主斜井井底清理撒煤斜巷矸石运输施工安全技术措施方案_1
主斜井运输安全技术措施
主斜井运输安全技术措施地下采矿作业中，主斜井通常是煤矿井下矿工和物资进出口的主要通道，对煤矿的生产和运输起着至关重要的作用。
为了保证主斜井的运输安全，需要采取一系列的技术措施。
本文将介绍主斜井运输安全技术措施的相关内容。
一、主斜井巷道的维修主斜井巷道是煤矿井下的主要通道，因此，对主斜井巷道的维修至关重要。
在巷道维护方面，需要及时排除巷道中的积水和风沙，检查巷道墙壁是否出现松动和破损，并及时进行修补。
同时，还需要对巷道内的电缆、通风管道等设施进行定期维护。
二、车辆管理规范化车辆管理也是确保主斜井运输安全的重要环节。
车辆管理要求车辆状态良好，防止车辆漏油、漏气、失速等问题的发生，同时还需要定期对车辆进行维修和保养。
此外，还需要制定相关的车辆使用标准，确保车辆的正常使用。
三、通风设备的安装主斜井运输安全还需要依赖于通风设备的安装。
在主斜井的巷道中安装雾炮和吸风机等通风设备，可有效减轻巷道中灰尘和空气污染物。
在通风设备的选型方面，需要根据巷道的大小和通风要求进行选择，确保通风系统正常、稳定运行。
四、车辆驾驶员的安全防范通过加强车辆驾驶员的安全防范，也能有效提高主斜井运输的安全性。
在驾驶员招聘方面，需要对其进行严格的培训和考核，确保其拥有足够的驾驶经验和技能。
在日常管理上，需要加强对驾驶员的监督，规范其上岗、休息时间，并加强驾驶员的安全意识培养。
五、巷道安全监测主斜井中巷道的安全监测是保证运输安全的一个重要环节。
通过定期巡视、测量、检查等方式，监测巷道的变形、裂缝、渗水等情况，及时采取措施防范巷道可能出现的安全问题。
同时，还需对巷道周围的岩体进行检测、监测，确保矿山岩体的稳定性和安全性。
六、事故应急预案编制在主斜井的运输安全中，事故应急预案的编制也是至关重要的。
煤矿企业需要建立健全的应急预案，包括应急联络、应急救援等方面的措施，确保在紧急情况下能够及时处理问题、保障工人的安全。
此外，还需要定期组织应急演练，提高应急处置的能力和效率。
主井井底清理斜巷与主井撒煤硐室贯通施工补充安全技术措施
主井井底清理斜巷与主井撒煤硐室贯通施工补充安全技术措施引言在煤矿开采过程中，为了保障生产的顺利进行，需要进行主井井底清理斜巷与主井撒煤硐室贯通施工，以便在井底进行煤炭的运输和供应。
然而，由于施工环境特殊，存在一定的安全风险。
为了做好施工过程中的安全工作，需要采取一系列的技术措施来保障施工人员的安全。
本文将介绍关于主井井底清理斜巷与主井撒煤硐室贯通施工的补充安全技术措施，以保障施工的顺利进行。
施工准备工作在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，以确保施工的安全。
具体的准备工作包括：1.安全检查：对施工现场进行全面安全检查，检查施工区域是否存在隐患，如瓦斯、火源等。
2.动态通风：在施工前对井底进行动态通风，确保空气流通，排除有毒有害气体。
3.确保施工通道：清理斜巷和撒煤硐室的过程中要确保施工通道的畅通，清除杂物和堆放的物品，避免施工人员受到阻碍。
4.安全培训：对施工人员进行安全培训，强调施工过程中的安全注意事项，并指导施工人员正确使用安全装备。
安全技术措施1.瓦斯检测：在施工井下区域进行瓦斯检测，确保施工区域的瓦斯浓度符合安全标准。
如发现瓦斯浓度超标，应采取相应的措施，如增加通风设备、使用安全瓦斯检测仪器等。
2.防火措施：在施工过程中，应禁止使用明火和易燃物品，避免引发火灾。
同时，要定期对施工环境进行检查，确保没有火源存在。
3.粉尘控制：清理斜巷和撒煤硐室的过程中会产生大量的粉尘，为了保护施工人员的健康，应采取相应的措施控制粉尘的产生和扩散，如湿法作业、喷雾降尘等。
4.安全通道设置：在施工区域设置安全通道，确保施工人员在紧急情况下能够及时撤离。
安全通道应保持畅通，不得存放杂物。
5.安全装备配备：施工人员应佩戴齐全的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、防护面罩、防护手套等。
同时，应根据施工环境的特点配备适当的防护装备，如防滑鞋、防护服等。
安全管理措施为了有效管理施工过程中的安全工作，需要采取一系列的管理措施，包括：1.施工组织：合理组织施工人员进行清理斜巷和撒煤硐室的工作，明确工作职责和工作流程，减少人员之间的交叉作业。
井下清理斜巷清理煤矸安全措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K5373 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX井下清理斜巷清理煤矸安全措施标准版本井下清理斜巷清理煤矸安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
工程概况；主井在提升过程中造成井底有定的撒煤量，方需定期进行清理。
为确保清煤矸工作能够安全顺利进行，特制定此安全技术措施。
一、清理前的准备工作：1. 清煤工作每次必须配备一名带班班长，一名专职机电维护工和专职信号工、水泵工、专职小绞车司机。
并必须持证上岗。
2. 每次清煤前，机电维护工必须对小绞车各部位进行细致的检查，如绞车闸把、闸皮、地锚、压柱、绞车零部件完好情况及钢丝绳、保险绳有无断丝、锈蚀情况等，检查信号是否灵敏畅通、钩头、轨道、一坡三挡和使所用矿车完好情况。
