拌合站标准化建设
拌和站建设标准化图文详解
拌和站建设标准化图文详解
混凝土集中拌制，对混凝土的原材料、拌和质量进行集中管理，是提高混凝土质量、消除结构工程混凝土质量通病的有效途径。
目录：
1 集料仓、2进料斗、3 水泥降温措施、4 拌合站环保措施
内容介绍：
各高速公路项目重视混凝土拌和站建设，根据各自工程规模和特点，因地制宜，合理选址，统一规划，注重环保，建成的混凝土拌和站的总体布局、场地硬化、排水系统、料仓防雨和分隔、堆料、拌和设备及环保措施等均符合“双标管理”要求，且各具特色，达到混凝土生产专业化、标准化的目的。
地势平坦且混凝土用量大合同段，混凝土拌和站建设规模大，场地开阔
山区且用地受限合同段，混凝土拌和站建设因地制宜，布局合理
沥青混合料拌和站布局合理，各功能分区明确清晰
1 集料仓
根据工程需要，拌和站设置多个容量满足要求的集料仓，不同规格材料分区堆放，并在隔墙上清晰标识各种材料名称、规格、数量、质量状态等信息；集料仓均搭设防雨棚，采用水泥混凝土硬底化，设置不小于4% 的地面排水横坡，仓内排水系统完善，场地干净整洁。
根据需要设置集料仓，并设有待检集料仓
在隔墙上设置堆料线和清仓线，控制堆料高度和及时清理仓底材料
建设中的料仓防雨棚
混凝土隔墙厚度及高度达标
2 进料斗
拌和机进料斗设置封闭式防雨棚（有的进料斗防雨棚与集料仓雨棚相连），防止集料在进料斗上被雨水淋湿，保证集料含水量稳定；并在进料斗和防雨棚上设置显眼的集料规格和集料仓号，便于对应装料，防止错误装料影响混凝土质量。
根据进料斗宽度，采取收窄铲车上料斗宽度的方法使之与拌和机进料斗宽度相匹配，防止铲车上料时出现串料问题。
进料斗与料仓雨棚相连
进料斗封闭式防雨棚。
拌和站标准化
混凝土拌和站标准化一、拌和站设计1.拌和站选址原则（1）拌和站选址应优先选择在建设项目用地界内。
需临时用地时，宜与地方待开发建设的项目相结合。
（2）拌和站宜设置在地势较平坦，具有良好施工水源的地带。
且应避开易积水和严重不良地质的地点，并远离生态敏感区。
2.拌和站设计原则（1）拌和站设计应体现节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理实用的原则，应重视防灾减灾、文物保护等工作。
（2）拌和站设计应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区等。
生活设施和办公设施应与生产区分离，尽量利用附近城镇房屋和设施。
（3）拌和站的位置和规模应根据运输和工程条件、混凝土最大月施工任务量和高峰强度、拌和物使用时间要求（供应半径不宜大于15km），经技术经济比选确定。
（4）拌和站设计应根据施工组织设计统筹考虑，根据地形条件提出规划设计方案。
用地应根据最大月施工任务量、堆放能力等因素确定。
设计生产能力应根据混凝土最大月施工任务量和高峰强度确定，并考虑备用。
（5）拌和站临时用地应按“因地制宜，综合利用”的原则复垦。
二、拌和站建设和管理1.施工单位应根据施工组织安排、工程特点、地形条件等合理规划拌和站，提出可行的规划方案并绘制拌和站场地平面布置图，经监理单位审查后报项目管理机构审批。
规划方案审批后方可实施。
2.拌和站场地设施建设—1—（1）拌和站应采取围墙封闭式管理，并设置工地试验室；拌和作业区、材料计量区、材料存放区、运输车辆停放区、办公生活区应分区设置，并设置明显的区位标志牌。
（2）拌和站内所有生产场地、道路应采取混凝土硬化处理，硬化后地面承载力满足场内作业要求。
（3）砂石料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据砂石料级配、搅拌站生产能力合理设置，其存储能力需满足最大生产需要，且应满足连续3～5天生产的需求。
砂石料仓应设置雨棚防雨遮阳，料仓之间应砌墙体隔开，并采用水泥砂浆抹面；仓内地面应设排水坡，不得积水，仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于15cm，深度不小于20cm，沟上宜用格栅网覆盖。
拌和站及场站布置标准化建设要求
5.1 拌和站5.1.1 一般规定1一个标段根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或两个（每个拌合站都必须满足标准化要求）大型拌和站2 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离；尽量远离居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰。
3承包人须在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
蒸汽养生所用锅炉、管线、用电、消防等设施提前规划并安装预埋。
4 拌和设备拌和能力满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供给。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
5 每个标段段所有用于桥涵工程的混凝土采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
6 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
7 使用商品混凝土须经监理人审查、发包人批准，并明确发包人和监理人对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
