下面层试验段施工方案

合集下载

AC-20c沥青混凝土下面层试验段施工方案

AC-20c沥青混凝土下面层试验段施工方案

AC-20C沥青混凝土下面层试验段施工方案一、概述依据相关技术规范要求,在沥青下面层正式开工前,我部拟定在K204+012-K204+242分离式路基左线进行沥青下面层的试铺工作,试验路段长度为230m,设计厚度8cm,下面层上口宽为15.25m。

试验段计划铺筑时间:2016年7月21日,当日完成所有施工任务。

二、原材料和配合比准备工作1、沥青拌合站已经标定完毕,并通过业主公司的验收,材料堆放场地及施工便道全部采用C20砼硬化,沥青粗、细集料大棚全部搭建完毕。

2、沥青:70号A级,浙江宝盈物资集团有限公司(技术指标见表1)3、集料:资阳市同兴砂石有限公司,采用沱江及其河流漫滩的卵石轧制的碎石,应采用大型联合碎石机轧制。

其轧制后的碎石,石质应坚硬、清洁、不含风化、碎石形状应接近立方体。

(技术指标见表2)4、矿粉:资中县铁佛荣盛白石厂,采用石灰岩经磨细制成的矿粉,不用含有泥土和团粒,要求干燥、洁净。

(技术指标见表3)5、抗剥落剂:重庆武圣建材有限公司,抗剥落剂应满足:性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。

6、中粒式沥青混凝土下面层配合比试验报告已完成并得到批复。

配合比结果如下:目标配合比:10-25mm:10-20mm:5-10mm:3-5mm:0-3 mm:矿粉=22%:20%:17%:11%:25%:5%,最佳油石比:4.59%。

生产配合比:热料仓配合比(%)5#仓17-26mm:4#仓11-17mm:3#仓6-11mm:2#仓3-6mm:1#仓0-3 mm:矿粉=17%:22%:23%:8%:26%:4%,油石比:4.4%。

SBS改性沥青技术指标要求表1集料技术指标要求表2沥青面层矿粉质量要求表3三、试验段铺筑目的通过试验段的铺筑,验证施工组织、施工工艺的合理性和适应性。

主要确定以下指标:1、拌和机的操作方式—如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。

2、验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术指标,确定沥青下面层大面积施工时的生产配合比和油石比。

试验段下面层施工方案【最新范本模板】

试验段下面层施工方案【最新范本模板】

沥青下面层试验路段施工方案一、工程概况同江—三亚高速公路青岛段第一合同段路面面层从K0+600—K35+000,路段全长34400m。

路线上设计有牛溪埠互通立交,莱西服务区,院上互通立交。

标准路段面层宽11。

75m,下面层为AC—25I粗粒式沥青砼,压实后的厚度为8cm.路面面层采用集中厂拌法施工,拌合设备为西筑厂生产的LB3000型间歇式沥青拌和站,最大生产能力240T/h,摊铺采用一台ABG525型摊铺机半幅全宽一次铺筑,摊铺速度平均120m/h。

沥青下面层试验路段选在K2+000—K2+309左幅二、施工准备1、设备准备与调试1。

1、在试验段施工前,应配备齐全施工机械和配件,做好开工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。

拟配备主要施工机械见《施工机械设备表》。

1.2、为保证沥青混合料质量,我们将配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器,并配备足够的易损部件.配备的主要仪器设备见《试验仪器清单》(附表)1。

3、拌和楼、摊铺机、压路机、装载机等主要设备在试验段施工前均应进行安装调试,使机械设备处于良好的工作状态。

2、材料准备沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备,作好储料的一切准备工作,如沥青储油库场地、油料库、矿粉罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面试验段的正常铺筑,并在进料同时按《技术规范》的要求分期、分批抽检、报验,从原材料质量上把好第一道关。

3、试验检测试验室是保证工程质量的重要质检部门,应配备先进的检测仪并搞好试验室的仪器安装、调试、计量认证、建立制度等工作,使其能承担正常的业务,配备施工经验丰富、业务能力强的试验检测人员,投入原材料的检验及各种配合比设计工作中。

4、技术准备工作4.1、对原材料的技术要求,均应符合技术规范。

(1)、沥青沥青下面层采用优质AH-70国产沥青,其技术要求必须满足施工技术规范的有关规定.(2)、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石,其类型为1—3cm碎石,1—2cm碎石、0。

高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳

高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳

高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段施工方案归纳1. 简介本文档旨在归纳高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工方案,以确保施工过程的顺利进行。

2. 施工准备在进行下面层(AC-20C)施工之前,需要进行以下准备工作:- 检查施工现场,确保地面平整、清洁。

- 准备所需的材料和设备,包括高强度改性沥青砼、施工工具等。

3. 施工步骤下面是高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工步骤:1. 标线:根据设计要求,在施工区域内进行标线,确保施工范围明确。

2. 打草地:在施工区域内清除草地和杂物,保持地面干净整洁。

3. 基层处理:根据设计要求,对基层进行必要的处理,包括填埋坑洞、修复损坏部位等。

4. 砼配制:按照设计要求,准确配制高强度改性沥青砼,并进行搅拌均匀。

5. 砼浇筑:使用适当的机械设备将高强度改性沥青砼均匀浇筑到下面层试验段的施工区域内。

6. 表面处理:使用合适的工具对高强度改性沥青砼表面进行整平和压实。

7. 养护:根据设计要求,对施工区域进行养护,确保高强度改性沥青砼能够正常固化。

4. 安全注意事项在进行高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的施工过程中,需要注意以下安全事项:- 使用个人防护装备,包括安全帽、手套、防护眼镜等。

