深基坑拉森钢板桩支护方案审批稿
拉森钢板桩支护施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某城市中心区域，占地面积约10,000平方米，总建筑面积约30,000平方米。
由于地质条件复杂，地下水位较高，且周边环境敏感，因此采用拉森钢板桩支护施工技术进行地下空间的开挖。
二、施工方案设计1. 支护结构形式本项目采用拉森钢板桩作为支护结构，其优点是施工速度快、稳定性好、可重复使用。
钢板桩的规格为：长12m，宽0.6m，厚0.3m。
2. 施工顺序（1）场地平整：首先对施工现场进行平整，清除障碍物，确保施工场地符合要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确定钢板桩的桩位。
（3）打桩施工：采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业。
（4）接桩施工：当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，保证钢板桩的连续性和稳定性。
（5）支撑体系搭建：在钢板桩围堰内搭建支撑体系，包括水平支撑、斜支撑和支撑梁等。
（6）围堰封闭：完成支撑体系搭建后，对围堰进行封闭，确保围堰的密封性。
（7）土方开挖：在围堰内进行土方开挖，开挖深度根据实际需求确定。
（8）结构施工：在围堰内进行主体结构的施工，包括基础、墙体、梁等。
（9）围堰拆除：结构施工完成后，进行围堰拆除，确保施工安全。
三、施工准备1. 材料准备（1）拉森钢板桩：确保钢板桩的质量符合设计要求，表面平整，无变形、锈蚀等现象。
（2）打桩机具：振动锤打桩机、吊车、液压剪刀等。
（3）支撑体系材料：水平支撑、斜支撑、支撑梁等。
（4）围堰封闭材料：防水板、密封胶等。
2. 人员准备组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
3. 施工设备准备确保施工设备完好，并进行试运行，确保设备性能满足施工要求。
四、施工工艺1. 打桩施工（1）打桩前，对场地进行平整，确保打桩机基础坚实。
（2）根据测量放线结果，确定钢板桩的桩位。
（3）采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业，打入速度控制在1m/min左右。
（4）当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，采用对接或焊接方式连接。
深基坑拉森钢板桩支护方案(最终)
平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程1#桥、2#桥桥墩承台深基坑拉森钢板桩支护施工方案一、工程概况经七路1#桥、2#桥位于经七路上,在桩基施工后，经过桩位复测，该两座桥部分桩位偏差不能满足规范要求。
2016年4月12日，在平阳县滨海新区建设管理委员会会议室组织召开了“平阳县宋埠围垦区经七路路基及桥梁工程1#桥、2#桥桥梁墩台基础加固设计方案”专家评审会，会议成立了专家组，根据专家意见，设计单位出具了基础加固设计方案。
1#桥桥墩加固设计方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿桥梁横向各增加2根Φ 1000钻孔灌注桩、××的承台各一个，承台底标高；1#墩右半幅沿桥梁横向增加1根Φ 1000钻孔灌注桩、9m ××的承台一个，承台底标高；2#墩右半幅第一根D120桩基础为Ⅳ类桩，设计按费桩处理，在原来桩位处沿桥梁纵向设置一个6m×2m×的承台，承台下设置2根¢1000的桩基础，其右侧剩余2根偏位桩基础，采用沿桥梁横向设置一个9m××的承台，承台下设置1根¢1000的桩基础，增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。
2#桥桥墩加固设计方案中要求：在原桩基础上增加承台及每半幅桥墩增加2根¢1000的桩基础，增加承台尺寸为××，沿桥梁横向布置，增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。
承台底标高.二、工程地质情况勘察场地在勘探深度范围内岩土层分为5大层，其中3个亚层，自上而下可分为：①0吹填土、②1含砂淤泥、②2淤泥、②3淤泥、③1淤泥质粘土、④2粘土、⑤3圆砾(卵石)，现分述如下：①0吹填土（meQ4）灰色，流塑状，高压缩性。
为新近人工吹填淤泥形成，后经人工处理，现呈淤泥质粘土状为主。
仅2号桥址部分有分布，直接出露地表，厚度～, 土质不均一，工程性质差。
②1含砂淤泥（al-mQ42）灰色、灰黄色，高压缩性，流塑状。
申请报告关于申请拉森桩支撑围护方案
申请报告关于申请拉森桩支撑围护方案为了确保土地建设项目的稳定和安全，拉森桩支撑围护方案已成为高效的土方工程技术。
该方案通过利用钢筋混凝土桩的刚性和深度，为施工现场提供高强度和可控制的支撑条件。
为了申请拉森桩支撑围护方案，在准备相应的文档材料前，需要进行全面的研究和详细的实地调查。
以下是申请报告关于申请拉森桩支撑围护方案的详细介绍。
1. 研究调查在准备申请报告之前，必须进行详细的研究和实地调查。
这些调查应包括以下内容：（1）施工工程地点：确定地点并调查周边地形、建筑物和施工环境。
（2）土壤状况：调查土壤类型、含水量、力学性质以及层位等情况。
（3）土地用途规划：了解土地用途规划以及项目开发计划等。
（4）相关法规和标准：了解相关法规和标准，并确保方案符合所有相关要求。
2. 编写申请报告一旦研究调查完成，需要准备申请报告。
申请报告应包含以下几个方面：（1）项目背景和任务说明：简要描述项目背景和任务目标，明确需要使用深基坑支撑技术的原因和目的。
（2）方案技术说明：介绍拉森桩支撑围护技术，详细说明方案的实施过程以及相应的施工流程。
（3）设计方案：根据现场实际情况，提供适当的拉森桩支撑围护设计方案。
该方案应包括桩的类型，尺寸和数量，桩间距、桩高以及锁销和加强筋的位置等。
（4）计算说明：提供详细的计算说明，包括桩的受力分析、桩的承载力和安全系数计算、桩位移计算、桩的水平应力计算等。
（5）安全保障措施：提供详细的安全保障措施和应急措施，包括桩的质量监控、疏散方案、应急处理和风险评估等。
（6）经济效益分析：提供详细的经济效益分析，包括项目总投资、施工成本、节能效益、工期等。
