高速公路桥梁施工作业指导书

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桥梁工程施工作业指导书

桥梁工程施工作业指导书桥梁工程施工作业指导书一、前言桥梁是连接城市、架起河流的重要设施。

为保障桥梁工程施工过程中人身安全和工程建设质量，特撰写此指导书，以供施工人员参考。

二、施工前准备1.考察施工场地环境，确定安全施工区域；2.给所有参与施工的工人进行培训，明确施工标准；3.买好各种材料和设备，并进行质量检测；4.准备好安全保障措施。

三、施工过程及注意事项1. 基础施工基础施工是桥梁工程的关键部分，一次施工不过关会给工程后期带来巨大隐患。

（1）基础基坑的开挖。

要先将土质按自然层进行掘挖，以保证基础沉降均匀；在进行开挖时不能违背土质力学原理，以及注意周边建筑物、污水管道、电力设施等地下管线的位置；采用支护措施，以简易扣件钢管支撑及时的加固边坡。

（2）基础的尺寸精度。

要根据图纸上的设计高度、深度、宽度等要求进行施工，毫不试图因易变形的土质而尝试在高低差异较大区域进行对称，以免基础出现轴偏。

（3）基础的强度。

混凝土强度的控制非常重要。

如果强度不足，则会影响整个施工过程的安全。

如果强度过大，则会给施工造成不必要的麻烦。

因此，在进行混凝土强度的控制时，要保证强度正好接近设计值。

2. 上层结构施工（1）梁段的预制。

梁段预制是重要的钢筋加工工艺，其最大作用是为了保证梁段的精密控制以及特定的技术标准。

（2）桥面板的制作。

制作桥面板时，要注意与梁体之间的强度配合，并避免出现错位的情况。

（3）拼装。

拼装时要遵循配套原则。

3. 竣工验收（1）验收技术。

在验收过程中，要特别注意技术方面所涉及到的问题。

（2）建设标准。

在验收时应特别关注建设标准方面。

如果发现问题，应及时停止工程建设，以便及时整改。

四、施工安全注意事项1.保持施工现场干净整洁。

2.注意强度和稳定性的配合。

3.当设备启动时要保证操作人员的安全。

4.当设备停止时要注意清理现场。

5.遵守施工时间、路径、标准规范。

6.注意施工现场的人员生命财产安全。

7.设立相应物理隔离设施。

干武增建二线第一项目部桥涵作业指导书

干武增建二线第一项目部桥涵作业指导书-XĦU⅛在道路交通中，桥涵是十分重要的一环，对于保障人们安全出行、道路交通畅通具有至关重要的作用。

本指导书旨在明确指导干武增建二线第一项目部桥涵作业，确保施工过程安全、高效、规范。

本指导书涵盖的相关内容包括施工准备、施工要求和施工注意事项。

二、施工准备1.人员准备由于桥涵施工需要耗费较多人力，因此在施工前需要合理安排人员，以确保施工过程有序进行。

在此，需要规定好施工人员的职责及工作流程，确保各岗位工作齐头并进。

2.材料准备桥涵施工所需材料主要包括钢筋、混凝土、预制构件等,确保材料齐全、质量符合要求。

3.设备准备桥涵施工所需设备包括起重机、挖掘机、输送管道等，在施工前需要提前检查，确保设备运转正常、无故障。

4.施工环境准备施工前需要检查周边环境，确保安全，以保证施工过程不受外界干扰。

三、施工要求1.施工工艺施工前需制定详细的施工方案，明确各施工节点、工艺流程及注意事项，以确保施工过程细致严谨、规范有序。

2.施工质量桥涵作为交通道路的重要组成部分，施工质量的好坏，关系到日后路面的使用寿命及安全问题。

因此，在施工过程中要注重材料掺合、施工工艺等各个环节的质量控制，确保质量符合标准。

3.施工安全桥涵在施工过程中，存在着很大的危险性，为了保证施工安全，必须注重施工现场的安全管理。

在此，需要做好施工现场的安全防护、人员安全培训及应急预案等工作。

四、施工注意事项1.施工前应胸了解地质情况,在施工中要注重边挖边支、加固地质状况较差的部位。

2.在混凝土浇筑之前，要清理好浇筑表面的杂物，以确保混凝土浇筑处于清洁状态。

3.在施工过程中要把好施工时间，严格按照施工计划进行工作。

4.对于施工现场的占用，应及时告知周边居民，掌握其反馈意见，做好相关调解工作。

5.当天气条件较差时，应根据实际情况决定是否停工，以保证施工人员的安全。

综上所述，干武增建二线第一项目吾晰涵作业指导书重点明确了施工准备、施工要求和施工注意事项等方面的内容，以确保施工过程安全、高效、规范。

桥梁下部结构施工作业指导书

河北省曲港高速公路（曲阳至肃宁段)桥梁下部结构施工作业指导书河北省交通建设监理咨询有限公司曲港高速公路项目总监办目录1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1。

