轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)
装载机设备日常保养项目表
设备型号:
设备名称
装载机
使用部门
肥料车间
保养人
时间
维护保养的项目、5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
检查发动机油位、检查冷却液液位、检查液压油油 位、检查变速箱油位、检查加力器油杯的油位
日
向外拉动储气罐下方的手动放水阀拉环,给储气罐
放水。当发现储气罐出现较多积水时,表明安装于 柴油箱前侧的空气干燥器的干燥剂已失效,应急时
周
更换干燥筒
检查所有传动轴的联接螺栓
周
保持蓄电池的接线柱清洁并涂上凡士林,避免酸雾
对接线柱的腐蚀;避免金属物体与蓄电池端子意外
周
接触,造成短路
检查各润滑油点的润滑情况,按照机器上张贴的整 机润滑图指示,向各传动轴加注润滑脂
日
检查燃油油位,排除发动机上的燃油粗滤器中的水 和杂质
日
绕机目测检查各系统有无异常情况、泄漏
日
检查发动机风扇和驱动皮带
周
检查各工作灯,指示灯等是否破损,电、气、油的 线路、管路是否老化或破损。
日
检查轮胎有否破损,充气是否足够。轮胎螺栓是否 松动,
周
检查后退报警器工作状况、 检查刹车片磨损情况
周
按照机器上张贴的整机润滑图的指示,向各传动轴 加注润滑脂
日
异常情况记录 注:保养后,根据保养频率做相应标记,日、周、月保养分别用“√”、“○”、“△”等予以标记;“╳”表示有异常情况,需在异常情况记录栏内做详细记录
日
检查发动机空滤器的灰尘,是否影响进气效果。
周
检查前、后传动轴的连接螺栓是否有松动、脱落
工程机械变速箱保养内容
工程机械变速箱保养内容
1、外观检查:要检查整体外观有无腐蚀性液体被吸入箱体,或者箱体有无变形、严重磨损等现象;
2、清洗及润滑:要对同步器及齿轮组进行拆箱,将污物清洗干净,对部件润滑;
3、密封检查:要检查更换的密封圈处于正确位置,完成密封;
4、切换机构检查:要检查及修理变速器的动作部件及其连接的螺栓是否有松动,动作机构的调节有效;
5、测量检查:要测量变速器中各关键零件的尺寸,看看是否有变形、过磨,要对变速器中柔性元件进行内部测量,检查是否正常;
6、更换零部件:要更换效率低、耐用性差的零部件及液体填充的润滑油,更换的零部件必须符合厂家的要求;
7、调整:要调节变速器的动作部件,保证其性能良好。
装载机日常保养维修记录【范本模板】
承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:—
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:_
监理单位: 编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:_
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)
121省道宿迁双沟至靳桥段改扩建工程S6标承包单位:合同号:—
监理单位:编号:
机械设备维护保养记录表
设备类别:一般机具(特种/一般/小型机具)。
装载机变速箱保养方案
装载机变速箱保养方案
一、保养项目:装载机变速箱保养
二、准备内容:
1:申请作业:填写派工单
2:准备备件:变速箱油70升、变速箱滤芯
3:准备工具:盛放泄油的容器
三、人员配备:2名
四、安全注意事项:
在机器刚停止操作之后,油温尚高,故在进行保养前,应等待油冷却下来。
五、保养步骤:
1.放置一个容器来盛放泄塞下面的油,然后卸下放泄塞并将油排放。
为防止油突然喷溅,松开放泄塞并逐渐将其卸下。
2.放完油后,将放泄塞安装。
拧紧扭矩:108±9.8Nm(7.0±1.0kgm,50.6±7.2lbft)
3.放置一容器来盛变速箱过滤器下面的油。
4.卸下变速箱过滤器放泄塞,放出油,然后再拧紧塞
拧紧扭矩:108±14.7Nm(11±1.5kgm,79.6±10.8lbft)
5.卸下螺栓,然后卸下罩并取出旋紧在罩中的粗滤器。
6.将附着在粗滤器上的脏污去掉,然后在洁净的柴油中清洗或用油冲洗,如果粗滤器损坏,则换为新的。
7.把弹簧和过滤网安装到盖上,将罩上的O 形换成新的,然后安装罩。
8.由加油口注入规定数量的油。
9.注完油后,检查油位是否符合规定。
10.检查变速箱和过滤器是否漏油。
装载机保养规程模版
装载机保养规程模版一、保养目的及范围装载机是一种重要的工程机械,为了保证装载机的正常运行和延长使用寿命,制定本保养规程。
本规程适用于装载机的定期保养,主要包括机油、滤清器、润滑部件、制动系统、电气系统等的保养。