3. 提交申请报告在完成申请报告后，需要将其提交给相关政府部门或施工单位审批，以获得相应批准。
具体审批流程和要求因地区而异，可参考当地建筑行业规定。
在提交申请前，需要确保方案与基本法规、标准和规定相符，并与相关技术团队进行充分协商以寻求他们的建议和支持，确保方案可行性。
拉森钢板桩基坑围护施工方案(专家论证)
深基坑开挖专项施工方案(专家论证) 拉森钢板桩基坑围护施工方案基坑专项施工方案目录第一章工程概况=============================================================4一、工程概述=============================================================4二、工程地质和水文地质===================================================4三、施工场地条件=========================================================5第二章支护、支撑系统的结构设计============================================6一、支护、支撑结构选型===================================================6二、本工程投入的拉森钢板桩的参数=========================================10三、基坑监测要求=========================================================10四、结构设计安全有效期===================================================11五、深基坑支护计算书=====================================================11第三章总体施工安排=======================================================11第四章基坑支护施工工艺及施工程序=========================================12一、钢板桩支护施工工艺及施工程序=========================================12二、旋喷桩支护施工方案===================================================15三、基坑施工质量检测=====================================================18第五章基坑开挖及排水=====================================================18一、基坑开挖=============================================================18二、基坑排水措施=========================================================21第六章施工进度安排=======================================================21第七章施工平面图=========================================================21一、施工现场平面管理措施=================================================21二、施工平面图（见附页）=================================================22第八章资源配置计划======================================================22一、机械投入计划=========================================================23第九章检测控制措施=======================================================25二、监测方案设计依据=====================================================25三、监测技术要求=========================================================25四、监测组织=============================================================29五、观测频率=============================================================29六、工期=================================================================30七、安全监测信息化处理及监测流程=========================================30第十章安全文明施工措施===================================================36一、安全施工措施=========================================================36二、文明施工措施=========================================================38第十一章保证措施=========================================================38一、管理保证=============================================================38二、组织保证============================================================39三、劳动力保证===========================================================39四、机械保证=============================================================39五、制度保证=============================