8 拌和站所有的安装设备设置不低于C30水泥混凝土基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
大型设备的安装提前要有规划及设计并报筹建处验收。
5.1.2 场地建设1 封闭式管理。
封闭式管理。
拌和站四周要设置砖砌围墙（24墙，高1.85m，内外砂浆抹面，刷白色涂料，写项目部驻地精神文明标语）或绿色金属隔离栅围栏（高速公路标准），设置10m宽一扇推拉栅栏铁门（门跺高2m，门高1.5m、门跺两边设置斜墙，斜墙上写标语）门跺上挂钢质白色门牌（公司简称+拌合站）效果图如下：2 合理分区。
拌和站综合考虑施工生产情况，合理划分生活区、拌和作业区、材料区及设备停放区等。
生活区和其它分区用砖墙等隔开。
拌合场站与施工现场如果有劳务队伍，宿舍规划要与场站整体协调，劳务队用房标准严格执行标准化建设，材质采用岩棉，平顶蓝色屋顶，宿舍及走道要干净整齐，清洗衣物有固定点晾晒；劳务队伍宿舍外用砖墙（24墙、1.85m高、墙体涂白色涂料并写标语）与拌合场站隔开。
标准化混凝土拌合站
标准化混凝土拌合站第一节总体要求1.1 涵盖全过程混凝土拌与站的管理牵扯到物资、设备、试验、技术及作业工班等各个方面，要实现拌与站精细化、系统化管理，务必建立一套完整的规章管理制度，做到凡事有章可循。
拌与站管理制度应表达安全、质量、环保、材料管理、施工工艺、设备工装等各个方面，涵盖从原材料进场验收、设备管理、生产过程操纵、施工检测到混凝土运输、数据统计分析的施工全过程。
1.2 贯彻执行三大标准1技术标准：拌与站的技术条件以GB/T10171-2005《混凝土搅拌站》为基本标准。
同时公司针对标准化搅拌站要求，制定了《搅拌站技术要求》，参建单位须认真贯彻执行有关技术标准。
公司鼓励施工企业根据自己的技术与管理优势，建立更高标准的先进的搅拌土拌与站。
2管理标准：公司根据铁道部下发的有关文件，以标准化管理为准绳，补充完善制定了《搅拌站信息化管理要求》与《工地拌与站验收办法》等项管理制度。
公司的规章制度是对各参建单位的统一要求，各参建单位要根据自己的工作内容与职责，对铁道部与公司的管理制度、标准进行细化量化，形成自己的管理制度。
3作业标准：拌与站须遵守国家与铁道部公布的各类质量验收标准，严格按质量标准进行施工作业与检验操纵。
同时拌与站原材料进场验收，计量精度操纵，搅拌运输工艺，混凝土质量检验等作业程序还要满足公司制定的《混凝土与砌体工程质量操纵手册》的有关要求。
1.3 严格考核考核是标准化管理的重要内容，没有考核的管理是无效管理。
推进拌与站标准化管理务必建立严格的目标管理体系与考核制度。
要制定标准化管理考核标准，考核标准要细化、量化内部工作目标，考核制度具有可操作性。
1.4 注重落实、闭环管理1各项制度均应有清晰的落实措施，职责分明。
要切合本拌与站的实际情况，制度的内容具体，有可操作性。
2管理制度务必表达闭环管理。
每个作业环节与工艺过程、每一个违犯标准化管理问题都应留有过程操纵的完整记录，对出现的问题有整改结果，闭环销号，做到拌与站的整个管理及作业过程能够实现可追溯性。
拌合站标准化建设
拌合站标准化建设
1.AC-8沥青混合料采用0-3、3-6、6-9的筛孔，AC-13 沥青混凝土采用0-3、3-6、6-9、9-11、11-16筛孔，要求筛孔无破损现象，
2.拌和站应采取封闭式管理，材料堆放区、拌和区、作业区应分开或隔离，进出场道路设置纵横向排水沟和盲沟等排水设施，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
3.工程所用的砂石材料必须按照配料要求，不同粒径、不同品种，分仓堆放，不得混堆或交叉堆放，粉料仓隔墙不低于 2.0m；严格按照规定对现场材料进行统一标识，标识内容应包括材料名称、产地、规格型号、生产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位等；粗、细集料仓应搭设遮阳防雨棚等设施，混凝土拌和机输送带要设封闭装置，料仓设置防尘防雨棚，料仓之间隔板高度不小于50cm；
4.拌和站大门位置必须设置详细的现场布置图，拌和机操作房前醒目位置应悬挂混凝土配合比标识牌，包括以下内容：混凝土设计与施工配合比（含外加剂），粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
5.拌和站的计量设备应通过有相应资质的计量部门标定后方可投入生产，确保计量准确；
6.沥青拌和站配备计算机及打印设备，可实现逐盘打印功能，冷料仓的数量必须满足配合比需要，料仓间隔板不小于50cm，加高挡板不低于1.5m。
拌合站建设标准化管理
拌合站建设标准化管理1. 常见问题及其原因在拌合站建设中，经常会出现以下问题：1.1 建设设备不合格，影响工程质量建设拌合站需要使用许多设备，如搅拌机、仪表、输送设备等等，如果这些设备的质量不达标，势必会对工程质量造成影响。
原因：拌合站建设单位在设备选择时没有充分考虑设备质量问题，而是盲目追求经济效益。
1.2 施工人员管理不严格，操作不规范建设拌合站需要进行不少施工工作，施工人员在操作设备时如果不符合规范，也会影响工程质量。
原因：拌合站建设单位对施工人员进行培训不足，管理不到位。
1.3 设备设施使用寿命不长建设拌合站需要使用的设备和设施，在长期使用后可能会出现老化、磨损等状况，导致工程质量下降。
原因：拌合站建设单位在选择设备和设施时没有考虑其使用寿命问题，选择低质量的设备和设施。
2. 标准化管理的必要性针对以上常见问题，拌合站建设单位可以采取标准化管理，以提高工程质量、保障工程安全。
2.1 提高工程质量建设拌合站过程中，标准化管理能够规范施工操作、控制质量，提高工程质量。
