最新11第十一章结构动力学
结构动力学
第2章 单自由度系统
§2.4 简谐荷载的强迫振动
2.4.1 无阻尼系统
1、运动方程
mx kx F0 sin t
2、解的形式
x x x
设:
x A sin t
(m 2 k ) A F0
第2章 单自由度系统
解得:
A
A
(m 2 k )
F0 k xst (1 2 2 ) (1 2 )
已知
结构
荷载
响应
荷载
已知或未知
结构
已知
第1章 绪论
§1.2 研究对象
1、结构——弹性恢复力 fk(x) 2、外力——时变特性 fp(t)
§1.3 研究内容
1、结构动力特性——固有频率、振型、阻尼 2、结构响应——位移、速度、加速度
第1章 绪论
§1.4 研究方法
1、时域法——解析法、逐步积分法 2、频域法——谱分析法
k m
①简支梁问题
m l
第2章 单自由度系统
1 k
l3 48 EI
k
48EI l3
48EI ml 3
第2章 单自由度系统
②悬臂梁问题 弯曲变形
x
l 3EI
3
m
k
3EI l3
k
剪切变形
l3 12EI
k
12EI l3
弯曲变形 剪切变形
第2章 单自由度系统
2 i i ,max m xi ki xi2,maxi
第2章 单自由度系统
m x
i 2 i i ,max
2 2 J max m2 xmax
1 2 2 m1l 2 max m2l 2 max 3 1 2 m1l 2 m2l 2 max 3
结构动力学
§1.3 体系振动的自由度
象静力计算一样,在动力计算时,首先需要选取一个 合理的计算简图。但由于需要考虑惯性力,因此在动力计 算的简图中,多了一项关于质量分布的处理问题。当体系 振动时,它的惯性力与质量的运动情况有关,所以确定质 量在运动中的位置具有重要的意义。 振动的自由度:我们把确定体系上全部质量位置所需 的独立几何参变数的数目,称为该体系的振动自由度。 例1.1 如图(a)所示跨中置一质量为m电动机的简支梁,当 梁自身的质量远小于电动机的质量时,梁的质量可忽略不 计。其计算简图如图(b)所示。
Fp
如:具有偏心质量的回旋机器它所传递 给结构上的横向力就是时间 t 的函数。
t
这类荷载称为动力荷载
图(a)
显然,结构在动力荷载作用下的计 算与静力荷载作用下的计算将有很大的 的区别,而且要复杂的多。
Fpsin t
图(b)
这是因为,在进行动力计算时,除了需要考虑惯 性力外,还需取时间作为自变量。在动力问题中,内 力与荷载不能构成静力平衡,但根据达朗伯原理,可 以将动力问题转化为静力问题,方法是任一时刻在结 构上加入假想的惯性力作为外力。即结构在形式上处 于“平衡状态”,这样,就可以应用静力学的有关原 理和方法计算在给定时刻的内力和位移等。 在实际工程中,大多数荷载都是随时间的改变而 变化的,但有一些荷载使结构产生很小的振动,以至 于其上的惯性力可以忽略不计,此时为了简化计算, 可将其视为静力荷载。仅将那些随时间变化,且使结 构产生较大的振动的荷载才作为动力荷载来考虑。
dmy Fp t dt
1 2
t m y 1 3
当质量m不随时间变化时,有 Fp
0 即:Fp t m y
因此,如果把惯性力(-mÿ)加到原来受力的质量上,则动 力学问题就可以按静力平衡来处理,这种列运动方程的 方法常称为动静法。这种方法较为方便,因此得到广泛 应用。 (2)拉格朗日(Lagrange)方程 应用虚位移原理,作用在任意质量mi上的所有力 (包括惯性力),对任意的虚位移所作的虚功总和应 等于零,得
结构动力学课件
惯性力 M点位移
F i m y
y Fi m y
m y 0 y
13.2.1 单自由度体系自由振动微分方程建立
建立方程
1)刚度法:
m
y
y yst yd
k ( yst yd ) m( st d ) W 0 y y
ky
kyst W st 0 y
13.2.3 结构的自振周期和自振频率
具体例子比较:
