低温液体罐车设计及操作.
低温液一体槽车操作规程模版（3篇）
低温液一体槽车操作规程模版第1章总则第1条为了规范低温液一体槽车的操作，保障人员和设备的安全，提高工作效率，制定本操作规程。
第2条本操作规程适用于低温液一体槽车的操作人员，必须遵循本规程进行操作。
第3条低温液一体槽车的操作人员必须具备相关操作证件和经验，并接受专业的培训和考核。
第4条低温液一体槽车的操作人员必须遵守国家相关法律法规、技术标准和企业规章制度。
第2章低温液一体槽车的基本要求第5条低温液一体槽车的操作人员必须熟悉槽车的结构、性能和工作原理，并能正确操作和维护设备。
第6条在操作低温液一体槽车时，必须按照规定的工作程序和操作要求进行，严禁擅自改变或省略任何步骤。
第7条槽车的车身、泄放装置、制动装置等必须处于良好的工作状态，严禁使用有缺陷或不合格的设备进行操作。
第8条在操作低温液一体槽车时，必须穿戴好相应的安全防护装备，并严禁穿拖鞋、吸烟、使用明火等不安全行为。
第3章低温液一体槽车的操作流程第9条操作人员必须在进入工作岗位前进行安全检查，并确保设备和工作环境符合要求。
第10条操作人员必须熟悉低温液一体槽车的操作流程，并按照流程要求进行操作。
第11条操作人员在操作低温液一体槽车前，必须先进行预作业准备，包括检查设备、查看工作指导书、准备工作所需物品等。
第12条在操作低温液一体槽车时，必须按照设备的操作要求进行操作，严禁擅自操作或超出设备的工作范围。
第13条在操作低温液一体槽车时，必须严格控制操作速度和力度，避免操作过快或过慢导致的操作错误。
第4章低温液一体槽车的安全要求第14条在操作低温液一体槽车时，必须遵守相关的安全操作规定，确保人员和设备的安全。
第15条操作人员必须定期检查低温液一体槽车的安全装置，确保其正常工作。
第16条操作人员必须正确使用个人防护装备，严禁随意拆卸或更换装备。
第17条在操作低温液一体槽车时，必须注意预防火灾和爆炸的措施，严禁使用明火和易燃物品。
第18条在操作低温液一体槽车时，必须密切关注设备的工作状态，及时发现并解决设备故障和隐患。
低温液体(液氧)储罐使用操作规程
潍坊昊达保温材料有限公司低温液体（液氧）储罐使用操作规程为了更好地使用低温液体（液氧）储罐设备，确保人身及设备安全，特制订本使用操作规程。
一、结构特征与工作原理1、本设备为固定立式真空粉末绝热低温液体储罐。
后附图。
2、储罐为双层圆筒形结构，内同及其配管均用奥氏体不锈钢制造，外筒用优质碳素钢制造，夹层内充填专用深冷绝热材料珠光砂，并在夹层中建立较高的真空，以延长储罐的使用寿命。
3、本储罐带有增压器及升压调节阀，可调节排液需要的压力。
4、储罐设置有供操作的各种阀门，其阀门布置于储罐底部。
设置有压力表、液位计，供观察罐内压力、液位之用。
5、储罐内外容器均设有安全泄放装置。
内容器设一个三通切换阀装有2只安全阀可替换使用，外筒设有一个防爆装置，增压器设有一个增压安全阀。
6、储罐、增压器组成供液系统，在不加低温泵的情况下，即可向外供应液体或气体，保证排除液体或气体的纯度。
7、根据需要调节压力调节阀，调节需要的压力，（操作压力不大于0.8Mpa)。
8、设有供槽车冲灌的接头。
二、技术特性1.低温绝热促管的基本参数二、安装要求1、安装场所必须有良好的通风条件或有换气通风装置，并能安全排放液体、气体。
2、安装场所必须设有安全出口，周围设安全标志。
安全标志的要求符合GB2894的有关规定。
3、安装场所附近必须有充足的水源，场所必须配备灭火器材，周围不得有易燃易爆物品，保持场地清洁干净。
