钻杆动力钳ZQ203-100说明书
ZQ-100型钻杆动力钳背钳设计(全套图纸)
毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305摘要在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。
以前在油田修井时或者下油管时，管与管连接时是用管钳来上扣和卸扣，现在使用这种液压钳，就给人类带来很多方便，使工作效率和安全系数提高，也减少了很多井口的工作人员，因此这是油田经常使用的卸管工具。
针对修井作业中人力上卸抽油杆螺纹效率低,劳动强度大,又不能保证不同规格抽油杆所要求的上扣扭矩等问题,研制了ZQ-100型液压抽油杆钳,这种抽油杆钳由主钳,手动换向阀,液压马达,底钳,弹簧吊筒和调节弹簧等组成,在设计中省掉了转速换挡机构,同时通过改变制动板上压簧螺栓的结构,解决了制动板减薄时颚板滚子爬坡力量不足这一技术难题，介绍了这种抽油杆钳的工作原理。
目前，国外钻杆动力钳的种类很多，而且产品性能及质量都相对稳定，特别是他们产品的体积与输出扭矩不会成比例变化，即使动力钳输出扭矩相当大时，其产品的体积也不会增加多少，因而适用于现场需要。
而国内产品还处在研发和改进阶段，产品性能及质量都有待进一步提高，国内产品的体积和重量都随输出扭矩的增大而增大，从而导致无法适用于某些大型钻管。
近10年来，中国国内生产动力钳有所增长，但相比国外我国动力钳结构复杂不方便使用与维护，使用期短等缺点，所以我国正大力发展动力钳设计改造，达到世界水平。
关键词：石油；机械创新；性能；转杆动力钳；研发改进；设计AbstractIn recent years, with continued rapid growth of our national economy, petroleum volume of consumption of our country increase year by year. The rank has already exceeded Japan, has become the second largest petroleum following U.S.A. and consumed the country. On being pole required to pump oil, pump the oil pole pincers after developing the hydraulic pressure of Model ZQ-100, this kind pumps the oil pole pincers by the main pincers , the manual reversing valve, hydraulic motor, bottom pincers , the spring hangs tube and regulates spring ,etc. to make up , save rotational speed shift gears organization , at the same time through change , apply the brake board pigeonhole reed structure of bolt in design, solve , apply the brake board jaw board roll sub climbing strength insufficient technological difficult problem this reduce thin ,, recommend this kind pump oil pole operation principle of pincers! Main technical parameter and experimental situation in the room, employ the result to indicate live, adopt Model ZQ-100 hydraulic pressure pump oil pole pincers can reduce , release oil pole take off number of times of spiking greatly, improve and build the quality of the well and build the pace of the well. Let out difficult to avoid and fluid have a sure one but compression, so, transmission than unable and invariable, suitable for transmission than requiring strict occasion. Energy caused to leak lose, hydraulic transmission main energy is lost, in addition resistance and machinery that fluid receive among pipeline rub etc., cause sure energy to lose, cause the efficiency of hydraulic transmission to be relatively low. The viscosity of the fluid changes with temperature, as the warm change of oil, will influence the working performance of the actuator directly. In addition, have greater difficulties to adopt hydraulic transmission under the low-temperature condition or high-temperature condition. Fluid through air, will produce noise is apt to cause vibration, the ones that influenced transmission are steady. It is relatively difficult to maintain, the work load is large. At the trouble of producing, trouble reason difficult to look for, get rid of getting