路基工程挖方施工技术方案

路基工程挖方施工技术方案

一、编制围

甬台温高速公路复线瑞安至苍南段工程土建施工第11施工标段路基施工（ZK368+260～ZK368+301.3、YK368+250～YK368+295.833，YK368+940～

YK368+953.598、K368+953.598～K369+100、MLK369+100～MLK370+485、AK0+847 .716～AK0+847.761、BK0+000～BK0+147.010、CK0+000～CK0+288.068、

DK0+004.040～DK0+299.058、EK0+000～EK0+297.618、FK0+000～FK1+314.410、GK0+000～GK0+150.182、HK0+015.351～HK0+442.292）；

二、编制依据

（1）《甬台温高速公路复线瑞安至苍南段工程第11标段两阶段施工图设计》；

（2）甬台温高速公路复线瑞安至苍南段工程第11标段施工执行验收规、规程、标准如下：

《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）

《公路工程地质勘察规》(JTG C20-2011)

《公路路基设计规》（JTG D30-2004）

《公路路基施工技术规》(JTG F10-2006)

《公路工程施工安全技术规》（JTG F90-2015）

《工程测量规》（GB 50026-2007）

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1-2004）

《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

（3）甬台温高速公路复线瑞安至苍南段工程第11标段招标文件及《实施性施工组织设计》

三、编制原则

充分理解并遵循甬台温高速公路复线瑞安至苍南段第11标段工程承包合同的有关规定和原则；

（1）以设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；

（2）施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；

（3）施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；

（4）施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；

（5）施组中做到设备配套、技术优化、工艺创新；

（6）坚持施工过程中严格管理的原则，执行业主和监理工程师的指令；

（7）确保工程施工质量和施工安全；

四、编制目的

路基挖方施工方案是针对主要施工工序和方法能够得到有效控制，更好的将质量目标、安全目标、环境保护目标、质量管理体系的运行，以现优质、安全、环保、高效、低耗，取得最大成果，全面完成施工任务。

五、工程概况

甬台温高速公路复线瑞安至苍南段土建施工第11施工标段位于市苍南县马站镇，起迄桩号K365+600～K370+485，路线长度4.885km，合同总额4.66亿元。路基主要工程容：路基的施工及缺陷责任期缺陷修复，路基挖方约6.8万m³、路基填方约32.3万m³(包括填石22.6万m³，土石混合料5.5万m³，台背回填4.2万m³），圆管涵1座等。

六、施工前准备

1．技术准备

（1）组织项目部施工人员、技术人员、业人员熟悉图纸，充分领会设计意图，了解路基施工工艺，分析工程特点，制定施工方案，保证施工质量、施工安全、施工工期。

主要管理人员：

项目经理：xx xx

（2）做好技术交底工作，本工程每一道工序开工前均需要技术交底，技术交底是施工技术管理的一项重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工人员对工程要求做到心中有数，以便科学组织施工。

（3）技术交底均用三级制，项目技术负责人-技术管理人员-各施工队施工人员。技术交底有书面文字和图表，级级交底签字。交底要细致、齐全、完善，并结合操作部位、关键部位的质量要求，操作要点及注意事项等进行详细的讲述交底，施工队长认真组织学习研讨，全面理解施工意图，确保工程的质量和进度。

2．人员、机械准备

（1）人员准备详见下表6-1

（2）根据本项目实际情况选择主要机械设备表6-2

（1）施工前组织测量科进行导线、水准点，原地面复测完成审批流程。

（2）项目技术负责人和项目经理具体负责检查开工条件，并及时填写开工报告。

（3）路基挖方用地围的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基围以外，并妥善保存。

（4）路基围的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm的草皮、农作物根系及表土予以清除。

七、挖方路基施工

1．土方开挖

土方开挖自上而下进行，根据本合同段深挖地段较多，边坡较高的特点，边

坡开挖采用边开挖边防护的施工方法，分台开挖，分台防护，边坡不稳定地段采取间隔分段的施工方法。施工采用挖掘机开挖、装载机装车，配以自卸汽车和机动翻斗车运输。土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。在路基挖填交界处（包括横纵向），挖方路基采取部分超挖回填处理措施，超挖部分深度要大于30cm。

2．石方开挖

（1）施工流程

爆破组织设计→钻孔→装药填塞→起爆→清运→整修边坡、清理路槽;

（2）技术工艺要求

1）石质边坡均采用光面爆破技术，视山体稳定性、裂隙发育程度综合考虑是否取消圬工砌体防护工程。

2）开挖拉槽从自拉槽的两端中部首先起爆，形成多个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进。拉槽施工采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破。在距设计坡面3～5m围必须采用光面爆破，光爆坡面要求竖孔间距不大于1m。

3）爆破开挖路段，应调查管线情况和开挖边界线外的建筑物结构状况、开挖距离，确定安全爆破方案。

4）根据设计的炮位、孔深打眼，不得随意进行变更。

5）光爆后应清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖3～4m时，应对新开挖边坡刷坡，对于软质岩石边坡，可采用人工或机械清刷；对于坚石或次坚石，使用炮眼法、裸露药包法爆破。山坡上的松石、危石必须及时清除。对于探头孤石，在评价其稳定后确因景观设置，可以保留。如过量超挖，使用浆砌片石衬砌超挖坑槽。

6）石质路堑路床顶面，应采用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于设计标高10～15cm，装药时在孔底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。

7）石质路床有裂隙水出现时，应采用渗沟连通，引入路基排水系统。渗沟填以碎石，与路床同时碾压到规定要求。

8）石质路堑的路槽底面标高，应符合设计图纸要求，过高人工凿除，过低以开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固。

3．主要施工技术措施