XX公司车辆维修费用管理办法

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公司车辆维修保养费用管理制度

公司车辆维修保养费用管理制度

公司车辆维修保养费用管理制度
1.各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养,新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

2.公司车辆的一般性保养工作,由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。

3.车辆修理应事先填写车辆维修申请单,经车队负责人审核,报董事长批准后,方可送修。

4.车辆须在指定厂家维修,维修时司机应在现场监督,以保证维修质量、缩短维修时间;如出现增修工程,应及时汇报,维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认,假设发现弄虚作假,严加处分。

5.车辆损坏的零部件可自行修复的,由车队负责人统一采购并予以换修, 以降低修车费用。

6.车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的,在不影响安全行车前提下,应将车辆驶回公司检验后送修;无法行驶时应先向董事长请示,根据实际情况送修,未经请示的修理费用,公司不予报销。

7.如因驾驶人员操作不当出现故障者,其维修费用视情节轻重,决定驾
驶人负担比例。

XX公司费用管理办法

XX公司费用管理办法

XX公司费用管理办法第一章总则第一条为了加强公司费用管理,明确费用报销范围,统一费用开支标准,完善费用审批机制,降低经营费用,根据《中华人民共和国会计法》《金融企业财务规则》《XX公司财务管理制度》等有关规定制定本办法。

第二条公司费用实行计划控制、归口管理、授权审批、专户核算(分部门核算)的管理模式。

(一)计划控制,是指公司各项费用均需纳入年度综合经营计划,各项费用只能在经批准的年度计划额度以内开支,由各归口管理部门进行统一控制。

(二)归口管理,是指归口管理部门将归口费用进行统一管理,并按“谁受益、谁承担”的原则,合理将费用支出分配到实际承担部门。

(三)授权审批,是指费用支出部门、归口管理部门、财务会计部门按确定的费用支出标准和项目范围,在计划内按授权审批费用支出。

(四)专户核算,是指公司费用开支实行专户管理,由公司财务会计部统一设置并实行分部门核算,对于不能或不需要核算到部门的费用作为公共费用或专项费用核算。

第三条本办法所称部门负责人是指各部门主持工作的负责人。

第二章费用计划下达第四条每年初,由各部门根据公司年度业务经营目标提出包括年度费用总量在内的费用计划,由财务会计部审核确认,履行相应审批程序后下达。

第五条财务会计部负责公司总体费用计划执行情况的分析与管理,各部门负责本部门计划执行情况的分析与管理。

第六条财务会计部应严格按照批准后的财务计划办理费用支付,如遇重大或不可预见因素对年度费用计划执行情况带来重大影响的,应先调整计划后方可开支。

第三章费用项目归口管理部门第七条公司总部费用项目归口管理部门如下:当公司组织架构发生变化时,本办法根据部门职责分工变化予以调整。

第四章费用项目管理第八条工资费用工资费用是指基本工资、加班工资、津贴和补贴等各项工资性支出,具体标准及发放按公司《人力资源管理制度》执行。

第九条福利费、工会经费、职工教育经费开支按公司有关规定执行。

第十条五险二金是指为员工缴纳的养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金、企业年金等费用支出,其标准及缴存办法按国家有关规定执行。