difficult through design, optimize, reduce, shoulder, influence as hydraulic system. At present, the kind of the motive force pincers of foreign drilling rod is numerous, and properties of product and quality are all relatively stable, especially they the products one volume and output torsion can changes proportional, even if power, when毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 36396305pincers quite heavy to export torsion, volume of product its how much does it increase either, suitable for needing at the scene. The domestic products are still at the stage of researching and developing and improving, properties of product and quality all remain to further improve, volume and weight of the domestic products all export the increase of the torsion to increase at the same time, thus it is unable to be suitable for some to cause and bore managing large-scaly. The past 10 years, produce power pincers increase to some extent, compare foreign of our country power pincers structure complicated to use and maintain while being inconvenient in China, the shortcoming such as being short of service time, so our country is developing the motive force pincers to design and transform in a more cost-effective manner, reach the world standard. Transfer to ZQ100 type to pole power pincers carry pincers go on, design , realize, it is safe to apply the brake, it is reliable and durable. Make the hydraulic pressure control and drive the rack to clamp the steel tube effectively.Key words: Petroleum; Machinery innovates; Performance ; Transfer to the pole motive force pincers ; Research and develop and improve; Design目录1 绪论 11.1液压动力钳概述 (6)1.1.1 液压动力钳的发展状况 61.1.2 液压动力钳的应用71.2液压动力钳的结构及工作原理 (8)1.2.1 液压动力钳的结构及特点81.2.2 液压动力钳的工作原理91.3液压动力钳技术参数及特点 (10)1.3.1 ZQ-100型液压动力钳的技术参数101.3.2 液压动力钳的技术特点101.4液压动力钳的的操作说明 (11)1.4.1 液压动力钳的的安装111.4.2 液压动力钳的操作121.4.3 液压动力钳的维护与润滑121.4.4 液压动力钳的常见故障及排除方法132 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳总体设计142.1ZQ-100型钻杆动力钳的背钳概述 (14)2.2ZQ-100型钻杆动力钳的背钳结构设计 (14)2.3背钳结构设计中的问题 (15)3 ZQ-100型钻杆动力钳的背钳液压缸设计173.1液压缸的类型和结构形式选择 (17)3.2液压缸基本参数确定 (17)3.2.1 液压缸工作负载及工作压力183.2.2 缸筒内径及柱塞杆直径183.2.3 液压缸最大工作行程和最小导向长度21毕业设计说明书论文(全套CAD图纸) QQ 363963053.3液压缸的强度及刚度校核 (22)3.3.1 缸筒壁厚的校核及外径计算223.3.2 液压缸柱塞杆强度验算233.4液压缸稳定性验算 (23)3.5液压缸的安装试验与维护 (24)4 ZQ-100型杆动力钳的背钳传动设计264.1背钳传动概述 (26)4.2背钳传动设计 (26)4.3轴的设计 (28)4.3.1 轴的结构设计284.3.2 轴的强度计算284.3.3 轴的刚度计算284.3.4 轴的稳定性324.4齿轮系的设计 (32)4.4.1 齿轮系的传动比324.4.2 齿轮的强度计算335 结论506 技术经济分析44致谢 52参考文献 53附录A译文55附录B英文文献611 绪论在人类的机械创新的不断进步，使机械代替了人。
ZQ203-100钻杆动力钳使用与维护
φ139.7（4″钻杆接头）、 φ127 (31/2″钻杆接头)。
1）滚子
2）颚板销子
3）颚板
4）牙板螺钉
5）堵头螺钉
6）牙板
精品课件
7
4、简述钻杆动力钳的结构
1）钳头总成
2）传动总成
3）行星变速总成
4）夹紧气缸总成
5）吊杆总成 6）刹带总成 7）液气控制总成 8）移送气缸总成
吊杆总成
液气总成
6）公母接头总长：≥420mm;
YZB-120液 压站
精品课件
15
6、钻杆动力钳的安装及调试
1）安装：
（1）动力钳的安装：悬吊、尾座距离及固定、移送气 缸的安装
（2）动力钳与液压站管线的连接，动力站的放置位置 ，动力站电源
（3）动力钳与气源的管线连接。
2）调试
（1）动力钳安装后的调平：左右调平和前后调平
力；
上扣溢流阀：控制调节钳头上扣方向压
扣方向；
*可倒装，即控制调节钳头卸
