轮胎产品基础知识
轮胎基本知识讲解
轮胎基本知识讲解目录1. 轮胎基本知识 (2)1.1 轮胎的定义和分类 (3)1.2 轮胎的构造和组成 (4)1.3 轮胎的发展历程 (5)1.4 轮胎在汽车行业中的重要性 (6)2. 轮胎的性能参数 (7)2.1 轮胎的尺寸规格 (9)2.2 轮胎的负荷指数和速度级别 (10)2.3 轮胎的耐磨性能和抓地力 (11)2.4 轮胎的热量传递性能 (13)2.5 轮胎的老化性能和使用寿命 (13)3. 轮胎的选择和使用技巧 (14)3.1 如何选择适合自己汽车的轮胎 (15)3.2 如何正确安装和更换轮胎 (16)3.3 如何保养和延长轮胎的使用寿命 (17)3.4 如何应对不同路况下的轮胎使用问题 (18)4. 轮胎的安全问题及解决方案 (19)4.1 轮胎爆胎的原因和预防措施 (20)4.2 如何判断轮胎是否需要更换或维修 (21)4.3 如何处理轮胎漏气和异响等问题 (22)4.4 如何避免轮胎磨损不均和偏磨现象 (23)5. 未来轮胎技术的发展趋势 (24)5.1 智能化轮胎技术的发展与应用 (25)5.2 环保型轮胎的研发与推广 (26)5.3 自适应轮胎技术的创新与应用 (28)5.4 其他新型轮胎技术的研究进展 (29)1. 轮胎基本知识构成:传统的轮胎主要由外胎(外层胎体)、内衬层、胎面、胎侧和胎底等构成。
外胎负责保护轮圈和轮毂,内衬层则提供除了车辆移动之外的其他功能,如气压保持和气压调节。
分类:轮胎按照使用场合可分为公路轮胎、载重轮胎、抓地轮胎、工程轮胎等。
每种类型轮胎都有自己的特点,用于满足不同行驶环境和条件的要求。
尺寸标识:轮胎都有自己的尺寸标识,通常由以下部分组成:扁平比(英寸)、轮辋直径(英寸)、轮胎宽度(英寸)、速度等级代码和载重指数。
20555R1691V中的205表示轮胎宽度,55是扁平比,R表示子午轮胎,16是轮辋直径,91是载重指数,V是速度等级代码。
耐磨性:轮胎的耐磨性通常由其外胎的轮胎材质和轮胎花纹的深度决定。
轮胎基础知识
三、华轮公司生产的全部为子午胎
华轮公司生产的轮胎分类: • 全钢载重子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轻卡子午线轮胎(分有内胎、无内胎) • 轿车子午线轮胎(全部为无内胎)
四、子午胎同斜交胎相比的优点
• • • • • • • 1、滚动阻力小、节约燃料; 2、胎面耐磨、行驶里程高; 3、缓冲性能好、乘坐舒适; 4、耐刺能力强、行驶安全; 5、抓着力大、越野性能好; 6、设计合理、适合高温高速行驶; 7、可多次翻新、综合里程高、成本低。
轮胎上的标示 □ □ □ □ □ □ □ STEEL RADIAL:钢丝辐射层轮胎之标示。 TUBELESS:免内胎标示。 MAX 1140LBS . 36PSI:最大载重及充气量。 SIDE WALL POLYESTER 2:廉纱材质及胎边体构造。 TREAD POLYSTER 2 + STEEL 2:环带层材质及胎面构造。 LOADRANGE B:廉纱载重等级。 通过标准之标记: D O T 美国交通部道路交通安全标准 欧洲共同体轮胎安全标准 □ 此外,具方向性轮胎者,还会有旋转方向之标示。 注意:本节中所提及之标示并不见得会在某一条轮胎上完全标 示出来。 事实上,目前市售轿车胎上所标示出的项目大都少于本节 中所提及者。
胎体(轮胎的主体) 胎体是轮胎的骨架部分,胎体的作用是维持气压,承受负荷 和冲击。 带束层(位于胎面与胎体之间的帘线层) 保护胎体,减缓外部震动,使胎体免受直接挤压和胎面损坏 ,避免胎体帘线层脱胶。 在子午线和带束斜交轮胎中,带束 沿胎冠方向加固于胎体和胎冠之间。不仅具有良好的制动性 能,而且可以通过紧束胎体提高胎面强度。
斜交线轮胎
子午线轮胎
4-2 胎面耐磨、行驶里程高
• 车轮在滚动时,轮胎的一部分圆弧被挤压成弦状,轮胎着 地面的印痕内不仅有变形,而且还有滑移。这种滑移大大 加速了胎面的磨损,速度越高,滑移也越大,胎面的磨损 也急剧增加。 • 子午线轮胎因胎冠刚性大,变形小,几乎没有滑移,此外 子午线轮胎下沉量大,接地面积大,单位面积的压力(接 地压强)小,并且印0—30%
轮胎基础知识及生产工艺(半钢)
三角胶: 填充于胎圈钢丝及胎侧部位的橡胶提供胎圈钢丝到胎侧硬度(刚性)过渡、加强胎圈强度 耐磨胶: 一层硬质橡胶,用来防止胎圈与轮圈突缘的摩擦、腐蚀
半钢胎规格标示方法
冠带条(CAPPLY):
冠带条是提升轮胎动平衡以及均匀性性能、保证轮胎行驶舒适性的主要部件,本设计采 用高密度改性尼龙材料,起到箍紧带束层,减少钢丝之间剪切力,降低生热的目的。从 而提高轮胎的高速性能,减少滚动阻力。并且采用先进螺旋缠绕技术,显著提高了轮胎 的动平衡和均匀性
轮胎各部件作用
带束层(BELT):
品牌名称 均匀性点
通过与车轮振动的最小位 置(用白色圆圈表示)进 行比照,防止车体的振动。
DOUBLESTAR
动平衡点
该标识指示轮胎的滚动方向
制造编号/制造记号
生产的批次号 例如“1811”表示于2011年的 第18个星期制造 “ 0810” 表 示 于 2010 年 的 第08个星期制造
轮胎的规格
更重要的是取决于轮胎的缓冲性能。缓冲性能就是轮胎在负荷下的径
向变形量。
• 行驶的安全性能: 对于汽车而言,轮胎是一个安全部件。为保证汽车
轮胎结构
轮胎结构
• 轿车胎构成 – 胎面 • 冠带层、带束层
– 胎侧、子口耐磨胶
– 胎体 – 气密层 – 胎圈、三角胶 – 子口护布
半钢轮胎结构特点
• 轿车胎结构特点 – 胎面一般采用单一胶料,可不做分层设计 – 在带束层上增加一至两层纤维冠带层,提高轮胎高速性能
A1 A2 A3 A4
5 10 15 20
B C D E
《轮胎常识手册》课件
轮胎的分类
按用途分类
汽车轮胎、摩托车轮胎 、自行车轮胎等。
按结构分类
子午线轮胎、斜交轮胎 等。
按材料分类
橡胶轮胎、合成橡胶轮 胎等。
按花纹分类
纵向花纹轮胎、横向花 纹轮胎、越野花纹轮胎 等。
轮胎的规格与标识
01
轮胎规格通常由一系列数字和字母组成,包括轮胎宽度 、高度、轮辋直径、速度等级等。
02
例如,205/55R16 91V表示轮胎宽度为205mm,高度 为55%,轮辋直径为16英寸,速度等级为91V。
轮胎更换周期
了解轮胎规格和参数
不同品牌和型号的轮胎更换周期不同 ,了解自己车辆的轮胎规格和参数, 有助于确定合适的更换周期。
注意轮胎生产日期
行驶里程和年限
一般来说,轮胎行驶里程达到或超过 5万公里,或者使用年限超过5年,就 需要考虑更换轮胎。
购买新轮胎时应注意查看轮胎的生产 日期,避免购买到过期轮胎。