车辆费用规章制度范本最新

车辆费用规章制度范本最新

车辆费用规章制度范本最新第一章总则第一条为规范公司车辆使用及费用管理,维护车辆资产,保障公司利益,制定本规章。

第二条本规章适用于公司所有使用人员及公司车辆管理部门。

第三条车辆费用包括油费、保养费、车辆折旧费、车辆保险费、停车费及其他与车辆使用相关的费用。

第四条车辆费用管理应严格按照国家相关法律法规执行,同时遵循公司内部管理规定。

第二章车辆油费管理第五条车辆油费应统一由公司统一购买,除特殊情况外,禁止私自加油。

第六条车辆油费报销按照实际发生费用结算,需提供发票或加油记录。

第七条车辆使用人员须根据工作需求,谨慎使用车辆,避免浪费。

第八条车辆油费报销应遵循审批流程,提前报备并经公司领导审批才可报销。

第三章车辆保养管理第九条公司车辆保养费用应按照规定的时间和里程进行保养,确保车辆处于良好状态。

第十条车辆保养费用报销应提供保养记录和发票,并在保养后报销。

第十一条车辆使用人员须定期检查车辆状况,及时发现问题并安排维修。

第十二条车辆保养费用报销应遵循审批流程,提前报备并经公司领导审批才可报销。

第四章车辆折旧费管理第十三条公司车辆折旧费按照车辆原值和年限计算,每年进行核算。

第十四条车辆折旧费用统一由公司财务部门管理和核算,不得私自调整。

第十五条车辆折旧费用报销应提供车辆购置发票、年限和计算过程。

第十六条车辆报废或转让时,应及时做好车辆折旧费用结算。

第五章车辆保险费管理第十七条公司车辆保险费按照车辆保险种类和保险金额进行购买。

第十八条车辆保险费报销应提供保险单据和保险金额,保险理赔情况应及时提交。

第十九条车辆保险费报销应遵循审批流程,提前报备并经公司领导审批才可报销。

第六章车辆停车费管理第二十条公司车辆停车费由使用人员自行承担,特殊情况下经公司财务审批可报销。

第二十一条车辆停车费报销应提供停车发票和停车时间,超时费用须自行承担。

第二十二条车辆停车费报销应遵循审批流程,提前报备并经公司领导审批才可报销。

第七章其他相关费用管理第二十三条公司车辆使用人员出差费用应按照公司规定执行,超出费用须自行承担。

车辆维修费用承包管理办法

车辆维修费用承包管理办法

车辆维修费用承包管理办法第一章总则第一条为规范车辆维修费用的承包管理,保障车辆的安全运行,依据相关法律法规,制定本办法。

第二条本办法适用于车辆维修费用承包管理工作。

第三条车辆维修费用承包管理应遵循公开、公平、公正的原则,保证维修费用的合理性和透明度。

第四条车辆维修费用承包管理应遵循谁使用谁付费的原则,维修费用应由使用者自行承担。

第五条车辆维修费用承包管理应当坚持维修质量第一的原则,确保车辆安全运行。

第六条车辆维修费用承包管理应当遵循依法合规、科学规范的原则,严格管理、公开监督。

第二章维修费用的承包管理制度第七条车辆维修费用承包管理应当建立健全制度,包括维修费用的申报、审批、监督等程序。

第八条车辆维修费用承包管理制度包括维修费用的申报和审批程序,应当根据车辆维修情况进行分类管理。

第九条车辆维修费用的申报应当真实、准确、完整,附上相关的维修报告和费用清单。

第十条车辆维修费用的审批应当坚持质量第一、费用合理、程序规范的原则,严格审核。

第十一条车辆维修费用承包管理应当建立健全维修费用的审批权责清楚的管理制度。

第十二条车辆维修费用承包管理应当建立健全维修费用的监督和检查制度,确保维修费用的合理性和透明度。

第三章车辆维修费用承包管理的实施第十三条车辆维修费用的承包管理应当在相关部门的领导下,由专门的机构负责具体操作。

第十四条车辆维修费用的承包管理应当建立健全车辆维修档案,记录每一次维修的相关情况。

第十五条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的台账,实行分类管理,确保维修费用的合理性和透明度。

第十六条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的核算和统计制度,及时总结成绩,及时改进工作。

第十七条车辆维修费用的承包管理应当建立健全维修费用的监督和检查机制,完善违规处罚制度。

第四章责任追究第十八条对于违反本办法规定的行为,相关责任人将被追究责任,直至处罚。

第十九条对于维修费用的承包管理屡次违规的单位或个人,将被取消承包资格,并移交相关部门处理。

公司车辆维修结算管理统一规定

公司车辆维修结算管理统一规定

公司车辆维修考核管理规定为进一步完善车辆维修制度,加强公司对车辆维修费用旳管理,本着“严格管理、减少费用、安全行驶、节省挖潜”旳原则,使车辆维修做到公开透明、科目清晰、责任到人。

现对车辆派修、结算做如下规定:一、驾驶员在车辆正常使用过程中浮现故障,必须按程序申请派修单,具体申请程序如下:1、浮现故障须一方面报告车队队长,由车队队长初步拟定故障状况,拟定与否需要维修。

2、确需维修时,由车队队长填写《维修申请单》,并初步估算维修费用,写明故障状况、维修项目,驾驶员、车队队长签字后报项目部车管负责人。

车队队长要保存好存根备查。

3、项目部车管负责人根据下列状况分别解决:⑴车辆维修一次费用局限性200元由项目车管负责人直接填写《派修单》。

⑵车辆维修一次维修费用200元以上局限性1000元时,要上报项目经理审定后签字,车管负责人方可填写《派修单》维修。

⑶车辆一次维修费用超过1000元,项目经理、车管负责人、车队队长审定签名后,上报公司分管副总签批后,车管负责人填写《派修单》维修。

4、驾驶员凭《派修单》到指定修理厂维修,并全程监督维修,需要更换零部件旳,驾驶员需将更换下旳零部件交回项目部入库。

二、无派修单旳车辆,合伙修理厂有权不予维修。

无派修单旳车辆维修单据公司不承认,不予报销;出差突发故障维修必须向车管负责人报告后维修,返回后补办《派修单》,凭正规维修发票报销。

三、紧急状况维修在请示车管负责人,车管负责人与车队队长立即到现场查勘,确认需紧急维修后报告项目经理批准,由项目经理告知合伙维修厂(超过1000元仍需报分管副总批准),可以紧急维修。

