汽车百年
通用汽车百年历史回顾
通用汽车百年历史回顾一百年来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。
它经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆( AlfredSloan)著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从收购雪佛兰、欧宝、沃克斯豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。
通用汽车公司(GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木(Suzuki)、五十铃(Isuzu)和斯巴鲁(Subaru)的股份。
使原来的小公司成为它的分部。
从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。
其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。
通用汽车公司各车型商标都采用了公司下属分部的标志公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。
通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。
2007 年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车。
截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五，前四名分别是沃尔玛(Wal-Mart)、埃克森美孚(ExxonMobil)、皇家荷兰壳牌(Royal Dutch Shell)和英国石油公司(BP)。
该公司在2008年《财富》500强排名榜单排名中文常用名称总部所在地主要业务营业收入百万美元9 通用汽车美国汽车 182,347通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。
通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点的经典代表。
而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。
因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。
汽车的演变介绍.ppt
空气涡流较小，而且车室宽大，视野开阔，侧面形状阻力
较小，同时增大了行李舱容积。后窗玻璃倾斜太大，从而增加了透光面积，
尤其夏季使车内温度很高，同时也存在横风不稳定等问题。
六 楔型车身
设计者们经过多种方案的筛选找到了一种楔形车身。 这种车身整体向前下方倾斜，车身后部陡然平直。这种车 身外形不但能有效地克服汽车升力等问题，而且适用于高 速行驶。这种车身外形就目前来看非常理想。现在，世界 各大汽车生产国都已经生产带有楔形效果的小客车。从外 表看，这种车身造型清爽利落，简洁大方，非常具有时代 气息，让人看了确实有一种美的享受。
中国汽车百年
中国的汽车工业可以追溯到1901年匈牙利 人李恩时将两辆汽车带入中国的那一时刻 起，从此慢慢拉开了中国汽车发展的序幕， 由此中国汽车工业经过了思想启蒙阶段、 创立阶段、成长阶段、腾飞阶段。
第一阶段 中国汽车思想启蒙阶段
（1901年-1948年）
1901年12月匈牙利人李恩时将两辆汽车带入中国。 1927年上海快利车行张登义引进法国煤气发生炉，装在汽
车上试验。 1931年3月汤仲明试制成功“木炭代油炉”，在郑州改装
一台发生炉煤气车。 5月在张学良将军倡导和支持下，辽宁迫击炮厂造出装载 1．8吨的民生牌75型汽车。 1932年6月清华大学组建工学院，机械系内设飞机与汽车 工程组。
第二阶段 中国汽车工业的创立（1949 年-1965年）
1949年 10月中央重工业部成立。重工业部机器工业局筹备组开始做建设汽车 工业的筹备工作。
五 鱼型车身
由于船形车身尾部过分向后伸出，从而形成阶梯状，
这样，当汽车高速行驶时会产生较强的空气涡流。为了克
服这个问题，设计者把船形车身的后窗玻璃逐渐倾斜，使
汽车论文__汽车百年发展史
汽车百年发展史人类历史的发展已经经历了漫长而曲折的几千年历史，而在这厚重的历史中积淀着人类先祖们的辛劳和智慧，同时留给了后人无尽的知识和财富。
使用工具是人类区别于动物的特征之一，我们的祖先从旧石器时代到新石器时代，从铁犁牛耕到机械收割，人类不断地创造着新的工具，不仅方便了人们的生产生活，更是不断地推动生产力的发展，进而加速着人类文明的发展进程。
当今社会，四通八达的道路交通系统，节省了往返时间，方便了人们的联系，增加了企业效率，带来人们历史性的变革。
社会财富不断增长，城市化进程不断加快，城市用地规模不断扩大，同时间接性的促进了城市交通的发展，因此城市立交桥，地铁，不断外扩的环城路等等成为城市新的风景线。
