含油污水处理-组合式油水分离器
油水分离器操作指导书
2m³/h含油污水处理装置操作规程●系统操作说明1处理前的准备●系统检查。
从进水口开始，依次检查处理系统中的泵、阀、设备、管线是否完好；依次检查系统中的仪表、电器、接地等线连接是否完好。
●泵的检测。
给泵内注满清水，然后点动泵几次，观察泵能否正常运转。
严禁无水启动泵。
2运行操作规程1）启动准备●确认所有阀门处于关闭状态；油污水分离装置控制箱面板上手动/自动选择开关指示到手动状态（本设备无自动功能）●设备的注水：注意：设备首次运行或者设备长期停用再次使用时，均需排净设备内部的残留液体，寻找现场清水水源进行设备运行前的先期注水。
打开阀门V1.V2及排油出水管上的取样口，然后分别打开V11.V12.V13，启动单螺杆泵，给一级罐，二级罐，三级罐住清水。
观察取样口，每次有清水溢出时就关闭相应的阀（ V11.V12.V13），当三级罐也注满清水后，停单螺杆泵P01，关闭取样口并确认阀门V1,V2,V11,V12,V13已关闭，注水程序完毕。
●破乳装置启动前准备。
使用前应确认管路中各阀门都在关闭状态，各管路、管件连接正常，无脱落，将事先调好的药液加入容量桶，调节流量计流量，以达到最佳加药量。
注意：1.工作过程中，桶底不得有沉淀物，至少每月清理一次，否则会影响计量的流量。
2.流量计的流量在出厂前已调好，正常情况下不用调节。
2）启动运行●系统正常运行。
开启阀门V1,V2,V5,V17,V19,V21,将油污水分离装置控制箱面板上手动/自动选择开关切换到手动位置。
启动单螺杆泵P01，进入正常工作状态；观察油污水分离装置各罐体上的压力表读数，以防压力过大（正常为0.15Mpa）损害装置。
当来水水质较好时，V17关闭，V18开启，将第三级吸附材料短路。
●注意：在系统正常进行污水处理时，应保持其他阀门处于常闭状态。
●过程要求。
污水处理系统正常工作时，操作人员应进行现场巡视，观察泵、压力表、电器等是否正常。
严禁脱岗。
油水分离器使用说明书
油水分离器使用说明书1 ．概述舱底水分离器是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。
可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会 IMO-MEPC107 ( 49 ）决议规范要求。
本产品己获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。
本装置有下列特点：( l ) 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。
( 2 )分离器中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。
( 3 ) 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。
操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。
( 4）装置由一级分离器、二级分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气控制箱、油份浓度报警记录仪、粗／精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。
3 ．基本工作原理（型舱底水分离器系统原理图）配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水／排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。
一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。
油水分离器功能及管路布置设计
油水分离器功能及管路布置设计1.预处理：油水分离器可以对含油含水液体进行预处理，将较大颗粒的杂质过滤掉，以保护后续设备的正常运行。