- 遵守相关的安全操作规范,避免发生意外。

- 在施工现场设立警示标志,提醒他人注意施工区域。

5. 结论通过遵循以上施工方案,可以确保高强度改性沥青砼下面层(AC-20C)试验段的顺利施工。

在施工过程中,应始终注意安全,并进行必要的养护工作,以保证施工质量。

沥青砼下面层试验段施工设计方案

沥青砼下面层试验段施工设计方案

沥青砼下面层试验段施工设计方案1. 引言沥青砼是一种常用的路面材料,其下面层的施工对路面的稳定性和承载能力起着重要的作用。

本施工设计方案旨在提供沥青砼下面层试验段的施工设计原则和具体的施工方案。

2. 施工设计原则在设计沥青砼下面层试验段的施工方案时,应遵循以下原则:2.1 地质调查在施工前,对工地进行地质调查,了解地质情况、土壤类型和承载力等指标,以便合理设计下面层的结构。

2.2 施工材料选择选择符合规范要求的优质施工材料,确保材料的质量和稳定性。

2.3 施工工艺根据沥青砼下面层的设计要求,采用合适的施工工艺,确保施工过程的顺利进行和施工质量的保障。

2.4 质量控制严格按照规范要求进行质量控制,包括设立质量检查站、进行材料试验和施工过程检测等,确保施工质量符合要求。

2.5 安全施工在施工过程中,严格遵守安全施工规范,合理安排施工人员和设备,确保施工过程的安全性和稳定性。

3. 施工方案根据上述原则,本施工设计方案提出以下具体的施工方案。

3.1 预处理在施工前,对地基进行必要的处理,包括去除松散物、清除污染物、平整地表等操作,以保证下面层的稳定性。

3.2 压实处理根据地质调查结果和设计要求,选择合适的压实方式和设备,对地基进行压实处理,以提高地基的承载力和稳定性。

3.3 材料铺设选择符合规范要求的底基材料,将其均匀铺设在地基上,然后通过合适的设备对材料进行压实,以保证材料的均匀性和密实性。

3.4 整平整齐对铺设的底基材料进行整平整齐处理,确保下面层的平整度和表面质量。

3.5 细部处理按照设计要求,对沥青砼下面层的细部进行处理,包括边角处理、接缝处理等,确保下面层的连续性和完整性。

3.6 质量检查对施工过程中的每个环节进行质量检查,包括材料试验、施工工艺检测等,确保施工质量符合要求。

3.7 环保措施在施工过程中,严格按照环保要求进行施工,采取适当的环保措施,防止污染环境。

4. 总结本施工设计方案提出了沥青砼下面层试验段的施工设计原则和具体的施工方案,通过合理选择材料、施工工艺和质量控制措施,能够保证施工质量和路面的稳定性。

下面层试验段施工方案DOC

下面层试验段施工方案DOC

目录一、编制依据 (1)二、试验段施工主要目的 (1)三、工程概况 (1)四、施工准备工作 (2)五、施工工艺及施工方案 (4)六、质量检测 (10)七、质量保证措施 (11)八、安全保证措施 (12)九、环境保护、水土保持措施 (13)济南至乐陵高速公路LMSG05标段AC-25下面层试验段施工方案一、编制依据1、济乐高速LMSG05标段《两阶段施工图设计》(中铁第四勘察设计院);2、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTG E20-2001);4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004);5、《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008);6、济南至乐陵高速公路路面工程施工招标技术规范;7、山东大学《AC-25下面层施工指导意见》。

二、试验段施工主要目的通过铺设AC-25下面层试验段,达到以下目的:1、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式;2、确定拌合机的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺;3、确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自找平方式以及松铺系数、接缝方法等;4、确定碾压组合方式、碾压顺序,碾压温度、碾压速度及遍数;5、验证AC-25下面层沥青混合料生产配合比和沥青用量;6、确定施工产量及作业段的长度;7、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及组织方式;8、通过试验段施工,收集相关数据,对各项施工参数进行总结,提高施工水平,为指导下面层大面积施工提供依据。

三、工程概况济乐高速LMSG05标段位于山东省济南市济阳县境内,起讫里程K82+850~K103+000,段落全长20.15Km,包含互通式立交2处、停车区1处。

