第一章汽车使用性能与选购讲解

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汽车的使用性能PPT课件

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第五节汽车的通过性
（3）轮胎的气压：在松软地面上行驶的汽车应相应降低轮胎的气压，以增大轮胎与地面的接触面积，降低接地比压，提高土壤推力。（4）前轮距和后轮距：当汽车在松软地面上行驶时，各车轮都需克服形成轮辙的阻力（滚动阻力）。（5）前轮与后轮的接地比压。 3.差速器
由于差速器的内摩擦，汽车的驱动力增加了。但是一般齿轮式差速器的内摩擦不大。为了增加差速器的内摩擦，越野汽车常采用高摩擦式差速器，通过了汽车的通过性。 4.驾驶方法
附着质量是指轮式汽车驱动轴载质量，汽车附着质量与总
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第五节汽车的通过性
质量之比称为附着质量系数Ku。附着质量和附着质量系数大，有利于汽车在坏路面上行驶，丧失通过性的可能性就小。 2.车轮接地比压P
测量接地比压是指车轮对地面的单位压力，与轮胎气压、轮胎刚度的大小有关。三、通过性的影响因素 1.行驶速度 2.汽车车轮（1）轮胎花纹：轮胎花纹对附着系数有很大影响。（2）轮胎直径和宽度：增大轮胎直径和宽度都能降低轮胎的接地比压。
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第三节汽车的制动性
一、汽车制动性的评价指标（1）制动效能，即制动距离与制动减速度。（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能。（3）制动时汽车的方向稳定性，即制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能指标。二、汽车制动时车轮受力分析 1.地面制动力
地面制动力是使汽车制动而减速行驶的外力，但是地面制动力取决于两个摩擦副的摩擦力：一个是制动器内制动摩擦片
加速时间或加速路程是指汽车由某一车速加速至另一车速所需要的时间（或路程）。 3.最大爬坡度
最大爬坡度是指汽车满载、在良好路面上，使用最低档所能爬上的最大坡度。

第一章汽车使用性能与选购概要

λL=LK/La 式中LK－车厢（身）的有效容积内长； La－汽车外形长度 λa =ab/AＢ式中ab-车厢（身）的有效容积；AB-汽车轮廓占地面积。 λG＝ＡＢ／Ｇｅ式中Ｇｅ车辆名义载质量。 λG ，＝ＡＢ＊Ｈ／Ｇｅ
式中H-车辆外形高度
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汽车运用工程
2018/11/6
连接政治、经济中心政治、经济中心、重要工矿区政治、经济中心大矿区、港口机场县、市干线县、乡镇、村汽车运用工程
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要求分道高速行使、全程控制出入分道行使、部分控制出入、部分交叉
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汽车工程学科部/王文山
机械工程学院
汽车使用条件-道路条件
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汽车运用工程
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汽车工程学科部/王文山
机械工程学院
三、运行工况分析
汽车运行工况调查的数据主要用于确定汽车的常用工况，并结合汽车的结构性能，对汽车常用工况的合理性及影响因素进行评价。 1 常用工况汽车运行中经常出现的工况称为常用工况。 2 我国汽车运行速度特点（1）车速分布规律市区运行车速分布呈对称性的正态分布。公路运行车速为具有偏态分布的威布尔分布。（2）车速分布范围和均值。市区多在20Km/h--30Km/h；公路运行车速高于45Km/h(50Km/h--70Km/h的概率达50%以上)。（3）常用车速偏低。
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汽车运用工程
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汽车工程学科部/王文山
机械工程学院第二节汽车运行工况
一、概述定义为了研究汽车与运行条件的适应性，通常采用多参数描述汽车的运行状况，并称之为汽车运行工况。即汽车在使用条件下，汽车驾驶员以其自己的经验、技艺操纵车辆，完成一定任务时，汽车及其各零部件、总成的各种参数变化及技术状态。研究参数（1）主要参数: Ua、ne、变速器档位、节气门开度、制动次数（频度）。（2）特定工况参数：发动机瞬时转速， Pe、Te、be、水温、油温、档位使用次数（频度）、离合器结合频度等。研究方法（1）测试统计方法。（2）计算机数字仿真方法。

