5.1交通运输方式和布局ppt

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二、交通运输布局
1.交通运输网 （1）组成 （2）形式 （3）层次
2.影响交通运输布局因素： 经济、社会、技术、自然
（1）南昆铁路概况 案例分析：南昆铁路的建设 （2）南昆铁路建设的区位因素
（3）南昆铁路建设的意义 3.影响交通运输布局的因素是变化的
随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减弱， 社会经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决定性因素
经济因素：西南地区资源丰富，可将资源优势 转化为经济优势，促进沿线地区经 济的发展
自然因素：地势起伏大，地质条件极为复杂
科技因素：先进的科技是保证
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3、修建南昆铁路的意义
加强区域联系
促进资源开发 和对外开放
少数民族地区 脱贫致富
促进经济发展
维护稳定、巩固边防 40
3、南昆铁路建设的意义
（1）完善交通运输网，把资源丰富但无出海口的西南内 陆，同有绵长海岸、便捷交通的华南地区联成一体，把资 源优势与区位优势结合起来。 （2）带动沿线地区的经济，促进西南地区经济发展。带 动商业、旅游业等第三产业的发展。 （3）巩固民族团结，促进少数民族地区经济发展，加快 西南地区脱贫步伐。 （4）巩固国防，保护祖国。 （5）有利于加快西南地区对外开放，促进外向型经济发 展。
1.该大桥位于 （ D ）
A．湖北 B．江西 C．安徽 D．江苏
2.该桥跨度大是为了（ A）
A.保证通航顺畅
B.降低施工成本
C.减轻台风影响
D.缓和海潮冲击
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【巩固练习】3、下列几种货物的运输方式选择最合
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【典中典例三】读中哈石油管道建设示意图，回答5—6题。
5.中哈石油管道建设的区位条件，主要有：①里海沿岸
石油资源丰富，有稳定的石油来源；②沿线经济发达，
人口稠密，石油需求量大；③我国石油需求量大增；④
管道沿线地形平坦，工程施工较容易；⑤管道运输方便
灵活
（B ）
A．①②③ B.①③④ C. ②④⑤ D.①④⑤
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二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等
2)形式 单一
综合
3)层次 低级高级Leabharlann 2.影响交通运 输布局因素
自然因素 （资源、气候、地形、河流） 经济因素 （经济发展水平） 社会因素 （人口和民族分布、国防） 技术因素
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亚欧铁路大陆桥
第一、第二亚欧铁路大陆桥的起点和终点是哪里？
水路运输
优点：运量大,投资少,运费低 缺点：速度慢,受自然条件影响大
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思考：在选择交通运输方式时考虑了哪些因素？
运距
运量
运费
出行目的
小知识：
货物性质
时效
·连续性：可以不间断的连续运输，受自然条件影响 小,连续性强。
·灵活性：基本可以随时随地起运停卸，还可以根据
交通情况变化路线,灵活性好。
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<找出最优和最劣的>
地、港口设备。 ⑶腹地条件： • 经济腹地：经济腹地的大小影响着客货流量，客货流量
影响着港口的兴衰。 ⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于
港口建设和发展。 ⑸政策条件：自由贸易港；对外开放港
• 注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社 会经济因素影响着港口的兴衰。
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14、读图 11－1－3，完成下列问题。
合运输 合运
合运
网
输网
输网
航空运输网
航空
省 级 大区级 国家级
基本 形式
管道运输网
管道
三个层次 24
二、交通运输布局
1.交通运输网
1)组成
线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等
2 )形式 单一
综合
3)层次 低级
高级
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思考：交通运输线和点为何会如此布局？它 们受到那些因素的影响和制约呢？
要求
铁路
从哈尔滨到广 州参加贸易洽 次日必须报到 谈会
公路
海运
河运
航空
从重庆到武汉
沿途观赏三峡 风光
从密云水库运 2吨活鱼到北 京市
保鲜
从太原运200 走近路，较低
吨煤炭到武汉
运费
从天津到上海 选择最经济的
运一万吨海盐
办法
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【典中典例2】如图是“铁路、公路、河运、海运、航 空五种交通运输方式技术经济特征比较”示意图，图中1 至5表示从最高到最低的五个等级。读图回答（1）—（2） 题。
汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地 方便旅客。 具体来说，要考虑以下4个因素： • ①场地开阔，道路宽敞； • ②与市内交通联系； • ③与市外交通联系； • ④工程量小。
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3、影响港口布局的区位因素：
