ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文).docx

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绳索取芯钻杆动力钳

SQ114/8型液压动力钳1. 概述SQ114/8型液压动力钳主要是克服在深部地质取心钻探施工中提下钻频繁、劳动量大，长期以来人工上扣预扭矩达不到预紧要求，提钻卸扣时的敲打容易损伤钻杆接头等弊端而研制的绳索钻杆拧、卸扣专用设备。

SQ114/8型液压动力钳广泛适用S59、S75、S95钻杆以及各种口径的地质套管，可以适配各种型号的深孔全液压钻机和立轴钻机。

本产品有以下特点：1) 动力钳是由主钳和背钳组成，结构紧凑，重量轻、效率高；2) 主钳和背钳实现联动，操纵主钳上的手动换向阀，背钳即可同步夹紧、同步松开管柱，动作灵活可靠；3) 两档变速级差大，高档速度快，低档扭矩大；4) 动力钳有一体化的制动盘，使颚板夹紧接头更有效；5) 钳头制动机构及转向控制机构设置在钳头的上部，性能可知，安装、调整、使用、维修极为方便；6) 悬吊主钳，背钳浮动于主钳之下，背钳通过快速接头与主钳相联，主钳和背钳易于组合使用，也易于分离使用、搬迁。

2. 技术参数1) 应用范围：57mm、73mm、92mm、114.3mm（绳索钻杆接头）2) 高档额定扭矩：1.5 kN.m3) 低档额定扭矩：8 kN.m4) 高档最大转速：85r/min5) 低档最大转速：20r/min6) 钳头开口尺寸：118 mm7) 重量：220 kg8) 额定系统压力：11MPa9) 最大供油量： 100 L/min10)外型尺寸：750×500×600㎜4、安装4.1悬吊将吊筒与主钳悬吊杆相连接，把动力钳悬吊于井架上，悬吊点离井口大约15米以上。

在自由悬吊状态下，动力钳钳头中心离井口约0.5米，悬吊高度以背钳能卡到钻管接头为宜。

4.2调平调整悬吊杆上螺丝，使动力钳保持水平，如不水平，会使夹持失效。

4.3地尾绳尾绳一端结在井架上，另一端结在动力钳的后导杆座上，尾绳应能承受20KN负荷。

当动力钳处于上扣状态时，尾绳应与动力钳保持垂直，从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。

ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计(全套图纸)

毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305摘要在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。

以前在油田修井时或者下油管时，管与管连接时是用管钳来上扣和卸扣，现在使用这种液压钳，就给人类带来很多方便，使工作效率和安全系数提高，也减少了很多井口的工作人员，因此这是油田经常使用的卸管工具。

针对修井作业中人力上卸抽油杆螺纹效率低,劳动强度大,又不能保证不同规格抽油杆所要求的上扣扭矩等问题,研制了ZQ-100型液压抽油杆钳,这种抽油杆钳由主钳,手动换向阀,液压马达,底钳,弹簧吊筒和调节弹簧等组成,在设计中省掉了转速换挡机构,同时通过改变制动板上压簧螺栓的结构,解决了制动板减薄时颚板滚子爬坡力量不足这一技术难题，介绍了这种抽油杆钳的工作原理。

目前，国外钻杆动力钳的种类很多，而且产品性能及质量都相对稳定，特别是他们产品的体积与输出扭矩不会成比例变化，即使动力钳输出扭矩相当大时，其产品的体积也不会增加多少，因而适用于现场需要。

而国内产品还处在研发和改进阶段，产品性能及质量都有待进一步提高，国内产品的体积和重量都随输出扭矩的增大而增大，从而导致无法适用于某些大型钻管。

近10年来，中国国内生产动力钳有所增长，但相比国外我国动力钳结构复杂不方便使用与维护，使用期短等缺点，所以我国正大力发展动力钳设计改造，达到世界水平。

关键词：石油；机械创新；性能；转杆动力钳；研发改进；设计AbstractIn recent years, with continued rapid growth of our national economy, petroleum volume of consumption of our country increase year by year. The rank has already exceeded Japan, has become the second largest petroleum following U.S.A. and consumed the country. On being pole required to pump oil, pump the oil pole pincers after developing the hydraulic pressure of Model ZQ-100, this kind pumps the oil pole pincers by the main pincers , the manual reversing valve, hydraulic motor, bottom pincers , the spring hangs tube and regulates spring ,etc. to make up , save rotational speed shift gears organization , at the same time through change , apply the brake board pigeonhole reed structure of bolt in design, solve , apply the brake board jaw board roll sub climbing strength insufficient technological difficult problem this reduce thin ,, recommend this kind pump oil pole operation principle of pincers! Main technical parameter and experimental situation in the room, employ the result to indicate live, adopt Model ZQ-100 hydraulic pressure pump oil pole pincers can reduce , release oil pole take off number of times of spiking greatly, improve and build the quality of the well and build the pace of the well. Let out difficult to avoid and fluid have a sure one but compression, so, transmission than unable and invariable, suitable for transmission than requiring strict occasion. Energy caused to leak lose, hydraulic transmission main energy is lost, in addition resistance and machinery that fluid receive among pipeline rub etc., cause sure energy to lose, cause the efficiency of hydraulic transmission to be relatively low. The viscosity of the fluid changes with temperature, as the warm change of oil, will influence the working performance of the actuator directly. In addition, have greater difficulties to adopt hydraulic transmission under the low-temperature condition or high-temperature condition. Fluid through air, will produce noise is apt to cause vibration, the ones that influenced transmission are steady. It is relatively difficult to maintain, the work load is large. At the trouble of producing, trouble reason difficult to look for, get rid of getting difficult through design, optimize, reduce, shoulder, influence as hydraulic system. At present, the kind of the motive force pincers of foreign drilling rod is numerous, and properties of product and quality are all relatively stable, especially they the products one volume and output torsion can changes proportional, even if power, when毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305pincers quite heavy to export torsion, volume of product its how much does it increase either, suitable for needing at the scene. The domestic products are still at the stage of researching and developing and improving, properties of product and quality all remain to further improve, volume and weight of the domestic products all export the increase of the torsion to increase at the same time, thus it is unable to be suitable for some to cause and bore managing large-scaly. The past 10 years, produce power pincers increase to some extent, compare foreign of our country power pincers structure complicated to use and maintain while being inconvenient in China, the shortcoming such as being short of service time, so our country is developing the motive force pincers to design and transform in a more cost-effective manner, reach the world standard. Transfer to ZQ100 type to pole power pincers carry pincers go on, design , realize, it is safe to apply the brake, it is reliable and durable. Make the hydraulic pressure control and drive the rack to clamp the steel tube effectively.Key words: Petroleum; Machinery innovates; Performance ; Transfer to the pole motive force pincers ; Research and develop and improve; Design目录1 绪论 11.1液压动力钳概述 (6)1.1.1 液压动力钳的发展状况 61.1.2 液压动力钳的应用71.2液压动力钳的结构及工作原理 (8)1.2.1 液压动力钳的结构及特点81.2.2 液压动力钳的工作原理91.3液压动力钳技术参数及特点 (10)1.3.1 ZQ-100型液压动力钳的技术参数101.3.2 液压动力钳的技术特点101.4液压动力钳的的操作说明 (11)1.4.1 液压动力钳的的安装111.4.2 液压动力钳的操作121.4.3 液压动力钳的维护与润滑121.4.4 液压动力钳的常见故障及排除方法132 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳总体设计142.1ZQ-100型钻杆动力钳的背钳概述 (14)2.2ZQ-100型钻杆动力钳的背钳结构设计 (14)2.3背钳结构设计中的问题 (15)3 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳液压缸设计173.1液压缸的类型和结构形式选择 (17)3.2液压缸基本参数确定 (17)3.2.1 液压缸工作负载及工作压力183.2.2 缸筒内径及柱塞杆直径183.2.3 液压缸最大工作行程和最小导向长度21毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 363963053.3液压缸的强度及刚度校核 (22)3.3.1 缸筒壁厚的校核及外径计算223.3.2 液压缸柱塞杆强度验算233.4液压缸稳定性验算 (23)3.5液压缸的安装试验与维护 (24)4 ZQ-100型杆动力钳的背钳传动设计264.1背钳传动概述 (26)4.2背钳传动设计 (26)4.3轴的设计 (28)4.3.1 轴的结构设计284.3.2 轴的强度计算284.3.3 轴的刚度计算284.3.4 轴的稳定性324.4齿轮系的设计 (32)4.4.1 齿轮系的传动比324.4.2 齿轮的强度计算335 结论506 技术经济分析44致谢 52参考文献 53附录A译文55附录B英文文献611 绪论在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。