2.油水分离：油水分离器采用重力分离原理，将液体中的油和水分离出来，使油浓度减少，水质达到一定标准。
3.回收油：分离出来的油可以被回收利用，减少资源浪费和环境污染。
4.净化水：分离出来的水经过处理达到一定标准，可以用于再生利用或者排放到环境中。
在设计油水分离器的管路布置时，需要考虑以下几个方面：1.进水口：进水口应位于液体的下部，使液体能够自然流入分离器内。
进水口的直径应适当，以保证能够容纳进水管道的流量，并且避免因进水速度过快而影响分离效果。
2.油口和水口：油和水分别从分离器的不同出口流出。
油口应设置在分离器的上部，以确保只有油能够流入该口；水口应设置在分离器的下部，以确保只有水能够流出该口。
油口和水口的直径需要根据流量大小来确定。
3.油水分离层：分离器内通常有一个油水分离层，它位于进水口下方，通过物理分离使油和水分层。
为了提高分离效果，可在分离层上方设置一层隔离板，以防止由于液体携带气泡等原因导致上下液体混合。
4.出口管道：油水分离器的出口管道应分别连接到油口和水口。
油口的管道可以通过泵等装置将分离出来的油吸出，而水口的管道可以直接排放或者再次进行处理。
5.气体排放：分离器内部可能会产生一定量的气体，需要设置相应的排气装置，将气体排放出去，以保证分离器的正常运行。
在进行油水分离器管路布置时，还需要考虑分离器的型号和尺寸、液体的流量和性质，以及系统的工作环境等因素。
通过合理设计管路布置，可以提高油水分离器的分离效果，减少能量消耗，并且确保设备的运行安全和稳定。
油水分离器的原理图解
油水分离器的原理图解油水分离器是一种用于分离油水混合物的设备，广泛应用于工业生产和环境保护等领域。
它可以有效地将油水混合物分离成纯净的油和清洁的水。
本文将通过图解的方式介绍油水分离器的原理和工作过程。
1. 油水分离器的基本原理油水分离器的基本原理是利用油和水的密度差异来分离它们。
由于油的密度较小，所以在油水混合物中，油会浮在水面上。
而水的密度较大，会沉入底部。
因此，通过合理设计油水分离器的结构，可以实现有效的分离。
2. 油水分离器的结构油水分离器通常由入口管道、分离室、出口管道和排放口等组成。
入口管道用于将油水混合物引入分离室，分离室内的结构设计通常采用重力分离或离心分离的原理来实现油水的分离。
出口管道则用于收集分离后的油和清洁的水，而排放口则用于排放废水。
3. 重力分离原理的油水分离器重力分离原理的油水分离器是最常见的一种类型。
其基本原理是利用油水混合物在分离室内的停留时间来实现油水的分离。
当油水混合物进入分离室后，由于体积的差异和油和水的密度差异，会发生分层现象。
油漂浮在水面上，而清洁的水则沉入底部，通过出口管道分别收集。
4. 离心分离原理的油水分离器离心分离原理的油水分离器是利用离心力来实现油水分离的。
当油水混合物进入分离室后，油水混合物会被送入高速旋转的分离室。
由于离心力的作用，油和水会被强制分离。
油会聚集在分离室的外侧，而水则沉入分离室的底部。
清洁的水通过出口管道排出，而油则通过另外的管道收集。
5. 油水分离器的应用范围油水分离器广泛应用于各个行业和领域，包括工业生产、机械加工、纺织、造纸、石油化工等。
在这些行业中，油水分离器的主要作用是将生产过程中产生的废水中的油分离出来，以达到环境污染控制和资源回收利用的目的。
6. 油水分离器的优势和不足油水分离器具有简单、高效的优点，可以快速将油水混合物分离成油和水。
同时，它也具有一定的不足之处。
首先，油水分离器的分离效果受到进入分离器的油水混合物品质的影响。
油水分离器工作原理
油水分离器工作原理
油水分离器是一种用于分离工业废水中油和水的设备，它能够有效地将废水中的油和水分离，达到环保和资源回收的目的。
油水分离器的工作原理主要包括物理分离和化学分离两种方式。
物理分离是指利用油水之间的密度差异和表面张力差异进行分离的过程。
当废水中的油和水混合在一起时，由于它们的密度不同，油会浮在水的表面形成一层油膜。
油水分离器通过设置不同的分离装置，如沉降池、气浮池和滤油器等，利用重力沉降和气浮原理将油和水分离开来。
在重力沉降过程中，油水分离器会将废水缓慢地通过分离装置，使油和水分层，然后分别排出。