================================39六、培训=================================================================39七、保证工期的技术措施===================================================39第十二章应急救援预案=====================================================40一、应急预案的方针与原则=================================================40二、应急预案工作流程图===================================================40三、明挖深基坑开挖存在的危险因素及预防、应急措施=========================41四、应急救援组织架构=====================================================44五、事故报告=============================================================45六、应急结束=============================================================46七、后期处置=============================================================46九、演练================================================================47十、总结================================================================47应急救援预案流程图======================================================49应急抢险人员联系名单====================================================50施工平面图==============================================================51 D标段总进度计划横道图==================================================52基坑专项施工方案第一章工程概况一、工程概述本工程建设起点为x=，y=终点为x=，y=，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。
拉森钢板桩支护专项施工方案
一、工程概况本项目位于XX地区，属于城市地下轨道交通工程。
根据地质勘察报告，本工程地质条件复杂，地下水位较高，需进行钢板桩支护。
为确保施工安全和工程质量，特制定本专项施工方案。
二、施工范围及内容1. 施工范围：本工程钢板桩支护范围为地下车站主体结构及附属结构。
2. 施工内容：（1）钢板桩施工；（2）围堰施工；（3）基坑开挖；（4）地下连续墙施工；（5）支撑系统施工；（6）施工监测。
三、施工工艺及措施1. 钢板桩施工（1）材料准备：选用符合设计要求的拉森钢板桩，检查钢板桩的尺寸、质量，确保符合施工要求。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 钢板桩运输：采用平板车运输，确保运输过程中不损坏钢板桩。
b. 钢板桩吊装：采用起重机吊装，吊装过程中注意防止碰撞。
c. 钢板桩打入：采用振动锤或静力压桩机进行打入，确保钢板桩垂直度和平整度。
2. 围堰施工（1）材料准备：选用符合设计要求的防水材料、混凝土等。
（2）施工顺序：先进行围堰施工，再进行钢板桩施工。
（3）施工方法：a. 围堰基础处理：对围堰基础进行平整、压实，确保围堰稳定性。
b. 围堰施工：采用现浇混凝土施工，围堰高度应满足设计要求。
c. 防水处理：围堰施工完成后，进行防水处理，确保围堰的防水性能。
3. 基坑开挖（1）材料准备：选用符合设计要求的挖掘机、自卸车等设备。
（2）施工方法：a. 基坑开挖：采用挖掘机进行开挖，确保开挖深度和宽度符合设计要求。
b. 基坑支护：根据地质条件，采用合适的支护措施，确保基坑稳定性。
4. 地下连续墙施工（1）材料准备：选用符合设计要求的地下连续墙模板、钢筋、混凝土等。
（2）施工方法：a. 地下连续墙模板安装：采用滑模或钢模板进行安装，确保模板垂直度和平整度。
b. 钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和间距符合规范。
c. 混凝土浇筑：采用泵送混凝土进行浇筑，确保混凝土质量。
5. 支撑系统施工（1）材料准备：选用符合设计要求的支撑材料、锚杆等。
深基坑拉森钢板桩支护施工方案两篇
深基坑拉森钢板桩支护施工方案两篇篇一：污水管网工程深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案第一章工程概况一、编制依据1、《XX区XX路污水管网（W1-W19）工程招标文件》。
2、《XX区XX路污水管网（W1-W19）工程施工图设计》。
3、国家、行业、省市地方有关道路施工、安全、质量及城市建设的规范、标准及强制性条文。
4、现场勘查情况及业主答疑资料。
5、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
二、编制说明拟施工污水管道北侧存在XX电缆厂砖砌围墙、南侧存在地下通信管线及雨水管道。
因污水管道施工基槽开挖较深，地质条件较差，土体渗水量大，为防止基槽坍塌、已有构筑物变形、位移，保证围墙、地下管线安全，故考虑沟槽钢管加木板支护方案三、工程地质从工程地质角度，现将地基土层情况叙述如下：1 层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色粉质粘土，含植物根系，土质不均，层厚0.3~1.5m，平均层厚0.8m，场地普遍分布。
2 层（Q3al）：灰黄色粉质粘土，可塑状态，层厚2.5~3.4m，平均层厚3.0m，允许承载力[R]=180kPa，场地普遍分布。
3 层（Q3al）：灰黄色重粉质壤土，可塑状态，层厚1.7~2.3m，平均层厚2.1m，[R]=240kPa，中压缩性，场地普遍分布。
