集装箱设备交接单进场

现代物流管理专业《设备交接单与场站收据的使用业务38》

设备交接单与场站收据的使用业务
一、设备交接单
〔一〕概念
俗称“提/还柜单〞，是集装箱所有人或租用人，委托集装箱码头堆场、货运站或内陆中转站，与货方即用箱人或其代理人交接集装箱或底盘车等设备凭证。

〔二〕使用方法
既有分清交接责任的功能，又有加强箱务管理的作用，这是因为可以根据“设备交接单〞来掌握集装箱的分布和动态。

“设备交接单〞由集装箱所有人或其代理人印制、提供和签发。

常由管箱人〔租箱公司或代理人、船公司或其他类型的集装箱经营人等〕发给用箱人，用箱人据此向场站领取或送还集装箱或设备。

〔三〕格式
“设备交接单〞，分为船舶装卸时使用的“设备交接单〞和港区场站收/发集装箱交接时使用的“设备交接单〞两种。

1、船舶装卸时使用的“设备交接单〞共一式四联。

2、港区、场／站发／收集装箱或其设备使用的“设备交接单〞，分为进场〔IN〕和和出场〔OUT〕两种，各有三联。

二、场站收据D/R
“场站收据〞联单的组成：
第1联：集装箱货物托运单〔B/N,货主留底
第2联：船代留底
第3联：运费通知〔1〕
第4联：运费通知〔2〕
第5联：场站收据副本〔1〕〔装货单联，S/O〕
第5联附页：缴纳出口货物港务费申请书；
第6联〔浅红色〕：场站收据副本〔2〕〔大副联〕第7联〔黄色〕：场站收据正本〔Doc Receipt〕第8联：货代留底
第9联：配舱回单〔1〕
第10联：配舱回单〔2〕。

国际海运集装箱进口操作流程及注意事项

国际海运集装箱进口操作流程及注意事项一、接到客户的全套单据后，要查清该进口货物属于哪家船公司承运、哪家作为船舶代理、在哪儿可以换到供通关用的提货单。

(注：全套单据包括带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同)。

注意事项：1、提前与船公司或船舶代理部门（）联系，确定船到港时间、地点，如需转船应确认二程船名。

2、提前与船公司或船舶代理部门确认换单费、押箱费、换单的时间。

3、提前联系好场站确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费。

二、凭带背书的正本提单(如是电报放货可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船舶代理部门换取提货单和设备交接单。

注意事项：1、背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示"TO ORDER"则"SHIPPER"背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。

2、保函是由进口方出具给船舶代理的一份请求放货的书面证明。

保函内容包括进口港、目的港、船名、航次、提单号、件重尺及进口方签章。

3、换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。

4、提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。

5、设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。

出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。

进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。

设备交接单

任务准备
5.船名/航次（VESSEL/VOYAGE NO）：此栏根据订舱委托书等资料填写船名和航次号。 6.集装箱号（CONTAINER NO）：此栏填写提取集装箱的实际集装箱的箱号。 7.尺寸/类型（SIZE/TYPE）：此栏填写集装箱的规格尺寸和类型（尺寸直接填写数字，类型填写英文简称），例如集装箱为20 英尺普通集装箱，则填写“20/GP”。 8.营运人（CNTR.OPTR）：此栏不填写。
任务实施
步骤一：学生分为学习小组，每组4-6人，分别担任不同岗位，共同完成任务。
根据全班同学情况进行分组，由各组自选组长，并报告科任老师。由组长担任操作员周日洁的角色，并对本组成员进行角色分配，组织成员完成集装箱发放/设备交接单里的填制栏目。
任务实施
步骤二：各小组分别完成集装箱发放/设备交接单的填制各小组成员依据案例（合同、信用证）的背景资料，完成集
物流单证实务
设备交接单
任务目标
能规范填制设备交接单会进行设备交接单的流转Βιβλιοθήκη 养成团队合作的精神任务描述
广州市鹏盛达国际货运代理有限公司操作员周日洁办理好租船订舱后，船公司先后开具装箱单和集装箱发放/设备交接单。
船公司签发订舱确认凭证，船期为：2017年6月13日，船名航次：EVER LASTING / 0972W，提单号为：8020702531。一个20英尺的集装箱，号码为OOCU5838369。
装箱发放/设备交接单的填制。
步骤三：小组评分，科任老师评分首先小组组长负责对填写进度计时，审核组内填单的完成进
度，其次进行各组内评分，最后由科任老师对各组的完成情况进行评分及点评。
任务准备
一、设备交接单的概念集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）简

