力士乐液压阀分类以及特点介绍

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液压阀分类

液压阀分类
• 密封性能好,内泄漏小。 • 油液流过时压力损失小。 • 结构简单,通用性好。 • 制造装配方便。
液压阀的分类
按阀的职能分为: • 方向控制阀:控制油液流动方向。 如:单
向阀,换向阀。 • 压力控制阀:控制油液压力大小。 如:溢
流阀,减压阀,顺序阀。 • 流量控制阀:控制油液流量大小。 如:节
流阀,调速阀,分流阀。
液压阀的分类
按安装形式分为:
• 管式连接:采用螺纹连接,串联在系统管 路上。
液压阀的分类
按安装形式分的分类
按安装形式分为: • 叠加式连接:采用标准液压元件,通过螺
钉叠接。既起控制阀作用,又起通道体的 作用。
液压阀的分类
• 按安装形式分为:
• 插装式连接:以二位二通插式锥阀为基础 元件,插入油路块体中。
对液压阀的基本要求
• 动作准确,灵敏,可靠,工作平稳,无冲 击和振动。

德国力士乐液压阀 DBGT 的说明说明书

德国力士乐液压阀 DBGT 的说明说明书

德国rexroth阀DBGT的的液压阀块说明力士乐致力于为各类机械和系统设备提供安全、精准、高效以及高性价比的传动与控制技术。

公司融合全球的应用经验,研发创新的产品,为行走机械、机械应用与工程、工厂自动化及可再生能源每一个细分市场的客户量身定制系统解决方案及服务。

博世力士乐同时为客户提供各种液压、电子传动与控制、气动、齿轮、线性传动及组装技术.重点产品低成本、低排放——博世力士乐液压风扇驱动系统全球气候的异常变化让世人的目光再次聚焦到节能和减排这两个敏感话题上,各国对于废气排放的标准已经变得越来越严格。

力士乐的液压风扇驱动系统凭借其出色的降噪、散热及节能效果,使城市公交客车在降低能耗的同时,实现更低的排放等级。

与传统的液压风扇系统相比,力士乐液压风扇驱动系统可以节省最高达5%的油耗,并降低3分贝以上噪音。

高能效、高产能——博世力士乐液压抽油机当前中国抽油机市场以机械游梁式抽油机为主,但随着市场的发展,对能效和生产力的要求进一步提高。

博世力士乐顺应市场需求,推出了液压抽油机。

不同于机械抽油机,液压抽油机可以通过直接输入参数来调节冲次和冲程,轻松便捷地根据条件变化进行调整。

与传统解决方案相比,力士乐液压抽油机可以节省25%的能耗,并使生产力提高15%。

高能效、低噪音——博世力士乐Sytronix混合动力系统低能耗可以降低设备的运作成本,提高市场竞争力。

博世力士乐新型混合动力系统Sytronix可以实现设备运行时只消耗实际所需能源的目标。

通过优化泵和电机驱动组合达到快速响应来提高性能,以扩展液压控制功能。

力士乐Sytronix混合动力系统可以节省最高达80%的能耗,并降低20分贝以上噪音。

绿色、可靠——博世力士乐风能齿轮箱中国的风力发电机市场已经位居全球前端地位,计划到2015年,风能装机容量将上升到大约10万MW。

博世力士乐作为全球很大的独立风能主齿轮箱供应商,为风力发电机提供全套传动与控制技术。

为了更好的支持中国风力发电事业,博世力士乐于2008年在北京建立了全新的生产基地。

德国力士乐比例阀的原理和分类有哪些

德国力士乐比例阀的原理和分类有哪些

德国力士乐比例阀的原理和分类有哪些德国力士乐比例阀的原理和分类有哪些比例控制阀主要用於开回路控制(openloopcontrol)。

比例控制阀的输出量与输入信号成比例关系,且比例控制阀内电磁线圈所产生的磁力大小与电流成正比。

在传统型式的液压控制阀中,只能对液压进行定值控制,例如:压力阀在某个设定压力下作动,流量阀保持通过所设定的流量,方向阀对於液流方向通/断的切换。

因此这些控制阀组成的系统功能都受到一些限制,随著技术的进步,许多液压系统要求流量和压力能连续或按比例地随控制阀输入信号的改变而变化。

液压伺服系统虽能满足其要求,而且精度很高,但对於大部分的工业来说,他们并不要求系统有如此高的品质,而希望在保证一定控制性能的条件下,同时价格低廉,工作可靠,维护简单,所以比例控制阀就是在这种背景下发展起来的。

