往复式压缩机95175PPT课件

合集下载

(2024年)往复式压缩机完整ppt课件

(2024年)往复式压缩机完整ppt课件

增强安全性
加强安全防护措施、完善安全 管理制度、提高操作人员素质
等。
2024/3/26
19
05 往复式压缩机安 装、调试与验收 规范
2024/3/26
20
安装前准备工作建议
2024/3/26
了解压缩机性能参数
01
在安装前,应仔细了解压缩机的性能参数,包括功率、排气量
、压力等,确保所选压缩机符合实际需求。
实时监测压缩机的运行参数,如压力、温 度、电流等,及时发现异常情况并进行处 理。
2024/3/26
26
常见故障类型及原因分析
机械故障
包括轴承磨损、气阀损坏、活塞环磨 损等,主要是由于长期运行导致的磨 损和疲劳。
电气故障
如电机烧毁、控制系统故障等,通常 是由于电气部件老化、过载或短路等 原因引起的。
往复式压缩机完整ppt课件
2024/3/26
1
目 录
2024/3/26
• 往复式压缩机概述 • 往复式压缩机结构组成 • 往复式压缩机工作原理与性能参数 • 往复式压缩机选型与设计要点 • 往复式压缩机安装、调试与验收规范 • 往复式压缩机运行维护与故障排除方法 • 总结回顾与展望未来发展趋势
2
01 往复式压缩机概 述
2024/3/26
油分离器
分离压缩空气中的 油分。
油冷却器
冷却润滑油,保证 油温稳定。
9
控制系统
控制面板
显示压缩机运行参数,实现远 程控制。
温度传感器
监测气体和润滑油温度,防止 过热。
电动机
提供动力,驱动曲轴旋转。
2024/3/26
压力传感器
监测气体压力,确保安全运行 。

往复式压缩机课件

往复式压缩机课件

课件提纲
工作原理
性能参数
结构
操作运行
1
2
3
4
*
往复压缩机
前言
压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器 在石油化工厂中;压缩机主要压缩原料气 空气或中间过程的介质气体;以满足石油化工生产工艺的需要 压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种 速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下;得到巨大的动能;随后在扩压器中急剧降低;使气体的动能转变为势能;也就是压力能 容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞;使容积缩小而提高气体压力
*
往复压缩机
3 3 气阀
目前;活塞式压缩机所应用的气阀;都是随着气缸内气体压力的变化而自行开闭的自动阀;由阀座 运动密封元件阀片或阀芯 弹簧 升程限制器等组成
*
往复压缩机
3 3 气阀
自动阀的阀片在两边压差的作用下开启;在弹簧作用力下关闭 阀片与阀座或升程限制器之间的粘附力 阀片与导向块之间的摩擦力等;也影响阀片的开启与关闭
*
往复压缩机
2 6 多级压缩
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行;并在每级压缩后将气体导入中间冷却器进行冷却 如图所示
1st stage
2nd stage
3 bar 8 bar 1 bar 3 bar
Q
*
往复压缩机
2 6 多级压缩的理由/优势
可以节省压缩气体的指示功; 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比 当第一级压缩达到压力P2后;将气体引入中间冷却器中冷却;使气体冷却到原始温度T1 因此使排出的气体容积由V2减至V2’;然后进入第二级压缩到最终压力 这样;从图中可以看出;实行两级压缩后;与一级压缩相比节省了图中绿色区域的功 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却 如果没有中间冷却;第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’;而仍然以V2的容积进行二级压缩;则所消耗的功与单级压缩相同

往复式压缩机结构原理图文幻灯片课件

往复式压缩机结构原理图文幻灯片课件
(3).填料函
❖ 气缸与活塞杆之间的间隙用填料密封。高压 压缩机一般采用三、六瓣密封圈,如图所示。 三瓣密封圈必须位于靠近气缸一侧,绝不能 将三、六瓣封圈位置倒置,否则会失去密封 作用。高压气体沿径向间隙将密封环均匀压 紧在活塞杆上,起密封作用的是六瓣密封环。