二、保养日期及保养责任人1. 保养日期:装载机的保养应按照以下时间间隔进行:- 日常保养:每日- 周常保养:每周- 月常保养:每月- 季度保养:每季度- 年度保养:每年2. 保养责任人:装载机的保养工作由专门负责机械设备维护的工程师或技术人员担任。
三、日常保养内容及要求1. 清洁:每天使用后,应对装载机进行彻底清洁,包括清理机身和底盘。
清洁时应注意避免水进入电气系统。
2. 润滑检查:每天检查润滑点是否充油。
如需要加注润滑油,应按规定的量加注。
3. 确保液体水平:每天检查机器各部液体的水平是否充足,如发现不足应及时补充。
4. 轮胎检查:每天检查轮胎是否有破损、裂纹或异常磨损,如有问题应及时更换。
四、周常保养内容及要求1. 检查液位:每周检查燃油箱、液压油箱等各液体的液位。
如有不足应及时补充。
2. 更换空气滤清器:每周更换一次空气滤清器,确保其正常工作。
3. 检查制动系统:每周检查制动系统的工作情况,确保制动系统正常灵敏。
五、月常保养内容及要求1. 更换机油及机油滤清器:每月更换一次机油及机油滤清器,确保发动机的正常工作。
2. 更换燃油滤清器:每月更换一次燃油滤清器,确保燃油的清洁,避免污染发动机。
六、季度保养内容及要求1. 检查电气系统:每季度检查电气系统的接触状态,确保电气系统正常工作。
2. 检查液压系统:每季度检查液压系统的漏油情况,如发现漏油应及时修复。
3. 检查供油系统:每季度检查供油系统的工作情况,确保供油的正常。
七、年度保养内容及要求1. 检查发动机:每年对发动机进行全面检查,包括缸体、活塞环、缸套等的磨损情况。
2. 检查润滑系统:每年检查润滑系统的工作情况,确保润滑油的正常供给。
装载机定期维护保养内容
装载机走期维护保养内容1、每50工作小时的维护①紧固前后传动轴连接螺栓。
②检查变速箱油位。
③检查制动加力器油位。
④检查轮胎气压及损坏情况。
⑤向前后车架餃接点、传动轴、付车架销,以及其它轴承压注润滑脂。
⑥检查空气滤芯,必要时更换。
2、每100工作小时的维护①清扫发动机缸头及变矩器、油冷却器上的灰尘物料。
②检查蓄电池液位,在接头处涂薄层黄油。
3、每2501作小时的维护①检查轮網固定螺栓。
②检查前后桥油位。
③检查工作装置、前后车架、付车架,各受力焊缝及固定螺栓有无裂纹和松动。
④更换发动机机油(可根据发动机机油的使用质量情况而定)。
⑤检查发动机发电机风扇皮带的松紧度和损坏情况。
⑥检查调整脚制动器的制动情况。
⑦向风扇皮带轮、涨紧轮、水泵加注润滑脂。
⑧紧固发动机气缸盖螺栓,检查、调整气门间隙。
4、每5001作小时的维护①紧固前后桥与车架连接螺栓。
②必须更换发动机机油和机油滤芯。
③清洗更换变速箱油及滤油器。
④检查并调整发动机气门间隙。
⑤清洗柴油箱及吸油滤芯。
in⑥拆装保养马达、发电机。
5、每1000工作小时的维护①更换变速箱油及滤油器。
②更换发动机柴油滤清器。
③检查发动机进排气管的紧固。
④更换液压油箱的回油滤网。
6、每2000工作小时的维护①更换前后桥齿轮油。
②更换液压油及吸油滤网并清洗油箱。
③检查脚制动及停车制动工作情况。
④清洗更换制动加力器刹车油,并检查密封性和制动灵敏性。
⑤检查转向系统的灵活性。
⑥检查动臂、转斗油缸的自然沉降量和分配阀工作油缸的密封性。
装载机维修保养图表维护间隔序号项U1柴油油位2液压油油位4发动机机油油位5冷却液液压10小时或6仪表盘和指示灯每天7油水分离器3工作装置销轴9柴油箱滤网10履带张紧50小时或12回转齿圈黃油每星期17回转驱动齿轮箱8电瓶(电解液)13液压油回油过滤器21先导油滤清器22液压油回油滤清器250小时23透气滤芯4发动机机油油位500小时11发动机机油滤芯维护内容检查、添加检查、添加检查、添加检查、添加检查、清洗检查、放水检查、添加检查、清洁检查、调节检查、添加检查.添加检查、添加lxHeHeHeHeHeHe符号容量维护总数DF320(84.5)1HO180(4.8)1EO24(6.3)1C35(9.2)1--1--2PGL-16--1PGL0.3(0.08)2PGL-3GO 6.2(1.06)121111EO24(6.3)1■■1装载机维修保养说明1)检查发动机油面开车前机器置于平地上检查油面。
装载机的日常维护及保养
装载机的日常维护及保养装载机的日常维护及保养装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。
下面是店铺整理的装载机的日常维护及保养介绍,大家一起来看看吧。
为使装载机保持正常运转,延长其使用寿命,必须对装载机各个部件进行系统、细致的检查、调整和清洗,以创造装载机正常运转所必须良好的工作条件,预防装载机早期磨损而产生的各种故障,充分发挥装载机工作性能。
因此在装载机的使用前及过程中必须认真做好各项保养工作。