y 1.例如设:st 0.4cm, h 10cm
h
则
g 980 49.5rad / s yst 0.4
A 0.42 2 10 0.4 2.86cm
0.4 arctg ( ) arctg 0.141 0.14rad 2 10
输入 (动力荷载) 结构 (系统) 输出 (动力反应)
第二类问题:反应分析(结构动力计算)
输入 (动力荷载) 结构 (系统)
输出 (动力反应)
13.1.2 动力荷载的分类
第三类问题:荷载识别
输入 (动力荷载) 结构 (系统) 输出 (动力反应)
第四类问题:控制问题
输入 (动力荷载) 结构 (系统) 输出 (动力反应)
建筑抗震设计原则 结构“小震不破坏,中震可修复,大震不倒塌。”
13.1.3 动力计算的自由度
动力自由度: 确定全部质量的位臵,所需独立几何参数的个数。 这是因为:惯性力取决于质量分布及其运动方向。 例:简支梁:
m
m
E、A、I、 R
m y
(忽略m )
体系振动自由度为? 无限自由度
忽略轴向变形 忽略转动惯量
13.2.3 结构的自振周期和自振频率
第十一章 无阻尼自由振动
(11-37)
对于无量纲振型则正交条件表示为
T φm mφn = 0
m≠n
(11-38a) (11-38b)
T φm kφn = 0
m≠n
§11.5 正交条件 附加关系式
高等结构动力学
在式(11-33)中用连乘法直接推导附加正交关系式。
kφn = ω mφn
2 n
(11-39)
此式前乘
φm km
T
高等结构动力学
高等结构动力学
第十一章 无阻尼自由振动
高等结构动力学
第十一章 无阻尼自由振动
§11.1 §11.2 §11.3 §11.4 §11.5 振动频率分析 振型分析 振动分析的柔度法 轴向力的影响 正交条件
§11.1 振动频率分析
高等结构动力学
§11.1 振动频率分析
无阻尼自由振动体系的运动方程:
高等结构动力学
(11-42)
2 n T m
由(11-39)前乘以
(1/ ω ) φ
T
% % mfmf ,得出
1
ωn
% % φm mfmφn = φm mfmf%φn = 0 2
T
(11-43)
同理可以得出很多类似关系式。所以包括两个基本关系式在 内的完整的二族正交关系式间接的可以写成(11-44)。
ˆ [ k − ω 2 m ]v = 0
(11-4) 11-
§11.1 振动频率分析
ˆ v = 0 k −
2
高等结构动力学 (11-5) 110
ω
2
m
k
−
ω
m
=
(11-6) 11-
式(11式(11-6)为体系的频率方程。 频率方程。 其中频率向量 其中频率向量ω为:
《结构动力学》PPT课件
P
sin t
计算步骤: 1.求振型、频率;
2.求广义质量、广义荷载;
3.求组合系数;
4.按下式求组合系数;
N
y(t)
Y
i
Di
(t )
i 1
15
例一.求图示体系的稳态振幅.
Psin t
m1 m2 m 3.415 EI / ml3
m1
m2
EI
解:
1 5.692
6
为了使假设的振型尽可能的接近真实振型,尽可能减小假设振型对体系所 附加的约束, Ritz 提出了改进方法:
1、假设多个近似振型 2、将它们进行线性组合
1,2 n 都满足前述两个条件。 Y(x) a1 1 a2 2 an n
(a1、a2、·········、an是待定常数)
j
Y T j
2 j
K
* j
/
M
* j
k Y j
2 j
Y
T j
mY j
折算体系
13
一.振型分解法(不计阻尼)
P1(t) P2 (t)
PN (t)
运动方程
m1 m2
mN
my(t) ky(t) P(t)
设
N
y(t) Yi Di (t)
EI
D2 (t)
2 2
D2
(t )
P2* (t)
/
M
* 2
D2 (t)
0.1054
10 2
Pl 3 EI
s in t
例一.求图示体系的稳态振幅.