钻井动力工具基础知识

移送汽缸：最大行程 1500 前进推力 2360n（p气 =0.6mpa）后退拉力 1710n（p气 =0.6mpa）动力钳外形尺寸、重量；动力钳 1700*1000*14000 动力钳的重量 2400kg 钳杆动力钳总重 4000kg（包括油箱、动力钳等）
二）钻杆动力钳的作业范围 1）起下钻作业在扭矩不超过100kN.m范围内上卸钻杆接头丝扣。 2）正常钻进时卸方钻杆接头； 3）上卸8in钻挺 4）甩钻杆甩钻杆时，调整吊杆的螺旋杆，使钳头和小鼠洞倾斜方向基本一致。调节移送汽缸方向（可用棕绳或钢丝绳固定在井架大腿），使钳头对准小鼠洞后即可进行甩钻杆。 5）活动钻具
四）操作规程 1、打开钻机到钳子气管线阀门。（条件许可时此阀门应布置在司钻操作台上）。 2、启动油泵，合上单向气阀使油泵在空载情况下运转，系统压力表的压力不应超过1.5MPa为正常。 3、检查钳头颚板尺寸与钻杆接头尺寸相符合后，把钳头上两个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。 4、操纵移送缸双向气阀使钳子平稳地送到井口，严禁把气阀一次合到底使钳子快速向井口运动造成撞击，若钳子高度不合适可操作3吨①钳头刹带制动力矩为1000N.m（表已考虑了该力矩的影响）； ②转动惯性使上（卸）扣力矩增加，而摩擦会使上（卸）扣力减少，为了简化计算，表的数据是考虑将此两力矩抵消（实际上，在额定转速情况下，高档就可将钻杆上紧）。在不同压力下，钳头扭矩见下表
动力钳钳头扭矩
液压大钳的安装
停止
液压大钳的操作步骤
1）打开大钳气路阀门，通气。 2）打开液压系统轴向柱塞泵上的手轮调节开关，合上单向气阀，油泵空载运转。 3）把钳头上两个定位手把，根据上扣或卸扣转到相应位置。 4）操纵移送缸双向气阀，送钳子到井口。 5）钻杆通过缺口进入大钳，操纵夹紧气缸双向气阀使下钳咬紧接头。 6）根据上卸扣需要，将高低档双向气阀转到相应位置。 7）上卸扣完毕，操作手动换向阀使钳头反向转动复位。 8）操纵夹紧气缸双向气阀到工作的相反位置，下钳恢复零位对准缺口。 9）操纵移送缸双向气阀钳子平稳地离开井口。

钻杆动力钳使用说明书

钻杆动力钳使用说明书概况ZQ203—125钻杆动力钳为ZQl00钻杆动力钳的换代产品，可广泛适用于石油矿场钻井(修井)作业，其钳头系开口型，能自由脱开钻杆，机动性强。

本钳为旋扣钳和扭矩钳一体结构，使用本钳上卸扣，不需猫头、吊钳和旋绳(或旋链)，操作简便、安全、省力，作业效率高，特别适用于起下钻频繁，钻井周期长的场合。

ZQ203—125钻杆动力钳比原ZQl00钻杆动力钳有较大的改进，其扭矩更大，结构新颖，并安装了自动门和低档上扣自动卸荷等装置，对下钳夹紧和门栓关启、钳身移送等进行了联动控制，机械化程度更高。

ZQ203—125钻杆动力钳所具有的特点：1、采用液气联合控制系统，对钳子夹紧作业和门栓关启、气缸移送等动作进行联动控制，增强了工作的可靠性：2、采用上下钳合体结构，避免钻柱在大扭矩作用下弯曲的可能性，并防止钻柱在卡瓦中打滑：3、采用轻便灵活的钳头浮动方案，使吊装大大简化：自动对中夹紧机构可保证新旧接头卡紧可靠：4、增强型的钳身和与夹紧联动的自动门，有效限制了大扭矩作业时钳头的变形：5、钳头中独特的坡板与堵头联接结构，拆装维护极为方便；6、气胎离合器不停车换档机构，操作简便，扭矩与速度均能控制，正反方向都可产生最大扭矩和速度：7、实现低档上扣大扭矩自动卸荷，有效地保护了钻柱接头丝扣；8、上下钳夹紧分别采用刹带和夹紧缸，结构简单，采用气缸移送钳身，不需人推拉钳子。

1、液压系统额定流量最高工作压力2、气压系统1作压力一、钻杆动力钳的性能1 14Lrain 20MPa 0．5—1MPa 3、在不同流量下，钳头转速如下表：4、在不同压力下，钳头扭矩如下表：5、适用管径1)钳头颚板有5种规格尺寸选用。