2）三位四通气阀（双向气阀）：
气阀板上共3个手柄；
a):上面右边气阀控制夹紧气缸动作，使下钳分别在
上
扣或卸扣方向夹紧和下钳复位（对缺口）
b):上面左边气阀控制钳头的高低转速;
井
c): 前侧面气阀控制移送气缸的伸缩，推动钳头送至
精品课件
22
口作业位置；
*阀的操作---气阀和液压阀
高低档气阀
液压阀上扣操作
夹紧气缸 控制气阀
精品课件
液压阀卸扣操作
23
7、钻杆动力钳的压力、转速及扭矩的调节
1）压力的调节：系统压力16.6Mpa，上扣压力5-8MPa
2）转速的调节：调节动力站上柱塞泵的流量
钻杆动力钳使用说明书
钻杆动力钳使用说明书概况ZQ203—125钻杆动力钳为ZQl00钻杆动力钳的换代产品，可广泛适用于石油矿场钻井(修井)作业，其钳头系开口型，能自由脱开钻杆，机动性强。
本钳为旋扣钳和扭矩钳一体结构，使用本钳上卸扣，不需猫头、吊钳和旋绳(或旋链)，操作简便、安全、省力，作业效率高，特别适用于起下钻频繁，钻井周期长的场合。
ZQ203—125钻杆动力钳比原ZQl00钻杆动力钳有较大的改进，其扭矩更大，结构新颖，并安装了自动门和低档上扣自动卸荷等装置，对下钳夹紧和门栓关启、钳身移送等进行了联动控制，机械化程度更高。
ZQ203—125钻杆动力钳所具有的特点：1、采用液气联合控制系统，对钳子夹紧作业和门栓关启、气缸移送等动作进行联动控制，增强了工作的可靠性：2、采用上下钳合体结构，避免钻柱在大扭矩作用下弯曲的可能性，并防止钻柱在卡瓦中打滑：3、采用轻便灵活的钳头浮动方案，使吊装大大简化：自动对中夹紧机构可保证新旧接头卡紧可靠：4、增强型的钳身和与夹紧联动的自动门，有效限制了大扭矩作业时钳头的变形：5、钳头中独特的坡板与堵头联接结构，拆装维护极为方便；6、气胎离合器不停车换档机构，操作简便，扭矩与速度均能控制，正反方向都可产生最大扭矩和速度：7、实现低档上扣大扭矩自动卸荷，有效地保护了钻柱接头丝扣；8、上下钳夹紧分别采用刹带和夹紧缸，结构简单，采用气缸移送钳身，不需人推拉钳子。
1、液压系统额定流量最高工作压力2、气压系统1作压力一、钻杆动力钳的性能1 14Lrain 20MPa 0．5—1MPa 3、在不同流量下，钳头转速如下表：4、在不同压力下，钳头扭矩如下表：5、适用管径1)钳头颚板有5种规格尺寸选用。
颚板种类：8Ⅳ、512Ⅳ、5Ⅳ、412rr．,312t7 适用范围：8Ⅳ钻铤(0203—0193mm)，5w钻杆接头(0178—0168mm)，5Ⅳ钻杆接头(0162—0152mm)，412，7钻杆接头(0146—0136mm)，312，7钻杆接头(0121—01 11mm)。
钻机现场安装技术规范
钻机现场安装技术规范ZJ30/1700-DB钻机配套技术说明一、总体技术要求1.钻机设计、制造依据“先进、可靠、安全、经济、实用、无泄漏”的原则，整机性能和制造质量应达到国内同类产品水平，处于国际先进水平。
2.钻机按SY-T5609-1999标准设计和制造，主要部件（井架、底座、绞车、天车、游车、大钩、水龙头、转盘等）符合SY规范。
3.钻机性能最大限度地满足3000米钻井作业工艺要求。
4.钻机配套部件采用国内先进的、可靠的、成熟的、经实践证明可靠的技术与设备，提高配套件和附件性能与质量，国内目前还不能满足整机性能和要求的关键部件进口。
5.钻机整体性能符合HSE要求和规定，在防爆、防渗漏、防腐（油漆）、防潮、防寒、防沙、耐高温方面应有较强的适应性。
主要结构件表面作喷砂处理，底漆为F53-31，面漆涂两道C43-31船壳漆。
6.钻机设备及分块设计方便整体吊装运输，安装时便于调整，单件尺寸满足铁路/汽车运输的要求。
拆装维修方便。
7.钻机配套的所有仪表为公英支制（Mpa、Psi）。
8.在环境温度-40℃～+40℃、湿度85%（20℃）时，可正常工作。
9.绞车、并车箱、转盘驱动箱各轴向调整垫片范围不超过2mm。
设备固定孔平整、光洁。
10.各导气、水龙头配置安全护罩，各旋转部位防护罩安全、可靠。
11.后台底座花纹钢板厚度不小于5mm，钻台面花纹钢板厚度不低于8mm。
12.钻机各总成件、结构、系统明细要求以甲乙双方签订的技术协议为准。
二、 ZJ40/2250LDB 钻机设计及制造符合的标准：三、 钻机主要技术参数（符合SY/T5609-1999标准）3.1名义钻深范围（114mm 钻杆） （127mm 钻杆） 1600-3000m 1500-2500m3.2 最大钩载 1700KN3.3 最大钩速 1.5m/s3.4 最大钻柱重量 900KN3.5 绞车额定功率 600KW3.6 绞车档数 1+1R ，无级调速3.7 钢丝绳直径 φ29mm3.8 最大快绳拉力 200KN3.9 提升系统绳系 5×63.10 转盘开口直径 520mm3.11 转盘档数 1+1R ，无级调速3.12 泥浆泵型号及台数 F-1300×13.13 井架形式 JJ170/41-K 型井架3.14 井架有效高度 41m3.15 井架下支脚底部正面开档 7.5m3.16钻台高度 6.0m1 API Spec Q1 《质量纲要规范》2 SY/T5609-1999 《石油钻机形式与基本参数》3 API Spec 4F 《钻井和修井井架、底座规范》4 API Spec 8A 8C 《钻井和开采提升设备规范》5 API Spec 7 《旋转钻柱构件规范》6 API Spec 7K 《钻井及修井设备规范》7 API Spec 7F 《油田用链条与链轮》8 API Spec 9A 《钢丝绳规范》9 API Spec 16C 《节流与压井装置规范》 10 AWS D1.1 《钢结构焊接规范》11 API RP53 《钻井作业用防喷器设备系统的推荐作法》 12 API Spec 16D 《钻井井控设备控制系统规范》 13 AISC 《钢结构规范》14 GB3797-89 《电控设备第二部分：装有电子器件的电控设备》15 GB4720-84 《电控设备第一部分：低压电器电控设备》 16 GB7251-97 《低压成套开关设备和控制设备》 17 IEC60079-1998/GB3836-2000 《爆炸性气体环境用电气设备通用要求》 18 IEC44-81或API RP500 《石油设备电气设备的区域分类推荐做法》19 SY/T6276-97 ISO/CD14690 《石油天然气工业、健康、安全与环境管理体系》20 SY5307-87 《石油钻采机械产品用装配通用技术条件》 21 SY5305-87 《石油钻采机械产品用焊接通用技术条件》3.17 转盘梁下底面净空高4.8m四、传动方案概述ZJ30/1700DB钻机为交流变频电驱动钻机：绞车采用600KW交流变频电机独立驱动，转盘采用300KW交流变频电机独立驱动，泥浆泵采用800KW交流变频电机独立驱动。
液压大钳操作及维护保养规程
