5.1交通运输方式和布局ppt

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②地质:有良好的地质条件,保证地基稳定。
③气候:少云雾,跑道与盛行风向平行。
• ⑵社会因素: 要与市区保持一定距离,以避免干 扰、保证安全;要与市内有便利的交通联系;周 围不能有高层建筑等障碍物。
• ⑶经济因素:需要建在经济发达的地区。
• (4)技术因素:需要技术支持。
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2、影响汽车站布局的区位因素:
北京立交桥
网络化——不同பைடு நூலகம்输方式各有
长处和不足,由此形成了多种形 式和不同层次的交通运输网,以 充分发挥各交通运输方式的优势。
中国交通图
22
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线:铁路、公路、航道等 点:港口、车站、航空港等
2 )形式
3)层次
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交通运输网的形式和层次
两种以上运输 方式形成的运 输网
合运输 合运
合运

输网
输网
航空运输网
航空
省 级 大区级 国家级
基本 形式
管道运输网
管道
三个层次 24
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线:铁路、公路、航道等 点:港口、车站、航空港等
2 )形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
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思考:交通运输线和点为何会如此布局?它 们受到那些因素的影响和制约呢?
公路运输
优点:机动灵活方便,周转快, 装卸方便
缺点:运量小,耗能多,运费较高
7
生活直通车
管道运输
4.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆 运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
管道运输
优点:运量大,损耗小,安全性能高 缺点:需铺设专门管道,设备投资大
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生活直通车
水路运输
5.上海最近从大庆购买5万吨石油,需要从大庆 运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
1.该大桥位于 ( D )
A.湖北 B.江西 C.安徽 D.江苏
2.该桥跨度大是为了( A)
A.保证通航顺畅
B.降低施工成本
C.减轻台风影响
D.缓和海潮冲击
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【巩固练习】3、下列几种货物的运输方式选择最合
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小结:
主要方式及特点
交通运输方式
高速化
大型化
交通 运输 方式 和布

交通运输布局
发展趋势 专业化
网络化
组成
交通运输网 形式
层次 经济因素
影响 因素
社会因素 技术因素
自然因素
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【巩固练习】下图显示的长江大桥创造了多项世界记录: 最大主跨(1088米)、最深桥基、最高桥塔和最长拉索。建 造该桥经历的挑战是气象条件差(面临台风等的威胁)、水 文条件复杂(江面宽,水深,浪高)、基岩埋藏深(达300 米)、航运密度高等。据此完成:
大型化—大型运输工
具的装载量提高
海上巨型油轮:日
本于1979年建成世
界上最大的运油船
舶(诺克·耐维斯
号) ,其载重量
达56万吨。
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4、现代交通运输的发展趋势(三)
集装箱运输
冷藏车
专业化—— 发展集装箱运输,可节
省包装和仓库费用,便于实现作业机械 化,保证货物在运输过程中的安全
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知识拓展
世界交通运输的发展还有什么趋势?
地、港口设备。 ⑶腹地条件: • 经济腹地:经济腹地的大小影响着客货流量,客货流量
影响着港口的兴衰。 ⑷城市依托:城市为港口提供人、财、物的优势,有利于
港口建设和发展。 ⑸政策条件:自由贸易港;对外开放港
• 注:对港口来说,自然因素决定港口的位置;社 会经济因素影响着港口的兴衰。
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14、读图 11-1-3,完成下列问题。
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二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线:铁路、公路、航道等 点:港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
2.影响交通运 输布局因素
自然因素 (资源、气候、地形、河流) 经济因素 (经济发展水平) 社会因素 (人口和民族分布、国防) 技术因素
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亚欧铁路大陆桥
第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里?