主要施工内容有路面结构层、路面附属、通信工程及预埋管线工程。

我标段内设计主线及匝道8cm厚AC-25下面层主要工程量为562338㎡。

我标段拟于2014年5月19日在K84+004.8~K84+240右幅进行AC-25下面层试验段施工,试验段设计宽度15m,厚度8cm,长度235.2m。

试验段下面层施工方案

试验段下面层施工方案

试验段下面层施工方案在桥梁和道路等工程中,试验段的下面层施工方案是至关重要的环节。

下面以一个虚拟的桥梁工程为例,介绍一种有效的试验段下面层施工方案。

1. 施工前准备在正式进行下面层施工之前,首先需要对施工现场进行全面的勘察和评估。

确定地质情况、承载能力等重要参数,并制定详细的施工方案。

同时,必须进行充分的安全措施和环境保护措施,确保施工过程中不会对周围环境造成负面影响。

2. 材料准备选择合适的材料是下面层施工的关键。

通常使用的材料包括碎石、沥青混凝土等。

在选择材料时,要考虑其耐久性、承载能力等因素,确保施工质量。

3. 施工步骤3.1 清理现场在开始下面层施工之前,需要对现场进行清理,清除杂物、泥土等。

确保施工面整洁、平整。

3.2 铺设基础层在清理完现场后,开始铺设基础层。

可以选择碎石或其他合适的材料,按照设计要求进行铺设,并进行压实,确保基础层平整且密实。

3.3 铺设面层在基础层铺设完成后,开始铺设面层材料。

可以选择沥青混凝土等材料,按照设计要求进行铺设,并进行压实和修整,确保面层平整、光滑。

4. 质量检查在完成下面层施工后,必须进行全面的质量检查。

检查铺设是否符合设计要求、是否存在漏铺、坑洞等问题,确保施工质量达标。

5. 竣工验收最后,对已完成的下面层进行竣工验收。

验收包括对施工质量、施工图纸是否一致等方面进行检查,确保施工符合标准。

综上所述,一个成功的试验段下面层施工方案需要充分的准备、合适的材料选择、严格的施工步骤和质量检查。

只有如此,才能确保施工质量和工程安全。

下面层试验段施工技术方案(20020314)(DOC)

下面层试验段施工技术方案(20020314)(DOC)

汾灌高速公路 OPQ23 标沥青中面层试验段施工总结编制:三公司OPQ23标项目经理部编制日期:2002年6月1日目录一试验段落的确定二试验段的施工放样三试验段施工工艺流程图四试验段施工过程控制1、下封层检查2、沥青混合料试拌、拌合3、沥青混合料运输4、沥青混合料摊铺5、沥青混合料压实6、接缝处理7、开放交通五试验段施工组织六试验段机械配置七质量保证措施八安全保证措施九附件1:试验段松铺系数检测表附件2:试验段施工温度控制记录表附件3:试验段人员分工细表附件4:试验段机械配置表附表5:试验段施工工序、检测、职附表附表6:试验段水稳基层高程检测表AC-25I型沥青砼下面层试验段施工技术方案根据《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94和《江苏高速公路沥青路面下面层和中面层施工指导意见》(修订版)及招标文件技术规范的相关要求,在正式施工前,做实验段以取得下面层大面积施工的经验性数据和各施工环节的熟练配合,,主要确定施工机械数量能否满足施工要求;沥青拌合站的拌料速度及质量;摊铺机的操作方式;压路机具的选择、组合,压实顺序,碾压温度,碾压速度及遍数;沥青下面层的松铺系数;施工缝处理方法;质保体系是否完善。

结合我部实际情况特制定如下试验段施工方案:一、试验段落的确定:汾灌高速公路路面工程OPQ23标,设计桩号为K56+000-K85+850,全长29.85km。

沥青面层采用三层(主线)或二层(匝道或联结部)沥青砼结构,均为连续式密级配沥青混合料,设置沥青下封层。

根据现场实际情况,试验段落选择在P7标锦屏互通C匝道右侧基层上进行,总长200m,具体桩号CK0+750----CK0+950。

二、试验段的施工放样试验段处于匝道标准横断面和加宽段,施工时按标准横断面进行摊铺。

下面层底宽10.67m、顶宽10.6m、厚7cm。

放样时,每隔5m 放出中桩(距路中心线0.25m)和边桩(距路中心线11.25m)作为钢丝绳的支架桩。

沥青下面层层试验段施工方案

沥青下面层层试验段施工方案

一、编制依据1、蓟汕高速公路(津滨高速~津晋高速)工程《路面工程施工招标文件》和路面施工图设计;2、工地现场考察所获取的资料;3、我公司ISO9001质量体系、ISO14001环保体系文件;4、我公司相似工程施工中成熟的施工技术和管理经验,及相关管理办法;5、《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)6、《公路沥青路面设计规范》(JTG B50-2006)7、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)8、《公路工程质量检验标准评定》(JTG F80/1-2004)9、天津高速集团下发的《沥青路面工程施工技术指南》(TJGS F2015—02)10、天津高速集团标准化施工工法二、工程概况本标段为蓟汕高速公路(津滨高速~津晋高速)工程路面标,施工范围为K21+526.743~K41+500,全长19.973公里。

本标段北起津滨高速公路,南至津晋高速公路,本标段包含蓟汕高速公路主线和立交的沥青路面工程,蓟汕高速两侧辅道、津塘二线加宽段的沥青路面拓宽、罩面工程及人行道恢复,蓟汕高速公路的中央带工程(含硬化铺装、侧石及超高段排水)、蓟汕高速公路路侧沥青拦水带(侧石)工程及边部泥结碎石。

三、分项工程计划1、工程数量:510664m2。

2、计划工期:计划工期为2015年7月20日至10月10日.3、试验段工期:计划2015年7月20日。

4、试验段地点:路基4标 (主线左幅K32+238—K32+038,长200米、宽21—24米、共计1320吨沥青混合料)四、试验段目的和任务1、验证生产配合比;2、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械、机械数量及组合方式.3、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

4、通过试铺确定:摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺;压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺;确定松铺系数、接缝方法等。