颚板种类：8Ⅳ、512Ⅳ、5Ⅳ、412rr．,312t7 适用范围：8Ⅳ钻铤(0203—0193mm)，5w钻杆接头(0178—0168mm)，5Ⅳ钻杆接头(0162—0152mm)，412，7钻杆接头(0146—0136mm)，312，7钻杆接头(0121—01 11mm)。

常用钻具紧扣扭矩表

NC31
11.8
10.4
9.3
2.1
1.9
1.7
31/2″DP, WDP
NC38
18.0
17.1
14.9
3.1
2.9
2.6
4″DP
HT40
27.0
4.5
41/2″DP, WDP
NC46
34.5
26.0
21.0
5.8
4.4
3.6
5″DP, WDP
NC50
43.0
38.5
33.4
7.2
5.5
5.6
5″非标DP
80.848
86.131
82..96
71.323
88.9
92.1
104.8
87.7
NC35
V-0.038R
6.35
4
1：6
89.667
94.971
0.7
3
5″
0.67
5
26″
0.8
(1页)常用钻具使用技术参数（单位：mm）
新钻杆数据
一级
管体数据
接头数据
接头数据
管体数据
外径
内径
壁厚
钢级
抗扭
KN·m
最小抗拉
t
接头类型
外径
内径
抗扭
KN·m
抗拉
t
上紧扭矩KN·m
最小接头外径
最小台肩宽
抗扭KN·m
抗拉
t
最小管壁厚
最小抗扭
KN·m
最小抗拉
t
上紧扭矩KN·m
3″四方
QD0001
27/8″
PDX00001

XQ14020型修井动力钳技术要求

XQ140/20型修井动力钳技术要求井下作业公司生产需要XQ140/20型修井动力钳，就产品的技术要求、质量要求与责任、技术文件及技术服务如下：一、产品名称XQ140/20型修井动力钳二、技术参数1、液压系统：额定流量： 100 L/min最高工作压力： 12Mpa2、适用管径（1）适用管柱直径：φ73-φ140mm(in:2 7/8″--5 1/2″范围内油管、钻杆、套管)。

（2）每种接头允许磨损量为7，允许偏磨3.5。

3、在额定流量下，钳头最高转速（表1）表1 在额定流量下，钳头最高转速4、在最高压力下，钳头扭矩（表2）5、动力钳外形尺寸、重量动力钳（含背钳）：长*宽*高=1150*630*875mm动力钳移运质量（含背钳）700kg三、总体技术要求1、本协议中产品的设计、制造、验收，均需符合SY/T 5074-2012《石油钻井和修井用动力钳》行业标准。

2、若供方所提供设备与本协议书要求不符，用户将有权要求整改。

3、回油畅通，无憋压现象。

4、管线的连接高压进油管---3/4或36*2接口与动力站来的高压软管相连低压回油管---3/4或36*2接口与动力站来的低压软管相连5、表面处理、防腐处理及涂料。

6、铭牌表示清楚正确。

四、供货范围1.XQ140/20型修井动力钳；2.动力钳配备一套牙座：φ105颚板总成（2 7/8″小钻杆）3.动力钳每台随机附件及备件:1.附件:1)液压吊筒一只；2)牙座总成φ89（2只）φ114（2只）3）工具包一套；五、技术文件1.产品使用说明书一份2.产品检验合格证一份3.装箱单一份4.发货清单一份六、产品的质量要求、质量控制、质量承诺、产品验收（一）质量要求1、产品的设计符合有关的标准和规范。

产品的制造符合设计图纸和相应的技术文件。

2、单机产品在生产制造厂内进行单机的试车及检验，合格后方可现场进行安装调试。

（二）质量控制1、按ISO9000《质量管理和质量保证体系》进行质量管理，并负责对产品生产试验、服务全过程的质量保证。

ZQ127-25Y型中文说明书新改070922

ZQ127-25Y型中文说明书新改070922 ZQ127/25Y型钻杆动力钳使用讲明书（出口用）厂址：中国.江苏.建湖县恒济镇邮编：224763目录1. 概述2. 技术参数3. 安装4. 操作讲明5. 爱护与润滑6. 常见故障及排除方法7. 附图及零件明细表8. 易损件明细表1.概述ZQ127/25Y型钻杆钳是在油田修井作业中用来上卸23/8"-31/2"钻杆、3 1/2"-41/2"油管及41/2"-51/2"套管的一种开口式动力钳。

2.技术参数2.1适应范畴23/8"-31/2"钻杆、31/2"-41/2"油管及41/2"-51/ 2"套管2.2额定供油压力16 MPa2.3额定供油量? 120 lpm2.4额定高档扭矩 5.1 kN.m2.5额定低档扭矩25 kN.m2.6额定高档转速43 rpm2.7额定低档转速8 rpm2.8移运质量? 680 kg2.9组合钳外形尺寸1300×770×850 mm3.安装3.1悬吊。

将吊筒与主钳悬吊杆相联，把钻杆钳悬吊于修井机井架上。

悬吊点离井口15m以上。

在自由悬吊状态下，钳头中心离井口约0.5m。

悬吊高度以背钳恰好卡着钻杆接头、油管或套管接箍为宜。

3.2调平。

调整悬吊杆上的调剂螺钉，使钻杆钳保持水平。

如不保持水平，会使夹持失效。

3.3结尾绳。

?尾绳一端结在井架上，另一端结在钻杆钳的后导杆座上，尾绳拉力应能承担50kN负荷。

当钻杆钳处于上扣状态时，尾绳应与钻杆钳保持垂直。

从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。

4.操作讲明4.1牙座的选用零件代号零件名适用范畴钢号备注称ZQ25.1.1-7（1）牙座(1) 23/8"钻杆、31/2"油管31/2" ZQ25.1.1-7（2）牙座(2) 27/8"钻杆、4"油管4"ZQ25.1.1-7（3）牙座(3) 41/2"油管、31/2"油管接箍、41/2"套管41/2" 选用件ZQ25.1.1-7（4）牙座(4) 31/2"钻杆、4"油管接箍、5"套管、41/2"套管接箍5"ZQ25.1.1-7（5）牙座(5) 41/2"油管接箍、51/2"套管、5"套管接箍51/2"ZQ25.1.1-7（6）牙座(6) 51/2"套管接箍61/8" 选用件选用牙座以其上面的钢号和零件号为准。

