控制点加密测量方案.

4
棱镜
徕卡
2
5
光学对中器
徕卡
2套
6
对讲机
4台
7
皮尺
50m
2
8
温度计
2
9
气压计
2
检定情况 已检定 已检定 已检定 已检定 已检定
已检定 已检定 已检定
2、人员组成 测量人员共有 7 人组成，其中高级测量工 2 人，中级测量工 5 人， 技术员 1 人。 四、加密控制点的布置及埋设 1、加密控制桩的布置 加密控制桩沿线路方向 200m ～400m 布设一个，距主线距离为 50m～ 100m范围内，点与点之间均可通视，并且均选在地形开阔、远 离树木、高压线、便于施工放样和保护的地方。 2、加密控制桩的埋设
高程测量采用天宝 DAN03电子水准仪及配套的铟瓦条码尺，该仪
器于 2009 年 10 月 12 日经北京金华大地光电仪器校准中心检定合格，
可以用于二等水准测量。
测量仪器一览表
序号
仪器名称
仪器型号
仪器精度
数量
1
全站仪
徕卡
1〞 2mm+2ppm
1
2
电子水准仪
天宝 Dini03
S03
1
3
铟瓦条码尺
2M
2
中国中铁隆股份有限公司大连地铁五号第五总承包管理部
控制桩加密测量方案
编制： 审核： 审批：
中国中铁隆股份有限公司大连地铁五号
2010
年 5 月 15 日
主要内容
一、工程概况 二、编制依据 三、测量仪器及人员组成
1 、测量仪器 2 、人员组成 四、加密控制点的布置 1 、加密控制桩的布置 2 、加密控制桩的埋设 五、加密控制点施测技术要求 1 、平面控制网测量方法及精度要求 2 、高程控制网测量方法及精度要求 六、记录格式及平差方法 1 、记录格式
2.0
3.6
5.0
线路控制网（ CPⅡ）复测限差要求
水平角 导线方位角闭合差 距离 (mm) 导线长度闭合差
≤ 5〞
≤ 5√ n〞
≤ 2mD
≤1/40000
2、高程加密控制点测量方法及精度要求 高程控制测量按二等水准要求施测，仪器采用天宝 Dini03 精密 电子水准仪及配套的 2M 铟瓦条码尺、尺垫。仪器使用前及使用过程 中应经常检查，确保水准仪的视准轴与水准管轴的夹角不超过 15〞。
4、《兰新第二双线工程测量人员培训讲义》
三、测量仪器及人员组成
1、测量仪器
角度及距离测量采用瑞士产徕卡 TCR1201+全站仪及配套的脚架、
棱镜、对中器等。仪器一测回方向中误差
1 〞，测距标称精度
2mm+1ppm，该仪器于 2010 年 05 月 13 日经新疆维吾尔自治区计量测
.
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试研究院检定合格，可以用于四等导线测量。
用电子记录格式并配合电子记录观测手薄。现场记录应准确无误，经 复核无误后方可进行下一测站的测量工作。
2、 平差方法 平面测量外业工作完成后，经计算导线方位角闭合差及导线全长 闭合差满足要求后，采用附和导线严密平差要求进行平差计算，计算 结果取位至 0.1mm 。 高程测量采用电子记录格式，外业工作完成后，先打印出原始记 录，经复核满足规范要求后，采用徕卡精密水准仪自带的处理软件进 行计算，计算结果取位至 0.1mm 。 七、注意事项 1、仪器架设应稳固，三脚架应踩实，防止仪器下沉。 2、仪器操作过程中，司镜人员应随时注意气泡是否居中。在太 阳光照射下观测， 应给仪器打伞， 并带上遮阳罩， 以免影响观测精度。 3、记录人员记录时必须口述，防止听错、记错；记录须认真填 写、严禁涂改；做到数字正确、内容完整、字体工整。 4、一个测站工作结束，应检查仪器气泡是否居中、计算、记录 的数据是否超限，均满足测量精度要求后方可搬站。 5、搬运时，应把制动螺旋略微关住，使仪器在搬站过程中不致
安放尺垫时必须选择坚硬的地方，用脚踩实，以避免尺垫下沉；水准
尺借助尺撑整平扶直，确保上下两个气泡居中使水准尺保持垂直。
水准测量观测限差（ mm）
等级
基、辅分划读数差
两次读数所测高差之 差
检测间歇点高差之差
二等
0.4
0.6
1.0
二等水准测量的主要技术标准
等级
每千米高差全 中误差 (mm)
路线长度 (km)
2、平差方法 七、注意事项 八、测量人员上岗证书 九、测量仪器检定证书
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.
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大连地铁五号线控制桩加密测量方案
一、工程概况
本合同段为大连市轨道交通 5 号线一期 05 标，由 2 站 2 区间组
成，即梭鱼湾～甘井子区间（以下文字简称梭～甘区间） 、甘井子站、
甘井子站～山花街区间（以下文字简称甘～山区间） 、山花街站。标
.