发现问题及时处理，确保其完好可靠，严禁带病工作。
3. 提前准备好清煤工作所用的工具，如铁锨、耙子等。
4. 每次清煤前水泵司机必须将淤煤堆积处的水抽干净，不得影响清煤工作二、安全技术措施：1. 小绞车司机必须按照操作规程进行操作，2. 小绞车司机必须听清信号后再进行操作。
信号规定为：一声停车、二声提升矿车、三声下放矿车、乱声清煤人员开始清煤。
3. 小绞车在运行过程中，严禁用手和脚拨钢丝绳。
4. 小绞车必须带电放车，严禁不带电放飞车。
5. 每次只准下放1辆矿车，严禁超挂矿车。
6. 信号工发送信号前，必须看清斜巷是否有人员，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定否则严禁发送信号。
7. 信号工再发信号前，必须检查斜坡挡车器是否完好、可靠、灵敏，如有问题必须及时解决，否则不得发送信号。
8. 小绞车运行时，严禁人员蹬钩、爬乘矿车。
9. 清煤人员相互之间必须配合好，做到“三不伤害”防止铁锨，耙子碰上人等。
主斜井运输安全技术措施
主斜井运输安全技术措施为适应我矿的安全生产，保障主斜井提升以及井下运输线路畅通无阻，使采掘生产正常进行，特制定以下安全技术措施。
一、加强斜坡提升管理1、建立健全切实可行的岗位责任制等规章制度，建立各种必须的记录簿，加强原始资料的收集整理。
2、凡绞车司机必须经培训、考试合格，并发给合格证，方可持证上岗操作。
3、信号工、推车工、摘挂钩工等必须经培训考核合格，方可独立工作。
4、对提升设备及其它设施要实行定期检查、检修。
5、矿每月组织一次斜坡提升安全检查和提升设备完好检查，并做好原始记录。
6、严格执行“行车不行人”制度，每季对斜坡防跑车装置和跑车防护装置进行一次检查、试验，确保灵敏可靠。
7、对超重、超高、超宽、超长件的装运，必须持有按规定审批同意的安全措施。
8、车辆掉道抬车时，要把大绳拉紧，检查矿车各部是否有损坏处，并采取措施将车体挡住，防止下滑，然后再进行处理，但车体下方不得有人。
二、绞车房(硐室)1、绞车房(硐室)的设计应符合《煤矿安全规程》和有关规范的规定，施工要保证质量，竣工后必须按设计和质量标准进行验收，1.2米及以上绞车由矿机电副矿长组织有关部门进行验收。
2、斜坡道的倾角，断面、上下车场长度、曲率半径(包括竖曲线)必须在采区或工作面设计上明确并必须按图施工，绞车安装前和安装后必须经验收合格后，方可使用。
3、绞车房必须悬挂岗位责任制、操作规程、交接班制、检查维修制度。
必须建立以下记录簿：绞车运转记录、绞车司机交接班记录、绞车检查检修记录、钢丝绳检查记录，必须悬挂：绞车电气系统图、绞车制动系统图。
三、绞车1、斜坡提升绞车的选型必须按《煤矿安全规程》进行选择。
2、所有安装、使用的绞车及附属设备必须完好。
个别老、旧、杂设备，必须保证运转正常，安全可靠。
3、绞车应有牢固的基础，小绞车应有可靠的基础或压柱。
4、多甩车道提升时，深度指示器指针盘上应标明各甩道位置。
5、深度指示器及提升卸载终端位置必须装设过卷保护装置，当提升容器超过正常卸载终端位置0.5米时，必须能自动断电，并能使保险闸发生作用。
主斜井煤仓施工安全技术措施
主斜井煤仓施工安全技术措施1. 引言主斜井煤仓是矿井中一个重要的设施，用于存放煤炭，对于矿井安全和煤炭生产具有重要意义。
然而，主斜井煤仓施工过程中存在着一定的安全隐患，因此需要采取一系列的安全技术措施来保证施工过程的安全性。
本文将介绍主斜井煤仓施工安全技术措施。
2. 施工前准备工作施工前的准备工作对于主斜井煤仓施工的安全性起着重要的作用。
以下是主斜井煤仓施工前的准备工作：•检查施工设备和工具的完好性和可靠性，确保其正常运转，减少故障和事故风险。
•清理施工现场，清除障碍物和杂物，保持施工环境整洁。
•对施工现场进行标注和划分，在必要时设置安全警示牌，提醒施工人员注意安全。
•对施工人员进行培训，传授相关的安全知识和操作技能，提高施工人员的安全意识。
3. 操作安全规范在主斜井煤仓施工过程中，施工人员必须严格遵守操作安全规范，以确保施工的安全性。
以下是主斜井煤仓施工中的操作安全规范：•确保施工人员佩戴个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等，以减少事故风险。
•使用指定的工具和设备，不得擅自更换或修改。
•使用合适的起重设备和安全绳索进行煤炭运输，防止煤炭坠落或滑倒。
•严禁在顶板下方施工，以防止顶板垮塌事故。
•定期检查施工设备和工具的安全性能，及时维护和更换损坏的部件。
•遵循施工计划和操作流程，不得随意变动。
4. 施工现场安全管理施工现场的安全管理对于主斜井煤仓施工的安全性至关重要。
以下是施工现场安全管理的技术措施：•设置安全警示标识，明确标示施工区域和危险区域，提醒人员注意安全。
•将施工区域和非施工区域划分开来，限制非施工人员进入施工现场。
•配备专职安全管理人员，负责施工现场的安全检查和事故处置工作。
•定期进行安全检查和巡视，发现安全隐患及时处理和整改。
•进行施工现场安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
5. 风险评估与预防措施在主斜井煤仓施工过程中，进行风险评估并采取预防措施是保证施工安全的重要手段。
清理撒煤斜巷安全技术措施