常用钻具紧扣扭矩表

常用钻具紧扣扭矩表
ZQ100液压大钳与扭矩对应关系
(Q10Y-M液气大钳：额定流量：107L/min，最高压力：210Kg/cm2,电机功率：40KW)
钻杆，加重钻杆
规格
扣型
上扣扭矩KN·m
液压大钳压力MPa
新
一级
二级
新
一级
二级
23/8″DP
NC26
4.7
4.4
4.1
1.0
0.9
0.8
27/8″DP
171.45mm×101.6mm
13.4～16.3（2.33～2.84）
白棕绳搭上猫头算一圈，二挡3道
250P(43/4″)
120.65mm×66.675mm
5.5～6.6(0.91～1.12)
白棕绳搭上猫头算一圈，二挡2道
川式
川7-4
12.5～13.3（2.13～2.33）
白棕绳搭上猫头算一圈，二挡3道
222
7.8
23.87
145.6
10.4
31/2″
88.9
70.2
9.35
S135
45.19
217.6
NC38
127
54
40.68
398.8
18
122
8.3
32.54
319
7.8
38.32
181.4
17.7
41/2″
114.3
92.5
10.9
S135
89.92
330.4
NC46
158.8
63.5
71.93
4
51/4″四方*12m
1.2
5
7″
1.4

ZQⅡ钻杆动力钳图册中文

ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳
产品图册
江苏如石机械有限公司
地址：如东县栟茶镇卫海北路60号邮编：226406
电话：05 传真：05
网址：http：
19.000.00
900.00A吊升装置
8/23~24
9
吊升液缸
9/24~25
10
刹车总成
10/25~26
11
油马达阀板总成
11/26
12
气阀板总成
12/27
2
GB93-87
垫圈16
27
3
制动盘
1
4
GB5781-86
螺栓M16*40
17
5
-22M
法兰
2
6
-01M
定位销
6
7
控制螺钉
4
8
GB/
螺钉M8*28
8
9
楔形块Ⅰ
4
10
-22A
坡板
8
11
-45M
楔形块Ⅱ
4
12
GB68-85
螺钉M12*20
12
13
-35M
盖
4
14
-33M
弹簧
4
15
-32M
垫圈36
4
GB/
13
气控盒
13/27~28
14
01.04.00M夹紧气缸
14/28
1：19.000.00ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳
2：钳头
3：传动总成
4：传动总成
5：门气缸
6：行星变速箱
7：移送气缸总成
9：吊升液缸
10：刹车总成
11：油马达阀板总成

ZQ203-100钻杆动力钳使用与维护ppt课件

颚板
堵头
上下钳定位手把
25
3）启动油泵，使油泵在空载情况下运转，系统压力表的压力不应超过1.5MPa为正常。
4）操纵移送缸双向气阀使钳子平稳地送到井口，严禁把气阀一次合到底使钳子快速向井口运动造成撞击。
若钳子高度不合适可操作3吨手拉葫芦，调节到合适位置。
钳子送至井口
钳子送至井口
26
5）在钳子送到井口，钻杆通过缺口进入大钳后，观察钳头上下两堵头螺钉是否与公母接头贴合，尔后操纵夹紧缸双向气阀使下钳夹紧接头。
的安装（2）动力钳与液压站管线的连接，动力站的放置位置，
动力站电源（3）动力钳与气源的管线连接。 2）调试（1）动力钳安装后的调平：左右调平和前后调平注：甩钻具时在鼠洞口的调平。（2）操作各气阀的动作，标牌与动作是否一致。（3）起动液压站，观察是否有漏油等。操作液压阀手柄，
5mm。 3）公母接头总长应不低于420mm。
6
注：现新国产钻杆接头规格均为：
φ203（8″钻铤本体）、φ190.5（51/2″钻杆接头）、
φ168.28（5″钻杆接头）、φ152.4（41/2″钻杆接头）、 φ139.7（4″钻杆接头）、 φ127 (31/2″钻杆接头)。
1）滚子
2）颚板销子
1）压力的调节：系统压力16.6Mpa，上扣压力5-8MPa 2）转速的调节：调节动力站上柱塞泵的流量 3）扭矩的调节：与压力调节相同
系
转速的调节
统
压
力
调
节
上扣扭矩的调节
24
8、钻杆动力钳的操作规程
1）打开钻机到钳子气管线阀门。(条件许可时此阀门应布置在司钻操作台上)。
2）检查钳头颚板尺寸与钻杆接头足寸相符合后，把钳头上两个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。

钻杆动力钳

滑脂。钳子上的黄油嘴，在每次起下钻前打一次黄油。
七、故障判断与排除
谢谢！
门栓
制动定位盘手把
上钳
下钳
浮动体
下壳体
4.1.2 传动部分和变速箱
➢ 行星变速箱
高档行星低档行星
➢ 传动齿轮
两级减速双惰轮
4.2 工作原理
4.2.1 钳头夹紧原理 ➢ 对称式双颚板钳头，滚子爬坡式夹紧。 ➢ 上钳由缺口齿轮带动旋转, 刹带制动时,颚板架与浮动体产生相对运动，滚子沿坡板爬坡，颚板向中心靠拢，实现夹紧。
充加油。及时清洗或更换滤清器中的滤芯。 6.2.4 钳头起钻之后应清洗干净，坡板和滚子部件清洗干净后，应涂
一薄层黄油。保持坡板清洁，颚板中滚子、销轴转动灵活。 6.2.5 经常检查缺口齿轮处的14个斜面滚子，是否转动灵活，滚子里
的轴承有无破损，并及时更换和润滑。 6.2.6 钳头的牙板和坡板磨损后，应及时更换新的。 6.2.7 做好大钳的润滑。每三口井，更换齿轮箱、变速箱二硫化钼润
移送气缸 ▪ 液气控制系统 ▪ 吊杆
马达
变速箱
夹紧气缸
吊杆钳头
传动部分
控制系统
4.1.1 钳头
➢ 分为：上钳和下钳 ➢ 上钳包括：刹带、制动盘、浮动体、坡
颚板堵头
板、颚板架、堵头、颚板、滚子、钳牙等。刹带
➢ 下钳包括：下壳体、
坡板、拨盘、颚板架、
堵头、颚板、滚子、钳牙等。
门气缸
ZQ203-100钻杆动力钳 ZQ203-125钻杆动力钳 ZQ162-50钻杆动力钳 ZQ127-25钻杆动力钳 ZQ203-100Ⅱ钻杆动力钳 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳 ZQ203-100Ⅲ钻杆动力钳 ZQ203-125Ⅲ钻杆动力钳