2.2 保障工程安全标准化管理能够规范工程施工过程中的各项安全措施，保障工程安全。
2.3 实现经济效益最大化标准化管理能够减少不合格品率，降低损失，实现经济效益最大化。
3. 拌合站建设标准化管理的方式为了实现拌合站建设标准化管理，需要采取以下方式：3.1 设备、设施标准化1.选择高质量设备和设施2.设计规范化，确保设备的合理布局和操作方便性3.单位周期性地对设备进行保养、检修3.2 施工人员标准化1.进行职业培训，提高业务水平2.严格管理，加强监督3.定期进行技术培训，更新施工指导书3.3 环境标准化1.确保生产场地整洁、有序2.采用环保材料、清洁方法，降低环境影响程度3.根据环境保护法规进行环保排放，避免环境污染4. 结语采用标准化管理方式，有助于提高拌合站建设过程中的工程质量、安全性，同时也能够实现经济效益最大化。
拌合站建设单位应在建设过程中注重标准化管理，不断完善管理机制，推动拌合站建设规范化、标准化。
拌合站建设标准化
混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。
1.总体要求1.1 统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。
1.2环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。
1.3 拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。
1.4 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于15天的需要量（受场地条件限制的，可以酌情减少）。
2. 一般规定2.1 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。
2.2 混凝土生产应采用集中拌和方式。
拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。
2.3 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。
2.4 施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
2.5 拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供应。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
2.6 每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
2.7 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
2.8 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
2.9 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
拌合站建设标准化
混凝土拌和站建设标准化拌和站应满足集中拌和与运输的相关要求，进行合理设计，主要应考虑是否满足高峰期生产进度的要求及节能减排要求。
1.总体要求1.1 统筹规划，总体布局合理、节约用地、满足施工生产要求。
1.2环境整洁卫生、标识标牌齐全、材料堆放整齐、设备机具停放有序，符合环保要求。
1.3 拌和站产能适当，以满足施工高峰期生产进度的最大需求为原则。
1.4 砂石料等材料的储备能力应根据施工进度安排、料场供应能力、运输条件、季节影响、成本等因素综合确定，一般应不低于15天的需要量（受场地条件限制的，可以酌情减少）。
2. 一般规定2.1 一个标段原则上可根据混凝土工程量、地形、施工便道及混凝土运输距离可设一个或多个大（中）型拌和站，必须保证在混凝土初凝或重塑前到达并完成浇筑，且符合混凝土浇筑的相关规定。
2.2 混凝土生产应采用集中拌和方式。
拌和站设置要有规划，有设计，有图纸，拌和站设置应遵循节约和实用的原则。
2.3 拌和站设置尽量靠近主体工程施工部位，减少拌和料的运输距离，做到运输便利、经济合理；尽量远离生活区、居民区、学校等敏感地带，减少对周边的干扰，尽量设在生活区、居民区、学校的下风向。
2.4 施工单位应在限期内完成拌和站建设，建设内容包括围墙、排水系统、水、电、场区内道路、场地、功能分区及拌和楼等。
2.5 拌和设备拌和能力必须满足施工需要，保证在施工高峰期拌和料不间断供应。
同时，配备足够的水泥混凝土搅拌运输车、混凝土泵车等机械设备。
2.6 每个标段所有用于桥涵、隧道等工程的混凝土必须采用具有自动计量功能的拌和设备集中拌和。
严禁使用小型拌和设备生产混凝土。
2.7 拌和站由项目部直接管理，不得分包、转包给其他单位或个人。
2.8 使用商品混凝土必须经监理单位审查、项目建设单位批准，并明确项目建设单位和监理单位对商品混凝土的具体管理、监理措施和相关责任人。
2.9 拌和站所有的安装设备应设置不低于C30水泥混凝土的基座，保证安装设备稳定、牢固；必要时，采取桩基础或扩大基础基座，以及设风缆拉绳等防倾覆措施。
拌合站标准化建设.doc
拌合站标准化建设要求具体要求如下：1、拌合站应采用封闭式管理，四周设围墙，入口设置彩门和值班室。
2、拌合站应合理划分拌合和作业区、材料计量区，材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