汽车使用性能和检测技术教案

汽车使用性能和检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标1. 了解汽车使用性能的基本概念。

2. 掌握汽车使用性能的评价指标。

3. 了解汽车使用性能的影响因素。

1.2 教学内容1. 汽车使用性能的定义及重要性。

2. 汽车使用性能的评价指标：动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性。

3. 汽车使用性能的影响因素：汽车设计、制造、使用和维护。

1.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素。

2. 案例分析法：分析实际案例，加深对汽车使用性能的理解。

1.4 教学活动1. 导入：介绍汽车使用性能的概念，引发学生兴趣。

2. 讲解：详细讲解汽车使用性能的评价指标和影响因素。

3. 讨论：分组讨论实际案例，分析汽车使用性能的影响因素。

第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标1. 了解汽车检测技术的基本概念。

2. 掌握汽车检测技术的分类和原理。

3. 了解汽车检测设备的使用和维护。

2.2 教学内容1. 汽车检测技术的定义及重要性。

2. 汽车检测技术的分类：视觉检测、仪器检测、无损检测。

3. 汽车检测设备的种类及使用维护。

2.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念、分类和原理。

2. 实践操作法：演示汽车检测设备的使用和维护。

2.4 教学活动1. 导入：介绍汽车检测技术的作用，引发学生兴趣。

2. 讲解：详细讲解汽车检测技术的分类和原理。

3. 实践：演示汽车检测设备的使用和维护，让学生参与操作。

第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标1. 了解汽车动力性能检测的基本方法。

2. 掌握汽车动力性能检测设备的使用。

3. 学会分析汽车动力性能检测结果。

3.2 教学内容1. 汽车动力性能检测的方法：台架试验、道路试验。

2. 汽车动力性能检测设备：测功机、排放分析仪等。

3. 汽车动力性能检测结果的分析与评价。

3.3 教学方法1. 讲授法：讲解汽车动力性能检测的方法和设备。

2. 实践操作法：演示汽车动力性能检测设备的使用。

汽车使用性能与检测技术教案

汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标了解汽车使用性能的基本概念熟悉汽车使用性能的评价指标掌握汽车使用性能的影响因素1.2 教学内容汽车使用性能的定义和重要性汽车使用性能的评价指标（如动力性、经济性、安全性等）汽车使用性能的影响因素（如驾驶习惯、车辆维护等）1.3 教学方法讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念和评价指标案例分析法：分析实际案例，了解汽车使用性能的影响因素1.4 教学活动引入话题：通过引入汽车使用性能的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车使用性能的影响因素1.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车使用性能基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车使用性能影响因素的理解第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标了解汽车检测技术的基本概念熟悉汽车检测技术的原理和方法掌握汽车检测技术的重要性和应用范围2.2 教学内容汽车检测技术的定义和重要性汽车检测技术的原理和方法（如感官检测、仪器检测等）汽车检测技术的应用范围（如车辆维修、车辆认证等）2.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念和原理实操演示法：展示汽车检测技术的实际操作过程2.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测技术的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测技术的定义、原理和方法实操演示：展示汽车检测技术的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用2.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测技术基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测技术的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标了解汽车动力性能检测的基本概念熟悉汽车动力性能检测的原理和方法掌握汽车动力性能检测的重要性和应用范围3.2 教学内容汽车动力性能检测的定义和重要性汽车动力性能检测的原理和方法（如零至一百公里加速时间、最高车速等）汽车动力性能检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）3.3 教学方法讲授法：讲解汽车动力性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车动力性能检测的实际操作过程3.4 教学活动引入话题：通过引入汽车动力性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车动力性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车动力性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用3.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车动力性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车动力性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第四章：汽车经济性能检测4.1 教学目标了解汽车经济性能检测的基本概念熟悉汽车经济性能检测的原理和方法4.2 教学内容汽车经济性能检测的定义和重要性汽车经济性能检测的原理和方法（如油耗检测、续航里程等）汽车经济性能检测的应用范围（如车辆购买、车辆维修等）4.3 教学方法讲授法：讲解汽车经济性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车经济性能检测的实际操作过程4.4 教学活动引入话题：通过引入汽车经济性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车经济性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车经济性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用4.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车经济性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车经济性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第五章：汽车安全性检测5.15.1 教学目标了解汽车安全性检测的基本概念熟悉汽车安全性检测的原理和方法5.2 教学内容汽车安全性检测的定义和重要性汽车安全性检测的原理和方法（如制动性能检测、碰撞试验等）汽车安全性检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）5.3 教学方法讲授法：讲解汽车安全性检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车安全性检测的实际操作过程5.4 教学活动引入话题：通过引入汽车安全性检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车安全性检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车安全性检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用5.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车安全性检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车安全性检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第六章：汽车环保性能检测6.1 教学目标了解汽车环保性能检测的基本概念熟悉汽车环保性能检测的原理和方法掌握汽车环保性能检测的重要性和应用范围6.2 教学内容汽车环保性能检测的定义和重要性汽车环保性能检测的原理和方法（如尾气排放检测、噪音检测等）汽车环保性能检测的应用范围（如车辆认证、车辆维修等）6.3 教学方法讲授法：讲解汽车环保性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车环保性能检测的实际操作过程6.4 教学活动引入话题：通过引入汽车环保性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车环保性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车环保性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用6.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车环保性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车环保性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第七章：汽车检测设备与技术发展7.1 教学目标了解汽车检测设备的基本概念熟悉汽车检测设备的使用和维护掌握汽车检测技术的发展趋势7.2 教学内容汽车检测设备的基本概念和种类汽车检测设备的使用和维护方法汽车检测技术的发展趋势（如智能化、自动化等）7.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测设备的基本概念和种类实操演示法：展示汽车检测设备的实际操作过程7.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测设备的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测设备的基本概念、使用和维护方法实操演示：展示汽车检测设备的实际操作过程，让学生更好地理解检测设备的应用7.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测设备基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测设备的实际操作练习，检查学生对检测设备的掌握程度第八章：汽车检测标准与法规8.1 教学目标了解汽车检测标准与法规的基本概念熟悉汽车检测标准与法规的内容掌握汽车检测标准与法规的执行和监督8.2 教学内容汽车检测标准与法规的基本概念和重要性汽车检测标准与法规的内容（如排放标准、安全标准等）汽车检测标准与法规的执行和监督方法8.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测标准与法规的基本概念和内容案例分析法：分析实际案例，了解汽车检测标准与法规的执行和监督8.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测标准与法规的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测标准与法规的基本概念、内容案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车检测标准与法规的执行和监督8.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测标准与法规基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车检测标准与法规执行和监督的理解第九章：汽车检测业务管理与质量控制9.1 教学目标了解汽车检测业务管理的基本概念熟悉重点解析本教案主要分为十个章节，涵盖了汽车使用性能与检测技术的各个方面。