4 层（Q3al）：黄色重粉质砂壤土，中密状态，层厚1.7~2.4m，平均层厚2.0m，[R]=170kPa，中压缩性，场地普遍分布。
5 层（Q3al）：灰黄色粉质粘土、重粉质壤土，多数硬塑状态，少数可塑状态，仅1003 孔揭穿，层厚7.9m，[R]=260kPa，中压缩性，场地普遍分布。
6 层（Q3al）：黄色轻粉质砂壤土，多数密实状态，少数中密状态，[R]=200kPa，中压缩性，场地普遍分布。
本次勘察未穿透，揭示厚度4.0m。
四、工程概况本工程为XX县第二污水处理厂一期工程XX区XX路污水管网（W1-W19）标段，位于XX县经济XX区XX路北侧、沿汊河西侧，设DN1000mm承插式钢筋砼管1350m，Φ1500mm污水检查井18座。
拉森钢板桩支护方案范文
拉森钢板桩支护方案雨水箱涵接驳基坑支护方案一、编制依据1、《横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统接驳图（1）～（4）》。
2、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）。
3、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）。
4、《建筑软弱地基基础设计规范》（DBJ10-89）。
5、现场实际情况。
二、工程概况本工程为横岗双层车辆段排洪渠框架涵与深惠路雨水箱涵排水系统的接驳。
涵身入口接车辆段框架涵，出口接深惠路雨水箱涵预留排水口；涵身尺寸为长17.88*宽4.8*高3.85m；涵基坑位于松散潮湿的杂填土上，开挖深度为3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m处。
依据实际基坑位置和挖深及基坑支护设计规范要求，结合现场施工情况对本涵基坑施工进行支护。
三、方案编制的原则1、基坑安全可靠：满足基坑支护结构本身强度，稳定性以及变形的要求，确保周围环境的安全。
2、支护施工便利、经济合理及保证工期：在安全可靠的前提下，选择施工工期短、有效的支护方案。
四、支护结构形式确定1、根据图纸及现场实际开挖情况，整块涵基坑自然地面以下土质总体力学性质差，具有天然含水量及孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、易扰动变形等特点，开挖时有发生坑边失稳坍塌现象，基坑处地下水位高，原框架涵相对接驳涵基坑也较高。
根据上述情况，在距离涵外边1.30m 处插打拉森钢板桩。
同时本单位具有钢板桩深基坑施工方面的相应经验。
2、钢板桩的入土深度及选择板桩截面计算：（1）计算作用于板桩上的土压力强度并绘简图Ka=tg2(45-ψ/2)= tg2(45-6.9/2)=0.79Kp=tg2(45+ψ/2)= tg2(45+6.9/2)=1.27Pb=e Ah=rhKa=16.7×3.85×0.79=50.79KN/m2（2）计算y值y =Pb/r(K·Kp- Ka)=50.79/16.7×(2.4×1.27-0.79)=1.34m（3）按简支梁计算等直梁的两支点反力（P0和Ra）∑M C=0P0 =［1/2×3.85×50.79×(2/3×3.85)+50.79×1.34×(3.85+1.34/3)］÷(3.85+1.34)=104.60KN∑Q=0Ra=1/2×3.85×50.79+1/2×1.34×50.79-104.60=27.27KN（4）计算板桩最小入土深度t0X= [3.85×104.8/16.7×（2.4×1.27-0.79）]=3.26mt0=X+y=3.26+1.34=4.6mt=1.2t0=1.2×4.6=5.52m板桩总长 L=h+t=3.85+5.52=9.37m,取10m。
申请报告关于申请拉森桩支撑围护方案
申请报告关于申请拉森桩支撑围护方案一晃十年，方案写作已经成了我的习惯，今天来谈谈拉森桩支撑围护方案。
咱们得明确，拉森桩是个啥玩意儿。
它是一种高强度、高稳定性的桩基，适用于各种复杂地质条件，能有效提高工程稳定性。
那么，我们就聊聊这个方案的申请过程。
1.项目背景话说那天，老板突然把我叫到办公室，说有个新项目，要在一片软土地基上建个大型仓储中心。
我一听，心里暗想：这可是个考验我能力的时候啊！于是，我开始研究这个项目的具体情况。
2.方案构思经过一番调查，我发现这个项目的难点在于软土地基的处理。
这时候，我想到了拉森桩，这可是个好东西！于是，我开始构思这个拉森桩支撑围护方案。
下面，我就按照意识流的方式，把方案的主要内容写出来。
（1）项目概述本项目位于我国某大城市郊区，占地面积约10万平方米。
项目分为两个阶段，第一阶段为仓储中心建设，第二阶段为周边配套设施建设。
项目地处软土地基，地基承载力低，需采取有效的加固措施。
（2）方案目标1）确保工程安全、稳定，满足设计要求；2）提高地基承载力，减少地基沉降；3）缩短建设周期，降低工程成本。
（3）方案内容1.拉森桩施工采用高强度、高稳定性的拉森桩，桩径为0.6米，桩长为20米，桩距为2米。
施工过程中，严格遵循相关规范，确保桩基质量。
2.围护结构设计根据地质条件和工程需求，设计采用重力式挡土墙+拉森桩组合围护结构。
挡土墙采用混凝土浇筑，厚度为1米，高度为6米。
拉森桩与挡土墙紧密相连，形成整体受力体系。
3.支撑体系设计为提高工程稳定性，采用预应力锚索+内支撑组合体系。
预应力锚索布置在拉森桩顶部，内支撑采用高强度钢管，间距为4米。
4.施工顺序及工艺1）先进行拉森桩施工，确保桩基质量；2）施工围护结构，形成整体受力体系；3）安装支撑体系，提高工程稳定性；4）进行土方开挖，完成基础施工；5）进行仓储中心主体结构施工。
（4）施工难点及应对措施1.施工难点：软土地基处理难度大，桩基施工易出现偏差。
拉森钢板桩支护专项施工方案
拉森钢板桩支护专项施工方案一、工程概况XX工程位于XX地区，总用地面积为XX平方米。
为了确保工程施工的安全性和稳定性，计划采用拉森钢板桩进行支护。
本方案主要包括拉森钢板桩的施工准备、施工工艺和质量控制等内容。
二、施工准备1.施工前期准备（1）对施工区域进行勘察和测量，确定支护范围和深度。
（2）制定详细的施工计划和实施方案，明确施工人员、材料和机械设备等准备工作。
（3）组建施工队伍，确保施工人员熟悉操作规程和安全要求。
2.材料准备（1）根据设计要求，采购符合国家标准的拉森钢板桩。