要点二
详细描述
轮胎漏气可能是由于被钉子或其它异物扎破引起的,而慢 撒气则可能是由于气门芯漏气或轮胎密封层损坏引起的。 为了解决这个问题,车主应尽快检查轮胎并修复漏气点。 同时,车主应定期检查气瓶压力和气瓶接口处是否漏气, 以预防慢撒气问题的发生。在行驶过程中,如果发现轮胎 漏气或慢撒气,车主应尽快停车检查并采取相应的措施。
03
标识还包括轮胎胎侧的制造厂商标识、认证标识、生产 日期等。
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
安装轮胎
选择合适的轮胎,检查轮毂是否 清洁,使用正确的工具将轮胎从 轮毂上安装到车辆上。
拆卸轮胎
使用合适的工具,按照规定的顺 序和技巧将轮胎从轮毂上拆卸下 来。
轮胎的充气与放气
轮胎基础知识培训
轮胎磨损会导致抓地力下降,增加油耗,缩短轮胎使用寿命,甚至引发安全事故。为了解决这个问题,驾驶员应保持 稳定的行驶速度,避免急加速和急刹车,同时定期检查轮胎气压,确保在正常范围内。
解决方案
选择适合车辆行驶的道路,避免在恶劣路况下行驶;定期进行轮胎换位,保持轮胎磨损均匀;使用轮胎 保护剂或胎蜡,延缓轮胎磨损。
耐磨化
耐磨化是未来轮胎的重要发展方向之一。通过提高轮胎的耐磨性能,可以延长轮胎的使 用寿命,减少更换次数和费用,降低使用成本。
THANKS
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个性化
随着消费者需求的多样化,轮胎 也在向个性化方向发展。消费者 可以根据自己的需求和喜好选择 不同花纹、尺寸、材质的轮胎, 满足个性化需求。
轮胎的未来展望
轻量化
轻量化是未来轮胎发展的重要方向之一。通过采用新型材料和优化结构设计,可以降低 轮胎的重量,提高车辆的燃油效率和行驶性能。
静音化
随着消费者对驾驶舒适性的要求不断提高,静音化成为轮胎未来发展的重要方向之一。 通过优化轮胎花纹设计和材料选择,可以有效降低轮胎噪音,提高驾驶舒适性。
06 轮胎的发展趋势 与未来展望
轮胎的发展趋势
智能化
随着自动驾驶技术的不断发展, 轮胎也在向智能化方向发展。智 能轮胎可以实时监测轮胎胎压、 温度、磨损情况等信息,为驾驶 者提供更加全面的车辆状态信息 ,提高行车安全性。
绿色环保
随着环保意识的提高,绿色环保 成为轮胎发展的重要趋势。绿色 轮胎采用环保材料和生产工艺, 降低轮胎对环境的污染,同时提 高轮胎的燃油效率,减少能源消 耗。
车安全性。
抗压性能
轮胎的抗压性能决定了其在高速 行驶和重载情况下的稳定性。高 抗压性能的轮胎能够提供更好的 支撑力,减少因轮胎变形或压碎
轮胎企业员工培训轮胎基础知识
42
四.子午线轮胎与斜交胎对比的优势
❖安全性:升温低、散热快、抓地力强、抗 刺性好、制动性能好、操纵稳定性好
❖经济性:耐磨好(提高50%以上)、滚动阻 力小、节约燃料(8-10%)
❖牵20引24/8/力4 强:提高10-20% ❖舒适:缓冲性好
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2024/8/4
轮胎的构成和生产
44
轮胎的结构
H --- = 0.60 S
S
55-50-45系列 55-50-45 Series
H 0.55 --- = to S 0.45
S
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轮胎胎侧示例
❖
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胎侧示例
❖
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轿车胎侧示例
❖
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胎侧文字表达的主要内容
❖ 1.规格: 斜交胎 CL 959 900-20-16PR
▪ 最开始轮胎帘布材料使用的是编织棉丝,1928 年美国杜邦公司发展出人造丝帘布,一度占有 了75%的市场;1948年开发了尼龙帘布,在市 场上与人造丝竞争到1959年。1960年它在市 场的价格竞争中获胜,到1962年市场出现了新
202的4/8/聚4 脂帘布。1970年代用钢丝线作成的钢丝帘 布占有了主要市场,1980年代紧随欧洲,在美 国也毅然站在了市场的前头。
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混炼----德国GK270密炼机
❖
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❖1、生胶塑炼:
▪ 生胶最宝贵的性质就是高弹性。但是,这种高 弹性又给橡胶的加工和成型制造带来了极大的 困难。所以要对橡胶进行加工制造,就必须设 法使生胶的高弹性去掉或减小。这种在机械应 力、热、氧或塑解剂的作用下,使生胶由强韧 的弹性状态转变为柔软的塑性状态的工艺过程
轮胎基础知识培训
轮胎基础知识培训一、轮胎结构1. 胎体:轮胎的主要结构部分,由橡胶制成,具有较好的弹性和耐磨性。
2. 钢丝帘子:位于胎体内部,用于增强轮胎的刚度和抗拉强度。
3. 芯层:位于胎体内部,用于防止轮胎过度膨胀和变形。
二、轮胎种类1. 钢丝胎:胎体由橡胶和钢丝帘子构成,适用于商务车和大型货车。
2. 斜交胎:胎体由橡胶和芯层构成,适用于轿车和小型客车。
3. 现代轮胎:采用新型材料和制造工艺,具有更好的耐磨性和抗磨损性能。
三、轮胎使用1. 胎压:定期检查轮胎的胎压,确保胎压符合汽车制造商规定的标准,可以提高车辆的操控性能和行驶安全。
2. 轮胎磨损:定期检查轮胎的磨损情况,及时更换磨损严重的轮胎,可以延长车辆的使用寿命。
3. 轮胎平衡:定期对轮胎进行平衡调整,可以减少车辆的震动和抖动,提高乘坐舒适性。
四、轮胎保养1. 清洗轮胎:定期清洗轮胎表面的污垢和油渍,可以减少轮胎的老化和硬化。
2. 防止日晒:避免车辆长时间暴露在阳光下,可以减少轮胎的老化和龟裂。
3. 润滑轮胎:使用专门的轮胎润滑剂,定期润滑轮胎的边缘和接触面,可以延长轮胎的使用寿命。
总之,轮胎是车辆上不可或缺的部件,了解轮胎的基础知识对于汽车维修师傅和驾驶员来说是非常重要的。
希望本文介绍的轮胎的基础知识对大家有所帮助,让大家能够更好地保养和使用自己的车辆。
五、轮胎的更换和维修1. 更换轮胎:当轮胎磨损到规定的极限厚度时,需要及时更换新的轮胎。
在更换轮胎时,要确保选择与原轮胎规格相同的新轮胎,以确保车辆的行驶安全和稳定性。
