(财务分析)海南航空公司财务分析

2.
海南航空的各个利润率指标均处于行业的中等或中等偏上的水平，其中毛利率遥遥领先与其他竞争对手，且近三年来，各个利润率指标均呈现出良好的增长态势，各个说明企业在市场上具有较高的竞争力，企业的获利能力较强，尤其是近三年来，企业的竞争力不断提高，有了不错的发展。但值得指出的是，相对于各项利润率指标在市场中的水平而言，企业的净资产收益率偏低，说明企业利用全部经济资源的能力有待加强，企业资本运营的综合效益有待提高。
收入成本利润固定资产资产
39,831,331 44,414,836 5,204,122 80,874 6,863,939 65,154,742
结合以上数据，得出以下结论：
（
（
（
6.
航空煤油价格上调
┏┻━┳━━┳━━┓┏━━┻━━┓
销售－全部＋其他－所得税长期+流动
收入成本利润固定资产资产
15,548,363 16,223,069 1,138,965 129,58939,678,101 14,123,589
2009
股东权益报酬率
17.391.%
┏━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━┓
资产净利率×平均权益乘数
4.2.2
行业数据对比
表7
图6
从上表中可以看出海南航空的总资产周转率低于行业先进水平，反映企业全部资产的管理质量和使用效率存在一定的问题，营运能力处于弱势。应收帐款周转率在行业中略高于一般水平
4.2.3
近三年主要数据表
表8
结合以上数据，可以得出以下几个结论：
1.
海南航空的利润额的数量在近三年内逐步增加，且增加金额较大，实现了扭亏为盈，在同行业中拥有相对较大的利润总额，市盈率也处在行业的中等位置，略低于行业的平均水平，企业的利润额的数量增长陈显一个良好的态势。营业利润占利润总额的比重较前两年有大幅增加，表明企业经营正走向逐步稳定，且今年营业利润占利润总额的比重已达到
┏━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━┓
资产净利率×平均权益乘数
0.62% 1／(1-0.88)
┏━━━━┻━━━━━━━┓
销售净利率×总资产周转率
2.15%0.29%
┏━━┻━━┓┏━━━┻━━━━┓
净利润／销售收入销售收入／资产总额
334,670 15,548,363 15,548,363 59,343,425
海南航空公司
财务分析报告
北京邮电大学
王飒
1
海南航空股份有限公司，通常简称“
2
民航市场保持高速增长态势，
07
国际石油价格出现见顶回落的情况，连续几年大涨的航空燃油价格有望逐步回归正常水平，燃油成本比例不断上涨的趋势即将出现周期性的转折，航空行业最困难的时候即将结束，航空行业的毛利率水平将逐步转好。
进入
3
2009
表1
图1
根据
09
表2
图2
根据此图可以看出，应收账款和存货逐渐减少，货币资金增多，海航
09
表3
图3
企业的长期负债结构比例有所降低
3.2
利润对比表
表4
09
3.3
3.3Байду номын сангаас1.
现金流量结构数据表
表5
图4
本期公司实现现金总流入
4
4.1
4.1.1
行业数据对比
表6
图5
首先根据流动比率和速动比率来看短期偿债能力，海南航空都低于行业平均值，由此能得出海南航空偿付流动负债的能力较差。再看资产负债率，海南航空每
0.74% 1／(1-0.95)
┏━━━━┻━━━━━━━┓
销售净利率×总资产周转率
1.36%0.55%
┏━━┻━━┓┏━━━┻━━━━┓
净利润／销售收入销售收入／资产总额
539,74339,831,33139,831,331 72,018,681
┏┻━┳━━┳━━┓┏━━┻━━┓
销售－全部＋其他－所得税长期+流动
3.
企业的基本每股收益和每股净资产水平均在同行业中的中等水平，说明企业的盈利能力和发展潜力一般，但值得关注的是近三年来，企业的收益水平不断提高，自身成长状况还是不错的。
4.2.4
近三年主要数据表
表9
根据四项比率指标来看，海南航空在从事经营活动过程中所表现出的增长能力比较强。
5
2009
股东权益报酬率
5.11%