4、液氧的储存、汽化、充装、使用场所易设围墙或栅栏。
5、液氧的储存、汽化、充装、使用场所的周围严禁明火，杜绝一切火源，并有明显的禁火标志。
四、设备的安全使用1、容器的充满率不得大于0.95，严禁过量充装。
2、容器投入使用前，应按《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定检查各种阀门、仪表、安全装置是否齐全有效、灵敏可靠，以保证安全使用。
3、所用压力表必须是禁油压力表，安全阀、防爆装置的材质应选用不锈钢、铜或铝，并必须脱油去脂。
4、容器、汽化器及管路系统在使用前应用无油干燥空气或氮气吹除水分或潮气。
低温液体罐车设计及操作
三、液化天然气槽车的维护及故障处理
维护与保养
1槽车的使用单位应根据《液化气体汽车槽车安全监察规程》及省 部级技监、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定 相关的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进 行安全技术教育。 2槽车的驾驶员和押运员必须熟悉介质的物理、化学性质和安全防 护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。驾驶 员和押运员必须经培训、考核合格，取得省级计监部门颁发的《汽车槽 车准驾证》及《汽车槽车押运员证》，使用单位应为驾驶员、押运员配 备专用的防护用品、工作服装、专用维修工作和必要的备品、备件等。 3使用单位应认真贯彻执行汽车槽车日常检查和维护保养，经常检 查安全附件(例:安全阀、压力表、液位计、增压器、紧急切断阀、连接接 头、管道阀门、导静电装置等)性能，有关泄漏、损伤等，并按牵引车日 常检修和保养要求对牵引车及其行走机构进行检查和维护，及时排除故 障，保证性能完好。 4新车第一次加装低温液体后，应仔细检查罐体与底盘大梁连接件 的连接螺母是否松动，在使用中也应经常检查，发现螺母松动应及时拧 紧。
5罐体上的两只压力表都应处于正常工作状态，如有一只失灵，就应立即更 换。 6罐体上的两只安全阀也都应处于正常工作状态，如有一只失灵，通过三通 切换阀关闭后即可更换。 7压力表每半年应校验一次，安全阀每年校验一次。 8罐体真空绝热层的真空度每年检查一次。 9所有的检查，修理或更换零件，其内容和结果都应有规范化的记录，并作 为挡案保存。 10罐体的检查修理由本公司进行。阀门、仪表可由使用单位的专业人员进行 修理。 11罐体的外容器上如有大面积的结霜或日蒸发率异常增大时，应及时通知本 公司进行检查或修理。 说明: 小面积的局部结霜或日蒸发率有小幅波动，有可能是与大气的湿度、温 度或罐体内的存液量有关，请注意观察变化，必要时可向本公司通报。 警告: 如在拆修罐体上管路阀门或仪表等时，应在容器中没有液体及压力的 情况下进行（除非所拆部件前有阀门可以控制），还应在拆修前用氮气置换，在 确认安全的条件下方可进行修理。在罐体外部管路或阀门为冷态的情况下操作时， 操作人员必须戴上皮制式棉布防护手套和眼罩或防护面罩，以免低温液体对人员 的冷冻伤害。
低温液体运输车罐体设计与分析
［1］ 张正棠，孙宝财，张秉乾，等.压力容器常见缺陷分析及影响[J]. 辽宁化工，2021，50（2）：232-234.
［2］ 白崇晖，白崇阳，张正棠.压力容器用奥氏体不锈钢制造特点[J]. 辽宁化工，2021，50（5）：689-691.
［3］ 蔡昌全，李帅旗，姚勇.液化气体运输半挂车有限元分析及强度评 定[J].化学工程与装备，2013（8）：64-66.
