龙门吊安装组装措施

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

40t龙门吊安装作业指导书

目录

1、工程概述 (1)

2、编制依据 (1)

3、施工准备 (2)

4、施工方案 (3)

5、施工工艺流程 (3)

6、施工注意事项 (7)

7、强制性条文 (7)

8、施工安全措施 (8)

9、质量保证措施 (9)

10、危险点分析及预控 (10)

11、环保注意事项 (14)

12、相关附图 (14)

1、工程概述:

根据工程需要,40t/42m(MDG40/10-42A3)龙门吊调入十里泉项目部,安装于组合场。该龙门吊是山东电建二公司自制的管式三角架结构龙门吊系列产品之一,主梁全长46m,整机高度20.1m,重量为85.5t,额定起重量40t。其主要部件吊装单元重量见下表:

2、编制依据:

2.1 40t/42m龙门吊图纸以及安装说明书;

2.2 PR100(100t)履带吊起重性能表;

2.3 130t汽车吊起重性能表;

2.4 《电力建设安全工作规程第一部分:火力发电厂》DL5009.1-2014;

2.5 《特种设备安全技术规范》TSG Q7016-2008;

2.6 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005;

2.7 《华电国际十里泉发电厂“上大压小”2×600MW级超超临界机组工程施工组织总设计》。

3、施工准备:

3.1技术准备:

3.1.1作业指导书按要求编制、审批完。施工前进行安全、技术交底并签证。

3.1.2在组装前按说明书要求对40t/42m龙门吊进行维护保养工作,对各关键部位进行检

查,保证其工作性能良好。

3.1.3组合场龙门吊组装所需道轨敷设完毕,并检验合格,检验标准如下:

①保证道轨平直,道轨接头间隙为2—4mm;

②在跨度方向两道轨的各个截面上,轨面的高度差不得大于10mm;

③跨距的极限偏差不得超过5mm;

④道轨中心线的平行度偏差全长范围内不大于5mm。

3.2 场地准备:

组合场区域内场地坚实、平整、无障碍物,满足40t/42m龙门吊组装要求及各吊装机械行走使用要求。

3.3 机械及工器具准备:

PR100履带吊一台,130t汽车吊一台,Φ36mm (L=18m)、Φ21.5mm (L=12m)、

Φ21.5mm (L=4m)绳扣各一对,大锤2把,手锤1把,4t卡环4个,17t、25t卡环各2个,

橇棍2根,#8铁丝(10kg),Φ18mm棕绳(50m),道木60根,2t、5t倒链各2个。

安全警戒绳100m,50m钢卷尺1把。

3.4 人员准备:

施工负责人:

技术负责人:

专职安全员

电气检修工:

起重工:

操作工: 3人(PR100履带吊、130汽车吊、40t龙门吊各一人)

辅助人员:

4、施工方案:

龙门吊运至组合场后,由PR100履带吊进行卸车并在地面进行主梁、支腿等部件的组装。主梁和支腿等部件组装完成后,由PR100履带吊和130t汽车吊两车进行台吊,完成主梁和支腿的整体吊装作业。主梁及支腿就位后,由PR100履带吊将其余部件(卷扬机、行走台车、操作室等)吊装就位。

5、施工工艺流程(组装工序步骤):

5.1 40t/42m (MDG40/10-42A3)龙门吊组装工序流程图:

5.2 施工工序:

5.2.1组装主梁和支腿:

安装时,带有操作室的支腿安装于东侧。

用PR100履带吊吊起主梁I,起吊时保持主梁I水平,找出支腿与主梁I连接两销轴中心和轨道中心,在组装主梁I处的地方沿轨道中心画一条长约5m的直线作为标记,在两侧支腿与主梁I连接两销轴中心正上方各拴一条铅垂线,落地时保证两条铅垂线与轨道上所画直线垂直且在同一垂直面上。然后缓慢落下并用三个道木堆垫实。道木堆搭成井子形,高度不低于800mm。