首先要按照装载机说明书中的要求对车辆进行走合保养,新车走合阶段大约需60小时,在走合期一定要做到以下几点:1.认真阅读装载机说明书,关注说明书中每一项注意事项。
2.走合期间前进挡、后退挡,每种挡位应均匀安排走合。
在走合期内装载重量不得超过额定载重的70%。
3.注意机器的润滑情况,按规定的时间更换或添加润滑油。
4.必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂以及制动鼓的温度,如有过热现象,应找出原因进行排除。
5.走合期间以装载松散物料为宜,进行不得过猛过急。
6.检查电器系统各部件温度及连接情况,发电机供电状态,灯光照明等工作情况。
7.全面检查装载机各关键部件(发动机、桥箱变、轮辋、传动轴等)螺栓、螺母紧固情况。
8.走合期满后,清洗变速箱油底壳滤网,更换新油;并换发动机机油和驱动桥油。
其次要按以下阶段对装载机进行定期保养:每天(每10小时)绕机目视有无异常、三漏现象;检查发动机机油油位、燃油箱油量、水箱水位、制动液;检查灯光及仪表;检查轮胎气压及各铰接点的润滑情况;检查关键部位螺栓的'紧固情况。
每半月(每100小时)除了要重复以上每天检验项目外,还要清洗柴油箱加油滤网、发动机缸头及变矩器油冷却器;检查蓄电池液位,在接头处涂薄层凡士林;一定要更换前、后驱动桥齿轮油。
每个月(每250小时)除了要重复以上半月检验项目外,还要检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩;检查前后桥油位;检查工作装置、前后车架各受力焊缝是否有裂纹;检查调整脚制动及紧急停车制动。
装载机保养规程(5篇)
装载机保养规程一、每天1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3、检查轮胎气压及损坏情况;4、检查仪表和灯光;5、各铰接点压注黄油。
二、每____小时1、检查紧固前后传动轴螺栓;2、检查变速箱油位;3、检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4、检查油门操纵、变速操纵系统;三、每____小时1、更换变速箱油(之后每____小时更换),清洗油底壳滤网;2、更换发动机机油(之后每____小时更换);3、检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;5、检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每____小时1、检查前后桥油位;2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;6、检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每____小时1、更换前后桥齿轮油(之后每____小时更换);2、清洗柴油箱的吸油滤网;3、清除水箱、散热器表面的污染物;4、更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;5、更换变速箱油和油滤清器;6、检查发动机气门间隙。
六、每____小时1、更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;2、检查发动机的运转情况;3、检查液压系统工作情况;4、检查转向系统性能;5、检查制动系统性能,更换刹车油。
七、每____小时1、按发动机的说明书对发动机进行检修;2、对变速箱、变矩器进行解体检查;3、对前后桥进行解体检查;4、检查整机各部位焊缝。
装载机保养规程(2)装载机是一种常见的工程机械设备,广泛应用于矿山、建筑工地等场所。
为确保装载机的正常运行和延长其使用寿命,必须进行定期的保养和维护工作。
本文将介绍装载机的保养规程,以帮助用户正确进行保养工作。
一、日常保养1. 清洁工作每天使用装载机之前和使用后,应对机器进行彻底的清洁,清除机器表面的泥沙和灰尘。
轮式装载机变速箱日常性保养
轮式装载机变速箱日常性保养随着轮式装载机的广泛应用,其日常性保养变得愈加重要。
其中,变速箱作为轮式装载机的重要组成部分,需要经常进行维护和保养,以确保机器正常运行,同时延长其使用寿命。
本文将介绍轮式装载机变速箱的日常性保养措施,让我们一起来了解。
检查液面首先,在日常性保养中,我们需要定期检查变速箱内液面,确保其在合适的范围内。
通常情况下,正确的液面高度应当在变速箱油尺的标识范围内,如果液面过低,则可能会导致变速箱内部油液不足,进而引起机器故障。
更换油液除了液面检查外,我们还需要定期更换变速箱的油液。
通常情况下,油液的更换周期应当在500小时左右,如果在使用过程中发现油液变色或出现污染,则应立即更换。