《结构动力学》-第十一章-结构动态特性的灵敏度分析及动力修改讲解
0
i
0
0
K
2 i0
M
i
0
K
0
2 i0
M
0
i
2i0
i
M
0
i
0
0 (7)
将式(5)式代入(7),然后左乘以
T
j0
,并考虑到式(3),可得
T j0
另有两种称为半灵敏度的定义:①应变量的变化/自变量 的相对变化;②应变量的相对变化/自变量的变化。
§11-2 基本原理
系统运动微分方程为:
M 0 X0 K0 X 0 0 (1)
各阶固有频率和相应的模态向量为
120
2 i0
2 20
i i0
A A
U
e i0
Ti
2 i0
e 0
Uie ─单元(节点)e的第i阶模态势能增量;
Tie ─单元(节点) e的第i阶模态动能增量。
敏感位置取决于桁杆单元的模态动能和模态势能。
5、梁单元的灵敏度分析
梁单元的灵敏度
i
i0
1
2 i0
Ae
另一方面,即使有限元模型置信度很高,但随着机械设备向 高速化、轻量化、大型化、复杂化方向的发展,人们不可能 一次设计出高质量的产品,而必须对结构作优化设计,即要 多次修改设计(有限元模型),进行重分析和计算,直到产 品的动特性达到满意的要求。这就是动力修改的问题。
结构动力修改具有两方面的工程含义:一是计算模型的修 改,二是结构的动力修改。前者是用从模态试验中获得的 结构模态参数测试数据(作为基准)对有限元模型进行修 正,以获得置信度较高、能准确反映结构动态特性的数学 模型。
结构动力学(绪论)
6 结构的动力特性
产生能量耗散的原因很多,如材料的内摩擦、周围 介质对能量的吸收等等。至今为止,对阻尼机理仍然 是没有解决的问题。 为了在动力分析中考虑阻尼的影响,使分析更符合 实际,人们提出了种种关于阻尼的假定。这些假定统 称作阻尼理论。 限于学时,这里只介绍一种常用的“等效粘滞”阻 尼理论。所谓等效粘滞阻尼是假设: 导致能量耗散是由于存在阻尼力,它和运动的速度 成正比,方向和速度方向相反。这比例系数称阻尼系 数,其数值由试验确定。 阻尼系数 速度 。 根据这一理论,单自由度的阻尼力为 cy
练习:确定图示体系的动力自由度。
m1
m2
m m m
练习:确定图示体系的动力自由度。
m2 m3 m1
m1 m2 m3
D E
练习:确定图示体系的动力自由度。
mห้องสมุดไป่ตู้
EI
平面上的一个刚体
弹性地面上的平面刚体
5. 动力自由度
(4)广义坐标法 选择一系列满足边界条件的位移函数,通过有 限个线性组合来近似体系位移形态,其组合系数 称广义座标。
4. 几个基本概念
(2)动力响应:指结构因动力作用而产生的动内力、 动位移、速度和加速度等,它们都是时间的函数, 与结构本身的动力特性和动力作用规律密切相关。
(3)动力自由度 结构动力计算的基本特征是必须考虑惯性力的 影响。因此,结构的质量分布以及运动方向是决定 结构动力特性的关键因素之一。动力自由度(简称 自由度)就是指在振动过程中任一时刻确定结构全 部质量位臵所需的独立几何(位移)参数的数目。
(1)动力荷载的特点 ① 荷载的大小、方向和位臵随时间快速变化; ② 结构上质量运动的加速度较大,相应的惯 性力 与结构承受的其它外力相比不可忽视。 静荷载只与作用位臵有关, 动荷载是作用位臵和时间的函 数。
结构动力学基础全文
2
目
录
第一章 结构动力学简述...............................................................................................................1 第二章 动力学原理.......................................................................................................................3 §2-1 约束 ....................................................................................................................................3 2-1-1 完整约束 .................................................................................... 错误!未定义书签。 2-1-2 非完整约束 ................................................................................ 错误!未定义书签。 §2-2 广义力 ................................................................................................................................3 §2-3 达朗贝(D′ALEMBERT)原理 ........................