比例控制阀可分为压力控制阀,流量控制及方向控制阀三类。

压力控制阀:用比例电磁阀取代引导式溢流阀的手调装置便成为引导式比例溢流阀,其输出的液压压力由输入信号连续或按比例控制。

流量控制阀:用比例电磁阀取代节流阀或调速阀的手调装置而以输入信号控制节流阀或调速阀之节流口开度,可连续或按比例地控制其输出流量。

故节流口的开度便可由输入信号的电压大小决定。

方向控制阀:比例电磁阀取代方向阀的一般电磁阀构成直动式比例方向阀,其滑轴不但可以换位,而且换位的行程可以连续或按比例地变化,因而连通油口间的通油面积也可以连续或按比例地变化,所以比例方向控制阀不但能控制执行元件的运动方向外,还能控制其速度。

力士乐比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,比例阀实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁,比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据比例阀的控制需要开发出来的。

REXROTH比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:(1)电信号便于传递,能简单地实现远距离控制。

(2)能连续、按比例地控制液压系统的压力和流量,实现对执行机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲击。

力士乐平衡阀fd中文样本

力士乐平衡阀fd中文样本

力士乐平衡阀fd中文样本
以下是力士乐平衡阀FD的中文样本:
力士乐平衡阀FD系列产品旨在通过控制流体的压力来保持阀后压力恒定,从而实现流量和压力的平衡。

该系列阀门具有以下特点和优势:
1. 高精度控制:采用先进的比例阀技术,能够实时监测和调节流体的压力,确保流量的准确控制和稳定性。

2. 自动调节:阀门能够根据预设的压力设定值,自动调节阀门开度,实现流量和压力的平衡。

3. 全面保护:阀门具备过压、过流、过温等多重保护功能,能够有效保护设备和系统的安全运行。

4. 响应快速:阀门具有快速的响应速度,能够在瞬间调节阀门开度,实现流量的迅速变化。

5. 节能环保:通过精确控制流体的压力,能够降低系统的能耗和压力损失,提高系统的能效和环保性。

6. 操作简便:阀门采用智能化控制系统,操作简单方便,具备人性化的界面设计和参数设置。

7. 广泛应用:适用于多种工业领域,如石化、化工、电力等,能够满足不同场合的流量和压力控制需求。

请注意,以上内容仅为样本,实际产品细节和规格可能有所不同,请联系力士乐官方或相关经销商获取准确的产品信息。

详细分析德国REXROTH力士乐流量控制阀工作原理:

详细分析德国REXROTH力士乐流量控制阀工作原理:

详细分析德国REXROTH力士乐流量控制阀工作原理:力士乐流量控制阀是在一定压力差下,依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量,从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。

主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。

下面是力士乐流量控制阀的产品作用跟工作原理分析,自力式力士乐流量控制阀的作用是在阀的进出口压差变化的情况下,维持通过阀门的流量恒定,从而维持与之串联的被控对象(如一个环路、一个用户、一台设备等,下同)的流量恒定。

管网中应用自力式流量平衡阀,可直接根据设计来设定流量,阀门可在水压作用下,自动消除管线的剩余压头及压力波动所引起的流量偏差。

自力式流量控制阀的名称较多,如自力式流量平衡阀、定流量阀、自平衡阀、动态流量平衡阀等。

各种类型的自力式流量控制阀,结构各有相异,但工作原理相似。

REXROTH力士乐流量控制阀工作原理:自力式平衡阀是由一个手动调节阀组和一个自动平衡阀组组成。

调节阀组作用是设定流量,自动平衡阀组作用是维持流量恒定。

系统流体的工作压力为P1,手动调节阀的前后压力分别为P2、P3。

当手动调节阀调到某一位置时,即人为确定了设定流量Kv即手动调节阀的流量系数,流量G=Kv(P2-P3)1/2 ,Kv为,Kv设定后,只要P2-P3不变,则流量G不变。

当系统流量增大时,(P2;-;P3)的实际值超过了允许的给定值,此时通过感压膜和弹簧作用使自动调节阀组自动关小,直至流量重新维持到设定流量,反之亦然。

自力式平衡阀自动调节流量的有效范围取决于工作弹簧的性能。

一般自力式平衡阀前后压差在20;-;300kPa的范围内能按设定值有效控制流量。

当压小于20kPa时,控制流量达不到设定值;压差超过300kPa时,可能产生噪音。

1。

液压阀的功能和分类

液压阀的功能和分类

液压阀的功能和分类:一.按功能分类压力控制阀:安全法、溢流阀、减压阀、顺序阀流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀方向控制阀:单向阀、换向阀、截止阀直动式溢流阀工作原理:阀芯底部受到虚线所示的控制油压的作用。

当液压力小于弹簧力时,阀口关闭;液压力超过弹簧力时,阀芯被顶起而使主油路与回油路按箭头方向接通。

先导式减压阀。

直通箭头表示减压阀的阀口始终是开着的,虚线表示的出口控制压力于弹簧力平衡。

当出口压力大于弹簧力时,阀芯向右移动而其进一步的节流减压作用。

注意点:由于减压阀的出口不是大气压力,因此导阀的弹簧腔不能与出口相连而必须有单独的油管引到油箱,。

所以,符号上又一个单独与油箱联接的标记,这是与溢流阀符号的又一不同点。

1定差减压阀和定比减压阀在定差减压阀的阀芯上,进口液压力P与出口业压力的P1及弹簧力之和相平衡,因此,出口压力值始终比入口压力值低一个固定值—它由弹簧力及阀芯的承压面积来决定。