2、施工要点1.3、施工质量问题预防措施1。

4、安全生产2、承台、系梁2.1、基本要求及实测项目2。

2、施工要点2。

3、施工质量问题预防措施2.4、安全生产3、立柱、肋板3。

1、基本要求及实测项目3。

2、施工要点3.3、施工质量问题预防措施3。

4、安全生产4、盖梁、台帽4。

1、基本要求及实测项目4。

2、施工要点4。

3、施工质量问题预防措施4。

4、安全生产1、钢筋、模板、垫块1.1、基本要求及实测项目1、基本要求1) 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求;2) 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污；3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求；4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数;5) 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。

2、钢筋安装实测项目1.2、施工要点1.2。

1、钢筋加工要点1) 建立钢筋下料确认制度，由现场技术人员按照图纸计算各细部尺寸,由现场技术负责人及现场监理工程师确认，钢筋工应严格按照下料表（图)进行加工成型;2) 钢筋加工前应调直、切头,无局部弯曲，表面无伤痕、污渍、锈蚀等；3) 钢筋加工现场应平整并搭设钢筋绑扎平台，绑扎完成后钢筋笼垫高至少50cm，覆盖存放；4) 盖梁、台帽施工时可以根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎模架,在模架上绑扎钢筋骨架,成型后整体吊装就位，再对其中的细部钢筋进行绑扎加密，钢筋骨架必须有一定刚度.模架上绑扎混凝土保护层垫块；5）钢筋的连接（1)受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置；①绑扎接头,两接头间距离不小于1。

3倍搭接长度，且不小于50cm；②焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不能有两个接头,配置在接头长度内的区段内的受力钢筋,其接头的截面积的百分率应符合规定；（2）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处；（3）搭接焊①钢筋焊接必须在焊台上进行，禁止就地施焊。

9-墩柱施工作业指导书

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------墩柱施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于库阿高速公路桥梁墩柱的施工。

2.编制主要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。

各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。

⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。

⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。

⑷施工技术方案。

⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。

⑹材料的特性、技术要求及节约措施。

⑺季节性施工措施。

⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。

----------------------------精品word文档值得下载值得拥------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。

桥梁工程作业指导书

1垫石、支座1.1一般要求1.1.1施工负责人应对浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目逐一检查。

不合格的必须返工处理。

1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。

垫石浇筑后必须加强养生。

1.1.3支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。

安装后由施工负责人检查，并留存照片。

1.1.4支座安装前，应分别在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必须对正。

当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。

1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得使用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。

当需要支垫时，可采用钢板在支座下面支垫一层。

要保证梁板与支座密贴，均匀受力。

支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。

如支座垫石有预埋钢板时钢板上可以打1〜2个排气孔。

1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。

1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。

支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。

安装前必须将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。

梁板就位后及时安装防尘罩。

1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。

1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。

1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。

检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。

2.支座安装应尽可能安排在接近年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。

3.梁板安装时，必须就位准确且与支座密贴；就位不准时，必须吊起重放，不得用撬杠移动梁板。

4.当墩台两端标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必须严格按照设计规定控制标高。

5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。

6.每片梁安装后，检查支座是否脱空，发现脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处理)，禁止使用水泥浆、砂浆等材料找平。

桥梁T梁架设作业指导书

施工技术方案报审表A-JL-02（编号：）三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段（YK36+950.000～K43+170.868) T梁架设施工作业指导书编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年八月十五日目录1. 工程概况 (1)2. 编制目的 (2)3. 编制说明 (2)3.1.编制依据 (2)3.2.编制原则 (2)4. 施工方法及步骤 (3)4.1.施工工艺流程 (3)4.2.施工准备 (3)4.3.支座安装 (4)4.4.T梁装车和运输 (5)4.5.架桥机架梁 (6)4.6.临时支座拆除 (9)5. 施工质量标准 (9)6. 质量保证措施 (9)7. 安全保证措施 (11)8. 环境保护保证措施 (12)T 梁架设施工作业指导书1.工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内，起讫点里程为YK36+950.000～K43+170.868，线路全长6.221km 。