清理撒煤斜巷安全技术措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-清理撒煤斜巷安全技术措施一、概述清理撒煤斜巷，全长101米，其巷道断面为拱形巷，墙高1750 mm，拱高1600 mm，巷宽3200 mm. 见设计巷道布置图。
严格按设计要求施工。
二、支护材料1、锚杆材质、规格：使用φ20×2000mm螺纹钢锚杆，每根锚杆使用CK-2360树脂药卷1个。
2、锚杆托板：使用钢托板规格：150×150×8mm，锚杆间、排距均为800 mm3、喷浆喷浆厚度100mm，巷道超挖冒高处要加大喷浆厚度，以保证断面成形符合要求。
喷浆使用C20混凝土。
4、支护技术要求：锚杆锚杆垂直岩面布置，与岩面夹角不得小于80，锚杆锚固力顶板80KN,巷帮60KN,预紧力距顶板不小于400N／m，巷帮不小于300N／m5、托板要求托板紧贴岩面，不得有松动现象，螺母用力距扳手拧紧并二次加固拧紧，并且符合预紧拉力要求。
三、安全技术措施第一节一通三防一、局部通风机安全管理技术措施：1、局部通风机要实行“三专两闭锁”，（专用开关、专用变压器、专用线路、风电闭锁、瓦斯电闭锁），并安装“双风机、双电源”,能实现自动切换。
2、局部通风机必须保证风机连续运转，严禁无计划停风，无论工作或交接班任何人都不准随意停风，如临时停风必须将人员全部撤至全风压进风流处，并切断电源。
恢复通风前，必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近10米以内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可由指定人员开启局部通风机。
3、局部通风机及其启动装置必须安装在进风巷中，距掘进巷道回风口不小于10米的地方，局部通风机安装在专用台架上或进行吊挂，离地高度要大于0.3m。
风机及风机专用开关，必须稳在顶板完整、无片帮、支护可靠的地点，风机前后10米范围内及回风绕道内无杂物堆放。
4、风筒不能有大于10mm的破口，破口要及时粘补，以免漏风，避免工作面风量不足的问题。
主斜井井底清理撒煤斜巷矸石运输施工安全技术措施
主斜井井底清理撒煤斜巷矸石运输施工安全技术措施一、工程概况根据矿方安排，现由我单位对清理撒煤斜巷下平段堆积矸石进行清理。
为保障矸石清理及绞车提升安全，特编制本措施。
二、施工方法采用1.5TU型矿车人工装矸，25KW绞车提升运输至清撒斜巷上平段，人工推车至副斜井井底车场，副斜井提升运输至地面。
三、绞车提升能力验算1、原始条件：绞车型号为JD-25，功率为25KW，牵引力F牵=16000N，提升长度90m考虑，钢丝绳绳径15.5mm。
φ15.5mm钢丝绳最小破断拉力F破=174840N，钢丝绳自重为0.94kg/m。
1.5T矿车自重1.4T，矿车容量1.5m3，岩石松散系数1.5T/m3，矿车装满系数0.8，巷道坡度24°下山，每次牵引1辆矿车。
2、钢丝绳最大静拉力F1=Z(G+G0)g(sinα+W1cosα)+qsLg(sinα+W2cosα)Z-每次牵引重车个数，取1个；G-矸石最大重量；G0-矿车自重；qs-钢丝绳单位长度质量：0.94kg/m；L-运输距离，取90m；W1-矿车运行时阻力系数，取0.012；W2-钢丝绳运行时与托辊和底板间的阻力系数，取0.15。
F1=(1.5×1500×0.8+1400)×9.8(sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(sin24°+0.15cos24°)=13550N 钢丝绳安全系数δ= F破/最大拉力=174840/13550=12.9＞6故选φ15.5钢丝绳符合要求。
2）绞车牵引能力F2= Z(G+G0)g(±sinα+W1cosα)+qsLg(±sinα+W2cosα)绞车向下运行时F2=1×1400×9.8(-sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(-sin24°+0.15cos24°)= -5654N绞车向上运行时F2=(1.5×1500×0.8+1400)×9.8(sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(sin24°+0.15 cos24°)=13550N故取F2=13550N＜F牵=16000N验算结果：25KW绞车、φ15.5钢丝绳每次牵引一辆重车可满足安全要求。
主斜井井底清理撒煤斜巷交叉点施工技术及安全措施
主斜井井底清理撒煤斜巷交叉点施工技术及安全措施一、引言斜井是在煤矿开采过程中，为了维持井下通风系统的正常运行而开设的一种矿井巷道。
撒煤斜巷作为斜井的重要组成部分，其交叉点的施工技术和安全措施至关重要。
本文详细介绍主斜井井底清理撒煤斜巷交叉点的施工技术和相关的安全措施。
二、斜井交叉点施工技术主斜井井底清理撒煤斜巷交叉点的施工技术主要包括以下几个方面：2.1 涂料选择为了保证交叉点施工的质量和效果，应选择质量良好、耐腐蚀、具有良好的附着力的涂料进行施工。
常用的涂料有环氧涂料、丙烯酸酯涂料等。
在选择涂料时，还要考虑涂料的防火性能和环境友好性。
2.2 清理工作在进行井底交叉点施工前，首先要对井底进行清理工作。
清理工作包括清除地表煤层、井底堆积物和杂物等。
清理工作要彻底，确保施工环境的干净整洁。