2. 补胎:当轮胎因为外界因素(例如尖锐物体)而导致轮胎漏气时,可以使用专用的胶水和胶补片对轮胎进行修补。
修补后的轮胎需要及时检查胎压和运行状态,以确保修补效果良好。
六、轮胎的故障和排除1. 爆胎:当轮胎在行驶过程中出现爆胎时,驾驶员需要立即减速并尽量保持车辆稳定,避免急转方向盘。
然后将车辆移到安全的位置,并进行更换或修补轮胎。
2. 漏气:当轮胎漏气时,驾驶员可以使用轮胎气泵将轮胎充气至规定的胎压,并及时寻找漏气原因,进行修复。
轮胎基础知识介绍
轮胎规格描述
①ISO标记。ISO标记是国际标准组 织标记的缩写,有ISO9000、 ISO9001、ISOt9002等 〔例1〕205/60R15 89H 速度代号
荷重指数 轮胎内径 指子午胎 扁平比 名义断宽
P公制。P公制为美国标准
例1〕P195/75R14 92S P :客车缩写(PC) 195:轮胎宽度(mm) 75 :扁平比 R :子午线结构 14 :轮胎公称内径(in) 92 :最大负荷 S :最高时速 〔例2〕P205/60HR14 P :客车缩写 205:轮胎宽度(mm) 60 :扁平比 H :最高时速 R :子午线结构 14 :轮胎公称内径(in)
斜交层轮胎各部位名称
胎面 Tread 胎体 Carcass
胎肩 Shoulder
内面胶 Inner Liner
缓冲层 Breaker
胎唇钢丝 Bead Wire 胎边 Side Wall 防擦布 Chafer 三角胶 Bead Filler
子 午 线 轮 胎 的 讲 解
• 胎体由一个辐射层构 成 • 胎冠由几个钢丝层固 定 • 胎侧和胎冠的活动是 分开的
周期标示 标称尺寸 制造厂商标志 美国交通部认证标志
CNS法规标志 JIS法规标志
美国交通部认证注解
DOT 7FWE ABC 2104
份年 周期 制程 配方 结构 规格代号 厂别代号
美国交通部
认证标志
LOAD RANGE H PLIES: TREAD 5 STEEL S IDEWALL 1 STEEL
③欧洲标记
欧洲标记是指欧洲的英国、法国、德国、意大利、西班牙、葡 萄牙、瑞士、丹麦、比利时、荷兰、爱尔兰、捷克、波兰、罗
马尼亚等14个国家在国内及各国之间进行贸易时的一种标准。
汽车轮胎基础知识培训
W(轮胎的宽度 )
(
H 轮 胎 的 高 度
)
※单位均mm
.21.
轮胎的通称(轿车)
①195:断面宽的通称 (mm) ② 60:偏平率的通称 (%)
195/60R14 86H ③ R:轮胎构造标记(子午线) ④ 14:轮辋直径的通称(in)
①
② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑤ 86:负荷指数
⑥ H:速度记号 (210㎞/h)
速度记号
速度 (㎞/h)
A1
5
A2
10
A3
15
A4
20
A5
25
A6
30
A7
35
A8
40
速度记号
速度 (㎞/h)
B
5
C
10
D
15
E
20
F
25
G
30
J
35
K
40
速度记号
速度 (㎞/h)
L
120
M
130
N
140
P
150
Q
160
R
170
S
180
T
190
速度记号
速度 (㎞/h)
U
200
H
210
V
240
Z 240超
89
580
原来这个数字 就是负荷指数
(LI)呀!
80
450
81
462
82
475
90
600
91
615
92
630
83
487
93
650
84
500
94
670
85
轮胎基础知识
一、基础知识
1轮胎分类:
斜胶胎
子午胎:全钢子午胎、半钢子午胎、工程子午胎
2轮胎的花纹类型有:
横向花纹、纵向花纹、混合花纹、越野花纹
3子午线轮胎的定义:
胎体帘线按子午线方向排列,并且有帘线排列几乎接近圆周方向的带束层紧的胎体的这类轮胎叫做子午线轮胎。
4轮胎硫化三要素:
时间温度压力
5轮胎主要组成部分:
胎面胎侧胎体带束层气密层钢丝圈
6轮胎标识的意义:
DOT:美国交通安全委员会产品认证
ECE:欧洲经济委员会产品认证
CCC:中国质量认证中心强制性产品认证
7轮胎标识的意义:
规格意义:①165/70 R 13 79 T TR256②31×10.50R15LT 109 S TR246
①
165——轮胎名义断面宽
70 ——轮胎名义高宽比
R ——子午线轮胎标识
13 ——轮辋名义直径
79 ——负荷指数
T ——速度级别
TR256——花纹代号
②
31 ——轮胎外直径(英寸)10.50——轮胎名义断面宽
R ——子午线轮胎标识
15 ——轮辋名义直径LT——轻卡胎标识
109 ——负荷指数
S ——速度级别
TR246——花纹代号
9速度级别对照表km/s
F 80 N140 U200
G 90 P150 H210
J 100 Q160 V220
K 110 R170 W230
L 120 S180 Y240
M130 T190 ZR超过300
10成品轮胎经过外观检查后,还需要进行均匀、动平衡、X 光。
SDS检测,以及例查试验(高速、耐久等确认检验)、。
轮胎基本知识培训教材
轮胎基本知识培训教材第一章轮胎基础知识一、轮胎发展简史:• 1493-1495年哥伦布发现橡胶• 1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法• 1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎• 1900年使用棉帘线• 1905年在胎圈部位使用钢丝• 1912年使用碳黑• 1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于工业化生产• 1938年使用人造丝帘子布 (RAYON CORD)• 1942年使用尼龙帘子布 (NYLON CORD)• 1948年法国米其林公司开发子午线轮胎• 1948年 B.F. GOOD RICH 开发无内胎轮胎• 1963年使用涤纶帘子布(POLYESTER)• 1971年皮列里公司开发VR轿车胎 (V-240Km/Hr)• 1979年费尔斯通公司开发微型备用胎• 1983年法国米其林公司开发飞机子午线轮胎• 1984年普利司通轿车轮胎的新断面设计理论RCOT发表二、轮胎用原材料轮胎制造的早期,采用基本的原料是天然橡胶,棉纱帘子线和钢丝。
未经加工的天然橡胶是塑胶形态,只有将其变为弹性状态,才能使它有足够的强度来抵抗运行中遇到的各种情况。
人造合成橡胶是以天然橡胶为基楚加配各种化学物品进行改良以达到硬度,耐磨,及抗热等特性。
在制造轮胎过程需要利用热和特定的化学品,作为引发变化的启动剂和加快变化的催化剂。
硫磺作为交叉连结的媒介(硫化)。