始于五里川服务区设计终点（位于东岗子），沿五里川河下行，经苇园、河西村、竹园村，之后连续跨越老灌河，继续向东南方向延伸约700m 结束。

本标段内共有7座/2966米桥梁，见表1-1。

表1-1 桥梁统计表位置孔数—孔径 (孔×m) 梁板数量（片）桥长（m ）备注中心桩号桥名左线ZK37+410东岗子大桥8×3040247竹园梁场右线YK37+405 8×30 40 247 左线ZK38+743河西1号大桥5×3025157右线YK38+735 5×30 25 157 左线ZK38+988河西2号大桥8×3040247右线YK38+977 8×30 40 247 K39+871 竹园1号大桥 17×30 170 517 K40+710 竹园2号大桥11×40 110 447 莫家营梁场K41+377后湾大桥19×4095763K41+397 20×40 100 805 K42+195段家沟大桥14×40140567根据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计，我部30mT 梁预制场位于K40+126～K40+490段路基上；40mT 梁预制场位于K42+722～K43+165段路基上。

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书
一、准备工作
1. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋并进行安全培训。

2. 检查梁体与水平吊杆是否正确，脚手架表面是否平整，无杂物。

3. 确认施工脚手架、爬升机具备使用条件。

4. 准备好所需的工具、材料和设备。

二、作业流程
1. 安装脚手架梯子，并调整是否平整牢固。

2. 在梁体上铺设细石混凝土，并按照规范要求进行密实。

3. 将预制桥面板放在预留位置上，并将桥面板定位水平。

4. 用脚手架上的爬升机将桥面板提升到梁体上，并将其固定。

5. 进行桥面板之间的接缝处理，要求接缝平整，无毛刺。

6. 按照设计要求，在桥梁上进行涂料施工，保证涂料涂层厚度、均匀性等。

7. 在桥梁上安装护栏，保证护栏牢固，高度符合规范要求。

8. 施工质量检查，对实际施工情况与设计要求进行比对，确保符合标准要求。

三、安全注意事项
1. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋。

2. 施工现场必须摆放明显的安全标志和警示标志。

3. 严禁在桥梁上吸烟、放火、乱扔垃圾等行为。

4. 禁止超载、超速施工，确保设备和材料运输安全。

5. 确保施工机具和设备的安全使用，维护设备的完好性。

6. 严格执行施工计划和安全管理要求，确保施工安全。

总之，高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书的编制，对于实现施工质量、施工安全目标具有重要意义。

若能按照标准要求进行分类指导，将有助于进一步提高施工水平及施工质量，同时充分保障施工人员的安全。

公路工程(公路路基桥梁施工)作业指导书[优秀范本]

一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。

目前在公路工程采用干振法施工较多,下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。

1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。

1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。

1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则,绘制桩位图。

1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm,含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。

1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。

如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用 DZ-60Y(管径为426mm)。

1.1.5.1机械锤重≥ 35KN, 激振力≥ 280KN, 配套发电机功率≥12021。

1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。

1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。

1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。

1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实,然后根据桩位图,在原地面用石灰将桩位标出。

1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料,选择一段具有代表性的施工段。

1.2.2 在施工前,对试验段进行钻探取样,以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。

天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。

1.2.3 在施工前,还须进行现场原位测试,测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。

1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。

1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验,试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。

施工作业指导书(桥梁篇)

钻孔灌注桩作业指导书1. 施工程序测量定位→构筑钻机平台→埋设护筒→钻机就位→钻孔至设计深度→清孔→安设钢筋笼及砼导管→二次清孔→灌注水下桩基混凝土→拔出护筒→桩基质量检测。

2. 编制依据2.1郑州铁路局郑州工程指挥部提供的本桥《施工图（修改）》。

2.2 招投标文件、我公司与郑州铁路局郑州工程指挥部签订的施工合同，以及相关设备管理单位签订的施工安全协议。

2.3 《铁道工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）、《铁路技术管理规程》(铁道部令第29号)、《铁路建设工程质量安全监督管理办法》（铁建设〔2006〕147号）、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2008〕190号）、《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运〔2010〕51号）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）、《郑州铁路局营业线施工及安全管理实施细则》（郑铁办〔2008〕237号）、《郑州铁路局营业线施工安全管理补充办法》（郑铁办〔2011〕62号）。