在更换油液时,需要注意以下事项:1.暖车运行:在更换油液时,需要先进行轮式装载机的暖车运行,以确保油液流动性更好。
2.排出油液:在更换油液之前需要先排出老油液。
这一步可以通过找到变速箱下部的油排口来完成。
3.填充新油液:在排出油液之后,需要使用提前准备好的新油液进行填充。
这一步需要严格按照轮式装载机所用油液的规格要求来进行。
清洁滤芯滤芯作为变速箱油液的过滤器,需要经常进行清洁。
如果滤芯积聚了过多的油污和污垢,就有可能会影响油液的流动性和过滤效果。
因此,在日常性保养中,需要定期清洁滤芯,以保持其正常的使用效果。
在清洁滤芯时,需要注意以下事项:1.换装滤芯:在清洁滤芯之前,需要先将原来的滤芯取下,然后换装新的滤芯。
2.使用清洁剂:在清洁滤芯时,需要使用专门的清洁剂来对滤芯进行清洗,确保滤芯表面的油污被彻底清除。
3.适当晾干:在清洁后,需要将滤芯放置在通风处,让其自然晾干。
以上,就是关于轮式装载机变速箱的日常性保养措施。
通过定期检查液面、更换油液和清洁滤芯,可以保证变速箱的正常运行,并延长其使用寿命。
同时,我们也应该注意按照规定周期对轮式装载机进行维护和保养,避免因未能及时发现小问题,而导致严重损坏。
(完整word版)装载机日常维护保养
装载机日常维护保养1 、检查发动机机油油量、水箱水量、变速器和柴油箱以及工作油箱油量。
2 、检查轮胎气压和外形。
3 、检查操纵机构、讯号设备是否完好。
4 、发动机发动后有无异常响声、各仪表工作是否正常。
5 、各部是否有漏油、漏水、漏气。
6 、变速器、变矩器、前后桥等有无过热现象。
7 、各部紧固件有无松动丢失现象。
8 、冬季作业完毕注意发动机放水。
装载机定期维护保养条例一每天1.检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2.检查柴油机机油冷却液和液压油液位;3.检查轮胎气压及损坏情况;4.检查仪表和灯光;5.各铰接点压注黄油。
二每50小时1.检查紧固前后传动轴螺栓;2.检查变速箱油位;3.检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4.检查油门操纵变速操纵系统;三每100小时1.更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;2.更换发动机机油(之后每600小时更换);3.检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4.检查轮辋与制动盘螺栓桥螺栓紧固情况;5.检查各紧固螺栓紧固情况。
四每200小时1.检查前后桥油位;2.清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3.清洗机油柴油变速箱油滤清器;4.测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5.检查工作装置前后车架焊缝是否开裂;6.检查发电机风扇皮带松紧度。
五每600小时1.更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2.清洗柴油箱的吸油滤网;3.清除水箱散热器表面的污染物;4.更换发动机机油,更换机油柴油油滤清器;5.更换变速箱油和油滤清器;6.检查发动机气门间隙。
六每1200小时1.更换液压油清洗或更换滤油器,清洗油箱;2.检查发动机的运转情况;3.检查液压系统工作情况;4.检查转向系统性能;5.检查制动系统性能,更换刹车油。
七每2400小时1.按发动机的说明书对发动机进行检修;2.对变速箱变矩器进行解体检查;3.对前后桥进行解体检查;4.检查整机各部位焊缝。
铲车日常保养操作规程(3篇)
第1篇一、前言为确保铲车安全、可靠、高效地运行,降低故障率,延长使用寿命,特制定本铲车日常保养操作规程。
本规程适用于所有铲车日常保养工作。
二、保养原则1. 保养前应确保铲车处于停机状态,且已切断电源。
2. 保养过程中,严格按照保养步骤进行,不得遗漏。
3. 保养过程中,发现异常情况应立即停止保养,查明原因后进行处理。
4. 保养所用工具、用品应符合要求,确保安全、可靠。
三、保养内容1. 检查外观(1)检查铲车外观是否有损伤、变形等异常情况。
(2)检查轮胎气压,确保轮胎气压符合规定值。
(3)检查车身、驾驶室等部位是否有松动、脱落现象。
2. 检查液压系统(1)检查液压油液位,确保液压油液位在规定范围内。
(2)检查液压油颜色,如发现异常,应更换液压油。
(3)检查液压油滤清器,如发现堵塞,应清洗或更换。
3. 检查发动机(1)检查发动机机油液位,确保机油液位在规定范围内。
(2)检查发动机机油颜色,如发现异常,应更换机油。
(3)检查发动机冷却液液位,确保冷却液液位在规定范围内。
