汽车动力系统驱动轴的布置与设计

本规范为TG0数据设计指导，该系列设计规范用于指导结构布置与尺寸的正向设计，尤其是在没有标杆车的状态下的正向开发。基于本规范完成结构TG0数据的设计，本规范是数据TG0的设计指导.

5.外夹角（β）：车轮侧万向节工作角度（如下图示）；

6.滑移量: 变速器侧万向节在某工作角度下的伸缩滑移行程;

左驱动轴总成：从车辆行驶方向看，位于车辆左侧的驱动轴总成。

右驱动轴总成：从车辆行驶方向看，位于车辆右侧的驱动轴总成。

内点：内端万向节与中间轴杆相连的铰接中心点。

外点：外端万向节与中间轴杆相连的铰接中心点。

万向节转角：驱动轴万向节球笼外壳轴线与中间轴杆轴线相交所构成的内端万向节

外端万向节 卡箍

防尘罩 减振胶

中间轴