零部件涂漆工艺培训材料

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涂装工艺培训资料

涂装工艺培训资料
01
02
03
质量检测方法
按照规定的抽样方案,对涂装工件进行抽样检验,以判断产品质量状况。
抽样检验
全数检验
功能测试
过程控制
对每个涂装工件进行细致的检查,确保其符合标准和客户要求。
对涂装工件的外观、防护性能、使用性能等进行测试,以确保其功能可靠性。
通过对涂装工艺过程进行实时监控,确保产品质量稳定性和一致性。
表面预处理
可采用机械法、化学法和电化学法等多种方法进行表面处理,以满足涂层结合力和耐腐蚀性要求。
表面处理方法
表面处理
涂料类型
根据涂装用途和实际需求,选择合适的涂料类型,如有机涂料、无机涂料、粉末涂料等。
涂料性能
考虑涂料的硬度、耐磨性、耐候性、耐腐蚀性等指标,以确保涂层的使用寿命和性能。
涂料选择
涂装设备选择
根据涂料特性和生产规模,选择合适的涂装设备,如空气喷枪、静电喷枪、无气喷枪等。
涂装设备维护
定期对涂装设备进行检查和保养,确保设备的正常运行和使用寿命。
涂装设备
涂装过程中需控制温度和湿度,以确保涂料干燥和结合良好,防止出现气泡、脱落等现象。
温度和湿度
涂装过程中会产生废气,需采用吸附、过滤等方法进行处理,以降低对环境和人体的影响。
汽车涂装工艺应用案例
汽车涂装工艺流程
汽车涂装工艺流程包括预处理、底漆涂装、面漆涂装和清漆涂装等几个环节,其中预处理包括表面处理、清洁和干燥等,底漆涂装前需要进行调漆和过滤,面漆涂装前需要做好保护工作,清漆涂装需要掌握好湿度和粘度。
汽车涂装工艺应用
汽车涂装工艺广泛应用于汽车制造、维修和改装等领域,对于汽车车身和零部件的防腐、美观和防锈等方面具有重要作用。
废渣处理

喷涂工艺内部培训资料资料

喷涂工艺内部培训资料资料

喷涂效果的评估标准
01
涂层厚度
根据不同的需求和用途,涂层厚度 应符合相应的标准要求。
附着力
涂层应具有良好的附着力,能够牢 固地附着在基材表面。
03
02
颜色与光泽
涂层的颜色应与标准色板相符,光 泽应均匀一致。
表面缺陷
涂层表面不应存在明显的颗粒、气 泡、裂纹等缺陷。
04
喷涂缺陷及其预防措施
01
颗粒
在涂层表面出现的小点或凸起物,可能是由于涂料中的杂质或喷涂过程
调配面漆
按照比例混合面漆和稀释剂,搅拌均 匀至无颗粒状。
漆膜的干燥与固化
自然干燥
在自然环境中等待漆膜干燥,根 据气温和湿度条件确定干燥时间。
强制干燥
使用加热设备或红外线等手段加速 漆膜的干燥过程。
漆膜固化
在一定温度和压力下进行固化处理, 提高漆膜的硬度和耐久性。
05
喷涂技巧与注意事项
喷枪的操作技巧
谢谢观看
06
喷涂质量检测与评估
喷涂质量的检测方法
目视检测
通过肉眼观察涂层的表面效果,如颜色、光泽、流平性等,以及 涂层是否存在缺陷,如颗粒、气泡、裂纹等。
仪器检测
使用专业仪器对涂层进行检测,如涂层厚度、硬度、附着力等,以 及涂层的物理和化学性能。
耐候性测试
将涂层暴露在自然或人工环境中,观察其耐候性能,如耐紫外线、 耐腐蚀、耐候变色等。
底漆喷涂
选择底漆
根据材质和用途选择合适 的底漆,确保底漆与面漆 的相容性。
调配底漆
按照比例混合底漆和稀释 剂,搅拌均匀至无颗粒状。
底漆喷涂
使用喷枪将底漆均匀地喷 涂在处理过的表面上,控 制喷涂厚度和均匀性。

喷涂工艺内部培训资料资料

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废气、废水的排放及处理
对废气进行过滤和 处理,减少废气排 放
按照当地环保要求 进行废气、废水的 排放和处理
对废水进行沉淀和 过滤,避免污染环 境
静电喷涂的安全与环保措施
静电喷涂前检查设备和工具是否正常工作 使用环保型的涂料和稀释剂,避免产生有毒有害物质
操作人员必须经过专业培训,熟悉静电喷涂的原理和 操作规程
涂在工件表面上的涂层,起填充和打磨作用 ,提高附着力。
喷涂材料的使用和存储
使用前需仔细阅读说 明书,了解使用范围 、使用方法及注意事 项。
涂料在使用时应按照 说明书要求的比例混 合,搅拌均匀后再使 用。
油漆和涂料在使用时 需注意通风和防火, 避免长期接触皮肤和 吸入有害气体。
稀释剂在使用时应注 意密封保存,避免挥 发和污染环境。
提高操作技能
通过培训和实践,提高操作者的技能水平,掌握喷涂技巧和涂 料特性,从而减少操作失误和涂料浪费。
THANK YOU.
2023பைடு நூலகம்
喷涂工艺内部培训资料
目 录
• 喷涂工艺简介 • 喷涂材料选择与使用 • 喷涂设备与工具 • 喷涂工艺流程及操作 • 喷涂质量影响因素及控制 • 喷涂安全与环保要求 • 喷涂实例分析与操作技巧
01
喷涂工艺简介
喷涂工艺的定义
喷涂工艺是指利用喷涂设备将涂料均匀地喷涂在物体表面, 通过涂料固化形成涂层的过程。
喷涂工艺是一种广泛应用于机械、电子、汽车、建筑等领域 的高效、灵活、易于实现自动化的涂装工艺。
喷涂工艺的分类
1
根据涂料类型,喷涂工艺可分为溶剂型喷涂、 水性喷涂、粉末喷涂等;
2
根据喷涂设备的不同,喷涂工艺可分为吸入式 喷涂、直接式喷涂、静电喷涂等;