结构动力学课件PPT
my cy ky FP (t)
§2-5 广义单自由度体系:刚体集合
➢刚体的集合(弹性变形局限于局部弹性 元件中)
➢分布弹性(弹性变形在整个结构或某些 元件上连续形成)
➢只要可假定只有单一形式的位移,使得 结构按照单自由度体系运动,就可以按 照单自由度体系进行分析。
E2-1
x
p( x,t
)
=p
)
3
B'
M I1
E'
D'
F' G'
A
D
E
B
F
G
C
fD1
fI1
fS1
f D2
f I2
f S2
a
2a
a aa a
Z(t )
f S1
k1(EE')
3 4
k1Z (t )
f D1
d c1( dt
DD')
1 4
c1Z (t )
fS2
k1(GG')
1 3
k2
Z
(t
)
fD2 c2Z (t)
f
I1
m1
1 2
Z(t)
3. 有限单元法
—— 将有限元法的思想用于解决结构的动力计算问题。
要点:
▪ 先把结构划分成适当(任意)数量的单元;
▪ 对每个单元施行广义坐标法,通常取单元的节点位移作 为广义坐标;
▪ 对每个广义坐标取相应的位移函数 (插值函数);
▪ 由此提供了一种有效的、标准 化的、用一系列离散坐标 表示无限自由度的结构体系。
建立体系运动方程的方法
▪ 直接平衡法,又称动静法,将动力学问题转化为任一时刻 的静力学问题:根据达朗贝尔原理,把惯性力作为附加的 虚拟力,并考虑阻尼力、弹性力和作用在结构上的外荷载, 使体系处于动力平衡条件,按照静力学中建立平衡方程的 思路,直接写出运动方程。
11第十一章_结构动力学
第十一章结构动力学???本章的问题:A.什么是动力荷载?B.结构动力计算与静力计算的主要区别在哪?C.本章自由度的概念与几何组成分析中的自由度概念有何不同?D.建立振动微分方程的方法有几种?E.什么是体系的自振频率、周期?F.什么是单自由度体系的自由振动?G.什么是单自由度体系的受迫振动?H.什么是多自由度体系的自由振动?I.什么是多自由度体系的受迫振动?J.什么叫动力系数?动力系数的大小与哪些因素有关?K.单自由度体系位移的动力系数与内力的动力系数是否一样?L.在振动过程中产生阻尼的原因有哪些?§11—1 概述前面各章都是结构在静力荷载作用下的计算,在实际工程中往往还遇到另外一类荷载,即荷载的大小和方向随时间而改变,这一章我们将讨论这类荷载对结构的反应。
荷载分:静力荷载:是指施力过程缓慢,不致使结构产生显著的加速度,因而可以略去惯性力影响的荷载。
在静力荷载作用下,结构处于平衡状态,荷载的大小、方向、作用点及由它所引起的结构的内力、位移等各种量值都不随时间而变化。
动力荷载:在动力荷载作用下,结构将发生振动,各种量值均随时间而变化,因而其计算与静力荷载作用下有所不同,二者的主要差别就在于是否考虑惯性力的影响。
有时确定荷载是静荷载还是动荷载要根据对结构的反应情况来确定,若在荷载作用下将使结构产生不容忽视的加速度,即动力效应,就应按动荷载考虑。
在工程结构中,除了结构自重及一些永久性荷载外,其他荷载都具有或大或小的动力作用。
当荷载变化很慢,其变化周期远大于结构的自振周期时,其动力作用是很小的,这时为了简化计算,可以将它作为静力荷载处理。
在工程中作为动力荷载来考虑的是那些变化激烈、动力作用显著的荷载。
如风荷载对一般的结构可当做静荷载,而对一些特殊结构往往当做动荷载考虑。
荷载按动力作用的变化规律,又可分为如下几种:(1) 简谐周期荷载这是指荷载随时间按正弦(或余弦)规律改变大小的周期性荷载,例如具有旋转部件的机器在等速运转时其偏心质量产生的离心力对结构的影响就是这种荷载。
《结构动力学》-第十一章-结构动态特性的灵敏度分析及动力修改解析
i
i0
1 s s 2 s 2 s2 m xi yi zi 2
s s s zi xi 式中:m s 为在节点处所加的质量, 、 yi 、 分别 为原结构第i阶模态在节点处的x、y、z方向线位移分量。
定义相对灵敏度:
i i0
0
0
i
i0
i
i ij j0 (5)
n
K M 0 (6)
2 i i
j 1
将式(4)代入式(6),展开后略去二阶及二阶以上的小量, 并考虑到
K M 0
0 2 i0 0 i0
K M K M 2
s m s Ti 0 1 s s2 s2 s2 ms 2 m xi yi zi 2 i0
s Ti 0 为原结构节点处的第阶模态动能。
