各个国家对提单的要求(整理版)

各个国家对提单的要求 (2)
1. 美洲 (2)
1.1墨西哥MEXICAO (2)
1.2多米尼加共和国DOMINICAN REPUBILC (2)
1.3厄瓜多尔（ECUADOR） (2)
1.4巴拿马PANAMA (3)
1.5波多黎各PUERTO RICA (3)
1.6哥伦比亚（COLOMBIA） (3)
1.7古巴（CUBA） (3)
1.8委内瑞拉（VENEZUELA） (3)
1.9阿根廷（ARGENTINA）和巴拉圭（PARAGUAY） (3)
1.10秘鲁（PERU）和智利（CHILE） (3)
1.11巴西（BRAZIL） (3)
1.12中美洲（MIDDLE AMERICA） (4)
2. 亚洲 (4)
2.1韩国 (4)
2.2马来西亚、印度尼西亚、束埔寨 (4)
2.3印度尼西亚 (5)
2.4南亚国家India, Pakistan, Sri Lanka and Maldive Islands (5)
2.5斯里兰卡 (5)
2.6新加坡 (5)
2.7伊朗 (5)
2.8土耳其 (6)
2.9沙特阿拉伯 (6)
2.10约旦 (6)
2.11巴林 (7)
2.12伊拉克 (7)
2.13塞浦路斯 (7)
2.14卢旺达 (7)
2.15尼日尔（Niger），马里（Mali）和上沃尔特（Upper V olta） (7)
2.16阿拉伯地区 (7)
2.17科威特 (7)
2.18斯里兰卡、孟加拉、印度、尼伯尔、巴林、阿根廷、西班牙、墨西哥 (8)
3.非洲 (8)
4.澳洲 (9)
4.1澳大利亚 (9)
4.2新西兰 (9)
各个国家对提单的要求
1.美洲
（1）都必须提供商业发票，必须显示收货人的详细资料，包括电话和传真号码；
（2）指定货提单显示运费，必须用英文对日用品做详情的描述；
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）如果是拖盘，必须显示详细的件数在提单上；必须在提单上显示详细的包装名称和数量。

（5）美国：有的来证要求提单注明OCP×××。

1.1墨西哥MEXICAO
一、cnee ,notify and shipper 的完整地址，税号显示在提单上
二、提单上的货物名称用西班牙文表示。

三、经香港中转去墨西哥的货物，以开船时间为准9月1号开始，去墨西哥的货物有以下要求：
1，要做AMS申报，AMS收费为USD30 / HBL。

2，提单资料和AMS资料要在船开前四天提供给香港，否则视为改单。

3，提单上要显示完整的SHIPPER 和CONSIGNEE资料，包括名称，地址和货到后的通知人及联系方式。

4，提供装箱单和发票，要在开船前四天提供。

5，品名不可以显示总称，要显示详细的货品名称。

6，件数：要求显示详细的件数。

例如：1 PLT里面有50箱货物，不能只显示1 PLT,必须显示1 pallet containing 50 cartons
7，提单有任何改动产生至少USD200的罚款。

1.2多米尼加共和国DOMINICAN REPUBILC
shipper 和notifyparty 税号必须显示在提单上
1.3厄瓜多尔（ECUADOR）
（1）提单内容不可以修改，提单上必须显示HS CODE和RUC号码
（2）提单上必须显示货物的净重，体积，LCL/LCL 和运费金额（欧元）等
（3）不接受空白抬头提单
1.4巴拿马PANAMA
一、cnee and notify 的完整地址，电话，传真必须显示在提单上
二、所有经COLON FREE ZONE 中转，去巴拿马（PANAMA）的货物：
（1）货物必须是可以重叠堆放及可以叉车作业的，单件重量不能超过2000KGS；
（2）都必须提供货物的商业发票和装箱单的COPY件。