2.4 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。

2.5 《混凝土结构施工质量验收规范》（GB50204-2002）。

2.6 《关于推行铁路安全风险管理的指导意见》铁安监〔2012〕46号文。

2.7 《关于开展工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治工作的通知》郑铁安函〔2011〕291号文。

2.8 《关于明确安全大检查问题库有关要求的通知》郑安监电〔2011〕122号文。

2.9 国家以及铁路、公路行业其它现行有关施工、安全的法律、法规，技术、管理规程，验收标准。

2.10我公司对本工程现场调查所获得的资料，以及我公司的工法成果、拟投入本工程的技术、管理力量、施工机械和以往类似工程的施工经验等。

3. 测量放样及报验以设计单位提供的定位控制桩和高程基准点作为施工放样的依据。

使用全站仪、水准仪、经纬仪和经过鉴定的钢尺等精密测量设备，用三角控制网设置控制点。

《高速公路桥梁支座安装施工指南》团体标准编制说明

《高速公路桥梁支座安装施工指南》团体标准编制说明1 工作简况任务来源：支座是桥梁上、下部结构的重要传力装置，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

但是根据调查显示，交通行业内关于支座安装工艺方面的标准化文件、施工指南较少，施工工艺要求及控制参数尚不全面。

通过相关研究发现，支座安装质量不合格是支座病害的重要原因。

2019年1月，AA省交通企业协会和AA省交通工程建设局主持开展《高速公路桥梁支座安装施工指南》标准的编制工作。

起草单位：AA省交通工程建设局、AA省交通工程集团有限公司、AA平山交通设施有限公司、AA扬州合力橡胶制品有限公司、常州华瑞特种加固技术工程有限公司、中设设计集团股份有限公司。

主要起草人员：刘世同、刘朝晖、陆宇、邵学富、李飞、王祥波、刘九生、吴定山、张永胜、李善超、周鹏、王剑波、郭炳宝、郑寿茂、翟瑞兴、袁建东、王建波。

完成时间：本团体标准于2019年4月29日立项，计划2019年12月31日完成。

2 制定标准的必要性和意义随着交通行业快速发展，建设施工中各项工艺、技术也不断更新换代，逐步形成规范化、标准化。

近年来省内外高速公路桥梁支座病害问题呈上升趋势，缺陷责任期和项目运营期支座损毁严重，且发生的频率越来越高，更换成本也越来越大，成为了影响桥梁使用寿命和运输安全的隐患。

通过相关研究发现，支座安装工艺缺陷和安装质量不达标是支座病害的重要原因，例如板式支座安装时初始剪切变形大、支座安装位置不准确致使支座受力不均衡，导致支座的破坏；支座垫石的强度不满足设计要求，导致支座丧失使用功能；支座垫石的平整度控制不符合规范要求时，导致支座在桥梁运营过程中发生各种形式的损坏；盆式或球型支座上承压板严重倾斜并压至钢盆边缘；支座安装偏移设计位置过多等。

因此，形成一套具有指导性、可操作性、普遍适用性的桥梁支座安装工艺标准已刻不容缓。

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书

桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书一、施工前的准备工作1.接受验收：钢筋材料及接头、金具等应严格按照图纸、合同规定验收。

2.验收合格后，应就材质、规格等进行核对，钢筋接头应备齐，金具应铺垫平稳两侧。

3.检查模板，确认模板符合安装要求，刷脱模剂，安装钢筋支架。

4.铺设干砂层，应密实，厚度小于20mm，以避免筋垫与模板接触，从而出现浇筑时卡死等情况。

5.制定详细的施工方案，根据图纸和设计要求，确定钢筋吊装位置和顺序，以确保钢筋的安全和良好的连接质量。

二、钢筋质量和接头的施工:1.钢筋的清洗应干燥、清净、无污染，采用手扎钢丝将腐蚀杂物清洗掉。

不得采用清洗剂，如必须用，应将清洗剂清理净，防止钢筋受水胀变形。

2.吊装钢筋应做到平稳、无晃动，并在吊着钢筋时，用保险绳固定，以确保钢筋的安全。

3.钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求，拼接应端对端，重合长度不得小于接头长度的1.5倍，切割时应用切割机切割而不得用火炬。