沥青砼下面层试验段施工组织方案

沥青砼下面层试验段施工组织方案

沥青砼下面层试验段施工组织方案一、施工目标及要求1.1施工目标本次沥青砼下面层试验段施工旨在验证沥青砼下面层的可行性和适用性,为后续工程提供参考和经验。

1.2施工要求1)施工质量符合相关标准和规范的要求;2)施工进度按计划完成;3)施工过程安全文明,保护环境。

二、施工机械与设备2.1主要施工机械与设备1)振动压路机:用于压实沥青砼下面层;2)搅拌车:用于混合沥青砼;3)叉车:用于搬运沥青砼原材料;4)水车:用于路面洒水;5)施工车辆:用于运输施工人员和材料。

三、施工人员3.1职责分工1)施工经理:负责整个施工过程的组织与协调,确保施工进度和质量;3)现场施工人员:负责具体施工工作,包括振动压实、搅拌、铺设等。

四、施工工艺4.1施工准备1)组织本次试验段的材料采购和现场布置;2)检查施工机械与设备的完好性,并进行维修和保养;3)安排施工人员的上岗培训和安全教育。

4.2施工过程1)路面清理:清除施工区域内的杂物和积水,确保施工的平整度和干燥度;2)沥青砼配料:按照设计要求,将砂石、矿粉、沥青等原材料按比例进行搅拌;3)沥青砼下面层铺设:将搅拌好的沥青砼倒入施工区域,并通过铺设机进行均匀铺展;4)沥青砼下面层压实:使用振动压路机对铺设好的沥青砼下面层进行振动压实,增加密实度和稳定性;5)路面养护:施工完成后进行适当的养护,保持路面的湿润度,防止裂缝和变形。

五、施工安全与质量控制5.1施工安全1)严格遵守施工现场安全操作规程,保障施工人员的人身安全;2)加强施工现场防护,设置警示标志和安全警示标牌,防止事故的发生;3)使用施工机械和设备时,操作人员必须经过培训,并穿戴好相关安全装备。

5.2施工质量1)对原材料进行严格的检验与试验,保证质量的合格;2)严格按照施工图纸和技术要求进行施工,确保施工质量;3)每一道施工工序完成后,进行必要的检查和试验,确保质量符合要求。

六、施工进度与计划6.1施工进度按照计划的施工工期,合理组织施工人员和机械设备,确保施工按时完成。

下面层试验段方案

下面层试验段方案

一、工程概况1、试验段简介试验段设在K7+064—K7+611段左幅,长547m,沥青下面层设计为12cm厚密级配沥青稳定碎石(ATB-30),宽度15.318m,采用集中厂拌,机械摊铺,一次性铺筑完成。

基层水泥稳定碎石已铺筑完毕,并经检验各项指标均符合设计及规范要求。

试验段为全封闭式施工状态,沥青混合料摊铺方向为由小桩号向大桩号,一次性摊铺完成。

2、试验段目的本试验段应从技术、试验、施工组织等方面寻找数据依据,为保证正常段大面积施工提供科学的依据,具体有以下几个方面:(1)虚铺系数:下面层按1.15(暂定),施工将根据机械及混合料情况调整,为在正常段大面积施工打下基础。

(2)混合料配比:以目标配合比为依据,根据运距及现场测定的强度确定施工配合比,并将结果记入试验段成果,在正常段中推广,以保整体质量。

(3)拌和站计量控制:拌和站计量以体积为准,以各料斗仓门开启程度、料仓压力、皮带传输速度及倾斜角度共同控制进料,生产前期反复试验得出结论值,再经试验段施工检验比较,调整合适后,确定控制数据并如实计入试验段成果。

(4)、集料含油量的增减和控制方法。

①确定压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数。

②确定每一作业段的最小检查数量。

③确定每一作业段合适长度及铺筑的合适厚度。

(5)在试验段施工中还将对拌和、布料、摊铺等工序的施工组织、劳动力安排及机械调配情况进行调整。

3、计划开工时间沥青混凝土下面层试验段日期为2013年5月28日。

二、编制依据1、铁道第三勘察设计院集团有限公司设计的《京秦高速公路迁安支线工程两阶段施工图设计》。

2、合同规定采用的施工技术规范,验收标准及质量、安全技术规程。

《河北省高速公路施工标准化管理指南》《公路工程技术标准》 JTG B01-2003《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1 2004《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 JTG E20-2011《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-952、材料准备2.1、沥青本项目沥青路面下面层沥青混凝土采用70号A级道路石油沥青。