1.5波多黎各PUERTO RICA
cnee,notify,shipper 的完整地址必须显示在提单上
1.6哥伦比亚（COLOMBIA）
提单内容不可以修改，提单上显示预付金额；COLOMBIA 哥斯达黎加COSTA RICA cnee 必须是当地的
1.7古巴（CUBA）
提单内容不可以修改，通知人必须属于古巴，不接受运费到付；
1.8委内瑞拉（VENEZUELA）
提单内容不可以修改，通知人必须属于委内瑞拉共和国，不接受运费到付；VENEZUELA 当地的cnee和notifyparty 完整的地址，电话，邮箱，税号要显示在提单上（除非客人之前在马士基有登记过这些资料）
1.9阿根廷（ARGENTINA）和巴拉圭（PARAGUAY）
提单内容不可以修改；cnee 要有税号
1.10秘鲁（PERU）和智利（CHILE）
提单上必须显示HS CODE，提单内容不可以修改；依据智利国家部分地区要求提单上必须显示运费金额。

1.11巴西（BRAZIL）
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单上必须显示运费金额（只能使用美元或欧元）（2）必须在提单上显示收货人的CNPJ号码（收货人必须是已经注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER”的提单；（5）收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
（6）私人物品的海运费只能接受预付，不接受到付；
（7）提单上必须显示发货人提供的收货人完整地址及电话号码，日用品必须有详细的货名描述；
1. M单、H单上的SHIPPER都必须用真实的SHIPPER，且必须一致；
2. M单、H单上的品名必须保持一致；
3. 提单上必须注明运费；
4. 不接受seaway bill;
5. 提单上的CNEE必须要详细，要有地址；
6. 提供CNPJ(THE IMPORTER’S OFFICAL REGISTRATION NUMBER).
Following a judicial order from the Brazilian Supreme Court, the importation of used tyres from all countries – including Mercosul countries - into Brazil is now prohibited.Therefore, in order to comply with this new regulation and to avoid any problems with the Brazilian Authorities, below will be implemented as from now on.
□ Booking for such commodity will be pending by our booking team
□ We will check with MSC Brazil case by case
□ Booking can be released only get the confirmation from MSC Brazil
3.RIO DE JANEIRO提单上品名不可用配件统称，必须详细
1.12中美洲（MIDDLE AMERICA）
（1）只接受全套提单三份正本不能修改，提单显示运费可不显示。

（2）提单上必须显示收货人的CNPJ 号码（收货人必须是经过注册登记的公司）
（3）如果是私人物品，必须在提单上显示CPF和护照号码，还须显示NCM-CODE的前四位数字
（4）同行提单必须在收货人档显示货运公司或收货人资料，不接受“TO ORDER”的提单；
2.亚洲
2.1韩国
包装上必须注明原产地”MADE IN CHINA”
2.2马来西亚、印度尼西亚、束埔寨
来证要求提单注明运费金额。

2.3印度尼西亚
1. 到印尼的M单上的收货人必须真实（抬头、地址）
此外叙利亚、罗马尼亚、乌克兰等也有类似要求；
2. 到印尼的货物，目的地清关用的INVOICE \ PACKING LIST上的品名必须与提单上的品名相符，如果不符，后果不只是CNEE不能清关，有可能整个箱子都不能拆；
3. 到印尼的货物，不能用原木包装，木质包装必须经过熏蒸处理。

2.4南亚国家India, Pakistan, Sri Lanka and Maldive Islands
要求提单必须有当地的收货人或通知方。

请在提单样单上提供当地收货人或通知方的详细信息（公司名称/地址/电话/传真）。

如客户要求不在提单上显示收货人或通知人的电话或传真，可将此信息注在remark或note to carrier一栏。

注：从Pakistan转运到Afghanistan的提单除外，这种提单可以显示Afghanistan收货人或通知方的详细信息, 但需要客户把Pakistan付费代理的详细信息（公司名称/地址/电话/传真）注在remark或note to carrier一栏。

2.5斯里兰卡
根据斯里兰卡的海关规定，对于所有出口至斯里兰卡的货物，必须在期交货单上“以文字形式显示总的包装箱数“（“Total number of packages in words”）. 请在提供提单样单时加注”Total number of package in words”,以免被海关罚款。