层罐体具有良好的抗压性能以及优良的真空性。
关 键 词：液氧储罐；低温液体运输车；数值分析；应力强度
中图分类号：TQ053.2
文献标识码： A
文章编号： 1004-0935（2023）07-0995-04
低温液体运输单车是一种小型工业气体运输罐 车，作为一种特殊的物料装卸搬运车辆，相较于管 道运输工业气体具有较强的灵活性，不受地理环境 影响，可长期、全天候在公路运输低温液体介质。 与固定式压力容器相比，移动压力容器具有更严苛 的工作环境、更多的冲装与卸液次数，这对移动压 力容器综合性能提出了更高的要求。双层壳体以及 八点支撑加强圈等结构具有稳定性高、绝热性好、 耐环境腐蚀等优点，符合移动压力容器性能需求， 可作为低温液体运输单车的主要介质载体。
应力、一次弯曲应力、二次应力和峰值应力，并计
算出不同应力类型及其组合的应力强度，要求相应 的应力强度不超过各自许用值[16-17]。
Q345R 设计温度下的许用应力为 196 MPa，
S30408 设计温度下的许用应力为 163 MPa。经大型
商业工程有限元软件 ANSYS 分析后，分析得到的前
冲工况罐体各零部件等效应力强度分布云图如
弯曲应力加二次应力，选用 3Sm=489 MPa 进行结核，
其应力强度小于 489 MPa，满足要求，如图 4 所示。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程一、前言低温液体贮罐及槽车的安全防护，是危险化学品运输安全中至关重要的一环。
由于低温液体的特殊性质，对于槽车的设计、构造、装载、运输等过程，都有着严格的要求。
在此基础上，对于槽车的操作人员也需具备相应的安全知识，以确保低温液体贮罐及槽车的运输安全性。
因此，本文将详细介绍操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程。
二、低温液体贮罐及槽车的安全要求1.槽车设计要求槽车的设计应符合相关国家标准和规定，严格按照使用规程进行设计。
并进行定期检验，确保槽车的安全性能。
2.槽车构造要求槽车内部应设置适当的隔热层，并加强保温，以保证低温液体的温度能够得到有效保持。
外部则应设置照明、铃铛及其他特种信号装置等，以确保安全行驶。
3.槽车装载要求装载低温液体前，需进行槽罐的保温处理，使其温度达到要求。
在装载前，应先排空、排气，消除槽车内部存留的气氛，避免出现潜在的安全隐患。
同时，还应注意装载量和货物类型，确保槽车装载的低温液体存量符合相关规定。
4.槽车运输要求在槽车运输过程中，应注意合理行车速度、遵守交通规则等，确保槽车的安全行驶。
行驶前，还应进行车辆的外观检查和内部检测，检查是否存在裂纹、损坏、泄漏等情况，保证槽车本身的安全性。
5.槽车操作要求槽车操作人员应具备一定的职业素养和技能，并严格按照操作规程进行操作。
在操作过程中，必须佩戴防护用具，如码头手套、眼罩、防护服等。
同时，还要时刻注意低温液体贮罐及槽车的状态和环境变化，避免出现任何意外情况。
三、低温液体贮罐及槽车的应急处理在槽车运输过程中，若出现事故或意外情况，操作人员应及时采取应急措施，如立即关闭罐口、拉闸、拆卸附属设备等，以避免事故扩大。
同时，应及时进行报警和求助，并进行现场处置。
四、低温液体贮罐及槽车的维护保养在槽车运输过程中，应定期对低温液体贮罐及槽车进行维护保养。
主要包括清洗、检查、润滑、更换部件等工作。
保养过程中应严格按照操作规程进行，确保槽车的安全性和稳定性。
低温液一体槽车操作规程
低温液一体槽车操作规程1. 安全准备a. 操作人员应佩戴必要的个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、防护手套和护目镜。
b. 检查槽车的密封性能，确保没有漏洞或破损。
c. 检查低温液的温度和压力，确认其在安全范围内。
d. 确保工作区域干净整洁，没有杂物和障碍物。
2. 上货前的准备a. 确保槽车停在平坦的地面上，建议使用轮子阻塞器固定车辆。
b. 使用适当的工具，打开液体进料口并连接到供液管道。
c. 检查进料管道是否干净和无堵塞，确保液体可以顺畅流入槽车。
d. 吊装和安装卸货管道，确保其承载力和连接牢固。
3. 卸货操作a. 打开卸货管道的阀门，确保液体可以从槽车中流出。
b. 监控液体的流动，确保卸货过程中没有泄漏和喷溅现象。
c. 在卸货过程中，操作人员应始终保持警惕，密切注意液体的流动情况和槽车的压力变化。
d. 根据卸货过程中的温度和压力变化，适时调整液体的流动速度和卸货量。
e. 如果发生泄漏或喷溅，立即停止卸货操作，并采取相应的应急措施。
4. 清洗和维护a. 卸货完成后，关闭卸货管道的阀门，并断开连接。
b. 清洗卸货管道和液体进料口，确保没有残留液体。
