新建一座水上服务区加油站项目可行性

新建一座水上服务区（加油站）项目可行性研究报告项目建设单位： X市X工贸股份编制单位： X中信工程咨询有限责任公司编制日期：目录第一章项目概论 (2)第二章城市背景及项目概况 (3)第三章市场分析及可行性分析 (7)第四章项目建设方案 (12)第五章环境保护、消防及施工安全 (16)第六章节能及综合利和 (18)第七章项目组织管理与实施计划 (20)第八章投资估算和资金筹措 (22)第九章财务评价 (27)第十章项目可行性结论与建议 (29)·附件材料第一章项目概论一、项目名称新建一座水上服务区（加油站）项目二、项目界址本项目拟建设场地选址于皖河农场长江段长江沿线500m。

三、建设规模项目总投资为9224万元，主要建设容为皖河农场长江段长江沿线500m，建设专用码头1个（含水上服务区一座），配套用房200m2等以及其它附属工程。

四、项目建设单位X市X工贸股份五、编制依据报告的编制主要依据我国全面实施可持续发展战略、国家产业政策与行业发展规划，以及国家有关法律、法规和省市有关文件。

1、国务院颁布实施的《全国生态环境建设规划》（国发[1998]36号文件）。

2、国务院颁布实施的《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第253号）。

3、国家计委、建设部发布的《建设项目经济评估方法与参数》。

4、国家计委发布的《建设项目可行性研究报告编制大纲》。

6、技术人员现场勘察资料、市场调查资料；7、X市建设领域的相关规定、文件；8、《X省2000年建筑工程定额》；第二章城市背景及项目概况一、城市背景（1）地理位置X市大观区地处X市区西部，南濒长江，东沿龙山路、菱路、湖心中路与迎江区毗邻，南与东至县隔江相望，西至皖河农场与怀宁县接壤，北抵集贤北路与宜秀区相连。

全区土地面积235.5平方公里，人口27.68万人，其中非农业人口20.53万人。

区辖7个街道和3个乡镇。

大观区四季分明，气候宜人，境及周边地区风景秀丽，景点众多，处在景盖五岳的、洞齐云旖的庐山、之首的九华山、水石相搏的石钟山和古南岳天柱山等国家级风景名胜区的几何中心。

大观区辖7个街道、1个镇、2个乡分别是：德宽路街道、玉琳路街道、龙山路街道、菱湖街道、集贤路街道、石化路街道、花亭路街道、镇、十里铺乡、山口乡。

（2）成史沿革大观区成立于1949年，又名西市区，是X市的始源之地，历史悠久，文化底蕴浓厚，拥有2000多年的灿烂历史。

清末曾国藩在境创办了中国第一个军械所，试制出中国第一台蒸汽机和第一艘机动船，在中华民族工业发展史上留下了光辉的一页。

“五四”运动前后，中国共产党创始人、马克思主义传播者独秀曾在这里从事早期革命活动，京剧鼻祖程长庚、书法家邓石如、黄梅戏宗师严凤英等在此留下足迹。

境古迹大观亭与武昌的黄鹤楼、江州的庚楼相媲美，是“宜城八景”之一。

大观区即由此而冠名。

（3）经济发展改革开放以来，特别是近几年来，大观区的经济迅猛发展，国民经济一直保持健康、快速发展的良好势头，综合经济实力不断增强。

大观区委、区政府坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，大力实施“一主两翼”发展战略，区域经济呈现加快发展的良好态势。

主要表现在几个方面：3.1综合实力显著增强。

2010年，全区财政总收入完成32309万元，按可比口径为执行预算的100%，比上年增长20.3%。

全区一般预算收入完成30155万元，按可比口径为执行预算的101.7%，比上年增长16.9%。

地方一般预算收入完成15478万元，为执行预算的100.5%，比上年增长12.7%。

区域经济发展达到历史最好水平，为可持续发展奠定了坚实基础。

3.2产业平台基本形成。

几年来，区委、区政府坚持实施并不断深化“一主两翼”发展战略，倾力打造了大观循环经济产业园、大观新城、现代农业示区三大产业平台，全区加快发展、科学发展的格局基本形成。