2.6新加坡
有的来证要求提单注明运费金额。

2.7伊朗
根据伊朗政府08签署的第S/5261号PSO通知，自08年7月22日起，所有到达伊朗BANDAR ABBAS的船舶，必须挂靠Shahid Rajaee Special Economic Zone (Shahid Rajaee SEZ),BANDAR ABBAS将不再作为港口名使用，以下是各个船公司的显示方式：
ANL : BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONE
EMR : BANDAR ABBAS / BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONE
APL : BANDAR ABBAS
CSCL: BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONE
PIL : BANDAR ABBAS SHAHID RAJAIE SPECIAL ECONOMIC ZONE
YML : IR-SH.RAJAEE PORT/ PERSIAN GULF
CSA V: IR BSR/BND/PERSIAN GULF
MSC : BANDAR ABBAS
中海针对BANDAR ABBAS转运货物的操作规定，暂时制定如下操作方法：
> 1.如客户要求在品名中显示转运条款，操作员必须在接受的同时在CARGO2000
> 附加说明栏位批注"IN TRANSIT"
> 2.签单科根据附加说明栏位中的批注，在提单上批注“CARGO IN TRANSIT
> VIASHAHID RAJAEE S E Z - BANDAR ABBAS, CARRIER RESPONSIBILITY WILL
> BE CEASED AT BND”。

（具体操作请签单科指导网点公司）
> 3.舱单科TS导入人员根据附加说明栏为中的批注，将舱单中FINAL
> DESTINATION港口代码更改为IRBNT，并加注条款。

> 以上内容仅针对收货人在BANDAR ABBAS自行转运的货物，BANDAR ABBAS本地货2.8土耳其
1、到土耳其的所有货不接受套单
原因：在土耳其超过45天不提箱，货物就会被自动拍卖，而提单上的CNEE有优先购买权，如果是H单上的CNEE拍下来，则DEMURRAGE,DETENTION都由该CNEE支付，
如果不是，则DEMURRAGE,DETENTION都由M单上的CNEE支付。

2、土尔其ISTANBUL港，有几个码头，不同的船公司所接的码头是不一样的，,ISTANBUL 一般情况是说有两个码头，一个是KUMPORT，一个是HAYDARPASA。

，HAYDARPASA 在ISTANBUL的亚洲部分，KUMPORT则位于欧洲那一半。

而在KUMPORT码头所在位置，还有两个码头，MARDAS,和MARPORT，这三个码头是并列的三个码头，位置比较近，客户有时会指定一个码头，所以接货时要注意船公司所接的是哪个码头。

Haydarpasa，H是属于政府的港口，清关比较麻烦，所以有些客人指定要到kumport
总体来说，ISTANBUL港口，位于欧洲一边的有三个码头：KUMPORT、MARDAS,、MARPORT，位于亚洲一边的码头是Haydarpasa
2.9沙特阿拉伯
1. 根据沙特港务局规定：
进口至利雅得的所有货物，必须使用托盘装运。

自2009年2月25日起，所有违法该规定未使用托盘装运的货物，将被分别处以罚金SAR1,000(USD267)/20’和SAR1,500(USD400)/40’;
2. 出口到沙特的货物，需要在抵达前24小时内做EDI申报，所以提单上必须提供CNEE 或者NF得详细资料(详细名称、详细地址、邮编、电话、传真)，EDI申报通过了，箱子才能被拆卸下来；如客户要求不在提单上显示收货人或通知人的电话或传真，可将此信息注在remark或note to carrier一栏。

