关于离合器面片的知识

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离合器面片简述（培训参考）

一、种类划分

离合器面片是摩擦材料的一种，任何机械设备与运动的各种车辆都必须有制动或传动装置，离合器面片就是依靠摩擦作用执行传动功能的部件材料，按用途分为两类：a.机械用离合器面片；b.汽车用离合器面片。本文主要讲述汽车用离合器面片。

二、技术指数及性能、外观

1、摩擦系数：两表面间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。离合器面片的摩擦系数在特定温度下测定（如150°C, 200°C）,可以用定速试验仪来测定。稳定的摩擦系数是衡量离合器面片性能的一项重要指标。

2、磨损：离合器表面的消耗程度，用数值表示反映离合器表面耐磨性的物理指标。

3、硬度：固体材料对外界物体压陷、刻划等作用的局部抵抗能力，是衡量材料软硬程度的一个指标。离合器面片的硬度，可以用硬度仪测出。

4、旋转爆破强度：离合器面片高速旋转状态下，局部克服离心力保持不被破坏具有的张力和力道。

5、应力：单位面积所承受的附加内力。反映离合器面片抵抗发生形变的自身弹性。

6、密度：反映离合器面片的均匀性，可在离合器面片表面选取多个点用密度仪测量，该指标与整车的稳定性紧密相关。

7、外观

a.尺寸：由内径、外径、厚度来衡量，如型号为325*210*, 275*177*

b.颜色：有深褐色、土黄色、暗红色等，作料和工艺不同，颜色也可以调节。

c.槽数：有16,18,20等，可以按要求调整。

d.纹路：以玻纤为骨架材料的，纹路呈波浪状；合股纱的，从纹路上可以看出合股的线。

三、生产工艺简介

1、骨架材料介绍

a.石棉线：具有较高的耐热性和机械强度，但是微细的石棉纤维易飞扬在空气中被人吸入肺部，容易致癌，现在很多国家已经不使用。

b.玻璃纤维：是以玻璃球或废旧玻璃为原料经高温熔制、拉丝、络纱、织布等工艺制成的，绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好，机械强度高，单丝的直径为几个微米到二十几米个微米，相当于一根头发丝的 1/20-1/5，通常用作复合材料中的增强材料。

c.复合材料：通过纺纱工艺将单种纤维（如玻璃纤维、腈纶、芳纶等）或金属丝（如黄铜丝）混纺为一根绳或线，有包芯纱、合股纱等。复合纱具有可调性能好的特点，如加入短切（玻纤），可使纱线增加浸透性好、耐磨等特质；加入铜丝，可使纱线增加强力好、导热性能好、耐磨等特质。

d.其他：高分子粘结剂（树脂或橡胶），摩擦性能调节剂（或称填料），染料等。

2、简单的工艺流程图如下

四、国内离合器面片现状

1、主要集中于江浙地区，如浙江科马、慈溪鸣石等。

2、用于科研的精力及经费少，稳定性不好（源于生产过程控制不好），很难达到国际水平。

3、主要追求外观，性能及质量与国外相比有一定差距，所用纱线一般质量水平比较低。

4、价格较低，与国外差距很大。