3、拌合站场地面积、拌合机组配置要求如下：拌合类型占地面积最低配置混凝土拌合站5000㎡1个拌和机（4个单罐不小于100水泥、掺合料罐、4个集料仓）4、场地，堆料区、加工区硬化处理、主要运输道路采用不小于20cm厚C25砼硬化，四周设排水沟，确保排水良好。
5、拌合站及罐体应成为一体，并安装缆绳和避雷设施，所有罐体应喷涂成统一颜色，并绘制高速公路项目名称及施工单位简称，两者竖向平行绘制，颜色采用白底蓝字，字体醒目。
6、原材料堆放要求：a、砂石料堆放按级配要求，不同粒径、不同品种分场存放，每区醒目位置设置材料标识牌，挡墙采用不小于30cm厚砼或者不小于60cm的浆砌片石隔墙分割，隔墙高度不小于2.5m，确保不串料。
碎石储料仓的走向宜与拌和楼冷料仓的排列平行一致，并预留一定空间方便机械上料。
b、储料场地面应进行硬化处理。
料仓底应高于外部地面，修筑成外顺坡（不小于3%)，并在料仓口设置水沟，防止积水。
c、储料仓设置顶棚，禁止太阳直射或雨淋，顶棚采用轻型钢结构，高度应满足机械设备操作空间（一般不小于7m），并满足受力、防风、防雨、防雪要求。
d、所有拌和机的集料仓设置防雨棚、设置隔板、隔板高度1m，确保不串料。
e、集料水洗设备2套f、不小于8m³砼罐车8台7、拌合设备具体要求：a、单机生产能力不小于100m³/hb、拌合设备采用质量法自动计量，水、外加剂全部采用自全动电子称量计量，（专项条款：必须使用可自动计量且有逐盘打印功能的拌合设备，外加剂必须有单独的计量称重装置）禁止采用流量或人工计量方式，具备电脑控制及打印功能。
减水剂罐体应加设循环搅拌水泵。
c、拌合站计量设备需通过当地有权部门标定后方可使用，使用过程中应不定期进行复检，确保计量准确。
拌和站标准化建设规范
拌和站标准化建设规范1.1 拌和站建设1.1.1 每个合同段所有用于桥梁、隧道（不含初支喷射混凝土）、通道涵洞等永久工程所采用水泥混凝土必须进行集中拌和。
1.1.2 拌和站建设应参照3.8条规定。
水泥混凝土拌和站占地面积不宜少于10000 m2。
1.1.3 拌和站场区设计应综合考虑，合理划分拌和作业区、材料计量区、材料堆放区及运输车辆停放区。
1.1.4 拌和站内场地应符合下列规定：a）站内场地宜设置不小于15cm厚碎石或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于10cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
b）站内行车道的基础应碾压密实，宜设置不小于15cm 厚碎石垫层或选用厚度不小于30cm的5%石灰改善土，采用不小于15cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
c）大型作业区（如拌和站）、重型车辆行车便道基础应碾压密实，宜设置不小于20cm厚碎石，或选用厚度不小于40cm的5%石灰改善土，采用不小于20cm厚的C20水泥混凝土进行硬化。
1.1.5 集料仓建设应符合下列规定：a）砂石集料仓应按待检区和已检区设置，料仓的大小、数量应根据工程需要合理设置。
b）砂石集料仓应设置防雨棚，防雨棚下部应采用钢结构，棚顶采用彩钢瓦，四周应有围护，能遮挡雨雪，棚高不小于7.5m。
防雨棚设计须充分考虑到雨雪和强风的影响，应有足够的强度和刚度。
c）料仓之间应采用砌墙体或水泥混凝土墙体隔开，顶宽不小于30cm，高度以集料不串料为原则，但不小于180cm，墙体采用水泥砂浆抹面，墙体端部设置黄黑警示标线；仓内地面应设不小于4%的单向排水坡，不得积水；仓外应设置排水沟，排水沟宽度不小于20cm，深度不小于20cm，沟顶宜用格栅网覆盖。
1.1.6 搅拌机料仓及配料斗上方需搭设防雨棚，配料斗棚高度以满足装载机作业为宜，防雨棚应采用钢结构，棚顶采用彩钢板。
1.1.7 原材料管理应符合下列规定：a）散装水泥、粉煤灰应使用储存罐储存，不同厂家、品种、标号、批次应分罐保存，严禁混装。
拌合站标准化建设方案
拌合站标准化建设方案目录一. 拌合站规划方案 (2)1.1. 、粉罐和主楼基础施工 (2)1.2. 主楼安装、吊装施工 (3)二. 拌合站机械设备配置、生产能力 (5)2.1. 自动计量标准 (5)2.2. 自动计量设备技术要求 (6)三. 施工用水、电和消防布置 (6)四. 拌合站质量控制措施 (7)五. 拌合站安全文明施工 (8)5.1. 安全管理方针 (8)5.2. 安全管理目标 (8)5.3. 施工临时用电 (8)5.4. 文明施工及环境保护 (9)一.拌合站规划方案本工程实行集中办公、混凝土集中拌合、梁片集中预制、钢筋集中加工。
拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置两个大门，并悬挂安全生产标语。
大门旁边均设置门卫保安室，采用活动板房搭设。
进场大门右侧设置地磅，所有材料进场需经地磅进行过磅，过磅员进行过磅、打单并通知拌合站试验人员对进场材料进行检测。
出场大门正对为洗车池及沉淀池，保证车辆出入行驶过程中不污染当地道路。
拌合站场内预留试验室、小型构件厂及配套生活工作区场地。
具体布置详见拌合站平面布置示意图。
1.1.、粉罐和主楼基础施工1.1.1.基础施工工艺图基础施工工艺框图1.1.2.基底开挖夯实按照设计图纸放样、定位之后，进行挖掘机辅以人工开挖后，人工夯实基底，直至基底应力满足设计要求后，摊铺砂砾垫层，进行基础浇筑。
1.1.3.制作钢筋先按照设计图纸，预制成钢筋骨架片或钢筋网片，在工地就位后进行焊接或绑扎，必要时加以焊接或增设加固钢筋，使具有足够的刚度和稳定性，骨架的焊接拼装在坚固的工作台上进行，吊装、安装稳定后，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查，合格后方可浇筑砼。