常用钻具基础知识ppt课件

57.1
167.6
71.4
165.1
71.4
181.6
71.4
200
备注
可降级使用可降级使用可降级使用可降级使用可降级使用可降级使用
20 精选课件ppt
三、方钻杆
❖ 钻铤代号，例如LT1等 ❖
（三）方钻杆 ❖ 1.方钻杆位于钻柱的最上部，主要作用是传递扭矩，承受钻柱的全部
重量。 ❖ 方钻杆根据外形分为以下两种形式： ❖ 四方方钻杆：管体横截面内为圆形，外为正四方形的方钻杆，代号为
钻杆是钻柱的基本组成部分，它主要用于传递扭矩，输送钻井液。在钻井过程中不断连接钻杆，则不断增长钻柱，从而达到不断加深井眼的目的。
3 精选课件ppt
一、钻杆
2、钻杆的结构钻杆由管体及钻杆接头（内螺纹接头、外螺纹接头）
两部分组成。现用钻杆的管体与接头是采用对焊方法连接在一起。为了增大接头连接处的强度，管体两端对焊部分是加厚的，
按小尺寸钻铤使用.钻铤只允许减小一次尺寸。 ❖ 5、钻铤全长测量应不包括外螺纹长度,全长短于8米的钻铤报废。 ❖ 6、螺纹应清洗至露出金属光泽。 ❖ 7、螺纹台肩面在完好情况下有小于0.8毫米凹陷或泥浆刺痕,应进
行磨台肩,否则修扣。 ❖ 8、判定螺纹的修理按标准进行。 ❖ 9、探伤后要标出有伤部位，进行相应处理。
∮127钻杆全长允许直线度≤6mm，两端3米允许直线度≤3mm。 ❖ 2、水眼必须畅通、无污物堵塞。 ❖ 3、管体检验从钻杆一端加厚处旋转检查至另一端加厚处,表面不
得有硬伤,挤扁,电焊修补,泥浆刺漏痕迹。 ❖ 4、接头外径磨损不得超过规定数值,内螺纹接头体长度Ø114.3
毫米钻杆以下不短于160毫米, Ø114.3毫米以上不短于180毫米, 外螺纹接头体长度不短于150毫米。 ❖ 5、内螺纹接头耐磨带经磨损后厚度不小于1 毫米。 ❖ 6、吊卡台肩面应平整无凹凸现象,吊卡台肩宽度应符合标准。 ❖ 7、接头密封台肩面在丝扣完好情况下有小于0.8毫米的凹陷或泥浆刺痕,应进行磨台肩,否则修扣。 ❖ 8、判定螺纹的修理按标准进行。 ❖ 9、修理符号的标记要准确，位置要合适。

ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文)

ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳
产品图册
江苏如石机械有限公司
地址：如东县栟茶镇卫海北路60号邮编：226406
电话：05 传真：05
网址：http：
19.000.00
900.00A吊升装置
8/23~24
9
吊升液缸
9/24~25
10
刹车总成
10/25~26
11
油马达阀板总成
11/26
12
气阀板总成
12/27
27
-14M
调节丝杆M24
2
28
GB/T6170-2000
螺母M24
2
29
-16M
调节丝杆M20
2
30
GB/T6170-2000
螺母M20
2
31
01.930.00A
吊杆架
1
32
01.910.00A
固定座
1
33
接头
3
34
GB/T5783-2000
螺栓M12*25
4
35
GB/T93-87
垫圈12
4
36
YK60-Ⅲ
螺钉M10×20
1
52
-10M
齿轮 z=76 m=6
1
53
GB/
挡圈65
2
54
-07A
压盖销
2
55
压盖
1
56
-18M
轴承盖
2
5：门气缸
序号
零件图号
名称及规格
数量
备注
1
长活塞
1
2
JB/ZQ4264-1997
密封圈Y×D80
1

钻具常用技术参数查询钻井队版

塔里木油田常用钻具技术参数查询
（钻井队版）2013-717修改
1、钻杆技术参数
表1 钻杆工作参数
表2 钻杆强度
表3 钻杆接头尺寸和扣型
表4 常用钻杆分级规定
注：1.塔里木油田范围内三级钻杆停用，分级管体壁厚比行标提高3-5个百分点；
2.*表示非标，目前塔里木油田所用的4 "、41/2"、5″、51/2"钻杆均有采用非标制造。

2、铝合金钻杆
表5铝合金钻杆技术参数
3、方钻杆
表6 方钻杆规范4、钻铤
表7 钻铤规范
注：螺旋钻铤开排减少4%，闭排=内体积+开排×96%
5、加重钻杆
表8加重钻杆规格尺寸
6、扶正器
表9 稳定器基本尺寸mm
7、紧扣扭矩
推荐紧扣扭矩
二、其他说明：
1、上表中推荐的钻具螺纹紧扣扭矩单位为KN· m;
2、如液压动力钳配备有KN·m单位的仪表，应该按照KN·m推荐数值紧扣；如液压动力钳未配备有KN·m单位的仪表，可参照Mpa单位紧扣；
3、本体尺寸7"及以下规格钻具严禁使用无任何指示仪表（扭矩、压力）的液压动力钳上卸扣，本体尺寸7"以上钻具应使用带扭矩指示的猫头紧扣；
4、严禁使用未经检验校检的液压动力钳紧扣；
3、液压动力钳扭矩KN.m与压力Mpa单位对照关系：
（1）ZQ100型液压钻杆动力钳KN.m与Mpa对照关系约为6:1；
（2）XQ140 /12YA型油管液压动力钳KN.m与Mpa对照关系为1:1。