定比减压阀的进口压力p作用在滑阀的小面积上,出口压力P1作用在大面积上,因此,在平衡状态时近、出口压力之比等于滑阀的大、小作用面积之比。

顺序阀顺序阀的工作原理与溢流阀的相似。

主要区别:顺序阀的出口与负载油路相通,而溢流阀的出口是接回油箱的:溢流阀的弹簧腔是可以与出油口沟通,而顺序阀的卸油口应另行接回油箱,以免影响弹簧腔的压力。

这两种顺序阀分别是内控式和外控式的顺序阀。

流量控制阀一般可以分为节流法、调速阀、分流(集流)阀等类型。

节流阀是最简单的流量阀。

使用与维修是非常重要的。

节流阀调速阀实质上是一种进行了压力补偿的节流阀。

它采用定差减压阀或溢流阀来对负载压力的变动进行补偿,使节流口的前后压差在负载压力变化时保持恒定。

由于这种稳压作用,使调速阀的调定流量可以基本不受负载变动的影响。

通常讲定差减压阀与节流阀的组合称为调速阀:溢流与节流阀的组合称为溢流节流阀。

调速阀的流量特性可以基本不受负载的影响,具有良好的负载刚性。

还有一种溢流节流阀,溢流节流阀只是在进油油路上。

德国力士乐液压阀工作原理_0

德国力士乐液压阀工作原理_0

德国力士乐液压阀工作原理德国力士乐液压阀的原理:液压控制阀(简称液压阀)是液压系统中的控制元件,来控制液压系统中流体的压力、流量及流动方向,从而使之满足各类执行元件不同动作的要求。

在液压件上,常用到电磁铁来产生吸力,推拉阀芯,从而控制液流的方向、力和流量。

这类电磁铁一般称为阀用电磁铁(下面一-律简称电磁铁)。

在控制系统中,电磁铁起着承上启下的作用,他将电能转化为机械能,推动液压阀动作。

严格地讲,电磁铁包括电磁线圈和衔铁动作机构,在市场上,二者也是成套供应的。

在工程机械维修中,遇到的电磁线圈烧毁的情况很普遍。

因此,我们这里所说的电磁铁,主要指电磁线圈。

REXROTH液压阀安装在电控变量泵上,可以控制泵的和流量和方向。

比例式电磁铁具有一个在其行程上,至少是在其工作行程内,电磁力很大程度上保持不变的特性,以此区别于普通开关式电磁铁。

这-吸力特性,是通过工作气隙的特殊造型和导磁体磁力的引导而形成。

开关式和比例式电磁铁的差别并不完全取决于电磁铁本身,比例电磁铁通最大电流时相当于开关式电磁铁,开关式电磁铁通不同的电流时也会产生不同的推力。

电磁铁的性能指标主要包括适用电压(电流)、推(拉)力和行程等。

根据电压可以分为12V直流, 24V直流,110V交流, 220V交流等。

NG6阀用电磁铁推拉力一般为20-70N ,行程在3-7mm之间。

当怀疑某电磁阀- 卡滞或线圈烧毁时,可以将电磁阀反过来,看其行程是否在上述范围之内电磁铁的外特性主要表现为电阻。

常见的24VNG6电磁阀线圈阻值一般在16-260之间 , 24V插装阀线圈阻值一般在20-380之间, 24V比例阀线圈阻值一般在21-260。

理论上,电磁吸力与电流的平方成正比,所以12V线圈阻值一般为对应24V线圈的1/4左右。

比例电磁阀一般要求电流达到某一范围。

如REXROTH (力乐)系列泵用24V比例电磁阀一般要求电流200- 600mA , 12V的要求电流400-1200mA。

力士乐REXROTH比例阀分类及工作原理

力士乐REXROTH比例阀分类及工作原理

力士乐REXROTH比例阀分类及工作原理力士乐比例阀的阀芯的运动是采用比例电磁铁控制,使输出的压力或流量与输入的电流成正比。

所以可用改变输入电信号的方法对压力、流量进行连续控制。

有的阀还兼有控制流量大小和方向的功能。

根据功能力士乐比例阀也可分为压力阀、流量阀和换向阀三大类。

力士乐比例阀德国力士乐比例阀的阀芯的运动是采用比例电磁铁控制,使输出的压力或流量与输入的电流成正比。

所以可用改变输入电信号的方法对压力、流量进行连续控制。

有的阀还兼有控制流量大小和方向的功能。

力士乐比例阀根据功能可分为比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀三大类。

以结构形式划分电液比例阀主要有两类:-类是螺旋插装式比例阀(screwin cartridge proportional valve),另-类是滑阀式比例阀(spool proportional valve)。