4.钢筋连接应遵循超过1.5倍接头长度的要求，如果连接处钢筋过多，则应分批安装，分批连接或梅花状连接。

三、钢筋的安装1.对于横向连接钢筋，应安装在纵向钢筋之外，并在接头处有必要进行斜向连接钢筋。

2.为了避免浇筑时钢筋移位，应在钢筋安装之前，开挖钢筋翼墩，进攻脚手架支撑并堵塞。

如钢筋在浇筑时移位，应拆掉钢筋连接件，重新连接。

3.钢筋连接后，应加强固定，确保钢筋不移位。

四、施工特别注意事项：1.在钢筋安装和连接过程中应使用经验丰富的专业技工和人员，仔细检查和调整每根钢筋，保证钢筋的安全和性能。

2.如果钢筋状况较差，在接头处应适当加强连接件。

3.钢筋连接后，应在钢筋尺寸和位置完全匹配的情况下进行浇筑。

如必须调整钢筋位置，则应将钢筋重新移动到正确的位置。

高速公路施工作业指导书【精选文档】

路基施工一、一般要求（一）路基施工放线后应对施工图设计进行适应性复核，重点核查：①与现场实际地质、水文、地形、地貌的符合程度；②沿线两侧群众通行及灌溉、排洪是否合理安排；③各构造物平面位置、结构尺寸、标高的符合程度，通道净空应满足农耕需要以便施工前消除设计中的差错漏.(二）分部或分项工程开工报告应于开工前14天提交驻地办,经驻地办审查并批复后,才可开工。

（三）除试验路外，其他构筑物以分项工程“首件工程认可制"办法总结和指导后续施工。

(四）路基施工特别注意的六部是：①标段与标段结合部；②分段作业的结合部；③填挖交界结合部;④半填半挖结合部;⑤构造物与填方的结合部；⑥边死角与一般填筑段的结合部。

六个结合部施工按省厅质量工作要点执行。

二、路基填筑（一）利用隧道弃渣填筑路基，质量控制按填石路基要求，施工时每层松铺厚度不大于40～m,填料中石块最大粒径不超过层厚的2／3，否则应进行二次破碎。

（二)砂砾路基填料采用天然级配砂砾，骨料含量大于60％，填料中砾石最大粒径不超过层厚的2／3。

每层松铺厚度不大于40cm。

(三）清表后应按每侧超出设计坡脚宽度50 cm放线并打木桩。

每压实层应恢复一次中桩和边线，以检查左右幅路基宽度和线内压实度.填石路基松铺层厚（平地机精平后）不得超过40 cm、填土路基松铺层厚不得超过30cm.(四）每层上料前,必须在填筑范围内洒石灰线将上料区域划分成纵横相交的网格,按网格面积和松铺厚度计算每格上料数量，通过控制卸料车次控制松铺厚度.（五）填高大于8m的路堤压实度标准应提高一个百分点，横向半挖半填的填方部分压实度应比规范提高一个百分点。

超宽部分的削坡应在填方剩余1—2个压实层或安排坡面防护施工时一并进行,填方路堤填筑中予留便道不得占用路基有效宽度。

三、路基挖方(一)凡有防护的挖方边坡，有多级边坡并有防护设计的，在开挖前必须先施做截水沟，并应按自上而下挖出一级边坡，整修一级坡面，防护一级坡面,中间交验一级坡面的顺序，按工序检查合格后再继续放线下挖.挖除坡面时应将防护构筑的厚度空间一并挖除，不允许超欠挖。

【高速公路】高速公路路基填方施工作业指导书

路基填方施工作业指导书填方路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设, 临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑, 并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。

一、施工准备1.施工技术准备（1）施工测量a.导线点、中线的复测, 水准点的复测与增设, 路基横断面的测量与绘制, 路基土石方数量的复核等。

并将测量及复核成果报监理工程师确认。

b.现场恢复和线路固定。

c.按照图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑坡顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩, 标明其轮廓。

（2）调查及试验a.施工范围内地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线调查。

并将调查结果书面报监理工程师。

b.对图纸所示的挖方、借土场等路基填料取具有代表性的土样, 按照《公路工程土工试验规程》（JTJ051-93）的要求进行试验, 并将试验结果报监理工程师审批。

主要试验项目如下:液限、塑限、塑性指数、天然稠度颗粒大小分析实验含水量试验密度试验相对密度试验土的击实试验土的承载比试验（CBR值）有机质含量及易溶盐含量试验（3）施工人员、机具准备a.人员准备对路基施工人员进行技术交底, 明确施工工艺及工序安排, 明确各项质量控制指标。

b.施工机具准备振动压路机（不小于20t）、推土机、挖掘机、平地机、装载机、洒水车、自卸汽车等满足施工要求。

（4）施工段落的划分根据结构物之间、运距、土石方调运等方面划分施工作业段落。

二、场地清理1.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植, 砍伐的树木应堆放在路基范围以外, 并妥善保存。