c. 检查液体槽车的密封性能和阀门的工作状态，及时修理或更换损坏的部件。
d. 对液体槽车进行定期维护和保养，包括清洗槽体、检查搅拌器和加热系统的运行情况等。
e. 在清洗和维护过程中，操作人员应戴上适当的个人防护装备，避免接触有害物质。
5. 安全措施a. 操作人员应定期接受液体槽车操作培训，了解液体的性质、槽车的结构和操作规程。
b. 在操作槽车过程中，严禁吸烟、使用明火或产生火花的工具。
c. 在卸货过程中，周围应设置警示标志和防护栏杆，以确保安全。
d. 出现紧急情况时，操作人员应立即采取适当的应急措施，并报告相关部门。
e. 严禁非授权人员操作液体槽车，以免发生意外事故。
6. 总结在操作低温液一体槽车时，操作人员应严格遵守操作规程，保证操作过程的安全和顺利进行。
低温液体罐车操作注意事项与操作规程
低温液体罐车操作注意事项与操作规程1.低温液体罐车安全操作注意事项1.1低温液体罐车概况：容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。
当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。
安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。
使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。
在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。
在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。
压力表：，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。
1.2定期检验与修理：1.3罐体年度检验的内容1.4罐车全面检查的内容：1.5罐车的修理：2．日常维护及保养的规定：3．罐车常见故障、原因及处理方法4.低温液体槽车技术操作规程4.1主要技术参数4.2装车前的准备6，否则，不准充装5.充装液体5.1罐车的净化罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。
采用以下步骤：0.3Mpa;0.035Mpa,关闭排气阀；;;;;2到9，直到可接受的产品纯度;5.2充装暖罐罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：;;0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;;;5.3充装冷罐按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。
的罐车工作压力3/4，打开溢流阀;5.4卸车：4.2的要求，做好卸车前的准备工作CN1连接，打开增压器的供液阀V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开V1,低温液体经阀V1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。
低温液体储罐操作规程
低温液体储罐操作规程一、储罐的基本信息1.储罐的名称、型号、容量、材质、设计压力及温度。
2.储罐的主要技术参数，包括流量、压力、温度等。
3.储罐的安全装置和监测系统的工作原理和参数。
二、工作环境1.储罐周围是否有易燃易爆等危险物质，是否与其他设备作业有冲突。
2.储罐操作区域的通风条件和防爆措施。
3.储罐操作人员的个人防护用品和应急设备的准备情况。
三、操作前的准备工作1.对储罐进行检查，确保设备完好无损。
2.了解储罐内液体的性质和特性，包括低温液体的凝固点、沸点和闪点等。
3.确定储罐操作的步骤和流程，并进行培训。
四、操作流程1.开始操作前，对储罐内液体进行监测，确保其温度和压力在正常范围内。
2.执行操作前的安全检查，包括检查防爆装置、安全阀等是否正常工作。
3.将操作工具和仪器准备齐全，并做好标识，防止混淆操作。
4.操作时穿戴好个人防护用品，如防寒服、手套、护目镜等。
5.储罐操作期间，严禁吸烟、使用明火和产生火花的工作。
6.严格按照操作规程和工艺要求进行操作，不得随意变更工艺参数。
7.注意储罐的温度和压力变化，警惕异常情况的发生，并及时报告上级。
8.操作结束后，关闭所有阀门，并做好记录和汇报。
五、应急措施1.发生火灾时，立即关闭阀门，并使用灭火器进行初期扑救。
2.发生泄漏时，立即报告上级领导，并采取紧急堵漏措施。
3.发生人员伤害事故时，立即进行施救，并及时送医治疗。