随着经济的发展，加之民工潮的涌动，城市中的人口不断持续上升，熙熙攘攘的人群加剧着城市生活的节奏。
公交，地铁~总是人满为患。
当然汽车是很多普通人打拼的梦想。
大街上，各种品牌型号排量的五颜六色的汽车，成为城市中流动的风景线。
于是都市中有着那么一个群体，他们如此如醉的关注着喜欢着汽车，对各种汽车参数，配件，性能指数等了如指掌，对汽车企业文化如数家珍侃侃而谈。
虽然在一定的条件下我们还不能拥有自己的座驾，但仍然在关注着。
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
可以说，汽车已经成为一种文化，方便了人们，更带给人们无尽的乐趣。
在经过汽车概论选修课的学习后，对于汽车有了新的进一步的认识。
“读史使人明智”，车轮转动着汽车百年的发展史，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。
在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……首先有必要要谈谈汽车的远祖。
远在在原始社会，人们发明了一种简单的工具，将圆木置于重物的下面，然后拖着走，重物即可由一个地方移到另外一个地方。
这被称作为早期的木轮运输。
后来人们发现用直径大的木轮运输速度较快，于是木轮的直径越来越大，逐渐演变为带轴的轮子，这便形成了最早的车轮雏形。
汽车百年
汽车百年如何让汽车停下来每小时18 公里，100 多年前，当人们将它形容为“令人窒息的速度”时，他们无论如何也无法想象，今天一部超级跑车仅用2.5 秒就能从静止达到每小时100 公里的时速。
发动机积蓄的力量终于得到了自由的释放。
车轮的进化，让汽车慢慢成为马路的主宰。
但就在汽车即将越来越快的时候，人们不得不开始思考另外一个问题：如何让汽车停下来。
早期的汽车沿用的是马车的停车方式，但这种方法，显然控制不住汽车巨大的惯性。
那时的制动器不仅非常容易磨损失控，斜坡停车也极不方便，汽车需要依靠三角垫木才能停稳。
驻车性能，已然是汽车战胜马车的又一障碍。
人们需要的是一部能走也能停的机器。
于是，人类的发明接二连三地应用在汽车上：1898 年，美国的汽车首次采用了前轮盘式制动器；1911 年，法国的标致公司设计出了第一辆四轮制动器汽车；1970 年，德国的奔驰公司研制出模拟防抱死制动系统，使汽车在制动的时候，还能够保持操控的稳定性。
哈利?厄尔打败T 型车1927 年的一天，好莱坞的车身制造商哈利?厄尔接到通用汽车公司阿尔夫斯隆的邀请，他带着设计图来到了底特律。
哈利?厄尔相信，这些看上去稀奇古怪的图纸将会打败T 型车一统天下的神话。
不久后，通用汽车公司成立了艺术与色彩部，负责人正是哈利?厄尔，这意味着“所有汽车长得都一样”永远成为了历史。
就像猛然出现这么个英雄或者这么个人物，突然之间地震了一下，影响了整个格局。
哈利?厄尔鼓励人们明白一点，尽管当时的车能跑8 万多公里，能用很长时间，但人们还是应该每两三年就换一次款式。
好莱坞，电影的代名词，也是全球时尚的发源地，从20 世纪20 年代开始，哈利?厄尔就跟随父亲为好莱坞明星们定造汽车，父子俩设计的汽车穿梭于各种电影中。
从那时起他就十分自信地认为，自己知道什么才是这个时代的潮流。
来到通用公司以后，他大胆地启用女性设计师来选择内饰的色彩和面料，他为自己定下的目标，就是将更多的时尚和美丽，完美地融入现代汽车设计。
阅读汽车百年1到2集读后感500字
阅读汽车百年1到2集读后感500字《汽车百年》这一纪录片讲述了汽车的诞生和不断壮大。
汽车的诞生到壮大都经历了不同的改革，发明家和生产汽车的企业家不断从原有的基础原理上观察、研发创新，让汽车一步步发展起来了。
它的成长融入了许多发明家和产业工人的心血。
汽车诞生至今，已有125年的历程了，其中的艰辛取得了成果，并铸就了今天的汽车行业，带动了许多行业的发展。
第1集介绍的是汽车从诞生之初到20世纪上半叶的历程。
从简陋的奔驰一号开始，无数胸怀梦想的汽车发明家不懈努力，人类才开上了这能让自己驶向梦想的机器，可见：一个人的梦想，会启动一个时代，会影响一个时代的人们的一切。
当然，不是所有梦想都是在实验室里实现的，比如倾斜方向盘，那就是在一次生产事故中意外得到的；硫化橡胶也是在固特异在监狱里意外获得的，也可以说汽车是一个实验室与意外事件的产物。
第2集说到了各大汽车帝国的汽车发展情况，从这一集我们可以看出，无论欧美，还是日本，都是发展汽车工业而使自己走向了强国之路，这些国家无一例外地支持自己本国汽车工业，一个国家要想强大，必须得有拿得出手的东西，美国有福特，德国有大众，日本有丰田，这些都是该国值得骄傲的产品或品牌，可见这些产品及品牌，使得这些国家从弱国变为强国，汽车可以使一个国家由弱变强，可以促进民生，为何这么我们不呢？首先，一个国家想要发展，要靠科技实力，要靠大物件，我国出口仅靠一些小商品，鸡毛线头，这都是些不值钱的小商品，我们要卖多少小商品才能养活这13亿人呢？当今我们的近邻日韩，丰田日产，现代起亚，哪一个不是世界名车，它们依靠汽车产业使自己的国家走向富强，为什么我们不呢？我们也有奇瑞，长城，为什么不鼓励我们的汽车工业发展，鼓励它们走向世界，至少是成为汽车强国呢？很可悲的是我们错过了汽车私有化10多年，又错过了自主汽车发展的重大时机，当初中国发展汽车工业不被国家支持，到了支持的时候，我们已经落后十多年了。