最容易发生疲劳断裂。此处的圆角过渡半径 选择十分重要(图中A点)。
(5).连杆
❖ 连杆是连接曲轴和十字头的部件,包括连杆 体、大头和小头三部分。连杆大头与曲拐销 配合,连杆小头与十字头销相配合,连杆螺 栓是连杆组件中最重要的零件。它承受活塞 力的作用和数倍于此预紧力作用。
(6).十字头
❖ 十字头由十字头体、滑板、十字头销等组成。
❖ 动画一
动画二
往复式压缩机
❖ 往复式压缩机的主要特点: ❖ 1)适用压力范围广,不论流量大小,均能达到所需压力;
2)热效率高,单位耗电量少; 3)适应性强,即排气范围 较广,且不受压力高低影响,能适应较广阔的压力范围和制 冷量要求; 4)可维修性强; 5)对材料要求低,多用普通 钢铁材料,加工较容易,造价也较低廉; 6)技术上较为成 熟,生产使用上积累了丰富的经验; 7)装置系统比较简单; ❖ 缺点: 1)转速不高,机器大而重; 2)结构复杂,易损件 多,维修量大; 3)排气不连续,造成气流脉动; 4)运转 时有较大的震动。 活塞式压缩机在各种用途,特别是在中小 制冷范围内,成为制冷机中应用最广、生产批量最大的一种 机型。
❖ 容积系数
活塞工作时汽缸存在着余隙容积,存在着高 压气体使汽缸进气量减少,为0.09-0.14左右。
❖ 活塞力
往复式压缩机运行中,活塞受到的力有:气 体力、惯性力、摩擦力等。由于活塞在止点 处所受到的气体力最大,因此将此时的的气 体力称为活塞力。并按公称活塞力的大小来 制定往复式压缩机的系列。

压缩机(往复式压缩机)ppt课件

压缩机(往复式压缩机)ppt课件
准备好调试所需的工具、仪表、记录本等。
2. 检查设备状态
检查压缩机的各项参数是否正常,如油位、 压力、温度等。
调试和验收流程
01
02
03
3. 空载试运行
在无负载状态下进行试运 行,观察压缩机的运行情 况,检查是否有异常声响 和振动。
4. 加载试运行
逐步增加负载进行试运行 ,观察压缩机的运行情况 ,记录各项参数的变化情 况。
满足多样化的需求。
数字化和智能化
借助数字化技术和人工智能等先 进技术,实现压缩机的智能化运 行和维护,提高生产效率和降低
成本。
绿色低碳
积极响应全球绿色低碳发展趋势 ,推动压缩机的绿色设计和制造 ,降低能耗和排放,助力可持续
发展。
谢谢您的聆听
THANKS
03
往复式压缩机工作过程
吸气过程详解
吸气阀开启,气体进入气缸
01
在吸气过程中,吸气阀在压力差的作用下自动开启,气体通过
吸气管道和吸气阀进入气缸。
气缸内压力降低,形成负压
02
随着气体的进入,气缸内的压力逐渐降低,形成负压,进一步
促使气体吸入。
吸气过程结束,吸气阀关闭
03
当气缸内气体达到预定压力时,吸气阀在弹簧力作用下自动关
往复式压缩机的结构相对复杂,包含 多个部件,制造和安装精度要求较高 。
易损件多
由于存在往复运动部件和摩擦副,易 损件较相比于其他类型的压缩机,往复式压 缩机通常体积较大,重量较重,给运 输和安装带来一定困难。
气流脉动大
由于往复运动的特性,气流在压缩过 程中会产生较大的脉动,可能对系统 稳定性造成一定影响。
01
在排气过程中,排气阀在压力差的作用下自动开启,

往复式压缩机基础知识培训PPT课件(PPT77页)

往复式压缩机基础知识培训PPT课件(PPT77页)

