年产5万吨新型建筑铝型材项目.doc

新型建筑铝型材项目建议书
一、总论
（一）项目名称：新建年产5万吨新型建筑铝型材建设项目（二）项目单位情况：四川广元经济开发区管委会
（三）项目拟建地址：四川广元经济开发区管委会
（四）项目建设内容和规模：总投资6亿元,新建年产5万吨,建筑装饰材料铝合金型材生产线、全面投产后实现销售收入10亿元,创利税1亿元以上。

（五）项目建设年限：8—10个月
二、项目建设的必要性和条件
（一）项目建设的必要性
四川省是一个人口大省,2009年全省人口数8860余万,据不完全统计,2009年全省商品房累计开发面积17609.17万平方米,年增13%。

农民自建房以及生产车间、厂房等面积不少于12000万平方米。

这样就需要建筑铝型材60余万吨。

加上旧房改造和其他用材,年需求量至少在70余万吨以上。

广元市2009年商品房开发面积虽然不多,但灾后重建以及农民自建房、生产厂房等,据不完全估计年总需求在4万吨以上。

随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,居住条件的不断改
善,建筑铝型材的需求量将更大。

从2009年《中国铝业企业大全》中了解到,全省在册的从事铝型材经营、销售、门窗制作、生产的共有336家,其中：从事经营的218家,门窗制作单位106家,生产铝材型材厂家11家,主要生产建筑铝型材的只家3家,而且生产规模小,产量低,预计年生产能力不足2万吨,根本不能满足当地市场的需求。

四川邻近的陕西、甘肃、青海、西藏、云南、贵州、重庆七省、自治区、直辖市铝型材加工业（特别是建筑铝型材加工业）也很不发达,其中甘肃、青海、贵州又是我国铝锭的优质主产区,原材料运输成本将大大减少。

目前,我省需要的建筑铝型材都是从广东佛山、浙江等外地生产基地采购的,从广东佛山到成都的运输费用整年最低要780元/吨,浙江到成都的运输费用整车最低要800元/吨,如果配车运输费用更大。

而且路上持续时间长,存在安全风险大。

经市场调查和与国外客户的接触,产品那出口到日本、美国、加拿大、法国、德国等国家。

广泛与外贸公司、外贸企业等合作,开发市场所需的产品,使企业保持较长的生命力。

（二）项目建设的条件
广元1985 年建地级市 ,辖四县三区 ,共 233 个乡镇（街道） ,幅员面积 1.63万平方公里 ,总人口 310万。

广元位于四川省北部、
西部南北交汇线上、川陕甘三省结合部 ,处于成渝经济发展圈和关中—天水经济区之间 ,位于成都、西安、重庆、兰州四大西部城市之间的腹心地带 ,是四川盆地连接西安 ,直达京津塘的咽喉。

素有“蜀道咽喉”、“天府锁钥”、“川北门户”之称。

这里区位独特 ,交通便捷 ,距周边的巴中、汉中、陇南三个城市直线距离分别为105公里、130公里、137公里。

宝成铁路、成普铁路和108、212两条国道公路主干线在城区交汇 ,绵广高速（京昆高速绵广段）和广巴高速已经建成通车 ,广元机场恢复航运。

随着在建的广陕、广甘、广南3条高速公路和兰渝铁路、西安至成都高速铁路等一批重点项目的建成 ,以及嘉陵江全江渠化完成后 ,广元港将成为中国最靠西北部、腹地广阔、可通江达海的内河港口。

到2015年 ,广元境内将有5条高速公路（绵广、广南、广陕、广甘、广巴）、4条铁路（宝成复线、兰渝铁路和西安到成都高速铁路）、1个机场及广元经重庆直达上海的500吨船舶、1000吨级船队的西北最大内河港口。

全市所有县区都将通高速公路和铁路。

集水、陆、空于一体的立体交通格局 ,使广元处在一个扼水陆要冲、控南北咽喉的枢纽位置上 ,成为贯通南北、连接东西、通江达海的区域性次级交通枢纽。

有色金属产业是广元市重点发展产业。

我市规划了袁家坝有色金属工业园,规划面积7.6平方公里,目前已有启明星、华兴、金圣、安驭、金泰等铝业企业入驻,已形成年产电解铝12万吨、
阳极碳素12万吨、铝合金棒5万吨、铝卷板1.2万吨、铝轮毂120万只的生产能力。