1.1.4.模板制作、安装采用整体钢模，内衬竹胶板，以保证表面的平顺、光滑度，浇筑砼之前，模板先涂脱模剂，考虑防止模板移位和凸出。
侧模可在模板外支撑固定。
安装完毕后，保持位置正确，浇筑时发现模板有超出允许偏差时，及时纠正。
水稳拌合站标准化设计说明
水稳拌合站标准化设计说明一、场地布局水稳拌合站标准化设计的场地布局应考虑以下因素：1、位置：应选择在施工场地附近，便于原材料的运输和成品的输出。
2、面积：应根据生产规模和设备数量确定，一般包括拌合区、堆放区、材料计量区、水池、设备维修区等。
3、交通：场地应具备良好的交通条件，方便人员和物资的进出。
4、安全：场地应设置安全警示标志，划定安全通道，确保人员和设备安全。
二、设备选择水稳拌合站的设备选择应考虑以下因素：1、可靠性：应选择品质可靠、性能稳定的设备，确保生产过程的稳定性和产品质量。
2、适应性：应根据工程需求和场地条件选择设备，确保设备能够满足生产要求。
3、节能环保：应选择节能环保的设备，降低能源消耗和环境污染。
4、维修方便：应选择维护保养方便、易损件易于更换的设备，降低维修成本和停机时间。
三、工艺流程水稳拌合站的工艺流程应考虑以下因素：1、材料计量：应采用准确的计量设备，确保原材料的配比准确。
2、搅拌：应采用高效的搅拌设备，确保混凝土混合均匀，无离析现象。
3、出料：应采用自动化出料设备，确保成品混凝土的质量和产量。
4、检验：应对成品混凝土进行质量检验，确保符合设计要求。
5、储存：应对剩余混凝土进行合理储存，避免质量损失和浪费。
四、质量控制水稳拌合站的质量控制应考虑以下因素：1、原材料质量：应对原材料进行严格的质量检验，确保符合设计要求。
2、生产过程控制：应对生产过程进行全面的监控和管理，确保每个环节的质量稳定。
3、成品检验：应对成品混凝土进行多方面的检验，包括坍落度、含气量、泌水率等指标，确保产品质量符合要求。
4、不合格品处理：应对不合格的混凝土进行及时处理，避免影响工程质量和安全。
五、安全保障水稳拌合站的安全保障应考虑以下因素：1、安全警示标志：应在场地设置明确的安全警示标志，提醒人员注意安全事项。
2、安全培训：应对员工进行定期的安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。
3、安全防护措施：应对设备进行安全防护，防止意外事故的发生。
梁场标准化建设
预制梁场标准化建设预制梁场标准化建设分为拌合站标准化建设、预制场标准化建设、钢筋加工场标准化建设，具体内容详见《云南省高速公路施工标准化管理指南-工地建设》。
一、拌和站标准化建设1预制(拌和)场地建设要求（1)场地：梁板预制场、钢筋加工场、小型构件预制场，场地外围修筑隔离围墙，材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离；场内主要作业区、堆放区及厂内道路应作硬化处理、整个标段的桥梁梁板及其它预制构件,应在预制场统一预制。
○ 2拌和场地要有良好排水、防水措施。
场地内不允许积水（图A—19）。
○ 3要求对堆料场地和场区道路采用水泥砼或沥青砼进行硬化。
杜绝产生弹簧、翻浆现象。
应设专人对场区道路进行及时清扫,减少灰尘。
○ 4拌和场地内应设有安全防护措施,配备消防设备。
(2)材料堆放区、梁板存放区、拌和区、模板及钢筋制作区和主要业区及场内道路等应作硬化处理。
①不同料源、品种、规格的原材料必须分类堆放整齐,界限分明,分界墙要有足够高度、强度。
堆放场地应整平、硬化和围砌,未经监理工程师同意不得将原材料堆放于公路用地范围内.已检验合格的原材料和待检原材料要分开堆放，不许随进随用。
为防止石料离析，堆放石料不宜过高且应分层退台存放.②钢材和水泥等应上苫下垫，防雨防潮，钢筋存放、加工场地必须按规范要求进行硬化，场地周围有完善的排水系统，场地不存水,钢筋存放台高度不低于50CM，分批次、型号存放，钢筋加工场、半成品存放场应搭设钢筋棚.使用袋装水泥必须搭建符合规范要求的水泥库，不同标号的水泥分库存放.③原材料采用分类堆放的储存方式，并做好分类标识。
并及时补齐损坏或丢失的标志、标识牌。
④原材料场地硬化要求:必须至少采用20厘米厚硬化做基层，上面铺设10厘米以上水稳碎石或水稳砂或浇筑足够厚度的混凝土。
(3）砂石材料应按规格分隔堆放堆,禁止混堆，钢材、水泥存放应搭设雨棚，禁止露天堆放。
①砂石等地方材料堆放场地应硬化处理,不同规格砂石料应分隔堆放。
搅拌站及驻地标准化建设方案
搅拌站及驻地标准化建设方案注：用量为堆积方，其中沥青砼松铺系数为1.2，其他为1.25。
三、选址依据1、水稳站选址依据本着“工厂化、集约化、专业化、人本化”的选址原则，我标段计划在K59+900右约200米S210省道边，靠近现有十五标砼搅拌站建设水稳站，计划水稳站占地面积约23.5亩。
1）安全要求（１）该区域地势条件优越，不受降雨影响，自然排水状态良好，各类临时排水渠道可经过污水集水池滤清后排出；（２）附近无溪流、水道和农田不会产生淤积或堵塞的情况；（３）不受洪水、泥石流威胁，周边无塌方、落石、滑坡、危岩等地段；（４）远离居民生活区约2公里，干扰小，利于进行封闭式管理；2）施工管理要求（1）场平方便，现有场地内已堆放部分碎（块）石土，平整碾压处理后即可使用；（2）施工用电可就近接驳高压电通过1250KVA、630KVA变压器接入站区；（3）施工用水通过新修一口水井解决，水量能达到20方/小时，为保证连续施工用水，另外在距拌和机9米处修建一座8米×８米×３米水池蓄水，能满足施工生产；（4）该处位于路面No3标中部，靠近施工现场，运距适中，标头、标尾均可兼顾，而且紧邻210省道交通便利，材料运输通畅。