《汽车性能与使用》PPT课件

举常见的汽车结构数据（表1-2）P4.
四、汽车的容量数据
• 汽车的容量数据是指汽车各种燃、润料和工作液在标定状况下所占有的空间。它是保障车辆正常运行的重要技术参数，现以桑塔纳2000GSi时代超人汽车为例，列举常见的汽车容量数据（表1-3）
• 表1--3.表1-1桑塔纳2000GSi汽车容量数据P6
• ⒌后悬—通过最后车轮中心的垂直面与分别抵靠在车辆最后端并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离K2（ｍｍ）。
• （三）轮距与轴距
汽车的主要尺寸参数
车长L、车宽B、车高H、前悬K1、后悬K2、轮距A1 、 A2和轴距L1
1．轮距---同一车轴的两端为单车轮时，车轮
• 在支撑平面上留下的轨迹中心线之间的距离A1（ｍｍ）。两侧为双轮时，为车轮两中心平面之间的距离A2（ｍｍ）。
第二节汽车识别代码（VIN)
• 现在国外各汽车公司生产的汽车都使用了 VIN(Vehicle ldentification Number)车辆识别代码。它由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位，是识别一辆汽车不可缺少的工具。
• VIN编码包含该车的生产国家、制造公司或生产厂家、车的类型、品牌名称、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款(属哪年生产的年款型车)、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称和出厂顺序号码等等。
• （一）质量 • 汽车质量是汽车自身重量和承载能力的
度量。
在汽车产品说明书中所标明的汽车质量主要
• 包括： • 1、整车整备质量 • 2、最大总质量整备质量与最大装载质量
的总和。
• 3、最大载质量额定装载的最大限制重量。 • 等于最大总质量减去整车整备质量。 • 4、最大轴质量车桥允许的最大载荷重