(4)检查发动机空气滤清器,如发现堵塞,应清洗或更换。
4. 检查制动系统(1)检查制动踏板行程,确保制动踏板行程符合规定值。
(2)检查制动蹄片磨损情况,如磨损严重,应更换制动蹄片。
(3)检查制动液液位,确保制动液液位在规定范围内。
5. 检查转向系统(1)检查转向机油液位,确保转向机油液位在规定范围内。
(2)检查转向机油颜色,如发现异常,应更换转向机油。
(3)检查转向助力泵,确保转向助力泵正常工作。
6. 检查电气系统(1)检查蓄电池电压,确保蓄电池电压符合规定值。
(2)检查电线束、插头等连接是否牢固,如有松动,应紧固。
(3)检查灯光、仪表等电气设备是否正常工作。
7. 检查其他部位(1)检查液压管路、油管等是否有泄漏现象。
(2)检查铲斗、斗齿等磨损情况,如磨损严重,应更换。
(3)检查铲车灯光、喇叭等是否正常工作。
四、保养步骤1. 停车熄火,切断电源。
装载机日常维护保养
装载机日常维护保养
日常维护保养装载机需要进行以下检查:首先,检查发动机机油、水箱、变速器、柴油箱以及工作油箱的油量。
其次,检查轮胎的气压和外形以及操纵机构和讯号设备是否完好。
发动机启动后,需要检查是否有异常响声和各仪表是否正常工作。
同时,还需要查看各部是否有漏油、漏水或漏气现象。
变速器、变矩器、前后桥等部件是否过热也需要检查。
最后,检查各部紧固件是否松动或丢失。
在冬季作业完毕后,需要注意发动机放水。
定期维护保养装载机需要遵循以下条例:每天需要检查有无油、水、气的渗漏以及机件是否过热。
同时,还需要检查柴油机机油冷却液和液压油液位,轮胎气压和损坏情况,仪表和灯光以及各铰接点是否压注黄油。
每50小时需要检查紧固前
后传动轴螺栓,变速箱油位,调整脚制动和手制动,制动加力器油量,油门操纵变速操纵系统等。
每100小时需要更换变速箱油和发动机机油,检查电瓶液液位和接线头涂凡士林,以及检查轮辋、制动盘螺栓和桥螺栓的紧固情况。
每200小时需要检查前后桥油位,清洗空气滤清器和机油柴油变速箱油滤清器,
测量轮胎气压,检查工作装置前后车架焊缝是否开裂以及发电机风扇皮带松紧度。
每600小时需要更换前后桥齿轮油,清洗柴油箱的吸油滤网以及清除水箱散热器表面的污染物。
轮式装载机保养规程
轮式装载机保养规程
一、以下各注油点应每周加注钙基润滑脂
1.翻头摇臂上端、中部、下端油嘴。
2.兴铲动臂前端、后端油嘴。
3.翻斗油缸前部、后部油嘴。
4.动臂油缸前部、后部油嘴。
5.变距器至变速箱传动轴油嘴。
6.前桥传动轴油嘴。
7.中间传动轴油嘴。
8.后桥传动轴油嘴。
9.后桥铜套油嘴。
二、以上各注油点应每月加注钙基润油脂
1.车架铰销油嘴。
2.变速箱操纵杆下端油嘴。
3.各作业操纵杆油嘴。
三、以下各项应按照检查、按需补充,并按期更换
1.液压油箱:每班检查油位,每两年更换液压。
2.刹车油:每周检查油位。
3.变速箱油位:每周检查油位,每年更换液压油。
4.轴间支承油:每两月检查油位,每年更换液压油。
5.前桥油位:每两月检查油位,每两年更换双曲线齿轮油。
6.四个轮边减速器油位:每两月检查油位,每两年更换齿轮油。
装载机保养规程(正式)
编订:__________________单位:__________________时间:__________________装载机保养规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-1061-85 装载机保养规程(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、每天1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3、检查轮胎气压及损坏情况;4、检查仪表和灯光;5、各铰接点压注黄油。
二、每50小时1、检查紧固前后传动轴螺栓;2、检查变速箱油位;3、检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4、检查油门操纵、变速操纵系统;三、每100小时1、更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;2、更换发动机机油(之后每600小时更换);3、检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;5、检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时1、检查前后桥油位;2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;6、检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时1、更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2、清洗柴油箱的吸油滤网;3、清除水箱、散热器表面的污染物;4、更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;5、更换变速箱油和油滤清器;6、检查发动机气门间隙。