对某阶模态而言,哪个节点的模态动能大,哪个节点 即是质量修改的敏感节点。
2、节点加弹簧灵敏度分析 经过推导,可得节点加弹簧灵敏度
2 i0 i0 0 2 i0 0 i
i0
i M 0 i 0 0 (7)
将式(5)式代入(7),然后左乘以 j 0 T ,并考虑到式(3),可得
K M
T j0 2 i0 i0 ij
2 j0
i20 2i 0 i ij 0 (8)
0 ij 1
i j i j
当i=j时,有
i
i 0
i 0 T K i20 M i 0 (9)
2i20
当i≠j时,有
ij
K M (10 )
结构动力学课后答案
结构动力学课后答案1.结构动力学是什么?结构动力学是力学领域中实验和理论上探讨结构动态行为方面的分支。
它讨论物体及其某种结构体系的运动特性,以洞察内部活动以及如何令该结构体系受到外力的影响,从而确定结构的性质,推断出其可能存在的破坏模式,以及分析出它将如何受到外力和其他外来因素的影响。
2.结构动力学主要包括哪些内容?结构动力学主要包括:(1)动力学方程——研究结构在外力作用下的运动情况;(2)振型理论:研究结构被动力激励时发生的振动行为;(3)稳定分析:研究结构稳定性;(4)低频动力学:完善弹性动力学;(5)控制力学:考虑施加力的时间变化,以便更准确的研究结构的动态行为。
3.什么是动力学方程?动力学方程是由牛顿第二定律推出的,用于描述结构受到力学影响时的动态行为,主要是用于定义影响结构的外力矩,内力矩以及外力与内力之间的相互作用,以及结构运动的加速度等因素。
根据力学方程,我们能够确定结构对外力的反应,从而有助于推测出可能存在的破坏模式以及抗破坏做出相应的措施。
4.什么是振型理论?振型理论是一种实验和理论研究,用于探讨结构被动力激励的情况下,结构的振动行为。
振型研究的目的是为了确定激励结构的物理特性,如其固有振型,以及自激振型在特定频率下的振幅。
振型理论可以作为一种鉴定有关领域物理属性的重要工具,其研究成果在工程中有着重要的应用,如结构安全性的分析,隔震技术的应用等。
5.什么是稳定分析?稳定分析是指对结构的稳定性进行多维度分析的过程,以期深入地研究结构的力学性质以及受到外力的影响,从而可以准确地预计出特定条件下结构的动态性能,从而设计出满足特定力学要求的合理结构。
其常用技术包括稳振型矩阵法、最大振幅法、偶联杆法、稳定椭圆法等。
6.什么是低频动力学?低频动力学是一种补充性弹性动力学理论,它完善了一般弹性动力学理论在低频谱中所提出的不准确性,它完善了原始方程,能够很好地模拟结构在低频范围内的动力行为,是结构动力学分析的重要补充,在结构设计和控制方向具有多重应用。
结构动力学(PDF)
机械振动系统,师汉民,华中科技大学出版社cos sin i t e t i t ωωω=+Ch1 单自由度线性系统自由振动1.3 无阻尼自由振动()()0mxt kx t += 解()()22002()cos sin cos cos n n n n nnv v x t x t t x t A t ωωωϕωϕωω=+=++=-振幅和相位由初始条件确定。
确定自然频率的方法: 1、 静变形法:kx mg =,n g xω=2、 能量法:无阻尼弹性振动能量守恒,因此取动能Tmax=势能Vmax 。
1.4 有阻尼自由振动22()()()020n n mx t cx t kx t s s ξωω++=⇒++= ,通解wt Ae通常自然频率可以很容易的通过实验测定,但阻尼比ξ的计算或辨识则比较困难,需要利用自由振动衰减曲线计算。
在间隔1个振动周期T 的自由振动减幅振动曲线上,取两个峰值A1和A2,A1/A2=EXP(ξωn T)Ch2 单自由度线性系统的受迫振动 2.1 谐波激励()()()cos cos mxt cx t kx t F t kA t ωω++= →22()2()()cos n n n x t x t x t A t ξωωωω++= ,设通解cos()X t ωϕ-,ϕ表响应对激励的滞后通解X1为:()20020002cos n t n n d dd v x v x xe t ξωξωξωωωω-+⎛⎫++- ⎪⎝⎭,瞬态响应,逐步衰减。