而在气浮过程中，通过向废水中通入气泡，气泡与油滴结合形成浮力，使油滴浮到水面上，然后通过刮油器将油膜刮除，从而实现油水分离。
化学分离是指利用化学方法将废水中的油和水分离的过程。
化学分离主要包括凝聚沉淀法和离子交换法两种方式。
凝聚沉淀法是通过向废水中添加凝聚剂，使悬浮的油滴凝聚成较大的沉淀物，然后通过过滤或离心等方法将沉淀物和水分离。
离子交换法是利用离子交换树脂对废水进行处理，通过树脂对油水中的离子进行吸附和交换，使油和水得以分离。
除了物理分离和化学分离外，油水分离器还可以通过生物分解和电化学分离等方式进行油水分离。
生物分解是利用微生物对废水中的有机物进行降解，从而实现油水分离。
电化学分离则是利用电场对废水中的油和水进行分离，通过电化学反应使油和水分离。
总的来说，油水分离器的工作原理是多种多样的，可以根据废水的性质和要求选择合适的分离方式。
通过合理的设计和操作，油水分离器能够高效地将废水中的油和水分离，达到环保和资源回收的目的。
油水分离器ppt课件
式中：W——油滴上升速度，m/s
β——无水中油珠上浮速度降低系数，取β=0.95
d0 ——油滴直径，m
w ，L ——分别为污水与油滴的密度， kg / m3 g——重力加速度，m / s2
μ——污水动力粘度系数， pa.s
——考虑水流不均匀、紊流等因素的修正系数，一般
取1.35~1.50
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含油污水处理技术
报告人：XXX 学 号：xxxxxxxxxx
油水分离技术
含油废水处理工艺应用现状 几种油水分离技术的介绍 含油污水处理的未来方向
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油水分离技术
含油废水处理工艺应用现状 几种油水分离技术的比较 含油污水处理的未来方向
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一、含油废水处理工艺应用现状
1.1 含油污水处理的必要性
海上采油平台所产生的含油污水，主要是原有从地层带出的地层 水，即生产水（或产出水）。
含油废水如果不加以回收处理，会造成浪费；如果排入大海,则 会污染水体,影响水生生物生存。
处理原则：含油废水的处理应首先考虑回收油类物质，并充分利 用经过处理的水资源。目前海上采油平台的含油污水两条去路：一达 到排放标准后，排海废弃；二处理达标后注入需要水开发的油藏。
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一、含油废水处理工艺应用现状
1.2 油类物质三种存在状态
3、离心分离法
使装有含油废水的容器高速旋转,形成离心力场,因固体颗 粒、油珠与废水的密度不同,受到的离心力备是水力旋流 分离器
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一、含油废水处理工艺应用现状
4、 过滤法 5、 吸附法
将废水通过设有孔眼的装置或通过由某种颗粒介质组成的 滤层,利用其截留、筛分、惯性碰撞等作用使废水中的悬浮 油分等有害物质得以去除。常用的过滤方法有3 种:分层过 滤、隔膜过滤和纤维介质过滤。
含油污水处置方案
含油污水处置方案背景随着社会的发展，环境保护意识不断增强。
工业制造过程中产生的含油污水成为环境污染的主要原因之一。
因此，制定合理的含油污水处置方案，对维护生态环境和保护人民健康具有重要意义。
含油污水的定义和排放标准含油污水是指在工业或其他生产过程中产生的含有一定量油脂的废水。
根据相关标准，排放的含油污水的油含量应不大于10mg/L。
含油污水的处理技术对于含油污水的处理，现有的技术方案主要包括物理方法、化学方法和生物方法。
物理方法物理方法是指通过物理方式将含油污水中的油和水分离。
其中，重力分离和浮选法是较为常见的处理方式。
通过采用各种物理方法，我们可以将含油污水中的油脂去除，从而达到净化废水的目的。
化学方法化学方法是利用化学药剂和化学反应将含油污水中的油和水分离。
例如，通过添加一些表面活性剂能够改变油和水的表面张力，从而促进油和水的分离。