六、事故报告和事故分析1.发生任何事故或异常情况时，操作人员应立即报告上级领导。
2.事故发生后，要进行事故分析，找出事故的原因，并制定相应的改进措施。
七、操作人员的职责和安全意识培养1.操作人员必须经过专业培训并持证上岗。
2.操作人员应定期接受安全教育和培训，提高安全意识和应急能力。
3.操作人员要熟悉储罐操作规程和相关法律法规，严格按照规程操作。
以上是低温液体储罐的操作规程，通过严格执行这些规程，可以确保储罐操作的安全性和可靠性，减少事故的发生。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范本
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范本一、总则低温液体是指其温度低于-150℃的液体，常见的低温液体包括液氧、液氮、液氩等。
本规程旨在保证低温液体贮罐及槽车的运输过程中的安全，减少事故的发生，保障人员和财产的安全。
二、安全防护措施1. 贮罐及槽车的构造设计：a. 贮罐和槽车的外壳应具有良好的隔热性能，以减少低温液体的散失。
b. 贮罐和槽车的阀门、接头等部件应采用高温低温材料，以保证其正常工作。
c. 贮罐和槽车的连接部件应采用可靠的紧固方式，确保其密封性能良好。
2. 贮罐及槽车的维护和检修：a. 定期对贮罐和槽车进行维护和检修，确保其正常工作和运行。
b. 对贮罐和槽车的隔热材料进行定期检查，如有破损应及时修复或更换。
c. 对贮罐和槽车的阀门、接头等关键部件进行定期检查，确保其正常工作。
3. 低温液体的装卸作业：a. 装卸作业应由经过专门培训的人员进行，保证其具备必要的安全防护意识和技能。
b. 在装卸过程中，必须采取防爆、防静电等措施，防止引发火灾和爆炸。
c. 在装卸过程中，必须严格按照操作规程进行，避免操作失误引发事故。
4. 低温液体贮存和运输的安全防护：a. 贮存和运输过程中，应严守贮罐和槽车的最大容量限制，避免超载。
b. 贮存和运输过程中，严禁使用劣质材料或非专业设备，确保设备的质量和安全性。
c. 贮存和运输过程中，应遵守相应的安全操作规程，如佩戴防寒、防静电等必要的个人防护装备。
5. 应急预案与演练：a. 制定完善的应急预案，包括事故发生时的报警、疏散、救援等措施。
b. 定期组织演练，提高人员的应急处理能力，确保在事故发生时能够及时有效地应对。
三、安全教育和培训1. 定期组织低温液体贮罐及槽车的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 强调低温液体贮罐及槽车的操作规程，不得随意违反操作规程，确保安全操作。
3. 对新员工进行专门培训，包括低温液体贮罐及槽车的安全操作和事故应急处理等内容。
低温液一体槽车操作规程
低温液体一体化罐车活动规程一．设备介绍本槽车适用于储存和运输液氩，液氮，液氧等低温液化气体的设备，储槽形式为卧式，液体排放时，借助增压器使筒内升压，将设备的金属软管连接至储罐。
将液体输给用户。
本槽车主要有储罐，仪表箱，增压器，输液管和二类汽车底盘组成。
1．储罐储罐由两个同心圆组成，绝缘形式为真空珠光砂粉。
内筒材质为奥氏体不锈钢，外筒材质为209，内筒封头的一侧有吸附室，外筒上部设有防暴装置。
2．仪表箱仪表箱为箱式结构。
装焊在储罐外筒封头的一侧(汽车尾部)内装有压力表。
液位计，安全阀，放空阀，增压阀，液体进出口阀及抽空阀。
3．增压器增压器为翘片管式结构，安装在槽车一侧，排液时用于内缸增压。
4．输液软管软管是由内径为①40mm的不锈钢波纹管。
快速接头等组成。
用于液体罐的加注和排放。
输液软管使用后注意保护，使之保持干燥清洁，不要碰刻伤等。
二．活动1．设备使用前l，活动者应熟悉流程和掌握槽车简介的内容，安全相关知诀。
2．储罐罐充前的准备(流程见汽车尾部)检查仪表，液位计阀门是否灵活。
软管连接是否牢固。
(1)．打开压力表阀(压一l，压一2阀)使用后为常开(2)．打开液位计的三只阀门。
注意：不测量液位时。
液位计得三只阀门均处于丌肩状态，测量液位时，只需关闭或打开平衡阀，不得随意扳动液位计的三只阀门，否则会损坏仪表。
(3)．通一5阀是常开阀，仅安全阀维护，防爆膜更换时才‘关闭。
其余情况均常开。
．(4)．检查增压阀是否关闭(通一1)(5)．储罐内筒使用前应保证干燥，否则，加热并用热干燥气体吹干。
3．甜槠馅料储罐灌充，有两种重新填充和补充填充，灌充过程中放空阀(放一l)及液位指示阀液叫测满阀(测一l)应全开。
(1)．重新加注a．连接输液软管，打开液体入口和出口阀(通一2)，气体放空阀(放一1)，压力表阀(压_2)和液体测满阀(测一l)。
b．开始灌充时l打开残液阀，置换吹除软管中的空气。