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(2)修建B镇到D城市的公路没走直线,绕道经 过C镇的原因是______________________________。
答案:考虑到经济因素,尽量多经过村镇,以加大 运输量,提高经济效益
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案1、例了南一解:昆南南昆铁昆铁路铁路路的的概建况设:
(1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里? (2)沿线地区有哪些主要资源? (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区? (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么? 昆明
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各种综交通运输铁单路方运输式网 相互铁交路织成交通运输网,
合 一 使铁路世—界公各路 地的联系变得越来越便捷,越来越
运 运 密运输切网。
公路运输网
公路
铁路—公路—
输 内河水路运输 网 输网 网
内河水路 运输网
内河 水路
省级综
大区 级综
国家 级综
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地 方便旅客。 具体来说,要考虑以下4个因素: • ①场地开阔,道路宽敞; • ②与市内交通联系; • ③与市外交通联系; • ④工程量小。
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3、影响港口布局的区位因素:
⑴水域条件(包括航行条件、停泊条件) • 河港:沿河,水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。 • 海港:沿海,水深、易靠岸、有避风浪的港湾 ⑵筑港条件: • 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用
云贵高原
南以昆 上铁高路烈所 度经地过震地区区24地2千形米险,峻可、溶地性质岩条区件3复75杂千南,米宁通,盆过膨地七胀度土
区146千米,被称为“地层博览”。该铁路从海南拔宁78米南
宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原,工程难度是铁路
建设史上前所未有。
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2、南昆铁路建设的区位因素:
社会因素:途经地区少数民族和贫困人口多, 有利于加强民族团结,脱贫扶贫
成都 昆明
贵阳 柳州
株洲
杭州
广州 九龙
上海
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交通运输网中的点,如港口、车站、航空港等,
是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要
环节。




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交通运输点的区位选择?
交通运输点的区位选择受自然、社会经济等因素 的影响。
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1、影响航空港布局的区位因素:
• ⑴自然条件:要求比较严格
①地形:有平坦开阔、坡度适当的地形,以保 证排水;(避开洼地、盆地)
海运
1 4 5 5 4 2 5 12
练一练
1.具有机动灵活,可以从“门口到门口”的输方式是 (C )
A.航空运输
B.铁路运输
C.公路运输
D.管道运输.
2.运具与线路合二为一的新型运输方式是 ( D)
A.公路运输
B.铁路运输
C.水路运输
D.管道运输
3.下列运输特点的叙述,属于铁路运输的是( D)
A.速度最快、运价最高
航空运输
优点:速度快,运输效率高 缺点:运量小,运费高,耗能大
5
生活直通车
铁路运输
2.上海宝钢最近从山西购买5000吨煤炭,需要从 太原运到上海,你认为最经济的运输方式是什么?
铁路运输
优点:运量大,速度快,运费低 缺点:修建铁路造价高,短途运输成本高
6
生活直通车
公路运输
3.学校超市购买一批学习用品,需要从东营运往 河口,你认为最合理的运输方式是什么?
经济因素:西南地区资源丰富,可将资源优势 转化为经济优势,促进沿线地区经 济的发展
自然因素:地势起伏大,地质条件极为复杂
科技因素:先进的科技是保证
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3、修建南昆铁路的意义
加强区域联系
促进资源开发 和对外开放
少数民族地区 脱贫致富
促进经济发展
维护稳定、巩固边防 40
3、南昆铁路建设的意义
(1)完善交通运输网,把资源丰富但无出海口的西南内 陆,同有绵长海岸、便捷交通的华南地区联成一体,把资 源优势与区位优势结合起来。 (2)带动沿线地区的经济,促进西南地区经济发展。带 动商业、旅游业等第三产业的发展。 (3)巩固民族团结,促进少数民族地区经济发展,加快 西南地区脱贫步伐。 (4)巩固国防,保护祖国。 (5)有利于加快西南地区对外开放,促进外向型经济发 展。
(1)我国从巴西进口铁矿石,将巴西淡水河谷铁矿石运
到上海,应选择图中的运输方式是
(D)
A.a
B.c
C.D
D.e
16
(2)若在两山村之间修建b运输方式,选线时应注意
A.尽量穿越林区,以直达为主
(B)
B.尽量避开陡坡和沼泽地
C.尽量通过当地居民点和农田
D.尽量通过人口稀少的地区
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思考:
2008年5月12日14时28分 四川汶川发生8.0级特大地震, 截至27日上午已在北川、青川、 德阳、绵竹和什邡等受灾地区 形成了34个堰塞湖,为抢险救 灾,抗震救灾指挥部动用飞机 运送重型机械,似乎违背了选 择最佳运输方式的原则。你认 为这种运输方式的选择是否合 理?