驾驶员须在当天内按程序补办《派修单》交合伙维修厂,否则追究驾驶员定期工作未完毕责任。

由此给合伙维修厂导致经济损失者,由驾驶员负责。

四、车辆维修前车管负责人、车队队长必须严格审核维修厂维修单据所列项目、单价,协商贯彻维修质量、质保期后才干签字,对报价超过本地同等维修厂旳项目须规定降价,可自行购买以减少维修成本旳,按照双人协调采购规定报项目部行政人事专人进行就地采购,对超过自身审批权限旳必须严格按照规定审批后方可维修。

车辆维修费管控方案

车辆维修费管控方案

车辆维修费管控方案介绍车辆维修费用管理是企业管理中的一个重要部分。

在车辆使用过程中,由于使用时间的增加和工作磨损,车辆的维修保养不可避免。

车辆维修费用的管理对于企业来说是至关重要的,其中包括维修费用预算、维修费用管理、维修费用授权、维修费用支付等。

维修费用预算维修费用预算是车辆维修费用管理的第一步,其目的是合理规划维修费用,并在维修安排中尽量避免突发事件。

在预算中,应该考虑维修费用的大小、预算时间、维修类型等因素,以车辆维修费用的历史数据和车辆保养需求分析为基础,建立相应的预算模型和预算标准。

维修费用管理维修费用管理是车辆维修费用管理的核心环节,其目的是对已经发生的维修费用进行管理和控制。

维修费用管理主要包括以下方面:•维修记录管理:记录每一次维修费用、维修时间、维修内容和措施;•维修信息跟踪:对维修信息进行维护和更新,保持数据的完整性;•维修费用分析:通过维修费用分析的手段,及时发现和解决费用问题。

维修费用授权维修费用授权是车辆维修费用管理的另一个重要环节,其目的是对维修费用的授权进行管理和控制。

维修费用授权主要包括以下内容:•费用授权机制:构建适合企业自身情况的授权机制,建立严格的授权管理规定;•操作流程授权:制定明确的操作流程,并根据流程规定对费用进行授权管理。

维修费用支付维修费用支付是车辆维修费用管理的最后一个环节,其目的是对已经发生的维修费用进行支付和财务管理。

在支付过程中,应该考虑以下要素:•支付凭证管理:保持支付凭证的完整和规范;•支付审批流程:建立严格的支付审批流程,并进行相关记录;•支付问题调查:对支付过程中出现的问题进行调查和解决。

管控方案在车辆维修费用的管理中,我们可以采取以下管控方案:建立规范管理模式建立规范管理模式是车辆维修费用管理的基础,它可以帮助企业建立完整的车辆维修费用管理体系,包括预算、维修记录管理、维修信息跟踪、维修费用分析、维修费用授权、维修费用支付等。

同时,规范的管理模式能够提高维修费用管理的效率和准确性,降低企业的风险。

《车辆燃油及维修费管理办法》

《车辆燃油及维修费管理办法》

《车辆燃油及维修费管理办法》一、公里数核定1、按实际行程开具正规发票,否则不予报销。

2、将每次行驶的公里数标写在加油票据背面,否则不予报销。

3、有特殊情况必须向公司领导说明。

二、抽查核实由公司领导对申报的加油情况进行不定期抽查核实,抽查情况与实际耗油不符(多报)的,进行相应的罚款,并在公司内部进行通告批评。

三、报批程序1、将标有公里数的加油票据送交公司领导签字。

2、将领导签完字的票据送交出纳员核销。

四、车辆维修1、车辆定点维修,维修费用由指定人员统一结算。

2、公司车辆在年检、保险、保养、购置零配件和车辆大修时,要提前申请,由公司领导批准后实施。

3、车辆维修的费用原则上需要开具正规发票。

4、突发情况下可先致电公司领导,说明情况后再维修。

第二篇:车辆燃油管理办法1车辆燃油管理办法第一条为了加强分公司车辆管理,降低车辆油耗,现结合工作实际,制定本办法。

第二条分公司统一办理加油主卡,预存汽油费,主卡费用按每月1万元充值。

每台车辆办理附卡,一车一卡,每张附卡按每月202x 元充值,若当月有超出情况,需经分公司总经理批准后再予充值,次月补足附卡余额。

车辆管理人员负责主卡管理及附卡分配,车辆驾驶员负责保管附卡。

第三条分公司车辆必须使用加油卡加油,专卡专车,不得使用现金加油。

需现金加油时,应请示分公司总经理,批准后方可使用现金加油,发票要打印公司全称,并注明加油原因和车辆牌号,驾驶员签字。

第四条每月月底驾驶人员需向车辆管理人员报本月行驶里程(公里数),车辆管理人员根据车辆燃油情况使用量和行驶里程计算车辆当月的平均油耗。

车辆油耗超出正常范围值时,车辆驾驶人应做出书面解释。

车辆油耗作为司机年终考核依据。

第五条严禁兑换、转卖单位燃油。

经发现由此行为者处以3倍罚款。

第六条严禁驾驶员以各种方式存放或携带燃油。

第七条本办法自发布之日起施行。

第三篇:车辆及车辆燃油管理规定车辆及车辆燃油管理规定为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。