体除后，打开液体阀，液体量要控制得很小，内缸被填充液体冷却后，可逐渐加大送入液体量，并打开(通一3)N改为从底部充液。
低温液氧汽车罐车装车操作规程范文
低温液氧汽车罐车装车操作规程范文1. 概述本操作规程适用于低温液氧汽车罐车装车操作。
低温液氧是一种具有极低温度和高压的危险品，必须严格按照规程进行操作，以确保人员和环境的安全。
2. 装车区域准备2.1 装车区域应具备良好的通风条件，远离明火和热源。
2.2 确保装车区域的平整度，防止车辆在装车过程中移动。
2.3 清理装车区域，确保没有易燃物、易爆物等杂物。
3. 装车前准备3.1 装车人员应穿戴防静电服、防寒手套、护目镜和防滑鞋。
3.2 装车前应检查液氧罐车的密封性和安全状况，确保罐体完好无损。
3.3 确保罐车上的压力表和温度表正常工作，准备好相关的装车工具。
4. 装车操作步骤4.1 确保液氧罐车停稳后，装车人员先关闭液氧罐车上的所有阀门。
4.2 打开液氧罐车尾部的泄压阀，释放罐车内部压力，确保安全后关闭泄压阀。
4.3 打开罐车上的进气阀和罐体顶部的泄压阀，使液氧罐车与装车区域保持等压状态。
4.4 进入装车区域并佩戴好相关安全装备的装车人员，打开装车区域的入口阀门，准备连接罐车和装车区域。
4.5 使用专用接头连接罐车和装车区域，确保接头连接牢固并无泄漏。
4.6 打开装车区域的出口阀门，液氧开始流入装车区域。
4.7 监测装车过程中的压力和温度，确保装车过程安全进行。
4.8 当液氧装车达到预定容量时，关闭装车区域的出口阀门，断开罐车和装车区域的连接。
4.9 关闭液氧罐车上的进气阀和罐体顶部的泄压阀，并打开液氧罐车上的阀门，使残余液氧回流到罐车内。
4.10 关闭装车区域的入口阀门，装车完毕。
5. 装车后处理5.1 清理装车区域，确保没有残留的液氧和易燃物。
5.2 检查装车区域的阀门和管道是否关闭，无泄漏。
5.3 检查液氧罐车上的阀门和泄压阀是否关闭，罐体密封是否良好。
5.4 将使用过的安全装备进行妥善保管，清洗和消毒。
6. 安全注意事项6.1 禁止在装车区域内吸烟，严禁明火和火种接近液氧罐车。
6.2 装车人员必须经过专业的培训和持证上岗，严禁未经许可的人员擅自操作液氧罐车。
低温液体罐车操作注意事项与操作规程
低温液体罐车操作注意事项与操作规程1.低温液体罐车安全操作注意事项1.1低温液体罐车概况：容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。
当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。
安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。
使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。
在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。
在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。
压力表：，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。
1.2定期检验与修理：1.3罐体年度检验的内容1.4罐车全面检查的内容：1.5罐车的修理：2．日常维护及保养的规定：3．罐车常见故障、原因及处理方法4.低温液体槽车技术操作规程4.1主要技术参数4.2装车前的准备6，否则，不准充装5.充装液体5.1罐车的净化罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。
采用以下步骤：0.3Mpa;0.035Mpa,关闭排气阀；;;;;2到9，直到可接受的产品纯度;5.2充装暖罐罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：;;0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;;;5.3充装冷罐按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。
的罐车工作压力3/4，打开溢流阀;5.4卸车：4.2的要求，做好卸车前的准备工作CN1连接，打开增压器的供液阀V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开V1,低温液体经阀V1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力。
低温液体(液氧)储罐使用操作规程