喷涂工艺内部培训资料

喷涂工艺内部培训资料
喷涂工艺广泛应用于建筑、汽车、家具、家电、机械、电子等各个行业,是现代 工业生产中不可或缺的重要环节。
喷涂工艺的种类
按涂料类型分类
按自动化程度分类
可分为油漆喷涂、粉末喷涂、电泳喷 涂等。
可分为手动喷涂、半自动喷涂和全自 动喷涂。
按喷涂方式分类
可分为空气喷涂、高压无气喷涂、静 电喷涂等。
喷涂工艺的应用领域
控制涂料流量
根据需要调整涂料流量,避免过喷或不足。
喷涂后的处理与保养
干燥与固化
遵循涂料干燥和固化的要 求,确保涂层完全固化。
表面处理
根据需要,进行抛光、打 磨等表面处理,以提高涂 层的平滑度和光泽度。
保养与维护
指导员工如何正确保养和 维护已喷涂的工件,以延 长其使用寿命和保持美观 。
05
喷涂质量检测与控制
安全与环保意识的提高
定期开展安全与环保培训,提高员工的安全与环保意识 。
鼓励员工积极参与安全与环保工作,提出改进意见和建 议。
加强日常检查和管理,及时发现和整改安全隐患和环保 问题。
建立安全与环保责任制,明确各级管理人员和员工的职 责和义务。
THANKS
感谢观看
建筑行业
外墙涂料、室内装饰、玻璃幕墙 等。
汽车制造
车身涂装、零部件涂装等。
家具制造
木质家具的表面处理、金属家具 的防腐处理等。
电子行业
印刷线路板、集成电路板的绝缘 保护等。
机械制造
机床、泵阀等产品的防腐和装饰 。
家电制造
冰箱、洗衣机、空调等家电产品 的表面处理和装饰。
02
喷涂材料的选择与使用
涂料的基本成分