特解X2为:()()i t H Ae ωϕω-,稳态响应,实际上的激励和响应仅取实部,响应的频率是激励的频率!222222222222cos arctan cos arctan 112112n n n n n n n n AA t t i ωωξξωωωωωωωωωωξξωωωωωω⎛⎫⎛⎫⎪⎪ ⎪ ⎪-=- ⎪⎪⎛⎫⎛⎫--+- ⎪ ⎪-+ ⎪ ⎪⎝⎭⎝⎭⎝⎭⎝⎭幅频特性221()12n n X H Ai ωωωξωω==-+,相频特性222()arctan1n nωξωϕωωω=-若激励表示为i t Ae ω,响应表示为i t Xe ω,可表述()()()x t H f t ω=,则()()()i t x t H Ae ωϕω-=共振频率212r n ωωξ=-,有阻尼自然频率21d n ωωξ=-,因此,对共振的研究应考虑阻尼比ξ=0.707的特殊点。
结构力学——结构动力学PPT课件
由静止状态考虑一个瞬时冲量的影响。dS FE( )d
FE(t)
dS=FE()d
mdy
dy( ) FE ( )d
m
d
t
dy( ) FE ( ) (d )2
2m
0
瞬时激振作用效果就在于使质点在τ时
t
刻产生一个初速度,而初位移为零。质
点作以此初始条件引起的自由振动。
dy(t) dy0 sin(t )
y 0
2
A0
A1
A2
arctan
y0
y 0
A0 ——振幅(amplitude of vibration)
——初始相位角。
总动力位移
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4 / 67
第三节 单自由体系自由振动
1、无阻尼的自由振动 ( = 0 )
T
2
f1 T
称周期(振动一次所需的时间) 称工程频率(单位时间内振动次数)
23 / 67
第三节 单自由体系自由振动
3、确定体系阻尼比的方法
y
Ae
y
t
s
i
n
(dt
)
发现
1/
衰减性振动;
Ae t
2/ 非周期性振动; 3/ 质点两次通过平衡位
o
t
置的时间间隔相等
2
Td d 准周期
第24页/共65页
24 / 67
第三节 单自由体系自由振动
3、确定体系阻尼比的方法 ① 阻尼对自振频率的影响.
第31页/共65页
31 / 67
第四节 单自由体系受迫振动
1、单自由体系受迫振动的一般解
整个加载过程可以考虑成是由一系列瞬时冲量对同一时
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11第十一章结构动力学第十一章结构动力学???本章的问题:A.什么是动力荷载?B.结构动力计算与静力计算的主要区别在哪?C.本章自由度的概念与几何组成分析中的自由度概念有何不同?D.建立振动微分方程的方法有几种?E.什么是体系的自振频率、周期?F.什么是单自由度体系的自由振动?G.什么是单自由度体系的受迫振动?H.什么是多自由度体系的自由振动?I.什么是多自由度体系的受迫振动?J.什么叫动力系数?动力系数的大小与哪些因素有关?K.单自由度体系位移的动力系数与内力的动力系数是否一样?L.在振动过程中产生阻尼的原因有哪些?§11—1 概述前面各章都是结构在静力荷载作用下的计算,在实际工程中往往还遇到另外一类荷载,即荷载的大小和方向随时间而改变,这一章我们将讨论这类荷载对结构的反应。
荷载分:静力荷载:是指施力过程缓慢,不致使结构产生显著的加速度,因而可以略去惯性力影响的荷载。
在静力荷载作用下,结构处于平衡状态,荷载的大小、方向、作用点及由它所引起的结构的内力、位移等各种量值都不随时间而变化。
变化,因而其计算与静力荷载作用下有所不同,二者的主要差别就在于是否考虑惯性力的影响。
有时确定荷载是静荷载还是动荷载要根据对结构的反应情况来确定,若在荷载作用下将使结构产生不容忽视的加速度,即动力效应,就应按动荷载考虑。
在工程结构中,除了结构自重及一些永久性荷载外,其他荷载都具有或大或小的动力作用。
当荷载变化很慢,其变化周期远大于结构的自振周期时,其动力作用是很小的,这时为了简化计算,可以将它作为静力荷载处理。
在工程中作为动力荷载来考虑的是那些变化激烈、动力作用显著的荷载。
如风荷载对一般的结构可当做静荷载,而对一些特殊结构往往当做动荷载考虑。
荷载按动力作用的变化规律,又可分为如下几种:(1) 简谐周期荷载这是指荷载随时间按正弦(或余弦)规律改变大小的周期性荷载,例如具有旋转部件的机器在等速运转时其偏心质量产生的离心力对结构的影响就是这种荷载。