我们总在说中国的汽车销量如何达到1800万辆，如何世界第一，客这有什么用，马路上跑的90%都是外国车子，中国品牌的车子又有多少？人家能从弱国成为帝国，发展民族汽车工业是必不可少的，我们就应该向它们学习，利用汽车至少使自己成为强国。
汽车百年发展史
汽车世界第一辆汽车（1886年 Benz Patent Motorwagen）瑞典Koenigsegg CCX超跑 2008版汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。
广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
虽然，长久以来学术各界对「谁是第一位汽车发明者」皆有不同的看法及论述，未有完全一致性的看法，但是，绝大部份学者皆将德国工程师卡尔·奔驰视为第一位发明者[1]。
汽车历史蒸汽车∙1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯（Emile Roger）获得朋驰的许可，开始生产商用汽车。
安全性环境保护主条目：环境保护2008每千人拥有汽车比率 601+ 501-600 301-500 151-300 101-150 61-100 41-60 21-40 11-20 0-10定义与分类各国法律依汽车的使用方式、大小、功能，所付予的定义与分类：日本定义∙使用内燃机行使的车辆，超过三轮以上，或二轮但是排气量大于125mL分类∙乘用车：以搭载人员为主的车o普通自动车：总重5吨以下，载重3吨以下，载人10人以下o普通机车：排气量125mL以上400mL以下两轮车o小型机车：排气量400mL以上两轮车∙载运车：载货空间大于载人空间的车或载运10人以上的车o中型自动车：总重5吨以上11吨以下，载重3吨以上6吨以下，载人10人以上29人以下o大型自动车：总重11吨以，载重6.5吨以上，载人30人以上∙特殊作业车：不属于以上两者，且有运输之外的主要用途o小型特殊自动车：有运输外用途最高速15km以下全长4.7m以下、全幅1.7m以下、全高2.8m以下o大型特殊自动车：有运输外用途不符上述小型标准者中华人民共和国分类∙小型、微型非营运载客汽车∙摩托车∙拖拉机∙其他机动车基本构造说明：词汇内容选用多数汽车公司所拥有的科技词汇为对象，不计少数汽车公司的科技词汇。
词汇名称与中译名称皆以台湾汽车工业或学术机构常用的美式英语名称为对象，不使用日式英语词汇。
汽车百年第一季
汽车百年第一季汽车是现代交通工具的代表，它的发展历程可以追溯到20世纪初。
在这百年间，汽车产业经历了无数次的变革和创新，为人们的出行提供了方便和便利。
本文将回顾汽车百年的历史，并介绍汽车行业在第一季度的重大成就。
第一季度始于汽车的诞生，它代表着汽车行业的起点。
在过去的百年里，汽车从最初的手工制造，逐渐演变为机械化和自动化生产。
第一季度的里程碑是亨利·福特于1908年生产了第一辆大规模生产的汽车，即福特T型车。
这辆车的生产突破了传统的手工制造方式，采用了流水线生产模式，大幅度提高了汽车的产量。
福特T型车成为汽车工业中的重要里程碑，开创了汽车大规模生产的新纪元。
接下来，我们来看看第一季度汽车行业的另一个重要发展，即汽车的技术创新。
汽车行业在第一季度经历了许多关键技术的革新，其中最引人注目的是内燃机的发明和应用。
内燃机的出现使汽车的动力更加高效和可靠。
它的使用不仅使汽车行业得以迅速发展，也为人们的出行提供了更多的选择。
此外，第一季度还出现了许多其他的技术创新，包括汽车电子系统、制动系统、悬挂系统等，这些技术的不断突破和应用，使汽车变得更加安全和舒适。
在第一季度，汽车行业也面临了一些挑战和困难。
首先是经济危机对汽车产业的冲击。
20世纪初，汽车行业在全球范围内遭遇了严重的经济衰退，许多汽车制造商破产关闭。
这个时期被称为汽车产业的“寒冬”，许多汽车企业倒闭，只有少数企业通过创新和转型得以生存下来。
此外，第一季度还面临着环境污染和能源消耗等问题。
汽车作为主要的交通工具之一，对环境产生了重大的影响。
汽车尾气排放的有害物质对空气质量和人体健康造成了威胁。
此外，随着石油资源的日益枯竭，汽车燃油的供应也成为了一个难题。
这些问题迫使汽车行业不断寻求创新和改进，推动新能源汽车和低排放技术的发展。
尽管面临了一系列的挑战，第一季度汽车行业还是取得了许多重大的成就。
其中最令人瞩目的就是汽车的普及和大众化。
汽车行业实现了从豪华品牌到大众品牌的转变，使汽车不再是富人的奢侈品，而是成为了普通人出行的必需品。
汽车百年史作文
汽车百年史作文汽车，这四个轮子上的奇妙发明，已经成为了我们生活中不可或缺的一部分。
回想起汽车的发展历程，那可真是一段充满惊喜和变革的历史。
要说汽车的起源，那还得追溯到 19 世纪末。
那时候的汽车，可不像咱们现在在路上看到的这些样子，它们更像是装了发动机的四轮马车，造型古怪，速度也慢得可怜。
但就是这样简陋的开端，却开启了一个全新的交通时代。
我还记得小时候，在老家的村子里，偶尔能看到一辆破旧的吉普车驶过。