涂层不均匀
可能是涂料粘度不当或喷枪距离工件太远, 需调整涂料粘度及喷枪距离。

涂装工艺培训资料

涂装工艺培训资料

涂装工艺培训资料第一篇:涂装工艺培训资料涂装工艺是将涂料或其他保护材料施加到物体表面的过程。

涂装工艺的质量直接影响着产品的外观和性能,因此对于涂装工艺的培训十分重要。

本文将从涂装工艺的基本概念、涂料的选择和准备、涂装方法以及涂装质量控制等方面进行详细介绍。

涂装工艺首先需要了解的是基本概念。

涂装工艺包括了表面预处理、涂料选择和准备、涂装方法和涂装质量控制等几个方面。

首先是表面预处理,它是为了提供一个适合于涂装的表面。

表面预处理主要包括去毛刺、打磨、清洗、除锈等工艺,以确保表面光滑、洁净且与涂料相容。

其次是涂料选择和准备,涂料的种类繁多,根据不同的材料和需求选择合适的涂料非常重要。

涂料的准备包括调色、稀释和搅拌等过程,以确保涂料的质量和一致性。

涂装方法是涂装工艺中的核心环节。

常见的涂装方法包括刷涂、喷涂和浸涂等。

刷涂是最常见的涂装方法,适用于小面积和复杂形状的物体。

喷涂是将涂料通过喷枪均匀地喷涂到物体表面,适用于大面积的物体和需求较高的表面光滑度。

浸涂是将物体浸入涂料中,使其表面均匀涂覆。

涂装方法的选择需要根据物体的形状、材料和涂料的特性来确定。

涂装质量控制是涂装工艺中至关重要的一环。

涂装质量控制包括涂装前、涂装中和涂装后的检测和检验。

涂装前的质量控制主要包括表面预处理的质量检查和涂料的准备检查。

涂装中的质量控制主要包括涂装过程中的涂膜厚度、涂布均匀度和颜色等的检查。

涂装后的质量控制主要包括涂膜附着力、耐腐蚀性和外观质量等方面的检验。

通过严格的质量控制,可以确保涂装工艺的质量和稳定性。

除了上述基本内容外,涂装工艺培训还可以包括一些实践操作和案例分析。

通过实践操作,培训学员可以亲自参与到涂装过程中,了解涂装工艺的实际操作和操作注意事项。

案例分析可以通过分析一些成功和失败的涂装案例,让学员了解涂装工艺中常见的问题和应对措施,提高他们的实际解决问题的能力。

综上所述,涂装工艺是一门复杂而又重要的技术,其质量直接关系到产品的外观和性能。

喷漆培训资料

喷漆培训资料

喷漆培训资料喷漆是一项常见的涂装工艺,广泛应用于汽车、家具、机械设备等领域。

掌握喷漆技巧和相关知识对于从事涂装行业的人员至关重要。

本文将通过介绍喷漆的基本原理、常用的喷漆设备和材料,以及喷漆过程中需要注意的事项,为读者提供一份全面的喷漆培训资料。

一、喷漆原理喷漆是利用喷枪将涂料均匀地喷涂在物体表面上的一种涂装技术。

其原理主要包括涂料的喷射和干燥两个过程。

1. 涂料的喷射喷漆过程中,通过喷枪喷射出的高速气流将涂料雾化成微小颗粒。

雾化后的涂料颗粒会均匀地附着在物体表面,形成一层平整的涂膜。

2. 涂料的干燥喷涂后的涂膜需要进行干燥,使其形成坚固的保护层。

常见的干燥方法包括自然干燥、烘干、UV干燥等。

二、喷漆设备进行喷漆工作需要使用到一些专业的喷漆设备,下面介绍几种常用的设备。

1. 喷枪喷枪是喷漆过程中最重要的工具之一,通常由喷嘴、枪体、气帽、触发器等组成。

喷枪的选用应根据需要涂装的物体材质和喷涂的颜色来确定。

2. 压缩空气设备喷枪需要使用压缩空气来产生喷涂所需的高速气流,因此需要配置相应的压缩空气设备,如压缩机和气体过滤器。

3. 涂料供给系统涂料供给系统通常由涂料容器、管路、喷嘴等组成,用于将涂料输送到喷枪进行喷涂。

不同的喷漆项目需要选择不同的供给系统。

三、喷漆材料合适的喷漆材料可以保证喷漆效果的质量和持久性。

1. 涂料常见的涂料类型包括油漆、漆膜、清漆等。

根据物体的材质和使用环境的要求选择合适的涂料种类。

2. 补漆材料补漆材料用于修复已经喷涂的物体表面的划痕或磨损。

补漆材料通常包括底漆、上色漆和清漆。

3. 防护设备喷漆过程中需要注意保护自己的安全,应佩戴适当的防护设备,如呼吸面具、防护手套、护目镜等。

四、喷漆注意事项在进行喷漆工作时,需要注意以下几点。

1. 工作环境喷漆应在通风良好的环境下进行,以避免涂料挥发物对健康的影响。

同时,应确保环境干燥,以减少漆膜受潮的可能性。

2. 表面处理在喷涂前,应检查并准备好需要涂装的物体表面。

油漆涂料施工技艺培训教程

油漆涂料施工技艺培训教程

油漆涂料施工技艺培训教程第一章油漆涂料基础知识 (3)1.1 油漆涂料概述 (3)1.2 常用油漆涂料类型 (3)1.2.1 按照成膜物质分类 (3)1.2.2 按照溶剂类型分类 (3)1.2.3 按照涂膜厚度分类 (4)1.3 油漆涂料功能指标 (4)1.3.1 耐候性 (4)1.3.2 耐化学性 (4)1.3.3 耐磨性 (4)1.3.4 耐水性 (4)1.3.5 干燥时间 (4)1.3.6 涂层硬度 (4)第二章油漆涂料施工准备 (4)2.1 施工材料准备 (4)2.1.1 油漆涂料的选择 (5)2.1.2 辅助材料 (5)2.1.3 防护材料 (5)2.2 施工工具准备 (5)2.2.1 油漆刷 (5)2.2.2 滚筒 (5)2.2.3 喷枪 (5)2.2.4 辅助工具 (5)2.3 施工现场环境准备 (5)2.3.1 清洁 (5)2.3.2 通风 (5)2.3.3 温湿度控制 (5)2.3.4 遮挡 (6)2.3.5 安全防护 (6)第三章基层处理与打磨 (6)3.1 基层处理方法 (6)3.1.1 清洁 (6)3.1.2 刮涂 (6)3.1.3 打磨 (6)3.1.4 刷涂底漆 (6)3.2 打磨工艺及技巧 (6)3.2.1 打磨顺序 (6)3.2.2 打磨力度 (6)3.2.3 打磨方向 (7)3.2.4 打磨工具 (7)3.3 常见问题及解决方法 (7)3.3.2 涂层起泡 (7)3.3.3 涂层不均匀 (7)3.3.4 打磨痕迹 (7)第四章油漆涂料调配与稀释 (7)4.1 油漆涂料调配方法 (7)4.2 油漆涂料稀释技巧 (8)4.3 油漆涂料储存与保管 (8)第五章刷涂施工技术 (8)5.1 刷涂工艺流程 (8)5.2 刷涂技巧与注意事项 (9)5.3 刷涂常见问题及解决方法 (9)第六章喷涂施工技术 (10)6.1 喷涂设备与材料选择 (10)6.1.1 喷涂设备 (10)6.1.2 喷涂材料 (10)6.2 喷涂工艺流程 (10)6.3 喷涂技巧与注意事项 (11)第七章滚涂施工技术 (11)7.1 滚涂设备与材料选择 (11)7.1.1 滚涂设备 (12)7.1.2 滚涂材料 (12)7.2 滚涂工艺流程 (12)7.3 滚涂技巧与注意事项 (12)第八章油漆涂料施工质量检测 (13)8.1 检测标准与方法 (13)8.1.1 检测标准 (13)8.1.2 检测方法 (13)8.2 检测设备与工具 (13)8.3 检测结果分析与处理 (14)8.3.1 检测结果分析 (14)8.3.2 检测结果处理 (14)第九章油漆涂料施工安全与环保 (14)9.1 施工安全措施 (14)9.1.1 安全意识培养 (14)9.1.2 个体防护 (14)9.1.3 设备安全 (15)9.1.4 施工现场管理 (15)9.2 环保要求与措施 (15)9.2.1 油漆涂料选择 (15)9.2.2 施工工艺改进 (15)9.2.3 废弃物处理 (15)9.2.4 环保宣传与培训 (15)9.3 应急处理与防范 (15)9.3.2 应急设备配置 (15)9.3.3 防范 (15)9.3.4 处理 (16)第十章油漆涂料施工案例分析 (16)10.1 典型工程案例分析 (16)10.1.1 项目背景 (16)10.1.2 油漆涂料施工情况 (16)10.2 施工难点与解决方案 (16)10.2.1 施工难点 (16)10.2.2 解决方案 (16)10.3 经验总结与建议 (16)10.3.1 经验总结 (16)10.3.2 建议 (17)第一章油漆涂料基础知识1.1 油漆涂料概述油漆涂料是涂装工程中不可或缺的材料,它主要由成膜物质、颜料、溶剂和助剂组成。