设备交接流程范文

什么是设备交接单？设备交接单：它是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及萁他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种，交接手续均在码头堆场大门口办理。

出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的以下主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志号以及是空箱还是重箱，有关机械设备的情况，正常还是异常等。

进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。

设备交接单的主要内容交接单第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。

设备交接一般在区、站大门口办理。

设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。

交接单分“出门”和“进门”两种。

设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

设备交接单上的内容包括：用箱人名称和地址，进出堆场时间，集装箱箱号和封条号，贵姓，空箱还是重箱，订舱号，船名航次，集装箱或其他设备是否完好的说明等。

设备移交单的样本是什么公司固定资产转移通知单年月日 No 名称规格型号计量单位数量调出部门调入部门金额审批意见：调出部门负责人：审批意见：调入部门负责人：审批意见：办公室主任：审批意见：公司总经办主任（集团办主任）：上列固定资产经审批已转移使用部门，办公室、调出部门、调入部门据此登记台帐。

集装箱装箱单_国际货运代理（第2版）_[共2页]

— 116 —国际货运代理（第2版）5.4.2 集装箱发放设备交接单集装箱发放设备交接单（Equipment Interchange Receipt ），简称设备交接单（Equipment Receipt ，E ／R ）1．定义设备交接单是集装箱进出灌区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼作管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

集装箱设备交接单分进场和出场两种，各有三联，分别为管箱单位（船公司或其代理人）留底联；码头、堆场联；同箱人、运箱人联。

交接手续均在码头堆场大门口办理。

出码头堆场时，码头堆场工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的一些主要内容共同进行审核：用箱人名称和地址，出堆场时间与目的，集装箱箱号、规格、封志以及是空箱还是重箱，有关机械设备正常还是异常。

进码头堆场时，码头堆场的工作人员与用箱人、运箱人就设备交接单上的下列内容共同进行审核：集装箱、机械设备归还日期、具体时间及归还时的外表状况，集装箱、机械设备归还人的名称与地址，进堆场的目的，整箱货交箱货主的名称和地址，拟装船的船次、航线、卸箱港等。

2．填写设备交接单的各栏目分别有管箱单位的船公司或其代理人，用箱人货运箱人，码头、堆场的经办人填写。

船公司或其代理人填写的栏目有：用箱人／运箱人、船名／航次、集装箱的类型及尺寸、集装箱状态（空、重箱）、免费使用期限和进（出）场目的等。

由用箱人、运箱人填写的栏目有：运输工具的车号，如果是进场设备交接单，还须填写来自地点、集装箱号、提单号、铅封号等栏目。

由码头、堆场填写的栏目有：集装箱进、出场日期、检查记录，如果是出场设备交接单，还须填写所提集装箱号和提箱地点等栏目。

3．流转设备交接单的流转过程如下。

（1）由管箱单位填制设备交接单的用箱人、运箱人、船名、航次等。

集装箱设备交接单

设备交接单(Equipment Interchange Receipt / Equipment Receipt; E/R)设备交接单是指集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。

交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。

交接单第一张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。

设备交接一般在区、站大门口办理。

设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。

交接单分“出门(场)”和“进门(场)”两种。

集装箱设备交接单电子化给集卡车队带来的管理提升机遇上海斐航律师事务所王敏律师2018年4月8日，上海港亮出便利通关“营商牌”，即“集装箱设备交接单”电子化，今年3月20日，上港集团在小范围内开始试点“集装箱设备交接单”电子化，目前各项准备工作稳步推进，计划7月1日起在上海港全面推行集装箱设备交接单电子化。