那辆车的车身满是锈迹和尘土，发动机的声音大得吓人，“突突突”地像个喘着粗气的老牛。
每次它一出现，孩子们都会兴奋地跑出去围观，眼睛里充满了好奇和羡慕。
随着时间的推移，汽车的技术不断进步。
20 世纪初，汽车开始逐渐普及，不再是少数人的奢侈品。
那时候的汽车，外形开始有了一些变化，不再那么四四方方，线条也变得更加流畅。
但跟现在的汽车相比，还是显得十分笨拙。
我叔叔年轻的时候，就曾经拥有过一辆老式的桑塔纳。
那辆车在当时可算是稀罕物件，叔叔对它宝贝得不行。
每次开车出门，都会小心翼翼地擦拭车身，检查轮胎和机油。
我记得有一次，叔叔带着我们一家人去城里玩，一路上，那辆车虽然没有现在汽车的舒适和安静，但却充满了温暖和欢乐。
车里弥漫着一股淡淡的汽油味，座椅也有些硬邦邦的，但我们的心情却是无比兴奋。
到了 20 世纪中叶，汽车工业迎来了大发展。
各种新的技术和设计不断涌现，汽车的性能和舒适性都有了极大的提升。
发动机变得更加强劲，悬挂系统也更加先进，车内的配置也越来越丰富。
这时候的汽车，已经不再仅仅是一种交通工具，更成为了一种时尚和身份的象征。
我上中学的时候，隔壁邻居家买了一辆崭新的丰田凯美瑞。
那辆车的外观时尚大气，内饰豪华精致，让人看了就忍不住想坐进去体验一番。
邻居叔叔经常开着它在小区里转悠，引得大家纷纷侧目。
有一次，我有幸坐了一次那辆车，那种舒适和安静的感觉，让我至今难忘。
座椅柔软得像沙发一样，车内的音响效果也特别好，放着流行音乐，让人仿佛置身于一个移动的小世界里。
汽车百年发展史
上市第一年就卖出1．9万辆。12年后，T 型车退役，共生产了1500万辆。
福特T型车
第一辆划时代汽车
大众甲壳虫打破了福特T型汽车的产量 纪录。使汽车由箱型改变为流线形
现今世界各地仍拥有不少的甲壳虫迷 目前，大众汽车公司又推出新型甲壳
因此船成了水陆两用车。它也成为现代水 陆两用汽车的鼻祖。
世界最早的蒸汽水路两用汽车
蒸汽车的衰落
蒸汽汽车的缺陷： 汽车自身过重，制动困难，惯性大，转向
不灵敏。（有时候明知要减速转弯就是慢 不下来，转不过去，只能眼睁睁地看着车 撞上障碍物），要么就是制动太狠，轮轴 断裂。更可怕的是，炉压过高，一时难以 控制，经常发生锅炉爆炸事件。 乘坐这种车还得看天气：下雨天车上遮盖 不严，道路泥泞不安全；严寒天烧水难， 易熄灭，行驶也慢；热天坐在锅炉边没人 愿意忍受；刮风天要看风向，顺风时车尾 的浓烟会把乘车人熏得喘不过气来。
发动机的发展历程
发动机是汽车的“心脏”。汽车的发展与发动机
的进步有着直接的联系。 18世纪中期，瓦特发明了蒸气机，此后人们开始
设想把蒸汽机装到车子上载人
1858年，法国人里诺发明了煤气发动机，
发动机用煤气和空气代替蒸汽 使用电池和感应线圈产生电火花，用电火
花将混合气点燃 这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。 煤气机是内燃机的初级产品，因为煤气发
日本东洋公司（马自达公司）买下了转子发动机 的样机，并把转子发动机装在汽车上
转子发动机生在德国，长在日本。
Mazida rx-7 搭载1.6L转子发动机，其功率为300马力
化油器式发动机
Байду номын сангаас
汽车百年2——精选推荐
《汽车百年》观后感我用了两天的时间把《汽车百年》看完了，一共有十二集，讲述了汽车的诞生和不断壮大。
汽车的诞生到壮大都经历了不同的改革，发明家和生产汽车的企业家不断从原有的基础原理上观察、研发创新，让汽车一步步发展起来了。
它的成长溶入了许多发明家和产业工人的心血。
汽车诞生至今，已有125年的历程了，其中的艰辛取得了成果，并铸就了今天的汽车行业，带动了许多行业的发展。
第一集，发明家的黄金时代。
发明家永无止境的热情和动力，推动了改变世界的机器的诞生。
回溯历史,13世纪，英国伦敦，罗吉尔.培根，哲学家。
世界上最早相信地球是圆的人。
距今800年前，他在写给朋友的信中说：总有那么一天，我们会赋予运输车以难以置信的速度，而无需求助于动物！达、芬奇无可争议的天才，听到教堂的钟声，看着窗外川流不息的马车，钟为什么会敲，因为里面有发条，就画下了自动行驶车得车。
汉斯、赫丘，纽伦堡最出名的钟表匠，看到达芬、奇留下的图纸后，行动了起来，半年后的某一天，钟表匠赫丘成为了一位名垂青史的先行者。
本茨在先人奥托的工作原理上艰苦研发试验成功，第一辆真正的汽车，他们伟大的发明给我们后人带来了无法预料得到的贡献，他们的梦，他们的坚持，他们的努力，给世界带来了很多的改变，给汽车行业的诞生带来了无限的遐想，变为可能。
第二集，无马时代，第一辆汽车的出现，也意味着时代的进步，新事物的出现，生命力顽强，也意味着旧事物将要陨落，汽车代替马车的位置是必然的事情。
从马车到汽车，从交通工具到艺术品，这个会自己行走的机器为什么是今天这样？汽车的出现了，它的很多问题也随之而来了，轮子的不稳定性，不断出现问题，不断解决问题。
硫化橡胶也是在固特异在监狱里意外获得的，他不会知道自己的意外获得竟给汽车行业带来那么大的贡献，可见不是所有梦想都是在实验室里实现的，只要有梦你会收获到意想不到的效果。
也可以说汽车是一个实验室与意外事件的产物。