2.3 施工工艺交叉点施工工艺需要根据具体情况进行选择，通常包括以下几个步骤： 1. 测量和标记：根据设计要求，进行交叉点的测量和标记工作，确定施工位置和尺寸。
2. 凿凿：使用凿子和电钻等工具，对交叉点进行凿凿，使其平整、开阔。
3. 填充涂料：将选择的涂料进行搅拌后，用刮板等工具将涂料均匀地涂抹在交叉点上，并确保涂料的厚度和密实度。
4. 防火处理：施工完成后，对交叉点进行防火处理，提高其防火等级。
三、施工安全措施主斜井井底清理撒煤斜巷交叉点施工过程中，需要采取一系列安全措施，以确保施工人员的安全和施工质量。
3.1 现场安全防护在施工现场周围设置警告标识，并进行围挡，禁止未经许可的人员进入施工区域。
施工人员应佩戴安全帽、防滑鞋等个人防护用品，确保其人身安全。
3.2 通风和防尘在施工过程中，要保持良好的通风条件，确保施工现场空气新鲜，并采取合适的防尘措施，减少粉尘对施工人员的影响。
3.3 灭火设备在施工现场配备必要的灭火设备，如灭火器、消防栓等，以应对突发火灾事故，保障施工人员的安全。
3.4 紧急逃生通道设置合理的紧急逃生通道，并对通道进行标记，确保施工人员在紧急情况下能够迅速、安全地撤离施工现场。
主斜井井筒浮煤清理安全技术措施
首阳煤业主斜井井筒浮煤清理安全技术措施单位：机电科编制：杨军战时间：2016年3月24日主斜井井筒浮煤清理安全技术措施审批表安全技术措施一、施工时间：每周1.3.5共3次二、施工地点：主斜井三、施工负责人：四、施工内容：清理主斜井井筒浮煤五、安全技术措施：1.人员上班前，班长要注意班组成员精神状态，凡精神不振者或班前喝酒者不得参加施工作业。
2、所有参加施工作业的人员必须严格服从施工负责人的统一指挥，不得在工作期间嬉戏打闹，或做不利于工作的事情，切实做到自主保安。
4、每周2.4.6由地面检修班组长安排专人对绞车、液压站、电控、信号、各项保护及钢丝绳、连接装置进行检查，确保均处于完好状态后方可使用绞车。
5、使用绞车下放时，首先进行空车上下试车，在主斜井口向下推车时，钢丝绳所放长度必须保证车辆在变坡点处不下窜。
主井口、底必须放专人与绞车司机配合打信号。
信号为两短点为上提信号、三短点为下放信号、一长点为停车信号。
6主井口信号工在下放时观察钢丝绳运行情况，若车辆未下放到位发现钢丝绳有下垂或弯曲现象及时向绞车司机发出信号，上提钢丝绳将车辆拉紧，防止车辆在轨道卡住后松绳过多，车辆突然下窜造成断绳事故。
7.车辆在下放时，必须坚持“行车不行人、行人不行车”的规定。
8.井筒中的清煤工，在矿车下放时，要进入躲避硐室，严禁站立在井筒中工作。
9.因矿车在井筒中要随时停车，井口把钩信号工在接到井筒人员对讲机信号后，要及时停车。
井口把钩信号工不得随意离开工作岗位。
10.井筒中的清煤工在矿车停稳后，出来到井筒中清理浮煤，在清理浮煤时，人员应站立在矿车的道路上侧。
11.在装煤完毕后，人员全部进入躲避硐室确保人员安全方可向井口把钩信号工发出相应信号，矿车运行。
12. 参加本次作业的人员必须认真学习本措施,听取安全措施与作业计划。
学习措施并签字后方可参加作业，参与作业人员必须遵守作业过程中的各项规定。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施首先，煤矿需加强主斜井通风系统的建设，确保良好的通风条件。
主斜井运输过程中，车辆排放的尾气和煤矿内部的有害气体会对工人的健康产生危害。
通过建设合理的通风系统，可以及时排出有害气体，保证运输过程中的空气质量。
其次，煤矿需要严格执行车辆限载标准。
主斜井运输车辆在运输煤炭的同时，也会带来一定的安全隐患。
过载的车辆容易导致车辆失控、制动距离增加等问题。
因此，煤矿应在车辆进入矿井前对其进行检查，确保其符合安全运输的标准。
另外，煤矿还需加强对主斜井道路的维护和管理。
主斜井道路是车辆运输的重要通道，道路平整度、石块大小、湿滑等问题都会影响车辆的操控性能。
因此，煤矿应定期对道路进行修整，确保道路的平整度和可通行性。
此外，煤矿还需在主斜井上安装适当的防护装置。
例如，安装防护栏杆，避免车辆失控冲出道路；设置减速带，能够减缓车辆的速度，提高安全性；在交通要道设置交通标志，提醒车辆驾驶员注意安全行驶。
另外，煤矿还需加强对主斜井运输人员的培训和教育。
煤矿应进行定期的培训，阐明主斜井运输的安全要求和操作规程，提高运输人员的安全意识和操作技能。
还有，煤矿应加强对主斜井运输车辆的监控和管理。
通过安装GPS定位器和监控摄像头等装置，实时监控车辆的行驶轨迹和状况，及时发现异常情况并采取相应的措施。
最后，煤矿应建立健全的应急救援机制。
在主斜井运输过程中，可能会发生交通事故、火灾等不可预测的情况。
煤矿应制定相应的应急预案，明确各项应急救援任务和责任，提前做好准备工作，以保证在发生事故时能够及时、有效地进行救援。
综上所述，煤矿主斜井运输安全技术措施包括加强通风系统建设、严格执行车辆限载标准、加强道路维护和管理、安装适当的防护装置、加强人员培训和教育、监控和管理车辆、建立应急救援机制等。
通过这些措施的实施，可以有效地提高主斜井运输的安全性，保障煤矿生产过程中的人员和设备安全。
清理撒煤斜巷安全技术措施
清理撒煤斜巷安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX清理撒煤斜巷安全技术措施一、概述清理撒煤斜巷，全长101米，其巷道断面为拱形巷，墙高1750mm，拱高1600mm，巷宽3200mm.见设计巷道布置图。
