船舶证书检验周期

船舶检验管理规定

船舶检验管理规定船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。

予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：（三）船舶检验机构签发的证书失效时间不超过一个换证周期；（四）涉及船舶安全的修理或者改装，但重大改建除外；（五）变更船舶检验机构；（六）变更船名、船籍港；（七）存在重大安全缺陷影响航行和环境安全，海事管理机构责成检验的。

对于前款第（三）项所列情形，船舶、水上设施申请检验时，国内船舶检验机构须对失效期内应当进行的所有检验项目进行检验，检验周期按照原证书检验周期计算。

在中华人民共和国管辖水域内的外国籍船舶，有第一款第（一）、（七）项所列情形之一的，应当向原签发检验证书的船舶检验机构申请临时检验。

船舶适航证书和船舶检验证书

船舶适航证书和船舶检验证书摘要：1.船舶适航证书和船舶检验证书的定义及作用2.船舶适航证书的颁发和有效期限3.船舶检验证书的种类及检验周期4.船舶适航证书和船舶检验证书在国际贸易中的应用5.我国船舶适航证书和船舶检验证书的管理机构及相关规定6.船舶适航证书和船舶检验证书对于船舶航行安全的重要性正文：船舶适航证书和船舶检验证书是船舶航行安全的重要保障，对于船舶的运营和贸易具有重要意义。

船舶适航证书是证明船舶在各项技术指标和船舶结构方面符合国际航行要求的证书，而船舶检验证书则是对船舶安全性能和设备进行检查和检验的证书。

船舶适航证书的颁发和有效期限由各国海事管理机构负责。

在我国，船舶适航证书由中华人民共和国海事局颁发，有效期限为5 年。

在有效期内，船舶应按照规定接受各种检查和临时检验，确保船舶的技术状况和设备始终保持在适航状态。

船舶检验证书分为定期检验证书和临时检验证书。

定期检验证书是按照规定周期对船舶安全性能和设备进行检查和检验后颁发的证书，检验周期根据船舶类型和用途有所不同。

临时检验证书是在船舶发生重大改装、事故或者临时性检验需求时颁发的证书。

船舶适航证书和船舶检验证书在国际贸易中具有重要作用。

在国际贸易中，船舶的适航性和安全性能是买卖双方关注的焦点，船舶适航证书和船舶检验证书可以证明船舶的安全性能和适航性，为贸易双方提供安全保障。

我国对船舶适航证书和船舶检验证书的管理机构是中华人民共和国海事局，负责全国范围内的船舶适航证书和船舶检验证书的颁发、管理和监督工作。

我国的相关规定主要包括《中华人民共和国船舶检验法》和《中华人民共和国船舶适航证书管理规定》等。

船舶适航证书和船舶检验证书对于船舶航行安全具有重要意义。

船舶适航证书确保船舶在技术指标和结构方面符合国际航行要求，而船舶检验证书则确保船舶的安全性能和设备始终处于良好的工作状态。

b类船用检验证书

b类船用检验证书（原创实用版）目录一、B 类船用检验证书的概述二、B 类船用检验证书的分类三、B 类船用检验证书的申请流程四、B 类船用检验证书的有效期及检验周期五、B 类船用检验证书的作用和意义正文一、B 类船用检验证书的概述B 类船用检验证书，是指按照我国船舶检验法规定，对符合相关技术标准和安全要求的船舶及其相关设备进行的检验，并颁发的合格证书。