液压大钳操作及维护保养规程1.适用范围本标准规定了液压大钳的安装、操作及维护保养方法。
本标准适用于钻井队Q10Y-M型、ZQ203系列液压大钳的安装、操作和维护保养。
2.主要技术参数液压大钳主要技术参数名称参数额定流量L/min114液压系统最高工作压力MPa16.6电驱动时的电机功率kW37气动系统工作压力MPa0.5-1最大行程mm1500移送气缸前进推力N2360后退拉力N1710长mm1720油箱尺寸宽mm1060高mm1010长mm1700外形尺寸宽mm1000高mm1400总量kg40003 风险识别与控制措施风险识别控制措施误操作1.检修和更换钳牙时必须断电、断气，释放余气和压力，进行上锁、挂签、测试。
2.操作手柄加装限位装置。
井内落物钳牙要固定，更换时拿好手工具，上提钻具时，钳头一定要先松开。
液压管线伤人液压源管线加装保险绳(链)，布局合理、无渗漏。
人员伤害1输入导线无破损，电机护罩齐全牢固并有良好接地。
2.不得用水冲洗电机。
３.液压大钳吊绳或之间的吊链必须加装保险绳。
４.液压大钳移送气缸加装保险链或3/４〞保险绳。
5.不要把手放在设备的旋转部位。
6. 操作大钳前进或后退时，不许一次操作到位，人员站到安全位置。
设备损坏1.紧、卸扣开始要用低速。
2.钻具进入钳头后要扣上门框。
3.防止油、气管线磨损，接头密封良好。
4.不得随便调高溢流阀的压力。
5.经常检查伸缩缸的连结和尾柱的固定情况。
6.各处固定螺丝齐全可靠。
4 安装及要求4.1 液压源安装在钻台底座或钻台上，水平放置，固定牢靠。
4.2 将额定钩载为5t的滑轮，用φ15.9mm的钢丝绳双股固定在井架天车大梁上，滑轮钩要封口，两端使用压制绳套，加装鸡形环,无断丝、挤扁、麻芯外露，不得与井架直接连接。
4.3 吊绳采用φ15.9mm钢丝绳，一端固定在大钳伸缩缸吊杆上，另一端固定在井架5t滑轮上。
4.4 钳尾柱使用不小于φ137mm的钢管，长度以高出钻台面1m 为宜，安装在钻台左或右前边的合适位置，牢固地固定在井架底座上。
ZQ127-25Y型中文说明书新改070922
ZQ127-25Y型中文说明书新改070922 ZQ127/25Y型钻杆动力钳使用讲明书（出口用）厂址：中国.江苏.建湖县恒济镇邮编：224763目录1. 概述2. 技术参数3. 安装4. 操作讲明5. 爱护与润滑6. 常见故障及排除方法7. 附图及零件明细表8. 易损件明细表1.概述ZQ127/25Y型钻杆钳是在油田修井作业中用来上卸23/8"-31/2"钻杆、3 1/2"-41/2"油管及41/2"-51/2"套管的一种开口式动力钳。
2.技术参数2.1适应范畴23/8"-31/2"钻杆、31/2"-41/2"油管及41/2"-51/ 2"套管2.2额定供油压力16 MPa2.3额定供油量? 120 lpm2.4额定高档扭矩 5.1 kN.m2.5额定低档扭矩25 kN.m2.6额定高档转速43 rpm2.7额定低档转速8 rpm2.8移运质量? 680 kg2.9组合钳外形尺寸1300×770×850 mm3.安装3.1悬吊。
将吊筒与主钳悬吊杆相联，把钻杆钳悬吊于修井机井架上。
悬吊点离井口15m以上。
在自由悬吊状态下，钳头中心离井口约0.5m。
悬吊高度以背钳恰好卡着钻杆接头、油管或套管接箍为宜。
3.2调平。
调整悬吊杆上的调剂螺钉，使钻杆钳保持水平。
如不保持水平，会使夹持失效。
3.3结尾绳。
?尾绳一端结在井架上，另一端结在钻杆钳的后导杆座上，尾绳拉力应能承担50kN负荷。
当钻杆钳处于上扣状态时，尾绳应与钻杆钳保持垂直。
从而保证通常站在操纵手柄一侧的操作者的安全。
4.操作讲明4.1牙座的选用零件代号零件名适用范畴钢号备注称ZQ25.1.1-7（1）牙座(1) 23/8"钻杆、31/2"油管31/2" ZQ25.1.1-7（2）牙座(2) 27/8"钻杆、4"油管4"ZQ25.1.1-7（3）牙座(3) 41/2"油管、31/2"油管接箍、41/2"套管41/2" 选用件ZQ25.1.1-7（4）牙座(4) 31/2"钻杆、4"油管接箍、5"套管、41/2"套管接箍5"ZQ25.1.1-7（5）牙座(5) 41/2"油管接箍、51/2"套管、5"套管接箍51/2"ZQ25.1.1-7（6）牙座(6) 51/2"套管接箍61/8" 选用件选用牙座以其上面的钢号和零件号为准。
ZQⅡ钻杆动力钳图册中文
产品图册
江苏如石机械有限公司
地址：如东县栟茶镇卫海北路60号 邮编：226406
电话：05 传真：05
网址：http：
19.000.00
900.00A吊升装置
8/23~24
9
吊升液缸
9/24~25
10
刹车总成
10/25~26
11
油马达阀板总成
11/26
12
气阀板总成
12/27
2
GB93-87
垫圈16
27
3
制动盘
1
4
GB5781-86
螺栓M16*40
17
5
-22M
法兰
2
6
-01M
定位销
6
7
控制螺钉
4
8
GB/
螺钉M8*28
8
9
楔形块Ⅰ
4
10
-22A
坡板
8
11
-45M
楔形块Ⅱ
4
12
GB68-85
螺钉M12*20
12
13
-35M
盖
4
14
-33M
弹簧
4
15
-32M
垫圈36
4
GB/
13
气控盒
13/27~28
14
01.04.00M夹紧气缸
14/28
1：19.000.00ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳
2： 钳头
3：传动总成
4：传动总成
5： 门气缸
6： 行星变速箱
7： 移送气缸总成
9： 吊升液缸
10： 刹车总成
11：油马达阀板总成
ZQ203-100钻杆动力钳使用与维护ppt课件
颚板
堵头
上下钳定位 手把
25
3）启动油泵，使油泵在空载情况下运转，系统压力 表的压力不应超过1.5MPa为正常。
4）操纵移送缸双向气阀使钳子平稳地送到井口，严 禁把气阀一次合到底使钳子快速向井口运动造成撞击。
若钳子高度不合适可操作3吨手拉葫芦，调节到合适位置。
钳子送 至井口
钳子送 至井口
26
5）在钳子送到井口，钻杆通过缺口进入大钳后，观察钳 头上下两堵头螺钉是否与公母接头贴合，尔后操纵夹紧缸双 向气阀使下钳夹紧接头。
的安装 （2）动力钳与液压站管线的连接，动力站的放置位置，
动力站电源 （3）动力钳与气源的管线连接。 2）调试 （1）动力钳安装后的调平：左右调平和前后调平 注：甩钻具时在鼠洞口的调平。 （2）操作各气阀的动作，标牌与动作是否一致。 （3）起动液压站，观察是否有漏油等。操作液压阀手柄，
5mm。 3）公母接头总长应不低于420mm。
6
注：现新国产钻杆接头规格均为：
φ203（8″钻铤本体）、φ190.5（51/2″钻杆接头）、