用PR100履带吊组装完4个支腿,并将4个支腿放置于支腿与主梁连接位置附近的龙门吊道轨上,用道木垫好。注意:两侧支腿外形尺寸相同,安装支腿时,按照序号将支腿安装在其相对应的主梁上。

用PR100履带吊分别吊起西侧两条支腿和主梁I进行连接,钢丝绳选用一对Φ21.5mm (L=12m)的绳扣,4股起吊,吊起支腿。支腿顶部两个销孔与主梁端部上弦两个销孔对正后,用两个销轴进行连接。当西侧两支腿与主梁连接完毕后塞上铁鞋。

用PR100履带吊吊起5m主梁与主梁Ⅰ对接。对接完毕后在第二节主梁端部下方垫好道木;并用PR100履带吊吊起5m主梁西侧端部0.5m处,离地后将主梁Ⅰ内侧端部下方道木堆移到5m

主梁端部下方垫好。

依次用PR100履带吊安装主梁Ⅱ、另一节5m主梁和主梁Ⅲ(组装时适当调整扳线位置)。主梁Ⅲ组装完后,在主梁Ⅲ两侧小支腿下用二个道木堆垫实。

当主梁安装连接完毕后用PR100履带吊分别将东侧两条支腿与主梁Ⅲ连接,在支腿上搭好架板。

5.2.2电动葫芦工字钢及电动葫芦安装:

主梁与支腿组装完毕后用PR100履带吊将电动葫芦工字钢依照标记顺序排列在相应主梁下方,将工字钢连接在桥架上。

注意:安装工字钢时注意工字钢的安装顺序,工字钢下侧接口处有凸出或凹进铁板,应先安装凹进去的,后安装凸出来的。

在地面完成电动葫芦的接线工作,并且进行试验,达到安装条件;然后使用PR100履带吊安装电动葫芦,将电动葫芦用#8铁丝封牢,固定在距牵引卷扬机相对的主梁端部3m处。安装电动葫芦滑线,同时将主梁上的附件如:(两侧导向滑轮、钢丝绳托轮、平台栏杆)等在地面安装完,以减少高空工作量。

5.2.3组装起升小车道轨:PR100履带吊将起升小车道轨逐根吊至主梁上方,并用M20的螺栓及压板将道轨压好。

5.2.4组装牵引卷扬机:牵引卷扬机重量为1.5t,用PR100履带吊吊起牵引卷扬机,放置在司机室侧主梁端部中间部位,用12个M20螺栓将牵引卷扬机与主梁连接牢固。

5.2.5主梁和支腿整体起吊:

①主梁和支腿整体起吊工作由PR100履带吊及130t汽车吊两车台吊完成,最大吊装重量为

64t,重心在距主梁司机室侧端部23m处。

②PR100履带吊使用33m主臂工况,作业半径为7.5m以内,此时最大负荷为37.4t。

130t汽车吊使用30.5m主臂工况,作业半径控制在6m以内,此时最大负荷为53t。

PR100履带吊吊点位于西侧端8.4m处,130t汽车吊吊点位于东侧端13m处。此时PR100履带吊负荷为26t,负荷率为:26t/37.4t=69.5%;130t汽车吊负荷为38t,负荷率为:

38t/53t=71.7%。两车负荷率均小于80%,满足台吊要求,(负荷分配计算详见附图)。

钢丝绳两车均选用Φ36、18m的钢丝绳扣,4股起吊,钢丝绳的安全系数为:67340×4/38000=7.1,满足使用要求。

③挂好钩后,拿掉支腿处的铁鞋;检查龙门吊道轨及周边区域是否有影响龙门吊主梁和支腿起升的障碍物;检查钢丝绳扣绑扎情况;检查龙门吊主梁、支腿等部位是否有未固定的工器具及龙门吊零部件等,防止高空落物。

相关文档
最新文档