此外，化学还可以消除污水中其他有害物质，因此是一种比较全面的处理方式。
生物方法生物方法是利用微生物对含油污水进行分解和生化反应，从而降低水中的油脂浓度。
生物处理技术不仅能够有效去除油脂，而且还能将水中的其他物质实现有机物的最终稳定化。
但由于生物法技术参数比较敏感，管理和运行要求较高，因此生物法技术的应用面比较窄。
含油污水处理过程实际含油污水的处理过程千差万别，这里我们介绍的是一种基于实践的处理方案。
整个处理过程主要包含如下几步：1.入口拦油池：首先，废水通入一个拦油池中进行淫尘。
因为含油污水很容易在下水道或污水处理设备的管道中形成结块，所以我们需要在进入后续处理过程前先进行预处理，去除更大的杂质和油脂。
2.调节池：将经过初步加工处理过的含油污水通入调节池中，进行混合搅拌，达到更好的脱油效果，并通过作用静电力分离中的油分子。
3.油水分离器（或称沉淀池）：接下来，将含油污水流入沉淀池并由于重力沉淀分离出污水中的油脂，从而实现废水处理的初步清理。
4.活性炭吸附器：把清洁过的水流通入活性炭吸附器中，利用其对于有机物的吸附和解吸作用，有效地去除水中的残余油污，从而提高水的质量。
油水分离器原理及结构
油水分离器原理及结构一、前言油水分离器是一种常见的工业设备，广泛应用于石油、化工、食品等行业中。
其主要作用是将混合在一起的水和油分离开来，从而达到净化水和回收油的目的。
本文将详细介绍油水分离器的原理及结构。
二、原理1.重力分离原理油水分离器主要依靠重力分离原理进行操作。
由于油比水轻，所以两者混合在一起后，会自然地产生一个上下分层的状态。
通过调整沉降时间和流速等参数，可以使得上层为清洁的水，下层为含有油污染物的液体。
2.界面张力原理另外一个影响油水分离效果的因素是界面张力。
界面张力是指液体表面处所受到的各向同性张力。
当两种不同液体相遇时，由于它们之间存在着不同程度的吸引和排斥作用，所以会形成一个明显的边界。
通过调整界面张力大小，可以使得两种液体更容易被隔开。
3.其他因素除了以上两个因素之外，还有一些其他的因素也会影响油水分离效果。
例如，油水分离器的结构设计、流体的进出口位置、流速等因素都会对分离效果产生影响。
三、结构1.主体结构油水分离器的主体结构通常由一个圆柱形或长方形的容器和一个上面安装的盖子组成。
容器内部通常有一些隔板或填料，用于增加液体与液体之间的接触面积，从而提高分离效率。
盖子上通常有进出口和排放口。
2.进出口进出口是指将需要处理的混合液体引入油水分离器内部，并将处理后的液体排出去的通道。
通常情况下，进口在顶部，排放口在底部。
3.隔板或填料隔板或填料是指在油水分离器内部设置的一些物理屏障，用于增加液体与液体之间的接触面积。
这些物理屏障可以是平行于容器壁面设置的板状物，也可以是垂直于容器壁面设置的环状填料。
4.附属设备除了以上主要组成部分之外，油水分离器还需要一些附属设备来辅助其工作。
例如，流量计、压力表、温度计等用于监测进出口液体的参数；电动阀门、手动阀门等用于控制进出口液体的流量；泵等用于提供进口液体的动力。
四、应用油水分离器广泛应用于石油、化工、食品等行业中。
例如，在石油行业中，油水分离器可以将含有油污染物的废水处理干净，从而达到环保和节约资源的目的。
油水分离器ppt课件
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
二、几种油水分离技术介绍
水力旋流器分离效率高；体积小质量轻；无传 动件，维修工作量小；油水分离依靠离心力，因 而浮式生产装置的晃动对其分离效率无影响。
由于离心设备可以达到非常高的转速，产生高 达几百倍重力加速度的离心力，因此离心设备可 以较为彻底地将油水分离开，并目只需很短的停 留时间和较小的设备体积。适应海上平台需要， 故在海上广泛采用。
1）布气上浮法 这种方法主要是借助于机械剪力将混入水中的气泡破碎分散成细
小气泡后进入废水，进行气水混合上浮。常用方法有叶轮上浮法、射 流上浮法以及多孔材料(如扩散板、微孔管、帆布管等)曝气上浮法。 布气上浮法的优点是设备简单，管理方便，电耗较低。缺点是气泡破 碎不细，一般不小于1000微米，上浮效果因而受到限制。此外，采用 多孔材料曝气上浮法，多孔材料容易堵塞，影响运行。