汽车维修费用管理制度汇编

汽车维修费用管理制度汇编

汽车维修费用管理制度汇编一、背景汽车维修费用的管理对于公司的运营和财务状况至关重要。

为了规范和合理管理汽车维修费用,制定本制度。

二、费用申请与审批1. 员工在需要维修汽车时,应填写维修费用申请表,并提交给相关部门进行审批。

2. 维修费用申请表需包括以下内容:- 维修车辆的详细信息- 维修项目和费用明细- 维修的原因和紧急程度- 预计完成时间和交付日期3. 维修费用审批需由相关部门负责人或经理进行审核,并在申请表上签字确认。

4. 维修费用超过公司规定的限额时,需要额外的高层审批。

三、费用报销1. 维修费用完成后,员工应填写费用报销申请表,并提供相关的维修费用和单据。

2. 费用报销申请表应包括以下信息:- 维修车辆的详细信息和维修项目- 维修费用明细和金额- 维修费用和单据的副本- 维修费用申请表的批准和签字3. 费用报销需要经过财务部门的审核和审批,并按照公司政策和流程进行报销支付。

四、费用记录和分析1. 公司应建立健全的费用记录和分析系统,用于跟踪和控制汽车维修费用。

2. 维修费用记录应包括以下内容:- 维修车辆的详细信息和维修项目- 维修费用的支出金额和日期- 维修费用的分类和归属部门3. 维修费用分析应定期进行,以了解维修费用的趋势和变化,并根据分析结果进行改进和控制措施。

五、违规处理1. 对于违反维修费用管理制度的行为,公司将采取相应的纪律处分措施。

2. 违规行为包括但不限于:- 未经批准擅自维修车辆- 提交虚假的维修费用申请或报销申请- 超过规定限额的维修费用申请未经高层审批3. 违规行为将严肃处理,包括警告、罚款甚至开除等。

以上为汽车维修费用管理制度的汇编内容,旨在规范和有效管理公司的汽车维修费用。

实施本制度将提高费用控制和效率,保证公司的财务状况和运营的稳定性。

公司车辆修理费用管理制度

公司车辆修理费用管理制度

第一章总则第一条为规范公司车辆修理费用的管理,确保车辆维修工作的合理、经济、高效,降低公司运营成本,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有公务车辆及个人配备车辆的维修费用管理。

第三条本制度遵循以下原则:1. 经济性原则:在保证车辆维修质量的前提下,尽量降低维修成本。

2. 合理性原则:维修费用合理,符合市场价格及行业标准。

3. 透明性原则:维修费用公开透明,便于监督和审计。

4. 责任性原则:明确维修费用管理责任,确保维修费用使用的合法性和合规性。

第二章维修费用预算第四条公司车辆维修费用预算由行政部负责编制,各部门根据实际需求提出维修费用预算申请。

第五条行政部根据预算申请,结合公司车辆维修实际情况,编制年度维修费用预算,经总经理审批后执行。

第六条行政部定期对维修费用预算执行情况进行跟踪,如预算不足,可按程序申请追加。

第三章维修费用报销第七条公司车辆维修费用报销需遵循以下程序:1. 维修申请:驾驶员或使用部门向行政部提出车辆维修申请,包括车辆型号、维修原因、预计费用等。

2. 维修审批:行政部对维修申请进行审核,如需维修,经部门负责人审批后,由驾驶员或使用部门填写《车辆维修申请单》。

3. 维修实施:驾驶员或使用部门持《车辆维修申请单》到指定的维修厂进行维修。

4. 费用报销:维修完成后,驾驶员或使用部门将《车辆维修申请单》、维修发票、维修清单等材料提交行政部。

5. 费用审核:行政部对维修费用进行审核,确保费用合理、合规。

6. 费用报销:审核通过的维修费用,由行政部按规定程序报销。

第四章维修费用监控第八条行政部定期对维修费用进行统计分析,发现异常情况及时调查处理。

第九条行政部加强对维修厂的管理,确保维修质量,防止虚报冒领现象发生。

第五章责任追究第十条对于违反本制度规定,造成公司财产损失的,将依法追究相关责任。

第十一条对于在维修费用管理中玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的,将依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