1( 橡胶:天然橡胶存在于橡树中的奶状树汁中。
割开橡胶树的树皮时,奶状树汁(胶乳)便会流出来。
这种橡树主要生长于东南亚、非洲和南美洲。
在胶乳加入醋酸和甲酸三至四小时后,一块白色的海棉状凝结块便形成了。
凝结物被传送到压片机组,在这里它同时被压平和清洗,再被切割成1/8英寸厚的长片段,放在架上烘干,然后在工厂里进行混合或加工。
橡胶需要加入化学品变成人工合成橡胶具备一些截然不同的特性,以适应各种产品所需要的特性。
轮胎对橡胶有很多样化的要求,其中有:抗热,抗磨,抗油,抓地力,防渗透,及有弹性(全橡胶)。
轮胎基础知识
轮胎基础知识轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
那么你对轮胎了解多少呢?以下是由店铺整理关于轮胎基础知识的内容,希望大家喜欢!轮胎的分类介绍按轮胎用途来分1、例如在中国的轮胎国家标准,美国轮胎轮辋手册,欧洲轮胎轮辋标准,日本轮胎标准以及国际轮胎标准中都是以用途进行分类的,可分为以下几种类型:轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎,它主要用于良好路面上高速行使,最高行驶速度可达200千米/小时以上,要求乘坐舒适,噪声小,具有良好的操纵性和稳定性。
轮胎结构多数采用子午线结构。
根据行驶速度的要求分为不同系列,在标准与手册中常见的有95、88系列为斜交轮胎,80、75、70、65系列为子午线轮胎。
2、轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。
这类轮胎主要行驶于公路,行驶速度一般可达80~100km/h.3、载重和公共汽车轮胎通常指轮辋直径18~24英寸,断面宽7英寸及其以上的载重汽车,自卸货车,各种专用和拖车等轮胎。
其行驶路面较为复杂,有良好的柏油路,也有较差的碎石路,泥土路,泥泞路,冰雪路,甚至无路面条件等,行驶速度一般不超过80km/h.4、工程机械轮胎——工程机械轮胎是装于专用性作业的工程机械车辆上,例如装载机、推土机、挖掘机、平整土地机、压路机和石方作业机等。
行驶速度不高,但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻。
轮胎主要采用斜交胎结构,但如法国米其轮(粤音,普通话叫米其林)公司也采用子午线结构。
从轮胎断面宽度分类可分为标准轮胎和宽基轮胎两种系列。
5、越野汽车轮胎——越野汽车为前后轮驱动。
越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路,要求轮胎具有较高的通过性能,越野轮胎往往采用低气压,有的还采用调压轮胎,根据路面条件来调节轮胎气压的大小。
为了提高越野通过性,一般采用加宽轮胎断面和轮辋宽度,及降低轮辋直径等措施,以便增大接地面积和降低接地压力。
轮胎基础知识问答
1.什么是全钢子午胎:答:胎体帘线与胎冠中心呈90 °角或接近90 °角排列并以带束层箍紧胎体的充气轮,其胎体、带束层和子口包布全部采用钢丝帘线的子午线轮胎叫全钢丝子午线轮胎2.轮胎的基本功能(作用):负荷性能牵引性和制动性操纵性和稳定性乘坐舒适性.3.全钢载重子午线轮胎用基本原材料有哪些:1.橡胶(天然橡胶、合成橡胶)2.配合剂3.胎圈钢丝4.钢丝帘线4.轮胎组成各部件的名称及功能:胎面:与地面接触,驱动、制动等作用胎肩:支撑胎面,防止胎面滑移胎侧:保护胎体,耐屈挠等作用。
胎圈:使轮胎牢固地固定在轮辋上带束层:承受载荷、固定胎体及增高胎面的刚性胎体:承受轮胎部分应力,稳定尺寸的作用有内胎内衬层:减少内胎受到轮胎胎体帘线的摩擦。
无内胎内衬层:主要是代替内胎,稳压作用。
5.轮胎的制造工序:1.炼胶工序(将天然胶、化合剂、硫磺等进行混合的工序)2.半成品加工工序(胎面、胎侧、胎圈、钢丝帘布等半成品加工工序)3.成型、硫化、检查工序6.简述子午线轮胎的优越性:答:1、耐磨性好;2滚动阻力小;3牵引力和刹车性能好;4转弯能力大;5噪音小;6舒适性好;7生热小8高速性能好;9耐机械损伤性好。
7.有内胎轮胎的构造特点答:有内胎轮胎的内胎是独立的,起到了轮胎的“胎胆”作用,所以,外胎和轮圈的结合并不十分紧密,一旦内胎被尖硬物刺破,空气就会从胎口和圈口的结合部位突然流失,使整个轮胎报废。
8.无内胎轮胎的构造特点答:无内胎轮胎的内侧表面附有一层高密封性的密封胶膜,当钉子等物一刺入,空气在从洞口外泄时,胎内膜立刻随着空气的外流而收缩堵住洞口。
胶膜与轮胎一体,其间没有漏气的空隙。
轮胎口和轮圈的严密咬合,也不会漏气。
驾驶员可有充裕的时间进行处理。
橡胶-技术网9.轮胎的外径:是在相应的轮辋上安装轮胎并按规定气压充气后,在没有承重时轮胎的直径;10.轮胎的总宽:指包括轮胎的侧面文字及花纹的轮胎的最大宽度;11.轮胎断面宽:从轮胎总宽中去掉文字或花纹厚度的宽度;12.轮辋直径:是适合轮胎的车轮的轮辋直径;13.轮胎按用途分类:汽车类、工程机械类、工业类、农用类等14.轮胎按帘线种类分:全钢载重子午线轮胎、半钢子午线轮胎、斜交轮胎;15.轮胎规格表示方法:10.00R20-16P.R中数字、字母各代表什么含义?答:10.00----轮胎名义断面宽R------子午线结构代号20------轮辋名义直径16------层级16.什么是负荷指数:用指数来表示的负荷能力。
轮胎基础知识及常见销售话术整理
轮胎基础知识及常见销售话术整理一、轮胎基础知识1、轮胎功能标准:承重、减震、制动、传递动力和方向在我们店里能看得见摸得着①:Treadwear 440(耐磨指数):耐磨指数是“160-540”,为相对数值,值越大越耐磨Traction A(抓地力指数):抓地力指数是“A”,级别由好到差分“AA”、“A”、“B”、“C”四种②:Temperature A(耐高温指数):耐高温指数分别是“A”,级别由好到差分“A”、“B”、“C”三种:轮胎是车辆与地面唯一接触部件,一条轿车轮胎接地面积相当于人的手掌大小。
在如此小的面积里轮胎要承受来自于各个方向的巨大力量,如负载、加速、刹车和转弯。
2、可以向客户承诺的服务优势:①平台+系统+技术+连锁+保险业务②同质配件+专业服务+专用设备+品牌③专业施工+质保+售后服务+厂家支持3、轮胎结构4、缺气保用(run on flat)轮胎标识5、品牌车辆轮胎原配标识二、轮胎推荐引导话术1、SA:你好哥/姐你的车跑多少公里啦?顾客:XXXXX公里或不理我们或不知道!SA:不好意思打扰你啦!我在帮你指挥排队倒车时看到轮胎已经超过3年啦,花纹老化已经低于4毫米啦,已经低于行驶安全标准啦!轮胎正常安全寿命是3/5年或6/8万公里顾客:我现在开着没感觉呢又不经常跑高速,天天上下班用车或接送孩子!SA:手拿轮胎切割面让客户看到轮胎构造,花纹相当于前挡雨刮遇到恶劣天气时花纹老化或低于4毫米刹车距离容易延长,轮胎就像我们穿的鞋子,鞋底老化雨雪天气容易打滑是一样的。
