“确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准和武广客运专线的标准，分项工程一次验收合格率100%，争创省、部级优质工程，并满足全线创优规划要求。
”３（2）施工质量控制中的技术保证建立项目总工程师负责的施工技术管理体系，项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。
严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工，力求施工技术方案合理可行，为工程创优提供技术保证。
（3）安全保证措施①工程施工的安全目标实行专管与群管相结合，加强预控和预测，做到安全生产、文明施工，实现“无重伤以上责任事故；无重大机械设备事故；无火灾事故”的安全生产目标。
事故控制点：塌方事故；设备机具伤害事故；路基土石方爆破事故。
控制点的管理：制度健全无漏洞；检查无差错；设备无故障；人员无违章。
②工程施工的安全保证体系实行项目经理部、施工队和作业班组三级安全管理，项目经理部和施工队设置专职安全员，班组设兼职安全员，形成起抓共管的安全管理网络。
制定安全措施和目标，定期或不定期组织安全检查，并进行安全标准工地建设。
6、使用有关规定的施工记录表格7、施工注意事项（1）严格按设计图纸及施工规范操作。
（2）土方开挖要求土方开挖施工中应注意下列各点：①路基开挖前应对沿线土质进行检测试验。
适用于种植草皮和其它用途的表土应储存于指定地点；对开挖出的适用材料，应用于路基填筑，可减少挖方弃土和弃土堆面积，亦可减少填方借土和取土坑面积。
但各类材料不应混杂，混杂材料均匀性差，难于保证路基的压实质量。
对不适用的材料可作外弃处理。
４②土质路堑地段的边坡稳定极为重要。
开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
一方面，要注意施工方法，如采用不加控制的爆破法施工，易造成路堑边坡失稳，易于坍方；掏洞取土易造成土坍塌伤人，因而严禁掏洞取土。
在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，也应经过设计审批。
另一方面，要注意施工顺序。
防止因开挖顺序不当引起边坡失稳崩塌，应按原有自然坡面自上而下挖至坡脚，不可逆顺施工，否则，极易引起滑坡体滑坍。
③施工中，如遇土质变化需修改施工方案时，应及时报批；如因雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，应按路基季节性施工的有关方法进行处理；如路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于规定要求的土不宜作路床的土，均应清除换填，必要时还应设置渗沟，以保证满足路基深度的需要。
④挖方路基施工标高，应考虑压实的下沉值。
绝不能将路基的施工标高与路基的设计标高（路线纵断面图上设计标高）混同，造成超挖或少挖，产生浪费或返工。
（3）排水设施的开挖水是造成路堑各种病害的主要原因，所以在路堑开挖前应作好截水沟，并根据土质情况做好防渗工作。
施工期间应修建临时排水设施。
临时排水设施应与永久性排水设施相结合，水流不得排入农田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤积或冲刷。
对排水沟渠开挖的具体要求如下：①排水沟渠的位置、断面尺寸应符合设计图纸的规定。
截水沟不应在地面坑洼处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将洼处填平压实，然后开挖，并防止不均匀沉陷和变形。
②平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接。
曲线内侧不得有积水或外溢现象发生。
③路堑和路堤交接处的边沟应缓缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，不得冲刷路堤，路基坡脚附近不得积水。
④排水沟渠应从下游出口向上游开挖。
同时，应保证排水设施５沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟内无浮土杂物；沟水排泄不得对路基产生危害；截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压（夯）实，台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于规定。
（5）弃土处理在施工过程中，弃土随便乱堆会影响现有公路和施工便道的车辆行驶，堵塞农田水利设施，造成水流污染、淤塞或挤压桥孔或涵管口，增加水流速度，改变水流方向，冲刷河岸，所有这些都是不允许的。
所以要求在开挖路堑弃土地段前，提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施，方案改变时，应报批准单位复查。
四、路基填筑（一）总原则1、所有路基填料均采用试验合格的挖方作为填料。
2、路基填筑以机械为主，人工配合，配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车、推土机、振动压路机。
3、为保证施工进度和施工质量，提高效率，施工前取有代表性的路段做试验段，取得试验数据后用以指导全管段施工，采用“三阶段”、“五区段”、“九流程”的作业程序。
三阶段：准备阶段施工阶段施工验收阶段五区段：翻晒区、填筑区、平整区、碾压区、检验区九流程：施工准备基底处理分层填筑翻晒摊铺平整机械碾压检验签证路面整形边坡整修（二）施工测量放线1、根据项目部测量队所交控制桩，在施工范围内定出中心线，根据设计图纸放出路基坡脚，并按设计加宽30cm作为填土边线。
2、每层填筑前，填土边线插花杆，填筑范围内用石灰撒出5*5m 的方格网以控制填层厚度。
（三）基底清理1、首先对填方段进行排水、晾晒、清表，清表按设计图纸及６规范进行。
清表包括伐树、挖根、挖除腐殖土等，清表经检验合格后进行原地面碾压，原地面压实度应满足设计图纸要求2、一般地段清表按15cm计，特殊地段如不能满足要求根据现场情况确定方案后报监理工程师及设计代表认可后处理。
3、原地面压实度应≥85%，如原地面潮湿，应采取有关工程师措施，保证压实度。
4、若填方处于斜坡面时，原地面应挖成宽度不小于1米，高度不小于0.5米的台阶，且台阶表面应作成向路基内倾2%的坡度。
（四）填方主体施工1、路基填料选择（1）不能使用淤泥、沼泽土、含草皮、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。
（2）液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过最佳含水量2%的土，不直接作为填料，要作为填料时应作处理。
调整含水量（翻晒）或掺外加剂（石灰、水泥，并请监理工程师同意后填筑，若含水量小于最佳含水量的2%则要适量洒水）。
（3）填料分层压实，用透水性不良的土填筑时，应按其含水量在最佳含水量的2%之内，分层最大厚度不应超出30cm或取试验填层厚度的0.9倍作为填层厚度。
（4）填方填料最小强度和最大粒径（见下表）７2、路基填筑方法（1）路基填筑采用水平分层填筑法，即按照横断面全宽（每边加宽30cm）分成水平层次逐层向上填筑。