8、钻杆扭转圈数
表11 常用钻杆扭转圈数。

ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文).docx

ZQ203-125 Ⅱ钻杆动力钳产品图册江苏如石机械有限公司地址：如东县栟茶镇卫海北路 60 号邮编： 226406电话： 05传真： 05网址： http ：19.000.00900.00A 吊升装置8/23~24 9吊升液缸9/24~25 10刹车总成10/25~26 11油马达阀板总成11/26 12气阀板总成12/27 13气控盒13/27~28 1401.04.00M 夹紧气缸14/281：19.000.00 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳2：钳头3：传动总成4：传动总成5：门气缸6：行星变速箱7：移送气缸总成8：01.900.00A 吊升装置9：吊升液缸10：刹车总成11：油马达阀板总成12：气阀板总成13：气控盒14：01.04.00M 夹紧气缸1：19.000.00 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳序号零部件图号名称及规格数量备注1钳头12自动防护门13传动总成14刹带总成1501.900.00A吊升装置16气阀板总成17行星变速箱18移送气缸总成19油马达阀板总成110气控盒11101.04.00M夹紧气缸总成1122：钳头序号零件图号名称及规格数量备注1GB5781-86螺栓 M16*4582GB93-87垫圈 16273制动盘14GB5781-86螺栓 M16*40175-22M法兰26-01M定位销67控制螺钉48GB/螺钉 M8*2889楔形块Ⅰ410-22A坡板811-45M楔形块Ⅱ412GB68-85螺钉 M12*201213-35M盖414-33M弹簧415-32M垫圈 364GB/ 16-34M套筒417浮动体118-21M压帽319-20M套筒320-42M销子321-37M缺口齿轮122-39M销子1423套1424滚子1425动垫1426定垫1427-41M螺钉1428下壳129颚板架230拨盘131-26A拔销132颚板架镶块833螺钉 M8*201634复位支板135定位手把2（总成）36GB5781-86螺栓 M12*25837定位销138-28M牙板螺钉64颚板∮（ 2-7/8”）4颚板∮127(3-1/2 ”)4颚板∮(4 ”)4颚板∮146(4-1/2 ”)439颚板∮(4-1/2 ”)4颚板∮（ 5”）4颚板∮(5-1/2 ”)4颚板∮(5-1/2 ”)4颚板∮203(8 ”)440颚板滚子∮120（2-7/8”、3-1/2 ”）8颚板滚子∮100（4”、4-1/2 ”、5”）16颚板滚子∮90（ 5-1/2”）8颚板滚子∮80(8 ”)4 41GB65/85螺钉 M16*25242颚板销子各 443牙板各 444-23M弹簧245定位块∮（2-7/8”）2定位块∮ 127(3-1/2 ”)2定位块∮ (4 ”)2定位块∮ 146(4-1/2 ”)2定位块∮ (4-1/2 ”)2定位块∮（5”）2定位块∮ (5-1/2 ”)2定位块∮ (5-1/2 ”)2定位块∮ 203(8 ”)2 46活动销247弹簧248螺钉249定位套250法兰251GB879-86销 6*55252转套253片弹簧23：传动总成；4：传动总成序号零件图号名称及规格数量备注1小快速放气阀12自动防护门13门轴14门轴套15螺塞 M27×216弹簧∮× 4017开启档销18门栓1 9下壳1 10刹带销2 11复位支板1 12GB93-87垫圈 168 13GB/T5782-2000螺栓 M16× 404 14-01M定位销4 15支架1 1601.02.01-01M铜套2 17GB/T5783-2000螺栓 M20× 504 18GB93-87垫圈 204 19GB/螺钉 M12× 402 20GB/T93-87垫圈 1241 21压盖1 22右护罩1 23-05M惰轮轴2 24GB/T283-1994轴承 NJ315E4 25-03M隔圈2 26-04M油环2 27挡圈 1602 28-09M密封圈6 29-02M惰轮 z=24m=122 30-06M衬套2 31GB/T288-1994轴承 223144 32-15M挡圈2 33-16M隔圈1 34-13M花键轴1 35-11M齿轮 z=22m=121 36右带耳压盖1 37-14M轴承盖1 38-20M齿轮轴 z=17 m=61 39-19M轴承盖1 40GB/螺钉 M12× 3032 41上壳142GB/T5782-2000螺栓 M12× 30543GB/T5782-2000螺栓 M18× 451244GB/T93-87垫圈 181245左带耳压盖146GB/T118-2000销 20× 60247GB/螺钉 M16× 110148GB/螺钉 M16× 45549-33M连接柱150左护罩151GB/T72-1988螺钉 M10× 20152-10M齿轮 z=76 m=6153GB/挡圈 65254-07A压盖销255压盖156-18M轴承盖25：门气缸序号零件图号名称及规格数量备注1长活塞12JB/ZQ4264-1997密封圈 Y× D8013复位弹簧14小缸筒15拉杆46O 形密封圈27专用螺栓18GB/T93-87垫圈 1259呼吸套110GB/T41-86螺母 M12411上缸盖112GB/T93-87垫圈 121213小滚子514齿条115小滚子轴516固定销117GB/螺钉 M16× 30218GB/T93-87垫圈 16219GB/T5780-2000螺栓 M10× 251020滑板221小壳122JB/ZQ4606-86毡圈 45123JB/ZQ4265-1997密封圈 Y× d45124下缸盖1行星变速箱序号零件图号名称及规格数量备注1GB/T5781-2000螺栓 M12*35102GB/T93-87垫圈 12103-03M油马达法兰14-18M挡油盘15GB68-85螺钉 M6*2056GB70-85螺钉 M6*20307垫圈 6308-02M支承环19GB/T279-1994轴承 6018-RS（140*90*24 ）110上内齿圈111上法兰112螺栓 M8*141213-15M压板614GB/T276-1994轴承 6306（72*30*19 ）115-17M齿轮116挡圈 85217JB/T3588-1994轴承15RNAV4004(42**22)18-16M上行星轮319-12M销轴620-05M法兰齿轮121-08M齿轮122销子2423-06M上密封环12401.01.01闸瓦1225气囊126上壳127GB5786-86螺栓 M10*1*203428垫片329单进气接头130JB982-77垫圈 20631铰接螺栓 M20*332QF514D快速放气阀233双进气接头134-13M下支承环135GB/T276-1994轴承 6018（140*90*24 ）136-14M下法兰137-11M下行星轮垫圈338-09M下行星轮339下内齿圈140-07M下密封环141GB93-87垫圈 61242GB70-85螺钉 M6*141243气囊244闸瓦2445销子487：移送气缸总成序号零件图号名称及规格数量备注1平衡块22GB10603-89卸扣 M-DX143螺杆 M2444GB/T5782-2000螺栓 M8× 256602-15M压盖1 7HG4-332-1966J 形密封圈 1001 802-11M隔环1 9JB/ZQ4265-1997Yx形密封圈d1001 1002-10M轴套1 11GB/T6170-2000螺母 M248 12GB/T93-87垫圈 248 13前盖1 14JB/ZQ4224-1997O 型密封圈 120×2 15外缸套1 