力士乐比例阀常用的型号有:4WREE6V1-08-2X/G24K31/A1V4WREE 6 W16-2X/G24K31/F1V4WRPEH 6 C5 B24L -2X/G24K0/F1M4WRKE 10 E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M4WRKE 10 E100L-3X/6EG24EK31/F1D3M4WRKE 10 W6-5OL -3X/6EG24EK31/F1D3M4WRKE 10 W8-50L-3X/6EG24EK31/F 1D3M4WRKE 10 W8-100L -3X/6EG24EK31/F1D3M4WRKE 16 W8-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M4WRKE 16 W8-200L-33/6EG24ETK31/F1D3M德国力士乐REXROTH比例阀的螺纹将电磁比例插装件固定油路集成块上元件,螺旋插装阀具有应用灵活、节省管路和成本低廉等特点,近年来工程机械上应用越来越广泛。

常用螺旋插装式比例阀有二=通、三通、四通和多通等形式,二通式比例阀主比例节流阀,它常它元件一起构成复合阀 ,对流量、压力进行控制;三通式比例阀主比例减压阀,也是移动式机械液压系统中应用较多比例阀,它主对液动操作多路阀先导油路进行操作。

德国力士乐比例阀又称分配阀,是移动式机械液压系统最基

德国力士乐比例阀又称分配阀,是移动式机械液压系统最基

德国力士乐比例阀又称分配阀,是移动式机械液压系统最基本的元件之一,是能实现方向与流量调节的复合阀。

电液滑阀式比例多路阀是比较理想的电液转换控制元件,它不仅保留了手动多路阀的基本功能,还增加了位置电反馈的比例伺服操作和负载传感等先进的控制手段。

所以它是工程机械分配阀的更新换代产品。

出于制造成本的考虑和工程机械控制精度要求不高的特点,一般比例多路阀内不配置位移感应传感器,也不具有电子检测和纠错功能。

所以,阀芯位移量容易受负载变化引起的压力波动的影响,操作过程中要靠视觉观察来保证作业的完成。

在电控、遥控操作时更应注意外界干涉的影响。

近来,由于电子技术的发展,人们越来越多地采用内装的差动变压器(LDVT)等位移传感器构成阀芯位置移动的检测,实现阀芯位移闭环控制。

这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成的高度集成的比例阀,具有一定的校正功能,可以有效地克服一般比例阀的缺点,使控制精度得到较大提高。

REXROTH力士乐比例阀一般采用两端承压面积不等的差径活塞结构。

比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置,此时阀门1保持开启,因而在输入控制压力P1与输出压力P2从零同步增长的初始阶段,总是P1等于P2。

但是压力P1的作用面积A1为π(D2-d2)/4,压力P2的作用面积A2为πD2/4,因而A2大于A1,故活塞上方液压作用力大于活塞下方液压作用力。

在P1、P2同步增长过程中,当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时,活塞便开始下移。

当P1和P2增长到一定值PS时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触,进油腔与出油腔即为隔绝,使比例阀进入平衡状态。

若进一步提高P1则活塞将回升,阀门再度开启,油液继续流入出油腔而使P2不断升高,但由于A2大于A1,P2尚未增长到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。

在任一平衡状态下,差径活塞的力的平衡方程为:P2路A2=P1路A1+F(此处F为平衡状态下的弹簧力)。

博世力士乐液压阀-电磁换向阀中位机能详解

博世力士乐液压阀-电磁换向阀中位机能详解

博世力士乐液压阀—电磁换向阀中位机能详解一、O型符号为其中P表示进油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。