涂装技术培训

涂装技术培训
汽车涂装技术
第一节 涂装的定义及功能
涂装是指涂料涂布到清洁的(即经过表面处理的)物面上干燥成膜的工 艺。涂装工艺一般由漆面表面处理(包括净化表面和化学处理)、涂布和 固化(包括烘干、干燥)这三大基本工序组成。有时也将涂料在被涂物面 扩散开的操作成为涂装,俗称“涂漆”或“油漆”。已固化的涂料膜称为 涂膜或涂层。
二、脱脂方法 油污是金属制件被涂物最常见的污物,要根据油污的性质、污染程度, 被清洗物的材质及生产方式等选择脱脂方法和脱脂材料。最常见的漆前脱 脂方法,有清洗剂脱脂和有机溶剂脱脂。 • 清洗剂脱脂:在目前涂装行业中,最常见的脱脂剂是碱性清洗剂,其价 格比较低廉,且使用方便,适合于流水作业,与其后的表调工序、磷化工 序配套效果较佳。现在液态清洗剂的应用越来越多,这是因为液态清洗剂 使用方便,使用前不需溶解、搅拌,适合于采用自动计量技术,也减少了 粉尘污染。 •有机溶剂脱脂:借助于有机溶剂对各种油污的溶解能力进行除油的方法。 此方法的特点是除油效率高,但不能洗掉无机盐类和碱类。有机溶剂脱脂 的最简单形式是用手工擦拭,仅适用于小批量大工件的脱脂。
第11页/共35页
汽车涂装技术
5、按施工方法分类 (1)浸渍磷化 适用于高、中、低温磷化 特点:设备简单,仅需加热槽和相应加热设备及除渣设备,最好
用不锈钢或橡胶衬里的槽子。 (2)喷淋磷化 适用于中、低温磷化工艺,可处理大面积工件,如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点:处理
抽涂机 辊涂机 离心涂装机 浸涂设备 淋图设备 静电喷枪、静电发生器 自动涂装机或机器人 电泳涂装设备 化学泳涂设备 各种粉末涂装设备
第7页/共35页
汽车涂装技术
第三章 漆前表面处理
为了获得优质涂层,在涂装前对被涂物表面进行一切的准备工作,均称 为漆前表面处理。根据不同的目的的要求对被涂物表面进行处理,从而改 善所期望的特性,比如提高涂层的附着力,改善表面的润滑性以及改进表 面电性能等。

喷涂工艺内部培训资料

喷涂工艺内部培训资料
1.调整雾化压力在规定范围内 2.调整油漆黏度 3.减少涂料流量
2021/5/9
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喷枪异常原因分析与对策
序号
异常现象
发生原因
4
喷涂后产品表 面有油点
1.涂料雾化太小 2.涂料不干净 3.压缩空气中有水分
输送系统故障:
链条运行时有寸动现象. 原因分析:
1.轨道上有产品或杂物. 2.轨道上润滑度不够. 3.各输送机吊重不平衡. 改善对策:
1.检查各轨道,取出障碍物. 2.对轨道加润滑油. 3.对各位置吊重进行松紧度检查,增加吊重块使其平衡.
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喷枪异常原因分析与对策
序号 1
异常现象 喷幅闪动
2021/5/9
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喷涂设备组成与维护
输送系统
烤漆输送系统是指带动喷涂的地轨输送线及其配套的自转马达,主 要作用是运输工件到喷房/烤炉/UV照射.
喷涂系统
喷涂系统就是给产品喷油漆的系统,主要由:喷枪/调压阀/双隔膜 帮浦/喷枪控制开关/油漆搅拌器/油气管组成的喷涂系统.
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喷涂设备组成与维护
烘烤系统
烘烤系统即是烤炉,该系统主要是将喷好漆的产品烘烤干,(一般 有IR发热管/红外线发热管)等热循环风.
除尘系统
除尘系统是用于前处理时去除表面的毛丝与杂质,包括:气枪/静 电枪/吸尘器/等离子风机/静电毛刷.
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喷涂设备组成与维护
电控
1.工业配线及PLC程式控制 2.人机界面及PLC程式控制 3.工业电脑监控系统/远端连线系统
2021/5/9
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喷涂设备的组成与维护
喷涂系统常见故障及改善
喷涂系统一般故障: 1.喷枪漏油 :一般情况下造成此故障的原因:枪针断裂/枪嘴损坏/油管接头未