φ168.28（5″钻杆接头）、φ152.4（41/2″钻杆接头）、 φ139.7（4″钻杆接头）、 φ127 (31/2″钻杆接头)。
1）滚子
2）颚板销子
1）压力的调节：系统压力16.6Mpa，上扣压力5-8MPa 2）转速的调节：调节动力站上柱塞泵的流量 3）扭矩的调节：与压力调节相同
系
转速的调节
统
压
力
调
节
上扣扭矩 的调节
24
8、钻杆动力钳的操作规程
1）打开钻机到钳子气管线阀门。(条件许可时此阀门 应布置在司钻操作台上)。
2）检查钳头颚板尺寸与钻杆接头足寸相符合后，把 钳头上两个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。
钻杆动力钳
七、故障判断与排除
谢谢！
门栓
制 动 定位 盘 手把
上 钳
下 钳
浮动 体
下 壳体
4.1.2 传动部分 和变速箱
➢ 行星变速箱
高档行星 低档行星
➢ 传动齿轮
两级减速 双惰轮
4.2 工作原理
4.2.1 钳头夹紧原理 ➢ 对称式双颚板钳头，滚子爬坡式夹紧。 ➢ 上钳由缺口齿轮带动旋转, 刹带制动时,颚板架与浮动体产生 相对运动，滚子沿坡板爬坡，颚板向中心靠拢，实现夹紧。
充加油。及时清洗或更换滤清器中的滤芯。 6.2.4 钳头起钻之后应清洗干净，坡板和滚子部件清洗干净后，应涂
一薄层黄油。保持坡板清洁，颚板中滚子、销轴转动灵活。 6.2.5 经常检查缺口齿轮处的14个斜面滚子，是否转动灵活，滚子里
的轴承有无破损，并及时更换和润滑。 6.2.6 钳头的牙板和坡板磨损后，应及时更换新的。 6.2.7 做好大钳的润滑。每三口井，更换齿轮箱、变速箱二硫化钼润
移送气缸 ▪ 液气控制系统 ▪ 吊杆
马达
变速 箱
夹紧 气缸
吊杆 钳头
传动 部分
控制 系统
4.1.1 钳头
➢ 分为：上钳和下钳 ➢ 上钳包括：刹带、 制动盘、浮动体、坡
颚板 堵头
板、颚板架 、堵头、 颚板、滚子、钳牙等。 刹带
➢ 下钳包括：下壳体、
坡板、拨盘、颚板架 、
堵头、颚板、滚子、 钳牙等。
门气缸
ZQ203-100钻杆动力钳 ZQ203-125钻杆动力钳 ZQ162-50钻杆动力钳 ZQ127-25钻杆动力钳 ZQ203-100Ⅱ钻杆动力钳 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳 ZQ203-100Ⅲ钻杆动力钳 ZQ203-125Ⅲ钻杆动力钳
ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文)
产品图册
江苏如石机械有限公司
地址：如东县栟茶镇卫海北路60号 邮编：226406
电话：05 传真：05
网址：http：
19.000.00
900.00A吊升装置
8/23~24
9
吊升液缸
9/24~25
10
刹车总成
10/25~26
11
油马达阀板总成
11/26
12
气阀板总成
12/27
27
-14M
调节丝杆M24
2
28
GB/T6170-2000
螺母M24
2
29
-16M
调节丝杆M20
2
30
GB/T6170-2000
螺母M20
2
31
01.930.00A
吊杆架
1
32
01.910.00A
固定座
1
33
接头
3
34
GB/T5783-2000
螺栓M12*25
4
35
GB/T93-87
垫圈12
4
36
YK60-Ⅲ
螺钉M10×20
1
52
-10M
齿轮 z=76 m=6
1
53
GB/
挡圈65
2
54
-07A
压盖销
2
55
压盖
1
56
-18M
轴承盖
2
5： 门气缸
序号
零件图号
名称及规格
数量
备注
1
长活塞
1
2
JB/ZQ4264-1997
密封圈Y×D80
1
钻机ZJ30DJ修订完毕
Q/CNPC—DQ ××××—2006Q/CNPCZJ30/1700DJ钻机操作规程及维护保养规范2006-××-××发布2006-××-××实施大庆石油管理局发布1Q/CNPC—DQ ××××—××××目次1 范围 (2)2 规范性引用文件 (2)3 ZJ30/1700D技术参数 (2)4 钻机操作规程 (9)5 钻机维护保养规范 (64)附录A (88)附录B (91)附录C (92)Q/CNPC—DQ ××××—20061 前言ZJ30DJ钻机操作规程及维护保养规范是根据钻机制造厂提供的技术文件，参考同类型钻机操作手册，并结合钻机现场使用具体特点而制定的。
主要用于各级钻井设备管理人员和操作者管理与使用ZJ30DJ 钻机。
为便于各级钻井设备管理人员和操作者掌握ZJ30DJ钻机性能及使用维护方法，指导操作者合理使用、精心维护保养设备，特制定本标准。
本标准由大庆石油管理局钻探专业标准化技术委员会提出归口。
本标准起草单位：大庆石油管理局钻探集团钻井一公司本标准起草人：Q/CNPC—DQ ××××—××××ZJ30/1700DJ钻机操作规程及维护保养规范1 范围本标准规定了ZJ30/1700DJ钻机的技术参数、操作规程及维护保养方法。
本标准适用于ZJ30/1700DJ钻机的管理与使用。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
API一4E低温作业的推荐作法；SY/T5526-92石油钻机安装和维护；Q/CNPC-DQ 1154-2003钻机安装使用维护保养规程。
ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳图册(中文).docx
ZQ203-125 Ⅱ钻杆动力钳产品图册江苏如石机械有限公司地址：如东县栟茶镇卫海北路 60 号邮编： 226406电话： 05传真： 05网址： http ：19.000.00900.00A 吊升装置8/23~24 9吊升液缸9/24~25 10刹车总成10/25~26 11油马达阀板总成11/26 12气阀板总成12/27 13气控盒13/27~28 1401.04.00M 夹紧气缸14/281：19.000.00 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳2：钳头3：传动总成4：传动总成5：门气缸6：行星变速箱7：移送气缸总成8：01.900.00A 吊升装置9：吊升液缸10：刹车总成11：油马达阀板总成12：气阀板总成13：气控盒14：01.04.00M 夹紧气缸1：19.000.00 ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳序号零部件图号名称及规格数量备注1钳头12自动防护门13传动总成14刹带总成1501.900.00A吊升装置16气阀板总成17行星变速箱18移送气缸总成19油马达阀板总成110气控盒11101.04.00M夹紧气缸总成1122：钳头序号零件图号名称及规格数量备注1GB5781-86螺栓 