潍坊昊达保温材料有限公司低温液体（液氧）储罐使用操作规程为了更好地使用低温液体（液氧）储罐设备，确保人身及设备安全，特制订本使用操作规程。
一、结构特征与工作原理1、本设备为固定立式真空粉末绝热低温液体储罐。
后附图。
2、储罐为双层圆筒形结构，内同及其配管均用奥氏体不锈钢制造，外筒用优质碳素钢制造，夹层内充填专用深冷绝热材料珠光砂，并在夹层中建立较高的真空，以延长储罐的使用寿命。
3、本储罐带有增压器及升压调节阀，可调节排液需要的压力。
4、储罐设置有供操作的各种阀门，其阀门布置于储罐底部。
设置有压力表、液位计，供观察罐内压力、液位之用。
5、储罐内外容器均设有安全泄放装置。
内容器设一个三通切换阀装有2只安全阀可替换使用，外筒设有一个防爆装置，增压器设有一个增压安全阀。
6、储罐、增压器组成供液系统，在不加低温泵的情况下，即可向外供应液体或气体，保证排除液体或气体的纯度。
7、根据需要调节压力调节阀，调节需要的压力，（操作压力不大于。
8、设有供槽车冲灌的接头。
二、技术特性1.低温绝热促管的基本参数二、安装要求1、安装场所必须有良好的通风条件或有换气通风装置，并能安全排放液体、气体。
2、安装场所必须设有安全出口，周围设安全标志。
安全标志的要求符合GB2894的有关规定。
3、安装场所附近必须有充足的水源，场所必须配备灭火器材，周围不得有易燃易爆物品，保持场地清洁干净。
4、液氧的储存、汽化、充装、使用场所易设围墙或栅栏。
5、液氧的储存、汽化、充装、使用场所的周围严禁明火，杜绝一切火源，并有明显的禁火标志。
四、设备的安全使用1、容器的充满率不得大于，严禁过量充装。
2、容器投入使用前，应按《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定检查各种阀门、仪表、安全装置是否齐全有效、灵敏可靠，以保证安全使用。
3、所用压力表必须是禁油压力表，安全阀、防爆装置的材质应选用不锈钢、铜或铝，并必须脱油去脂。
4、容器、汽化器及管路系统在使用前应用无油干燥空气或氮气吹除水分或潮气。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程（3篇）
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程低温液体贮罐及槽车是储存和运输低温液体的重要设备，涉及到液化气体、工业液氮、液氧等物质的运输和储存。
为了确保低温液体贮罐及槽车的安全运营，下面将介绍其安全防护规程。
一、工艺设计防护1. 设计符合国家相关标准和规范，确保承载能力、耐腐蚀性、密封性等性能满足要求。
2. 设计应考虑防护设施，包括泄漏预防、紧急切断系统、避雷装置等，以降低事故发生的概率。
二、操作规程防护1. 操作人员应经过专业培训，并持有相关操作证书。
2. 操作人员应穿着适当的防护设备，包括耐寒手套、耐寒服装、护目镜等，以防止低温液体对身体的伤害。
3. 操作前应对设备进行全面检查，确保其无泄露、损坏、异常等情况。
4. 操作人员应了解操作流程，并按照正确的操作步骤进行操作，不得随意更改或省略操作程序。
5. 操作人员应注意操作环境的安全，避免与可燃物、易燃物等物质接触。
三、泄漏防护1. 贮罐及槽车应配备泄漏探测装置，并保持其正常工作状态，及时报警。
2. 在贮罐及槽车周围设置泄漏报警装置，监测液体泄漏情况。
3. 发现泄漏后，应立即切断液体供应，并启动事故应急预案，组织人员进行泄漏清理和处置。
四、火灾防护1. 贮罐及槽车应配备火灾报警装置，并定期进行检查和维护。
2. 贮罐及槽车周围应设置灭火器和灭火设备，并确保其处于正常工作状态。
3. 发生火灾时，应立即切断液体供应，并使用灭火器进行扑灭，同时报警和组织人员疏散。
五、静电防护1. 贮罐及槽车应对外壁和内壁进行防静电处理。
2. 操作人员应穿戴防静电服装，并使用防静电工具进行操作。
3. 在泄露预防处设置导静电设施，防止静电火花引发火灾。
六、设备维护防护1. 定期对贮罐及槽车进行检查，包括外观、密封性、阀门等部件的功能和完好性。
2. 定期进行设备保养和维修，确保设备的正常运行和安全性。
3. 对于老化、损坏或有安全隐患的设备，应及时更换或修复。
七、人员安全防护1. 操作人员应定期接受安全培训，了解低温液体贮罐及槽车的安全知识和操作规程。
低温液一体槽车操作规程(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________低温液一体槽车操作规程(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-2874-14 低温液一体槽车操作规程(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一．设备简介本槽车适用于储存和运输液氩，液氮，液氧等低温液化气体的设备，储槽形式为卧式，液体排放时，借助增压器使筒内升压，用设备所带的金属软管连接在贮槽上。