3. 往复式压缩机特点
优点:
1)适应性较强
往复式压缩机排气量范围较广,不论流量大 小,均能达到所需压力,特别当排气量较小时。 此外气体密度对压缩机性能的影响也不如离心式 那样显著。
2)压缩效率较高
排气压力波动但排气量比较稳定。往复式压 缩机可设计成超高压、高压、中压或低压。往复 式压缩机压缩气体的过程属封闭系统,其压缩效 率较高,大型的绝热效率可达80%以上。至于回 转式压缩机由于内漏和流动阻力损失较大,故其 效率不如往复式压缩机。
四、往复式压缩机的操作 五、压缩机的日常(正常)维护 六、往复式压缩机的点检 七、往复压缩机常见的故障及处理方法
一 压缩机概述
随着近代科学技术的不断发展,压力能 在工业生产上的应用十分普遍,所占的地位 相当重要。压缩机就是产生气体压力能的机 器,它在国民经济各部门中特别在石油、化 工、矿山、冶金、机械以及国防工业中已成 为必不可少的关键设备。其重要的应用场合 有化工工艺过程上的应用、动力工程的应用、 气体输送等。
对称平衡式(队式、电机位于气缸的一侧)
▪ H型
H型对称平衡式(卧式、电机位于汽缸之间)
▪ D型
对置或对称平衡式
结构形式
4)按压缩级数分类
单级 气体经一次压缩即达到排气压力 多级 气体经多次压缩达到排气压力
5)按冷却方式分类
•风冷 气缸用空气冷却 •水冷 气缸用水套冷却
6)按润滑方式分类
•有油润滑 气缸内注油润滑 •无油润滑 气缸内不注油,依靠自润滑材料润滑
往复式压缩机 基础知识讲座
主要内容
一、压缩机概述 1.什么是压缩机、压缩机有何用途 2.压缩机的分类
二、往复压缩机工作原理及分类 1.往复压缩机工作原理 2.往复压缩机分类 3.往复式压缩机特点 4.主要性能参数

制冷压缩机2第二章往复式制冷压缩机课件

制冷压缩机2第二章往复式制冷压缩机课件

等于1的计算误差很小,因此可得
p1(Vc+Vp)=ps0(Vc+Vp-ΔV″)
ΔV″=(Vc+Vp)
(
pso ps0
p1 )
=(Vc+Vp)Δps1/ps0
以此式代入式(2-8),则λp=1-
1 c ps1 v pso
(2-16)
在λp的近似计算中,为简便起见,甚至可令c=0,则其近似公式便成为
Vx=V″Ts0/T6
和计算λp时一样,近似地取过程1-6的多变压缩过程指数为1,则T1=T6。用 此关系和上式,从式(2-9)可得
λT=Vx/V″=Ts0/T1
(2-18)
热力性能
λT不同于λV和λp,它的数值不能从示功图上直接求出。利用试验所得的ηV、 λV和λp值,根据式(2-11)可以求得温度系数和泄漏系数的乘积λlλT。对于顺流立 式压缩机,有经验公式
热力性能
4)在排气过程中,气体需克服流动阻力,因而排气终止时,p3>pdk,或写成 p3=pdk+Δpd3,而理论循环的排气过程为b—c,排气过程中气体的状态不变,压力 为pdk,温度为Tdk。
5)气缸内部的不严密性和可能发生的吸、排气阀延迟关闭都会引起气体 的泄漏损失。
6)就进入压缩机的制冷剂成分和状态而言,在理论循环中假设制冷剂为 纯粹的干蒸气,但在实际运转时,往往有一定数量的润滑油随同制冷剂在制冷 系统中循环;此外,有时被吸入的制冷剂为湿蒸气,这均影响压缩机的输气能力 和功耗。
2)由于吸气阀的弹簧力,使余隙容积中的气体一直膨胀至点4,气体才被吸 入气缸。气体进入气缸后,一方面因流动阻力而降低压力,另一方面与所接触 的壁面以及余隙容积中的气体进行热交换,使吸气终止时缸内气体压力变为 p1=ps0-Δps1,温度变为T1(图2-5a的点1),T1>Ts0,而理论循环的吸入过程为d-a,吸入 过程中气体的状态不变,压力为ps0,温度为Ts0。