M16*4582GB93-87垫圈 16273制动盘14GB5781-86螺栓 M16*40175-22M法兰26-01M定位销67控制螺钉48GB/螺钉 M8*2889楔形块Ⅰ410-22A坡板811-45M楔形块Ⅱ412GB68-85螺钉 M12*201213-35M盖414-33M弹簧415-32M垫圈 364GB/ 16-34M套筒417浮动体118-21M压帽319-20M套筒320-42M销子321-37M缺口齿轮122-39M销子1423套1424滚子1425动垫1426定垫1427-41M螺钉1428下壳129颚板架230拨盘131-26A拔销132颚板架镶块833螺钉 M8*201634复位支板135定位手把2（总成）36GB5781-86螺栓 M12*25837定位销138-28M牙板螺钉64颚板∮（ 2-7/8”）4颚板∮127(3-1/2 ”)4颚板∮(4 ”)4颚板∮146(4-1/2 ”)439颚板∮(4-1/2 ”)4颚板∮（ 5”）4颚板∮(5-1/2 ”)4颚板∮(5-1/2 ”)4颚板∮203(8 ”)440颚板滚子∮120（2-7/8”、3-1/2 ”）8颚板滚子∮100（4”、4-1/2 ”、5”）16颚板滚子∮90（ 5-1/2”）8颚板滚子∮80(8 ”)4 41GB65/85螺钉 M16*25242颚板销子各 443牙板各 444-23M弹簧245定位块∮（2-7/8”）2定位块∮ 127(3-1/2 ”)2定位块∮ (4 ”)2定位块∮ 146(4-1/2 ”)2定位块∮ (4-1/2 ”)2定位块∮（5”）2定位块∮ (5-1/2 ”)2定位块∮ (5-1/2 ”)2定位块∮ 203(8 ”)2 46活动销247弹簧248螺钉249定位套250法兰251GB879-86销 6*55252转套253片弹簧23：传动总成；4：传动总成序号零件图号名称及规格数量备注1小快速放气阀12自动防护门13门轴14门轴套15螺塞 M27×216弹簧∮× 4017开启档销18门栓1 9下壳1 10刹带销2 11复位支板1 12GB93-87垫圈 168 13GB/T5782-2000螺栓 M16× 404 14-01M定位销4 15支架1 1601.02.01-01M铜套2 17GB/T5783-2000螺栓 M20× 504 18GB93-87垫圈 204 19GB/螺钉 M12× 402 20GB/T93-87垫圈 1241 21压盖1 22右护罩1 23-05M惰轮轴2 24GB/T283-1994轴承 NJ315E4 25-03M隔圈2 26-04M油环2 27挡圈 1602 28-09M密封圈6 29-02M惰轮 z=24m=122 30-06M衬套2 31GB/T288-1994轴承 223144 32-15M挡圈2 33-16M隔圈1 34-13M花键轴1 35-11M齿轮 z=22m=121 36右带耳压盖1 37-14M轴承盖1 38-20M齿轮轴 z=17 m=61 39-19M轴承盖1 40GB/螺钉 M12× 3032 41上壳142GB/T5782-2000螺栓 M12× 30543GB/T5782-2000螺栓 M18× 451244GB/T93-87垫圈 181245左带耳压盖146GB/T118-2000销 20× 60247GB/螺钉 M16× 110148GB/螺钉 M16× 45549-33M连接柱150左护罩151GB/T72-1988螺钉 M10× 20152-10M齿轮 z=76 m=6153GB/挡圈 65254-07A压盖销255压盖156-18M轴承盖25：门气缸序号零件图号名称及规格数量备注1长活塞12JB/ZQ4264-1997密封圈 Y× D8013复位弹簧14小缸筒15拉杆46O 形密封圈27专用螺栓18GB/T93-87垫圈 1259呼吸套110GB/T41-86螺母 M12411上缸盖112GB/T93-87垫圈 121213小滚子514齿条115小滚子轴516固定销117GB/螺钉 M16× 30218GB/T93-87垫圈 16219GB/T5780-2000螺栓 M10× 251020滑板221小壳122JB/ZQ4606-86毡圈 45123JB/ZQ4265-1997密封圈 Y× d45124下缸盖1行星变速箱序号零件图号名称及规格数量备注1GB/T5781-2000螺栓 M12*35102GB/T93-87垫圈 12103-03M油马达法兰14-18M挡油盘15GB68-85螺钉 M6*2056GB70-85螺钉 M6*20307垫圈 6308-02M支承环19GB/T279-1994轴承 6018-RS（140*90*24 ）110上内齿圈111上法兰112螺栓 M8*141213-15M压板614GB/T276-1994轴承 6306（72*30*19 ）115-17M齿轮116挡圈 85217JB/T3588-1994轴承15RNAV4004(42**22)18-16M上行星轮319-12M销轴620-05M法兰齿轮121-08M齿轮122销子2423-06M上密封环12401.01.01闸瓦1225气囊126上壳127GB5786-86螺栓 M10*1*203428垫片329单进气接头130JB982-77垫圈 20631铰接螺栓 M20*332QF514D快速放气阀233双进气接头134-13M下支承环135GB/T276-1994轴承 6018（140*90*24 ）136-14M下法兰137-11M下行星轮垫圈338-09M下行星轮339下内齿圈140-07M下密封环141GB93-87垫圈 61242GB70-85螺钉 M6*141243气囊244闸瓦2445销子487：移送气缸总成序号零件图号名称及规格数量备注1平衡块22GB10603-89卸扣 M-DX143螺杆 M2444GB/T5782-2000螺栓 M8× 256602-15M压盖1 7HG4-332-1966J 形密封圈 1001 802-11M隔环1 9JB/ZQ4265-1997Yx形密封圈d1001 1002-10M轴套1 11GB/T6170-2000螺母 M248 12GB/T93-87垫圈 248 13前盖1 14JB/ZQ4224-1997O 型密封圈 120×2 15外缸套1 16后盖1 17GB/T91-1986销× 404 1803-01万向节1 19GB/T882-1986销轴 B30× 1901 20GB/螺钉 M8× 164 2102-13M压盖1 2202-14M隔环1 23JB/ZQ4265-1997Yx 形密封圈d401 2402-17M轴套1 25HG4-332-1966J 形密封圈 401 2602-16M前盒1 27JB/ZQ4224-1997O 形密封圈75×1 2802-07M内缸套1 29JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈D1202 30大活塞1 31后盒1 32JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 95×2 33GB/T6170-2000螺母 M204 34GB/T93-1987垫圈 204 35GB/T5782-2000螺栓 M20× 704 3602-12M叉头1 37GB/T6173-1986螺母 M36×213902-05M套140JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈 D75241JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 40×14202-04M小活塞143压套144JB/ZQ4224-1997O 形密封圈 55×145GB/T9457-1988螺母 M30×2146卡子147GB/T882-1986销轴 30× 13514803-01MA万向节149GB/T882-86销轴 B30X95250弹簧48：01.900.00A 吊升装置序号零件图号名称及规格数量备注1吊升液缸12GB/螺钉 M12*358301.09.01-11B铰轴盖24Y60压力表（）15JB/ZQ4224-97O 型圈 10*1601.08.02-02MA联接螺栓1701.08.02-01MA联接螺母1801.08.02-03MA接头1901.08.01-05M直角接头 2110GB/螺钉 M10*70411FD16KA10/B30FD 型平衡阀11201.08.12-03M泄漏油接头113后盖114GB93-87垫圈 8915GB/T5781-2000螺栓 M8*16917-06A短直角方接头118直通接头21901.09.03.00D阀板120GB/螺钉 M12*50421DB10-50/溢流阀122接头123JB982-77组合垫圈 14124GB/螺钉 M14*6542534SM-B20H-T手动换向阀126GB/T880-1986销 25*100227-14M调节丝杆 M24228GB/T6170-2000螺母 M24229-16M调节丝杆 M20230GB/T6170-2000螺母 M2023101.930.00A吊杆架13201.910.00A固定座133接头334GB/T5783-2000螺栓 M12*25435GB/T93-87垫圈 12436YK60-Ⅲ耐震压力表137铜片138气接头 239：吊升液缸序号零件图号名称及规格数量备注1-03M螺旋杆12U 型缸盖13-04M垫圈14-01M销15GB/T5783-2000螺栓 M14*4546GB93-87垫圈 1487限位滑套18缸体19-04A下缸盖110GB/T5782-2000螺栓 M14*90411挡圈 6511201.09.02-11挡圈11301.09.02-10孔用卡键114Q/ZB336-77防尘圈 40115JB/ZQ4265-1994Yx 密封圈 d40116导向套117JB/ZQ4224-97O 型圈 D75*118-06A限位套11901.921.00A活塞杆120JB/ZQ4224-97O 型圈 D35*121导向支承环 75*222套Ⅲ123格莱圈 75*224套Ⅱ125JB/ZQ4224-97O 型圈 D50*126套Ⅰ127JB/ZQ4224-97O 型圈 D40*12801.09.02-03卡键12901.09.02-02卡键帽130挡圈 35110：刹车总成序号零件图号名称及规格数量备注1刹带22GB/T5781-2000螺栓 M16× 3523GB/T93-87垫圈 1624挡板25GB/T882-86销轴 B22× 7546GB/T91-86销 4× 4047连杆28-07M方头螺栓（左）19调节筒110-06M方头螺栓（右）111柱212连杆板111：油马达阀板总成序号零件图号名称及规格数量备注1SH8-63快换接头 NPT1（公）12SH8-62快换接头 NPT1（母）13直通接头 NPT3/4-NPT114气管接头 M18×2L=10000 5JB/ZQ4447-97螺塞 NPT3/41601.08.12-01接头 M18×17直三通接头Ⅱ18气管接头 M18×1L=800 9YK-100压力 -扭矩表（ 0-25MPa）11001.08.04.00MB压力表接头11101.08.04-04MB高压油球头（ NPT1/2）11201.08.03.00MA压力表罩11301.08.11-04MB焊板114GB/T5781-2000螺栓 M8× 12415GB/T93-1987垫圈 8416JB/ZQ4447-97螺塞 NPT1/2217JM12L-F0.8F2液压马达11801.08.11-03MB油马达阀板119YF-B20H3S溢流阀120GB/螺钉 M18× 90421GB/螺钉 M14× 65422GB/螺钉 M12× 60223过渡接头12434SH-B20H-T手动换向阀112：气阀板总成序号零件图号名称及规格数量备注1QF-501B双向气阀3214.09.01-02A短直角接头23气管接头 M18× 1.5C3L=800 4GB/T5781-2000螺栓 M8× 1865GB/T93-87垫圈 866BP/ZQ203-125-45气阀板面板1701.08.01.01.00M气阀板18气管接头 M18× 1.5C2L=1100 9直通接头41014.09.01-04A长直角接头311气管接头 M18× 1.5C1L=1800 12气管接头 M18× 1.5C1L=1200 13气管接头 M18× 1.5C1L=400 14气管接头 M18× 1.5C1L=35013：气控盒序号零件图号名称及规格数量备注1盒盖12螺栓 M8× 904323QT-L8二位三通单气控阀14接头Ⅰ15直角接头36安装盒17长直角接头28接头19三通接头Ⅰ210螺栓 M5× 55411GB/T93-87垫圈 5412SMQ2-L6梭阀113内联接块214接头Ⅱ115GB/T810-88螺母 M16×21619..三通接头Ⅱ11724.653.00A管接头618直角接头119外联接块214：01.04.00M 夹紧气缸序号零件图号名称及规格数量备注1GB/T6170-2000螺母 M2082GB/T93-1987垫圈 2083-02M夹紧缸后盖14JB/ZQ4224-1997O形密封圈 105×25GB/T9459-1988螺母 M30×216JB/ZQ4264-1997Yx 形密封圈 D10027-03M活塞18-01M螺柱 M2049-05M缸套110-04M活塞杆111-27A拔销112-26A夹紧气缸叉头113GB/螺钉 M8× 30614-09M压盖115HG4-332-1966J 形密封圈 40116-08M隔环117JB/ZQ4265-1997Yx 形密封圈 d40118JB/ZQ4224-1997O形密封圈 65×119-06M套120直角接头221-07M夹紧缸前盖122JB/T91-2000开口销× 601。