（可参考：→上海港亮出便利通关“营商牌”“集装箱设备交接单”有望7月全面电子化）设备交接单这份沿用了30年的纸质单据将成为历史，整个港航运输物流链将发生重大变化，船公司、放箱代理、车队和码头堆场资源被整合在上海口岸电子EIR平台下，上海港每年数千万进出口集装箱转运速度将得到提升，对提升上海港国际航运中心有积极和深远的影响。

远期来看，可能意味着集装箱管理者之间可以更便捷的“共享集装箱”，完好的集装箱在进口重箱拆空后，直接装箱出口的套用箱操作模式也可能进一步优化，提高效率。

而从近期来看，最直接影响的是集卡车队，集卡司机等待设备交接单，排队进行电子预录的情况将不再出现，可以提高司机的有效驾驶时间，也方便司机获得一定的休息，避免疲劳驾驶引起的交通隐患。

笔者近期处理的数起运输错误事故，均为错运货物导致产生额外费用损失的案件，存在的问题有：拼箱货装箱分票标识不清导致卸货错误；装箱箱号填写错误导致货物错装错运；集装箱进港时目的港代码填写错误导致被运错目的地等，虽以商务谈判的方式得以解决，但最终结果均为处于物流链条末端的集卡车队承担了较重的损失赔偿责任，集卡车队的精细化管理水平亟待提升。

集装箱设备交接单（Equipment

集装箱设备交接单（Equipment Interchange Receipt）集装箱设备交接单简称设备交接单(Equipment Receipt，E/R)，是进出港区、场站时，⽤箱⼈、运箱⼈与管箱⼈或其代理⼈之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证;是拥有和管理集装箱的船公司或其代理⼈与利⽤集装箱运输的陆运⼈签订有关设备交接基本条件的协议(Equipment lnterchange Agreement)。

既是⼀种交接凭证，也是⼀种发放凭证。

(⼀)定程租船），⼜称航次租船，是以航程为基础的租船⽅式。

定程租船，是船舶所有⼈按双⽅事 1、定义:定程租船（Voyage Charter），先议定的运价与条件向租船⼈提供船舶全部或部分的舱位，在指定的港⼝之间进⾏⼀个或多个航次运输指定货物的租船业务。

ž 在程租船情况下，船舶的营运调度⼯作，仍由船舶所有⼈负责，包括燃料费、港⼝费、拖轮费在内的⼀切营运费都由船舶所有⼈⽀付，租船⼈按合同规定将货物装上船后，即可在卸货港等待提货。

２、定程租船的特点A 船舶所有⼈负责货物运输和船舶管理;B 租⾦由双⽅合同预定;C 船舶所有⼈⽀付船舶营运费⽤;D 规定滞期费和速遣费。

(⼀)定期租船），简称期租船，是船舶所有⼈把船舶出租给承租⼈使⽤⼀定时期的租船⽅式。

在此期１、定义：定期租船（Time Charter），限内，承租⼈可以利⽤船舶的运载能⼒来安排货运。

租期内，船舶的燃料费、港⼝费⽤、拖轮费⽤等营运费⽤，都有租船⼈负担。

船东只负责船舶的维修、保险、配备船员和供给船员的给养，以及⽀付其他的固定费⽤。

期租船的租⾦在租期内不变。

⽀付⽅法⼀般按船舶夏季载重线时载重吨，每吨每⽉若⼲货币单位计算，每30天（每⽇历⽉），或每半⽉预付⼀次。

２、定期租船的特点A 不具体规定航线和港⼝;B 承租⼈拥有船员指挥权;C 承租⼈负责船舶的营运和调度;D 租⾦按租期计算。

３、程租船与期租船的不同之处A 程租船是按航程租⽤船舶,⽽期租船则是按期限租⽤船舶;B 程租船的船⽅直接负责船舶的经营管理,除负责船舶航⾏,还应对货物运输负责；期租船的船⽅,仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员⼯资与给养负责，⽽船舶的调度、货物运输、船舶在租期内的营运管理的⽇常开⽀,如船⽤燃料、港⼝费、税捐以及货物装卸、搬运、理舱、平舱等费⽤,均由租船⽅负担；C 程租船的租⾦或运费,⼀般按转运货物的数量计算,也有按航次包租总⾦额计算的。