B 类船用检验证书是船舶安全的重要保障，也是船舶正常运营的必备条件之一。

二、B 类船用检验证书的分类B 类船用检验证书主要分为以下几类：1.船舶检验证书：对整船进行检验后颁发的证书，包括船体、船舶设备、船舶结构等方面。

2.船舶设备检验证书：对船舶上的特定设备进行检验后颁发的证书，如船舶动力设备、船舶通讯设备等。

3.船舶建造检验证书：对新建船舶进行检验后颁发的证书，确保新建船舶符合相关技术标准和安全要求。

4.船舶修理检验证书：对船舶进行修理后颁发的证书，确保修理后的船舶符合相关技术标准和安全要求。

三、B 类船用检验证书的申请流程申请 B 类船用检验证书的流程如下：1.船舶所有人或经营人向所在地的海事局提交申请。

2.海事局对申请材料进行审核，确认材料齐全、符合要求。

3.海事局派遣检验人员对船舶进行检验。

4.检验人员完成检验后，出具检验报告。

5.海事局根据检验报告，颁发 B 类船用检验证书。

四、B 类船用检验证书的有效期及检验周期B 类船用检验证书的有效期为 5 年。

在证书有效期内，船舶需要按照规定的检验周期进行定期检验，一般为每年一次。

定期检验合格后，船舶所有人或经营人需在证书有效期届满前 3 个月内向海事局申请换发新证书。

五、B 类船用检验证书的作用和意义B 类船用检验证书对于船舶及其所有人或经营人来说具有重要作用和意义：1.保障船舶安全：B 类船用检验证书的颁发，意味着船舶及其相关设备符合我国相关技术标准和安全要求，有助于保障船舶在航行、停泊、作业等过程中的安全。

内河船舶检验规则

内河船舶检验规则
内河船舶检验规则是指对国内内河船舶进行检验和认证的相关规定。

我国内河船舶检验规则主要包括以下几个方面：
1. 内河船舶检验制度：内河船舶必须符合国家相关法律法规和技术标准的规定，并经过检验合格后方可获得航行证书。

2. 检验范围：内河船舶检验包括船体结构、动力装置、船舶电气设施、导航和通信设备、消防设备等多个方面的检查。

3. 检验方式和周期：内河船舶检验可以采取现场检查和检验样板试验相结合的方式进行，具体周期根据船舶的种类、年限和使用情况而不同。

4. 检验机构：内河船舶的检验工作由国家船舶检验机构或指定的船级社进行。

5. 报告和认证：内河船舶经检验合格后，颁发航行证书或船级证书作为船舶的合法凭证，证明船舶具备安全可靠的运行能力。

6. 监督和监测：内河船舶的检验工作还包括对已经获得航行证书的船舶进行定期的监督和监测，确保船舶的运行状态和安全性。

以上是对内河船舶检验规则的简要介绍，具体的规定和要求可能会因地区和船舶
类型而有所不同。

在实际操作中，需要根据相关法律法规和标准进行具体的操作和管理。

船前检验证书

船前检验证书摘要：1.船前检验证书的概述2.船前检验证书的作用3.船前检验证书的申请流程4.船前检验证书的有效期和检验周期5.船前检验证书的重要性正文：一、船前检验证书的概述船前检验证书，是指在船舶投入使用前，经过相关检验部门检验合格后颁发的证书。

该证书是保障船舶安全航行、防止船舶污染水域环境的重要依据。

在我国，船前检验证书的颁发和管理工作由国家海事局负责。

二、船前检验证书的作用船前检验证书具有以下几个方面的作用：1.保障船舶安全：船前检验证书的颁发，意味着船舶的结构、设备、航行性能等方面符合国家相关安全标准，能够在保障船舶安全的前提下投入使用。

2.维护水域环境：检验部门在颁发船前检验证书时，会对船舶的防污染设施和设备进行检查，确保其符合国家环保要求。

这有助于防止船舶在水域航行过程中对环境造成污染。

3.保障船舶所有人权益：船前检验证书是船舶所有人在购买船舶、办理船舶登记等手续时的必备文件。

持有船前检验证书的船舶，可以获得相关政策支持和金融服务。

三、船前检验证书的申请流程船舶所有人在申请船前检验证书时，需要按照以下流程进行：1.准备相关材料：包括船舶设计图纸、船舶建造合同、船舶所有人身份证明等。

2.向国家海事局提出申请：船舶所有人需将申请材料提交至国家海事局，同时缴纳相应的检验费用。

3.接受检验：国家海事局将委托检验机构对船舶进行检验。

检验内容包括船舶结构、设备、航行性能、防污染设施等方面。

4.领取证书：检验合格后，船舶所有人可领取船前检验证书。

四、船前检验证书的有效期和检验周期船前检验证书的有效期为5 年。

在证书有效期内，船舶需要按照国家相关规定进行定期检验，以确保船舶始终符合安全和环保要求。

定期检验周期一般为每年一次。

五、船前检验证书的重要性船前检验证书是船舶安全航行和环境保护的重要凭证，对于船舶所有人、船舶运营企业和水域管理部门具有重要意义。

船舶检验管理规定

船舶检验管理规定第一章总则第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。

予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

第五条国内船舶检验机构按照A、B、C、D四类从事船舶法定检验：（一）A类船舶检验机构，可以从事包括国际航行船舶、国内航行船舶、水上设施、船运货物集装箱和相关船用产品的法定检验；（二）B类船舶检验机构，可以从事国内航行船舶的法定检验和相关船用产品的法定检验；（三）C类船舶检验机构，可以从事内河船舶的法定检验；（四）D类船舶检验机构，可以从事内河小型船舶，以及封闭水域内船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的货船和船长不超过30米、主机功率不超过50千瓦的客船的法定检验。