这类荷载在工程中见的较多。
(2) 冲击荷载这是指荷载很快地全部作用于结构,而作用时间很短即行消失的荷载,例:如打桩机的桩锤对桩的冲击、车轮对轨道接头处的撞击等。
(3) 突加荷载在一瞬间施加于结构上并继续留在结构上的荷载,例如粮食口袋卸落在仓库地板上时就是这种荷载。
这种荷载包括对结构的突然加载和突然卸载。
这里要注意突加荷载、和冲击荷载的区别。
(4) 快速移动的荷载例如高速通过桥梁的列车、汽车等。
(5) 随机荷载例如风力的脉动作用、波浪对码头的拍击、地震对建筑物的激振等,这种荷载的变化极不规则,在任一时刻的数值无法预测,其变化规律不能用确定的函数关系来表达,只能用概率的方法寻求其统计规律。
3、如果结构受到外部因素干扰发生振动,而在以后的振动过程中不再受外部干扰力作用,这种振动就称为自由振动;若在振动过程中还不断受到外部干扰力作用,则称为强迫振动。
研究自由振动是研究强迫振动的基础。
4、结构动力计算的目的:在于确定动力荷载作用下结构的内力、位移等量值随时间而变化的规律,从而找出其最大值以作为设计的依据。
因此,研究强迫振动就成为动力计算的一项根本任务。
然而,结构在强迫振动时各截面的最大内力和位移都与结构自由振动时的频率和振动形式密切有关,因而寻求结构自振频率和振型就成为研究强迫振动的前提。
§11—2 结构振动的自由度在动力荷载作用下,结构将发生弹性变形,其上的质点将随结构的变形而振动。
质点在振动过程中任一瞬时的位置,可以用某种独立的参数来表示。
例如图11—1a所示简支梁在跨中固定着一个重量较大的物体,如果梁本身的自重较小而可略去,并把重物简化为一个集中质点,则得到图11—1b所示的计算简图。
如果不考虑质点m的转动和梁轴的伸缩,则质点m的位置只要用一个参数y就能确定。
我们把结构在弹性变形过程中确定全部质点位置所需的独立参数的数目,称为该结构振动的自由度。
据此,图11—l所示的梁在振动中将只具有一个自由度。
结构振动自由度的数目,在结构动力学中具有很重要的意义。
具有一个自由度的结构称为单自由度结构,自由度大于1的结构则称为多自由度结构。
图 11-1在确定结构振动的自由度时,应注意以下几点:不能根据结构有几个集中质点就判定它有几个自由度,而应该由确定质点位置所需的独立参数数目来判定。
例如图11—2a所示结构,在绝对刚性的杆件上附有三个集中质点,它们的位置只需一个参数,即杆件的转角α。
便能确定,故其自由度为1。
又如图11—2b所示简支梁上附有三个集中质量,若梁本身的质量可以略去,又不考虑梁的轴向变形和质点的转动,则其自由度为3,因为尽管梁的变形曲线可以有无限多种形式,但其上三个质点的位置却只需由挠度y1、y2,、y3,就可确定。
又如图11—2c所示刚架,虽然只有一个集中质点,但其位置需由水平位移y1和竖直位移y2:两个独立参数才能确定,因此自由度为2。
图11-2在确定刚架的自由度时,我们仍引用受弯直杆上任意两点之间的距离保持不变的假定。
根据这个假定并加入最少数量的链杆以限制刚架上所有质点的位置,则该刚架的自由度数目即等于所加入链杆的数目。
例如图11—2d所示刚架上虽有四个集中质点,但只需加入三根链杆便可限制其全部质点的位置(11—2),故其自由度为3。
由此可见,自由度的数目不完全取决于质点的数目,也与结构是否静定或超静定无关。
当然,自由度的数目是随计算要求的精确度不同而有所改变的。
如果考虑到质点的转动惯性,则相应地还要增加控制转动的约束,才能确定自由度数。
以上是对于具有离散质点的情况而言的。
但是,在实际结构中,质量的分布总是比较复杂的,除了有较大的集中质量外,一般还会有连续分布的质量。
例如图11—2f所示的梁,其分布质量集度为m(kg/m),此时,可看作是无穷多个mdx的集中质量,所以它是无限自由度。
当然完全按实际结构进行计算,情况会变得很复杂。
因此我们常常针对某些具体问题,采用一定的简化措施,把实际结构简化为单个或多个自由度的结构进行计算。
例如图11—3a所示机器的块式基础,当机器运转时,基础将产生垂直振动?若用弹簧表示地基的弹性,用—个集中质量代表基础的质量,就可简化为图示的支承集中质量的弹簧,使结构转化为单自由度结构。
又如图11—3b所示的水塔,顶部水池较重,塔身重量较轻,在略去次要因素后,就可简化为图示的直立悬臂梁在顶端支承集中质量的单自由度结构。