汽车不断的提高了它各个部分的净化，科学的进步，汽车代替了马车，马车逐渐没落在人们的视眼。
汽车百年
发明家的黄金时代一个风云际会飞速变化的时代。
发明家居纽，在激扬的战火中，创造了历史上第一辆自动之车；发明家奥托，在挫折与失败的煎熬里，开发出强大的动力引擎；发明家卡尔?本茨，发明家戴姆勒与迈巴赫,秉承前人的智慧和热忱，最终实现了人类的汽车梦想。
发明家们永无止境的热情和动力，推动了改变世界的机器的诞生。
四冲程发动机尼古拉斯?奥托，发明家。
设计制造一台全新的，四冲程的内燃发动机。
1876年，历经14年的不懈研发，奥托终于制造出由进气、压缩、膨胀、排气四个过程组成的四冲程发动机，其发动机的原理被称为“奥托循环”。
第一辆真正的汽车1885年，戴姆勒和迈巴赫发明摩托车的同一年，本茨的汽车研发工作也取得了突破性进展。
由他制造的一辆装备了汽油发动机的三轮车在曼海姆城试验成功 1886年1月29日，在围观人群的热情拥簇下，42岁的卡尔?本茨来到专利局，领取了属于自己的殊荣：机动车发明专利证书，就是后来人们所说的“汽车出生证”。
“奔驰一号”，世界上第一辆单缸发动机三轮汽从来没有想过时间会过得如此之快，在梳理汽车这一百多年历史的时候，感觉时光荏苒，人类智慧的结晶在岁月的长河中熠熠闪耀、璀璨生辉。
谁都不会想到今天自己所做的一件事情，将影响未来很多人的生活。
而正是每个发明家们孜孜不倦的探索和坚持不懈的钻研，才有了我们今天如此发达的科技时代。
事实证明，只要你敢去想，愿意去做，总会有意想不到的惊喜收获。
无马时代1886年，当第一辆汽油发动机汽车在德国诞生的时候，这种当时被称为“不用马拉的马车”固特异的橡胶轮胎1839年的冬天，正当固特异还在为如何改良橡胶思索的时候，一块与硫混合过的橡胶不小心掉进了炉子，高温使这混合物发生剧烈反应，同时散发出大量臭气。
当橡胶团冷却下来，固特异惊讶地发现，它已不像平时那样坚硬，而具有了更好的弹性和韧性。
这一天，他永久地改变了世界橡胶业。
从家具到地毯，从纽扣到梳子……利用硫化橡胶技术，固特异开发了数百种橡胶产品，但有一样他从未想到，日后却又和他的名字紧紧相连，那就是汽车轮胎。
《汽车百年》纪录片解说词
《汽车百年》纪录片节目介绍《汽车百年》不仅是一部关于汽车的大型纪录片，更是一部厚重的人类社会进化史诗。
该片是中国第一部以百年汽车完整发展史为线索，反映人类为理想而不断进取的十二集大型高清电视专题巨制，该片在摄制资金和人力投入以及实拍的人物和文物，都创下了中国关于汽车专题片的新纪录。
为把最真实、最有价值的镜头展示给观众，《汽车百年》摄制组远赴德国、美国、法国、英国、意大利、瑞士、奥地利等传统汽车研发强国或具有悠久历史的汽车文化国度，拍摄了大量珍贵素材，其中包括北美车展、日内瓦车展、上海车展等几大著名车展，走访了十几家世界著名的汽车博物馆、艺术、设计博物馆，采访同时也拍摄了包括迈巴赫、布加迪、阿尔法•罗米欧、福特野马等几乎所有名车、老爷车甚至是概念车，极大地增强了该片的审美和历史价值。
第一集发明家的黄金时代导语一个风云际会飞速变化的时代，发明家居纽在激扬的战火中，他创造了历史上第一辆自动之车，发明家奥托在挫折与失败的煎熬里，他开发出强大的动力引擎，发明家卡尔·本茨、发明家戴姆勒与迈巴赫秉承前人的智慧和热忱，他们最终实现了人类的汽车梦想，发明家们永无止境的热情和动力，推动了改变世界的机器的诞生。
凌晨一点，中国香港的刘一凡先生接听了来自德国斯图加特市的越洋电话，汽车之都的朋友们邀请他立刻出发参加两天后的汽车庆典。
（采访刘一凡先生）中国现在已经是世界上最大的汽车消费市场，对所有汽车厂家越来越重要，可以参加这个活动感到特别的兴奋。
”德里克贝尔先生，一位曾经驰聘赛场让广大车迷无法忘怀的著名车手，接到参加汽车庆典的邀请后，他结束了正在美洲的休假，赶到了这里。
（采访德里克贝尔先生）我热爱赛车这项运动，它激情四射，我尽力开的更快，这样才能赶超他人。
暴晒在正午的阳光下，克利斯汀先生最后一次巡视了参加庆典活动的所有车辆，（采访克利斯汀先生德国斯图加特汽车活动负责人）我们需要确保所有的环节都可以圆满完成，能够成功地举办这次的活动，这是个很有价值的工作。
风雨中的百年汽车
风雨中的百年汽车——汽车的百年发展史当今社会，四通八达的道路交通系统，节省了往返时间，方便了人们的联系，带来人们历史性的变革。
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
可以说，汽车已经成为一种文化，方便了人们，更带给人们无尽的乐趣。
在经过汽车常识与鉴赏选修课的学习后，对于汽车有了新的进一步的认识。
“读史使人明智”，车轮转动着汽车百年的发展史，车的发展，在历史的长河中给我们留下了点点滴滴。
在中国已经成为世界五大汽车强国之际，让我们一起来回望汽车的发展历史，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……工业革命带来动力的革新，人类历史进入‘蒸汽时代’。
19世纪末20世纪初，欧美一些主要资本主义国家都相继完成了工业革命，随着生产力大幅度地增长，要求用于交通运输的工具也要有相应的发展。
世界汽车的发展历史大约经历了110年，19世纪末期开始至第一次世界大战期间约20-30年间，便形成了一个汽车的发明家时期，也是发达国家汽车工业的初步形成时期。