3) 电解上浮法 利用电能在含油废水中的电解氧化还原效应，以及由此在电极上
产生的微小气泡的上浮作用来净化含油废水。如采用可溶性阳极材料， 还可以同时发生电解混凝作用以净化废水。
气浮法，由于产生气泡细小而慢，上升速度较慢需要的浮选机体积 大，故在陆地上应用较多而在还是那个很少使用。
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
油水分离技术
含油废水处理工艺应用现状 几种油水分离技术的比较 含油污水处理的未来方向
病原体侵入机体，消弱机体防御机能 ，破坏 机体内 环境的 相对稳 定性， 且在一 定部位 生长繁 殖，引 起不同 程度的 病理生 理过程
油水分离器的用途
油水分离器的用途
油水分离器的主要用途是将工业生产或污水处理过程中的油水混合物进行有效分离，控制环境污染和保护自然资源。
具体用途包括：
1. 工业生产：在工业领域中，油水分离器广泛应用于各种设备、机械和工艺过程中，例如冷却水系统、润滑油回收系统、石油开采和加工过程中的油水分离等。
通过分离油水，可以减少设备的磨损、延长设备寿命，提高生产效率和产品质量。
2. 污水处理：油水分离器在污水处理厂中被用来处理含有油脂和悬浮物的废水。
它能够将废水中的油污和其他悬浮物分离出来，减少对下游处理设备的负荷和影响，提高污水处理的效率和水质要求。
3. 环境保护：油水分离器可以防止石油和石油产品泄漏或排放到环境中，避免造成地下水、土壤和水体的污染。
特别在油库、加油站、船舶和机场等可能发生石油泄漏的场所，设置油水分离器可以快速将泄漏物分离并处理，减少环境损害。
4. 油品回收：油水分离器可以将废弃的或过期的油品中的油分离出来，实现油品的回收和资源再利用。
这对于石油加工行业和其他需要回收油液的生产过程非常有益。
总之，油水分离器的用途主要是控制污染、保护环境、保护设备、提高生产效率和回收资源等。
机舱含油污水的处理
机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指船舶机舱内积聚的含有油脂和其他污染物的废水。
这些污水源于机舱内部的机械设备、燃油泄漏、润滑油渗漏以及其他操作过程中产生的废水。
机舱含油污水的处理是船舶运营中非常重要的环节，对于保护海洋环境、维护船舶安全和遵守国际法规都具有重要意义。
二、处理原则1. 预防为主：通过加强船舶设备的维护保养，减少机械设备故障和泄漏，从源头上减少机舱含油污水的产生。
2. 分离处理：采用物理和化学方法将机舱含油污水中的油脂、固体颗粒和其他污染物分离，以减少对海洋环境的污染。
3. 合规排放：根据国际海事组织（IMO）的相关规定，确保处理后的机舱含油污水达到排放标准，以保护海洋生态系统的健康。
三、处理步骤1. 油水分离器处理：机舱含油污水首先通过油水分离器进行初步处理。
油水分离器利用油和水的密度差异，将污水中的油脂分离出来，使得处理后的水质达到排放标准。
2. 滤网过滤：经过油水分离器处理后的机舱含油污水仍然可能含有固体颗粒。
因此，需要通过滤网过滤的方式去除其中的固体颗粒，以进一步提高水质。
3. 活性炭吸附：为了去除污水中的有机物和异味，可以采用活性炭吸附的方法。
活性炭具有较大的比表面积和吸附能力，可以有效去除污水中的有机物质和异味。
4. 紫外线消毒：为了杀灭污水中的细菌和病毒，可以采用紫外线消毒的方法。
紫外线具有较强的杀菌能力，可以有效地消除污水中的微生物污染物。
5. 监测和记录：在处理过程中，需要对机舱含油污水的处理效果进行监测和记录，以确保处理后的水质符合国际排放标准。
四、处理设备1. 油水分离器：油水分离器是机舱含油污水处理的核心设备，可以将污水中的油脂分离出来。
常见的油水分离器有重力式分离器、旋流分离器和膜分离器等。
2. 滤网：滤网是用于去除污水中的固体颗粒的设备，常见的滤网有网孔滤网和滤筒滤网等。
3. 活性炭吸附装置：活性炭吸附装置由活性炭床和吸附槽组成，用于去除污水中的有机物和异味。
机舱含油污水的处理