图11-3§11—3 单自由度结构的自由振动研究结构的动力计算,我们先从单自由度的简单结构开始。
所谓自由振动,是指结构在振动进程中不受外部干扰力作用的那种振动。
产生自由振动的原因只是由于在初始时刻的干扰。
初始的干扰有两种情况:(1)由于结构具有初始位移;(2)由于结构具有初始速度;或者这两种干扰同时存在。
例如图11—4所示,在跨中支承集中质量的简支梁,若把质点m拉离其原有的弹性平衡位置,达到图中虚线所示的偏离位置,然后突然放松,则质点将在原有平衡位置附近往复振动。
由于在振动进程中不再受到外来干扰,所以这时的振动就是自由振动。
这是由于结构具有初始位移而引起自由振动的例子。
又如若对图11—4的质点施加瞬时冲击作用,在极短的时间内使其获得一定的初速度,当它还来不及发生显著的位移时,外力又突然消失,这样引起的结构振动,便是初始速度干扰下产生自由振动的例子。
图11-4影响结构振动的因素很多,阻尼是其中之一,为简单起见不妨先略去阻尼的影响。
1、不考虑阻尼时的自由振动对于各种单自由度结构的振动状态,都可以用一个简单的质点弹簧模型来描述,如图11—5a所示,弹簧下端悬挂一质量为m的重物。
我们取此重物的静力平衡位置为计算位移y的原点,并规定位移y和质点所受的力都以向下为正。
设弹簧发生单位位移时所需加的力为系为K11,称为弹簧的刚度;而在单位力作用下产生的位移为11δ,称为弹簧的柔度,但两者的关系为11111kδ=图 11-5为了寻求结构振动时其位移以及各种量值随时间变化的规律,应先建立振动微分方程,然后求解。
建立振动微分方程有两种基本方法:( 1)是根据达朗伯原理(动静法)列出动力平衡方程,又称刚度法;(2)是列位移方程,又称柔度法。
下面分别讨论。
(1) 列动力平衡方程 设质点m 在振动中的任一时刻位移为y ,取该质点为隔离体(图11—5b),若不考虑质点运动时所受到的阻力,则作用于其上的外力有:(a) 弹簧拉力11s k y =- 负号表示其实际方向恒与位移y 的方向相反,亦即永远指向静力平衡位置。
此力有把质点m 拉回到静力平衡位置的趋势,故又称为恢复力。
(b) 惯性力I my ''=- 它的方向总是与加速度22d y y dt=的方向相反,故有一负号。
至于弹簧处于静力平衡位置时的初拉力,则恒与质点的重量mg 相平衡而抵消,故在振动过程中这两个力都毋须考虑。
质点在惯性力I 与弹簧的恢复力S 作用下将维持动力平衡,故应有I+S =0将I 和S 的算式代入即得110my k y --=或 110my k y +=命 211k mω= (11—1) 则有 20y y ω+= (11—2)这就是单自由度结构在自由振动时的微分方程。
(2) 列位移方程 上述振动微分方程也可以按下述方法来建立:当质点m 振动时,把惯性力I my =-看作是一个静力荷载,则在其作用下结构在质点处的位移y 应等于(图11—5c):1111y I my δδ==-亦即 110my k y +=可见与方法1结果相同。
式(11—2)是一个具有常系数的线性齐次微分方程,其通解形式由高等数学知:12()cos y t A t A Sin t ωω=+ (b)取y 对时间t 的一阶导数,则得质点在任一时刻的速度12()sin cos y t A t A t ωωωω=-+ (c)此两式中的积分常数A l 和A 2可由振动的初始条件来确定。
若当 t =0时, 位移 y =y o , 速度 0y y =则有 A 1=y 0 ,02y A ω=因此 00cos sin y y y t t ωωω=+其中y 。
称为初位移,0y 称为初速度。
再考察结构的自由振动曲线,由位移曲线知:是由两部分组成:(1 )是由初位移y 。
引起的,表现为余弦规律;(2) 是由初速度0y 引起的,表现为正弦规律 (图11—6a 、b)。
二者之间的相位差为一直角,后者落后于前者900详见下图 (11-6)图 11-6若令 0sin y a ϕ= (d )cos y a ϕω=。
(e)显然有220200/y a y y tg y ωϕω=+=则位移方程可写成: sin()y a t ωϕ=+ 且有 cos()y a t ωωϕ=+可见这种振动是简谐振动(图11—6c),式中a 表示质点的最大位移,称为振幅,ϕ称为初相角。