集装箱设备交接单的使用规则

集装箱设备交接单的使用规则随着国际贸易的日益发展，集装箱作为一种重要的货物运输方式，已经广泛应用于全球各大港口和物流中心。

在集装箱运输过程中，由于涉及到多个环节和多个参与方，为了确保货物的安全和准确交接，使用集装箱设备交接单已成为一种普遍的做法。

本文将详细介绍集装箱设备交接单的使用规则。

一、交接单的定义集装箱设备交接单是在集装箱装卸作业过程中记录在册的一种货物交接证明文件。

它记录了货物的名称、数量、尺寸等基本信息，以及集装箱设备的状态、数量、规格等详细信息。

同时，交接单还包含了货物交接的时间、地点、交接方和交接人等必要信息，以便于对货物的跟踪和监管。

二、交接单的作用1.保障货物交接的准确性。

交接单明确了货物的数量、规格和状态等信息，可以避免货物的遗漏或错发等问题。

2.强化货物的监管。

交接单记录了货物的跟踪信息，可以对货物的运输和装卸情况进行监管，确保货物的安全。

3.便于索赔和赔偿。

如果在货物运输过程中出现损失或损坏，交接单可以作为证据进行索赔和赔偿。

4.促进合作伙伴之间的信任。

通过交接单的使用，各参与方之间的合作关系更加透明和互信，有助于建立长期稳定的合作关系。

三、交接单的填写规则1.交接单应当由双方共同填写，确保信息的准确性。

2.交接单应当填写完整，包括货物的基本信息、集装箱设备的状态和数量、交接时间和地点、交接方和交接人等必要信息。

3.交接单应当使用规范的文书格式，字迹清晰，不得涂改或抹掉。

4.交接单应当签字并盖章，双方应当各留一份，以备后续需要。

四、交接单的保存规则1.交接单应当保存在安全可靠的地方，以免遗失或损坏。

2.交接单的保存时间应当根据实际需要进行调整，一般建议保存至货物交付完成并确认无误后再进行销毁。

3.交接单的销毁应当经过双方协商，并在销毁前对其进行备份，以防止后续需要。

五、总结集装箱设备交接单作为一种货物交接证明文件，在货物运输和装卸过程中具有非常重要的作用。

通过遵守交接单的使用规则，可以保障货物交接的准确性，加强货物的监管，便于索赔和赔偿，促进合作伙伴之间的信任。

请完善进场集装箱设备交接单的主要内容

进场集装箱设备交接单的主要内容是指在集装箱设备交接过程中需要记录的重要信息和细节。

这个交接单对于确保集装箱设备的安全运输和使用至关重要，它记录了装卸集装箱设备的情况、使用和维护历史，以及相关责任方的信息。

在编写进场集装箱设备交接单时，需要充分考虑其深度和广度，确保包含全面、准确和有价值的信息。

下面我将按照从简到繁、由浅入深的方式来探讨进场集装箱设备交接单的主要内容，并根据您的要求，撰写一篇有深度和广度的文章。

1. 设备信息在进场集装箱设备交接单中，首先要包括设备的基本信息，如设备型号、制造商、生产日期、使用状态等。

这些信息对于识别设备的性能和使用年限非常重要。

同时也可以记录设备的外观状况，如有无损坏、腐蚀等情况。

2. 使用历史交接单中应记录该集装箱设备的使用历史，包括最近一次的维护记录、检修情况等。

这些信息可以帮助新用户了解设备的使用情况，有助于避免因设备故障引起的潜在风险。

3. 维护情况进场集装箱设备交接单还需要记录设备的维护情况，包括定期维护、检修等。

维护记录可以展现设备的保养情况，及时发现潜在故障，并对设备进行预防性维护。

4. 安全检查对于集装箱设备，安全问题必不可少。

交接单中应记录对设备的安全检查情况，如安全阀、保护装置等是否完好，有无泄露等情况。

这些记录有助于确保设备的安全使用。

5. 责任方信息交接单中应该明确记录交接双方的信息，包括交接人员的尊称、通信方式，以及相关责任方的信息。

这有助于在使用过程中出现问题时可以有效沟通和解决责任。