下面层试验段施工技术方案

下面层试验段施工技术方案

下面层试验段施工技术方案一、工程概况本工程是层试验段的施工工程,属于地下工程的一种。

层试验段是为了进行地质勘探和地质试验而构建的。

本项目的施工范围包括地质勘探和地质试验的整个过程,施工内容主要包括地下隧道的开挖和支护。

本方案将详细介绍地下隧道的开挖和支护的具体技术。

二、施工方法1.地下隧道的开挖(1)开挖方式:本工程采用抛石法进行开挖。

抛石法是一种常用的地下工程开挖方法,适用于一定规模和地质条件下的地下隧道开挖。

该方法通过抛石机将岩石抛出开挖区域,实现地下隧道的开挖。

(2)开挖顺序:地下隧道的开挖将分为三个阶段进行,分别是顶部-下部-底部。

每个阶段的开挖将按照上述顺序进行,以确保施工的顺利进行。

(3)开挖控制:在开挖过程中,需要进行充分的地质勘探和地质试验,以确保施工的安全性和可行性。

开挖过程中还需对岩石进行分类和记录,为后续的支护工作提供依据。

2.地下隧道的支护(1)支护方法:本工程采用钢支护法进行隧道的支护。

钢支护法是一种常用的地下工程支护方法,适用于各种地质条件下的地下隧道。

该方法通过设置钢支架和预制钢筋混凝土板进行隧道的支护,可提供较好的支护效果。

(2)支护顺序:地下隧道的支护将分为两个阶段进行,首先进行隧道壁面的支护,然后进行隧道顶部和底部的支护。

支护过程中需进行严密的质量控制,以确保支护效果。

(3)支护材料:隧道的支护材料包括钢支架、预制钢筋混凝土板、锚杆等。

在选择和使用材料时,应符合相关的规范和标准,以确保施工质量。

三、施工措施1.施工安全(1)制定详细的施工方案和工艺流程,明确施工过程中的安全措施。

(2)在施工现场设置明显的安全警示标志,指示工人注意安全。

(3)配备专业的安全监督人员,进行全程安全监控和管理。

2.施工质量(1)开挖过程中,对岩石进行充分地质勘探和地质试验,确保开挖的可行性和安全性。

(2)进行严密的支护质量控制,确保支护效果。

(3)对施工过程中的各项工程进行全程跟踪和记录,为施工质量的评估和验收提供依据。

沥青下面层试验段施工方案

沥青下面层试验段施工方案

XXXXXX至XXXXX公路改扩建工程(K00+000-K00+000)沥青混凝土下面层试验段施工方案编制:复核:审批:XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XXX月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、试验段铺筑目的 (2)四、施工计划安排 (3)五、试验段人员及机械设备 (4)六、原材料质量指标要求 (5)七、施工方案 (7)1、原材料准备 (7)2、透层油施工 (7)3、摊铺前准备 (11)4、混合料运输 (11)5、混合料摊铺 (12)6、碾压 (14)7、施工接缝处理 (14)8、交通管制 (14)9、松铺系数的确定 (15)10、路面芯样管理 (15)八、质量管理与检查验收 (15)九、施工质量控制要点及质量保证措施 (18)十、沥青混凝土下面层施工工艺框图 (20)十一、施工安全措施 (21)十二、文明环保措施 (23)十三、试验段内页资料的整理 (22)沥青下面层试验段施工方案一、工程概况XXXXXX至XXXXXXX公路改扩建工程位于XXXXXXXXXX,是XXXX的重要组成部分。

现有XXXXXXXX公路以三级、四级公路为主,现有道路平纵指标相对较低,路面等级也不高,特别是在越岭路段,陡坡急弯较多,导致道路的通行能力和服务水平受限。

本项目路面结构采用I型式:4cm细粒式沥青混凝土面层(SUP-13)+PC-3型粘层(不计厚度)+5cm中粒式配沥青混凝土面层(SUP-20)+普通热沥青封层(厚度约1cm)+PC-2型透层(不计厚度)+30cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层,总厚度为59cm。

采用Ⅱ型式:4cm细粒式沥青混凝土面层(SUP-13)+PC-3型粘层(不计厚度)+5cm中粒式配沥青混凝土面层(SUP-20)+普通热沥青封层(不计厚度)+PC-2型透层(不计厚度)+30cm水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石底基层,总厚度为54cm。

沥青砼下面层试验段施工技术方案

沥青砼下面层试验段施工技术方案

AC-25C沥青砼下面层试验段施工技术方案一、施工工艺编制依据1、安徽省沿江高速公路《沥青路面下面层施工指导意见》2、铜陵(朱村)至池州(毛竹园)高速公路《路面施工图设计文件》3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)4、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ F80/1-2004)二、铺筑试验段的目的沥青混凝土路面在规模施工前,应进行长度小于100m的试铺,在试铺完成后按质量检验评定标准检测。

经试铺段总结后再铺筑400~500m长试验路,以确定下列试验内容并取得相应技术参数:1、根据各种机械施工能力相匹配的原则,确定适宜的施工机械与组合方式。

2、通过试验段确定拌和机的操作工艺,考察计算机打印装置的可信度。

确定拌和设备的生产能力与运输、摊铺、碾压等工序的合理衔接与协调配合方式。

3、通过试验段确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等,验证沥青混合料的配合比设计,提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量OAC。

4、通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式和初步振捣夯实的方法和强度等。

5、通过试铺,确定压实机具类型与组合,压实工艺,碾压温度、碾压速度、遍数及松铺系数。

6、施工缝处理方法。

7、确定施工产量及作业段长度,修订施工组织设计。

8、全面检查材料、拌和及施工质量是否符合要求,总结控制沥青砼下面层施工质量的技术措施和控制方法。

9、确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。

10、检测试验段的渗水系数。

试验段完成后应进行全面的试验和检测,对检测成果进行分析,确定有关参数、设备配备、工艺过程及需要改进的工作等,并总结、完善符合本工程实际情况的施工方法,为沥青混凝土下面层的规模施工提供技术参考。

三、试验段施工前各项准备工作2、施工现场的作业面准备⑴、施工地点:根据施工计划及现场情况拟选K98+700~K99+100段右幅铺筑,长400m、面积约4540m2,预计用料365m3。