往复压缩机培训ppt课件

往复压缩机培训ppt课件

3)可维修性强 4)对材料要求低
多用普通钢铁材料,加工较容易,造价也较 低廉;
5)技术上较为成熟
生产使用上积累了丰富的经验;
6)装置系统比较简单
缺点:
1)转速不能过高,机器大而重
受往复运动惯性力的限制,对于排气量较大的,外形 尺寸及其基础都较大。
2)排气不连续,气体压力有波动
严重时往往因气流脉动共振,造成管网或机件的损坏。
呼吸器
2.气 缸 部 件
汽缸的作用: 气缸是往复式压缩机组成压缩容积的主要部分。
气缸的结构型式: 根据压缩介质、压力、排气量、总体结构以及材料的
不同,气缸的结构型式很多。 1.按活塞在气缸中作用方式的不同:
有单作用式、双作用式与级差式气缸; 2.按气缸的冷却方式的不同:
有风冷、水冷气缸 3.按制造材料的不同:
1、 压缩空气作为动力(如仪表风及自动装置) 2、 压缩气体用于制冷和气体分离(如空调) 3、 压缩气体用于合成及聚合 (保证反应压力) 4、 压缩气体(氢气)用于油的加氢精制 5、 气体输送 (提供气体流动动力)
2.压缩机的分类
压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。
速度型: 是靠高速旋转叶轮作用,首先使气体得到一个很高的
1、主机
包括机身、中体、传动部分、气缸组件,活 塞组件、气阀、密封组件以及驱动机等。
2、辅机
润滑系统、冷却系统以及气路系统、仪表控 制等。
主机部分
主机部分主要部件及结构
主机部分: 压缩机主机部分是传递动力,压缩气体提高
气体压力的部分。它是压缩机的主要组成部分。 包括以下零部件:气缸、机身及中体、中间接筒、 曲轴、活塞、连杆、活塞杆、轴承、气阀等组成。 下面对各个部件进行简要介绍。

往复式压缩机培训课件优秀课件

往复式压缩机培训课件优秀课件
结构特点分析
往复式压缩机的结构紧凑、简单可靠。活塞和气缸之间的配 合精度高,能够确保气体的密封性。曲轴和连杆的设计能够 实现活塞的往复运动,并承受压缩过程中产生的力和扭矩。
往复式压缩机的应用领域
工业领域应用
往复式压缩机在工业领域广泛应用于制冷、空调、空气压缩、动力驱动等系统。它们可用于提供工厂 生产所需的高压气体,驱动各种气动设备和工具。
先进控制系统
采用先进的控制系统,可以实时监测 压缩机的运行状态,并进行实时调整 ,以实现最佳效率。
维护与保养
定期对压缩机进行维护和保养,可以 保持其良好状态,确保长期高效运行 。
04
往复式压缩机的安全操作 与事故预防
往复式压缩机的安全操作规程
安全准备
设备检查
操作人员在上岗前应接受专业培训,了解 设备结构、工作原理及安全操作规程,并 熟悉紧急停车程序。
阀门的密封性和开启/关闭时 机直接影响压缩机的吸气与排
气效率。
润滑系统
良好的润滑可以降低摩擦,提 高压缩机的效率和寿命。
往复式压缩机的参数调整与优化
调整压缩比
根据实际需要,适当调整压缩比,以达到最 佳的效率与能耗平衡。
优化阀门定时
通过调整阀门的开启和关闭时机,可以提高 压缩机的吸气与排气效率。
改进润滑方式
采用高性能的润滑油和先进的润滑方式,可 以降低摩擦,提高效率。
气缸与活塞改进
通过改进气缸与活塞的设计,可以降低漏气 ,提高压缩效率。
往复式压缩机的节能技术与应用
变频技术
通过采用变频技术,可以根据实际需 求调整压缩机的转速,实现节能。
余热回收
回收利用压缩机运行过程中产生的余 热,可以提高能源利用效率。
时更换。教训:严格执行安全阀校验制度,确保其在有事故预防措施

