上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断

上海别克凯越轿车空调系统的故障诊断(二)

3．3 手动空调系统供气不当或出风模式无法切换的故障诊断

起动发动机，并使发动机达到正常工作温度，保持发动机运转，按表2所列检查暖风/除霜功能。

若检查结果与表2所列不相符，则执行以下检查。

(1)检查出风模式控制旋钮是否正常。转动出风模式控制旋钮，查看动作是否自如，必要时，更换出风模式控制旋钮。

(2)检查出风模式控制阀门拉线是否损坏，必要时，予以更换。

(3)检查出风模式控制阀门是否动作自如。转动出风模式控制旋钮，检查相应出风口的出风情况。若不能切换出风模式，应更换出风模式控制阀门。

3．4鼓风机噪声的故障诊断

(1)首先确定鼓风机噪声产生的条件。坐在车内，关闭所有车门和车窗，接通点火开关，起动发动机，将温度控制旋钮设置到最冷位置，将鼓风机的所有风速和出风模式循环操作，以确定鼓风机噪声出现的条件。观察鼓风机噪声是否出现在高风速或一定出风模式下，但低风速或其他出风模式下没有。若在高风速或一定出风模式下才产生噪声，则应进行以下检查。

(2)检查鼓风机噪声是否只出现在除霜模式下。将鼓风机转速设置到最大，分别在除霜、地板出风、仪表板出风模式下转动温度控制旋钮从最热到最冷。若只在除霜模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被阻塞；地板／除霜风门密封圈是否泄漏，必要时予以清理或维修。若鼓风机噪声不在高速或一定出风模式下产生，应进行下一步检查。

(3)检查鼓风机壳体振动是否过大。接通点火开关，转动鼓风机转速开关。若鼓风机壳体振动过大，应检查以下项目：鼓风机是否异常损坏；鼓风机叶片是否断裂；鼓风机毂是否断裂；鼓风机固定螺母是否松脱；鼓风机是否失调；鼓风机壳体是否异常磨损。必要时，修理或更换鼓风机电动机或鼓风机总成。若鼓风机壳

体振动不大，应进行下一步检查。

(4)检查鼓风机进风口处是否有异物。拆除鼓风机总成，观察在鼓风机进风口处是否有异物。必要时，清除异物。若没有异物，应进行下一步检查。

(5)检查鼓风机噪声是否只出现在仪表板出风模式下。若只在仪表板出风模式下有噪声，应进行以下检查：风道是否有异物或被堵塞：仪表板风门密封圈是否泄漏。若鼓风机噪声出现在所有出风模式，应进行下一步检查。

(6)检查鼓风机噪声是否出现在所有温度位置。若鼓风机噪声不是出现在所有温度位置，应检查温度控制风门密封圈；若噪声在所有温度位置都出现，应检查鼓风机与温度控制风门之间是否有异物。

3．5 空调系统性能测试

空调系统性能测试应满足以下条件：

(1)确保冷凝器和发动机散热器表面清洁。无异物，气流不受阻；

(2)确保冷凝器和空调软管无损坏或变形；

(3)确保鼓风机能正常操作；

(4)确保各处风口出风正常，没有泄漏或堵塞现象；

(5)确保空调压缩机离合器正常吸合，无打滑现象；

(6)确保空调压缩机驱动带的挠度合适；

(7)车门和发动机室盖处于打开状态；

(8)空调系统处于工作状态；

(9)空气循环模式处于内循环模式；

(10)温度控制旋钮被设置在最冷；

(1 1)鼓风机转速设置在最大；

(12)轿车停在室内或遮阴处；

(13)风速应约为8 m／h。

空调系统的主要性能参数见表3所列。

3．6 空调倒冷不足的故摩诊断

(1)检查出风口温度是否在规定值范圈内。检查空调熔丝Ef17；检查鼓风机是否能正常工作；检查发动机冷却风扇是否能正常工作；检查空调压缩机驱动带是否正常；检查冷凝器表面是否有异物或变形；检查空调压缩机离合器是否能正常吸合；接通空调，检查出风口温度，至少应低于室外环境温度7℃。否则应进行下一步检查。

(2)检查空调系统低压侧和高压侧是否在规定值以内。将点火开关转至“LOCK”位，连接高压表和低压表，其高低压应分别为345kPa~69kPa。若系统压力太低，应检查空调系统是否泄漏。必要时，维修泄漏处，并重新充注制冷剂。若系统压力高于345 kPa，应进行下一步检查。

(3)检查空调压缩机离合器能否正常吸合。起动发动机，并让发动机怠速运转，接通空调开关，将内外循环切换至外循环状态，将鼓风机转速开关设置在4档，将温度控制旋钮设置在最冷。观察空调压缩机离合器是否能正常吸合。

若不能吸合，应检查空调压缩机离合器：将点火开关转至“LOCK”位，脱开空调压缩机离合器连接器，用跨接线连接空调压缩机离合器线圈的1个端子搭铁，用带熔丝的跨接线连接空调压缩机离合器线圈另一个端子与蓄电池正极，观察空调压缩机离合器是否动作。若空调压缩机离合器不动作。应更换空调压缩机离合器线圈；若空调压缩机离合器动作，应维修空调压缩机离合器控制电路。

若空调压缩机离合器能正常吸合，应进行下一步检-查。

(4)检查空调压缩机是否有异响。反复操作空调开关，确认空调压缩机是否有异响。若空调压缩机有异响，应更换空调压缩机；若没有异响，应进行下一步检查。

(5)检查蒸发器进口管和出口管是否有明显温差。关闭所有车窗和车门，接通空调开关，将内外循环切换至外循环状态，将鼓风机转速开关设置在4档，将温度控制旋钮设置在最冷，起动发动机，并让发动机怠速运转5 min，感觉蒸发器出口管与进口管的温度。若蒸发器进口管与出口管没有明显温差，应更换膨胀阀；若蒸发器进口管与出口管有明显温差。应进行下一步检查。

6)检查空调系统低压侧和高压侧压力是否位于“空调系统低压侧和高压侧压力对应关系图”(图3)的空白部分。让空调系统工作5 min或更长时间，在发动机冷却风扇运转的情况下，记录低压侧和高压侧压力，找出“空调系统低压侧和高压侧压力对应关系图”中找到相应的位置。若低压侧和高压侧压力值位于“空调系统低压侧和高压侧压力对应关系图”的空白部分，表示空调系统正常。否则应进行下一步检查。

(7)检查空调系统低压侧压力和高压侧压力是否位于“空调系统低压侧和高压侧压力对应关系图”的灰色部分。若低压值位于关系图的灰色部分，应检查冷凝器与膨胀阀的软管是否冷。若感觉到软管冷，应检查冷凝器外表是否有异物或变形，发动机冷却风扇是否正常运转，必要时予以清理或维修。若感觉不到软管冷，应检查空调系统是否泄漏。若压力值不位