石料供应方面：就近倒运十五标采石场石料，其余约3万方就近外购百隆石场石料，运距约11公里。
２、沥青砼拌和站选址依据本着“工厂化、集约化、专业化、人本化”的选址原则，我标段计划在K59+900右约200米S210省道边，临近规划水稳站一侧建设沥青砼拌和站，计划沥青砼拌和站占地面积约53.5亩。
1）安全要求（１）该区域地势条件优越，不受降雨影响，自然排水状态良好，各类临时排水渠道可经过污水集水池滤清后排出；（２）附近无溪流、水道和农田不会产生淤积或堵塞的情况；（３）不受洪水、泥石流威胁，周边无塌方、落石、滑坡、危岩等地段；（４）远离居民生活区约2公里，干扰小，利于进行封闭式管理；2）施工管理要求（1）现有已征地场地不足的部分通过新征地解决，目前已与所属村沟通征地事宜，已基本达成一致意见；（2）施工用电可就近接驳高压电通过1250KVA、630KVA变压器接入站区；（3）施工用水通过新修一口水井解决，能满足施工生产、生活使用；（4）该处位于No3标中部，靠近施工现场，运距适中，标头、标尾均可兼顾，而且紧邻210省道交通便利，材料运输通畅。
拌和站建设与验收标准
拌和站建设与验收标准为规范拌和站建设，确保混凝土制品质量，按照国家行业相关标准、规程及铁路总公司《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》 ( 工管办函〔 2013〕283号），结合本项目实际，制定本标准。
（一）建设标准1.拌和站命名拌和站名称按“施工单位简称+顺序号 +拌和站”格式命名，如：中铁十四局 2 号拌和站。
2.拌和站生产能力和规模总装机能力以满足最大批混凝土数量需要为原则，应与施工组织相适应，均衡生产能力满足施工进度指标要求。
拌和站应配备满足施工生产需要的备用发电机。
3.拌和站应达到自动计量标准，拌合站计量偏差、搅拌时间等参数采用信息化监控管理，满足《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》要求。
4.拌和站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌和作业区、骨料存放区、试验检测区、保障系统、生活区和办公区等。
5.拌和站应根据标段内工程情况集中设置，实施封闭式作业；骨料仓应设置棚架，结构应牢固可靠，具备一定的防雨、雪、风能力；拌和站应设置除尘设备或洒水车。
6．拌和站建筑物与设备应采取有效的防雷接地措施，建筑物与设备的防雷接地应采用等电位连接；防雷设计和安装应将主体钢构的防雷装置、内部电气防雷装置、拌和站外部环境与场区的系统防雷装置统一考虑。
7．拌和站内应具备及时进行骨料筛分、含水量、含泥量试验，掺合料细度试验，水泥净浆流动度，混凝土拌和物性能试验的能力。
8．所用水泥、粉煤灰、矿渣粉应妥善保管，防止受潮、变质。
生产区的储料存放应满足已检和待检的需要。
9．拌和站应配备必要的保暖、加热、降温设施，确保冬期、夏期施工混凝土温度满足要求。
水池应设置防晒或保温设施。
10．拌和站的场地处理应符合下列要求：⑴拌和站的所有场地应进行混凝土硬化处理，硬化承载力满足场内作业要求。
场坪内应合理设置排水沟，排水沟底面采用水泥砂浆进行抹面，保持场地排水通畅不积水。
⑵应将集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌和站同时设计、同时施工、同时投入使用。
拌合站标准化建设方案
国道205线沙县后底至水南段改线工程拌合站标准化建设方案编制：复核：审批：。
国道205线沙县后底至水南段改线工程项目经理部二〇一六年八月目录一、编制说明 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)二、工程概况 (1)三、拌合站规划方案 (2)3.1、拌合站建设方案 (2)3.2、粉罐和主楼基础施工 (7)3.3、主楼安装、吊装施工 (8)3.4、拌合站人员组织和机械配置 (9)四、拌合站标示标牌 (11)五、拌合站机械设备配置、生产能力 (11)5.1、拌合站机械配置 (12)5.2、拌合站生产能力 (12)5.3、自动计量标准 (12)5.4、自动计量设备技术要求 (13)六、施工用水、电和消防布置 (14)七、拌合站组织机构健全 (14)八、拌合站质量控制措施 (15)九、拌合站安全文明施工 (16)9.1、安全管理方针 (16)9.2、安全管理目标 (16)9.3、施工临时用电 (16)9.4、文明施工及环境保护 (17)一、编制说明1.1、编制依据1．国道205线沙县后底至水南段改线工程施工总平面图。
2．施工总体部署和主要施工方案。
3．业主给定的施工用地范围及场地现状、水源、电源位置，以及现场踏勘情况。
4．施工现场安全防火标准。
5．福建省普通公路标准化施工指南。
6.《施工现场临时用电安全技术规范》。
7.《建筑施工现场环境与卫生标准》（JGJ146-2004）。
8.公司有关施工现场临建的文件和安全注意事项。
1.2、编制原则1、根据我们在总体施工组织设计中确定的质量目标，贯彻执行《GB/T19001-2000 ISO 9001:2000质量管理体系》的标准，积极推广“四新”技术，确保创优质工程目标的实现。
施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。
2、科学组织、合理安排、优化施工。
3、根据“三集中”要求，配置高效先进机械设备，满足福建省普通公路标准化施工指南要求，满足合同的要求。
公路工程施工拌和场建设标准化
公路工程施工拌和场建设标准化1、场地面积要求满足拌和设备安装、材料堆放、运输要求。