喷涂工艺内部培训资料资料(一)

喷涂工艺内部培训资料资料(一)

喷涂工艺内部培训资料资料(一)引言概述:本文是针对喷涂工艺的内部培训资料,旨在向员工介绍喷涂工艺的基本知识和操作技巧。

通过本文的学习,员工将能够更好地理解喷涂工艺的原理和应用,并掌握正确的操作方法,提高喷涂效果和工作效率。

正文内容:一、喷涂工艺的基本原理1. 喷涂的定义和作用2. 喷涂工艺的发展历程3. 喷涂工艺的分类4. 喷涂工艺的基本原理4.1 气动喷涂的原理4.2 电静喷涂的原理4.3 无气喷涂的原理4.4 其他喷涂工艺的原理二、喷涂设备的选择与使用1. 喷涂设备的种类2. 喷涂设备的结构和组成部分3. 喷涂设备的选购原则3.1 根据涂料的特性选择喷涂设备3.2 根据工作环境选择喷涂设备4. 喷涂设备的使用技巧4.1 设备的安装和调试4.2 设备的维护保养4.3 设备的故障处理三、喷涂涂料及其性能1. 喷涂涂料的种类1.1 溶剂型涂料1.2 水性涂料1.3 粉末涂料1.4 UV涂料2. 喷涂涂料的性能与要求2.1 色彩效果与光泽度2.2 耐候性和耐磨性2.3 粘附力和硬度2.4 耐化学性和耐高温性四、喷涂操作技巧1. 喷涂前的准备工作1.1 清洗和除锈1.2 防尘和防震措施1.3 喷涂面的处理2. 喷涂的操作步骤2.1 喷枪的调整和测试2.2 涂料的稀释和配比2.3 喷涂的技巧和角度2.4 喷涂的次数和厚度控制2.5 喷涂结束后的处理五、喷涂质量控制和 troubleshooting1. 喷涂质量的评估标准1.1 喷涂面的外观质量1.2 涂层的厚度和均匀性1.3 涂层的附着力和耐久性2. 喷涂过程中可能出现的问题与解决方法2.1 喷涂面出现麻点和气泡2.2 涂层不附着或剥落2.3 喷涂面有颜色不均或斑点2.4 其他问题的排查和处理方法总结:通过本文的学习,员工们了解了喷涂工艺的基本原理和分类,掌握了喷涂设备的选择和使用技巧,认识了不同种类涂料及其性能要求,掌握了喷涂操作的步骤和技巧,以及喷涂质量控制和问题排查的方法。

喷涂培训资料

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特点
操作简单,维修方便,适应性强。
静电喷涂
1 2
原理
利用静电场将涂料带电,使其在电场作用下附 着到工件表面。
应用范围
适用于各种涂料和基材,特别适合小零件和复 杂形状工件的喷涂。
3
特点
涂料的利用率高,减少污染,提高生产效率。
无气喷涂
原理
利用高压泵将涂料加压,使其 通过细小的喷嘴喷出,形成细 小的液滴,附着到工件表面。
环保与健康注意事项
使用环保型涂料,减少挥发性有机化合物的排放。 避免长时间连续喷涂,以防止职业病的发生。
避免在通风不良的区域内进行喷涂作业,以减少有害 物质的吸入。
使用防尘口罩、护目镜、手套等防护用品,以减少对 身体的危害。
废弃物的处理与回收
1
将废涂料、溶剂等废弃物分类收集,并按照相 关规定进行处理和回收利用。
艺术创作
在艺术创作中应用喷涂技术,可实现特殊的视觉效果和表现形式, 丰富艺术创作手法和形式。
THANK YOU.
根据涂料性质和应用场景,喷涂可分为溶剂型喷涂、水性喷 涂、粉末喷涂等多种类型。
喷涂的基本原理
涂料传递
喷涂过程中,涂料从喷枪出口处以一定的压力和速度喷出,形成细小的液滴 或雾状,打到被涂物表面。
成膜原理
涂料在到达被涂物表面后,会形成一层连续的薄膜,通过流平、固化等过程 实现表面涂装。
喷涂的材料与工具
均匀移动喷枪
在喷涂过程中保持喷枪均匀移动, 避免出现涂层不均和滴落等问题。
03
喷涂应用
家庭装修喷涂
01
02
03
常见涂料类型
乳胶漆、水性漆、木器漆 等。
喷涂技巧
如何进行墙面、天花板、 门窗等部位的喷涂。

涂装培训资料(完整版)

涂装培训资料(完整版)

第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。

涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。

涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。

颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。

一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。

在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。

2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。

汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。

高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。

目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。

涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。

三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。

检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。

3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。

涂装工艺基础知识培训教案(ppt 31页)