机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指飞机机舱内部产生的含有油污的废水。
在飞机的正常运行过程中，机舱内会产生各种废水，包括洗手间废水、厨房废水、机身雨水以及一些机舱内部的漏水等。
这些废水中含有大量的油污物质，如果不加以处理，将对环境造成污染，并可能对飞机设备和乘客健康造成影响。
因此，机舱含油污水的处理是飞机运行中的一项重要任务。
二、处理方法1. 油水分离器处理油水分离器是一种常用的机舱含油污水处理设备。
其工作原理是利用油和水的比重差异，通过重力分离的方式将机舱含油污水中的油污物质与水分离。
具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入油水分离器；（2）通过设置合适的沉淀时间，使油污物质沉淀到底部；（3）利用分离器内部的油水分离装置，将油和水分离；（4）将分离后的水排出，经过进一步处理后可以达到排放标准；（5）将分离后的油污物质进行处理，如回收利用或安全处理。
2. 生物处理法生物处理法是一种利用微生物降解有机物质的方法，可以有效地处理机舱含油污水。
具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入生物处理槽；（2）在槽内加入适量的微生物菌种，如厌氧菌和好氧菌；（3）调节槽内的温度、pH值等环境条件，使微生物菌种能够正常生长和繁殖；（4）微生物菌种通过降解有机物质，将机舱含油污水中的油污物质分解为无害物质；（5）经过一定时间的处理，机舱含油污水中的油污物质得到有效去除；（6）将处理后的水进行进一步处理，以达到排放标准。
3. 吸附剂处理法吸附剂处理法是一种利用吸附剂吸附机舱含油污水中的油污物质的方法。
具体操作步骤如下：（1）将机舱含油污水引入吸附剂处理槽；（2）在槽内加入适量的吸附剂，如活性炭或陶瓷颗粒等；（3）机舱含油污水中的油污物质会被吸附剂吸附在其表面；（4）经过一定时间的处理，吸附剂中的油污物质达到饱和状态；（5）更换吸附剂或对吸附剂进行再生，以实现油污物质的回收利用或安全处理；（6）将处理后的水进行进一步处理，以达到排放标准。
机舱含油污水的处理
机舱含油污水的处理一、背景介绍机舱含油污水是指飞机机舱内积聚的含有油污的废水，主要来源于飞机发动机的润滑油、燃油泄漏以及飞机洗涤过程中的废水。
这些含油污水如果不经过适当的处理，将对环境造成污染，并且可能对飞机运行造成影响。
因此，机舱含油污水的处理是飞机维护保养中的重要环节。
二、处理方法1. 油水分离器油水分离器是机舱含油污水处理的关键设备。
它利用油和水的密度差异，通过重力分离的原理将油和水分离开来。
油水分离器通常由沉淀池、滤油器和油水分离膜组成。
机舱含油污水首先进入沉淀池，经过重力沉淀后，油水分离膜进一步过滤，最终实现油水的有效分离。
2. 活性炭吸附活性炭是一种具有高度孔隙结构的吸附剂，可以有效吸附机舱含油污水中的有机物温和味。
处理过程中，机舱含油污水通过活性炭层，有机物被吸附在活性炭表面，从而使废水中的油污和异味得到去除。
活性炭吸附是机舱含油污水处理中常用的二级处理方法。
3. 生物处理生物处理是一种利用微生物降解机舱含油污水中的有机物的方法。
通过引入适宜的微生物种类和提供适宜的环境条件，如温度、氧气和pH值等，可以加速机舱含油污水中有机物的降解过程。
生物处理可以有效地降低机舱含油污水中的COD （化学需氧量）和BOD（生化需氧量）等指标，使废水达到排放标准。
三、处理流程1. 预处理首先，机舱含油污水经过初步的过滤和沉淀处理，去除大颗粒的固体杂质和沉淀物，以减少后续处理设备的负荷。
2. 油水分离经过预处理后的机舱含油污水进入油水分离器，通过重力分离和滤油器的作用，将油和水分离开来。
分离后的油可以进行回收利用，减少资源浪费。
3. 活性炭吸附分离后的机舱含油污水进入活性炭吸附器，通过活性炭的吸附作用，去除废水中的有机物和异味。
吸附后的活性炭可以进行再生利用，提高资源利用效率。
4. 生物处理经过活性炭吸附后的机舱含油污水进入生物处理系统，通过微生物的降解作用，将废水中的有机物进一步降解，使其达到排放标准。