往复式压缩机ppt

往复式压缩机ppt
Ir mr r 2
气体力
气缸内气体压力随着活塞的运动或曲轴转角θ 而变化,其变化规律可由压力指示图获得。 作用在活塞上的气体力,为活塞两侧各相应气体 压力与各活塞有效面积乘积之差值。即
Fg ( p ps ) Ap
若活塞的一侧为大气,或为平衡腔, 则大气压力或平衡腔中气体压力所产生的作用力 也要考虑。但由于它们不是变值,处理比较方便。
尺寸,还必须考虑到机器的耐久性和经济性。
转速可表示为:
n 145 1 vm3 iz1v qv
2.4.9 行程
活塞行程: s 30 vm n
当活塞力大于 210时4 N,行程长度应取成中 国的行程系列值,并反过来修正活塞平均 速度,有时甚至修正转速。
2.4.10 气缸直径
单作用式气缸 D: D 1.13 Vs zi s
1.气量的调节方式 •气量的调节要求 •气量的调节原理 •气量调节的几种方式 2.调节系统
转速调节 管路调节 压开进其阀调节 连通补助容积
气量的调节要求
容积流量随时和耗气量相等,即所谓连续调 节,当不能连续调节时可采用分级调节,最简单 的情况下压缩机只有排气和不排气两种工况,称 间断调节。
Wi
(1 s ) p1vVh
m m
{[
1
(1
0
m1
)] m
1}
J
2.3 多级压缩 2.3.1多级压缩的定义 2.3.2 多级压缩的优点 2.3.3 级数的选择 2.3.4 压力比的分配 2.3.5 各级容积的确定
2.3.1 多级压缩的定义
所谓多级压缩是将气体的压缩过程分在若干级中进行, 并在每级压缩之后将气体导入中间冷却器进行冷却。
is
j 1
Nz
Z

往复式压缩机 ppt课件

往复式压缩机  ppt课件

Vd n
p1Ⅰ T1k Z1k p1k T1Ⅰ Z1Ⅰ
ppt课件
32
μ ok——称为第k级的抽加气系数。它表示k
级之前的抽加气对k级进气量的影响。
抽气:μok 1;加气:μok 1
Vd

k

Vo1i
μok
i2
Vd
ppt课件
33
μφk ——称为第k级的凝析系数。它表示k级
压缩功,也称为理论压缩循环的指示功。
等温过程:
Wi

p1V1ln
p2 p1
等熵过程:
Wad

p1V1
k k
1

p2 p1
k 1
k
1

多变过程:
Wpol

p1V1
m m1

p2 p1
m 1
m
1

k—等熵过程指数;m—p多pt课件变过程指数;
kV 2 22
kv:容积等熵指数 kT:温度等熵指数
kT 1
T2 T1

p2 p1

kT
1
实际气体的容积:
V
V1
Z Z1

p1 p
kT
ppt课件
17
一、往复活塞式压缩机结构原理及工作循环
多级压缩过程
当要求气体的压力比较高时,就要采用多 级压缩。因为单级压力比过高,会造成气体的 排气温度过高,压缩机的功耗增加,压缩机笨 重。
ppt课件
28
2.排气量
压缩机的排气量用名义进气状态下的气 量表示。排气量等于第一级的进气量减去所 有各级的外泄漏气量。
供气量:一般为压缩机排气量换算成标 准状态下的流量。

压缩机课件(往复式压缩机)

压缩机课件(往复式压缩机)