内河船舶法定检验技术规则

内河船舶法定检验技术规则内河船舶法定检验技术规则是指对内河船舶进行法定检验的技术规则。

内河船舶是指在内陆河流、湖泊、水库等内陆水域中航行的船舶。

内河船舶法定检验是指国家依据法律、法规和标准，对内河船舶进行检验，以确保船舶的安全运行和保护水域环境。

内河船舶法定检验技术规则的制定是为了保障内河船舶的安全运行和环境保护。

内河船舶法定检验技术规则主要包括以下内容：一、检验对象内河船舶法定检验对象包括内河货船、客船、拖船、渡船、工程船、渔船等内河船舶。

这些船舶在使用过程中需要定期接受法定检验，以确保其航行安全。

二、检验标准内河船舶法定检验标准主要包括国家标准、行业标准和地方标准。

国家标准是指国家制定的与内河船舶相关的标准，如《内河船舶安全技术条件》、《内河船舶排放标准》等。

行业标准是指内河船舶行业制定的标准，如《内河货船检验技术规则》、《内河客船检验技术规则》等。

地方标准是指地方政府制定的与内河船舶相关的标准，如《江苏省内河船舶安全管理办法》等。

三、检验内容内河船舶法定检验内容包括船体结构、主机设备、辅机设备、电气设备、导航设备、通讯设备、消防设备、救生设备、污染防治设备等方面的检验。

其中，船体结构检验主要是针对船体的强度、刚度、稳性等方面进行检验；主机设备检验主要是针对主机的性能、燃油质量、冷却系统等方面进行检验；辅机设备检验主要是针对辅机的性能、安全性等方面进行检验；电气设备检验主要是针对电气设备的安装、绝缘、接地等方面进行检验；导航设备检验主要是针对导航设备的性能、精度等方面进行检验；通讯设备检验主要是针对通讯设备的性能、安全性等方面进行检验；消防设备检验主要是针对消防设备的性能、可靠性等方面进行检验；救生设备检验主要是针对救生设备的性能、数量、存放位置等方面进行检验；污染防治设备检验主要是针对污染防治设备的性能、使用情况等方面进行检验。

四、检验周期内河船舶法定检验周期根据船舶类型和使用情况而定。

一般情况下，内河货船的检验周期为2年，内河客船的检验周期为1年，拖船的检验周期为1年，渡船的检验周期为1年，工程船的检验周期为1年，渔船的检验周期为2年。

船舶检验

年度检验应在证书的每周年日前、后各3个月内进行。
循环检验
循环检验
验船机构对入级船舶的特别检验所采取的另一种形式。即把特别检验的项目由集中一次进行，改为按一定比例分配在两次特别检验之间有计划地进行的检验。循环检验周期不能延期，但每一周期内的个别检验项目允许适当延长。实施循环检验的好处在于减少或避免集中进行特别检验所造成的非生产性停泊，提高船舶周转率。世界各主要验船机构均开展循环检验。
船级检验（也称入级检验）是根据船级社的验船规范和技术标准进行检验并签发船级证书；法定检验是根据国际公约、国家法令及法律的规定对船舶进行检验并签发船舶法定证书；公证检验是船级社应客户的申请，指派验船师对所申请检验的项目进行的一种证明客观技术状况的检验。公证检验包括海损检验、索赔检验、起租退租检验、船舶状况检验、货损检验等。
船舶检验的目的在于通过对船舶及其设备的检验，促使船舶公司保持船舶的良好技术状况，以保证船舶的营运安全和防止污染、损害海洋环境；保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制；同时也为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力，降低保险费率；以及为公证、索赔、海事处理等提供必要的技术依据。
按照检验性质的不同，船舶检验可以分为船级检验、法定检验和公证检验等3种基本类型。
临时检验
临时检验
验船机构对技术状况或用途等发生变化的船舶所进行的检验。当船舶发生海损、机损，改变航区，改变用途，更改船名、船籍港或船舶所有人，要求证书展期，以及其他原因影响船舶航行安全时，应申请临时检验。临时检验后，验船机构应发给相应的证书。
附加检验根据情况可以是总体的部分的，应确保维修和任何换新已经有效地进行，且船舶及其设备继续适合于船舶所从事的营运业务。
特别检验
特别检验