油水分离器的工作原理
优点：
1．全自动的油水分离器就是在无 动力油水分离基础上的技术的革 新与创造，其具备了气浮、自动
刮油、自动加温系统。
www.qy 隔油池 不锈钢隔油器 mui456h6
1、当油水分离器隔油器的表面油 多，不能很好地往集油槽流动的 时候，机械刮油系统可以自动工 作，帮助油更好地流向集油槽；
2 气浮装置产生的伟气泡能更高效 地吸附污水中的细微油脂颗粒，
使除油效果更佳，
3、在寒冷的冬季，当气温降低，导致 油凝固，而是油水分离器不能很好的 运转时，就急需自动加温系统，来保 障隔油和刮油效果。全自动油水分离 器的除油效果可达到国家污水处理二 级排放标准。《污水综合排放标准》 （GB8978—1996）中的二级标准为外
于水面上。
其特有的多级处理和分离装置， 采用斜板和波纹板隔油技术，经 过几层的斜板碰撞再经过多层波 纹板的分流分离吸附，特殊的液 位自动控制技术，就能自动地将 含油废水中的混合油脂分离出去
并集中到集油槽排放出去。
（二）、优点：
1．广州绿森环保设备有限公司生 产的无动力不锈钢高效油水分离 器设备对污水进行强化分离，提 高出水水质，能达到国家三级排 放标准。《污水综合排放标准》 （GB8978—1996）中的三级标准
为外排污水动植物油的含量 （100mg/L)
2．结构简朴、可靠，生产成本和 使用成本低。容易为广大中小饭
店、快餐店连锁店所接受。
3．占地面积小，施工方便简单， 只需将进出口水管连接上即可投
入使用，工程造价低。
4．无能耗、无耗材，使用成本非 常低，只需对产品按说明作简单
的维护。
5．浮油和沉渣相对集中，便于收 集和清捞，为今后形成高效率、 企业型、集中化废物收集创造条
afc2000油水分离器原理
afc2000油水分离器原理AFC2000油水分离器原理一、引言AFC2000油水分离器是一种用于分离工业废水中的油污的设备。
它采用了先进的物理分离原理，能够高效地将废水中的油水混合物分离，从而实现废水的净化处理。
本文将详细介绍AFC2000油水分离器的工作原理及其应用。
二、工作原理AFC2000油水分离器的工作原理基于油水的密度差异和物理分离的原理。
当油水混合物进入分离器后，首先经过一个预处理单元，该单元的作用是去除较大颗粒的固体杂质，以避免对设备造成堵塞或损坏。
接下来，油水混合物进入分离单元，该单元内部包含了一组特殊设计的板片。
这些板片具有特殊的结构，能够形成多个狭窄的通道。
当油水混合物通过这些通道时，由于油和水的密度差异，油会被迫上浮，而水则会下沉。
这样，油水混合物就被有效地分离成了上层的纯油和下层的纯水。
分离后的纯油和纯水分别从分离器的不同出口排出。
在分离过程中，AFC2000油水分离器还会根据需要自动调节油水的比例，以保证分离效果的最大化。
此外，分离器还配备了传感器，能够实时监测油水分离效果，保证设备的正常运行。
三、应用领域AFC2000油水分离器广泛应用于各种工业废水处理领域，特别是那些含油废水的处理。
以下是一些典型的应用场景：1. 机械加工行业：在机械加工过程中，常常伴随着润滑油和冷却液的使用，导致废水中含有大量的油污。
AFC2000油水分离器可以高效地将这些油污分离出来，净化废水，达到环保要求。
2. 石油化工行业：石油化工生产过程中会产生大量的含油废水，其中含有各种有机化合物和溶剂。
AFC2000油水分离器能够有效地将这些有机物与水分离，从而达到废水处理的要求。
3. 食品加工行业：在食品加工过程中，常常需要使用大量的油脂和油类原料。
而加工废水中含有的油脂和油类物质对环境有一定的污染。
AFC2000油水分离器能够将这些油物质从废水中分离出来，净化废水，保护环境。
四、优势与展望AFC2000油水分离器相比传统的分离设备具有以下优势：1. 高效性：AFC2000油水分离器采用物理分离原理，具有高效分离的特点。
油水分离器操作规程
油水分离器操作规程(一)起动操作1．检查泵的转向是否正确，并检查各仪表、仪器是否完好。
2．关闭装置上的各放泄阀。
3．打开装置上的各放气阀。
4．打开柱塞泵吸、排截止阀，管路转接到吸舷外海水（此处为改接清水柜）。