这个时代涌现出的许多著名的发明家，引领了工业革命的大潮。
1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。
1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。
1879年德国工程师卡尔本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。
1886年真是不同寻常的一年，这一年，德国人卡尔·奔驰研制的0.9马力的三轮汽车取得了帝国专利证书，同年，另一名德国人戴姆勒也试驾了他发明的四轮汽油汽车1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔?本茨先生。
所以人们一般把1886年称作为汽车元年。
，从此，汽车开始改变这个世界。
从德国人奔驰和戴姆勒于1886年制造的第一辆汽车开始，各国都争相发展汽车，使汽车工业有了日新月异的变化。
法国制成第一辆汽车的时间是1890年；美国是1893年；英国是1896年；日本是1907年；俄罗斯是1910年。
汽车百年
第五集梦想的延伸美国66号公路：母亲之路、飞翔之路1919年，5200公里，62天时间，4天1927年，1938年完工，4000公里1929年大萧条1929年，78%的汽车在美国，每五人一辆车，英国30人一辆，德国102人一辆，日本702人一辆，苏联6130人一辆，中国？1939年，二战爆发，德国希特勒建设公路网1923年，希特勒入狱，读福特自传，一上台就修建高速公路，12万4千人参与建设，双向4车道，路宽34米，4000公路，占现在的四分之一，第一条1929年德国修建1955年，艾森豪威尔任总统，开始修建公路，现在有8万公里公路1985年6月，66号公路被从公路网中删除1921年至1970年，美国汽车行驶里程达到了1600万公里1957年，日本开始建设高速公路法国目前有1万多公路高速路1989年，中国第一条高速路，20年超过7万公里，世界第二，美国第一1964年，90-115公里/小时，事故率最低，据此制定限速标准美国自由迁徙，我们呢？美国户籍制度？20世纪初，底特律，吸引汽车厂商，首个铺设水泥路，安装信号灯1942年，底特律首先拥有高速公里，四分之一的汽车出自这里德国沃尔夫斯堡1938年，大众成立，汽车主题公园，1950年有15000人，2010年拥有12万人2008-2009年，通用和克莱斯勒破产底特律一年一度的北美汽车展，最重要的国际汽车展第六集谁的城市汽车改变了城市的格局和人的生活状态20世纪30年代，一个人两个月工资买一辆福特T型车1928年，美国注册汽车2100多万辆，33年前5辆1英里20个交叉口，1918年，纽约安装红绿灯，世界第一20世纪初，德国汽车年产量3万辆，少数贵族享有，德国道路先行分级建筑法令？雷德伯恩，为汽车和交通而建的城市1950年，福特流水线生产民用汽车。
石油配给制结束1966年，欧洲汽车产量1000万辆，美国10年前就已实现1901年，德国就已修建地铁，20年代，城市电动快车，交通工具多元化格林威治村，拆迁不成，居民获胜人和汽车，谁才是城市的主人波士顿1961年，修建一高速路，将城市一分为二，哈佛和麻省理工在此，10年论证，大开挖工程高架路、立交桥20世纪90年代中国，城市的标志波士顿中央干道全部拆除，转入地下，汽车让位给行人，领先上海40年哈佛大学教授帮助改造上海交通，城市觉醒？以人为本的城市？德国，斯图加特，汽车共享网站拿车开往地铁站广州，快速公交、自行车和地铁无缝对接，扯淡？人才是城市存在的真正意义第七集更远的地方汽车与艺术的融合日内瓦车展工业革命开始，机械改变世界，汽车改变人的生活方式1913年，福特流水线，10秒一辆杜尚，法国人，1917年，概念即为艺术，现代工业设计开始出现1927年，通用公司，艺术部1937年，波尔舍设计甲壳虫，累计售出两千多辆苏格兰一位哲学家：机械的艺术只是当抑制了人类情感因素的时候，才能被最好地表达出来。
汽车百年：汽车发展史
汽车百年：汽车发展史汽车百年汽车发展史之一汽车的问世离不开发明家的苦心专研汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了一百多年的风风雨雨。
从卡尔•本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。
这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了奔驰、宝马、通用、福特、沃尔沃、丰田、本田等这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……自走车辆的探索是人类奔驰的梦想与追求。
汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。
发明之初的汽车也不是现在这个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展初期，能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大批量流水生产汽车开始等三个阶段。