车辆维修、加油及费用报销管理办法(范文)

车辆维修、加油及费用报销管理办法(范文)

车辆维修、加油及费用报销管理办法为加强公司车辆管理,提高车辆使用效率,降低车辆运营成本,确保车辆安全行驶,特制定本管理办法。

一、车辆维修管理1. 车辆维修实行定点维修制度,公司车辆应到指定的维修厂进行维修。

维修前,驾驶员应填写《车辆维修申请表》,注明维修项目、预计费用等,经部门负责人审批后方可进行维修。

2. 维修过程中,维修厂应严格按照《车辆维修申请表》上的项目进行维修,不得擅自增加维修项目。

如需增加维修项目,应通知驾驶员,并经驾驶员同意后方可进行。

3. 维修完成后,维修厂应开具正规的维修发票,驾驶员应将维修发票、维修项目清单、《车辆维修申请表》等材料交至财务部门进行报销。

4. 财务部门应在收到相关材料后,按照公司规定的维修费用报销标准进行审核,审核通过后予以报销。

5. 驾驶员应定期对车辆进行保养,保养周期为每行驶一定里程数或每过一定时间。

保养费用按照公司规定的保养费用报销标准执行。

二、车辆加油管理1. 车辆加油实行定点加油制度,公司车辆应到指定的加油站加油。

驾驶员应在《车辆加油申请表》上注明加油日期、加油量、加油金额等信息,经部门负责人审批后方可加油。

2. 驾驶员应在加油完成后,将加油发票、《车辆加油申请表》等材料交至财务部门进行报销。

3. 财务部门应在收到相关材料后,按照公司规定的加油费用报销标准进行审核,审核通过后予以报销。

三、费用报销管理1. 驾驶员在车辆维修、加油等过程中产生的费用,应按照本管理办法的规定进行报销。

2. 驾驶员在报销费用时,应提供正规的发票、审批材料等,财务部门应按照公司规定的报销标准进行审核。

3. 财务部门在审核过程中,如发现不符合报销规定的费用,有权拒绝报销。

4. 驾驶员在报销费用后,应将报销凭证交至车辆管理部门备案。

四、监督管理1. 公司应加强对车辆维修、加油及费用报销的监督管理,确保各项费用合规、合理。

2. 公司车辆管理部门应定期对车辆维修、加油及费用报销情况进行检查,发现问题及时整改。

车辆维修财务管理制度

车辆维修财务管理制度

第一章总则第一条为加强公司车辆维修管理,规范车辆维修财务行为,确保车辆维修资金合理使用,提高车辆维修效率和质量,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆维修活动,包括但不限于车辆保养、维修、更换零部件等。

第三条车辆维修财务管理应遵循以下原则:(一)合法性原则:车辆维修财务活动必须符合国家法律法规和公司内部管理制度。

(二)真实性原则:车辆维修财务数据应真实、准确、完整。

(三)效益性原则:车辆维修财务管理应注重成本控制和效益提升。

(四)责任性原则:车辆维修财务人员应明确职责,确保财务管理工作的顺利进行。

第二章车辆维修费用预算第四条公司应制定车辆维修费用预算,明确年度车辆维修费用总额、维修项目及预算标准。

第五条车辆维修费用预算应根据以下因素进行编制:(一)车辆使用年限、行驶里程;(二)车辆维修历史数据;(三)市场维修价格;(四)公司车辆维修需求。

第六条车辆维修费用预算应经公司领导审批后执行。

第三章车辆维修费用报销第七条车辆维修费用报销应遵循以下程序:(一)维修人员填写《车辆维修费用报销单》,注明维修项目、维修金额、维修时间等;(二)维修部门负责人审核《车辆维修费用报销单》,确认维修项目及金额;(三)财务部门审核《车辆维修费用报销单》,核对维修项目、金额、发票等;(四)公司领导审批《车辆维修费用报销单》;(五)财务部门支付维修费用。

第八条车辆维修费用报销应提供以下资料:(一)维修发票;(二)维修合同或协议;(三)维修人员工作证;(四)其他相关证明材料。

第九条车辆维修费用报销应按月汇总,编制《车辆维修费用报销汇总表》,报公司领导审批。

第四章车辆维修费用核算第十条车辆维修费用核算应按照以下规定进行:(一)车辆维修费用按实际发生金额核算;(二)车辆维修费用按维修项目进行分类核算;(三)车辆维修费用按月度进行汇总核算。