汽车性能评价与选购1

发生保险事故时，被保险人或其允许的合格驾驶员对保险车辆采取施救、保护措施所支出的合理费用，保险公司负责赔偿。但此项费用的最高赔偿金额以责任限额为限。
任务1.1 购车与养车费用
1.1.2.2 车辆损失险
基础保费+裸车价格×1.0880%
任务1.1 购车与养车费用
1.1.2.3 全车盗抢险
被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险公司负责赔偿：1．碰撞、倾覆；2．火灾、爆炸；3．外界物体倒塌、空中运行物体坠落、保险车辆行驶中平行坠落；4．雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡；5.载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶员随车照料者）。
（3）车船使用税
（4）上牌费用
任务1.1 购车与养车费用
1.1.1.1 车辆购置税
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车，税率为10%，应纳税额的计算公式为：应纳税额=计税价格×税率。（从2017年1月1日到2017年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施全新的车辆购置税优惠政策，按 7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按 10%的法定税率征收车辆购置税。）
指保险车辆全车被盗窃、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案侦查证实满一定时间没有下落的，由保险公司在保险金额内予以赔偿。如果是车辆的某些零部件被盗抢，如轮胎被盗抢、车内财产被盗抢、后备箱内的物品丢失，保险公司均不负责赔偿。但是，对于车辆被盗抢期间内，保险车辆上零部件的损坏、丢失，保险公司一般负责赔偿。

汽车主要性能和汽车选购教案

2.汽车的加速时间：表示汽车的加速能力，也形象的称为反应速度能力。它对汽车的平均行驶速度有很大的影响，特别是轿车，加速时间是一项重要的动力性参数。常用原地起步加速时间以及超车加速时间来表示。
3.汽车的爬坡能里：用满载时汽车所能爬上的最大坡度来表示。
二、燃油经济性
汽车的燃油经济性常用一定工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。在我国及欧洲，汽车燃油经济性只标的单位为L/100km，即汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数量值越小，汽车燃油经济性就越好，汽车就越省油，。燃油经济性与很多因素有关，如行驶速度。当汽车在接近于低速的中等车速行驶时，燃油消耗量最低，高速时随车速增加而迅速增加。另外，汽车的维护与调整也会影响到燃油经济性。
2.制动效能的恒定性：指汽车高速行驶下长坡连续制动时，制动器连续制动效能保持的程度。
3.制动时汽车的方向稳定性，汽车制动时不发生跑偏、侧滑以及失去转向能力的性能。
4.汽车的制动过程：主要指制动机构的作用时间。
四、操控稳定性
汽车的操控稳定性是指司机在不感到紧张、疲劳的情况下，汽车能按照司机通过转向系统给定的方向行驶；而当遇到外界干扰时，汽车所能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。汽车操控稳定性通常用汽车的稳定转向特性来评价。转向特性有不足转向、过度转向以及中性转向三种状况。有不足转向特性的汽车，在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行驶时，转弯半径会增大；过度转向特性的汽车，在这种条件下转弯半径则会逐渐减小；有中性转向特性的汽车，则转弯半径不变。
第六步：代办业务
本地用户购车后可选择代办拍照业务，由销售人员为用户计算上牌预售款，用户在缴纳预售款后开具牌照代办凭证，上完牌照后，用户凭单据来公司提车。
为新车上保险是每位用户所关心的大事，究竟投保哪家保险公司、投保那种险，出险后理赔如何，理赔手续是否简便、赔款支付是否迅速以及理赔服务是否高效便捷都是值得关注的。销售人员会向用户详细介绍，并计算保险费用的数额。