涂装工艺基础知识培训教案(ppt 31页)
❖ 由多种金属组合成的被涂物, 不宜采用电泳涂装。
❖ 不能耐高温(165 ℃~180℃) 的被涂物不宜采用电泳涂装。
❖ 对颜色有限定要求的涂装不宜 采用电泳涂装。
❖ 对小批量生产的场合不宜采用 电泳涂装。
六、超滤系统 作用:除去附着在电泳涂膜表面的浮漆,提高涂膜外观和回收电泳 涂料。
原理:漆液通过超滤器时,由于进出口的压力差及超滤膜的低分子 透过性,一些低分子的溶质和溶剂(电泳漆液中的水、乙醇、丁醇、 各种无机杂质离子和低分子量的树脂)透过超滤膜形成超滤水,而高 分子量的物质(电泳漆液中的高分子量树脂、颜料颗粒)则不能透过 超滤膜,从而达到分离的目的。超滤水用于清洗电泳后的浮漆,不能 透过的浓缩电泳漆重新返回电泳槽。通过排放超滤液,可以排除电泳 槽的杂质离子和低分子产物,使漆液的PH值和电阻值稳定,以保证漆 液的稳定和电泳涂漆的正常进行。
原理:表面调整的主要成分是钛盐(钛胶体)和磷酸钠,是微碱性的胶体溶液。由于胶 体溶液表面能很高,对金属表面有极强的吸附作用,在被处理表面形成数量极
多 的晶核,磷化初期就在晶核周围快速形成均匀的磷酸盐结晶,限制了大晶体的
生 长,促使磷化膜细化和致密,且提高了成膜性,缩短了磷化时间,降低膜厚,
同 时也能消除金属表面状态的差异对磷化质量的影响。
烘干工艺参数:电泳烘干质量受烘烤时间、烘干烤温度、电泳漆涂料等 因素的影响。根据涂装车间目前所用的涂料,车身温度在达到170℃的条 件下烘烤20分钟最优。涂装车间现状是烤炉温度225℃~235℃。
❖ 涂膜的附着力强,防锈能力高 。
❖ 槽液的固含量低,粘度小,车 身带出槽外的涂料少,且可利 用超滤或反渗透装置回收。
❖ 涂装的效率高,电泳系统的材 料利用效率可高达95%,经济 合算。

五金件喷漆培训教材

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烘干
l 以上前处理过程基本都是在水槽中进行的。并且 每一工序有时间的规定。
l 烘干水分,准备涂漆
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上挂前品检
l 在上线之前对未涂漆之工件进行外观检查 l 有很大一部分是已涂过漆的不良品,要检查是否
可直接喷涂或是要脱除旧漆 l 脱除旧漆方法,溶剂浸泡清洗或用专用的脱漆剂
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手工喷涂(2)
l 手工喷涂的设备主要包括空气压缩机,输气管, 空气油水分离器,喷枪,涂料容器,喷漆室等。
l 喷枪的种类有:
– 重力式 – 吸上式 – 压送式
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Disk喷涂(1)
l Disk自动喷涂属于静电喷涂的范畴 l 利用喷涂装置与接地工件之间的高电压差产生静
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前处理的意义
l 涂装前处理与涂布、干燥为涂装工艺三大主要工 序,其中涂装前处理是基础工序,它对整个涂层 质量、涂层使用寿命、涂层外观等均有着重要影 响
l 通过脱脂、除锈、磷化等工序后的工件表面清洁、 均匀、无油脂
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除油
l 主要有矿物油、润滑脂、动、植物油脂,比如操 作与搬运过程中用手摸等
在一定的范围内
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补漆
l 检查Disk喷涂缺陷(少漆,漆薄等)部位进行修 补
l 通过检查可及时发现Disk喷涂的缺陷并加以调整 l 对Disk喷涂不到的位置进行喷涂
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预热炉烘烤
l 以较低温度(如80~150℃)烘烤,使溶剂部分 蒸发,湿漆膜流平

涂装基础知识培训ppt(56张)

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槽液通电后,在电 场的作用下,带正电的 涂料粒子向负极、带负 电的酸根离子向正极移 动。
20
电泳
+ 电沉积
H + 酸H + 酸--
OH- H+ OHH-+
电渗
电流
膜厚
湿膜电阻
0
20
40
60
通电时间 80
100
120
140
160
180
200
漆粒子在电极上沉析的 现象称为电沉积。涂料粒子 和酸根离子各自到达正负极 后,涂料粒子失去电荷成为 不溶物,析出到被涂物上。
随着被涂物涂膜析出, 涂膜电阻也随之增大,膜厚 增加速度及电流值随之下降。 电泳涂膜最先在被涂物电位 最高的表面生成,随着外板 涂膜电阻的上升,涂料粒子 即在没有生成涂膜的内板析 去。
21
电泳主循环
作 用: 保持槽内电泳漆均一,防止颜料的沉淀,除去扩散的电解气泡 。
电泳阳极
作 用: 将阳极罩内的酸带到阳极罐内,维持阳极内的酸量平衡,同时将阳极液中 多余的酸在工作过程中及时排掉,以维持槽液中酸度平衡 。
液位(92--97)%

12






17
电泳
什么是电泳涂料:
电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法,仅适用于与一般涂料不同的电泳涂 装专用的(水性水溶性或水乳液)涂料(简称电泳涂料)。电泳漆主要由 色浆和乳液组成,成份为树脂。电泳涂装法分为两种,阳极电泳涂装法和 阴极电泳涂装法。阳极涂装法:被涂物为阳极,所采用的电泳涂料是阴离 子(带负电荷)。阴极涂装法:被涂物为阴极,所采用的电泳涂料是阳离 子(带正电荷)。
❖膜内颗粒措施:加强工序之间的联控,操作者操作时用手识别门框表面。