严格按设计要求施工。
二、支护材料1、锚杆材质、规格：使用φ20×2000mm螺纹钢锚杆，每根锚杆使用CK-2360树脂药卷1个。
2、锚杆托板：使用钢托板规格：150×150×8mm，锚杆间、排距均为800mm3、喷浆喷浆厚度100mm，巷道超挖冒高处要加大喷浆厚度，以保证断面成形符合要求。
喷浆使用C20混凝土。
4、支护技术要求：锚杆锚杆垂直岩面布置，与岩面夹角不得小于80，锚杆锚固力顶板80KN,巷帮60KN,预紧力距顶板不小于400N／m，巷帮不小于300N／m5、托板要求托板紧贴岩面，不得有松动现象，螺母用力距扳手拧紧并二次加固拧紧，并且符合预紧拉力要求。
三、安全技术措施第一节一通三防第 2 页共 29 页一、局部通风机安全管理技术措施：1、局部通风机要实行“三专两闭锁”，（专用开关、专用变压器、专用线路、风电闭锁、瓦斯电闭锁），并安装“双风机、双电源”,能实现自动切换。
2、局部通风机必须保证风机连续运转，严禁无计划停风，无论工作或交接班任何人都不准随意停风，如临时停风必须将人员全部撤至全风压进风流处，并切断电源。
恢复通风前，必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近10米以内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可由指定人员开启局部通风机。
3、局部通风机及其启动装置必须安装在进风巷中，距掘进巷道回风口不小于10米的地方，局部通风机安装在专用台架上或进行吊挂，离地高度要大于0.3m。
风机及风机专用开关，必须稳在顶板完整、无片帮、支护可靠的地点，风机前后10米范围内及回风绕道内无杂物堆放。
4、风筒不能有大于10mm的破口，破口要及时粘补，以免漏风，避免工作面风量不足的问题。
主斜井井筒浮煤清理安全技术措施
主斜井井筒浮煤清理安全技术措施
一、前期准备
1、深入了解现场
当前现场斜井井筒，应当率先进行现场的了解，如果是有特殊情况，
对深度，底部状况等信息的准确发现以及分析，便于在现场安全施工和设
备的选型，跟踪识别控制，以保证施工安全。
2、查看灾害性矿物
斜井煤中可能含有非常难处理的灾害性矿物，像褐煤、焦煤等，所以
在进行浮煤清理作业之前，要充分了解斜井煤的数据，以防止意外发生，
确保作业安全。
3、检查设备
在清理斜井煤之前，还需要检查相关的设备，要求设备的功能完整，
检查挖煤机，绞车，助动器，及斜井井筒绞车，牵引绞车的结构等，确保
可以正常使用。
二、安全措施
1、施工前安全检查
在施工前必须进行安全检查，做好斜井井筒浮煤清理作业的安全计划，确保施工作业人员安全，并及时开展施工现场的宣传和教育，使施工人员
能够正确认识施工作业的安全风险。
2、确保清理现场环境
做好现场清理工作，清理现场平整，根据斜井深度，平整度，在底部施工情况等进行斜井底部的保护，避免施工时造成人员伤害，以及严重的事故发生。
3、确保斜井井筒安全
在斜井井筒浮煤清理作业完成之后，应及时进行安全。
井下清理斜巷清理煤矸安全措施.docx
井下清理斜巷清理煤矸安全措施工程概况；主井在提升过程中造成井底有定的撒煤量，方需定期进行清理。
为确保清煤矸工作能够安全顺利进行，特制定此安全技术措施。
一、清理前的准备工作：1. 清煤工作每次必须配备一名带班班长，一名专职机电维护工和专职信号工、水泵工、专职小绞车司机。
并必须持证上岗。
2. 每次清煤前，机电维护工必须对小绞车各部位进行细致的检查，如绞车闸把、闸皮、地锚、压柱、绞车零部件完好情况及钢丝绳、保险绳有无断丝、锈蚀情况等，检查信号是否灵敏畅通、钩头、轨道、一坡三挡和使所用矿车完好情况。
发现问题及时处理，确保其完好可靠，严禁带病工作。
3. 提前准备好清煤工作所用的工具，如铁锨、耙子等。
4. 每次清煤前水泵司机必须将淤煤堆积处的水抽干净，不得影响清煤工作二、安全技术措施：1. 小绞车司机必须按照操作规程进行操作，2. 小绞车司机必须听清信号后再进行操作。
信号规定为：一声停车、二声提升矿车、三声下放矿车、乱声清煤人员开始清煤。
3. 小绞车在运行过程中，严禁用手和脚拨钢丝绳。
4. 小绞车必须带电放车，严禁不带电放飞车。
5. 每次只准下放1辆矿车，严禁超挂矿车。
6. 信号工发送信号前，必须看清斜巷是否有人员，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定否则严禁发送信号。
7. 信号工再发信号前，必须检查斜坡挡车器是否完好、可靠、灵敏，如有问题必须及时解决，否则不得发送信号。
8. 小绞车运行时，严禁人员蹬钩、爬乘矿车。
9. 清煤人员相互之间必须配合好，做到“三不伤害”防止铁锨，耙子碰上人等。
在清煤前要对工作地点进行检查确认，确保安全后方可进行清煤，清煤过程中发现不安全因素立即撤至小绞车平台上，及时汇报调度室。
10. 信号工在所有人员全部撤至躲避硐室后，方可发送上车、下车信号，待小绞车停止后，方可出来。
11. 矿车掉道时，清煤人员必须同小绞车司机联系好司机剎紧闸把。
处理掉道时人员要站在安全地点，矿车下方严禁站人。
清理撒煤斜巷作业规程2010.9.30