人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，在未使用牛和马之前，奴隶就是一种“生物发动机”。
随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1712年，纽可门首次发明了不依靠人和动物作功，而是靠机械作功的蒸汽机。
这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。
1769年，法国人N•J•居纽(Cugnot)制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804的年，脱威迪克(Trouithick)又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。
由于蒸汽汽车本身又笨又重，不符合汽车灵活机动的基本要求，而且乘坐蒸汽汽车又热又脏。
为了改进这种发动机，艾提力•雷诺(Etience Lenor)在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机(即外燃机)所不同的发动机，让燃料在发动机内部的气缸里直接燃烧，产生的气体膨胀力推动活塞做功，人们后来称这类发动机为内燃机。
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世界汽车百年历史大事记
世界汽车百年历史大事记世界汽车百年历史 (1766-1899)1766年英国发明家瓦特(1736--1819)改进了蒸汽机，拉开了第一次工业革命的序幕。
1769年法国陆军工程师古诺(1725--1804)制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。
由于试车时转向系统失灵，撞到般圣奴兵工厂的墙壁上粉身碎骨，这是世界上第一起机动车事故。
1771年古诺改进了蒸汽汽车，时速可达9.5千米，牵引4-5吨的货物。
1794年英国人斯垂特首次提出把燃料和空气混合制成混合气体以供燃烧的构想。
1796年意大利科学家沃尔兹发明了世界上第一台蓄电池，这项发明为汽车的诞生和发展带来了历史性的转折。
1801年法国人勒本提出煤气机原理。
1803年法国工程师特利维柯(1771-1833)采用新型高压蒸汽机，可乘坐8人，在行驶中平均时速13km，从此，用蒸汽机驱动的汽车开始在实际中应用。
1827年英国嘉内公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽车成为世界上第一辆正式运营的蒸汽公共汽车。
可载客18人，平均时速19km。
1838年英国发明家亨纳特发明了世界第一台内燃机点火装置，该项发明被世人称之为“世界汽车发展史上的一场革命”。
1842年美国人古德发明了硬橡胶轮胎，该轮胎是实心的，行驶中颠簸很厉害。
1858年法国工程师洛纳因发明了世界上第一只用陶瓷绝缘制成的电点火火花塞。
1859年法国著名物理学家发明了铅酸蓄电池，为汽车的用电创造了条件，被称之为“意义深远的发明”。
1860年法国电器工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。
1862年法国电器工程师莱诺研制出二冲程内燃机。
其他人开始研究四冲程发动机。
1867年德国工程师奥托(1832--1891)研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。
1876年奥托制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦煤气机。
1886年①1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
阅读汽车百年1到2集读后感500字
阅读汽车百年1到2集读后感500字汽车符合人类内心深处的一种基本需求，因为我发现说到汽车的时候，孩子们的眼睛是闪闪发亮的，不仅男孩，女孩也如此，我想应该是内心深处某种东西得到触动，我想那和自由前进有关。
一设计源于渴望，通过观看此部影片我意识到再设计之前一定要先有想法，然后基于这个想法就会萌生出无限的创意。
佐证是第一级奥拓在大家纷纷采用蒸汽发动机时，突然萌生用煤气作为能源的想法。
在第一次工业革命的大背景下显然奥拓的想法非常小众，但是奥拓基于这个想法很快提出了四冲程发动机的概念，即提出了完整的绝热压缩、定容加热、绝热膨胀和定容放热过程。
由于增加了压缩这一过程很好的解决了煤气没有“劲”的问题。
奥拓的这一发现可谓是汽车发动机的一次革新，甚至直到现在出现的涡轮增压机械增压也是对发动机在压缩这一环节进行优化。
基于此可知，本专业最难的是发现问题，提出问题。
而我们学习的内容则是站在前人的“肩膀”上更好的解决问题。
第二集似乎为我支持的涡轮增压更增加了一点信心，正如汽车刚刚进入市场，具有易爆炸，昂贵，易坏，操纵困难，刹车困难等一系列不被人看好的缺点。