目前，大观循环经济产业园基础设施日趋完善，多家企业建成投产，园区效益和循环经济特色开始显现。

大观新城完成一、二期拆迁工作，路网等基础设施加快建设，政务中心建设即将启动。

高标准编制现代农业示区规划，核心区框架基本拉开。

3.3城乡一体化发展不断加快。

近几年来，大观区主动适应区划调整的变化，紧紧围绕“一主两翼”战略，加快农业产业结构调整，积极推进农业产业化，全面加强城郊新农村建设，农村经济实现持续平稳较快增长，社会保持和谐稳定。

至2010年底，全区农业龙头企业产值达5.8亿元，基本形成了蔬菜、畜禽、水产、木制品、纺织、食品加工六大支柱产业，成为我区新的经济增长点。

农民生活水平大幅提高，农民人均纯收入达到6239元。

大观区多项工作特色鲜明，独树一帜，荣获全国、全省先进。

2001年至今，大观区先后赢得“全省社会治安综合治理模区”、“全省拥军优属模区”、“全国社区建设示区”“全省科普示区”、“全省老年工作先进区”、“全省优化民营经济发展环境先进单位”、“全国先进基层党组织”等荣誉。

（4）城市建设交通十分便捷，南频长江“黄金水道”，北接206、318国道和沪蓉高速公路，西以皖河大桥与怀宁、望江县相通，上接赣鄂湘，下通苏浙沪，形成了便捷的交通网络。

区位优势明显，是X市的政治、经济、文化和金融中心，市政府、X石化、华茂集团、曙光化工、X师学院(X大学)、工商银行、建设银行、交通银行等市区大型企业事业单位。

近几年来，城区面貌发生了显著变化，先后拓宽改造了五条主干道，纵横交错、四通八达的城区交通网络已经形成。

新建的一批现代化的商务综合楼拔地而起。

长鑫花苑、龙门小区、宏祥山庄、集贤庄苑、宜城水岸、锦银花苑等环境宜人的居民小区遍布全区，形成城市亮丽的新景观。

二、项目概况：1、项目位置：本项目拟建设场地选址于皖河农场长江段长江沿线500m，主要建设专用码头1个（含水上服务区一座），配套用房200m2等以及其它附属工程。

2、建设地址：拟建项目位于皖河农场长江段长江沿线500m。

3、公用工程条件项目地址属X市皖河农场境，交通便利，供电电源及供水水源均由当地电网和水网直接供给。

辖区已设有电信、移动、铁通、联通等通讯网络，信息通讯流畅。

第三章市场分析及可行性分析一、加油站经营品种简介1.1.1汽油汽油为轻质石油中的一大类，无色至淡黄色易流动的液体，沸点围约40℃-200℃，主要组分是四碳至十二碳烃类，容易燃烧。

系由天然石油或人造石油经分馏或由重质馏分经裂化而制得。

根据制造过程可分为直馏汽油、裂化汽油、合成汽油等；根据用途又分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等。