汽车构造使用性能与选购

3 发动机的总体构造
• • • • • • • 曲柄连杆机构配气机构燃油供给系点火系统冷却系润滑系起动系统
• 作用是发动机产生动力和传递动力的机构，将燃料产生的热能转变为作用：
活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
曲柄连杆机构
汽车选购的方法
• 2. 个人选购汽车时应注意
• (1)明确购车动机 (1)明确购车动机 • (2)应考虑自身的经济承受能力 (2)应考虑自身的经济承受能力 • (3)汽车种类和型号的确定 (3)汽车种类和型号的确定装备质量,发动机类型,车身式样, 装备质量,发动机类型,车身式样,售后服务
汽车选购的方法
汽车车身
• 承载式车身 • 非承载式车身 • 半承载式车身
汽车电器及电子控制部分
• 电源系统 • 用电部分 • 电控部分
• 蓄电池 :辅助电源,在汽车停机及起动时供电
电源系统
• 交流发电机及调节器 :汽车运行中的主要电源
• 起动机
：起动发动机
用 • 点火系统 :产生高压电,点燃气缸内可燃混和气电 • 照明及信号系统 :保证行车安全及夜间照明部 • 仪表系统 :监视发动机和汽车行驶中有关装置的情况分
图：发动机的几个名词术语 S－活塞行程；Vh －工作容积；Vc －压缩容积；Va－气缸总容积
•
1 发动机的基本名词术语压缩比ε 压缩比ε—气缸总容积与燃烧室
容积之比，
ε=பைடு நூலகம்
V 气缸总容积 Va = = 1+ h 燃烧室容积 Vc Vc
• 一个工作循环——发动机每完成一个工作循环一次进气、压缩、做功和排气叫一个工作循环。 • 四冲程内燃机四冲程内燃机—活塞往复四个冲程完成一个工作循环，曲轴旋转两周的内燃机。 • 二冲程内燃机二冲程内燃机—活塞往复两个冲程完成一个工作循环，曲轴旋转一周的内燃机。

汽车选购技巧PPT课件

玻璃单独破损险自燃损失险车身划痕险不计免赔险无过失责任险车上人员责任险31购车与养车费用以北京为例工商验证出库150元移动证30元环保卡3元拓号费40元行驶证相片20元托盘费130元个人办理共计373元商家一条龙500元
汽车选购技巧
第一章汽车选购技巧
学习目标：掌握购车与养车的大致费用算法，选车的基本原则与常识；女士购车注意事项，了解购车的误区；掌握汽车操控与仪表标识的含义。
3.3 车型选择常识
3.排量的大小
一般情况下，汽车外形尺寸越大，自重越大，相对应的发动机排量也大，发动机排量是汽车豪华程度的标志。我们常说的轿车等级就是根据发动机排量大小来确定的。排量大的车油耗也大，因此建议工薪阶层购买2.0L以下的车合适。
3.3 车型选择常识
因此，如果有机会买到落地1-2年的准新车，使用成本不高，因为它的各项技术条件还未变差太多。选择时可偏重外形小巧、颜色鲜亮的车型；
3.经济性
经济性是汽车使用性能的一项重要指标。经济性的好与坏是人们购车必须要关注的，以便日后养车收到经济限制。特别是油价较高，省油的经济型车为车主省了不少。车重较轻，车型较小的车，发动机排量小的车，车身流线型好的车，适合女性车主。
4.两轮驱动还是四轮驱动掌女握性汽购车车操应控选与择仪颜表色标较识为的明含亮义的。。汽车的驱动形式有两轮有四轮。两轮汽车应用最为广泛，但分期付款有以下好处：一、自己不必准备那么多钱，只要有偿还能力就行，方便又经济；
对我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，只要购车，税率10%。
此外轿车还有目一种前两厢大车。部分轿车采用前置前轮驱动，具有效率高、结构紧
如果没有特别需要，购车时机应有所斟酌。汽车在销售淡旺季交割期或者年初年末时，汽车的价位有所变化。旺季时，厂商抓住时机加大宣传，备足库存，甚至为了有力竞争，价格有所调整；进入淡季，销售的车种可能减少，此时购车，服务好、价格也会低。当然，选择合适的购车时机，还要了解市场行情，特别是价格涨落、车型改进、市场发展方向。