下面层试验段施工技术方案

下面层试验段施工技术方案

下面层试验段施工技术方案I. 工程概况本工程下面层试验段是一项地下空间工程,位于地面以下,属于地下坑道类施工,具有较高的技术难度。

试验段采用钢支撑、撑墙护岩的拱形结构,净高3.8米,净宽5.0米,全长150米,总建设面积750平方米。

本项目的主要目标是在试验段中进行各种建筑材料、地质矿产、地下结构及安全性能的测试研究。

为了保证试验段施工质量和顺利实施试验,我们提出以下施工技术方案。

II. 施工方法1. 普通法施工本工程采用普通法施工,即先掘进到要求深度,然后施工支护,最后再进行下一环节的开挖。

其具体施工流程如下:(1)测量并划定施工范围;(2)开挖工作面,掘进到预定深度;(3)采取支护措施,对初始洞室进行支护;(4)清理洞室内部,进行下一步的施工准备;(5)反复进行以上工序,逐渐逐渐向目标深度掘进。

2. 泥水平衡法施工本工程采用泥水平衡法施工,具体施工过程如下:(1)在掘进顶部挖掘出一个中转井,用于清理泥浆和泥水库的壮观;(2)在整个施工过程中,通过同步注入液体以保持洞室内的压力平衡;(3)借助于泥浆回收系统,不断回收清洗后的泥浆并循环使用,来减少水泥的浪费,并降低对环境及地下水的影响。

3. 爆破法施工在本工程中,我们计划采用爆破法在开挖工作中加速掘进进度。

具体施工流程如下:(1)针对地层情况、掘进形式和工期要求,制定爆破方案;(2)在爆破前,按照要求设置安全防护措施,确保周围工地和居住区的安全;(3)在合适的位置和角度,放置炸药并进行起爆,将岩土层击碎,并控制风化裂隙的生成;(4)及时返工,对掘进面进行渣土清理,并进行下一步支护工程的施工机械、设施和规程等,确保爆破特殊控制措施的稳固运用,保持其在施工过程中的有效性。

III. 施工流程1. 确定开挖顺序和步骤(1)测量标高,标定开挖工程的整体深度和底面的标高;(2)确定掘进顺序,按照轴线探伤和工程设计文件,确定掘进顺序;(3)制定支护方案,对掘进洞室和中转井进行支护。

沥青砼下面层试验段施工技术方案 - 图文 - 综合文库

沥青砼下面层试验段施工技术方案 - 图文 - 综合文库

沥青砼下面层试验段施工技术方案图文综合文库清晨的阳光透过窗帘的缝隙,洒在图纸的每一个角落,我拿起笔,思绪如潮水般涌动。

十年的方案写作经验告诉我,每一个细节都不能马虎,每一个步骤都要精确到秒。

那么,就让我们从沥青砼下面层试验段施工技术方案开始吧。

试验段的选址至关重要。

我们需要在施工前对地质情况进行详细勘探,确保选址的地质结构稳定,不会对施工造成影响。

同时,试验段的长度和宽度也要严格按照设计要求来设定,一般来说,长度不小于200米,宽度不小于7.5米。

是施工前的准备工作。

我们需要对施工人员进行技术培训,确保他们熟悉施工流程和操作规范。

同时,要对施工设备进行检查和维护,确保设备的正常运行。

施工材料的质量也是关键,我们要对沥青、混凝土等材料进行严格的质量检测,确保它们符合施工要求。

1.基础处理:对试验段的基础进行平整,确保基础表面干净、整洁,无杂物和积水。

然后,按照设计要求铺设一层防渗膜,防止水分渗透。

2.沥青砼下面层施工:采用摊铺机进行沥青砼下面层的铺设。

在铺设前,要对摊铺机进行调整,确保其运行平稳。

沥青砼的配比要严格按照设计要求,确保其强度和稳定性。

在铺设过程中,要时刻关注沥青砼的厚度和密实度,确保其满足设计要求。

3.接缝处理:在沥青砼下面层施工过程中,难免会出现接缝。

对于这些接缝,我们要采用切割机进行切割,确保接缝整齐。

然后,采用热熔胶进行粘结,确保接缝的稳定性。

4.表面处理:在沥青砼下面层施工完成后,要对表面进行平整处理,确保表面光滑、平整。

然后,采用沥青封层进行表面处理,提高其耐磨性和防水性。

5.施工缝处理:在施工过程中,要预留一定的施工缝。

施工缝的处理要严格按照设计要求,采用切割机进行切割,然后采用沥青填缝料进行填充,确保施工缝的稳定性。

6.质量检测:在整个施工过程中,我们要对施工质量进行严格检测。

包括沥青砼的强度、密实度、平整度等各项指标。

一旦发现不符合设计要求的地方,要及时进行调整。

7.施工安全:在施工过程中,我们要高度重视施工安全。

下面层试验段施工方案

下面层试验段施工方案

K0+000-K12+000段中粒式沥青砼下面层技术交底1.工程概况K0+000-K0+400段下面层为6cm厚中粒式沥青砼,半幅宽13.25m。

施工放样点采用距中线0.75m、14m两点。

技术标准见下表:2.施工组织2.1人员2.1.2材料2.1.3机械2.1.4测量仪器2.1.5施工计划计划日进度单幅1-1.5km/日,4月14日开工,6月5日完成K0+000-K12+000试验段施工生产任务。