⑴水域条件（包括航行条件、停泊条件） • 河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。 • 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾 ⑵筑港条件： • 地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用
亚欧大陆桥包括两条铁路线：
一条是西伯利亚大铁路，东起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亚
欧大铁路运输的重要干线；
另一条是连云港——鹿特丹铁路，是目前亚欧大陆东西最为便捷的
通道。
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我国重要的铁路干线和交通枢纽 哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
库尔勒 喀什
格尔木
包头
北京
京包线
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
拉萨
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(2)修建B镇到D城市的公路没走直线，绕道经 过C镇的原因是______________________________。
答案：考虑到经济因素，尽量多经过村镇，以加大 运输量，提高经济效益
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案1、例了南一解：昆南南昆铁昆铁路铁路路的的概建况设：
(1)南昆铁路的起点和终点分别在哪里？ (2)沿线地区有哪些主要资源？ (3)从南宁到昆明经过哪些主要地形区？ (4)铁路修建中遇到的主要问题是什么？ 昆明
图 11－1－3
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(1)该地区计划修建 B 镇到 A 镇公路：①与②两个线 路 方 案 中 ， 较 合 理 的 是 ______ ， 理 由 是 ______________________________________________。
答案：②受地形的影响，山谷中的道路要沿等高
线修建，避开陡坡
海运
1 4 5 5 4 2 5 12
练一练
1．具有机动灵活,可以从“门口到门口”的输方式是 (C )
A．航空运输
B．铁路运输
C．公路运输
D．管道运输．
2．运具与线路合二为一的新型运输方式是 ( D)
A．公路运输
B.铁路运输
C．水路运输
D.管道运输
3．下列运输特点的叙述，属于铁路运输的是( D)
A．速度最快、运价最高
比 方式 铁路 公路 水运 航空 管道
较 运量
运速
最大 最小 最慢 最快
运费
最低 最高
灵活性
最强
最差
连续性 其次
最差
最强
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交通运输的五种方式比较
方式 铁路 运量 2
运速 3
运费 3 灵活性 3 连续性 1 受自然
影响 4 投资 1
公路
4 2 2 1 2 5 2
河运
3 5 4 4 5 3 4
航空
5 1 1 2 3 1 3
B．可以从门到门进行运输，灵活机动
C．速度最慢，运价最低
D．速度比较快，运载量比较大 13
各种运输方式的适应范围
（选择运输方式的一般原则）
贵重、急需、数量不大的货物
短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物 远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物
大宗、笨重、远程、不急需的货物
空运 公路 铁路 水运
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人或物的位移
②地质：有良好的地质条件，保证地基稳定。
③气候：少云雾，跑道与盛行风向平行。
• ⑵社会因素: 要与市区保持一定距离，以避免干 扰、保证安全；要与市内有便利的交通联系；周 围不能有高层建筑等障碍物。
• ⑶经济因素：需要建在经济发达的地区。
• （4）技术因素：需要技术支持。
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2、影响汽车站布局的区位因素：
第五章 交通运输布局及其影响 第一节 交通运输方式和布局
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古代交通运输方式
2
一、主要交通运输方式
3
一、主要交通运输方式
1.类型：铁 航空路运运输输、、公管路道运运输输、水路运输(河运与海运)、
结合以下生活实例，分析这些运输 方式的优、缺点分别是什么？
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生活直通车
航空运输
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？
一种运输方式 形成的运输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各种综交通运输铁单路方运输式网 相互铁交路织成交通运输网，
合 一 使铁路世—界公各路 地的联系变得越来越便捷，越来越
运 运 密运输切网。
公路运输网
公路
铁路—公路—
输 内河水路运输 网 输网 网
内河水路 运输网
内河 水路
省级综
大区 级综
国家 级综
云贵高原
南以昆 上铁高路烈所 度经地过震地区区24地2千形米险，峻可、溶地性质岩条区件3复75杂千南，米宁通，盆过膨地七胀度土
区146千米，被称为“地层博览”。该铁路从海南拔宁78米南
宁盆地上升到海拔2000多米的云贵高原，工程难度是铁路
建设史上前所未有。