（2）检查和验收拉森钢板桩的质量，确保符合设计和施工要求。
三、施工工艺1.现场布置（1）根据施工图纸确定桩位和布置，使用探针进行地下设施的检测，确保施工安全。
（2）清理施工区域，移除杂物和障碍物。
2.桩基础处理（1）挖掘基坑，根据设计要求控制基坑的深度和坑底平整度。
（2）对基坑进行一次度盘或其他方法的检测，确保基坑的垂直度和水平度满足要求。
（3）对基坑内的土壤进行处理，如有需要可进行原土处理或加固处理，以确保桩基础的稳定性。
3.拉森钢板桩的施工（1）安装钢板桩支护墙的桩梁。
（2）安装钢板桩，按设计要求和施工图纸进行布置和安装，采用铅垂法检查和调整桩身的垂直度。
（3）使用液压振动锤或打桩机进行桩身的锤击和推入，确保钢板桩的嵌入深度和稳定性。
（4）继续安装剩余的钢板桩，确保相邻桩身间的水平度和垂直度满足设计要求。
四、质量控制1.监测监测拉森钢板桩的竖向位移变化，确保桩身的稳定性和承载能力。
2.质量检验（1）对拉森钢板桩的质量进行抽检，包括桩身的垂直度、水平度和嵌入深度等。
（2）检查拉森钢板桩的连接方式和焊缝质量，确保连接的稳固性和密封性。
3.桩顶处理（1）剪切、弯曲和修整拉森钢板桩的顶部，使其与设计高程保持一致。
（2）对桩顶进行防腐处理，以延长拉森钢板桩的使用寿命。
五、安全措施1.施工现场设置警示标志，指示安全通道和施工区域。
拉森钢板桩基坑支护专项方案
拉森钢板桩基坑支护专项方案一、工程概况本工程为一处地下建筑物的基坑开挖工程，开挖深度为10米，坑底面积为500平方米。
由于地下水位较高，需要采取拉森钢板桩作为基坑的支护措施。
二、拉森钢板桩的选择和设计在选择拉森钢板桩时，需要考虑以下几个因素：1.地质条件：根据工程勘察报告中提供的地质资料，确定地下土壤的性质和稳定性，选择适合的拉森钢板桩型号和尺寸。
2.地下水位：确定地下水位的高度和压力，以便确定拉森钢板桩的深度和间距。
3.基坑尺寸和施工方法：根据基坑的深度和面积，确定拉森钢板桩的长度和数量。
考虑施工方法，是否需要使用振动器等辅助设备。
根据上述因素，综合考虑，选择型号为SP-Ⅱ型的拉森钢板桩，长度为12米，板厚为10毫米，板宽为400毫米，板间距为500毫米。
三、拉森钢板桩的施工步骤1.基坑准备：清理基坑底部的杂物和泥浆，确保基坑的平整度和稳定性。
2.桩位标定：根据设计要求，在基坑四周挖掘出钢板桩的位置，并进行标定。
3.钢板桩的挖掘：使用挖掘机或人工将拉森钢板桩挖掘到设计深度，并保持桩的垂直度和水平度。
4.钢板桩的连接：将拉森钢板桩连接起来，完成桩体的组合。
5.桩的沉入和压实：使用振动器将钢板桩沉入地下，确保桩的稳固性。
在振动过程中，要注意加固桩头，防止破损。
6.桩的校正和修正：使用测量仪器校正钢板桩的水平度和垂直度，如有偏差，及时进行修正。
7.注浆和加固：在钢板桩和周围土壤之间注入水泥浆或其他材料，加固基坑边界。
8.桩顶处理：对钢板桩的顶部进行处理，确保桩顶的平整度和稳固性。
四、安全措施在拉森钢板桩的施工过程中，需要采取以下安全措施：1.工人必须佩戴安全帽、防护手套、防护鞋等个人防护装备。
2.严禁在钢板桩上进行跳跃或站立，以避免发生坠落事故。
3.挖掘机操作人员必须经过专业培训，并持有相关证书。
4.在挖掘机作业时，禁止其他人员靠近挖掘机操作区域。
5.使用振动器时，工人必须注意观察桩头的状况，确保其稳固和完整。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：工程机械零部件生产基地项目(1#2#联合厂房) 编号：01施工组织设计/施工方案内部审批表目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工规划 (2)四、施工要点 (3)五、项目主要施工技术方案 (3)六、主要施工设备 (15)七、安全体系 (16)八、质量管理体系 (17)九、文明施工措施 (19)十、施工环境保护 (21)十一、组织机构 (23)十二、施工进度安排 (25)十三、应急预案 (27)十四、最可能发生的事故应急处理 (33)一、编制依据（1）勘察单位提供的地质勘察报告（2）设计提供的基础施工图纸（3）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2018）（5）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2018）（6）《建筑变形测量规程》（JPJ/T-2016）（7）国家及湖南省的有关标准图集（8）国家及湖南省的有关规范、规程和标准（9）工程的施工组织设计二、工程概况工程机械零部件生产基地项目（1#2#联合厂房）是集智能化、专业化为一体的国内一流生产工程机械零部件基地，本项目建造有八条智能化下料机加生产线、构造件焊接生产线。
建设单位：湖南中部智能制造有限公司设计单位：中航长沙设计研究院有限公司勘测单位：湖南省城乡建设勘测院工程建设地点：娄底市经济技术开发区薄板深加工产业园内。
本工程部分独立柱基础基坑面积小但深度较深。
基坑开挖最大深度为10m。
基础开挖深度在3m~5m内采用台阶放坡开挖方法，5m~10m范围内采用拉森钢板桩支护方式施工，基坑内采用集水井排水，基坑四周设300*400（H）排水沟，以防止地表水流到基坑内，保证基坑开挖顺利。
三、施工规划组织施工前应合理安排施工工序，以及所需材料和施工机具，一并拉运道现场就位等待。
（1）台阶放坡开挖施工①第一层土方开挖深度为2米，放坡系数为1:0.75。
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案
市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案目录一、前言 (2)1.1 编制依据 (2)1.2 工程概况 (2)二、施工准备 (3)2.1 施工材料准备 (4)2.2 施工设备准备 (5)2.3 施工人员准备 (6)三、施工方法及工艺流程 (8)3.1 深基坑开挖 (8)3.2 拉森钢板桩支护结构施工 (10)3.3 基坑排水与降水 (11)3.4 基坑监测与应急处理 (11)四、施工安全与质量保证措施 (12)4.1 安全防护措施 (13)4.2 质量控制措施 (14)五、施工进度计划与资源配置 (14)5.1 施工进度计划 (16)5.2 资源配置计划 (17)六、环境保护与文明施工 (17)6.1 环境保护措施 (19)6.2 文明施工管理 (20)一、前言随着城市化进程的加快，市政基础设施建设日新月异，其中污水处理厂及其配套管网的建设尤为关键。