再说你的轮胎侧面有刮伤,你看看胎侧只减震散热位置只有3毫米厚一层线层。
2、顾客:我从网上看啦我车上的固特异挺便宜的,你们家多少钱?SA:我们家比途虎、京东、天猫便宜10块钱,而且网上团的轮胎你看不到轮胎标准的3T 认证指数和级别。
顾客:你们家是什么样的能看看吗?多少钱?SA:我们家有经济实惠的XXX轮胎和舒适低噪音的米其林轮胎都是工厂直供,你看这是3T 指数、生产日期都能看的见,你在看花纹不对称设计加强操控稳定性,还能给你xxxxx(例如洗车或者动平衡、四轮定位等服务),这些优惠都是在网上无法实现的。
轮胎基础必学知识点
轮胎基础必学知识点
以下是轮胎基础必学的知识点:
1. 轮胎结构:了解轮胎的基本结构,包括胎体、胎面、胎肩、胎侧、
内胎等。
2. 轮胎尺寸:掌握轮胎的尺寸表示方法,如185/65 R15,了解尺寸对性能的影响。
3. 轮胎花纹:了解轮胎花纹的功能和特点,如提供抓地力、排水等。
4. 轮胎规格代码:了解轮胎上的规格代码含义,如载重指数、速度级
别等。
5. 轮胎胎压:掌握正确的轮胎胎压标准,了解轮胎胎压对驾驶安全和
轮胎寿命的影响。
6. 轮胎磨损指示器:了解轮胎上的磨损指示器的功能,及时检查轮胎
的磨损程度。
7. 轮胎维护:了解轮胎的日常维护方法,如定期检查和调整轮胎胎压,定期清洗轮胎等。
8. 轮胎更换:了解轮胎的更换时机和方法,如根据磨损程度和使用时
间等进行更换。
9. 轮胎储存:了解轮胎的储存方法,如存放在干燥通风的地方,并避
免日晒和受潮等。
10. 轮胎类型:了解不同类型轮胎的特点和适用场景,如夏季轮胎、冬季轮胎、全季轮胎等。
以上是轮胎基础必学的知识点,掌握这些知识可以更好地了解和维护轮胎,并确保驾驶安全。
轮胎基础知识
第一节 轮胎的基本概念1 轮胎的种类轮胎的种类有很多种分法:有按车种分类的,有按用途分类的,有按大小分类的,有按花纹分类的,有按结构分类的。
●按汽车种类分类轮胎按车种分类,大概可分为8种。
即:PC(passenger car tire)—— 轿车轮胎;LT(light truck tire)—— 轻型载货汽车轮胎;TB( truck and bus tire)—载货汽车及大客车胎;AG( agricultural tire )—— 农用车轮胎;OTR( off the road tire)—— 工程车轮胎;ID( industry tire)—— 工业用车轮胎;AC( aircraft tire)—— 飞机轮胎;MC( motorcycle tire)—— 摩托车轮胎;ST(Special trailer tire)—— 拖车轮胎。
●按轮胎用途分类轮胎按用途分类,包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
载重轮胎必须标明层级,但层级并不是指它的实际层数,而是指用高强度材料帘线制作胎体的轮胎,其负荷性能相当于用棉帘线制作胎体的轮胎帘布层数。
这是因为棉帘线是最早用于制作胎体帘线的,因此,国际惯例即以棉帘线层为表示轮胎层级的基准。
不同层级,轮胎的负荷能力不同。
即使相同规格的轮胎,因为它的层级数不同,它的负荷能力也不相同,所以,不同层级的轮胎,不能在同一轴上使用,否则,在高速行驶并负载的情况下就会发生危险。
比如:9.00—20轮胎(16层级)就不能和9.00—20轮胎(14层级)用在同一轴上,因为它们的层级不同,负荷不同,混用以后就容易发生危险。
轻型货车或面包车用的轻型子午线载重轮胎都要在轮胎型号的后面加一个字母“C”或“LT”,以便和轿车用的子午线轮胎加以区分,其中C是欧洲的习惯,LT则是日本的标准,其实两者的特征是相同的。
如:轮胎185SR14C,其中的“C”即指此轮胎为轻型载重轮胎。
而美国标准则规定:客车用的轮胎,要在轮胎规格前面用字母“P”加以表示。
轮胎基础知识
轮胎基础知识Establish standards and manage them well. January 26, 2023汽车知识轮胎基础知识总集轮胎基本知识一轮胎原料"轮胎原料宏观:"1橡胶丁苯橡胶SBR顺丁橡胶PBD异戊橡胶PI"2帘子布1)棉纱——强度低,易吸水2)人造丝——强度高,用于带束层3)尼龙——强度高,耐疲劳,用于胎体4)聚酯——强度高,用于胎体5)玻璃纤维——用于轿车胎6)钢丝——强度高,与胶料之粘着性佳,用于带束层与胎体"3化学添加物1)炭黑:增加橡胶强度耐磨性降低成本2)氧化锌:白胶之补强填充剂,加硫活化剂3)硫磺粉:硫化剂4)油料:使胶料易于加工5)硬脂酸:是各种成分均匀分散剂加硫活化剂6)树脂:增加胶料与帘布间的粘着强度7)促进剂:减少硫化时间8)抗氧化剂:防止龟裂及耐天候"4钢丝用于胎圈及胎体,带束层等"轮胎原料料微观:"14%天然橡胶"27%人造聚合物"28%炭黑"10%石油"4%其他石油产品"4%纤维"10%钢丝"3%其他成分"100%=+/-8.5公斤轮胎分类a)"轮胎常见得分类方式是按照结构划分为斜交线轮胎、子午线轮胎;b)"主要区别是胎体帘线角度和胎体骨架材料不同,同时带束层也采用了不同的材料;c)"子午线轮胎与斜交线轮胎的根本区别在于胎体;斜交线轮胎的胎体是斜线交叉的帘布层,采用尼龙帘线,其帘线与轮胎圆周有一定的角度30—45°;d)"而子午线轮胎的胎体是聚合物多层交叉材质,帘线角度如地球子午线状排列,其顶层是数层由几乎不能伸张的、沿周向小角度钢丝帘线编成的钢丝带束层,其作用如同坦克履带在路面上延展可减少轮胎被异物刺破的几率子午线轮胎中的钢丝带则具有较好的柔韧性以适应路面的不规则冲击,又经久耐用,它的帘布层还意味着在汽车行驶中有比斜交线小的多的摩擦,从而获得了较长的胎纹使用寿命和较好的燃油经济性;e)"从设计上讲,斜交线轮胎的适用路面范围更广,在高负载情况下的下沉量小,能满足一般速度下的使用要求,斜交线轮胎有许多局限性,如由于交叉的帘线强烈摩擦,使胎体易生热,因此加速了胎纹的磨损,且其帘线布局也不能很好地提供优良的操控性和舒适性;另外,和斜交线轮胎相比,子午线轮胎还有更好的抓地性;f)"由于子午线轮胎胎侧较薄,容易被割破损坏,不适合长期在差路面上行驶;g)"子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能;无内胎轮胎有一个公认优点,即当轮胎被扎破以后,不象有内胎斜交线轮胎那样爆裂这是非常危险的,而是使轮胎能在一段时间内保持气压,提高了