往复式压缩机主要零部件
连杆
连杆体材料: 45#锻件; 合金钢锻件; 球铁 连杆螺栓材料: 优质合金钢40Cr, 35CrMoA 小头瓦材料: 铜合金;钢浇巴氏合金 大头瓦: 与主轴承相同
往复式压缩机主要零部件
十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的构件,具 有导向作用。连杆力,活塞力、侧向力在此交汇。
1
2
v
往复式压的压力范围十分有限,当需 要更高压力的场合时,显然,这样高的压力不可能 用单级实现,必须采用多级压缩。 多级压缩:将气体分在若干级中进行逐级压缩, 并在级与级之间将气体进行冷却。
往复式压缩机原理
多级压缩的理由/优势
1. 可以节省压缩气体的指示功。 下图为两级压缩与单级压缩所耗功之比。当第一级压缩达到压力P2 后,将气体引入中间冷却器中冷却,使气体冷却到原始温度T1.因此使 排出的气体容积由V2减至V2’,然后进入第二级压缩到最终压力。这样, 从图中可以看出,实行两级压缩后,与一级压缩相比节省了图中绿色区 域的功。 采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行中间冷却。如果没有中 间冷却,第一级排出的气体容积不是因冷却而由V2减至V2’,而仍然以 V2的容积进行二级压缩,则所消耗的功与单级压缩相同。
入口缓冲罐 入口过滤器
出口缓冲罐
冷却器
分 离 罐
往复式压缩机主要零部件
活塞压缩机中,在零件相互滑动的部件,如活塞环与气缸、填料与 活塞杆、主轴承、连杆大头瓦、连接小头衬套以及十字头滑道等处,要 注入润滑剂进行润滑,以达到如下目的: 减小摩擦功率,降低压缩机功率消耗; 减少滑动部位的磨损,延长零件寿命; 润滑剂有冷却作用,可导致摩擦热,使零件工作温度过高,从而保 证滑动部位必要的运转间隙,防止滑动部位咬死或烧伤; 用油作润滑剂时,还有防止零件生锈的作用。
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
实际上,由于受冷却速度的限制以及和外界的热量交换,不可能实 现等温过程和绝热过程,一般都为多变压缩过程。
2020/7/24
11 往复精压选缩p机pt
1.2 实际工作循环
压缩机工作过程中活塞 环、填料、气阀不可避免 存在泄露,每个循环的排 气量总小于实际吸气量。 压缩机的进气阻力过大, 会造成压缩机排气量减少 。余隙容积过大会降低排 气量,使指示功图面积变 小。
2020/7/24
12 往复精压选缩p机pt
1.2.1 实际过程与理论过程的区别
容积系数:余隙容积 中高压气体膨胀,占去活塞一部分行程, λV → 吸进气体减少ΔV1
13 精选ppt
1.2.1 实际过程与理论过程的区别
余隙容积存在的原因及意义: (1)压缩气体时,气体中可能有部分蒸气凝结下来。我们知道液体是 不可压缩的,如果气缸中不留有余隙,则压缩机不可避免地会遭到损坏 。因此,在压缩机气缸中必须留有余隙。 (2)余隙存在以及残留在余隙容积内的气体可以起到气垫作用,也不 会使活塞与气缸盖发生撞击而损坏。同时,为了装配和调节的需要,在 气缸盖与处于死点位置的活塞之间也必须留有一定的余隙。 (3)压缩机上装有气阀,在气阀与气缸之间以及阀座本身的气道上都 会有活塞赶不尽的余气,这些余气可以减缓气体对进出口气阀的冲击作 用,同时也减缓了阀片对阀座及升程限制器(阀盖)的冲击作用。
5 精选ppt
机型命名
如:6M40-490/255 •为6列气缸,M型对称平衡型,活塞力为40吨力,打气量为490m3/min, 排气压力为255kgf/cm2(25.5MPa)
6 精选ppt
1.工作原理
往复式压缩机通过曲轴连杆机构将曲轴旋转运动转化为活塞往复运 动。
压缩机工作时,电动机通过联轴器带动曲轴旋转,再通过曲柄连杆
14 精选ppt
1.2.1 实际过程与理论过程的区别
(4)由于金属的热膨胀,活塞杆、连杆在工作中,随着温度升高会发生膨 胀而伸长。气缸中留有余隙就能给压缩机的装配、操作和安全使用带来很多 好处,但余隙留得过大,不仅没有好处,反而对压缩机的工作带来不好的影 响。