装载机保养规程
行业资料:________ 装载机保养规程单位:______________________部门:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共6 页装载机保养规程1、检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象;2、检查柴油机机油、冷却液和液压油液位;3、检查轮胎气压及损坏情况;4、检查仪表和灯光;5、各铰接点压注黄油。
二、每50小时1、检查紧固前后传动轴螺栓;2、检查变速箱油位;3、检查调整脚制动和手制动,制动加力器油量;4、检查油门操纵、变速操纵系统;三、每100小时1、更换变速箱油(之后每600小时更换),清洗油底壳滤网;2、更换发动机机油(之后每600小时更换);3、检查电瓶液液位,电瓶接线头涂凡士林;4、检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况;5、检查各紧固螺栓紧固情况。
四、每200小时1、检查前后桥油位;2、清洗空气滤清器(必要时更换滤芯);3、清洗机油、柴油、变速箱油滤清器;4、测量轮胎气压为0.27~0.31Mpa;5、检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂;第 2 页共 6 页6、检查发电机、风扇皮带松紧度。
五、每600小时1、更换前后桥齿轮油(之后每1000小时更换);2、清洗柴油箱的吸油滤网;3、清除水箱、散热器表面的污染物;4、更换发动机机油,更换机油、柴油油滤清器;5、更换变速箱油和油滤清器;6、检查发动机气门间隙。
六、每1200小时1、更换液压油、清洗或更换滤油器,清洗油箱;2、检查发动机的运转情况;3、检查液压系统工作情况;4、检查转向系统性能;5、检查制动系统性能,更换刹车油。
七、每2400小时1、按发动机的说明书对发动机进行检修;2、对变速箱、变矩器进行解体检查;3、对前后桥进行解体检查;4、检查整机各部位焊缝。
装载机制动系统故障处理方法第 3 页共 6 页随着公路工程建设的迅猛发展及养护机械化程度的逐渐提高,越来越多的施工单位和一引起以出租为目的的个体购置了各类土石方机械,其中尤以装载机最为普遍。
装载机日常保养内容
装载机日常保养内容一、基本要求1、将装载机停在水平地面上;2、将变速箱控制杆置于空档;3、将所有附件控制杆置于中位;4、拉起停车制动;5、关闭发动机;6、关闭起动机开关并将钥匙取出。
二、定期保养1、每10 小时(或每天保养)(1)绕机目视有无异常、漏油;(2)检查发动机机油油位;(3)检查液压油箱油位;(4)检查灯光及仪表;(5)检查轮胎气压及损坏情况;(6)向传动轴压注黄油及各种润滑油。
2、每50 小时(或一周)保养(1)紧固前后传动轴联接螺栓;(2)检查变速箱油位;(3)检查制动加力器油位;(4)检查紧急及停车制动,如不合适则进行调整;(5)检查轮胎气压及损坏情况;(6)向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承,以及其它轴承压注黄油。
需要品质装载机属具联系智造大观。
3、每100 小时(或半个月)保养(1)清扫发动机缸头及弯矩器油冷却器;(2)检查蓄电池液位,在接头处涂一薄层凡士林或黄油;(3)检查液压油箱油位。
4、每250 小时(或一个月)保养(1)检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩;(2)检查前后桥油位;(3)检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动;(4)更换发动机机油(根据不同的质量及发动机使用情况而定)(5)检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况;(6)检查调整脚制动及紧急停车制动。
5、每500 小时(或三个月)保养(1)紧固前后桥与车架连接螺栓;(2)必须更换发动机机油,更换机油滤芯;(3)检查发动机气门间隙;(4)清洗柴油箱加油及吸油滤网。
6、每1000 小时(或半年)保养(1)更换变速箱油,清洗滤油器及油底壳,更换或清洗透气盖里的铜丝;(2)更换发动机的柴油滤清器;(3)检测各种温度表、压力表;(4)检查发动机进排气管的紧固情况;(5)检查发动机的运转情况;(6)更换液压油箱的回油滤芯。