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按《铁路工程测量规范》 中对 CPⅡ的要求埋设， 为便于长期保存， 避免锈蚀， 均按要求采用不锈钢桩头， 埋设深度均大于 1m, 预制标石 面规格为 15cm×15cm，现场采用 C20砼一次浇筑成功， 埋石均低于原 地面 20cm且用方砖围护，顶面加盖水泥板。见附图：
注 : 1-- 盖; 2-- 土面 ; 3-- 砖 ; 4-- 素混凝土 ; 单位 :cm
深埋水准点 BM25、BM26计 2 个，我工区共埋设加密控制桩 50 个，标
石埋设符合《铁路工程测量规范》对 CPⅡ的埋设要求，本段最大冻土
深度为 1.2m 故加密桩均埋设在冻土线以下 50CM，保证稳定牢固。
二、编制依据
1、《高速铁路工程测量规范》
2、《国家一、二等水准测量规范》
3、《精密工程控制测量网复测成果书》
导线测量水平角观测技术要求
仪器等级 测回数 半测回归零差 2C 较差
DJ2
6
8〞
13〞
同一方向各测回间较差 9〞
仪器精度 等级
Ⅰ
测距中误 （ mm）
＜5
距离和竖直角观测限差
同一测回各次读数 互差（ mm）
测回间读数较 差（ mm）
5
7
往返测平均较差 （ mm）
2mD
圆周角闭合差限差
导线等级
二
三
四
限差△（〞）
.
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晃动。 6 、各种测量仪器和工具应定期检校，经常做好保养和维护。
7 、如受外界因素的影响，仪器补偿器无法正常工作时，应停止 工作。
8、在公路、铁路立交等处进行测量时，应做好安全防护工作。
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五、加密控制点施测技术要求 施测前熟悉所有导线点、水准点的位置，掌握所用测量仪器的操
作方法，熟悉各种测量限差及精度要求，所有测量仪器、设备均应经 计量鉴定部门监定合格后才能使用，所有测量人员应听从指挥。
1、平面加密控制网测量方法及精度要求 平面控制网按四等导线精度要求进行加密，采用标称精度不低于 2″，测距精度不低于 2mm+2ppm的全站仪进行施测， 起闭于 CPⅠ控制 点，中间经过 CPⅡ点。角度观测采用方向观测法，每个测回按要求配 置度盘起始读数；角度按奇、偶测回分别观测导线的左、右角，取中 数计算圆周角闭合差，限差应符合四等导线要求。距离测量采用向仪
段总长 2125.93m，起止里程： K14+463.189 ～K16+589.119。区间主
线长度 1050.102 米停车线：左线明挖顺做 +暗挖法（双侧壁导坑法）
共 317.859m。甘井子站中心里程为 K15+647.380，车站长度 203.86m。
设计院交桩平面控制点 CPⅠ8 个，CPⅡ29 个；高程控制点共计 27 个，
水准仪 等级
水准尺
观测次数
与已知点 联测
附合或环线
往返较差或 闭合差（ mm）
二等
2
≤400
ห้องสมุดไป่ตู้
DS1
铟瓦
往返
往返
4√ L
等级 水准尺类型
二等
铟瓦
二等水准观测主要技术要求
水准仪等级
视距
前后视距差 （ m）
测段的前后视距 累积差（ m）
DS1 DS05
≤ 50 ≤ 60
≤ 1.0
≤ 3.0
视线高度（ m） 下丝读数≥ 0.3
.
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观测时采用往返观测，每一测段均为偶数测站；观测顺序为：
往测：奇数站为后—前—前—后
偶数站为前—后—后—前
返测：奇数站为前—后—后—前
偶数站为后—前—前—后
安置仪器应选在坚硬的地方，避免仪器安置在易受震动的地方；
每一测站上仪器与前后视的三个位置应尽量接近一条直线。为保证前
后视距相等， 用皮尺丈量前后视的距离， 尺垫的重量应不小于 2.5Kg，
水准测量 等级
二等水准
每千米水准 测量偶然中
误差 M△
≤ 1.0
二等水准测量精度要求
每千米水准 测量全中误
差 Mw
≤ 2.0
检测已测段 高差之差 6√ L
限差（ mm）
往返测不 符值
附合路线或 环线闭合差
4√ L
4√L
左右路线高 差不符值 ——
.
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六、记录格式及平差方法 1、记录格式 导线测量的角度、距离观测数据采用人工记录；水准测量数据采
.
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器输入气象参数自行改正，往返各观测 4 测回，读数至毫米，符合限 差后取往返平均值。对中采用徕卡全站仪配套的棱镜和觇牌、光学对 中器强制对中，对中误差小于 1mm。所用的气压计、温度计与周围环 境一致后再记录数据，角度和距离观测在大气稳定成像清晰的气象条 件下进行观测。
控制网等级 CPⅡ