此外，还有乙基汽油，高辛烷值汽油、压缩汽油等要求高辛烷值、低胶质组成、低硫含量和适当挥发度的汽油。

主要用作汽车发动机的燃料；而溶剂汽油则用于橡胶、油脂、香料等化工与日用化工及精细化学品的生产。

根据《常用危险化学品分类》（GB13609-1992）的规定，汽油属危险化学品，为第三类液体，火灾危险类别为甲B类。

1.1.2柴油柴油，用于柴油发动机的液体燃料，为稍带粘性的浅黄色至棕色液体，熔点-35-20℃。

主要组分为烷烃、芳香烃、稀烃等。

由天然石油、人造石油、油页岩等。

经直馏或裂化加工工艺而制得。

由于主要成分的差异，故有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷一芳烃基柴油之分。

根据柴油比重的不同，又分为重柴油与轻柴油。

各类柴油的主要指标是16烷值、粘度和凝固点，车用柴油的16烷值不应小于45。

根据《常用危险化学品分类》（GB13690-1992）规定，柴油为易燃、可燃液体，火灾危险类别为乙B、丙A类。

二、市场分析2.2.1国市场分析石油是一种重要能源和优质化工原料、是关系国计民生的重要战略物资，石油工业是我国国民经济的重要基础产业。

改革开放以来，我国经济高速发展，对能源的需求越来越大。

石油作为能源的重要组成部分，在我国一次能源消费和生产中所占的比重迅速上升并基本稳定在一定的水平上，而我国也由往日的石油出口国转变为石油进口大国，石油已经成为制约我国经济增长的“瓶颈”。

中国的石油勘探尚处在中等成熟阶段，石油储量仍处于高基值稳定增长时期，但勘探难度越来越大。

中国的主力油田总体已进入递减阶段，稳产难度不断加大，但开发上仍有潜力可挖。

石油行业是一个资金投入高度集中的行业，同时也是一个高风险的投资领域。

国外大型石油公司几乎都是上下游一体化、业务遍布全球的跨国公司。

全球经济发展的不均衡性，使得大石油公司在不同国家或地区的投资回报水平各不相同。

在石油工业的整个生产链中，上游的勘探开发、中游的管道运输、下游的炼油与销售以及化工业务在不同时期的项目投资回报水平差异也十分明显，这决定了石油公司在进行投资决策时具有极大的选择性。

如何充分、合理地确定投资规模以及资金投向，求得较高的投资回报，是石油公司共同关注的问题。

中国充满爆发力的石油需求一直被视为近两年来国际油价大涨的关键因素。

目前中国已取代日本成为全球第二大石油消耗国（仅次于美国），预估10年中国的石油需求将从目前的每日600万桶膨胀近一倍至1150万桶。

十年前中国进口石油占整体石油需求的比例才6%，现在已经提高到三分之一，到2020年预期将有60%的石油都必须来自进口。

汽车工业将是汽柴油消费最主要的生意推动力。

2.2.2区域市场分析工业经济的迅猛发展，如今，形成了以煤炭、机械、冶金、化工、建材、陶瓷等较为完备的工业体系，钢材、电瓷、工业瓷、烟花鞭炮等产品畅销国外市场。

改革开放以来，经济以前所未有的速度向前发展。

1978年至2001年国生产总值平均每年增长10.2%。

经济结构不断优化，第一、二、三产业增加值在国生产总值中构成的比例由1978年的33.3：43.8：22.9变为2007年的9.1：61.1：29.8。

随着近年来地区经济的快速发展，优势产业和重点行业以及机动车保有量大幅度增加，促使成品油及原油的消费直线上升。

有资料显示，2012年成品油消费预计将达到650万吨以上。

2.2.3石油价格分析2000年起我国原油价格已经完全与国际市场接轨，而成品油价格在本质上仍然是政府指导价。

影响我国成品油定价的因素十分复杂：历史与现实、国与国际、短期与长期、垄断与自由竞争。

以及石油行业与用油企业和消费者的利益等多种因素。

一般而言，一国商品的价格是由市场供求关系来决定的，但石油作为战略性资源，其价格受到供求之外因素的较大影响。

同时，石油价格不仅受一国供求状况的影响，而且受到其他各国供求状况的影响。

特别是在中国，由于石油市场化程度不高，缺乏石油期货市场等价格发现工具，驾驭国际石油期货市场的能力不足，因而更多的是被动接受国际市场价格。

中国国石油价格不能有效反映国市场的供求状况，而是受到国际市场的左右。

目前国成品油价格并未同国际市场完全接轨，这是由于受到历史、体制、石油行业发展、石油供给安全以及充分考虑相关行业和消费者对快速上升的油价的承受能力等多种因素影响。