16后盖1 17GB/T91-1986销× 404 1803-01万向节1 19GB/T882-1986销轴 B30× 1901 20GB/螺钉 M8× 164 2102-13M压盖1 2202-14M隔环1 23JB/ZQ4265-1997Yx 形密封圈d401 2402-17M轴套1 25HG4-332-1966J 形密封圈 401 2602-16M前盒1 27JB/ZQ4224-1997O 形密封圈75×1 2802-07M内缸套1 29JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈D1202 30大活塞1 31后盒1 32JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 95×2 33GB/T6170-2000螺母 M204 34GB/T93-1987垫圈 204 35GB/T5782-2000螺栓 M20× 704 3602-12M叉头1 37GB/T6173-1986螺母 M36×213902-05M套140JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈 D75241JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 40×14202-04M小活塞143压套144JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 55×145GB/T9457-1988螺母 M30×2146卡子147GB/T882-1986销轴 30× 13514803-01MA万向节149GB/T882-86销轴 B30X95250弹簧48：01.900.00A 吊升装置序号零件图号名称及规格数量备注1吊升液缸12GB/螺钉 M12*358301.09.01-11B铰轴盖24Y60压力表（）15JB/ZQ4224-97O 型圈 10*1601.08.02-02MA联接螺栓1701.08.02-01MA联接螺母1801.08.02-03MA接头1901.08.01-05M直角接头 2110GB/螺钉 M10*70411FD16KA10/B30FD 型平衡阀11201.08.12-03M泄漏油接头113后盖114GB93-87垫圈 8915GB/T5781-2000螺栓 M8*16917-06A短直角方接头118直通接头21901.09.03.00D阀板120GB/螺钉 M12*50421DB10-50/溢流阀122接头123JB982-77组合垫圈 14124GB/螺钉 M14*6542534SM-B20H-T手动换向阀126GB/T880-1986销 25*100227-14M调节丝杆 M24228GB/T6170-2000螺母 M24229-16M调节丝杆 M20230GB/T6170-2000螺母 M2023101.930.00A吊杆架13201.910.00A固定座133接头334GB/T5783-2000螺栓 M12*25435GB/T93-87垫圈 12436YK60-Ⅲ耐震压力表137铜片138气接头 239：吊升液缸序号零件图号名称及规格数量备注1-03M螺旋杆12U 型缸盖13-04M垫圈14-01M销15GB/T5783-2000螺栓 M14*4546GB93-87垫圈 1487限位滑套18缸体19-04A下缸盖110GB/T5782-2000螺栓 M14*90411挡圈 6511201.09.02-11挡圈11301.09.02-10孔用卡键114Q/ZB336-77防尘圈 40115JB/ZQ4265-1994Yx 密封圈 d40116导向套117JB/ZQ4224-97O 型圈 D75*118-06A限位套11901.921.00A活塞杆120JB/ZQ4224-97O 型圈 D35*121导向支承环 75*222套Ⅲ123格莱圈 75*224套Ⅱ125JB/ZQ4224-97O 型圈 D50*126套Ⅰ127JB/ZQ4224-97O 型圈 D40*12801.09.02-03卡键12901.09.02-02卡键帽130挡圈 35110：刹车总成序号零件图号名称及规格数量备注1刹带22GB/T5781-2000螺栓 M16× 3523GB/T93-87垫圈 1624挡板25GB/T882-86销轴 B22× 7546GB/T91-86销 4× 4047连杆28-07M方头螺栓（左）19调节筒110-06M方头螺栓（右）111柱212连杆板111：油马达阀板总成序号零件图号名称及规格数量备注1SH8-63快换接头 NPT1（公）12SH8-62快换接头 NPT1（母）13直通接头 NPT3/4-NPT114气管接头 M18×2L=10000 5JB/ZQ4447-97螺塞 NPT3/41601.08.12-01接头 M18×17直三通接头Ⅱ18气管接头 M18×1L=800 9YK-100压力 -扭矩表（ 0-25MPa）11001.08.04.00MB压力表接头11101.08.04-04MB高压油球头（ NPT1/2）11201.08.03.00MA压力表罩11301.08.11-04MB焊板114GB/T5781-2000螺栓 M8× 12415GB/T93-1987垫圈 8416JB/ZQ4447-97螺塞 NPT1/2217JM12L-F0.8F2液压马达11801.08.11-03MB油马达阀板119YF-B20H3S溢流阀120GB/螺钉 M18× 90421GB/螺钉 M14× 65422GB/螺钉 M12× 60223过渡接头12434SH-B20H-T手动换向阀112：气阀板总成序号零件图号名称及规格数量备注1QF-501B双向气阀3214.09.01-02A短直角接头23气管接头 M18× 1.5C3L=800 4GB/T5781-2000螺栓 M8× 1865GB/T93-87垫圈 866BP/ZQ203-125-45气阀板面板1701.08.01.01.00M气阀板18气管接头 M18× 1.5C2L=1100 9直通接头41014.09.01-04A长直角接头311气管接头 M18× 1.5C1L=1800 12气管接头 M18× 1.5C1L=1200 13气管接头 M18× 1.5C1L=400 14气管接头 M18× 1.5C1L=35013：气控盒序号零件图号名称及规格数量备注1盒盖12螺栓 M8× 904323QT-L8二位三通单气控阀14接头Ⅰ15直角接头36安装盒17长直角接头28接头19三通接头Ⅰ210螺栓 M5× 55411GB/T93-87垫圈 5412SMQ2-L6梭阀113内联接块214接头Ⅱ115GB/T810-88螺母 M16×21619..三通接头Ⅱ11724.653.00A管接头618直角接头119外联接块214：01.04.00M 夹紧气缸序号零件图号名称及规格数量备注1GB/T6170-2000螺母 M2082GB/T93-1987垫圈 2083-02M夹紧缸后盖14JB/ZQ4224-1997O形密封圈 105×25GB/T9459-1988螺母 M30×216JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈 D10027-03M活塞18-01M螺柱 M2049-05M缸套110-04M活塞杆111-27A拔销112-26A夹紧气缸叉头113GB/螺钉 M8× 30614-09M压盖115HG4-332-1966J 形密封圈 40116-08M隔环117JB/ZQ4265-1997Yx 形密封圈 d40118JB/ZQ4224-1997O形密封圈 65×119-06M套120直角接头221-07M夹紧缸前盖122JB/T91-2000开口销× 601。