3.施工工艺3.1对基层及路缘石的验收3.1.1施工前对已完工的基层及路缘石进行验收,验收按《公路工程质量检验评定标准》及《临侯高速公路质量控制要点》执行。

3.1.2外观鉴定3.1.2.1基层表面应平整密实、无坑洼、无明显离析。

施工接茬平整、稳定。

3.1.2.2路缘石勾缝密实均匀,无杂物污染。

3.2浇洒透层油3.2.1施工前,对基层顶面进行清扫和修补,使基层表面无明显的离散和大量浮土、浮砂等,并在基层表面喷洒少量水使基层表面达到微湿状态。

3.2.2对路缘石进行覆盖保护,以防污染。

3.2.3洒布时应无雾、雨、风的影响,洒布的基层表面温度应高于17℃,风速适度,使沥青材料不会因被风刮而使洒布不匀.3.2.4洒布时一次浇洒均匀,每平米1.2-1.4kg,当有遗漏时,采用人工补洒,无白条、不集堆、不流淌、不形成油膜。

3.3施工放样3.3.1恢复中线。

每10m设1中桩,每个断面设中桩、左右边桩四个控制点。

中桩距中线左右各0.75m,边桩距中线左右各14m。

3.3.2水准测量。

在距中线左、右各0.75m处、14m处分别钉钢钎,在钢钎横杆上定出高出下面层设计标高20cm的高度,以钢丝绳挂线,钢丝绳的松紧以手压不产生挠度为宜。

3.4拌和3.4.1拌和楼采用的配合比(生产配合比)25-19:19-11:11-4.5:4.5-0:矿粉:油石比16 23 24 31 6 4.5%3.4.2拌和楼的控制温度设有试验人员专门负责检测,温度控制为:沥青加热温度:150-165℃矿料温度:160-180℃出厂温度:160-175℃贮存温度:150-165℃拌和楼的拌和时间:1次/50S(其中干拌10S)3.4.3每台拌和楼每小时的平均产量:3600/50*2T=144T3.4.4对拌合出的混合料抽样做沥青混合料性能、外观、矿料级配组成和沥青用量检验,并做好检查记录。

沥青砼下面层试验段施工方案

沥青砼下面层试验段施工方案

沥青砼下面层试验段施工方案
1. 简介
本文档旨在规划并展示沥青砼下面层试验段施工方案,确保施工过程有序、安全、高效进行。

2. 工程概述
沥青砼下面层试验段是为了验证新型建筑材料在实际工程中的性能和可行性,包括混凝土强度、抗压性能、抗裂性能等方面。

3. 施工目标
•验证下面层试验段材料性能
•保证施工质量和安全
•确保施工进度和效率
4. 施工准备
4.1 人员
•工程经理
•施工队
•安全监督人员
4.2 材料及设备准备
•水泥
•砂浆
•搅拌机
•水泥搅拌车
4.3 工作区域准备
•清理施工区域
•确保施工区域平整
5. 施工流程
5.1 标线
根据设计要求,在施工区域进行标线,确定试验段的范围和尺寸。

5.2 基础处理
将施工区域进行基础处理,确保基础平整、无杂物。

5.3 搅拌材料
将水泥、砂浆等材料按照配比比例搅拌均匀。

5.4 浇筑
将搅拌好的材料倒入施工区域,并用工具进行压实和整平。

5.5 养护
施工完成后,对试验段进行养护,确保材料的强度和性能得到最大发挥。

6. 安全措施
•施工过程中严禁翻越围栏
•使用机械设备时,必须由专业人员操作
•施工现场必须配备灭火器,并定期检查
7. 施工结束及验收
施工完成后,需进行验收,确保试验段符合设计要求和施工标准。

8. 结束语
本文档旨在规划沥青砼下面层试验段的施工方案,希望能够有效促进施工过程的顺利进行,并验证新型建筑材料的性能和可行性。

下面层试验段施工技术方案

下面层试验段施工技术方案

路面下面层试验段施工报审表(编号:)项目名称: G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面施工队试验段桩号: K81+800—K82+000右幅路面下面层试验段施工平面布置图(编号:) F—2项目名称: G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队): 路面面层施工队试验段桩号: K81+800—K82+000右幅合同号:G310XA-1拟实施路段: K61+400-K87+345.6541.46 mK82 +000+980+960+940+920+900+880+860+840+820K81+800注:12路基(路面)路基(路面)试验段(施工)主要人员一览表(编号: ) F—3项目名称:G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面面层施工队试验段桩号: K81+800—K82+000右幅承包商:项目监理工程师日期:路基(路面)试验段(施工)机械配置表(编号: ) F—4项目名称: G310洛阳市境(新安段)改建工程施工单位:山东天城市政公路工程有限公司作业组(队):路面面层施工队试验段桩号: K81+800-K82+000右幅作业组负责人: 机械工程师:项目监理工程师:日期:施工技术方案报审表(编号:)A-JL—02合同号:G310XA—1 监理单位:河南省公路工程监理咨询有限公司施工单位:山东天诚市政公路工程有限公司由承包商呈报三份,审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份,退承包商一份.粗粒式沥青混凝土(AC—25C)下面层改性乳化沥青下封层乳化沥青透层8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)下面层试验段施工技术方案我部承建的G310洛阳市境(新安段)改建工程水泥稳定碎石基层已通过三阶段验收,为了保证工程质量,加快施工进度,我部已完成了粗粒式沥青混凝土(AC—25C)下面层原材料的各种试验及配合比设计,并得到驻地办和总监办批复。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

G242米脂过境公路改建工程LM-1合同段
下面层试验段施工方案
编制:____________________
审核:____________________
审批:____________________
市凤城路桥工程
G242米脂县城过境公路改建工程LM-1项目经理部
2017年8月26日
沥青混凝土下面层试验段施工方案
一、编制依据
1、《242国道米脂县城过境公路改建工程施工图设计》施工图
2、《公路工程技术标准》JTG B01--2003
3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1--2004
4、《公路沥青路面施工技术规》JTG F40--2004
5、《242国道米脂县城过境公路路面工程作业指导书》二、施工方法和试验目的
1、面层正式开工前,应先进行混合料试拌。