在广元投资铝产品加工项目,具有可以直接利用铝水进行加工、减少中间运输成本和二次熔化成本等优势。

为加大电解铝生产及其下游铝产品开发方面的引资力度。

“十二五”期间,我市将大力实施电解铝技改、阳极碳素扩产、铝工业型材深加工、热轧板、铝卷板冷轧生产线等项目。

重点发展热连轧、铝棒、铝型材等铝制品,形成年产电解铝50万吨、5万吨铝工业型材、5万吨热轧板、6万吨铝合金棒、10万吨冷轧制的深加工能力。

三、市场需求和建设规模
（一）市场需求
我国建筑铝型材起步较晚,始于1980年。

在改革、开放政策和国民经济快速增长的推动下,国内建筑市场迅速扩大,经济条件不断改善,一些宾馆、商场及公共建筑开始大量采用铝型材,从而使之迅速发展。

从90年代初开始,尤为明显,成为铝加工工业中一支异军突起的生力军。

经过引进新设备、新技术,加上老企业挖潜改造和新厂的建设,我国建筑铝型材的产能、产量都得到大幅度的增加,这一切都标志着我国建筑铝型材生产已得到巨大进步,成果令人可喜。

80年代中期是中国铝型材生产大发展时期,1984—1986短短
两、三年时间内我国铝型材生产企业便由69家猛增至175个,生产能力由9.0万t/a增加到38.0万t/a ,产量由2.0万t上升到6.0万t ,年平均增长率为87.7%。

由此可见,我国建筑、装饰用铝型材的发展速度非常之快,尤其是在1991年后,中国又掀起一股建筑铝型材的生产高潮,发展势头更加迅猛。

目前,我国建筑铝型材的市场需求量在逐年增加、需求日渐旺盛,需要越来越多的铝型材生产企业加入到这个队伍之中来。

（二）建设规模
根据市场需求预测,设备投入熔铸炉四台；各种规格挤压机十六台；瑞士进口金马静电粉末喷涂生产线三条；氟碳喷涂生产线一条,阳极氧化生产线二条,电流涂装生产线二条,隔热断桥生产线三条；注胶组桥生产线二条。

木纹生产线一条,形成年产5万吨的生产能力。

四、生产与设备
（一）生产流程
1、熔铸
熔铸是铝加工的第一道工序,在这里,原铝及合金经过熔炼、熔铸成铝棒。

在配制铝合金时,每种元素所占百分比的上下限都控制在极窄的幅度内,保证了合金成分的稳定与均匀。

然后将配好的原材料按工艺要求加入25吨熔炼炉溶化,并通过除气、除渣
精炼手段将熔体内的杂渣、气体有效除去。

熔炼好的铝液在铸造前进炉前快速成分分析,达到产品牌号要求后进入铸造系统铸造成各种规格的圆铸棒。

然后进行均质化处理,以消除内应并使晶粒细化而均匀,以利于保证后道工序挤压和表面处理的质量,减少次品,提高成品率。

2、挤压
挤压是型材成形的手段。

先根据型材产品断面设计、制造出模具,利用挤压机将加热好的圆铸棒从模具中挤出成形。

在挤压生产线配备淬火装置及其后的人工时效,以完成热处理强化。

不同牌号的铝合金采用不同的热处理制度。

3、粉末喷涂
型材上架后就进入了立式粉末喷涂生产线。

先对型材表面进行表面预处理,使其表现形成一层能增强涂料与铝基体结合力的转化膜,然后进行立式粉末喷涂。

粉末喷涂是以聚酯为基材配以色料和其它添加剂的粉末状涂料。

喷涂过程也是在高压静。

电场的作用下用喷枪将粉末均匀地喷涂在型材的表面。

型材在进入固化烘道前先进行予固化处理,在该工序中,已喷涂上粉末的型材在无人为空气流动的情况下用均匀的红外加热将粉末初步固化,然后进入固化烘道,以防止进入固化工序后由于热风循环使粉末吹散而造成粉末浪费和固化烘道被污染而造成串色。