ZQ203—125Ⅱ钻杆动力钳的技术改造及优化

ZQ203—125Ⅱ钻杆动力钳的技术改造及优化摘要：为了提高原ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳在钻井作业中使用效率和使用寿命，减少动力钳在使用中的故障率和易损件的消耗，提高使用过程的安全性为目的，对该型动力钳进行了技术改造和优化，在动力钳下壳的材料及热处理、制动盘护栏、牙板结构及气动门栓的自动互锁等方面，在原有动力钳的基础上进行改进和优化，使动力钳的整体强度得到有效提高，加长的牙板能更可靠的夹持钻具。

在油田的推广应用中，取得了明显效果。

关键词：钻杆动力钳；下壳；护栏；牙板；门栓；互锁装置引言ZQ203-125Ⅱ型钻杆动力钳广泛应用于石油钻井的上卸钻具丝扣作业中，是钻台上使用频率较高的钻井工具之一，其快速、高效、便捷的性能，深受钻工对钻杆动力钳的信赖，已成为现代钻机钻井过程中必不可少的设备，为提高钻井工作效率，降低钻工劳动强度，保证安全生产，起到了积极的作用。

当钻杆动力钳在使用中出现故障，或需更换零部件等，井队只能用B型吊钳来替代暂停使用的钻杆动力钳，这就使得工作效率低下。

经过对钻杆动力钳多年来的实际使用情况及零部件消耗的统计，以及结构性能的分析研究，发现这种钻杆动力钳一些部件结构和材料需要进行改造和优化。

本文分析了ZQ203-125Ⅱ型钻杆动力钳原来存在的一些问题和不足，研究提出了对原钻杆动力钳的部分零部件的材料、结构及气控自动门栓等方面的改进和优化措施，总结了改进后在油田钻井现场的使用效果。

实践证明，通过改造和优化，有效地提高了此型钻杆动力钳的使用效率和使用寿命，保证了使用的安全、可靠性，减少暂停使用的故障时间，也可以有效提高钻井工作效率。

1.优化改造措施及技术分析1.1 钻杆动力钳下壳的材料改进ZQ203-125Ⅱ动力钳壳体（图1）为主要受力件，且体积和质量较大，在铸造过程中难免存在缺陷，特别是下壳的开口处因过载而出现塑性变形，而影响或损坏壳体上其他零件。

原设计中壳体材料采用铸钢ZG270-500，为提高其综合机械性能，将下壳材料改用ZG35Cr1Mo合金铸钢件，热处理状态为调质，其强度提高48%～76%，材料的冲击韧性提高22%，综合机械性能明显提高（改进前后的材料综合机械性能对比见表1），由此确保下壳在正常载荷下变形减小，使用寿命得到显著提升。

ZQ203-100型钻杆动力钳操作规程

ZQ203-100型钻杆动力钳操作规程1范围本操作规程适用于ZQ203-100型钻杆动力钳本操作规程适用于钻井工操作岗2ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的准备2.1清理、检查随动力钳配套的部件、零件、专用工具及易损件是否完好齐全，有无丢失。

3ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的检查3.1检查所的使用鄂板钳头尺寸与钻杆尺寸是否相符。

3.2检查钳牙挡块安装是否紧固牢靠，牙板安装是否正确。

3.3检查液压换向阀手柄和变速气阀手柄是否置于中间位置，操作手柄是否灵活、可靠。

3.4检查液压动力源电机线路连接及电机、液泵转向是否正确。

3.5检查液压动力源液压油液面、油质规定要求（液面应在油位显示管中上部）。

3.6检查液压管线、气管线是否连接正确，各接头连接可靠、不刺、不漏。

3.7要随时检查吊绳和尾绳的安全可靠性。

3.8当液压站溢流阀调压手柄调整到18Mpa后要锁死。

4 ZQ203-100型钻杆动力钳的使用该项检查工作由钻井工负责执行。

4.1操作顺序及工作过程4.1.1打开钻机到钳子气管线阀门（条件许可时此阀应布置在司钻操作台上）。

4.1.2启动油泵，合上单向气阀，油泵在空载情况下运转，系统压力表压力不应超过15个大气压力为正常。

4.1.3检查钳头颚板尺寸与钻杆接头尺寸相符合后，把钳头上个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。

4.1.4操纵移送缸双向气阀使钳子平衡地送到井口，严禁把气阀一次合到底，钳子快速成向井口运动造成撞击。

若钳子高度不合适，可操作3吨手拉葫芦，228调节到合适位置。

4.1.5在钳子送到井口，钻杆通过缺口进入大钳后，观察钳头上下两堵头螺钉是否与公母接头贴合，尔后操纵夹紧缸双向气阀使下钳夹紧接头，将移送气缸双向气阀入到零位，将气放掉。

4.1.6根据上卸扣需要，高低档位的双向气阀转到相应位置，在使用中可不停车换档。

4.1.7马达的正反转是通过H型手动换向阀来实现的，根据上卸扣的需要更换手柄位置。

井口工具培训_2013

4 IU 4 EU 4 1/2 IU 4 1/2 IEU 4 1/2 EU 5 IEU 5 1/2 IEU 6 5/8 IEU
65.09 80.96 98.43 104.78 106.36 114.30 117.48 119.06 117.48 119.06 127 130.18 144.46 176.21
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中国石油长城钻探工程公司
吊卡
吊卡是用以悬挂、提升和下放钻杆、套管或油管的工具。按用途，吊卡分为钻杆吊卡、套管吊卡和油管吊卡。按型式分为侧开式吊卡、对开式（牛头式）吊卡和闭锁式吊卡。按作用原理，吊卡分为机械式吊卡和气动吊卡。
型式
种类
钻杆吊卡套管吊卡油管吊卡
侧开式平台肩平台肩
对开式平台肩平台肩
吊卡
吊卡上下孔径mm 117 123 130 143 149 156 171 181 198 201 223 233 248 255 278 303 332 345 351 361 412 464 479 515 553 566 618 630 669 695 720 772 823 926 额定载荷 kN 额定载荷代号
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中国石油长城钻探工程公司
吊钳使用方法
大钳检验项目与标准
•吊杆灵活，便于调平，无变形。活门安全可靠，具有足够弹性。 •各钳头装配后，其铰链灵活无卡阻现象，并配合开口销及备帽。 •铰链孔及销轴磨损不大于0.13mm。 •牙板齿磨去1/4原齿高，应更换新牙板。 •润滑部位加油保养，本体除锈刷漆。 •经常检查绳卡、钢丝绳、尾绳。如果大钳的平衡块是固定在井架上，应经常检查，以保平衡块不会掉到钻台上。当大钳不用时，应用绳子把它挂起来。 •应经常检查外钳的链条、看是否有大的压痕和裂缝，如果出现破损，应立即换掉链条。也应该经常检查导向绳，看是否过度磨损或看起来太粗糙，否则换新的。 •钻台上的人员应注意大钳的链条或卸扣锚头绳，以防拉断伤人。 •应定期检查大钳的平衡机构，调整它达到平衡，使大钳处于恰当的高度。 •在用大钳每年必须探伤检查一次，并记录建档。每次检修应对销轴、钳头、钳柄铰链孔等部位探伤。在起下钻前后，保养大钳。

内爬坡式修井动力钳具有的特点

内爬坡式修井动力钳产品介绍
本系列内爬坡式修井动力钳采用内曲面滚子爬坡式夹紧机构，配备液动背钳，是在油田修井作业中用来上卸各种油管、小套管和小钻杆的专用机械。

内爬坡式修井动力钳具有以下特点
1、配备相应钳牙、颚板或牙座；
2、可选配扭矩控制阀；
3、可选配加长导杆，用于背钳夹油管本体；
4、可选配扭矩自动控制系统。

注：1、上卸Φ60（23/8'）油管时，XQ89/3B、3C型需选购专用钳牙。

2、XQ89/3E特点：只有一档，额定转速28r/min，背钳钳牙可夹接箍的下端，尽量减少接箍变形，能预防粘扣。