6. 签字确认进场集装箱设备交接单需要经双方确认，交接人员需在交接单上签字确认。

这是交接的最后一步，也是最关键的一步，确认双方对于设备交接的一致认可。

进场集装箱设备交接单是非常重要的一环，它记录了设备的基本信息、使用历史、维护情况、安全检查、责任方信息及签字确认等内容，确保了设备交接的准确和安全。

在实际操作中，需要严格按照要求填写交接单，确保信息的准确性和全面性。

设备交接单)

单据名称：设备交接单(进场)
帮助：
设备交接单：它是集装箱进出港区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其他机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。

样式：
马士基中国航运有限公司IN进场
集装箱发放/设备交接单
EQUIPMENT INTERCHANGE RECEIPT
除列明者外，集装箱及集装箱设备交换时完好无损，铅封完整无误。

THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGED IN SOUND CONITION AND SEAL AINTACT UNLESS OTHERWISE STATED 用箱人/运箱人签署码头堆场值班员签署
(CONTAINER USER/HAULIERS SIGNATURE) (TERMINAL/DEPOT CLERKS SINGA TURE)。

集装箱设备交接单

集装箱设备交接单集装箱交接单一般都有一式几联，分别在集装箱出场、进场时使用，以及堆场、集装箱拖车公司、货主留存用。

集装箱交接单上的内容与订舱确认书的内容基本相同，都包括提空箱地点、还重箱地点、船名/航次、卸货港、目的港、箱型等。

而集装箱交接单上增加的内容是进场检查记录、损坏记录及代号，损坏情况包括擦伤、断裂、割伤、锈蚀、凹损、污秽、破洞、丢失、油渍、气味、弯曲、湿、扭转等，每一种损坏情况都有一个代号，用字母和数字表示。

集装箱交接单上还有集装箱左侧、右侧、前面、后面、顶部、底部及集装箱内部的示意图，作为集装箱检查时记录用。

设备交接单（equipment interchange receipt，EIR）是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能。

所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证。

用箱人、运箱人凭设备交接单进出港区、场站，到交接单指定的提箱地点提取空箱，并在规定的地点返还重箱。

设备交接单要求做到一箱一单、箱单相符、箱单同行。

各港口的设备交接单款式有所不同，但主要内容一般都有：（1）箱主：指属于哪一家船公司的集装箱；（2）箱号：指提取空箱的箱号；（3）尺寸/箱型：指提取空箱的尺寸、箱型，如40GP意即40英尺普通干货箱；（4）船名：指集装箱所配的船名；（5）航次：指集装箱所配船舶的航次；（6）卸货港、目的港：指集装箱将运往的港口；（7）装运单编号：与订舱单号相同；（8）封条号：指船公司的提供的铅封的号码；（9）关封：指海关封志的号码；（10）车队或拖车公司：指前往提取空箱的集装箱车队或拖车公司；（11）车牌：指前往提取空箱的集装箱拖车的车牌号；（12）重量：指装载货物的重量；（13）要求温度/通风度：指提取的如果是冷藏集装箱，所要求的温度及通风度；（14）危险品代码：指所装的货物如果是危险品，须填写的危险品代码；（15）验箱：指提取的集装箱在验箱时是否合格，如合格就填OK；（16）进闸时间：指集装箱拖车进入集装箱堆场闸口的时间；（17）出闸时间：指集装箱拖车离开集装箱堆场闸口的时间；（18）备注：其他需要注意的事项。