结构:四个油口全部封闭,系统里各处有油压。

机能:油泵不卸载荷,活塞静止不动。

活塞工作时由于活塞内部充分油液有拦阻作用二、H型符号为结构:全部四个油口全部开通。

机能:泵可以下卸载荷,活塞不受油压作用,可以自由伸缩。

工作时,系统里没有油液拦阻,运行比较平稳。

三、Y型符号为结构:P口封闭,A、B与回油口相连。

机能:由于P处封闭,所以泵无法卸载载荷,活塞不受油压作用,可以自由移动。

四、K型符号为结构:在中位时,进油口P与工作油口A与回油口T连通,而另一工作油口B封闭。

机能:油泵于回油口相通,可以卸载载荷。

活塞顶在*底处,静止不动。

五、P型符号为结构:工作有口A,B与P机能:1、对于直径相等的双杆双作用油缸,活塞两端所受的液压力彼此平衡,工作机构可以停止不动。

也可以用于带手摇装置的机构。

但是对于单杆或直径不等的双杆双作用油缸,工作机构不能处于静止状态而构成差动回路。

2、从停止到启动比较平稳,制动时缸两腔均通压力油故制动平稳。

3、油泵不能卸荷。

4、换向位置变动比H型的小,应用广泛。

六、X型符号为结构特点:在中位时,A、B、P油口都与T回油口相通。

机能特点:1、各油口与回油口T连通,处于半开启状态,因节流口的存在,P油口还保持肯定的压力。

2、在滑阀移动到中位的瞬间使P、A、B与T油口半开启的接通,这样可以避开在换向过程中由于压力油口P蓦地封堵而引起的换向冲击。

3油泵不能卸荷。

4、换向性能介于0型和H型之间。

七、U型符号为结构特点:A、B工作油口接通,进油口P、回油口T封闭。

机能特点:1、由于工作油口A、B连通,工作装置处于浮动状态,可在外力作用下运动,可用于带手摇装置的机构。

2、从停止到启动比较平稳。

3、制动时也比较平稳。

4、油泵不能卸荷。

八、K型符号为结构特点:在中位时,进油口P与工作油口A与回油口T连通,而另一工作油口B封闭。

力士乐液压阀全系列液压件型号解读

力士乐液压阀全系列液压件型号解读

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REXROTH力士乐方向阀常用型号和工作原理讲解

REXROTH力士乐方向阀常用型号和工作原理讲解

REXROTH力士乐方向阀常用型号和工作原理讲解REXROTH力士乐方向阀是具有两种以上流动形式和两个以上油口的方向控制阀。

是实现液压油流的沟通、切断和换向,以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。

靠阀芯与阀体的相对运动的方向控制阀。

有转阀式和滑阀式两种。

按阀芯在阀体内停留的工作位置数分为二位、三位等;按与阀体相连的油路数分为二通、三通、四通和六通等;操作阀芯运动的方式有手动、机动、电动、液动、电液等型式。

REXROTH力士乐方向阀工作原理:六通方向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成(图1)。

阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。

手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。

反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。

REXROTH力士乐方向阀特点:1、先导式2级比例方向控制阀,无集成电子元件(OBE)2、控制体积流量的方向和大小3、通过带中心螺纹和可拆卸线圈的比例电磁阀驱动4、用于板结构:根据ISO 4401的连接位置5、辅助驱动装置,可选6、以弹簧为中心的阀芯REXROTH力士乐方向阀分类:1、机动方向阀,机动方向阀又称行程阀。

2、电磁方向阀,电磁方向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制阀。

3、电液方向阀,电液方向阀是由电磁方向阀和液动方向阀组成的复合阀。

4、手动方向阀,手动方向阀是用手推杠杆REXROTH力士乐方向阀优点:动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠,但需附设驱动和冷却系统,结构较为复杂;阀瓣式结构则较简单,多用于流量较小的生产工艺上。

在石油、化工、矿山和冶金等行业中,六通方向阀是一种重要的流体换向设备。

该阀安装在稀油润滑系统输送润滑油的管道中。

通过变换密封组件在阀体中的相对位置,使阀体各通道连通或断开,从而控制流体的换向和启停。

德国REXROTH先导式单向阀原理性能特点及分类

德国REXROTH先导式单向阀原理性能特点及分类

德国REXROTH先导式单向阀原理性能特点及分类德国REXROTH先导式单向阀是一种止回阀,用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。

不知道大家是否了解它的工作原理?它的性能特点和分类又是什么?下面,就和我一起去了解一下吧!REXROTH先导式单向阀原理:先导式单向阀是一种先导式液控单向阀,它由先导阀和液控单向阀两部分用可拆连接组合一体。

由先导阀来控制液控单向阀的出口、控制口断开或接通,实现利用负载压力推开单向阀,使液流反向流动。

为了提高密封性和确保良好使用寿命,先导阀和液控单向阀的阀芯阀座采用软硬结构,阀芯软密封面压缩量在阀座上受限制。

特别适用于需长期保压的液压系统,用于气压系统效果相同。

先导单向阀只允许气流在一个方向上通过,而在相反方向上则完全关闭。

在左则加入气压后,作用在阀芯上的气压力克服弹簧力和磨擦力将阀芯打开,进出气接通。

气流从左则流向右则的流动称为正向流动。

为了保证气流从进气口到出气口稳定流动,应在进出气口之间保持一定的压力差,使阀保持在开启位置。

若在出气口加入气压,进出气不通,即气流不能反向流动。

REXROTH先导式单向阀的性能特点:1、先导式单向阀的速度控制阀是以管道介质压力为动力,进行启闭、调节的阀门。

它由一个主阀和附设的导管、针阀、球阀和压力表等组成、根据使用的目的、功能场所的不同,可演变成遥控浮球阀、减压阀、缓闭止回阀、流量控制器、泄压阀、水力电动控制阀、紧急关闭阀等。