5．接通电源，启动泵向装置中泵入清水，油水分离器内的空气被排出。
注意：此时泵不准在无水状态下运转。
6．当放气考克出水时关闭放气考克。
7．打开油分浓度计电源，投入监控状态，显示数据为0或1。
8．关闭舷外水阀，把柱塞泵吸口转到吸舱底含油污水（此处为污水柜）。
9．调节排出阀，使筒内压力保持在0.05-0.1Mpa。
10．将控制箱上的排油开关切换到“手动”位置上，检查排油装置（此时，排油信号灯亮，排油电磁阀处于开启状态）。
再将控制箱上排油开关放在自动位置上，排油指示灯熄灭，排油电磁阀关闭。
(二)运行管理1．检查各仪表的读数，是否正常；泵出口压力不准超负荷，安全阀整定值0.26Mpa，排出管压力值应在0.05Mpa～0.1Mpa。
如泵出口压力值超过规定值，检查管路是否堵塞，如没有，则表明分离筒太脏，应用清水冲洗或更换分离器滤芯，清洗分离器。
2．当环境温度较低时（寒冷季节），污油粘度较大，应将控制箱上加热开关打到自动位置，设定加热温度5-40度（最高不超过60度）。
3．经常开启排水管上取样考克，检查排水情况，取样时，开启取样考克，让其先放1分钟左右，然后用取样瓶取样，取样瓶应用碱液或肥皂水反复清洗干净，保证无油迹。
4．运行时应注意避免油水分离器超负荷运行，以防降低分离效果。
本装置装有污油液位计，如油位到最低位时，应立即排油。
如自动排油装置失灵，改手动。
运行中，如果出口取样时发现取样瓶内有油迹，表示油水分离器已经污染，应立即停止工作并予以清洗。
此外，还应注意泵的磨损情况，如漏泄太大，应修复。
对泵的吸入滤器应经常清洗。
（三）停机1．当含油污水处理完毕后，将吸入口转到清水柜，连续运转10-15分钟，以冲洗装置。
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3、WYSF-1-00型组合式油水分离器：
3.1用途及设备特点：
3.1.1WYSF-1-00型组合式油水分离器，是为了配合含油污水处理设备和浮油收集机，而设计制造的一种新型污油收集装置。
可广泛运用于火电厂、水电站、轮船、冶金、钢铁、内河、沿海的港口、码头以及石油、化工、运输等行业的污油回收利用系统，达到节约经济和满足环保要求的目的，
本装置具有效率高、结构紧凑、使用可靠、操作方便、可移动等特点。
3.2结构简述和工作原理：
组合式油水分离器由两部分组成，一个为浮油收集机，一个为油水分离器，对含有较大油污的废水，其表面的油污进行前级吸附，废油回收利用，废水再通过含油污水过滤。
组合式油水分离器，浮油收集机通过软管，将油水抽到组合式油水分离器内部，排水泵置于下端，油浮于收集机上面，通过油水界面仪，当浮油较多时，抽出机外，下端水泵始终，抽出的是污水，再将其排到污水池，通过含油污水处理设备达到最终排放的目的。
3.3 操作与使用：
3.3.1检查泵的转向是否正确，并检查各仪表、仪器是否完好。
3.3.2打开排放水出口阀门和高分子吸附室顶部的放气阀。
3.3.3用自来水将本机的真空室、集油室及入口管路全部灌满清水。
3.3.4将排油开关，旋钮旋至自动位置。
3.3.5按下本机电控箱上的启动按钮，电动螺杆泵即开如抽水。
3.3.6当高分子的吸附室顶部的放气阀出水后，关闭此放气阀，本机开始进入正常工作状态。
3.3.7当环境温度较低或油粘度较大时，可开启加热器。
3.3.8当组合式油水分离器正常工作后应随时观察各电机的运行情况，如有异常应停机进行检查。
3.3.9本机的进口管道不得有漏气现象，否则会影响本机的吸入能力，甚至会造成本机误动作，如电动柱塞泵一直处于工作状态，而水泵不工作，或油位未达到这时应停机将泄漏的地方处理好后，并向装置内灌满清水，再启动本机。
3.3.10当从本机集油室液位计玻璃管内看到全部都集满了油，而排油柱塞泵还未自动工作，而将排油泵旋至手动位置时又能启动，这时可能是油位电极失灵，应停机拆下油位电极。
将表面清理干净后再重新启动本机。
3.3.11当弹簧压力式安全阀开启（即压力表值≥0.25MPa），应停机更换高分子吸附室内的滤芯。
3.3.12当装置长期停止工作时，须将装置内的水排泄干净，切断设备电源，泵的运转部分须注入润滑油。
3.4 主要技术参数：。