7、每2000 小时(或一年)保养(1)更换前后桥齿轮油;(2)更换液压油,清洗油箱及加油滤网;(3)检查脚制动及停车制动工作情况,必要时拆卸检查摩擦片磨损情况;(4)清洗检查制动加力器密封件和弹簧,更换制动液,检查制动的灵敏性;(5)通过测量油缸的自然沉降量,检查分配阀及工作油缸的密封性;(6)检查转向系统的灵活性。
装载机保养项目
装载机保养项目装载机定期技术保养规定在一般作业条件下,定期技术保养分为每日(8-10小时)、每星期(约50小时)、每月(约200小时)、每季(约600小时)、每半年(约1200小时)、每年(约2400小时)等6级保养规定,根据装载机作业量,以及具体作业情况和机器实际技术状况,可以参照本规定适当进行保养工作。
(一)每日技术保养:1.检查发动机曲轴箱内机油平面,不足时则加油至油尺刻线;若油面过高并逐渐变稀,应找出原因予以排除。
2.检查燃油箱油面,并尽量予以加满。
3.检查发动机和变矩器、变速箱、油泵、液压转向器的固定、密封、以及有无过热现象。
4.检查各油、水、气管路有无渗透现象。
5.检查传动轴以及销轴等处的连接螺栓,有无丢失或松动现象。
6.进行必要的清洁工作,除去机器的油污、泥土、杂物等。
7.检查各部件运转时有无异常声音,或其他不正常现象。
(二)每周技术保养:除每日技术保养项目外,还需补充以下项目:1.按润滑图表加油和换油。
2.清洗发动机机油滤清器,燃油粗滤器和空气滤清器。
3.检查风扇及充电发电机传动皮带的松紧程度,并进行调整。
4.检查喷油泵机油存量,需要时添注机油。
5.检查电瓶液面及电液比重,电解液面应在极板上10-15毫米处,不足时可加蒸馏水补充;电解液比重一般不应低于1.27,正常值在15?气温下应为1.28-1.29。
6.检查油门、手制动、变速等操纵杆系,是否正常灵活,踏板的行程和间隙是否合适,根据需要加以调整和加注润滑油。
(三)每月技术保养:除按每日、每星期技术保养项目执行外,补充以下项目:1.清洗发动机机油滤清器和燃油滤清器。
2.检查轮胎气压及磨损情况,轮胎气压为0.27-0.29MPa(2.8-3.0公斤力/厘米?),地面松软时气压宜偏低。
3.清洗液压油箱内液压油粗、精滤油器,及变速箱油粗、精滤清器。
4.按润滑图表向水泵轴承及传动轴等处加润滑脂。
5.检查前后桥主传动及轮边减速器油面,加油至规定油面。
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文件编号:TP-AR-L3275
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
(示范文本)
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轮式装载机变速箱日常性保养(正式版)
轮式装载机变速箱日常性保养(正式
版)
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材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
变速箱是轮式装载机重要的传动部件之一,它负
责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统,改
变发动机和车轮之间的传动比,实现装载机的前进和
倒退挡操纵,并可实现在发动机运转的情况下切断传
给行走装置的动力,以适应装载机作业和行驶的需
要,便于发动机的起动和停车安全。
但在装载机工作过程中,由于使用和保养不当而
造成的变速箱故障率一直居高不下,特别是使用中不
严格遵守维修保养规程,缺乏及时地检查和日常保
养,会加速变速箱的损伤和故障的形成,甚至会扩大
故障后果的危害性。
一、预防性保养的目的
1、通过对装载机运行的跟踪检查,有计划地停机,做好变速箱的保养和修理安排。
2、防止主要机械故障和与之相关的零部件损坏,在故障萌发之前就进行修理,以节约大量维修成本。
3、使整机零部件具有较长的使用寿命,提高设备机台效益,保持良好的工作性能。
4、降低维修难度和工作量。
二、轮式装载机变速箱的常见故障及原因
1、挂挡时,不能顺利进入挡位。
原因有:
(1)压力阀压力过低;
(2)液压泵工作不良,密封不好;
(3)液压管路堵塞;
(4)离合器密封圈损坏、泄露;
(5)挂挡阀杆不到位。
2、变速箱变速时,挡位脱不开。
原因有:
(1)活塞环胀死;
(2)离合器摩擦片烧毁;
(3)离合器回位弹簧失效或损坏;
(4)回油管路堵塞。
3、已挂上挡,但装载机运行乏力,甚至不能行走。
原因有:
(1)摩擦片磨损严重,间隙过大;