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【典中典例三】读中哈石油管道建设示意图,回答5—6题。
5.中哈石油管道建设的区位条件,主要有:①里海沿岸
石油资源丰富,有稳定的石油来源;②沿线经济发达,
人口稠密,石油需求量大;③我国石油需求量大增;④
管道沿线地形平坦,工程施工较容易;⑤管道运输方便
灵活
(B )
A.①②③ B.①③④ C. ②④⑤ D.①④⑤
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4、现代交通运输的发展趋势(一)
动车组、磁悬浮列车
高速化 —提高速度,缩
短时间,增加通过能力
中国高速铁路
我国铁路分别于1997年,
1998年,2000年,2001年,
2004年,2007年,2009年
对铁路七次提速,现在时
速高达250公里
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4、现代交通运输的发展趋势(二)
我国30万吨级油轮
图 11-1-3
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(1)该地区计划修建 B 镇到 A 镇公路:①与②两个线 路 方 案 中 , 较 合 理 的 是 ______ , 理 由 是 ______________________________________________。
答案:②受地形的影响,山谷中的道路要沿等高
线修建,避开陡坡
亚欧大陆桥包括两条铁路线:
一条是西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科,是亚
欧大铁路运输的重要干线;
另一条是连云港——鹿特丹铁路,是目前亚欧大陆东西最为便捷的
通道。
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我国重要的铁路干线和交通枢纽 哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
水路运输
优点:运量大,投资少,运费低 缺点:速度慢,受自然条件影响大
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思考:在选择交通运输方式时考虑了哪些因素?
运距
运量
运费
出行目的
小知识:
货物性质
时效
·连续性:可以不间断的连续运输,受自然条件影响 小,连续性强。
·灵活性:基本可以随时随地起运停卸,还可以根据
交通情况变化路线,灵活性好。
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<找出最优和最劣的>
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二、交通运输布局
1.交通运输网 (1)组成 (2)形式 (3)层次
2.影响交通运输布局因素: 经济、社会、技术、自然
(1)南昆铁路概况 案例分析:南昆铁路的建设 (2)南昆铁路建设的区位因素
(3)南昆铁路建设的意义 3.影响交通运输布局的因素是变化的
随着技术水平的提高,自然因素对交通运输布局的影响减弱, 社会经济因素的影响在增强,并成为交通运输布局的决定性因素
第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局
1
古代交通运输方式
2
一、主要交通运输方式
3
一、主要交通运输方式
1.类型:铁 航空路运运输输、、公管路道运运输输、水路运输(河运与海运)、
结合以下生活实例,分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么?
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生活直通车
航空运输
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么?
要求
铁路
从哈尔滨到广 州参加贸易洽 次日必须报到 谈会
公路
海运
河运
航空
从重庆到武汉
沿途观赏三峡 风光
从密云水库运 2吨活鱼到北 京市
保鲜
从太原运200 走近路,较低
吨煤炭到武汉
运费
从天津到上海 选择最经济的
运一万吨海盐
办法
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【典中典例2】如图是“铁路、公路、河运、海运、航 空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图,图中1 至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答(1)—(2) 题。
B.可以从门到门进行运输,灵活机动
C.速度最慢,运价最低
D.速度比较快,运载量比较大 13
各种运输方式的适应范围
(选择运输方式的一般原则)
贵重、急需、数量不大的货物
短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物
大宗、笨重、远程、不急需的货物
空运 公路 铁路 水运
14
人或物的位移
比 方式 铁路 公路 水运 航空 管道
较 运量
运速
最大 最小 最慢 最快
运费
最低 最高
灵活性
最强
最差
连续性 其次
最差
最强
11
交通运输的五种方式比较
方式 铁路 运量 2
运速 3
运费 3 灵活性 3 连续性 1 受自然
影响 4 投资 1
公路
4 2 2 1 2 5 2
河运
3 5 4 4 5 3 4
航空
5 1 1 2 3 1 3
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