第十一条车辆维修费用核算应定期编制《车辆维修费用核算报表》,报公司领导审批。

第五章车辆维修费用分析第十二条公司应定期对车辆维修费用进行分析,包括:(一)维修费用构成分析;(二)维修项目成本分析;(三)维修效率分析。

公司车辆维修费管理制度

公司车辆维修费管理制度

第一章总则第一条为规范公司车辆维修费用管理,确保车辆正常运行,降低维修成本,提高资金使用效率,特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆维修费用的管理,包括公司公务用车、员工自用车辆及特种车辆。

第三条本制度遵循以下原则:1. 节约原则:合理使用车辆,降低维修费用;2. 质量原则:确保维修质量,延长车辆使用寿命;3. 规范原则:规范维修流程,加强监督管理。

第二章维修费用预算第四条公司每年根据车辆数量、行驶里程、维修历史等因素,编制车辆维修费用预算,并报公司领导审批。

第五条车辆维修费用预算应包括以下内容:1. 日常保养费用;2. 定期检查费用;3. 临时维修费用;4. 预防性维修费用;5. 大修、中修费用。

第三章维修费用报销第六条车辆维修费用报销应遵循以下程序:1. 驾驶员发现车辆故障,应立即上报车辆主管,并填写《车辆维修申请单》;2. 车辆主管审核《车辆维修申请单》,确认维修项目及费用;3. 《车辆维修申请单》经公司领导审批后,驾驶员将车辆送至指定维修厂进行维修;4. 维修完成后,驾驶员应取得维修厂出具的维修发票和维修记录;5. 驾驶员将维修发票、维修记录和《车辆维修申请单》报财务部门审核;6. 财务部门审核无误后,办理报销手续。

第七条车辆维修费用报销范围包括:1. 日常保养、检查费用;2. 临时维修费用;3. 预防性维修费用;4. 大修、中修费用。

第八条车辆维修费用报销标准:1. 日常保养、检查费用:按照公司规定执行;2. 临时维修费用:根据维修项目及实际费用报销;3. 预防性维修费用:按照公司规定执行;4. 大修、中修费用:按照公司规定执行。

第四章维修费用监督第九条公司设立车辆维修费用监督小组,负责监督车辆维修费用管理情况。

第十条车辆维修费用监督小组主要职责:1. 审核车辆维修申请单、维修发票和维修记录;2. 检查车辆维修质量;3. 监督维修费用使用情况;4. 定期向公司领导汇报车辆维修费用管理情况。

车辆维修费用控制管理办法

车辆维修费用控制管理办法

车辆维修费用控制管理办法为强化公司车辆修理费的使用管理,严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度,真实归集车辆实际修理成本,以达到降本增效之目的。

现结合我公司实际,特制定本办法。

一、实行专人管理(一)由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。

按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案,通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。

属特殊车辆的修理厂家选定应报批,由主管副总审核。

(二)原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。

若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用,财务部门不予报销费用。

长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管,维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。

二、实行集中管理(一)行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理,必须在指定的修理厂家进行修理。

(二)上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。

三、车辆修理审批管理(一)行政用车的车辆维修审批程序1.日常维修(1)车辆修理费在200元以下的,由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查,提出车辆修理方案及费用预算,并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。

(2)车辆修理费在200元以上的,须经车队主管的技术鉴定,并提出维修方案及费用预算,报部长同意后方可维修。

2.车辆大修车辆大修按固定资产大修程序进行(须附大修预算费用方案),由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定,需大修的车辆报告进入OA系统,部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。

四、修理标准(一)使用年限在5年以内的的车辆,长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元,10万元以上单车的修理标准为4000元。

(二)使用年限在5年以上、8年以内的车辆,长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元,10万元以上的车单车修理标准为6000元。

(三)使用年限在8年以内的车辆,长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元,10万元以上的车单车修理标准为8000元。

车辆维修及油料费用管理办法

车辆维修及油料费用管理办法

车辆维修及油料费用管理办法一、管理方式(一)矿属车辆管理单位,车辆维修及油耗费用,实行自主管理,责任控制,分期考核,节奖超罚。

(二)各类车辆维修时,由车辆维修单位办理申请,经分管矿领导、单位主要领导及企管科签批后,报企管科设备维修管理组备案管理。

(三)矿办公室、后勤服务中心、煤管科三家单位,自主办理车辆维修立项签批手续,自主组织议价及签订维修合同,矿法律顾问、党委工作部(纪审)、财务科、企管科参与并监督。

三家单位应及时将立项签批单及合同复印件,报企管科建账备查。

(四)其他单位,由企管科根据各单位维修申请单办理立项签批手续,组织议价及签订维修合同,矿法律顾问、党委工作部(纪审)、财务科参与并监督。

(五)各类车辆大修,维修解体后,由企管科组织到厂家修前鉴定;中小修报修前,必须经企管科设备维修组现场鉴定,据实核定维修项目后再行送修.如不经鉴定擅自外委修理和扩大维修范围的,其费用自行负担。