沥青混合料拌合站面积不宜小于20亩，无机结合料拌和场与水泥混凝土拌和场面积应满足拌合设备安装、生产、材料堆放、运输要求；因地制宜选择较宽敞拌和场地。
2、场地位置要求拌合站建设应考虑到沥青混凝土辐射运输，应远离居民区，不干扰民众生活，不污染环境。
3、场地建设及有关要求⑴拌和场场内地面必须进行水泥混凝土硬化拌和场地站内场地采用“20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm砂砾垫层”硬化；确保场地使用的耐久性及清洁环保。
各类机械底座严格按照厂家提供的底座设置图进行混凝土机械及各种预埋件的施工，保证机械的顺利安装。
若为临时拌合站时，在不污染原材料和拌合物的前提下，应就地取材对场地进行硬化，满足运输、环保和农田复耕的需要。
⑵场地布设相关要求①拌合站应设置场区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、消防保卫牌等。
拌合站出入口、拌合楼控制室应设置禁令、警告和指令标志。
②拌合站应悬挂“操作规程”和主要技术指标，沥青混凝土配合比标识牌应悬挂于醒目位置。
③站内应配备足够的消防器材。
⑶完善排水系统场地应有不小于2%的排水坡度，周边应设置排水沟，以便将降水引出场地外。
同时，应将集水池、沉淀池和污水过滤池等纳入场区规划，与拌和场场地同时设计、同时施工、同时投入使用。
严禁将拌和场内废水直接排放。
⑷材料储存与堆放①石灰、粉煤灰等材料应覆盖，防止雨淋与污染。
②集料应堆放于经过水泥混凝土硬化的场地。
不同品种、规格的集料应分隔堆放，分隔墙高度不宜小于2m，以各种集料不串混为度。
③水泥、钢材等建筑材料应设置防雨、隔潮设施。
袋装水泥应库存，与地面间隔高度不应小于20cm，堆放高度不应超过10袋。
钢材应进行覆盖，不得就地堆放，隔离高度不小于20cm、且钢材不得接触地面。
④材料堆放地须设立标识牌。
标识牌应竖立或悬挂于醒目处，标明材料名称、规格和型号等。
标准化拌合站建设及管理手册
第一章编制目的、原则《改》为进一步规范在建项目混凝土拌合站管理,保证项目工程用混凝土拌和站生产质量，根据《高速铁路工程质量管理办法》和《高速铁路工程质量检测与试验实施细则》《GBT14902-2012预制混凝土》推进我公司混凝土拌合站建设和管理工作走向标准化、规范化、程序化，确保混凝土拌合站建设安全适用、经济合理,设备保养及时、规范操作，原材料控制严格、计量严谨，编制本手册.第二章人员配备和岗位职责拌合站人员配置一般为:站长1人（铁路项目拌合站站长必须取得铁路拌合站负责人资格证书)，调度1-2人（兼职安全员），操作手最低2人（根据工程量增加），并必须保障每台拌和机有1名操作手是正式职工，材料员2人（拌合站材料员1人，保障部材料员1人），管理员兼职统计员、资料员1人，民工，根据实际情况2—4人。
1.拌合站站长岗位职责：(1）安排拌合站人员日常工作，做好定岗定员，执行岗位责任制，确保拌合站工作正常有序进行；（2）根据工程需要负责拌合站与施工现场的施工协调，向施工现场及时供应合格的混凝土；(3)随时掌握施工动态，及时发现和解决拌合站施工生产中出现的问题,解决拌合站日常管理问题；（4)组织相关人员做好拌合设备的维护保养工作，根据施工计划和拌合设备使用情况科学合理的储备相关备件；(5）每周及月末做好拌合站的工作量统计和各项材料盘点工作,做好拌合站生产的节超分析，并及时将结果上报管理中心、项目部各相关部室和项目经理；（6）每月末了解管段内下月混凝土计划施工量,与保障部、试验室协调合作，做好各项原材料的储备工作,保障混凝土的连续供应；（7）监督协调各相关人员做好拌合站日常工作，保持站内环境卫生整洁；(8）做好拌合站内职工安全、廉洁及有关施工生产的思想教育工作，保持站内职工的良好精神面貌；（9）经常参与物资收料工作，参与材料盘点工作,分析其中可能存在或发生的各种情况，做好拌合站收料环节的管控工作，进而达到控制好拌合站的材料亏损;(10）做好食堂监督管理工作，安排好拌合站人员的日常生活;（11)做好拌合站各项制度的落实工作,坚持以制度管理为基础，以岗位责任制为核心。
水稳拌合站标准化建设
水稳拌合站标准化建设水稳拌合站是指采用水稳拌合料进行生产的设备，其产品广泛应用于路面、机场、大型停车场等工程中。
水稳拌合站的标准化建设对于提高生产效率、保证产品质量、降低能耗、减少污染具有重要意义。
因此，水稳拌合站标准化建设是当前水稳拌合料生产行业的一个重要发展方向。
一、标准化建设的必要性。
1. 产品质量保障。
水稳拌合站标准化建设可以通过规范化的生产流程和严格的质量控制，保证产品的稳定性和一致性，满足工程建设的需求，提高工程质量。
2. 生产效率提升。
标准化建设可以优化生产流程，提高设备利用率，降低生产成本，提升生产效率，增加企业竞争力。
3. 能源消耗降低。
标准化建设可以通过优化设备结构、改进工艺流程等措施，降低能源消耗，减少生产成本，提高企业经济效益。
4. 环境保护。
标准化建设可以减少污染物排放，降低对环境的影响，符合环保要求，推动绿色生产。
二、标准化建设的主要内容。
1. 设备选型与布局。
根据生产规模和产品要求，选择合适的水稳拌合站设备，并合理布局，确保生产流程顺畅、设备利用率高。
2. 工艺流程优化。
通过对生产工艺流程的优化，提高生产效率，降低能耗，保证产品质量。
3. 质量控制体系建立。
建立完善的质量控制体系，包括原材料检测、生产过程监控、成品检验等环节，确保产品质量稳定。
4. 环保设施建设。
加强对废水、废气的处理，建立健全的环保设施，减少对环境的影响。
5. 安全生产管理。
建立健全的安全管理制度，加强对生产过程中安全隐患的排查和整改，确保生产安全。
三、标准化建设的实施步骤。
1. 制定标准化建设方案。