喷涂工艺内部培训资料资料

喷涂工艺内部培训资料资料

环境条件
温度、湿度、清洁度等环境因素对喷 涂质量有较大影响。
设备状况
喷枪的型号、压力、雾化效果以及管 道的清洁度等设备因素对喷涂质量至 关重要。
操作技能
喷涂工人的技能水平、操作熟练度以 及工作态度等人为因素也会影响喷涂 质量。
喷涂缺陷及防治措施
桔皮
流挂
调整涂料粘度,改善雾化效果,保持喷枪 与工件的距离和角度。
喷涂工艺的种类
01
02
03
按涂料类型分类
可分为油性漆喷涂、水性 漆喷涂、粉末涂料喷涂等。
按操作方式分类
可分为手动喷涂和自动喷 涂。
按喷涂效果分类
可分为普通喷涂、金属喷 涂、珠光喷涂等。
喷涂工艺的应用领域汽车行业来自车身漆、零部件漆 等。
家用电器行业
冰箱、洗衣机、空 调等。
建筑行业
内外墙涂料、地坪 漆等。
喷涂作业现场应设置通风设施, 保持空气流通,降低有害气体 浓度。
喷涂作业现场应设置安全警示 标识,并配备消防器材,确保 作业安全。
喷涂废气的处理与排放标准
喷涂废气应经过高效过滤器处理, 去除有害物质,达到国家排放标
准后排放。
喷涂废气的排放应符合国家和地 方环保法规要求,不得对环境和
人体健康造成影响。
01
02
03
04
粘度
表示涂料的流动性和稠度,影 响喷涂的雾化效果和流平性。
固体含量
表示涂料中不挥发成分的比例 ,影响涂膜的厚度和遮盖力。
干燥时间
涂料从涂装至完全干燥所需的 时间,影响生产效率和涂膜质
量。
耐候性
涂料抵抗紫外线、湿度、温度 等外界因素的能力,影响使用
寿命。
常用喷涂材料的特性与用途

培训材料-涂装中涂面漆

培训材料-涂装中涂面漆

中涂部分:(primer)1.中涂的作用与性能:中涂是作为介于底漆层与面漆层之间的涂层所用的涂料。

中涂的主要功用是提高被涂物表面的平整和光滑度,封闭底涂层的缺陷,以提高面漆涂层的鲜艳性和丰满度,提高装饰性,增加涂层厚度,提高耐水性。

对于表面平整度好、装饰性要求又不太高的载重汽车和轻型车几乎不喷中涂,以降低涂装成本;对于装饰性要求高的中、高级轿车需采用中涂。

为达到上述作用,中涂应具有以下特性:1)与底、面漆层配套性良好,涂层间的结合力强,硬度配套适中,不被面漆的溶剂所咬起。

2)能封闭底漆层上的小缺陷,提高面漆层的丰满度。

3)打磨性能良好,在湿打磨后能得到平整、光滑的表面,能高温烘干且干性好,打磨是不粘砂纸。

4)耐潮湿性好,不应引起涂层起泡。

5)颜料含量比面漆稍高,颜色一般与面漆相配套。

2.中涂层涂料的类别:(primer sorts)1)通用底漆(primer surfacer):它可以直接涂布在金属表面上,具有底漆的功能,有具有一定的填平能力。

一般采用“湿碰湿”工艺涂布两道,以替代底漆和二道浆,达到简化工艺的目的。

2)腻子(putty filler):俗称填料。

是一种专供填平表面用的含颜料量较多的涂料,刮涂在底涂层上。

一般用于车身涂层的修补。

3)二道浆(surfacer):它的功用介于通用底漆和腻子之间,对被涂工件表面的微小缺陷(不平之处)有一定的填平能力,颜料和填料含量比底漆多,比腻子少,采用手工喷涂和自动静电喷涂法涂布,具有良好的湿打磨性。