abs船舶检验证书

abs船舶检验证书【最新版】目录1.ABS 船舶检验证书概述2.ABS 船舶检验证书的申请流程3.ABS 船舶检验证书的作用4.ABS 船舶检验证书的有效期和检验周期5.ABS 船舶检验证书的注意事项正文【ABS 船舶检验证书概述】ABS 船舶检验证书，全称为美国船级社（American Bureau of Shipping）船舶检验证书，是由美国船级社颁发给船舶的一种检验合格证书。

美国船级社成立于 1862 年，是一家全球领先的船舶和海洋设施的检验和认证机构。

ABS 船舶检验证书是船舶在建造、改装或维修后，经过检验合格后所获得的一种重要证明文件。

【ABS 船舶检验证书的申请流程】申请 ABS 船舶检验证书的过程分为以下几个步骤：1.提交申请：首先，船舶所有人或其代理人需要向美国船级社提交申请，同时提供船舶的相关资料，包括设计图纸、建造过程、设备清单等。

2.检验审核：美国船级社将对提交的申请资料进行审核，并派遣检验师对船舶进行现场检验。

检验师将对船舶的结构、设备、安全设施等进行详细检查，确保其符合美国船级社的相关标准和规定。

3.颁发证书：若船舶通过检验合格，美国船级社将颁发 ABS 船舶检验证书。

证书上会列明船舶的基本信息、检验结果和有效期等。

【ABS 船舶检验证书的作用】ABS 船舶检验证书对于船舶来说具有重要意义，主要表现在以下几个方面：1.安全保障：ABS 船舶检验证书的获得，意味着船舶的结构、设备和安全设施等经过专业检验，符合国际安全标准，为船舶安全航行提供了有力保障。