温州第二井巷工程公司东于煤矿项目部作业地点：清理撒煤斜巷作业规程及安全技术措施编制：施工单位：施工负责人：批准日期：年月日东于煤矿清理撒煤斜巷作业规程及安全技术措施第1章工程概况第1节概述根据煤业公司公司东于煤矿关于自轨道大巷向主井井底开拓一条撒煤清理斜巷，分别为主井反上山贯通为煤仓先期施工创造施工条件，并且能够解决轨道大巷的总入风问题，按照设计院设计的基础上，经矿总工程师与煤业公司总工确定，获得设计院变更认可，在原设计的位置向前改动41米，由原平巷车场下山改为平巷30m做车场，然后沿轨道相反同一方向-22°下坡掘进78.536米，然后向右拐45°角进下平巷，再到主井巷道位置。
再掘5m为沉淀水池后沿主井上山坡度22°，掘进15m到煤仓下口，将原主井未贯通的积水排净，再实施反上掘进延深主井贯通。
该巷道掘进应均为全岩掘进，主要在砂质泥岩和中细砂岩层中开拓。
东于煤矿矿井升级改造建设工程由温州第二井巷工程公司东于项目部承建，为保证矿井排放水系统完善，经矿决定，按照设计在轨道大巷自落底点起到中央水仓通道中心长137.38m定位开口，进行中央水仓工程施工，形成排水系统。
中央水仓分别主副水仓，主水仓长170.00m，副水仓长110m。
主水仓蓄水量1416.1m³副水仓蓄水量916.3m³总蓄水量2332.4m³第2章编写依据第1节《东于煤矿矿井升级改造初步设计说明书》根据中央水仓设计图纸编号：S1117——136——01G第2节目的及巷道用途担负各巷道蓄水及全矿排水任务。
第3章地质情况第1节煤岩赋存特征1、水文地质地温（1）煤（岩）层赋存特征1、含煤地层井田含煤地层主要为碳系上统太原组和二叠系下统山西组，山西组含煤6层，编号自上而下为03、2、3、4、5上5号煤层，其中03、2、4、5号煤层为本区稳定可采或大部分可采煤层，其余均为不稳定零星可采煤层。
斜巷运输安全技术措施[1]
![斜巷运输安全技术措施[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/d1e249d384254b35eefd34eb.png)
斜巷运输安全技术措施编制：审核：机电动力科：工程管理科：安全质量检查科：主管副总经理：安全副总经理：总工程师：华亭煤业二0一0年九月二十三日为确保井下斜巷运输安全、可靠运行，特制定本安全技术措施，要求相关单位和作业人员严格执行。
1、绞车司机、信号工、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；3、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；4、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
5、提升大件时，现场必须有安检员、调度员、运输队跟班队长和把钩工对大件绑扎情况进行验收，对绞车提升能力进行核对，不符合规定的严禁提升。
6、在滚筒上绳端用压板固定牢固，严禁剁股穿绳。
滚筒上排绳整齐，无严重咬绳、爬绳现象。
松绳到终点时滚筒上的余绳不小于3圈，容绳量、绳径应符合要求。
7、斜巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：（1）在倾斜巷道内安设能够将运行终端绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
（2）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
（3）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
（4）在上部平车场接近变破点处，安设能够阻止未连接的车辆滑入斜巷的阻车器。
（5）在变破点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的当车栏。
（6）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。
上述挡车装置必须经常关闭并可靠的锁住，放车时方准打开。
清理撒煤斜巷安全技术措施
清理撒煤斜巷安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX清理撒煤斜巷安全技术措施一、概述清理撒煤斜巷，全长101 米，其巷道断面为拱形巷，墙高1750mm，拱高1600mm巷宽3200mm见设计巷道布置图。
严格按设计要求施工。
二、支护材料1、锚杆材质、规格：使用© 20X2000mn螺纹钢锚杆，每根锚杆使用CK-2360 树脂药卷1 个。
2、锚杆托板：使用钢托板规格：150X 150X 8mm锚杆间、排距均为800mm3、喷浆喷浆厚度100mm巷道超挖冒高处要加大喷浆厚度，以保证断面成形符合要求。
喷浆使用C20混凝土。
4、支护技术要求：锚杆锚杆垂直岩面布置，与岩面夹角不得小于80，锚杆锚固力顶板80KN, 巷帮60KN,预紧力距顶板不小于400NJ/m巷帮不小于300N/m5、托板要求托板紧贴岩面，不得有松动现象，螺母用力距扳手拧紧并二次加固拧紧，并且符合预紧拉力要求。
三、安全技术措施第一节一通三防一、局部通风机安全管理技术措施：1、局部通风机要实行“三专两闭锁”，（专用开关、专用变压器、专用线路、风电闭锁、瓦斯电闭锁），并安装“双风机、双电源”, 能实现自动切换。
2、局部通风机必须保证风机连续运转，严禁无计划停风，无论工作或交接班任何人都不准随意停风，如临时停风必须将人员全部撤至全风压进风流处，并切断电源。