(六)车辆大修,由企管科按照年度计划统筹安排,各单位不得擅自送修。

(七)车辆外委维修承修厂家,必须选择集团公司指定的承修商,特殊情况,须经矿长批准同意。

二、费用考核(一)车辆维修费及油料费用实行季度考核。

企管科按矿下达的年度费用总指标,根据各单位工作性质、车况、行驶里程、使用年限及历史费用发生情况,分解各车辆管理单位维修费用及油耗指标,每季度按单车油耗指标考核,费用超支,按超支额的100%扣罚车辆管理单位的工资总额,节约对等奖励。

(二)矿在用吊车、自吊车、装载机、挖掘机、推土机、叉车等特种车辆,在保证本单位工作任务的同时,不得以任何理由,减弱特种车辆作用,延误相关单位正常生产用车。

(三)每季度最后一个月的28日,由企管科负责牵头,组织矿财务科、党委工作部(纪审)、物管科,对全矿车辆单位油料及外委维修费用,进行考核签认。

(四)考核内容:各车辆管理单位,应自主建立单车维修及油耗台帐,完善基础管理措施;维修费用以当期合同价为准,节约可以滚动使用;对配有车辆维修人员和自修任务的单位,同时考核当期汽车自修情况及汽车配件费用,严格控制利用外修调剂单位成本的行为.油料内部材料领用单和外部加油报销凭证为依据。

公司车辆维保费用包干制度

公司车辆维保费用包干制度
六、本合同未尽事宜,甲乙双方同意协商解决。
七、合同条款违约,造成经济损失,由造成损失方全额赔偿。
八、本合同一式两份,甲乙双方各执一份,自签字盖章之日起生效二0一0年十二月
2、公司归属车辆,驾驶员必须加强对车辆的日常保养与维护,确保车辆完好。
3、车辆维保费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干(不含车辆保险等固定费用),超额经费不补,节余部分按比例予以奖励、留转。包干维修费每年核定一次。
二、车辆报修规定
1、司机应根据车辆保养里程规定做好例行保养,并将保养情况填入车辆档案。
C、4万公里换汽油格1次,全年最多一次;
D、全年换品牌轮胎四条,超出另计;
E、换刹车片全车副1次;
F、2万公里换空调格1次,全年最多2次;
G、200元以内不通过保险公司理赔的刮擦及补胎维修;
H、全年换白金火花塞全车副1次;
I、全年内二级保养二次,包括调整、检修、视情更换制动油、雨刮片、冷却液、齿轮油、变速器油、助力泵油、空调制冷剂及其他易损件等。
三、苗木价格:每株计人民币
四、该价格包括:苗木费、挖掘费、包装费、装车费、拉运费五项。合计人民币()
五、付款方式:任务完成后,10日内一次付清。
六、有关事项:
1、土球规格:苗木所带土球直径1.2米以上,厚度60cm以上,卸车前完整不破裂。
2、包装规格:土球包装腰带无间隙宽度12cm以上,纵扎草绳间隙在2cm以下。绳杆高度40cm,缠冠高度2米。
3、所有苗木必须是播种培育,均为本苗圃苗木,严禁从外省、外地调动,由此产生的不良后果,由乙方负责。
4、乙方必须按照甲方时间、地点、数量要求按时送苗。(送苗地点,渭南市城区)并保证我县任务完成居全市前三名。
5、苗木结算数量以接收方接收单上的数据为准,因不符合合同条款中苗木规格要求的,接收方拒绝接收的苗木由乙方自行处理。