2.提高船舶市场竞争力：拥有 ABS 船舶检验证书的船舶，在租赁、购买、保险等方面具有更高的信誉和市场竞争力。

3.满足国际法规要求：许多国家和地区的海事管理部门要求船舶在运营过程中必须持有有效的 ABS 船舶检验证书，以满足国际法规的要求。

【ABS 船舶检验证书的有效期和检验周期】ABS 船舶检验证书的有效期通常为 5 年。

船舶年检规定

船舶年检规定船舶年检是指对船舶进行定期检验和安全评估，确保船舶的运行状态和安全性符合相关法律法规及国际标准的过程。

船舶年检的目的是为了保障船舶的安全运行和防止事故发生。

下面是船舶年检的规定。

首先，船舶年检应在船舶投入运营前进行，并定期进行检验和评估。

根据船舶使用环境和船舶类型的不同，年检周期一般为1年至5年不等。

大型船舶一般要求年检周期为1年，而小型船舶可以适当延长为2年。

其次，船舶年检主要包括结构检验、设备检验和船员能力评估三个方面。

在结构检验中，船舶的船体、船底、船舱等部位的强度和完整性将被检查。

设备检验主要包括航行设备、通讯设备、消防设备等的性能测试和完好程度检查。

最后，在船员能力评估中，船舶的船员将接受航海技能和安全意识的考核。

此外，船舶年检还要求对船舶的运营记录进行仔细审核。

船舶的运营记录是指船舶的维护保养记录、船员培训记录、事故记录等。

通过审核运营记录，可以了解船舶的运行状况，发现潜在问题并及时解决。

在船舶年检中，如果发现船舶存在危及安全的问题，必须立即采取相应措施进行修复或更换。

船舶年检还会对船舶的证书进行审核，确保其有效性和合法性。

船舶年检的结果将会以书面形式通知船主或经营单位。

如果船舶年检合格，将会获得检验合格证书。

如果船舶未通过年检，将会被要求维修或更新相关设备，并进行复检。

如果问题未能及时解决，船舶可能会被停航或撤销操作许可证。

在船舶年检中，船舶所有权人和经营单位有责任配合检验人员进行年检工作。

在进行年检期间，检验人员有权进入船舶各个部位进行检查。

总之，船舶年检是确保船舶安全运行的重要手段。

通过船舶年检，可以及时发现问题，保障船舶的运行安全。

船舶年检的规定包括定期检验和评估、结构检验、设备检验、船员能力评估以及运营记录审核等内容。

船舶年检结果以书面形式通知船主或经营单位，不合格船舶需修复并进行复检。

船舶年检的实施需要船舶所有权人和经营单位的配合。

内河小型船舶法定检验规则

内河小型船舶法定检验规则内河小型船舶法定检验规则是指对内河船只进行法定检验的规定和程序。

法定检验是指国家通过法律法规规定，对内河小型船舶进行的强制性检验。

检验的目的是保障内河航行安全，防止事故发生，保护人员生命财产安全以及保护环境。

一、内河小型船舶法定检验的范围1.内河小型船舶的种类和用途：涵盖内河货船、客船、工程船、渔船、拖船、推进船、铲船、抗洪船、艇船等各类内河船只。

2.内河小型船舶的功能要求：包括船体结构、动力装置、导航通信设备、生命救助设备、消防设备、污染防治设备等。

3.内河小型船舶的建造、改装及修理要求：建造、改装、修理船只时，需按照相应的法定检验规则进行检验。

二、内河小型船舶法定检验的程序1.申请备案：船主或经营者在船舶建造、改装、修理后，需向所在地的交通运输管理部门递交申请备案材料。

2.审核备案：交通运输管理部门对申请备案材料进行审核，确认是否符合相应的法定检验要求。

3.检验委托：交通运输管理部门将备案材料移交给所属船舶检验机构，委托其对船舶进行法定检验。

4.检验报告：船舶检验机构对船舶进行检验后，将检验结果写入检验报告，并向交通运输管理部门及船主或经营者出具检验证书。

5.检验合格：如船舶符合相应的法定检验要求，获得检验证书，方可正常投入航行和经营。

三、内河小型船舶法定检验的周期但对于年限在5年以上，但未达到下次检验日期的船舶，交通运输管理部门可以根据实际情况进行中间定期检验，包括船舶结构、设备设施、消防、环境等方面的检查。

四、内河小型船舶法定检验的重要性1.强制性检验：法定检验是强制性的，对于未通过检验的船舶将被禁止投入航行和经营，从而确保船舶的安全。

2.安全保障：法定检验是船舶安全的重要保障措施，通过对船舶的结构、设备设施、消防、环境等方面进行检查，保障了乘员的生命安全。

3.防止事故：法定检验确保了船舶的良好状态，减少了船舶事故的发生概率。

4.环境保护：法定检验要求船舶具备污染防治设备，保护内河环境的同时也促进可持续发展。

国内船船检验间隔期总结

1、新建游艇建造检验 2、现有游艇初次检验（2）换证检验二、出现下列情况之一，申请附加检验 1、改变游艇证书所限定的类别 2、变更船舶搜有人、船名、船籍港 3、发生事故，影响船舶适航性 4、涉及游艇安全的修理或改装 5、证书失效。
24米以下游艇换证检验间隔期
金属纤维增强材料
第一次 5 3
换证检验间隔期
第二次
第三次及以后
5
4
3
2
24米及以上游艇
一、检验类别初次检验中间检验(适用于证书有效期5年的游艇) 换证检验船体外部及相关项目的检验二、间隔期 1、证书有效期不超五年，换证检验在证书到期前三个月内完成。 2、中间检验在初次检验日期或上次换证检验日期第2个周年日和第三个周年日之间进行。 3、船底外部及相关项目检验间隔不超36个月，在换证周期内至少进行两次。
沿海小型船舶
• 一、检验类别 • （1）初次检验：新建船舶建造检验，现有船舶的初次检验 • （2）营运检验：年度检验，换证检验，船底外部检查，附加检验，特别定期检
验。 • 换证检验：载客船舶2年，货船5年，高速船5年。 • 船底外部检查：载客船舶2年1次。高速船1年1次。货船5年内不少于2次，最长
• 锅龄大于10年的主火管锅炉内部检查1年1次。 • 锅龄大于10年的主水管锅炉：船上装有两台，每5年2次内部检查。
船上装有一台，每年1次内部检查。 • 客船包括客滚船内部检查每2年1次。
间隔不超过36个月，其中一次在换证检验时进行。
国内航行海船
• 年度检验应在证书的没周年日前后3个月内进行
• 中间检验应在证书的第二个周年日前后三个月内或者第三个周年日前后三个月内进行。
• 换证检验一般应在证书到期前3个月内进行。