(奇瑞涂二车间采用此类中涂)3.中涂的发展趋势:(primer in future)1)提高中间涂层的外观装饰性(平滑性)有厚膜化的倾向。

2)提高厚膜涂装的作业性(抗气泡性,流挂性),在高装饰性的四涂层汽车涂装工艺中有喷两次中涂的趋向。

3)提高中间涂层的耐崩裂性,要求中涂与电泳底漆、面漆的层间结合力优良,在受冲击时能吸收冲击能量。

4)中涂的颜色与面漆颜色配套,有同色化倾向。

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经过以上工艺,耐盐雾性≥800h。要特别注意工件不能带锈。为提高外观装饰性和耐候性车轮 和部分车架在阴极电泳涂装后还涂面漆。
3
(2)一般防腐涂层的涂装工艺 属于这一类的汽车零部件有半成品冲压件(如发动机和底盘车桥用的各种盖板、刹车盘、刹车气 室等)木车厢上的金属紧固件和车内使用的金属件(如坐垫弹簧、各种紧固件等),他们在组装前需 涂一般防蚀性涂层。还有铸、锻毛坯件根据产品设计要求,在清理(一般为抛丸处理)后,加工前涂 防锈底漆,其目的是防止储运、加工过程中产生锈蚀,使某些毛坯件内腔起封闭表面的作用。
当初这类零部件清洗后浸涂一道溶剂型沥青底漆或铁红醇酸树脂底漆,耐盐雾性不能达到240h要求。
现今的主导涂装工艺:凡是钢制件、冲压件,漆前都经磷化处理,按需进行阴极电泳涂装或阳极电泳 涂装。同样注意工件不能带锈。
4
2、底盘件的涂装工艺 汽车底盘件包括车桥、传动轴、转向机、减震器等;也因容量大,且因油封、橡胶件、垫圈等不 能经受高温(100℃以上),也只能选用快干型防腐蚀涂料。 车桥总成、传动轴总成的涂装工艺实例如下。 (1)将被涂件按工艺要求挂在悬挂式输送链上。
车架、车轮一般是用4~6mm厚的热轧钢板经冲压成型、铆接或焊接而成。车架、车轮、脚踏板、挡
泥板、各种托架、箍带等属于车下部件,使用条件苛刻,要求高的防腐蚀性。早期热轧钢板冲压成型 前酸洗除氧化皮,成型组装后进行清洗或磷化处理,烘干后浸涂沥青清漆,后改用水性浸涂和阳极电 泳。现在的典型涂装工艺为磷化处理+阴极电泳涂装工艺或喷涂粉末涂料,涂层的耐腐蚀性显著提高, 且符合环保要求。 车架、车轮等黑漆件的典型阴极电泳涂装工艺列于下表:
(2)在三式清洗剂中除油污:
① 用70~80热碱液冲洗1~1.5min; ② 用60~70℃热水冲洗0.5min; ③ 用6070℃热水进行第二次冲洗0.5min。 (3)用140~110℃热风吹干,吹掉被涂物件表面的积水,冷却。 (4)喷涂一厚层快干底漆涂料(过氯乙烯底漆),干干涂膜厚度≥20µm (5)喷涂一厚层快干面漆涂料(过氯乙烯面漆)涂膜厚度 (6)质量检查:涂膜应完整,不应有漏喷露底现象;涂膜应表干不粘手(以不影响装配即可,允 许在装配和储运过程中进一步达到完全干燥)。
注:(4)、(5)也可采用喷快干型水洗涂料,干涂膜厚度≥30µm。在80~100下烘干10~15min。
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3、水箱、散热器、钢板弹簧的涂装工艺 水箱、机油散热器外表涂一道漆仅起一般的保护装饰作用,铝或铜质的散热片还不希望涂上漆, 因涂膜有一定的绝热作用,影响散热性能。因是铅锡焊,烘干温度不能超过150℃. 钢板弹簧的钢板间涂有润滑脂,所以涂装后也不能高温烘干。这两类汽车零部件的涂装一般只宜 采用喷涂法和静电喷涂法。 典型喷涂工艺如下: ① 将被涂件按工艺要求悬挂在输送链上(水箱应水压试验合格后涂装); ② 吹干、擦净被涂物表面; ③ 手工喷涂或自动静电喷涂一道涂料(L04-1沥青漆或合成树脂磁漆); ④ 在100~110℃下烘干40~60min;
零部件通过涂漆工艺实现防锈的技术原理、 工艺方法和注意事项
欧马可工厂 200涂底漆和面漆,使金属涂层具有良好的耐蚀性、耐汽油性、 耐机油性,满足金属防锈要求。
二、卡车零部件典型涂装工艺
1、车架、车轮、毛坯及半成品等汽车零部件的涂装工艺
按其使用环境、防蚀性、外观装饰性和材质等因素这类汽车零部件涂装工艺可分为两种类型。 (1)高防蚀涂层涂装工艺
⑤质量检查:涂层应完整,不允许有漏喷现象,涂膜应干透。
6
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表1 高防蚀性的阴极电泳涂装工艺流程:
工序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 工序名称 挂件、白坯检查 预脱脂 脱脂 水洗No.1 水洗No.2 表调 磷化(三元磷化液) 水洗No.3 水洗No.4 循环纯水浸洗 新鲜纯水洗 高压风吹积水 阴极电泳涂漆 UF液洗No.1 UF液洗No.2 纯水或ED-RO水洗 烘干 冷却 质量检查 处理方式 人工或自动 喷 喷 喷 喷(或浸) 喷 浸、喷 喷 喷 浸 喷雾 定向吹 浸 喷 喷 喷 热风+辐射 冷风 目测、仪器 50~60 50~60 RT(室温) RT RT 40~50 RT RT RT RT RT 28±1 RT RT RT 160~180 1 1.5 0.5 0.5 0.5 3 0.5 0.5 浸没即出 0.1 0.5 2~3 0.5 0.5 0.3 30 出槽口喷 7工序需要时逆工序补给 逆工序补给工序8 逆工序补给工序9 在纯水浸槽出口喷淋,滴水电导≤30µs/cm 按需进行 按需可槽上UF0次洗 逆工序补给实现封闭式电泳后清洗 逆工序补给实现封闭式电泳后清洗 逆工序补给实现封闭式电泳后清洗 按需烘干前吹水 工件温度降到≤40℃ 工艺温度/℃ 工艺时间/min 不溢流 2工序需要时溢流补给 2.3工序需要时逆工序补给 逆工序补给工序4 备注(补水方式) 挂件方式和表面质量应符合工艺要求
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