汽车选购与使用指南

汽车选购与使用指南汽车选购与使用指南第一章：汽车选购1.1 购车预算1.1.1 考虑购车目的和需求1.1.2 确定可承受的购车预算1.1.3 考虑长期使用成本（保险、汽车税、维护费用等）1.2 车型选择1.2.1 确定车辆类型（轿车、SUV、MPV等）1.2.2 考虑实际用途和需求（家庭用车、商务用车等） 1.2.3 考虑品牌和车型的口碑和信誉度1.2.4 比较不同车型的性能和配置1.3 燃油类型选择1.3.1 确定燃油价格和市场供应情况1.3.2 考虑车辆的燃油经济性和环保性能1.3.3 考虑自己的驾驶习惯和个人喜好1.4 车辆检查与试驾1.4.1 检查车辆外观和内饰的质量1.4.2 检查车辆机械部件的完好程度1.4.3 进行全面试驾，测试悬挂、刹车等性能第二章：汽车购车流程2.1 车辆购买前的准备2.1.1 提前了解并比较不同渠道的车价和优惠2.1.2 准备购车所需的文件和资料（联系、驾驶证等） 2.1.3 确定购车的交付方式和时间2.2 车辆购买2.2.1 选择合适的购车方式（全款购车、分期付款等） 2.2.2 签订购车合同和相关协议2.2.3 办理车辆过户和注册手续2.3 车辆保养与维修2.3.1 定期保养和维护车辆2.3.2 寻找可信赖的汽车维修店2.3.3 注意保修事项和期限2.4 车辆保险与理赔2.4.1 购买车辆保险2.4.2 注意保险条款和赔付范围2.4.3 在保险事故发生时妥善处理理赔事宜第三章：汽车安全驾驶3.1 驾驶人员培训与考证3.1.1 学习并通过驾驶培训3.1.2 取得相应的驾驶证3.2 安全驾驶常识3.2.1 遵守交通规则和道路标志3.2.2 保持适当的车距和车速3.2.3 不饮酒驾驶、不疲劳驾驶3.3 应急情况处理3.3.1 掌握紧急制动和避让技巧3.3.2 学习急救和应对事故的基本知识3.3.3 定期检查车辆紧急应急工具的完好性附件：附1：购车预算表格附2：车辆选购对比表格附3：常见车辆故障排查表格法律名词及注释：1：车辆注册手续：指车辆所有人将车辆的所有权转移给购车人的手续。

第一章汽车使用性能1

V在150～200 km/h时，V↑，振动Hz↑，轮胎周向、侧向扭曲变形↑， f↑↑，产生驻波现象。前后轴平行性及前轮定位失准， f↑。
滚动阻力
推荐使用的滚动阻力系数滚动阻力系数一般通过试验确定，也可通过查表或由经验公式确定。
货车滚动阻力系数
f 0.0076 0.000056V
,N
式中：CD——空气阻力系数，实验得出；
A——迎面面积，汽车在行驶方向的投影，m2 ；
V——相对速度，km/h。
例：
A
CD
典型轿车 1.7～2.1 0.3～0.41
货车 3～7 0.8～1.0
大客车 4～7 0.5～0.8
坡度阻力定义
坡度阻力
Fi
h
汽车上坡行驶Gα Nhomakorabeas
汽车重力沿坡道的分力
四、影响汽车动力性的主要因素
1. 发动机参数
汽车比功率发动机最大功率发动机最大转矩
驱动轮输出功率
kW
驱动轮输出功率
驱动轮输出功率是汽车发动机和传动系工作过程的输出参数，它完全取决于发动机发出的功率和传动系的机械效率。
常用发动机在额定转矩和额定功率时的驱动轮输出功率来评价在用汽车的动力性。
二、汽车行驶原理
汽车动力传动过程
发动机
变速器减速器等
驱动轮
驱动力
1. 汽车的驱动力汽车驱动力
r 2 n 1 3600 1
igi0 60
1000
0.377 rn ig i0
(km/h)
货车的驱动力图货车的驱动力图
2. 汽车行驶阻力汽车的行驶阻力
Ft F
F Ff Fw Fi F j

汽车使用性能及指标PPT

如果汽车的零部件在规定的使用期限内不能保证性能要求，就称为 “故障”或“不可靠”。故障包括如下情况：零部件不工作、动作不稳或性能降低。故障又分为突发性和渐衰性两种表现形式。汽车零部件产生故障后，有的经过维修后仍可保证性能要求，而有的则不可能维修而报废。零部件从开始正常工作直至不能正常工作而报废的整个过程称为使用寿命，可用零部件的工作时间或汽车的行驶里程去衡量。
六、通过性
通过性是指汽车在一定的载重下能够以足够高的平均速度通过各种坏路、无路地段和克服各种自然障碍(陡坡、台阶、壕沟等)的能力。
汽车的通过性能与汽车的底盘参数、车身几何参数，以及汽车的动力性、操纵性等密切相关。通过性可分轮廓通过性、支承通过性和机动性三种。
1．轮廓通过性轮廓通过性是表征车辆通过坎坷不平路段、各种自然障碍的运行能力。评价车辆轮廓通过性的主要参数是：最小离地间隙、纵向通过半径、横向通过半径、接近角、离去角等。由于汽车与地面间的间隙不足而被地面托住、无法通过的情况，称为间隙失效。当汽车中间底部的零部件碰到地面而被顶住时，称为顶起失效。当汽车前端或尾部触及地面而不能通过时，则分别称为触头失效或托起失效。
1．汽车的最高速度汽车的最高速度是指汽车以厂定最大总质量状态在风速≤3 m/s的条件下，在干燥、清洁、水平的良好路面(混凝土或沥青)上能达到的最高稳定行驶速度。最高车速与汽车所选择的发动机转速、传动系统的传动比以及车轮半径的大小有关。在设计汽车时要考虑道路条件与交通情况。在道路设计时，也规定了道路的持续车速和最高车速。
三、制动性
汽车的制动性直接关系到行车安全，重大交通事故往往与制动距离太长，紧急制动时发生侧滑等情况有关。随着行车速度的提高，汽车的制动性对保障交通安全尤显重要。汽车的制动性，是指汽车行驶时能在短距离内迅速停车且维持行驶方向稳定和在下长坡时能维持一定车速，以及在坡道上长时间保持停驻的能力。