所以,在一般情况下,所留压缩机气缸的余隙容积约为气缸工作部分 体积的3%--8%,而对压力较高、直径较小的压缩机气缸,所留的余隙容积通 常为5%---12%。 即压缩机活塞与缸体的余隙为:D=(3%--8%)S 中大型压缩机余隙一般按轴侧≥1%S,盖侧≥1%S+1,或者前3后4的原则。 S为压缩机行程。
1.1 理论工作循环
压缩机在压缩气体的过程中,温度会逐步升高,是个多变的过程。 实际压缩循环比理论压缩循环多了一个热膨胀的过程。随着热膨胀的逐 步增加压力升高,温度也升高,功耗随之加大。所以,在理论上等温压 缩循环的功耗最小。
2020/7/24
10 往复精压选缩p机pt
1.2 实际工作循环
压缩机中最常见的压缩过程为等温、绝热及多变过程。在同一压缩 范围内,等温压缩耗功最小,绝热过程耗功最大,多变压缩介于两者之 间。
压缩—活塞自1点移至2点,吸排气阀均关 闭,此过程为多变压缩过程,气缸内的气体压 力升至P2。
排气—活塞从2点移至3点,压力为P2的气 体等压排出气缸。
过程0-1-2-3-0构成了压缩机的理论工作循 环,压缩机完成一个理论循环所消耗的功即为 图中0-1-2-3-0所代表的面积。
2020/7/24
9 往复精压选缩p机pt
2020/7/24
3 往复精压选缩p机pt
前言
活塞式压缩机按气缸中心线位置分类如下:
1、立式压缩机——气缸中心线与地面垂直; 2、卧式压缩机——气缸中心线与地面平行,且气缸只布置在机身一侧 ; 3、对置式压缩机——气缸中心线与地面平行,且气缸布置在机身两侧 ;在对置式中,如果相对列活塞相向运动又称为对称平衡式; 4、角度式压缩机——气缸中心线互成一定角度,按气缸排列所呈的形 状,又分为L型、V型、W型、S型。
往复式压缩机基础知识 及常见隐患判断
2020/7/24
1 往复精压选缩pp机t
课件提纲
1 工作原理 2 性能参数 3 易损部件结构类型 4 压缩机故障原因分析 5 压缩机开停车需注意事项 6 压缩机的安装及调试 7 常用的压缩机维护巡检方法
2020/7/24
2 往复精压选缩pp机t
前言
压缩机是输送气体并提高气体压力能的机器。在石油化工厂中,压缩 机主要压缩原料气、空气或中间过程的介质气体,以满足石油化工生产工 艺的需要。压缩机按其工作原理可分为速度型和容积型两种。 速度型压缩机靠气体在高速旋转的叶轮的作用下,得到巨大的动能, 随后在扩压器中急剧降低,使气体的动能转变为势能,也就是压力能。 容积型压缩机靠在气缸内作往复或回转运动的活塞,使容积缩小而提 高气体压力。
2020/7/24
4 往复精压选缩p机pt
按排气压力:
鼓风机、低压压缩机( < 1MPa)、中压压缩机(1—10MPa) 、
高压压缩机(10—100MPa) 、超高压压缩机(>100MPa)
按排气量范围(m3/min,按进气状态计):
微型压缩机:< 1
小型压缩机:1~10
中型压缩机:10~60
大型压缩机:> 60
按级数:
单级、两级、多级。
按气缸容积的利用方式:
单作用式、双作用式、级差式。
如果活塞一个面作为工作面完成工作循环而轴侧通大气的称为单作用 气缸。如果活塞两面均为工作面,气缸盖侧与轴侧均为同一级的工作容 积,这样的气缸称为双作用气缸。如果活塞两面均为工作面,气缸盖侧 与轴侧为不同级的工作容积,这样的气缸称为级差式气缸。
为了更好地理解活塞压缩机的工作原理,这里重点介绍理论工作循 环。假定压缩机没有余隙容积,没有吸、排气阻力,没有热量交换,则 压缩机工作时,汽缸内的压力和容积的关系如下图所示。压缩机的理论 工作过程可以简化成下图示的三个热力过程。
2020/7/24吸气—活塞自0点移至1点,吸气阀打开, 气体在P1压力下进入气缸。
机构将曲轴的旋转运动变成十字头的往复直线运动。十字头带动活塞杆
,使活塞在气缸内作往复运动。由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成
的工作容积则会发生周期性变化。曲轴旋转一周,活塞往复一次,气缸
内相继实现进气、压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。
2020/7/24
7 往复精压选缩p机pt
1.1 理论工作循环
相关文档
最新文档