试拌符合要求后, 即可铺筑试验段。

试验段长度宜为100〜200m。

2、试验段应确定以下试验容:
(1)施工机械、设备的组合方式匹配情况;
(2)拌和机操作工艺,校核计算机打印装置的可信度;
(3)确定施工工艺,确定松铺系数;
(4)验证并调整混合料配合比,确定生产用标准配合比和最佳沥青用量;
(5)建立钻孔法与核子密度仪检测路面密度的对应关系,确定压实度标准检测方法;
(6)检测试验路渗水系数;
(7)其它需要确定事宜。

3、试拌和试验路段铺筑和驻地监理共同参加,及时商定有关事项,明确结论。

试拌和试验路段铺筑完成后,及时写出试验路总结报告,经批准后执
行。

三、试验路段位置
试验段位置设置在K9+900 —K10+140处(十里铺终点平交),长度240米,宽度11.5米,面积6700m2(终点平交3940m2)。

四、时间安排
2017年8月26日一8月26日,计划工期1天。

五、开工前准备工作
1、配合比报告
热拌沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段,通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量
2、机械设备
3、人员
六、试验段施工流程及方案
1、下承层准备及路面清扫
对已完成的防水粘结层进行清扫,并采用强力吹风机吹去浮尘。

2、测量放样
测量放样,放左中右边桩,用红布钉子标示,边线采用白灰线标示,选取固定点做为厚度测量点位,测量摊铺前的高程,待摊铺后及碾压后分别测量高程,确定压实系数。

3、配合比
按目标配合比确定沥青用量、各冷料仓比例、进料速度及试拌使用,取目标配合比最佳沥青用量及士0.3%沥青用量做生产配合比, 同时反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡。

按生产配合比进行试拌、铺筑试验段,并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验,由此确定生产用的标准配合比。

标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准,在施工
过程中不得随意变更。

4、拌和
在拌和前按生产配合比所确定的各档材料上料试拌,上料仓旁
设专人计量上料。

并确定上料装载机台数、行走路线
将沥青与矿料的加热温度调节至能使沥青混合料出料温度达到合适温度,一般沥青加热到155-165 C,集料加热到175-185 C, 沥青混合料出料温度一般为145-165 C,贮料过程中温度损失不超过10 C,当沥青混合料温度高于195 C 时,应予以废除。

设专人测定材料加热及拌和、出料温度,做好记录。

经试拌确定沥青混合料拌和时间,使混合料拌和均匀,无花白料、无结团现象。

每班拌和结束时,清洁设备,放空管道中的沥青。

5、运输:
自卸汽车及时将拌和好的混合料运至铺筑现场,运料车辆行走的道路要平整,避免颠簸造成的离析现象产生。

运料车辆应清扫干净,车厢底板和侧板可涂抹一层油水混合液。

从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。

运料车用蓬布覆盖,用以保温和防雨。

料车出厂时逐车检测混合料重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。

运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。

混合料在摊铺地点凭运料单接收,混合料到达现场温度不低于145C,不符合施工温度要求的不得铺筑。

摊铺过程中,运料车在摊铺机前100--300mm处停住,空档等候,由摊铺
机推动前进开始卸料,避免撞击摊铺机。

同时设专人记录运料车拌和时间、运输到现场时间、摊铺碾压时间,以确定作业长度及运料车数。

6、摊铺
采用2台120C摊铺机联机摊铺。

摊铺机开工前提前预热慰平板不低于100C,混合料的摊铺温度控制在135C,防止温度过高或过低,并检查有无摊移、雍起等现象。

摊铺缓慢均匀,连续不断,摊铺过程中严格控制行走速度和振捣频率,不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。

摊铺速度暂定在3m/min ,振捣频率暂定4档。

下面层采用平衡梁厚度自动控制,压实系数暂定为1.25。

在交叉口处或三角处,采用人工摊铺,人工摊铺应扣锹布料,不行扬锹远甩,边铺边用刮板整平。

7、碾压
在混合料摊铺后及时进行初压,初压温度控制在130 C,终压
温度控制在80 C,初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整,碾压速度与遍数按试验路段确定结果执行。

两次碾压的轮迹重叠1/3 , 终压完成后表面平整、密实、无明显轮迹。

横向接缝采用横向碾压,碾压开始时,使压路机轮宽的10-20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,然后逐渐横向直到整个滚轮进入新铺层上。

禁止压路机在刚铺好的路面上调头、转向、急刹车,碾压后不准将压路机停在刚铺筑好的油面上。

保证无蜂窝、麻面现象,压实度符合规要求。

运输至
铺筑现场的混合料,应在当天或当班完成压实。

未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除,更换新料。

碾压完成的温度不低于80C, 开放交通的温度不高于50 C。

碾压采用2台13T宝马双钢轮压路机初压4遍、5遍、6遍,2
台胶轮压路机复压4--6遍,终压采用双钢轮压路机收面
8、检测
及时检测沥青混合料的集料级配、沥青含量、压实度、渗水系数,同时进行马歇尔稳定度试验,。

七、试验段数据收集整理
试验段铺筑完成后,汇总所有的资料数据,组织相关人员进行分析论证,写出总结报告。

相关文档
最新文档