(2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;
(3)换挡操纵阀管路堵塞;
(4)切断阀不能回位;
(5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;
(6)离合器活塞环,密封圈磨损严重,使泄露严重。
4、操纵压力过低。
原因有:
(1)变速箱油底壳油量不足;
(2)主油道漏油;
(3)变速箱滤清器堵塞;
(4)转向泵(或液压泵)损坏,造成严重内漏;
(5)变速箱调压阀压力调整不当;
(6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
5、变速箱自动脱挡或乱挡。
原因有:
(1)换挡操纵阀定位装置失灵,引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重,或弹簧失效;
(2)换挡操纵杆由于长期使用,杆的位置、长度发生变化,杆件比例不准确,使操作位置产生偏差,从而造成错位。
三、如何进行变速箱的预防性保养
1、按JB/Z194-83,并结合维修保养实际,应遵循以下规定:
(1)日常性保养:检查油低壳油位;
(2)50小时(或每周):检查变速操纵手柄是否灵活有效;
(3)250小时(只在第一个250小时工作后才进行):清洗变速箱油底壳及变速箱滤油器滤芯;
(4)500小时:清洗油底壳过滤器,更换变速箱油液;
(5)2000小时:对变速箱、变矩器解体检查检修。
2、液力传动油是变速箱正常工作的能量载体,在液力传动系统中,工作液体的压力、温度和流量都
决定了变速器能否正常工作,因此在变速箱的日常维护工作中,要特别注意对液力传动油的检查和更换。
(1)固定换油间隔
按正确的时间间隔进行换油,是使变速箱内零部件获得最长工作寿命的关键所在。
只有确保合理的换油间隔,才能发挥润滑油的润滑及保护特性。
一般情况下应以整机厂家推荐的保养周期为依据,但这只能是相对的,必须与油样抽取分析结果相结合,才能知道实际工作情况。
比如保养手册上要求变速箱的换油间隔是500h,我们根据装载机运行情况,每隔250h或100h对油样进行一次抽样分析,以决定何时换油,但润滑油使用至1000h时则应立即更换。
除定期更换新油外,在平时的检查中,如发现油液变质或混有杂质时,也应进行清洗检查,并更换新
油。
(2)采用正确的排、换油方法
放油时,油温应达到40~50℃,且油流应在搅动的情况下排放,要尽可能彻底排空脏油;加油时,应使用有过滤装置的加油机来添加油液。
(3)使用正确的传动系统用油,变速箱使用的润滑油必须符合规范。
应当注意的是,不能将柴油机油加入到变速箱内,因为柴油机油会减小活塞等运动件之间的摩擦,而传动系用油则要让摩擦片之间在结合时有一定的摩擦力,这个摩擦力对于传动系统的正常工作是至关重要的。
只有正确使用润滑油,才能有效延长离合器摩擦片的工作寿命。
同时,正确用油,可明显地改善齿轮的抗磨损性能,消除离合器打滑现象,控制制动的颤抖和异响,增加制动力,提供更大的牵引力。
目前,变速箱使用最多的液力传动油为6
#、8#液力传动油。
(4)参考维修手册提供的更换滤清器周期,及时更换滤清器,同时清洗滤网、排油磁铁螺塞、透气塞,按标准量加注润滑油。
如果变速箱油粘度过大,会造成变速箱传动效率低,流动性不好,不利散热,而且在高速相对运动的部件之间可能出现局部的干磨擦,不利润滑;如果变速箱油粘度过小,可增加泄漏量,造成变速箱控制油压过低,形成故障,在负荷较大的传动部件之间的油膜强度不够,造成传动部件的早期磨损,因而也不利润滑。
同时,变速箱在正常工作中由于齿轮的搅油会产生少量的气泡,为了防止气泡越积越多,产生气蚀现象,导致油膜的厚度减小从而影响变速箱内部离合器及其控制阀的工作,变速箱油必须具备抗起泡的特性。
因此,采用适当的变速箱用油,既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率,又可以降低变速箱换油保养的直接成本以及减少变速箱的保养人工和保养停车时间。
(5)各种润滑油必须纯净,并经过一段时间的沉淀,符合规定的质量要求。
加油工具、容器及各注油口应擦洗干净,防止水份和污物进入油中。
检查油量时必须使车辆在纵向和横向均处于水平状态。
加油、换油后务必检查有无漏油现象。
所以,在日常使用过程中加强对变速箱的故障预防和日常性保养是非常必要的,这样不仅可以减少因为停机检修而造成的工作效率低下,延误工时,同时
内部管理系列 | INTERNAL MANAGEMENT 编号:TP-AR-L3275也可以预防并避免更大后续故障的发生,降低维修成本,提高机器的安全性保障。
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