导阀随介质的液位和压力的变化[1]而动作,由于导阀种类很多,可以单独使用或几个组合使用,就可以使主阀获得对水位和水压及流量等进行单独和复合调节的功能。

但主阀阀体类似截止阀,阀门全开时,其压力损失比其他阀门要大得多,且各个开度损失系数越是与全闭状态接近,越是剧增,阀门口径越大就越显著。

2、先导式单向阀的速度控制阀具有上述特性的阀门,在接近阀瓣的动作加速,易发生水锤的冲击,接近全闭时,阀门动作越缓慢越好,于是可在阀瓣上设置节流装置。

详解液压传动系统控制阀的分类及特点

详解液压传动系统控制阀的分类及特点

详解液压传动系统控制阀的分类及特点液压系统中的执行元件(如液压缸、液压油马达)在工作时,需要经常地启动、制动、换向和调节运动速度及适应外负载的变化,因此就要有一套对机构进行控制和调节的液压元件,通常用液压传动系统控制阀来完成。

它对外不做功,仅用于控制执行元件,使其满足主机工作性能要求。

1、按功能分类的液压传动系统控制阀(1)方向控制阀,这类阀,如单向阀和换向阀等,用于控制油流方向,以实现执行元件的启动、停止、前进和后退。

(2)压力控制阀,这类阀,如溢流阀、减压阀和顺序阀等,用于控制液压系统中的压力,以满足执行元件所需要的力、转矩或工作程序的控制。

(3)流量控制阀,这类阀,如节流阀和调速阀等,用于控制液压系统中的油液流量的大小,以实现执行元件所需要的运动速度。

2、按连接方式分类的液压传动系统控制阀(1)管式连接,管式阀采用螺纹连接,它直接串联在系统的管路上,不需要专用的连接板。

(2)板式连接,板式阀需要专用的连接板,将阀用螺钉装在连接板上,管子与连接板相连,板的前面安装阀,板的后面接油管。

(3)法兰连接,流量大于300L/min时,用法兰连接。

在管子端部焊接法兰盘,用螺钉与阀体连接。

(4)集成块式,集成块是一块通用化的六面体,四周的一面装有与执行元件相连的管接头,其余三面安装阀类元件。

集成块的内孔道与各阀相通,组成不同的基本回路。

集成块上下面为块与块之间的连接面,几个集成块用长螺栓叠装起来,既形成了整个液压系统。

它的特点是:结构紧凑、油管少、便于装卸与维修。

(5)叠加阀式,叠加阀是标准化的液压元件,通过螺栓将阀体叠接在一起,叠加阀互相直接连接即可组成液压系统。

每个叠加阀即起控制阀的作用,又起通道体的作用。

它的特点是:结构紧凑、油管少、体积小、重量轻、不需要管道连接、压力损失小、节省了大量的油管和管接头。

(6)插装式,这类阀无单独的阀体,由阀芯、阀套等仪器组成的插装元件插装在插装块体的预制孔中,插装块体起到阀体和管路作用,通过块内通道将几个插将元件组成在一起,即可成回路。

力士乐 行走机械液压控制系统

力士乐 行走机械液压控制系统

行走机械液压控制系统如今,移动式工程机械领域高度注重对液压控制和电子技术的运用,已有几种不同类型的工程机械引入了电-液控制系统。

因此,力士乐提供具有各种专用特性的不同控制系统一般而言,可按基本设计分为以下几类:一、与负载压力有关的中位开启系统当阀芯在中位时,液压泵管路与回油路相连。

通过这种连接方式,泵在低速运行期间的多余流量会经过阀流回油箱。

力士乐为用户提供以下控制方式的中位开启型设计:1.1节流控制(DS)这套系统最初是为定排量泵而开发的,但也可用于带功率控制器的可变排量液压泵。

但在这两种情形下,泵都无法按当前的需要来输出流量,而只能输出最大流量。

当阀芯在中位时,泵的全部流量回到油箱,中位油路(1). 只产生较小的压降。

当阀芯(2) 移动时,中位管路上的收缩横截面积对油液起到节流的作用,以至于油泵的出口压力最终升高到与液压能耗环节的负载压力相匹配。

与此同时,打开了由液压泵到液压能耗环节的管路连接。

一旦液压泵的压力超出负载压力,油液就开始从泵流向液压能耗环节(= 开始移动)。

当多个液压能耗环节并联运行时,依赖于负载压力的特性使得流量优先进入压力最低的液压能耗环节节流控制的优点·结构简单,坚固耐用,因为阀块中除了主阀芯之外再无其它运动件·简单的结果设计,意味着元件成本低,系统调整方便·对污染的敏感性较低·与负载有关的精细控制特性·开环控制,因而具有出色的稳定性·在全速运行时具有较高的效率·通过串联回路,可轻易实现客户偏好的运行方式力士乐中位开启型控制块:·中位开启型控制块MO·中位开启型控制块M8·中位开启型控制块SM·中位开启型控制块SB1-OC系统采用节流控制方式的典型实例·履带式挖掘机·大型挖掘机·滑移装载机·电动叉车·起重机1.2正控制(PC)正控制代表了中位开启型系统的新发展。