汽车的行驶安全性;目前轿车普遍使用子午线轮胎,俗称真空胎或钢丝胎;轮胎基本知识二子午线轮胎的基本结构1)"胎面:是轮胎直接与地面接触的部位,胎面具有不同种类或形式的花纹以适应不同的路面条件;胎面花纹提供驱动、牵引、制动、排水、防滑、转向等功能;它包括接地的中央部分和胎肩部分;2)"胎侧:胎侧与地面并不直接接触,但是它能起到一个“柔性弹簧”的作用,吸收震动和冲击,减轻车辆的颠簸,有利于提高舒适性能;同时轮胎的各种标记及必要的使用说明也都集中于此;3)"胎体帘线:通俗的说法就是轮胎的骨架;它主要能形成包容轮胎内部的气腔,承受轮胎的载荷;4)"胎圈:是与轮辋配合的部分它的主要作用是使轮胎能够紧紧固定在轮辋上;它是由高张力的钢丝组组成的;5)"内衬层:对于无内胎轮胎来说,其胎里内部有一层密封性能良好的胶料,称为内衬层;它可以起到防止空气泄露的作用;6)"带束层:钢丝带束层是子午线轮胎特有结构,它位于胎面和胎体之间,宽度覆盖整个轮胎行驶面;它由钢丝组成,能承受相当的负荷,增强整个胎面区域的强度缓和路面的冲击,使轮胎具有高速、耐穿刺等优异性能;轮胎基础知识三轮胎花纹"在轮胎表面刻有各式各样的花纹,这些花纹是配合轮胎、车辆的使用性能及路面情况而设计的; "主要作用是:增加轮胎与地面的摩擦力,减少车辆的滑动,增强车辆的牵引性能,从而保证安全行驶;花纹还能够帮助轮胎排水,减轻或杜绝水膜现象的发生;合理调整花纹排列及大小可降低轮胎在行驶过程中产生的噪音,有利于驾驶者舒适驾驶;同时,好的花纹设计对于车辆来说可以增加整体的美感,也是一种时尚;1)"从安装的角度:可分为普通花纹、单导向花纹、非对称花纹;2)"从使用的角度:可分为铺装路面花纹、非铺装路面花纹、两用花纹;3)"从气候的角度:可分为四季花纹、夏季花纹、冬季花纹;在花纹的深处,有一个“小平台”或“小突起”,它表示的是花纹的磨耗标记,即花纹如果一旦磨损到这个位置,那么这条轮胎就必须换下,否则在使用中就会发生打滑等危险;在花纹接近胎侧的侧面均标有“TWI””或“△”的标记,指明磨耗标记所在的位置;轮胎基础知识四轮胎胎侧标示"轮胎是汽车的重要部件,在汽车轮胎上的标记有十余种,正确识别这些标记对轮胎的选配、使用、保养十分重要,对于保障行车安全,延长轮胎使用寿命具有重要意义;""轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据;轮胎规格常用一组数字表示,如185/60R14 82H"185 胎面宽单位:毫米"60 扁平比胎高/胎宽"R子午线结构"14 轮辋直径单位:毫米"82 载重指数单胎所能承受最大载荷,单位:kg 475kg"H 速度级别最高安全时速,210km/h1)"层级:指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指示;中文标示12层级英文标示12PR2)"帘线材料:尼龙NYLON聚脂POLYESTER钢丝STEEL3)"负荷及气压:一般标示最大负荷及相称气压,负荷以“kg”为单位,气压既轮胎胎压,单位为“kpa”,MAXLOAD475kg1047ibs300kpa44psiMAXPRESS4)"平衡标志:用彩色橡胶制成标记形状,印在轮胎胎侧,表示轮胎此处最轻,组装时应正对气门嘴,以保证整个轮胎的平衡性;轮胎基础知识五(一)"滚动方向:轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键,所以运动款“v”字型花纹的轮胎常用箭头标志装配滚动方向,不对称花纹常在一面胎侧标示“SIDEFACINGOUTWARDS”意思此面冲外;以保证设计的附着力、防滑等性能,如装反则适得其反;(二)"磨耗指示点:在轮胎胎肩对应六个“△”型标记,在标记处花纹沟槽中有橡胶棱台标示轮胎磨损极限,一旦轮胎磨损到这一位置时,应及时更换;(三)"这时花纹剩余沟深不足10%1.6毫米,轮胎大部分故障发生在这一阶段,轮胎对正常路面已不能提供足够大的抓地力,在潮湿积水路面行驶时,则会出现打滑现象,亦会因强度不够中途爆胎;(四)"生产批号:DOT美国标准美国联邦交通委员会的英文缩写意为符合美国联邦交通委员会强制认证标准;如DOT7LF82YMR3706前面两组是技术代号,后面四位为生产日期2006年第37周生产;(五)"商标:是轮胎生产厂家的标志,包括商标文字及图案,一般比较突出和醒目,易于识别;(六)"花纹代号:常用英文、数字或英文加数字表示;如固特异DUCAROGA、韩泰866、普利司通SF-350轮胎基础知识六"其他标记:"ALLSTEELRADIAL或RADIA 全钢子午线轮胎"TREADPLESSTEELCORD 胎面/层钢丝"SIDEWALLPLYSTEELCORD胎侧/层钢丝"EECE证号欧盟强制认证标准"DUCAROGA 花纹代号"TUBELESSTYPE或TUBELESS 无内胎"MADEIN生产国别"Treadwear240磨耗系数"TemperatureB温度指数温度级数是B级,级别由好到差A,B,C三种;""TractionA抓地级别抓地等级是A级,级别由好到差A,B,C三种;"注意:“CCC”三C强制认证,没有有问题;" 轮胎标记一般都标志得比较规范,识别清楚后就可以放心选配装;轮胎基础知识七主要轮胎品牌英文对照固特异轮胎GOODYEAR""米其林MICHELIN""普利司通BRIDGESTONE""倍耐力PIRELLI登录普DONLUP""韩泰HANKOOK横滨YOKOHAMA""马牌CONTINENTAL""锦湖KUMHO""常用名词英文对照""胎面tread胎侧sidewall""带束层belt帘布层ply""世界轮胎三大品牌是""固特异米其林普利司通轮胎花纹的作用轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的磨擦力,以防止车轮打滑,这与鞋底花纹的作用如出一辙;轮胎花纹提高了胎面接地弹性,在胎面和路面间切向力如驱动力、制动力和横向力的作用下,花纹块能产生较大的切向弹性变形;切向力增加,切向变形随之增大,接触面的“磨擦作用”也就随之增强,进而抑制了胎面与路面打滑或打滑趋势;这在很大程度上消除了无花纹光胎面轮胎易打滑的弊病,使得与轮胎和路面间磨擦性能有关的汽车性能——动力性、制动性、转向操纵性和行驶安全性的正常发挥有了可靠的保障;有研究表明,产生胎面和路面间磨擦力的因素还包括有这两面间的粘着作用,分子引力作用以及路面小尺雨微凸体对胎面貌一新微切削作用等,但是,起主要作用的仍是花纹块的弹性变形;花纹都分哪几种纵沟胎纹=操纵安定性优良/转动抵抗小抵噪音/排水性佳/不易横向滑动;横沟胎纹=驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳;纵横胎纹=兼具纵沟及横沟胎纹的优点;块状胎纹=驱动力及制动力都很好;越野花纹=越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹;轮胎基础知识七轮胎各部分的功能胎面:抓地力耐磨性带束层:加强胎体稳固胎面防止刺穿帘布层:构成胎体承受重力传导外力胎侧:保护胎体耐屈挠及耐天候内衬胶:在无内胎型轮胎中扮演内胎包住空气三角胶:天充下胎边,为耐屈挠胎侧及坚硬钢丝圈之过度物防擦胶:保护钢丝圈,高耐摩擦之硬橡胶GG线:轮胎与轮毂同心之指示线钢丝圈:高强度钢丝束,维持轮胎和轮毂在同一转动面,并固定在轮毂上子午线轮胎的有点较大里程较低的滚动阻力省油防刺阻力增加钢丝带束层噪音小胎体冷却较快不易故障抓地力强安全车子零件磨损少货物不易受损无内胎型轮胎的有点减少路上的耽误装胎简易安全减轻重量散热快阻力小影响轮胎磨耗的因素不可控因素天侯气温路面构造弯路或直路可控制的因素充气压力载重速度定位驾驶习惯机械维护轮胎选择悬吊系统米其林MICHELIN1889法国邓禄普DUNLOP1888日本普利司通BRIGDESTONE1931日本横滨YOKOHAMA1917日本固特异GOODYEAR1898美国固铂COOPER1914美国马牌CONTINANTAL1871德国东洋TOYO1945日本倍耐力PIRELLI1872意大利玛吉斯MAXXIS1967台湾。
轮胎知识学习培训资料
轮胎的使用寿命与更换周期
轮胎使用寿命
轮胎的使用寿命取决于多种因素,如行驶里程、使用年限、行驶环境等。一般来 说,轮胎的使用寿命在5-10万公里左右,但不同品牌和型号的轮胎使用寿命存在 差异。
更换周期
轮胎的更换周期通常在行驶里程达到一定值时进行,如6万公里、8万公里等。此 外,如果轮胎出现磨损、老化、损坏等情况,也需要及时更换。
04 轮胎安全使用与注意事项
轮胎的速度等级与载重指数
速度等级
轮胎的速度等级是指轮胎在规定条件下能够承受的最大速度 ,通常以字母表示,如S、T、H等。不同速度等级的轮胎适 用不同的车辆和行驶条件,选择正确速度等级的轮胎对于确 保行车安全至关重要。
载重指数
轮胎的载重指数是指轮胎在规定气压下能够承受的最大载重 ,通常以数字表示,如95、100、120等。载重指数越大,轮 胎承受的重量越大,选择正确载重指数的轮胎能够确保车辆 在满载时的安全性和稳定性。
绿色轮胎的发展与环保要求
发展
绿色轮胎采用环保材料,降低轮胎对环境的影响。
环保要求
国际和国内对轮胎的环保标准不断提高,推动绿色轮胎的发展。
谢谢聆听
D
02 轮胎使用与保养
轮胎的安装与拆卸
• 总结词:掌握正确的轮胎安装和拆卸方法对于确保 安全和延长轮胎使用寿命至关重要。
轮胎的安装与拆卸
安装步骤 检查轮胎和轮毂是否匹配,确认轮胎的规格和方向。
清洁轮毂和轮胎,确保没有异物和残留物。
轮胎的安装与拆卸
• 使用正确的工具和力量进行安装,避免损坏轮胎或轮毂。
轮胎的主要性能指标
A
摩擦系数
表示轮胎与地面之间的摩擦力大小,直接影响 车辆的制动和操控性能。
抗滑性能
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---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------轮胎产品基础知识轮胎基本知识 1. 轮胎分类:国际上习惯把小汽车轮胎分成乘用车胎(Passenger Car Tire)和轻卡(Light Truck Tire)胎(它指的轻卡胎的范畴是指Pickup即皮卡,俗称的士头、载重的面包车、越野吉普用胎、某些 SUV 用胎,而不是我们平时说的农夫车用胎,那大部分属于货车胎范畴),另外就是货车和巴士胎(Truck Bus Tire);而根据轮胎工艺结构的不同,又分成斜交胎(Bias)和子午胎(Radil),而子午胎又分为全钢和半钢两种,大体上9.00以上规格的货车、巴士子午胎称全钢子午胎,9.00规格以下的货车、巴士胎和小汽车子午胎称半钢子午胎。
一般说来,目前我国小汽车轮胎已绝大部分是半钢子午胎,而子午胎又分不必使用内胎的(也就是俗称的真空胎)和用内胎的,由于真空胎的结构适应高速行驶,它的无内胎使它在行驶中即使被扎破小口时,充气不会瞬间跑光,有利于驾驶员*控避险,其安全性较高,所以目前的小汽车轮胎基本都是用真空(即无内胎 Nontubeless)子午胎。
2. 轮胎规格:不同品牌、同品牌不同型号的汽车往往其轮胎规格是不一样的,如何认识你的汽车轮胎的规格呢?在轮胎胎侧都会有该轮胎的规格标记,我们要会读懂它。
(1).小汽车轮胎规格标记的含义: 例如:1 / 15195/60R14,195指的是轮胎的断面(即横截面)宽度是195毫米;60指的是轮胎的扁平比(也叫高宽比),扁平比是轮胎的高度和断面宽度的比例,60就是指这个比例是60%,扁平比的值越大,车底部离地面的最低点越高,反之则越低,一般我们会看到越野车胎、皮卡胎的扁平比会有70以上甚至到85的,而高档的跑车会低到40甚至35,而中档车轮胎大多在55~65的扁平比范围;R 指的是子午(Radial)胎结构;14指的是轮辋(轮胎的内径)的直径是14英寸(1英吋=2.54cm );要注意这里断面宽用公制、轮辋直径用英制,这也是国际习惯使然。
但也有个别规格的表示有不同:如185R14C,185是表示断面宽度,R 是子午胎,14是轮辋直径,C 是表示这是加强型(即轻型载重),这里省略了扁平比指标,但这种轮胎的扁平比一般在80以上,主要是载荷较大的载货面包车等适用。
还有个别特殊的表示:如3110.5R15,这里31是指整个轮胎高度是31英寸;10.5是指轮胎断面宽是10.5英寸;R 是子午胎;15则是指轮辋直径是15英寸。
这多见于SUV、吉普、轻卡轮胎。
还需要说明的是在某些轮胎规格前或后的字母的含义,如有的轮胎在规格数字前有字母P,这是按美国标准的对乘用车(passenger)轮胎的表示,有LT则是对轻卡(light truck)轮胎---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 的表示,后面有C(如185/R14C)则表示是轻型载重轮胎(适于轻型货车或载货面包车如金杯车使用)。
(2).货车及巴士轮胎规格标记:斜交胎:如6.50-16 10PR,6.50表示轮胎断面宽是6.5英寸;-表示斜交结构;16表示轮辋直径(即轮胎内径)16英寸;10PR 表示轮胎层级数(层级数越多其载重力越高,但这只是一个表述指数,并不是表示真有多少层叠)子午胎:如12.00R24,12.00表示轮胎断面宽12英寸;R 表示子午胎;24表示轮辋直径24英寸。