市政污水管网作为城市排水系统的重要组成部分，其施工质量直接关系到城市环境质量和居民生活品质。
而深基坑工程作为市政污水管网建设中的关键环节，其安全稳定性要求高，施工技术复杂。
拉森钢板桩作为一种常用的支护结构，以其优良的承载能力和稳定性广泛应用于各类深基坑支护工程中。
1.1 编制依据国家及地方现行的有关市政工程、建筑工程、地下工程、城市排水与污水处理等法律法规。
国家标准《建筑地基基础设计规范》（GB500072、《建筑施工安全检查标准》（JGJ592等。
地方标准《XX市市政工程施工安全技术规程》、《XX市城市排水与污水处理管理办法》等。
1.2 工程概况本项目为市政污水管网深基坑拉森钢板桩支护专项施工工程，位于XX市XX区。
深基坑开挖深度为XX米，基坑面积约为XX平方米。
根据设计要求，本工程采用拉森钢板桩支护结构，以保证基坑的安全稳定和周边建筑物的正常运行。
拉森钢板桩是一种高强度、轻型、环保型的新型建筑材料，具有抗弯强度高、抗震性能好、耐腐蚀性强等优点。
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(1)
深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案(1)一、引言在城市发展中，深基坑工程是一项重要的基础设施工程，而拉森钢板桩支护是常用的支护方式之一。
本文旨在探讨深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案，为相关工程提供指导和参考。
二、工程概况2.1 工程背景深基坑工程位于城市中心区域，周边环境复杂，土质以砂质黏性土为主，存在较大的工程风险。
2.2 工程范围本工程深基坑设计深度为30米，采用拉森钢板桩支护方式，施工区域约1000平方米。
三、施工方案3.1 施工准备1.完善施工计划，提前准备所需施工机械和人员。
2.检查拉森钢板桩材料，确保质量符合要求。
3.搭建施工场地围挡，确保施工安全。
4.制定安全生产措施和应急预案。
3.2 施工工序1.钢板桩安装–将拉森钢板桩按设计图纸要求布置在基坑四周。
–使用挖掘机挖掘基坑，同时进行钢板桩的振捣和沉桩。
2.基坑处理–完成拉森钢板桩的安装后，进行基坑内部土方开挖和处理，确保基坑稳定。
3.支撑削减–当基坑周围土方开挖到一定深度后，可以逐步减少对拉森钢板桩的支撑。
3.3 施工注意事项1.确保钢板桩的连接牢固，避免出现倾斜或脱落。
2.在施工过程中，及时处理环境因素和人员安全问题。
3.定期检查基坑周围环境，确保施工安全。
四、施工质量控制4.1 材料检测持续对拉森钢板桩材料进行抽样检测，确保质量符合设计要求。
4.2 工程验收结合工程实际情况，进行拉森钢板桩支护工程的验收，确保工程质量。
五、总结与展望深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案是复杂工程中的重要环节，在实施过程中要严格按照设计要求和施工方案进行操作。
未来，随着技术的进步和经验的积累，深基坑工程将更加高效安全。
六、参考资料1.《深基坑工程施工技术规范》2.《拉森钢板桩施工规范》3.相关施工案例分析以上是深基坑拉森钢板桩支护专项施工方案的简要介绍，希望能为相关工程带来一定的帮助与启发。
拉森钢板桩支护专项施工方案
拉森钢板桩支护专项施工方案第一章编制说明第一节编制原则与要求1.本拉森钢板桩专项施工方案的编制基于**************工程（EPC）施工组织设计，旨在为我方拉森钢板桩施工提供更具体、更全面和更有针对性的指导。
2.严格按照工期要求组织施工，确保在计划工期内不折不扣地完成本工程，发挥工程效益和基本建设投资效益。
3.在确保安全生产和质量的前提下，加强施工中的计划性，克服盲目性，节约材料、降低成本，多快好省地完成施工任务。
4.加强施工总平面管理，合理安排施工现场，组织好现场文明施工。
第二章工程概况本工程位于**************，总投资**************元，主要包括**************等工程内容。
拉森钢板桩支护工程是本工程的重要组成部分，总长**************米，采用**************型号的钢板桩，总数为XXX。
第三章施工总体组织部署1.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定详细的施工方案，并报送监理单位审核批准。
2.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定施工进度计划，并报送监理单位审核批准。
3.施工单位应按照施工组织设计的要求，组织好施工现场，保证施工安全、文明，并做好现场环境保护工作。
4.施工单位应按照施工组织设计的要求，配备好必要的施工机具和设备，并做好维护保养工作。
5.施工单位应按照施工组织设计的要求，制定好施工质量控制计划，并实施好各项质量措施。
第四章拉森钢板桩施工工艺1.施工前，应按照施工组织设计的要求，对施工现场进行勘察和测量，确保施工符合设计要求。
2.施工前，应对拉森钢板桩进行质量检查，确保符合施工要求。
3.施工时，应按照施工组织设计的要求，采用适当的施工机具和设备进行施工。
4.施工时，应按照施工组织设计的要求，进行拉森钢板桩的钻孔、安装和固定等工作。
5.施工时，应按照施工组织设计的要求，进行拉森钢板桩的质量检查和验收工作。
第五章安全防护施工措施1.施工单位应制定好安全生产方案，并报送监理单位审核批准。
钢板桩施工方案审批稿
钢板桩施工方案YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】钢板桩施工方案一、工程概况总体概况本标段桥梁承台包括：黄河路主线桥、宁连路主线桥、上下匝道桥RD4、LU4、RU5、LD5、RD6、LU6、RU7、LD7 及杨湾互通式立交A、B、C、D、E、F、H 匝道桥梁承台。
桥梁承台包括桥墩承台和桥台承台，桥墩承台有、、、四种厚度，共438座；桥台承台厚度有、、三种厚度，共10座。
桥墩承台顶埋深不小于，桥台承台顶埋深不小于。
桥梁承台均采用C30混凝土。
项目区土质较差，为淤土，承台开挖时边坡无法自稳，且南北两侧为行车道路面，为保证施工安全，前期采用钢板配合工字钢进行边坡支护。
黄河路M001～M027号承台离南侧行车道较近；各辅墩及上下桥匝道承台离新建管沟较近。