液压阀简介

液压阀简介

德国REXROTH比例换向阀是一种中高压整体式两路换向阀。

可按客户要求在阀上设溢流阀、过载阀、单向阀、补油阀等。

溢流阀可调节系统压力、过载阀控制单个油腔工作压力,单向阀防止油液倒流,换向阀滑阀机能有A、O、Y、P 等,可任意组合。

换向手柄有两种安装形式,便于不同方向的操作。

该阀采用并联油路,设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。

经过特殊设计的密封方式,使阀的密封性能卓越。

该阀泛用于叉车、环卫车辆、小型装载机等工程机械的液压系统。

液压换向阀,由左右驱动阀组成,驱动阀包括驱动阀阀体和阀芯,其特征是:所述驱动阀阀体上设有过载保护阀,自动阀:自动阀是指不需要外力驱动,而是依靠介质自身的能量来使阀门动作的阀门。

如安全阀、减压阀、疏水阀、止回阀、自动调节阀等压缩机中自动阀是一个弹簧相连的阀片,其开启与关闭取决于阀片内外(大气压力与气缸压力)的压差减压阀:减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。

从流体力学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,从而达到减压的目的。

然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

电液比例阀:是阀内比例电磁铁根据输入的电压信号产生相应动作,使工作阀阀芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例的压力、流量输出的元件。

阀芯位移也可以以机械、液压或电的形式进行反馈。

由于电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制的各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优德国力士乐比例阀:二位四通和三位四通(比例方向阀直控式,阀芯不带位移电反馈/4WRA和4WRAE):4WRA6E07-2X/G24K4/V、4WRA6E15-2X/G24K4/V4WRA6E30-2X/G24K4/V、4WRA6E1-15-2X/G24K4/V4WRA6E1-30-2X/G24K4/V、4WRA6EA15-2X/G24K4/V4WRA6EA30-2X/G24K4/V、4WRA6W07-2X/G24K4/V4WRA6W15-2X/G24K4/V、4WRA6W30-2X/G24K4/V4WRA6W1-15-2X/G24K4/V、4WRA6W1-30-2X/G24K4/V4WRA6WA15-2X/G24K4/V、4WRA6WA30-2X/G24K4/V4WRAE6E07-2X/G24K31/A1V、4WRAE6E15-2X/G24K31/A1V4WRAE6E30-2X/G24K31/A1V、4WRAE6E1-15-2X/G24K31/A1V4WRAE6E1-30-2X/G24K31/A1V、4WRAE6EA15-2X/G24K31/A1V液控伺服阀:主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力.它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出.在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大.电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心电磁换向阀是用电磁铁的吸力来推动阀芯运动以变换流体流动方向的控制阀,简称电磁阀。

力士乐4WRA系列特征及功能说明

力士乐4WRA系列特征及功能说明

力士乐4WRA系列特征及功能说明 4WRA系列
4WRA系列不带电气位置反馈,不带集成电子元件 (OBE) 的直动式二位四通和三位四通比例方向阀。

特征:
◾不带电气位置反馈,带外部电子元件的直动式比例方向阀
◾控制液压油的流向和流量
◾通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作
◾弹簧定中的控制滑板
产品说明:
在阀板设计中两位四通及三位四通比例方向阀用作直动式设备。

通过带对中螺纹和可拆卸线圈的比例电磁铁进行操作。

线圈由外部控制电子元件进行控制。

设置:
阀门的基本构成包括:
◾带连接面的壳体 (1)
◾带有压缩弹簧(3 和 4)的控制阀芯 (2)
◾带对中螺纹的线圈(5 和 6)
◾线圈(5 和 6)断电后,通过压缩弹簧(3 和 4)使控制阀芯 (2) 保持在中心位置
◾通过为比例电磁铁通电直接对控制阀芯 (2) 进行操作,例如控制线圈b(6) ◾将控制阀芯 (2) 与电气输入信号成比例地向左移动
◾通过具有渐进流体特性的节流横截面,进行从 P 到 A 及从 B 到 T 的连接◾关闭线圈 (6)
基本上,此型号阀的功能与带三个阀芯位置的阀门功能相对应。

但是,此双阀芯位置阀仅配有线圈a。

它配有带 NG 6 的保护塞 (8.1) 或带 NG10 的盖 (8.2) 来代替
第二个比例电磁铁。

注意:
不得让油箱管路排空运行。

在相应的安装条件下,必须安装一个预载阀(预载压力约为 2 bar)。

4WRA系列不带电气位置反馈,不带集成电子元件 (OBE) 的直动式二位四通和三位四通比例方向阀。

挖掘机力士乐液压系统分析解读

挖掘机力士乐液压系统分析解读

挖掘机力士乐液压系统分析[主要内容]介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理、特性。

重点分析了多路阀液压系统、液压泵控制系统、各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。

目前液压挖掘机有两种油路: 开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统, 我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统, 而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。

闭中心具有明显的优点, 但价格较贵。

国内厂家对开中心系统比较熟悉, 而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统, 本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV) 挖掘机油路。