ZQ203—125Ⅱ钻杆动力钳的技术改造及优化
ZQ203—125Ⅱ钻杆动力钳的技术改造及优化摘要：为了提高原ZQ203-125Ⅱ钻杆动力钳在钻井作业中使用效率和使用寿命，减少动力钳在使用中的故障率和易损件的消耗，提高使用过程的安全性为目的，对该型动力钳进行了技术改造和优化，在动力钳下壳的材料及热处理、制动盘护栏、牙板结构及气动门栓的自动互锁等方面，在原有动力钳的基础上进行改进和优化，使动力钳的整体强度得到有效提高，加长的牙板能更可靠的夹持钻具。
在油田的推广应用中，取得了明显效果。
关键词：钻杆动力钳；下壳；护栏；牙板；门栓；互锁装置引言ZQ203-125Ⅱ型钻杆动力钳广泛应用于石油钻井的上卸钻具丝扣作业中，是钻台上使用频率较高的钻井工具之一，其快速、高效、便捷的性能，深受钻工对钻杆动力钳的信赖，已成为现代钻机钻井过程中必不可少的设备，为提高钻井工作效率，降低钻工劳动强度，保证安全生产，起到了积极的作用。
当钻杆动力钳在使用中出现故障，或需更换零部件等，井队只能用B型吊钳来替代暂停使用的钻杆动力钳，这就使得工作效率低下。
经过对钻杆动力钳多年来的实际使用情况及零部件消耗的统计，以及结构性能的分析研究，发现这种钻杆动力钳一些部件结构和材料需要进行改造和优化。
本文分析了ZQ203-125Ⅱ型钻杆动力钳原来存在的一些问题和不足，研究提出了对原钻杆动力钳的部分零部件的材料、结构及气控自动门栓等方面的改进和优化措施，总结了改进后在油田钻井现场的使用效果。
实践证明，通过改造和优化，有效地提高了此型钻杆动力钳的使用效率和使用寿命，保证了使用的安全、可靠性，减少暂停使用的故障时间，也可以有效提高钻井工作效率。
1.优化改造措施及技术分析1.1 钻杆动力钳下壳的材料改进ZQ203-125Ⅱ动力钳壳体（图1）为主要受力件，且体积和质量较大，在铸造过程中难免存在缺陷，特别是下壳的开口处因过载而出现塑性变形，而影响或损坏壳体上其他零件。
原设计中壳体材料采用铸钢ZG270-500，为提高其综合机械性能，将下壳材料改用ZG35Cr1Mo合金铸钢件，热处理状态为调质，其强度提高48%～76%，材料的冲击韧性提高22%，综合机械性能明显提高（改进前后的材料综合机械性能对比见表1），由此确保下壳在正常载荷下变形减小，使用寿命得到显著提升。
ZQ203-100型钻杆动力钳操作规程
ZQ203-100型钻杆动力钳操作规程1范围本操作规程适用于ZQ203-100型钻杆动力钳本操作规程适用于钻井工操作岗2ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的准备2.1清理、检查随动力钳配套的部件、零件、专用工具及易损件是否完好齐全，有无丢失。
3ZQ203-100型钻杆动力钳使用前的检查3.1检查所的使用鄂板钳头尺寸与钻杆尺寸是否相符。
3.2检查钳牙挡块安装是否紧固牢靠，牙板安装是否正确。
3.3检查液压换向阀手柄和变速气阀手柄是否置于中间位置，操作手柄是否灵活、可靠。
3.4检查液压动力源电机线路连接及电机、液泵转向是否正确。
3.5检查液压动力源液压油液面、油质规定要求（液面应在油位显示管中上部）。
3.6检查液压管线、气管线是否连接正确，各接头连接可靠、不刺、不漏。
3.7要随时检查吊绳和尾绳的安全可靠性。
3.8当液压站溢流阀调压手柄调整到18Mpa后要锁死。
4 ZQ203-100型钻杆动力钳的使用该项检查工作由钻井工负责执行。
4.1操作顺序及工作过程4.1.1打开钻机到钳子气管线阀门（条件许可时此阀应布置在司钻操作台上）。
4.1.2启动油泵，合上单向气阀，油泵在空载情况下运转，系统压力表压力不应超过15个大气压力为正常。
4.1.3检查钳头颚板尺寸与钻杆接头尺寸相符合后，把钳头上个定位手把根据上扣或卸扣转到相应位置。
4.1.4操纵移送缸双向气阀使钳子平衡地送到井口，严禁把气阀一次合到底，钳子快速成向井口运动造成撞击。
若钳子高度不合适，可操作3吨手拉葫芦，228调节到合适位置。
4.1.5在钳子送到井口，钻杆通过缺口进入大钳后，观察钳头上下两堵头螺钉是否与公母接头贴合，尔后操纵夹紧缸双向气阀使下钳夹紧接头，将移送气缸双向气阀入到零位，将气放掉。
4.1.6根据上卸扣需要，高低档位的双向气阀转到相应位置，在使用中可不停车换档。
4.1.7马达的正反转是通过H型手动换向阀来实现的，根据上卸扣的需要更换手柄位置。
钻杆动力钳操作规
钻杆动力钳操作规程最近几年，石油行业全面推广使用钻杆动力钳进行钻杆上、卸扣作业，不需猫头、吊钳和旋绳，提高工作效率，起到安全、省力的效果。
是最好的井口机械化设备，钻井队一定要“管好、用好、保养好”设备。
一、工作原理由液压马达带动两档行星变速箱，采用高档气胎、低档气胎，实现不停车高速低扭矩旋扣和低速高扭矩冲扣。
采用二级齿轮减速装置驱动开口齿轮旋转。
2条刹带始终以1KN.M左右的力矩刹住制动盘，使得滚子沿坡板的内曲面上坡，颚板夹紧钻杆公扣接头。
下钳夹紧钻杆母扣接头，上钳（浮动体）夹紧钻杆公扣接头，开口齿轮正向或反向旋转，完成上扣或卸扣作用。
二、主要技术参数1、额定流量：114 l/min2、额定工作压力：16 Mpa3、钳头转速（与流量有关）：4、钳头扭矩（与液压系统压力有关）：5、适用的管径与颚板、滚子、堵头螺钉的关系三、安装与调试、检查1、液压泵站：检查液压油是否变质，油位是否过低，加油口滤网是否干净、破损，电机旋转方向是否正确，联轴靠背胶皮是否完好。
油泵上部的回油管是否变形、堵塞，溢流阀调整压力一般不超过10Mpa，每周检查、清洗高压滤清器滤油芯。
每半年换一次液压油，清洗油箱。
液压油型号为46号抗磨液压油。
2、管线联接：安装液压猫头的钻井队，钻杆动力钳的进、回油高压胶管必须接在液压猫头操作箱上，注意大钳进油管线接头不能接错，井队搬家时，管线接头必须包好，防止泥土进入，平面A型接头（宝鸡）的“O”型密封圈，只能使用一次，搬家安装时须更换新的。
3、动力钳的调平调平是一个极其重要的问题，钳子不平不仅会出现打滑，而且会造成钳子的损坏。
动力钳用6/8″~7/8″钢丝绳吊在井架上，用3吨手拉葫芦调节高度，钳尾柱固定在井架底座或井架上(不能焊上)。
管线接好后把移送缸和钳尾接起来，通气将钳子送到井口(井口应有钻杆，便于调节)，调节钳子高度，使其钳子底部与吊卡上平面保持一定距离(40毫米)。
钳子开口进入钻杆后，司钻在钳头前边观察左右平不平，如不平转动吊杆上螺旋杆，改变吊装钢丝绳的左右位置来调平。