可是在今天汽车却无可争议的成为了社会的必需品，没有汽车整个社会将会瘫痪甚至崩溃。
今天的涡轮增压也具有噪音大发动机寿命短等不容忽视的缺点，但是我相信涡轮增压或者新型的可以更好替代涡轮增压的发动机形式一定是时代的潮流。
最后用在《汽车百年》中看到的一段话作为结尾：就像狄更斯双城记里面所说的，这是最好的时代，也是最坏的时代，这是智慧的时代，也是愚蠢的时代，这是笃信的时代，也是疑虑的时代，这是光明的季节，也是黑暗的季节，这是希望的春天，也是绝望的冬天。
我们什么都有，也什么都没有，我们全都会上天堂，也全都会下地狱，只是如果在今天，我们全都开着车。
期颐华诞 逐梦百年 回首通用汽车百年风华
期颐华诞逐梦百年回首通用汽车百年风华
张莹
【期刊名称】《《世界汽车》》
【年(卷),期】2008(000)012
【摘要】他,一家源自美国的百年品牌;他,起步于贵族乘坐的四轮马车;他的历史也是百年汽车制造业的历史;他没有大多数后起之辈的张扬与高调,却有着自己独特的稳重与深邃。
【总页数】6页(P76-81)
【作者】张莹
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U46-28
【相关文献】
1.期颐华诞逐梦百年回首通用汽车百年风华 [J], 张莹
2.百年恰是风华正茂,逐梦扬帆正当其时 [J], 马建堂
3.百年风华正茂时代逐梦前行 [J], 谷振春
4."百年风华湘南红":郴州台党的百年华诞文艺晚会探析 [J], 何雨贵;何奕龙
5.淋漓书写逐梦奋斗之路媒体融合礼赞百年华诞——《北京日报》庆祝中国共产党成立100周年报道特色浅析 [J], 周芷若;惠东坡(指导)
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第一集：发明家的黄金时代
曾经有个叫拉尔夫的人，想用马车和火车比赛，没有悬念的当然是火车赢了，这说明，工业革命给人类带来的影响就是，科技不断的创新。
人力已经被以蒸汽为主的动力所代替。
法国的居纽发明了自动之车，是一辆简陋的蒸汽车。
奥托发明了四冲程发动机，这对汽车事业的发展起了推动作用。
[1]
汽车百年第二集：无马时代
1886年，第一辆汽油发动机汽车在德国诞生，它被称为不用马拉的马车，它即将成为马路的主宰，一个个意外带来了伟大的创意，一次次变革，造福了全世界，这是一部科技的发展史，这也是人类进步的足迹。
从马车到汽车，从交通工具到艺术品，造就了现在的汽车。
[2]
汽车百年第三集：帝国的引擎
1894年，英国一位富有的议员埃利斯，决定购买一辆轿车，当时的汽车是纯手工的。
1913年，亨利-福特制造出了革命性的汽车，还创造了革命性的生产技术、生产线，这种新的交通工具，迅速参与到人们生活中，美国的普通家庭，率先进入汽车时代，美国也因此占据了汽车生产王国的宝座。
[3]
汽车百年第四集：创新的力量
未来的梦想之车又将是怎样的？[4]
汽车百年第五集：梦想的延伸
66号公路，美国人的母亲之路，飞翔之路，美国梦的象征，它见证了美国人一路走来的艰辛历程，公路链接一座又一座城市，公路是我们梦想的延伸，在今天的美国，要开车走完这段路，只需要四天时间，美国的汽车产量已经跃居世界第一，汽车把美国人带到以前从来也去不了的地方，让他们成为自己想成为的人，做自己想做的事，美国人这时候最需要的是让汽车飞驰的公路。
[5]
汽车百年第六集：谁的城市
汽车将美国人带得越来越远，熙攘的人群开始被车流所掩盖，汽车攻占了城市，也渐渐地开始改变人们的生活。
柏林正在改窄机动车道，北京城区的停车位正在减少，世界很多城市最终回归以人为本。
[6]
汽车百年第七集：更远的地方
汽车是机械时代最重要的发明之一，汽车与艺术的相互交融为我们呈现了绚烂一幕，艺术的汽车为我们创造了崭新的价值观和生活内容。
艺术通过汽车这一载体入侵人类的生活。
[7]
汽车百年第八集：速之度
汽车的发明使人类多了一项运动：汽车比赛，赛道成了较量技术与速度的竞技场，梦想在此得以实现。
无论观众还是车手，赛车都给他们带来了一种极度的刺激体验。
然而在赛车速度与荣耀的光环背后，还有安全问题。
[8]
汽车百年第九集：自由的通行证
汽车是人类自由的选择，是自由的通行证。
廖佳驾驶汽车完成她横跨洲际之梦；收藏者将汽车视为有感情的朋友；谷岳、刘畅讲述他们的搭车旅行的故事。
[9]
汽车百年第十集：中国制造
制造中国人自己的汽车，张学良、李宜春、汤仲明，国难频仍之中挺身而出，只为实践工业强国梦想，解放、红旗、东风、上海、裕隆，自主研发，艰苦创业，奋力书写着民族振兴的篇章。
[10]
汽车百年第十一集：中国力量
中国逐渐成为全球最大的汽车市场，国人自主研发的汽车在艰难的条件下上市。
拥有自己的家庭轿车逐渐成为许多中国人的梦想。
越来越多的中国人开始享受到汽车给他们带来的变化。
中国汽车业逐步适应并融入全球化市场。
[11]
汽车百年第十二集：奠基未来
今天的世界汽车技术开始空前的发展，中国已经成为全球汽车产业发展的信心所在。
人类探索汽车的创新，汽车的功能也越来越多元化。
为了让汽车与自然和谐相处，人们开始重视环保车。
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