恢复通风前，必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯，只有在局部通风机及其开关附近10 米以内风流中瓦斯浓度不超过0.5%时，方可由指定人员开启局部通风机。
3、局部通风机及其启动装置必须安装在进风巷中，距掘进巷道回风口不小于10 米的地方，局部通风机安装在专用台架上或进行吊挂，离地高度要大于0.3m。
风机及风机专用开关，必须稳在顶板完整、无片帮、支护可靠的地点，风机前后10 米范围内及回风绕道内无杂物堆放。
4、风筒不能有大于10mm勺破口，破口要及时粘补，以免漏风，避免工作面风量不足的问题。
关于煤矿主井底、清仓斜巷安全操作
关于主井底、清仓斜巷安全操作规定一、在主井底煤仓屯清煤时：1.操作人员工作前先检查工作环境，清理干净浮煤、杂物。
2.通知翻煤笼接班人员不允许进行翻煤等工作。
3.清理煤仓内存煤时，身体部分不允许伸入仓内。
4.在二平台清仓内煤时，先检查围栏是否牢固、是否有牢固的落脚点。
二、主井底部清理杂物时：1.由机电二队负责每半月清理一次主井筒底部杂物，清理以前提前通知机运队。
2.清理时大多杂物或超过1.5m的物件不许扔向清仓斜巷。
3.清理前要先通知主井车房、主井底操作人员，在清理期间所有信号以事故喇叭为准。
4.人员上下时，要通过扶梯（由机电二队安装），使用好合格安全带。
5.清理时，主井口、煤楼地点要有专人把守，闲杂人员不许靠近，并在井口进行棚护。
6.机运队要安排三班控制进入煤仓的煤质，不允许长料（铁木）、大石块进入煤仓。
7.如因杂物或存煤过多造成清仓斜巷通道堵塞时，要及时汇报调度室及安质科，，按以上情况，如果形成积水，除通知调度室、安质科外，要通知机运队，组织人员处理。
三、清仓斜巷正常工作规定：1.施工前必须对提升绞车、矿车、轨道、斜坡、保险、钢丝绳及连接装置进行检查，都完好后方可进行工作，该工作由当班负责人在记录上签字。
2.在矿车下放到位开始清煤时，上平台保险杆必须放好，防止车辆进入斜巷。
3.开车时严格执行行车制度，以信号为准，在矿车上行、下放过程中，下部工作人员及开泵工要求全部躲在泵房内。
4.严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
5.人员上下车时，要充分利用扶手，（由机运队负责安装）。
6.要求机运队每星期对斜坡进行清煤一次，加强轨道管理、整修。
四、主井井筒底部屯住时操作要求：1.清仓斜巷泵工发现通道（主井底向清仓斜巷），不流水时，要及时联系主井底装置工，落实是否井底已屯住。
2.机运队组织人员先到主井底查看情况，屯住后，立即通知安质科、调度室，积水深度不超过500mm时，（积水在2吨左右，清仓斜巷容积在12m3左右）可安排熟练人员从清仓斜巷用长钎子进行通道清理，并有专人监护。
清理斜巷清淤安全技术措施
清理斜巷清淤安全技术措施一、概况：主井井底由于目前施工造成堆积较多杂物、淤泥、积水等，且未完成铺底工作，井筒正进行注浆、安装等。
根据筹建处安排，我项目部计划从清理斜巷对主井井底进行清理杂物及铺底，为了进一步确保上述工作安全、顺利进行，特编制《主井井底清理杂物及铺底安全技术措施》。
二、施工方法：1、施工之前，停止主井井筒内与清理杂物及铺底无关的一切工作，封闭好井筒，协调好与相关施工单位的关系。
2、清理井底除废铁以外的所有杂物、淤泥，排除积水，进行铺底。
3、铺底采用C40混凝土，浇注深度为500mm，C40混凝土配合比为：水泥:砂:石子:水=1：1.43：2.65：0.4（质量比）。
三、安全技术措施：1、进入井筒内时，首先进行安全检查，必须由班长及安检员检查巷道及井筒情况，排除安全隐患，等一切安全隐患排除后，方可拆除栅栏，其他人员进入井筒内进行相关工作。
2、施工过程当中，要随时注意井筒周围变化情况，发现安全隐患，要快速进行处理，处理好后方可继续施工；当处理不了或情况紧急时，必须立即汇报筹建处及项目部调度室。
3、施工期间，施工地点必须与主井井筒内施工单位沟通并协调好，封闭好井筒，严禁上下平行作业，防止发生高空坠落事故。
4、施工期间，工作人员必须看好泄水巷及主井水仓水位变化情况，及时排水，防止工作地点被淹。
5、浇注混凝土严格按照设计图纸及相关规范施工，严格按照配合比施工，及时振捣。
6、工作面必须设一部专门与调度室能直接通话的专用电话，并保证该通讯电话能正常使用。
7、施工期间，泵工要认真负责，不得脱岗，要始终保持低水位排水，水仓水位不得超过泄水巷底板以下200mm。
8、所有电气设备必须要有良好防爆性能和接地装置，保护齐全。
严禁有明线接头，鸡爪子、羊尾巴，严禁失爆。
检测、修理或搬迁设备时，严格执行停送电制度；严禁带电作业。
对所停电开关必须挂牌上锁，并有专人看守，检测、修理前必须检查瓦斯，符合规定后防可进行检测、修理。
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整体解决方案系列
主斜井井底清理撒煤斜巷矸石运输施工安全技术措
施
（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-68881主斜井井底清理撒煤斜巷矸石运输
施工安全技术措施