2.路基范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100-300mm 内的草皮、农作物根系及表土予以清除。

场地清理完后应全面进行填前碾压, 压实度满足图纸及规范要求。

3.路基范围内的旧桥梁、涵洞、路面和其他障碍物应予以拆除。

正在使用的应对其正常交通和排水做出妥善处理后才能拆除。

4.对图纸所示或监理工程师提供的各类现有的建筑物、障碍物和设施的位置情况, 进行现场核对和补充调查, 如发现与图纸不符应及时通知监理工程师核查。

T梁施工作业指导书

（2）安装预应力钢绞线经检验合格后的钢绞线方能使用，场内设专用的下料场地，禁止污染钢绞线。根据钢绞线盘的直径加工放线架，将钢绞线盘放入放线架内，四周卡紧，下料头从内圈抽出，徐徐抽动，防止出现死弯。下料时用钢尺丈量，砂轮机切割，在切割头两端5cm处用20号铁线绑扎，以免接头钢丝散乱。钢绞线下料长度计算公式如下： L＝L1+2( L2+L3+L4+100) 式中：LI——孔道长度 (mm) L2——工作锚厚度(mm) L3——千斤顶长度（mm） L4——工具锚厚度（mm）钢绞线下好料后，按照设计根数进行编束，编束时一端至另异端必须顺直无交叉且每隔1～1.5米用20号铁线进行绑扎。做好端面编号，避免搬运和穿束时出错。搬运时禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。腹板预应力束在浇筑混凝土前穿入波纹管，钢绞线束采用人工穿束，穿入后认真检查钢绞线位置是否正确，防止错穿或与钢筋抵触，外露部分用胶带纸包裹，防止污染。负弯矩波纹管内钢绞线在梁体架设并浇筑横梁后再穿入，预制T梁时先在波纹管内穿入4根塑料软管，防止波纹管受挤压变形，砼初凝后把塑料管拔出。
（2）模板安装模板进场后应对模板进行全部除锈处理并刷好脱模剂，安装时采用人工配合龙门吊安装，要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。在侧模安装固定之后，进行锚板、槽口和挡头板的安装，首先按槽口尺寸做好槽口，把槽口按坐标钉于挡头板上，再把锚垫扳，固定在槽口上，( 槽口上画出锚板的位置)，把波纹管从锚垫板内穿出来，挡头板慢慢地移到它的正确位置上，调整弹簧钢筋于锚垫板位置上固定，并用胶带纸缠绕锚垫板里面与波纹管接触的地方，喇叭口内多余的波纹管拆至喇叭底部，并用水泥纸塞紧波纹管与锚垫板之间缝隙。安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形。预埋件准确设置，特别是支座钢板板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。

桥面铺装作业指导书

桥面铺装施工作业书目录1工程概况 .................................................................................... 错误!未定义书签。

1.1工程简介 .......................................................................... 错误!未定义书签。

1.2气候条件 .......................................................................... 错误!未定义书签。

1.3设计标准 .......................................................................... 错误!未定义书签。

1.4桥面铺装设置 .................................................................. 错误!未定义书签。

1.5施工重难点分析 (1)2编制依据 (2)3混凝土原材料及配合比 (2)3.1 原材料 (3)3.1.1 水泥 (3)3.1.2 矿物掺合料 (3)3.1.3 骨料 (3)3.1.4 水 (4)3.1.5 外加剂 (4)3.1.6 纤维 (5)3.2 混凝土配合比 (5)3.2.1 水灰比 (5)3.2.2 胶凝材料用量 (5)3.2.3 用水量 (5)3.2.4 矿物掺合料 (5)3.2.5 抗冻等级 (5)3.2.6 抗氯离子渗透性 (5)3.2.7 外加剂 (5)4施工流程及要求 (5)4.1施工准备 (5)4.2施工工艺 (6)4.2.1测量放线 (7)4.2.2钢筋施工 (7)4.2.3滑道施工 (9)4.2.4模板工程 (10)4.2.5混凝土工程 (10)5质量控制措施 (15)6安全文明保证措施 (16)7冬季施工防护措施 (17)8环境保护措施 (17)9质量问题及原因分析 (17)1工程概况1.1工程简介根据项目实际情况。