根据企业实际情况和发展需求，制定水稳拌合站标准化建设方案，明确目标和任务。
2. 设备更新与技术改造。
对老旧设备进行更新，引进先进技术，提高生产效率和产品质量。
3. 建立质量控制体系。
建立完善的质量控制体系，规范生产流程，提高产品合格率。
4. 加强环保设施建设。
加强对废水、废气的处理设施建设，确保生产过程环保达标。
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临电要求 5 安全文明施 工
4、规定正确穿戴、使用劳动防护用品 5、配电箱必须为铁制带锁，具有防雨防潮措施，由专人管理。 6、所有电器设备及电线必须完整、无破损，性能良好。 7、夜间施工时，现场应设有满足施工安全要求的照明设施。 8、用电危险区域设置有明显的禁止、警告标志。
消防设施 其他要求
具有满足要求的防火设施 设置洗车池。 合计
2 2 1 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 2 3
标识牌
其它要求
2、拌和楼按全封闭设置，减少或防止灰尘污染空气。 3、必须配备备用发电机，以保证混凝土拌和的连续性。 1、临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGdJ46-2005)的规定。 2、工程专用的电源中性点直接接地的低压电力系统，必须采用TN-S接零保 护系统，并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”。 3、电力作业人员必须持证上岗
库房管理
建立详细的外加剂调拨台账 1、设置醒目的库房标识牌
标识标牌
2、悬挂不同材料存放要求标牌 3、设置区域标识牌 1、设置轻型钢结构顶棚，顶棚起拱线距地面高度7m。 2、采用横坡不小于4%的内高外低混凝土地面应设置的地面，分料墙下部预 留孔洞，严禁积水.
3
储料仓要求
建设要求
3、分料仓隔墙采用宽度不低于50cm，高度不低于1.8m的素砼或片石砼浇筑 或采用浆砌。（高度交通部2.5m) 4、各级料仓的容量应满足最大单批次连续施工的需要，并留有一定的余地 。 5、各仓空间满足运输车辆和装载机等作业要求。
100
施工合同段：
中心试验室 ：
总监办：
沿德公司：
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分仓要求 3 储料仓要求 标识牌 生产要求 生产能力
设置四级集料仓室（若仅对预制梁拌和供应时，可为三个） 1、设置各类集料的醒目标识牌 2、内容包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期 、检验状态、进场数量、使用单位等 必须为性能良好的拌和机 满足最大单批次砼连续施工的需要。
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贵州沿河至德江高速公路工地建设标准化 拌和站标准化建设验收表
施工单位：中交一公局桥隧工程有限公司 监理单位：北京市高速公路监理有限公司 合同号：YDLM-01 编 号:01-03
序号 检查项目 检查内容
占地面积 区域划分
要求及标准
路基土建单位拌合站不少于8000㎡；（交通部5000m2）路面工程水稳拌和 站不少于15000m2；路面工程沥青混凝土拌和站不少于25000m2。（交通部 1500m2） 划分生活区，材料堆放区、拌和区、作业区。 1、硬化按照四周低、中心高的原则进行
4 拌和楼建设 要求
计量设备 料斗分仓 4 拌和楼建设 要求
必须为通过标定的性能良好的电子计量设备 （地磅要求能电子打印） 设置四级集料料斗（若仅对预制梁拌和供应时，可为三个） 1、设置采用镀锌铁皮制作，尺寸800mm x 600mm，油漆喷色的配合比标识 牌 2、配合比标识牌内容为：设计与施工配合比、粗细集料的实测含水率、各 种材料的每盘使用量等 1、水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。
其他要求
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2 库房建设
功能区域 存放容量 2 库房建设
划分水泥、矿粉、外加剂存放区域 满足最大单批次砼连续施工的需要，并留有30～40%的存量 1、库房周围设置排水沟
2 2 2 3 3 2 2 2 2 5 1 2 1 2 2 1 1 2 3
防潮措施
2、搭设高出地面30cm的存放平台 3、存放平台离墙30cm
评分标准 扣分 得分 备
4 2 2 4 4 2 2 2 3 3 2 3 3
注
1
场地硬化要 2、硬化前必须使用不小于15cm厚的碎石垫层铺底 求 3、面层使用不小于l5cm厚的C20混凝土进行硬化，并进行清表处理。 场地布置及 建设 1、场地四周设置排水沟，排水沟底面采用M7. 5砂浆进行抹面。 排污设施要 2、场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，做到三级沉淀，严禁将 求 站内生产废水直接排放。 3、雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。 1、场地内统一集中设置工程告示牌、拌和站平面布置图、安全生产牌、消 防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌。 2、场地进出口设置指示牌及警示牌。 占地面积 建筑物要求 库房的面积按照1.0t/㎡的标准建设，并大于50m2。 1、采用砖砌房屋或彩板房。 2、地面采用C15混凝土进行硬化