LUDV意为与负载无关的分配阀。

LUDV系统力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4 部分组成:①多路阀液压系统(主油路) ;②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制) ;③各液压作用元件液压子系统, 包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统, 还包括附属装置液压系统;④多路阀操纵和控制液压系统。

1 多路阀液压系统多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路, 它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式, 决定了液压挖掘机的工作特性。

力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1 (因换向阀不影响原理分析, 故未画出) 。

图1 挖掘机力士乐主油路简图挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。

1.1 工装油路工作装置和行走油路(除回转外) 简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统, 具有抗饱和功能。

在每个操纵阀阀杆节流口后, 设压力补偿阀, 然后通过方向阀向各液压作用元件供油。

LUDV 多路阀原理符号见图2 。

图2 力士乐多路阀原理符号图LUDV 每个阀块主要由操纵阀和压力补偿阀组成, 其原理符号如图2a 所示。

为了便于理解阀的原理, 把操纵阀进行分解后可知, 它实际上由阀的节流部分和阀的换向部分两部分组成。

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力士乐液压阀分类以及特点介绍
力士乐液压阀的分类
液压传动中用来控制液体压力﹑流量和方向的元件。

其中控制压力的称为压力控制阀,控制流量的称为流量控制阀,控制通﹑断和流向的称为方向控制阀。

压力控制阀:按用途分为溢流阀﹑减压阀和顺序阀。

(1)溢流阀:能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。

用於过载保护的溢流阀称为安全阀。

当系统发生故障,压力升高到可能造成破坏的限定值时,阀口会打开而溢流,以保证系统的安全。

(2)减压阀:能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。

减压阀按它所控制的压力功能不同,又可分为定值减压阀(输出压力为恒定值)﹑定差减压阀(输入与输出压力差为定值)和定比减压阀(输入与输出压力间保持一定的比例)。

(3)顺序阀:能使一个执行元件(如液压缸﹑液压马达等)动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。

油泵产生的压力先推动液压缸1运动,同时通过顺序阀的进油口作用在面积A 上,当液压缸1运动完全成后,压力升高,作用在面积A 的向上推力大於弹簧的调定值后,阀芯上升使进油口与出油口相通,使液压缸2运动。

流量控制阀:利用调节阀芯和阀体间的节流口面积和它所产生的局部阻力对流量进行调节,从而控制执行元件的运动速度。

流量控制阀按用途分为 5种。

(1)节流阀:在调定节流口面积后,能使载荷压力变化不大和运动均匀性要求不高的执行元件的运动速度基本上保持稳定。

(2)调速阀:在载荷压力变化时能保持节流阀的进出口压差为定值。

这样,在节流口面积调定以后,不论载荷压力如何变化,调速阀都能保持通过节流阀的流量不变,从而使执行元件的运动速度稳定。

(3)分流阀:不论载荷大小,能使同一油源的两个执行元件得到相等流量的为等量分流阀或同步阀;得到按比例分配流量的为比例分流阀。

(4)集流阀:作用与分流阀相反,使流入集流阀的流量按比例分配。

(5)分流集流阀:兼具分流阀和集流阀两种功能。

方向控制阀:按用途分为单向阀和换向阀。

单向阀:只允许流体在管道中单向接通,反向即切断。

换向阀:改变不同管路间的通﹑断关系﹑根据阀芯在阀体中的工作位置数分两位﹑三位等;根据所控制的通道数分两通﹑三通﹑四通﹑五通等;根据阀芯驱动方式分手动﹑机动﹑电动﹑液动等。

图2为三位四通换向阀的工作原理。

P 为供油口,O 为回油口,A ﹑B 是通向执行元件的输出口。

当阀芯处於中位时,全部油口切断,执行元件不动;当阀芯移到右位时,P 与A 通,B 与O 通;当阀芯移到左位时,P 与B 通,A 与O 通。

这样,执行元件就能作正﹑反向运动。

力士乐液压阀的工作原理
力士乐液压阀基本工作原理:利用阀芯在阀体内作相对运动来控制阀口的通断及阀口的大小,实现压力、流量和方向的控制;且流经阀口的流量与阀口前后压力差和阀口面积有关,始终满足压力流量方程。

力士乐液压阀分类以及特点介绍
3力士乐液压阀的特点
1.动作灵敏,工作平稳可靠,冲击、振动和噪声尽可能小。

2.油液流经阀时的阻力损失要小。

3.密封性要好,泄漏量要小。

4.结构要简单紧凑,体积小,通用性大,寿命长。

4力士乐液压阀的作用
力士乐液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的,因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

一个形状相同的阀,可以因为作用机制的不同,而具有不同的功能。

压力阀和流量阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量,而方向阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。

这就是说,尽管力士乐液压阀存在着各种各样不同的类型,它们之间还是保持着一些基本共同之点的。

力士乐液压阀分类以及特点介绍。

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