小箱梁预制及架设施工方案

一、编制依据

1、西安南京铁路合肥至南京段引入合肥枢纽平改立工程大众路立交桥设计图纸《西宁合枢施（公桥）-01》；

2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041～2000）；

3、现场调查资料。

二、工程概况

1、大众路立交桥位于合肥市东郊。本桥沿里程增加方向分左右幅桥，右幅为1联（4*25m）+1联（4*25m）+主桥+1联（4*25m）+2联（3*25m），左幅为2联（4*25m）+主桥+3联（3*25m）先简支后连续小箱梁。左右幅起讫里程相同。

2、左、右单幅横桥向布置8片小箱梁，全桥共计272片，其中边跨边梁片，边跨中梁片，中跨边梁片，中跨中梁片，道路等级为城市主干道，双向8车道，桥面宽度为46.5m，2×【0.25m （栏杆）+6.5m（人非混行）+0.5m（机非隔离带）+16m（机动车道）】。

3、主要工程数量

C50混凝土8820m3，普通钢筋2039t，s

15.24钢绞线284.134t，φ56波纹管56304m，90*25波纹管9410m，OVM.15-3锚具1344套，OVM.15-4锚具3008套，BM15-5锚具1920套。GYZ375*77板式橡胶支座160套，GYZF4375*77板式橡胶支座224套，GYZF4250*65板式橡胶支座320套。

三、施工安排

（一）施工队伍及施工任务

整个引桥箱梁预制、运输及架设共安排3个专业队伍施工，即全桥272片小箱梁安排一个专业队伍集中预制；安排1个专业运输队组织运输；安排1各专业架设队伍架设。

（二）场地布置

1、梁场设置在郎溪路既有梁场，共分为制梁场地、存梁场地、钢筋加工及堆放场地、成品堆放区及生活区等，占地面积共计16亩。

2、制梁场地交通便利，供水（自来水）及供电管路齐全，现场配备发电机(200GF/125KW)1台。

3、龙门吊采用型2组，用于小箱梁起吊，小型桁吊1组，主要用于模板安装及混凝土浇筑。

4、预制梁场布置见平面布置图。

（三）施工机械设备及主要材料

根据本工程施工的实际状况需要，拟投入如下机械设备及主要材料见表3-1。

表3-1 主要机械设备及材料表

（四）施工人员及劳动力组织

施工期间拟投入的管理人员及劳动力见下表3-2：

表3-2 管理人员及劳动力表

（五）工期安排

1、梁场建设：2008-10-15～2008-11-14;

2、箱梁预制：2008-11-15～2009-04-25;

3、箱梁架设：2008-12-30～2009-05-10;

4、桥面连续：2009-02-20～2009-05-30。

四、主要施工方案

（一）箱梁预制及架设

1、箱梁预制施工工艺见图4-1：小箱梁预制工艺流程框图。

小箱梁梁预制工艺流程框图

2、箱梁架设施工工艺见图4-2：小箱梁架设工艺流程框图。

架设小箱梁施工工艺流程框图

（二）主要施工方案

1、台座施工

（1）拟在梁场浇筑5排共25个台座，台座横向间距4~5m，纵向间距5m，台座尺寸2500cm*98.5cm*30cm，台座两端基础为混凝土扩大基础，根据计算和试验检测并考虑其 1.5倍安全系数确定基础大小为200cm*200cm*180cm。

（2）制梁台座四边设30*30mm角钢固边，面板采用δ=4mm厚钢板，台座从两端向中间按2次抛物线设置反拱度，拱值20mm，台座中距台座顶面10cm处设置φ50mm拉杆孔，孔距80cm，距两端80cm 处设置98.5cm*25cm*25cm吊梁孔。

（3）存梁台座浇筑条形基础，基础尺寸及厚度由计算确定。梁场共设2排，每排单层存梁10片，最高不超出2层。共可存梁40片。

制梁台座及存梁台座详见附图1。

2、模板施工

箱梁预制采用定型钢模，边梁及中梁模板共计六套，每套钢模分为内模、外模、端模及附件，各分块部件由由螺栓连接。

（1）模板加工

①内模：内模共加工6套。

1)共分10节，两端变截面长度均为2300mm，其中楔入端模100mm，中间一般分节为2500mm，中部横隔板部分特殊加工，长度为2400mm；2）分块：按照草图分成7块，内撑做成花栏丝杆连接，共设3根，其中斜撑2根对称设置，水平撑1根，直径为20mm，每节共设置6根，内模骨架采用5#角钢，间距一般为40cm，根据实际在拐角及接头边缘部位增加设置，面板为3mm（第1、2套用4mm），连接螺栓采用16mm，间距一般不超出200mm。

3）内模底板设置300*300mm压舱板，间距800mm。

②端模：端模共加工12套（供6片梁使用）。

1）分成4块，其中上下左右各1块，具体尺寸根据梁体确定。

2）中跨单端配8套，其中边梁2套，内外边梁各1套，中梁6套；边跨单端配4套，其中边梁2套，内外边梁各1套，中梁2套（均为边跨端）。

3）面板采用10mm，骨架设计满足刚度要求。

4）中跨端模上按照梁图设计尺寸及角度预留张拉槽口。

③外模：外模共加工3套，其中外边梁1套，中梁2套（含中横隔板及疏行挡板）。

1）面板采用5mm厚钢板，背肋采用【8#槽钢，桁架支撑采用【10#槽钢，桁架斜杆采用【8#槽钢。间距800mm左右调整。

2）桁架立柱上设置对拉杆槽口。地拉杆与上拉杆对称设置。

3）改梁底圆角为清角。梁底增加80mm裙板。

④质量要求：出厂前进行试拼并出具试拼报告，以拼装验收合格为准，尺寸及外观质量满足要求。钢模板应有足够的强度、刚度及稳定性，确保梁体各部位结构尺寸正确及预埋件的位置准确，且具有能经多次反复使用不致产生影响梁体外形的刚度。

（2）模板拼装及拆除

模板拼装前进行编号、打磨及涂脱模剂。安装前确定制梁的编号及类型与模板配套。

①端模安装：安装前检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，端模管道孔眼应清除干净。将胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装完成后，再次逐根检查是否处于设计位置。

②底模支座预埋板安装：在每次模板安装前检查，检查的内容有：横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。支座板安装位置应用螺栓固定。

③侧模板安装：安装前检查：板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处应清除干净。

检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形，振动器支架及模板焊缝处是否有开裂破损，如有均应及时