3. 进口到沙特的货物，包装上要贴ORINGINAL（原产地）
2.10约旦
从2008年9月15日起，约旦海关实施了一项新的进口舱单申报规定。

根据最新的规定，所有进口至约旦的货物，必须提供正确的约旦收货人或约旦通知方名称及其完整地址。

根据约旦海关的规定，未能提供正确的约旦收货人或约旦通知方信息的货物，将无法申报舱单，该货物将不被允许在约旦卸载，只能继续滞留在承运船舶上。

如收货人为约旦境外的客户，必须提供当地的通知方，否则，约旦海关仍将拒绝舱单的申报，相关的货物将继续滞留在承运的船舶上。

请在提单样单上提供当地收货人或通知方的详细信息（公司名称/地址/电话/传真）。

如客户要求不在提单上显示收货人或通知人的电话或传真，可将此信息注在remark或note to carrier一栏。

2.11巴林
提单应注明货物的产地国、毛重和尺码。

2.12伊拉克
一般要求提供船龄证明。

2.13塞浦路斯
提单不能以“Famagusta”，“Ryronia”和“Rar-avostassi”三个港口为卸货港或转口港。

2.14卢旺达
货物多从蒙巴萨港（Mombasa）转运至基加利，提单内应加“In transit to Kigali 同时应注下列条款：“According to terms of C. ＆.F Mombasa ，the ship ’s responsi-bility ceases when the cargo passes over theship’s rail and sellersundertake no responsibility thereafter”（根据C＆F蒙巴萨条款，货物越过船舷时船方将解除责任，自此以后卖方也将不承担责任）。

2.15尼日尔（Niger），马里（Mali）和上沃尔特（Upper Volta）
凡经象牙海岸运至尼日尔（Niger），马里（Mali）和上沃尔特（Upper Volta）的货物，提单上应注明“Transi En Cote D’ivire（经象牙海岸转运）字样。

2.16阿拉伯地区
有的来证要求提单注明船代理的名称、地址、电话等，另外，要求船公司出具抵制以色列证明和允许进入阿拉伯港口的证明。

2.17科威特
（12）要求船公司出具抵制以色列证明和允许进入科威特港的证明。

科威特（Kuwait）之后不能加波斯湾（Persian Gulf）.
2.18斯里兰卡、孟加拉、印度、尼伯尔、巴林、阿根廷、西班牙、墨西哥
提单要求手签的大致有下列国家：斯里兰卡、孟加拉、印度、尼伯尔、巴林、阿根廷、西班牙、墨西哥等。

3.非洲
1. 必须显示在提单上的相关号码
Nigeria（港口APAPA, TIN CAN, ONNE）:必须提供FORM M 号. 提单样本上需要提供，否则不签发正本
Congo(港口POINTE NOIRE):必须提供ECTN 号提单样本上需要提供，否则不签发正本CONGO, DEM. REP (主要港口MATADI)：必须提供ECTN和BIV AC 号提单样本上需要提供，否则不签发正本
Gabon (主要港口LIBREVILLE):必须提供BIC 号订舱时提供BIC号码，领提单前要提供BIC CERTIFICATE
Angola（主要港口LUANDA）: 须提供LOADING CERT NO (又称CNCA NO.或ARC NO.) 要求拿到提单样单后才能申请LOADING CERT NO.
2. 所有去往或转运去Ghana (港口Tema)/ Ivory Coast (港口Abidjah) 的箱子必须用马士基铅封（Maersk HIGH security seal at time of load at origin）。

也就是说，如果您的箱子进港后，海关验货致使原封号作废的话，必须重新向马士基申请新的铅封号！并请确保提单上的铅封号与集装箱上的铅封号相符。

3. *除非提前获得南非目的港办事处（路易斯港）的书面确认，否则不得在船舶抵达路易斯港前48小时内进行任何的舱单修改。

*所有进口至毛里求斯的货物必须有有效的毛里求斯收货人，如未能提供收货人，相应的货物将不能在海关进行申报。

4．ANGOLA（主要港口LUANDA）政府规定，只接受正本，不接受seaway bill和电放！
5. 加纳（港口Tema）政府的规定，对所有在加纳进行中转的货物，需指明货物将中转
至哪里。

若无转运条款将导致放货延迟，因为收货人需要在当地做单证修改并且支付海关罚款。

4.澳洲
4.1澳大利亚
根据进口国的海关规定，发货人和收货人的详细信息必须显示在提单上。

请在提单样单上提供收/发货人或通知方的详细信息（公司名称/地址/电话/传真）。

如客户要求不在提单上显示收/发货人或通知人的电话或传真，可将此信息注在remark或note to carrier一栏。

4.2新西兰
根据进口国的海关规定，收货人和通知方必须为的新西兰当地公司，收货人和通知方详细信息（公司名称/详细地址/电话/传真等）必须显示在提单上。