车辆维修财务管理制度

车辆维修财务管理制度

车辆维修财务管理制度1. 目的车辆是企业生产经营中的重要固定资产,为保证车辆长期稳定运行,延长车辆使用寿命,减少车辆维修费用,规范车辆维修支出,制定本制度。

本制度的目的在于规范车辆维修过程中的财务管理,确保车辆维修经费使用合理、透明、规范,并提高车辆运行效率,减少损失。

2. 适用范围本制度适用于企业固定资产中的道路交通工具(包括汽车、摩托车、自行车等)的维修和保养的财务管理事项。

3. 财务预算按年度进行预算,制度实施前,应编制本年度车辆维修预算表。

预算应根据上年度实际维修支出、车辆使用年限、车辆保养成本等因素,合理分配维修经费。

4. 财务报销4.1 维修工单在车辆维修过程中,维修工人应填写维修工单,有关车辆维修部门审核后方可支付。

4.2 报销发票车辆维修支出应有正规发票,发票应包括发票代码、发票号码、开票日期、收款账号等基本信息。

4.3 财务审核车辆维修费用的报销应由企业财务部门进行审核,审核内容包括:发票真实性、发票内容与工单内容一致性等。

4.4 财务流程车辆维修支出报销流程应符合审批制度,分别为采购部门、维修部门、财务部门审批,按流程进行财务审核,同时应保留报销记录,便于日后查证。

4.5 财务支付经财务部门审批后,安排财务付款。

财务部门应将支付记录归入固定资产表,用于财务管理和报表填报。

5. 监督与考核5.1 监督各级车辆使用单位应定期组织对车辆维修支出进行监督检查,对存在的问题及时发现、整改和质量反馈。

5.2 考核车辆维修支出包括保养支出、维修支出、更换车辆零部件的支出。

每年年底,应对各部门车辆维修支出情况进行考核评估,并将考核结果及明细通报到有关部门和个人。

6. 其他6.1 知识培训对车辆维修的财务管理主管人员进行培训和考核。

6.2 修改和解释对本制度的修改和解释,应由企业管理部门负责,同时应及时通知各有关部门和人员。

结论本制度的实行,能够明确规范企业车辆的维修支出,严格控制车辆维修预算,完善车辆维修费用的报销制度,防止黑箱操作,避免浪费和损失。

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XX实业有限公司
XX客运分公司车辆维修项目及费用管理办法
一、为了加强公司车辆的维修保养管理和费用控制,确保车辆有良好的技术性能,做到有计划地安排车辆维修,降低维修成本,提高车辆完好率,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本办法。

二、修理项目
1、大修
汽车大修是新车或经过大修后的汽车,行驶一定里程后,按照需要进行的一次恢复性修理以恢复汽车的动力性、经济性和可靠性,保证汽车完好技术状况,延长汽车使用寿命。

2、小修
汽车小修,是一种运行性修理,主要消除汽车在运行中或在保养作业中发生的故障隐患或局部损伤。

有些按自然磨损规律或根据总成的外部迹象能预先估计到小修项目,可集中组织计划性小修。

3、二保
也称二级保养,习惯上简称为二保。

是以检查和调整为中心,除执行一级维护作业外,还需要更换三滤(即:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器),检查和调整发动机、制动系统和电气设备,进行轮胎换位等。

4、零部件修理
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零部件修理是对磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件恢复其性能的修理,以恢复其原来的尺寸、几何形状及配合性质。

这是节约原材料,降低修保费用的一个重要措施。

但在进行零件修理时,应考虑到有无修复价值和是否符合经济的原则。

三、维修内容
1、大修:发动机解体维修;后桥换减速器总成、后桥壳总成;换变速器总成、换变速器壳;车身大修;全车喷漆;全车地板解体维修;
2、二保:按公司二保计划执行;除以上维修项目外其他为小修;投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油;费用核算至10元/月;
3、小修:单公里小修费用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里;7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用车:0.2元/公里计算。

月计划小修费用:车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数(不为0)+10元(打黄油)。

四、维修费用
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1、大修:发动机解体维修;后桥换减速器总成、后桥壳总成;换变速器总成、换变速器壳;车身大修;全车喷漆;全车地板解体维修;
2、二保:按公司二保计划执行;除以上维修项目外其他为小修;投入使用车辆在公司二保计划月除外的每个月打一次黄油;费用核算至10元/月;
3、小修:单公里小修费用按:0~1周年:0.015元/公里;1~2周年:0.03元/公里;2~3周年:0.05元/公里;3~4周年:0.06元/公里;4~5周年:0.08元/公里;5~6周年0.10元;6~7周年:0.13(安源)-0.14(梅花)/公里;7~8周年:0.16元/公里;8~9周年:0.18元/公里;9——在用车:0.2元/公里计算。

月计划小修费用:车辆的月计划小修费用=按车辆的使用年限确定的计划单公里小修费用*每月实际里程数(不为0)+10元(打黄油)。

五、维修要求
1、大修
2、二保
①、XX线车辆当日九点以前进厂报修,修理厂当日下午四点三十分之前交车。

如误时交车影响了
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白源线的正常生产经营,则对修理厂考核200元/次;
②、严格按照二保记录表上所要求的项目进行二保。

如有遗漏项目未做,则对修理厂考核200元/每项;如少做一辆车则对客运分管副总考核500元/辆;
③、确保维修服务质量。

如出现质量问题,返修材料、工时等由修理厂负责承担;
④、每次二保结束后,驾驶员(或白源线专职机务员)和修理厂双方必须签字认可。

如双方都未签字或有一方未签字,双方各考核200元/次;
⑤、对于二保范围之外的维修项目,经白源线专职机务员确认后,由白源线承担费用;
⑥、在填写“二保记录表”中的里程时,对于新安源牌、宇通牌型号的客车,请务必按照车上的里程表所显示的实际数字填写,如未按要求如实填写,公司将不予结算。

⑦、每月的二保项目汇总由企业发展部进行考核;
3、小修
4、零部件修理
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