船舶证书检验周期
船舶证书检验周期船舶国籍证书 -----------------------５年
船舶所有权登记证书--------------长期
船舶最低安全配员证书 ----------5年
国际吨位证书及计算书 ----------长期
货船构造安全证书 ---------------５年
国际载重线证书 ------------------５年
国际防止油污证书----------------５年
货船设备安全证书----------------５年
货船无线电安全证书 ------------５年
起货设备四年全面检验（吊重试验）---------４年（可展期一年）各运河吨位证书 -----------------长期
船体入级证书-------------------５年（原为长期，现ＣＣＳ定为５年）轮机入级证书 -------------------５年
固体散货适装证书-------- --------5年
防止生活污水污染证书-----------5年
DF免除证书----------如果大舱没有固定灭火系统，应持有免除证书锅炉检验 .------------------------２.５年
坞内检验 -------------------------２.５年
螺旋桨轴与尾管轴检验---------５年（每2.5年一进坞，5年一抽轴）二氧化碳或１２１１称重及系统吹通报告----------２年救生筏及释放器拆检报告-----１年
产品证书----------长期。

农用船渔船管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为加强农用船渔船管理，保障水上交通安全，保护渔业资源，促进渔业生产发展，根据《中华人民共和国渔业法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合本地区实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于本行政区域内农用船渔船的登记、检验、作业、维护、安全教育和监督管理等活动。

第三条农用船渔船管理遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。

第四条各级渔业主管部门负责本行政区域内农用船渔船的监督管理。

第二章农用船登记与检验第五条农用船所有人应当向所在地渔业主管部门申请登记，取得农用船登记证书。

第六条农用船登记应当符合以下条件：（一）船舶符合国家规定的船舶类型、船体结构、载重能力和船员配备要求；（二）船舶所有人具有完全民事行为能力；（三）船舶所有人持有合法有效的渔业船舶所有人资格证书；（四）船舶所有人具备相应的船舶安全知识和操作技能。

第七条农用船登记应当提交以下材料：（一）农用船登记申请书；（二）船舶所有人身份证明；（三）渔业船舶所有人资格证书；（四）船舶图纸及技术资料；（五）船舶检验证书；（六）其他有关材料。

第八条渔业主管部门应当自收到申请之日起20个工作日内，对符合登记条件的农用船予以登记，并颁发农用船登记证书。

第九条农用船应当定期进行检验，检验周期为：（一）小型农用船：每年检验一次；（二）中型农用船：每两年检验一次；（三）大型农用船：每三年检验一次。

第十条农用船检验应当符合以下要求：（一）船舶结构、设备、材料符合国家规定的技术标准；（二）船舶设备齐全，功能正常；（三）船舶配员符合国家规定的要求；（四）船舶消防、救生设备齐全，性能良好。

第十一条农用船所有人应当按时接受检验，并缴纳检验费用。

第三章渔船作业与维护第十二条渔船作业应当遵守国家有关渔业资源保护、环境保护和安全生产的法律、法规。

第十三条渔船作业应当符合以下要求：（一）遵守渔业捕捞许可证规定；（二）不得擅自改变渔船作业类型和作业区域；（三）不得超载作业；（四）不得使用禁用渔具和破坏渔业资源的方法作业；（五）不得违反环境保护规定，污染水域。

船舶检验制度

船舶检验制度验船机构对船舶进行的技术监督检验。

其目的是促使船舶具备安全航行的技术条件。

船舶检验一般分为：船舶制造检验、初次检验、特别检验、定期检验、年度检验、临时检验、船舶入级检验、船用产品检验以及其他公证检验等。

各种检验的范围和内容在验船机构的有关规定、规则和规程中均有具体规定。

制造检验为使船舶在各方面满足船舶规范及有关规定的要求，验船机构对新建船舶，从审查设计图纸和技术文件开始，以及在船舶建造过程中进行检验、试验和试航，直至签发各种船舶证书为止的一系列工作。