该部分承台施工时极易发生滑塌，之前钢板配合工字钢的防护方式已无法满足安全施工需要。
其中黄河路M001及M047号承台开挖后塌方严重，影响施工安全和进度。
拟对该部分承台采取钢板桩防护型式，承台开挖深度为～4米。
设计参数及工作量拟采用拉森钢板桩，单根长度为，共需要钢板桩9492根（不考虑周转），考虑周转3次，约需要4000根。
结构类型本标段桥梁承台共计448座，需要钢板桩防护施工的承台有139个，承台结构类型有矩形、梯形两种形式，各种类型尺寸的承台数量统计见下表。
二、编制依据（1）国家、交通部和江苏省颁发的现行技术规范、规程、工程质量评定标准及验收标准：《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004），《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008），《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），《公路桥涵施工技术规范实施手册》，《建筑施工计算手册》；（2）淮安市快速路一期建设工程HA-KSL-9标工程施工图纸；（3）施工合同、招投标文件及业主、设计院、检测单位施工技术交底；（4）施工现场勘察获得的资料；（5）我项目部施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在施工中从事市政施工积累的施工经验。
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深基坑拉森钢板桩支护方案YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程1#桥、2#桥桥墩承台基坑拉森钢板桩支护施工方案一、工程概况经七路1#桥、2#桥位于经七路上,在桩基施工后，经过桩位复测，该两座桥部分桩位偏差不能满足规范要求。
2016年4月12日，在平阳县滨海新区建设管理委员会会议室组织召开了“平阳县宋埠围垦区经七路道路路基及桥梁工程“1#桥、2#桥桥梁墩台基础加固设计方案”专家评审会，会议成立了专家组，根据专家意见，设计单位出具了基础加固变更设计方案，主要变更内容如下：1#桥桥墩加固设计方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿桥梁横向桩基各增加2根Φ 1000钻孔灌注桩、××的承台各一个，桥墩承台底标高；1#墩右半幅沿桥梁横向桩基增加1根Φ1000钻孔灌注桩、9m××的桥墩承台一个，桥墩承台底标高；2#墩右半幅第一根D120桩基础为Ⅳ类桩，设计按废桩处理，在原来桩位处沿桥梁纵向设置一个6m×2m×的桥墩承台，桥墩承台下设置2根￠1000的桩基础，其右侧剩余2根偏位桩基础，采用沿桥梁横向设置一个9m ××的桥墩承台，桥墩承台下设置1根￠1000的桩基础，增加桩基底标高基本与原桩基底标高同。
2#桥桥墩加固设计方案中要求：在左右幅原桩基础上各增加2根￠1000的桩基础及桥墩承台，增加桥墩承台尺寸为××，沿桥梁横向布置，增加桩基础底标高基本与原桩基础桩底标高同。
桥墩承台底标高。
二、编制依据#桥桥墩桩基础加固施工图、2#桥桥墩桩基础加固施工图2.城市桥梁工程施工与质量与验收规范（CJJ2-2208)3.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）三、场地水文地质条件勘察场地在勘探深度范围内岩土层分为5大层，其中3个亚层，自上而下可分为：①0吹填土、②1含砂淤泥、②2淤泥、②3淤泥、③1淤泥质粘土、④2粘土、⑤3圆砾(卵石)，现分述如下：①0吹填土（meQ4）灰色，流塑状，高压缩性。
为新近人工吹填淤泥形成，后经人工处理，现呈淤泥质粘土状为主。
仅2号桥址部分有分布，直接出露地表，厚度～, 土质不均一，工程性质差。
②1含砂淤泥（al-mQ42）灰色、灰黄色，高压缩性，流塑状。
含砂10-30%，以粉砂为主，呈薄层状或团块分布。
土质不均一，部分地段含砂量较高，渐变为以粉砂为主。
刀切面粗糙。
各桥址区均有分布，层顶高程～，厚度～。
具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性。
工程性质极差，路基段需作重点处理。
②2淤泥（mQ42）灰色、青灰色，高压缩性，流塑状。
含粉细砂、贝壳碎屑和半炭化物。
刀切面光滑。
各桥址区均有分布，层顶高程～，厚度～。
厚度较大，具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性，工程性质极差，路基段需作重点处理。
②3淤泥（mQ42）灰色、青灰色，高压缩性，流塑状。
含粉细砂、贝壳碎屑和半炭化物。
刀切面光滑。
各桥址区均有分布，层顶高程～，厚度～。
厚度较大，具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性，工程性质极差，与上覆土层无明显界线，土质略好于上层。
③1淤泥质粘土（mQ41）灰色，流塑状为主，局部软塑状，高压缩性，具鳞片状构造，含少量粉细砂与贝壳碎片，刀切面光滑。
土质不均匀，局部相变为粘土。
各桥址区均有分布，层顶高程～，厚度～。
工程性质较差。
④2粘土（mQ2-2 3）灰色，软塑—可塑状，高压缩性。
少量半炭化植物碎屑及粉砂薄层，切面光滑。
各桥址区均有分布，层顶高程～，厚度～。
工程性质较差。
⑤3圆砾（卵石）（al-mQ2-1 3）灰、浅灰色，饱和，中密状为主。
卵石、砾石母岩成分为强—中风化凝灰岩，呈亚棱角形—亚圆形，卵石、砾石粒径以10—40mm为主，个别达60mm以上，含量55—75%；砂含量占10—30%；粘性土占5—15%。
分选性较差，颗粒分布不均匀，部分地段粒径较小，呈圆砾状。
各桥址区均有分布，层顶高程～，揭露厚度～。
均未揭穿，工程性质较好，分布较稳定，是拟建桥梁较为理想的桩基持力层。
桥墩承台处土质： 1#桥、2#桥桥墩承台处于原有河道中，该承台处土质为②1含砂淤泥（al-mQ42）灰色、灰黄色，高压缩性，流塑状。
含砂10-30%，以粉砂为主，呈薄层状或团块分布。
土质不均一，部分地段含砂量较高，渐变为以粉砂为主。
刀切面粗糙。
层顶高程～，厚度～。
具高含水量、高孔隙比、高压缩性、低抗剪性等特性。
工程性质极差，基坑开挖后极易发生坑底隆起，导致基坑失稳、坍塌。
