分离式立交桥施工方案

目录

1.编制依据 (2

2工程概况 (3

2.2设计标准及原则 (3

2.3地质情况 (4

2.4现场施工条件 (5

3.施工组织、资源配置 (5

3.1施工组织机构 (5

3.2施工任务划分及人员组织 (6

3.3资源配置 (8

3.4材料供应计划及施工进度计划 (8

3.4.1主要材料供应计划 (9

4.施工进度安排 (10

4.1工期目标 (10

4.2总体施工顺序安排 (10

4.3节点工期安排 (11

4.4工期保证措施 (11

4.4.1加强施工组织的动态管理 (11

4.4.2加强机械化作业程度以提高施工进度 (11

4.4.3加强物资储备保证供应 (11

4.4.4技术保证措施 (11

4.4.5外部环境保证 (12

4.4.6制订进度控制工作管理办法 (12

5.施工方法及施工工艺 (12

5.1桥梁下部结构施工方法 (12

5.1.1桥台、桥墩钻孔桩基础 (18

5.1.2承台、系梁施工 (19

5.1.3墩柱施工 (20

5.1.4盖梁施工 (20

5.2桥梁上部结构施工方法 (20

5.2.1后张法预应力空心板预制 (26 5.2.2桥梁支座安装 (26

5.2.3预应力砼空心板运输与架设 (27 5.2.4桥面铺装 (27

5.2.5防护栏及护栏底座施工 (27

5.2.6泄水管安装 (27

5.2.7伸缩缝安装 (29

5.2.8锥坡及防护施工 (29

6.安全质量保证措施 (29

6.1安全保证措施 (29

6.1.1组织保证 (29

6.1.2制度保证 (31

6.1.3措施保证 (32

6.2质量保证措施 (32

6.2.1质量目标、质量组织机构、质量保证体系 (32 6.2.2桥梁工程质量标准 (32

6.2.3保证措施 (37

7、环境保护及文明施工 (37

7.1环境保护 (37

7.1.1环保原则 (38

7.1.2环境保护保证措施 (39

7.2文明施工措施 (40

8、有关施工附图 (41

8.1施工进度横道图 (42

8.2施工进度网络图 (43

8.3台座具体布置平面图 (44

8.4施工驻地平面图 (45

8.5各施工工艺、安全、质量、质检及施工流程图…………………………46/53

1.编制依据

1.1与业主签订的工程承包合同及总监办下发的监理手册;

1.2贵港市环城公路东环郁江特大桥项目第2合同段招标文件;

1.3贵港市环城公路东环郁江特大桥项目第2合同段投标文件;

1.4广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院《贵港市环城公路东环郁江特

大桥项目第二合同段(K2+577~K6+000两阶段施工图设计》(二O一O年九月;

1.5本合同段工程施工涉及的相关规范、规程的技术标准;

1.5.1《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000

1.5.2《公路工程质量检验评定规范》(JTG F80/1-2004

1.5.3《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006

1.7现场的机械配备现状、施工技术力量;

1.8总监办审批的《实施性施工组织设计》;

1.9总监办审批的《总体施工进度计划》;

2.工程概况及施工条件

2.1工程概况

本桥位于贵港市境内,主线横跨一乡村道路而设,现状乡村道路为水泥混凝土路面,路面宽4.5米,甘塘分离式立交桥也是纬一路(贵港市城市规划路。甘塘分离式立交桥平面位于甘塘水库以北约1.2Km处,桥梁中心桩号为:K5+433,桥梁起点桩号为:K5+400,桥梁终点桩号为:K5+466,桥梁全长66m,桥跨形式 3孔、一孔20m、与主

线交角为105·,桥下净空宽:20m、高4.5m。设计荷载为公路-Ⅰ级,桥面净宽2×11.75 m。本桥位于直线上,桥面横坡为双向2%,纵断面位于R=41030的竖曲线上,桥下净空4.5 m。本桥上部结构为3×20 m预应力混凝土连续空心板,采用多板单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后结构连续的体系;下部构造采用柱式墩,柱式桥台,钻孔灌注柱基础。本桥在0、3号桥号外各设一道GQF-E40型伸缩缝,桥台支座采用GYZF4250×65型四氟滑板式橡胶支座,桥墩采用GYZ300×66型板式橡胶支座。

桥梁主要概况如下表所示:

2.2设计标准及原则

⑪、桥梁设计荷载:公路I级;

⑫、桥梁与路基同宽(桥路外缘对齐,桥梁按上下行分两幅桥设计。采用分离式断面在中央分隔带留50厘米缝,桥面横坡为双向横坡,横坡值同路面横坡2%;

2.3地质情况

桥位所处地层为红粘土、微风化灰岩、中风化灰岩,主要岩层承载力如下表:

2.4现场施工条件

⑪、施工用电

本桥砼用商品砼,施工现场用电由蒙村连接并牵至桥梁施工现场,满足施工用电需要。用电线路长200米,采用电缆沟直埋引至现场,场内设配电箱,按用电管理规定进行接电管理。

⑫、施工用水

本桥混凝土由拌和站统一拌制,拌和站用水为生活用水,已满足拌和站施工用水,桥梁施工现场用水可就地利用自来水。

⑬、施工便道

本桥在K5+433主线上,便道以贵港至蒙村乡村道路运输车辆进入施工现场。便道长7000米、宽4.5米为砼路面和砂石路面。

⑭、材料供应

桥梁施工所用主要材料由项目经理部按有关规定统一采购并运送至施工现场。

混凝土由搅拌站统一拌制,混凝土运输由砼罐车运送至施工现场。