规格标记都会凸印在轮胎外侧,是很明显的,更换轮胎时要看清楚。
3. 轮胎的速度代码:小汽车轮胎是有不同的速度分级的,不同规格和用途的轮胎会有不同的速度级别,同一规格的轮胎也会根据其用途或驾驶习惯有不同的速度级别。
一般说来轻卡、越野车选用的轮胎扁平率较大,车辆重心也较高,其选用轮胎的速度级别宜低一点,而跑车、高档小轿车选用的轮胎扁平比小,车辆重心低,速度级别则会高些。
轮胎速度级别是个重要的技术指标,其在轮胎侧也有凸印的标记,国际通用英文字母作代码来表示,如下表:3 / 15轮胎的速度代码表速度单位:公里/小时速度代码最高时速 F 80 L 120 M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 ZR 270以上一般说来,速度级别标记会印在轮胎规格之后。
如:205/65R15 94H 就说明该轮胎速度级别是 H 级,在正常情况下可在210公里时速内使用。
速度级别越高,对速度耐受力越强,但这是指轮胎在正常条件下使用的标准,一般来说,同规格同花纹不同速度级别的轮胎是速度级别越高的比速度级别低的要贵,选用时应根据自己车辆的情况、路况来选用,也不是说速度级别越高就越合适,花不必要花的钱。
5. 轮胎的气压标记:正确地给轮胎充气对安全使用轮胎是至关重要的,轮胎的气压指标在胎侧有明确的数据,目前在国际通用的气压计量单位是用帕,但我们在实际应用中(轮胎店用的气压计)很多是沿用公斤作计量数据的,我们在使用中应加以注意。
有关换算方法在下面有说明。
6. 轮胎花纹:轮胎花纹有多种,它的设计是根据不同用途、不同道路条件的适用性来考虑的,我们在选用时,也要从这些方面来考虑。
轮胎是通过花纹与地面的接触产生摩擦力与抓地力对汽车前进与刹停起作用的,轮胎花纹对汽车的安全有效*控起很重要的作用。
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 轮胎花纹类别大体上有几种:(1)纵向花纹:特点是纵向连续、横向断开,其抗侧滑力横强纵弱,滚动阻力较小、排水、散热性能好,但花纹直槽易嵌进碎石。
这种花纹适于在较清洁、良好的硬路面上行驶,一般轿车、轻卡等多选用这种轮胎。
(2)横向花纹:特点是花纹横向连续、纵向断开,其抗滑力纵强横弱,汽车高速转向时易发生侧滑,滚动阻力较大,胎面易磨损。
这种花纹适于一般硬路面上行驶,适于中、重型货车使用。
(3)纵横兼有花纹:介于纵向和横向花纹之间,一般在胎面中部有曲折形的纵向花纹,在接近胎肩两侧有横向花纹。
这样胎面的纵横抗滑能力都较好,因此这种花纹轮胎的适应性好,适于不同的硬路面,轿车和货车都可用。
(4)越野花纹:特点是花纹槽深且宽,花纹接地面积少,抓地力强。
适于崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。
如在平坦硬路上使用,噪声大、油耗会大、颠簸感也较大。
(5)混合花纹:特点是胎面中部具有方向不同或以纵向为主的窄花纹槽,两侧是5 / 15方向各异或横向为主的宽花纹槽。
既可适应良好的硬路面,也可适应碎石路、雪泥路面和松软路面,其抓地力优于普通花纹轮胎,但其耐磨性则差于普通花纹轮胎。
(6)单导向花纹轮胎(也属于纵向花纹):单导向花纹轮胎有个特点就是轮胎花纹沟有方向性,这种轮胎花纹排水性好、抓地力强、这种轮胎大多用在速度较快的小汽车上,在较高速度行驶和过弯时其对提高车辆的*控性尤为显著,它对车在湿路面上行驶时排水和抗滑性能的提高作用明显。
这种轮胎速度级别一般在 H 级以上,扁平比一般在65以下。
在安装时一定要注意按胎侧的箭头指示方向安装(箭头向车前方),如装反了方向会对轮胎造成不正常磨损并且行驶时噪声很大。
但这种特点给轮胎保养定期互换位置时带来不方便,且胎噪声相对较大。
(7)不对称花纹:胎面的花纹是不对称的,其特点与单导向花纹相近,但其过弯的抓地力及高速*控性能更优,胎噪声较小,但安装时必须注意在一侧胎面上有标记out side的一面必须装在外侧,如果装反了,花纹会很快磨损,噪声也大很多。
这种花纹的轮胎大多属于 UHP(高速度级别、扁平率低的高档次轮胎)。
在汽车行驶过程中,花纹将逐步磨损,花纹槽会越来越浅,花纹作用的有效性在不断下降,对安全行驶带来隐患,因此各国对轮---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 胎花纹磨损极限都有规定,在轮胎的胎肩沿圆周的若干等份处刻有轮胎磨损极限警告标志△ 或TWI。
当花纹凸块磨损到离花纹槽底部约1.6mm时,标记处花纹已被磨损,这就是向你发出警告:该换轮胎了! 307的轮胎是195/65/91v 代表了轮胎宽度195cm,扁平比65%(重心高,底盘高),91代表载重615公斤,v 代表最高时速240km/h 唐狮三百的轮胎是 H,代表最高时速210km/h 作为汽车重要组成部分的汽车轮胎,是汽车承受重力、传递牵引力、制动力、转向力以及承受路面反作用力的重要部件,其质量好坏,直接涉及人身财产安全。
为了更好地维护消费者合法权益,保障人身财产安全,笔者介绍几种轮胎的简易鉴别方法,以便消费者正确选购轮胎时参考。
斜交轮胎斜交轮胎的胎体帘布层和缓冲层各相临帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90角排列,其规格以-模刻印痕表示,如6.50-16、9.00-20等。
斜交轮胎胎体骨架材料层多,轮胎充气前后外缘尺寸变化较大,滚动周向变形大,不耐磨、不耐刺伤,不适合高速长途行驶,使用寿命可达7万公里。
子午线轮胎子午线轮胎的胎体帘布层帘线与胎冠中心线呈90或接近90角排列,并与带束层箍紧胎体。
其规格以R模刻印痕表示,如P225/75R15、9.00R20等。
7 / 15子午线轮胎胎体骨架材料层少、有钢丝带束层箍紧胎体,轮胎充气前后外缘尺寸变化不大,滚动周向变形小,耐磨、耐刺伤,能耗低,适合高速长距离运行,行驶寿命达9万多公里。
全标轮胎全标轮胎是轮胎生产企业将生产的轮胎由企业质检部门对照相应的国家标准或企业标准进行检测,各项指标均符合标准要求的轮胎。
在轮胎的胎侧上,厂名、商标、规格、标准轮辋、生产许可证编号、生产编号及相关质量标志的模刻印痕字迹清晰、完整,无涂抹或刀刻划现象。
而有涂抹或刀刻划的轮胎,质量没有保证。
销标轮胎销标轮胎有两种情况:一种是轮胎厂质检人员通过检测设备按检验程序从生产线上检出的存在影响使用寿命的缺陷,不符合有关标准要求,但仍有一定使用价值的轮胎;另一种是生产日期超过两年或3年的库存积压轮胎。