Safety technical measures for gangue transportation during clean-up of coal-spraying inclined roadway at the bottom of main inclined
shaft
说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定
一、工程概况
根据矿方安排，现由我单位对清理撒煤斜巷下平段堆积矸石进行清理。
为保障矸石清理及绞车提升安全，特编制本措施。
二、施工方法
采用1.5TU型矿车人工装矸，25KW绞车提升运输至清撒斜巷上平段，人工推车至副斜井井底车场，副斜井提升运输至地面。
三、绞车提升能力验算
1、原始条件:绞车型号为JD-25，功率为25KW，牵引力
F牵=16000N，提升长度90m考虑，钢丝绳绳径15.5mm。
Φ15.5mm钢丝绳最小破断拉力F破=174840N，钢丝绳自重为0.94kg/m。
1.5T矿车自重1.4T，矿车容量1.5m3，岩石松散系数1.5T/m3，矿车装满系数0.8，巷道坡度24°下山，每次牵引1辆矿车。
2、钢丝绳最大静拉力
F1=Z(G+G0)g(sinα+W1cosα)+qsLg(sin&alpha ;+W2cosα)
Z-每次牵引重车个数，取1个;
G-矸石最大重量;
G0-矿车自重;
qs-钢丝绳单位长度质量:0.94kg/m;
L-运输距离，取90m;
W1-矿车运行时阻力系数，取0.012;
W2-钢丝绳运行时与托辊和底板间的阻力系数，取0.15。
F1=(1.5×1500×0.8+1400)×9.8(sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(sin24°
+0.15cos24°)=13550N
钢丝绳安全系数δ=F破/最大拉力=174840/13550=12.9>6
故选Φ15.5钢丝绳符合要求。
2)绞车牵引能力
F2=Z(G+G0)g(±sinα+W1cosα)+qsLg(±sinα+W2cosα)
绞车向下运行时
F2=1×1400×9.8(-sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(-sin24°+0.15cos24°)=-5654N
绞车向上运行时
F2=(1.5×1500×0.8+1400)×9.8(sin24°+0.012cos24°)+0.94×90×9.8(sin24°+0.15cos24°)=13550N
故取F2=13550N
验算结果:25KW绞车、Φ15.5钢丝绳每次牵引一辆重车可满足安全要求。
四、主要安全技术措施
一)、安全设施
1、清撒斜巷绞车运行前，必须安装“一坡三档”。
1)、上平段距边坡点位置1.5m安装一部“羊角”式挡车器，保持常闭状态(羊角式挡车器由24kg/m钢轨加工而成)。
2)、在变坡点位置安装一部阻车吊梁，矿车在经过时人工打开，经过后人工关闭(阻车吊梁由30kg/m钢轨加工而成)。
3)、在坡底位置巷道两侧各打设2根规格为Φ20×2200mm锚杆，上下锚杆间距不得大于矿车高度，然后栓挂两股Φ15.5mm钢丝绳做临时挡车栏，待矿车经过该位置时，随时摘挂。
2、绞车运行前，必须安装红灯警标，运行时红灯亮。
3、绞车运行前，必须在斜巷上、下安装一套组合声光信号，便于绞车运行时上下联系。
4、在上平段变坡点位置安装一部地滚。
二)、斜巷提升
1、严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，绞车运行时，下方施工人员全部进入主斜井井底一侧，严禁运行时绞车下方有人工作或有人员行走。
2、掉道时，严禁机械拿道，拿道时必须同电绞司机联系好，司机刹紧闸把，拿道时人员站在安全地点，用长撬或倒链，拿道时设专人统一指挥，车的下方及两侧不准有人。
3、严禁蹬钩头、爬乘矿车。
三)、绞车司机
1、绞车司机必须持证上岗，严格按操作规程正规操作。
2、上岗后必须坚持先检查后工作制度，认真检查绞车闸把、闸皮及绞车零部件完好情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。
3、操作时必须听清信号后精力集中，匀速松拉车，信号规定:一下点停车、二下点拉车、三下点松车。
4、绞车运行中，严禁司机用手或脚拔钢丝绳。
5、绞车必须带电松车，严禁不带电放飞车。
6、必须确保滚筒内剩余钢丝绳不得少于三圈。
四)、信号、把钩工
1、信号、把钩工必须持证上岗，严格按操作规程正规操作。
2、上岗后必须坚持先检查后工作制度，认真检查信号是
否灵敏畅通、保险绳、链环、钩头、钩销链等完好情况，发现问题及时处理，严禁带病作业。
3、每次只准挂1辆矿车，严禁超挂矿车。
4、发送信号前必须看清斜巷内是否有人员走动，否则不准发送行车信号。
5、矿车过后，要及时将安全设施复位。
五)、施工人员
1、装车人员相互之间必须配合好，做到“三不伤害”。
2、矿车内矸石高度不得超过矿车上沿，以免斜巷运输时矸石滚落，影响运输。
3、平巷内推车时，人员必须站在车辆后方，严禁前方和两边站人，严禁人员站在前方拉车。
4、推车时，前后车辆距离不得小于10m。
5、所有参与施工人员在施工前必须学习本措施，否则严禁参与施工。
六)、其它
本措施未涉及内容按《煤矿安全规程》中有关运输部分规定执行。
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