汽车使用性能与检测概述

2、检测参数标准的组成由初始值、许用值、极限值组成
3、检测参数表准的制定或修正既要有利于汽车技术状况的提高，又要以经济状况为基础，进行综合考虑
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第四节汽车检测基础理论
• 三、诊断周期
•
是汽车检测的间隔期，以行驶里程或使用时间表示
• 1、制定最佳检测周期应考虑到因素
2、许用值
表明诊断对象技术状况虽发生变化，但尚属正常 3、极限值
表明汽车技术状况严重恶化，需要修理
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第二节汽车检测技术概述
三、汽车诊断参数相关标准 1、国家标准 2、行业标准 3、地方标准 4、企业标准
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第二节汽车检测技术概述
汽车使用性能与检测概述
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第一节汽车使用性能概述
1、汽车使用性能
是指汽车能适应各种使用条件而发挥最大工作效率的能力，它是汽车性能的主要内容。
2、汽车常用的使用性能指标有
汽车容载量、方便性、动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性。
一、汽车的容载量
指汽车能够装载货物的数量或乘坐旅客的人数。
60年代初
美国的发动机分析仪、英国的点火系故障诊断仪和道路
试验速度分析仪等
60年代后期
非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮定位、排气分析
仪等。
70年代以来
汽车检测诊断、数据采集处理自动化，建立了检测站和
检测线。
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第三节国内外汽车检测技术的发展概况
二、国内汽车检测技术发展概况
20世纪60年代开始研究汽车检测，研发了气缸漏气量检测仪、点火正时灯

汽车选购与使用指南(1)

汽车选购与使用指南1 如何制定购车计划1.1 您终究需要什么样的汽车？1.1.1 家用小汽车是怎样分类的？要想买车，首先我们应该搞清家用小汽车的分类，以确定什么样的车子更适合自己。

家用小汽车的分类各国的标准不一，其中：欧系分类：德国群众的轿车分类法具有代表性，将轿车分为Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ级，其中Ａ级车又可分为Ａｏｏ、Ａｏ和Ａ等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；Ｂ级和Ｃ级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；Ｄ级车是相当于我国大红旗等高档轿车。

美系分类：通用汽车公司的分类比较有代表性，将轿车分为６级。

它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。

它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到２个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm〔Ｂ级〕；中高级轿车Upp-med，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应的是Large/Lux级别。

我国目前的分类法是以价格为主，技术规格为辅。

即将20万元以上的轿车解释为中高级轿车；15—20万元为中级轿车；10万元左右或10—15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。

2002年，我国推出了新的汽车分类统计标准。

新的汽车分类标准将汽车分为商用车和乘用车两大类。

在根本乘用车类别上主要以发动机排量进展划分，比方，在根本型乘用车型的分类中，按所装备发动机的排量共分为1升排量以下、1升至1.6升、1.6升至2.0升、2.0升至2.5升、2.5升以上等五个排量区间，对应现行的轿车分类标准大致就是目前的微型轿车、普与型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车等五个类别。

假设汽车按型式分类，大致有以下几种：1、溜背式轿车溜背式轿车国际上简称LS型车，也称为斜尾式或两厢式轿车，它一般身材狭小，没有后备箱，通常是中低档轿车的款式。

例如：奥拓、吉利和夏利两厢等。