集装箱设备交接单打3份

集装箱设备交接单（I N）设备收据(Equipment Receipt；E/R)又称为设备交接单，是作为集装箱以及其它机械设备交接的证书，由借方和出借方共同签字。

当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或集装箱货运站出借、回收，由码头堆场制作设备收据，经双方签字后，作为两者之间设备交接的证书。

设备交接单一式六联，上面三联用于出场，印有“出场OUT”字样，第一联盖船公司或其集装箱代理人的章，集装箱堆场凭其发箱，第一、二联由集装箱堆场发箱后留存，第三联由提箱人留存；设备交接单的下面三联是进场之用，印有“进场IN”字样，该三联是在货物装箱后送到港口作业区堆场时交接之用，其中第一、二联由送箱人交付港区闸口，第一联转给船方据以掌握集装箱的动向，第二联留港区，送箱人自己留第三联作为存根。

格式见下表。

出口入口收货处验箱区重箱区A101011 重箱区A201011 空箱区A101012空箱区A201012 空箱区A301012船舱050102甲板050182A101012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A101011，起重车司机到A101011取重箱放到船舱050102处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务2拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A201012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到甲板050182处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务3拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A101012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到甲板050182处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

任务4拖车司机经过入口，文员一打印设备交接单6联，拖车司机至A201012取空箱，出口到收货处装货，再经入口放到重箱区A201011，起重车司机到A201011取重箱放到船舱050102处，拖车司机出门取单后上交本联单据。

集装箱设备交接单的流程

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进仓通知和SO有什么区别？

在国际海运集装箱操作中,进仓通知和S/O有什么不同？
本文为你详细解读。

问：进仓通知和S/O有什么区别？
答：
1、海运整箱的
一般叫做S/O（南方习惯叫法）或提箱单/调箱单（北方习惯叫法）；S/O或提箱单/调箱单一般是船公司或船公司代理签发的。

2、海运拼箱的（即散货入仓）
一般叫做进仓通知、入仓通知、入仓单、送货通知或发货通知。

进仓通知、入仓通知、入仓单、送货通知一般是货代公司或其合作仓库签发的。

3、进一步说明
S/O是Shipping Order的简称，可以简单翻译成《装货单》或《装运通知单》，俗称落货纸、下货纸或入仓纸。

货代向船公司订舱，船公司确认有舱位并放S/O给货代。

S/O是提柜、装船的凭证。

S/O是南方的习惯叫法尤其是广东，北方一般把这个东东叫做提箱单或调箱单。

所谓提箱单，可以简单理解为“前往船公司指定的堆场提取空集
装箱的一个确认单”。

实际上，并不是拖车司机拿着这个提箱单就可以去提箱了，而是先要拿着这个提箱单去指定的地点“打单”，“打单”之后会拿到一个《集装箱设备交接单》（Equipment Interchange Receipt简称E/R）。

拖车司机拿着《集装箱设备交接单》去指定堆场提取空箱，然后把空箱拉到工厂或仓库进行装货，再把装完货的箱子拉回指定的码头堆场等待装船出运。

备注：
《集装箱设备交接单》是进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证，是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱的托运人签订有关设备交接基本条件的协议。

集装箱设备交接单

集装箱：
集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

计算单位：
集装箱计算单位，又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

也称国际标准箱单位。

通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。

各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。

在统计集装箱数量时有的一个术语：自然箱，也称"实物箱"。

自然箱是不进行换算的实物箱，即不论是40英尺集装箱，30英尺集装箱，20英尺集装箱或10英尺集装箱均作为一个集装箱统计。

集装箱设备交接单:
集装箱设备交接单，是指进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱的凭证。

拥有和管理集装箱的船公
司或代理人与使用集装箱运输的人共同签署有关设备交接的协议。

设备交接单分出场（港）和进场（港）设备交接单两种。

各有3联，分别为管箱单位（船公司或其代理人）的留底联、码头与堆场联、用箱人与运箱人联。

是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议（Equipment lnterchange Agreement）。