深圳地铁列车维保技术的运用与创新

深圳地铁列车维保

技术的运用与创新Application and innovation of maintenance technology for

Shenzhen metro train

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内容提要

一、深圳地铁网络运营情况

二、深圳地铁列车技术创新实践

（一）可靠性提升体系

（二）人因风险防控体系

（三）智慧运维体系

1.开通运营线路：

Ø运营里程：296.7公里

Ø地铁线路：8条，285公里，199个车站（28个换乘站）Ø有轨电车：1条，11.7公里，15个车站（1个换乘站）p海外项目：埃塞俄比亚，2条轻轨，31.05公里

2.在建及规划线路：

p在建线路：273公里

p规划建设：1335公里

深圳地铁运营情况客流总量14.45亿单日最高客流504.33万人次总运营里程23660万车公里正点率99.93%累计安全运送乘客68.78亿人次日最大断面客流量52264人次/小时

日最大小时拥挤度130%

兑现率99.98%

公共交通分担率45%深

圳

地

铁

运

营

情

况

深圳地铁列车维保现状

车辆段停车场目前共配置368列，2268辆，涵盖A、B型，各种速度等级、各种编组形式列车，至2020年544列，近3400多辆。列车的维保在各线13个段场进行，至2020年将扩增至22个段场。架大修目前在5个车辆段。引进国产A型车、120km/h的8A编组列车、商务车厢（不含香港）、国产牵引系统，采用全LED照明、陶瓷喷涂内装、备用模式、变频空调、LCU等新技术。

深圳地铁列车情况统计

线路

一期工程二期工程三期工程合计备注1号线

2659\852段2号线

\51\511段1场3号线

\76\761段1场5号线

\51\511段7号线

\\43431段1场9号线

\\29291段1场11号线

\\33331段1场

二、深圳地铁列车

技术创新实践

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轨道交通新技术发展的思考

u一是全自动运行系统的推广，对装备可靠度、诊断检测系统的准确性、故障应急处置、专业融合提出

了更高要求；

u二是互联网+、大数据、智能化的应用将使设备维保模式带来革命性变化，设备状态维修将成为可能。

可靠性提升体系

智慧运维体系

人因风险防控体系技术

创新

基于多年车辆运维思考及网络化运营带来的新压力、新要求、新发展，重点打造“可靠性提升、人因风险防控、智慧运维”三个技术创新实践体系。

（一）基于系统冗余设计创新，

（三）基于智慧列车及智慧监测的

状态维修实现精准维保；

（二）基于信息智能化的人因风险