对入级船舶，制造检验又称建造入级检验。

初次检验一般指未经我国验船机构监督下建造的国外船舶，为换发我国船舶证书所进行的检验。

其目的是检查船舶技术状况是否符合安全航行的要求。

对船舶入级的检验，又称为初次入级检验。

申请初次检验时，须将该船原有船舶证书、证明文件及有关技术资料提交验船机构审查。

对要求取得船级的船舶，初次检验的项目、内容和要求，验船机构将根据船舶的具体情况，按"海船入级规则"的规定办理。

《1974年国际海上人命安全公约》和《1966年国际船舶载重线公约》规定，船舶投入营运以前的检验，也称初次检验。

上述检验合格后，应签发有关的船舶证书。

定期检验验船机构对营运中的船舶按规定的间隔期限对其有关航行安全的项目所进行的检验。

目的在于检查船舶的技术状况及主要部分的损耗程度，以确定是否保持安全航行所必需的技术条件。

根据《1974年国际海上人命安全公约》和《1966年国际船舶载重线公约》的规定，除初次检验外，规定相隔-定期限的检验，均称为定期检验。

目前，在我国国内航行的船舶，机动船每隔四年进行一次的检验和非机动船每隔六年进行一次的检验，也称为定期检验。

上述检验合格后，应签发相应的船舶证书。

船舶入级检验对需要取得船级的船舶，验船机构按照《海船入级规则》的规定所进行的检验。

其目的是检查船舶是否符合入级条件。

船舶入级检验分为建造入级检验和初次入级检验。

船舶检验管理规定

船舶检验管理规定船舶检验管理规定则总第一章第一条为加强船舶检验管理，规范船舶检验服务，保障船舶检验质量，依据《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》以及我国缔结或者加入的相关国际公约，制定本规定。

第二条船舶检验活动及从事船舶检验活动的机构和人员的管理适用于本规定。

本规定所称船舶检验是指对船舶、水上设施、船用产品和船运货物集装箱的检验。

军用船舶、体育运动船艇、渔业船舶以及从事石油天然气生产的设施的检验，不适用本规定。

第三条交通运输部主管全国船舶检验管理。

交通运输部海事局负责对船舶检验工作实施统一监督管理。

各级海事管理机构依据各自职责权限开展船舶检验监督工作。

第二章船舶检验机构和人员第四条船舶检验机构是指实施船舶检验的机构，包括交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府设置的船舶检验机构（以下简称国内船舶检验机构）和外国船舶检验机构在中华人民共和国境内设立的验船公司（以下简称外国验船公司）。

交通运输部和省、自治区、直辖市人民政府依法审批国内船舶检验机构或者外国验船公司时，应当依据《中华人民共和国海事行政许可条件规定》规定的验船机构审批条件作出是否予以审批的决定。

予以审批的，同时应当明确国内船舶检验机构和外国验船公司的检验业务范围。

交通运输部海事局应当向社会公布船舶检验机构的检验业务范围。

四类从事船舶法定检验：D、C、B、A国内船舶检验机构按照第五条（三）船舶检验机构签发的证书失效时间不超过一个换证周期；（四）涉及船舶安全的修理或者改装，但重大改建除外；（五）变更船舶检验机构；（六）变更船名、船籍港；（七）存在重大安全缺陷影响航行和环境安全，海事管理机构责成检验的。

对于前款第（三）项所列情形，船舶、水上设施申请检验时，国内船舶检验机构须对失效期内应当进行的所有检验项目进行检验，检验周期按照原证书检验周期计算。

在中华人民共和国管辖水域内的外国籍船舶，有第一款第（一）、（七）项所列情形之一的，应当向原签发检验证书的船舶检验机构申请临时检验。

内河船法定检验技术规则2021

内河船法定检验技术规则2021
《内河船法定检验技术规则》是由中国政府制定和发布的，用于规范内河船舶法定检验的技术标准和要求的文件。

该规则通常包括以下内容：
1. 法定检验对象：规定了哪些类型的内河船舶需要接受法定检验，例如客船、货船、拖船等。

2. 检验周期：规定了内河船舶的法定检验周期，一般为几年一次，具体根据船舶类型和用途而定。

3. 检验内容：规定了法定检验的具体项目，包括船体结构、船舶设备、舾装设备、安全装备等方面的检查和测试。

4. 检验程序：规定了法定检验的流程和程序，包括检验前的准备工作、检验时的操作和记录、检验后的报告和证书颁发等。

5. 技术要求：规定了法定检验所需的技术标准和要求，例如船体结构的材料和强度要求、主机和辅机设备的性能指标要求等。

6. 检验机构和人员要求：规定了承担内河船法定检验工作的机构和人员的资质要求和责任。

需要注意的是，具体的《内河船法定检验技术规则》可能在不同年份会有所调整和修订，所以请以最新发布的规则为准。

对于2021年的技术规则，可以咨询相关政府部门或从官方网站
获取最新的版本。