常水位及基坑标高： 1#桥和2#桥原河底地面标高经实测均均为左右，1#桥常水位标高为左右，1#桥桥墩承台基坑底标高为；2#桥常水位标高为左右，2#桥桥墩承台基坑底标高为。
根据现场实际地质，基坑处地质为含砂淤泥，流塑状，虽然开挖基坑深度不是很大，但由于工程地质差，基坑开挖后极易发生坑底隆起，导致基坑失稳、坍塌。
因此为了保证施工安全，我部拟采用拉森钢板桩（9m/12m交错施打）进行基坑支护。
四、现场围堰布置情况根据现场实际情况，1#桥西侧原河道水流量大，不能采取断流围堰施工，故我施工单位已采取了不断流围堰施工：在已施工的0#台承台与1#墩间设置3m宽明沟一条，明沟沟顶标高高出常水位，将原河道水流顺利排向东侧的护塘河，在桥梁东侧外侧距离桥梁3m处采用双排松木桩、竹篱板、防水布、黏土围堰施工，堰顶标高高出常水位。
桥梁西侧为不透水的施工便道，施工便道高出常水位。
2#桥桥位处西侧原有河道为断头河，桥位处西侧断头河长约400m，桥位处东侧为护塘河。
为防止护塘河水倒流入本桥梁施工范围，已在桥梁东侧（距离桥梁10m）采用双排松木桩、竹篱板、防水布、黏土围堰施工，堰顶标高高出常水位。
五、施工人员、材料、机械安排1、施工人员针对本支护工程特点，项目经理部在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时抓施工人员交底、抓施工质量、抓计划进度。
项目部根据本工程的具体特点，项目部主要施工管理人员有：生产负责人1人、桥梁工程师1人、质检员1人、试验员1人、材料员1人及测量技术人员等，同时配备专业拉森钢板桩施工班组，在项目部的统一领导下，科学合理地组织工程施工，开展全面质量管理活动，快速、优质完成本支护工程的施工。
2、施工材料用于本次基坑支护施工的主要材料如下：施工主要材料数量表3、施工机械1）. 用于本次施工的机械设备于施工前五日组织进场。
施工前做好施工机械设备的维修、保养及调试等工作。
2）．由于桥墩承台基坑所处地理位置的特殊性，一旦遇雨天河道汇水量大，因此施工前应提前安排布置基坑排降水措施。
在河道围堰内（基坑外侧）布置口径15泥浆泵以满足河道排水要求，在基坑内布置口径10mm泥浆泵以满足基坑排水要求，所选泵型号应满足扬程等要求。
施工机械设备配备表六、基坑支护施工1.拉森钢板桩选材根据工程所处地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，拟选用9m/12m 拉森SP-Ⅲ型钢板桩，钢板桩宽度适中，抗弯性能好；施工过程中为保障施工安全，要求钢板桩入土深度达挖土深度的2/3以上。
（1）钢板桩的检验外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。
检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；原则上要对全部钢板桩进行外观检查。
（2）钢板桩吊运装卸吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单根起吊。
成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。
2.基坑支护施工拉森钢板桩基坑支护施工顺序为：清理河道基坑处宕渣—测量放样—围檩支撑—施打拉森钢板桩—高压冲吸基坑淤泥—浇筑承台垫层—截桩头—桩基检测—承台施工—拔除拉森钢板桩。
（1）清理河道基坑处宕渣首先应用挖机将河道内基坑施工范围内宕渣开挖清理干净，以方便围檩支撑及拉森钢板桩施工，清理出的宕渣填筑在1#墩和2#墩之间作为后续工序的材料及设备堆放场地。
（2）测量放线由测量人员放出钢板支护结构的边线，可每隔5m设置导向桩，然后在边线位置撒石灰作为导向线，施打前要熟悉场地地下管线及构筑物的情况。
（3）围檩支撑拉森钢板桩施打前先进行围檩处土方的开挖及围檩支撑施工，以便利用围檩作为打拉森钢板桩导向架。
开挖弃土由自卸式装载车转运至指定弃土点以降低基坑边坡的堆载，避免对支护结构造成挤压与破坏。
开挖过程中若出现异常情况立即停止开挖，查清原因并采取有效措施后方可继续开挖。
（4）施打拉森钢板桩拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，此次钢板桩施工拟投入1 部打拔桩机。
打拔桩机为履带式起重机（W1001-15）加振动锤改装而成，振动锤功率为45KW。
打拔桩机使用时间根据所需钢板桩施工段落由现场实际确定，在施工中要注意以下施工有关要求a、打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用；在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。
b、拉森钢板桩采用振打入施工法：履带式起重机挂好震动锤，行走至作业半径范围内，用震动锤上的保险钢丝绳扣好拉森钢板桩一端，吊机慢慢提升至拉森钢板桩呈竖直状态，利用地面控制箱打开震动锤夹紧装置，运动吊机至拉森钢板桩顶端，再启动油泵至震动锤夹紧装置，夹紧拉森钢板桩，提升起重机小钩，运动至样桩位置，插入地面50cm时，校正桩身垂直度，导向夹具辅件夹住拉森桩使之不能位移，启动震动装置，将桩慢慢沉至要求标高，桩与桩之间必须咬口紧密。
c、在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，应拔起重打，钢板桩穿过淤泥夹砂层，沿基坑四周连续设置成封闭的帷幕。
d、定期对钢板桩顶的位移进行观测，桩顶向基坑内的偏移量稳定在2～10cm 之间，说明土体是稳定的，若出现异常情况立即停止施工，查清原因并采取有效措施后方可继续施工。
（5）高压水枪冲吸基坑淤泥基坑内宕渣清理完毕后，人工用高压水枪连续不断冲涮基坑淤泥，泥浆泵不断搅动基坑内淤泥，直至淤泥不断稀释到水中形成泥浆，再将泥浆抽排至基坑外，反复循环将基坑内淤泥清理干净。
（6）浇筑承台垫层为防止基坑内土体隆起，基坑淤泥清理干净后应立即排除基坑内积水，并进行垫层砼浇筑。
（7）截桩头砼垫层浇筑完毕并硬化后，开始截除桩基桩头，采用冲击钻人工破除，破除的水泥渣堆放在基坑底两侧。
（8）桩基检测在桩头截除至设计标高前，应事先联系进行桩基检测单位，安排桩基检测时间，为后续工序施工创造条件。
（9）承台施工桩基检测合格后即可安排承台钢筋及混凝土施工。
（9）拔除拉森钢板桩根据目前气温情况，承台砼浇筑完毕养护五天后，即可拔除拉森钢板桩。