将液体输给用户。
本槽车主要有贮槽，仪表箱，增压器，输液管和二类汽车底盘组成。
1．贮槽贮槽由两个同心圆组成，绝热形式为真空珠光砂粉末。
内筒材质为奥氏体不锈钢，外筒材质为209，内筒封头的一侧有吸附室，外筒上部设有防暴装置。
2．仪表箱仪表箱为箱式结构。
装焊在贮槽外筒封头的一侧(汽车尾部)内装有压力表。
液位计，安全阀，放空阀，增压阀，液体进出口阀及抽空阀。
3．增压器增压器为翘片管式结构，安装在槽车一侧，排放液体时作内筒升压之用。
4．输液软管软管是由内径为①40mm的不锈钢波纹管。
快速接头等组成。
供液体罐充和排放时使用。
输液软管使用后注意保护，使之保持干燥清洁，不要碰刻伤等。
二．操作1．设备使用前l，操作者应熟悉流程和掌握槽车简介的内容，安全相关知诀。
2．贮槽罐充前的准备(流程见汽车尾部)检查仪表，液位计各阀门是否灵活。
低温液体(液氧)储罐使用操作规程
潍坊昊达保温材料有限公司低温液体（液氧）储罐使用操作规程为了更好地使用低温液体（液氧）储罐设备，确保人身及设备安全，特制订本使用操作规程。
一、结构特征与工作原理1、本设备为固定立式真空粉末绝热低温液体储罐。
后附图。
2、储罐为双层圆筒形结构，内同及其配管均用奥氏体不锈钢制造，外筒用优质碳素钢制造，夹层内充填专用深冷绝热材料珠光砂，并在夹层中建立较高的真空，以延长储罐的使用寿命。
3、本储罐带有增压器及升压调节阀，可调节排液需要的压力。
4、储罐设置有供操作的各种阀门，其阀门布置于储罐底部。
设置有压力表、液位计，供观察罐内压力、液位之用。
5、储罐内外容器均设有安全泄放装置。
内容器设一个三通切换阀装有2只安全阀可替换使用，外筒设有一个防爆装置，增压器设有一个增压安全阀。
6、储罐、增压器组成供液系统，在不加低温泵的情况下，即可向外供应液体或气体，保证排除液体或气体的纯度。
7、根据需要调节压力调节阀，调节需要的压力，（操作压力不大于0.8Mpa)。
8、设有供槽车冲灌的接头。
二、技术特性1.低温绝热促管的基本参数二、安装要求1、安装场所必须有良好的通风条件或有换气通风装置，并能安全排放液体、气体。
2、安装场所必须设有安全出口，周围设安全标志。
安全标志的要求符合GB2894的有关规定。
3、安装场所附近必须有充足的水源，场所必须配备灭火器材，周围不得有易燃易爆物品，保持场地清洁干净。
4、液氧的储存、汽化、充装、使用场所易设围墙或栅栏。
5、液氧的储存、汽化、充装、使用场所的周围严禁明火，杜绝一切火源，并有明显的禁火标志。
四、设备的安全使用1、容器的充满率不得大于0.95，严禁过量充装。
2、容器投入使用前，应按《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定检查各种阀门、仪表、安全装置是否齐全有效、灵敏可靠，以保证安全使用。
3、所用压力表必须是禁油压力表，安全阀、防爆装置的材质应选用不锈钢、铜或铝，并必须脱油去脂。
4、容器、汽化器及管路系统在使用前应用无油干燥空气或氮气吹除水分或潮气。
低温液体罐车安全操作注意事项（二篇）
低温液体罐车安全操作注意事项1低温液体罐车概况：容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。
当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片爆破，确保贮罐的安全运行。
安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。
使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。
在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。
在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。
压力表：，指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。
2定期检验与修理：2.1罐车的定期检验与修理按《液体气体汽车罐车安全监察规程》和JB6893-93《低温液体贮运设备使用安全规则》的有关规定进行。
2.2罐车的年度检验每年进行一次，全面检验每六年进行一次，罐体发生重大事故或停用时间超过一年的，使用前应进行全面检验。
2.3罐体及其安全附件按劳动部颁发的《在用压力容器检验规程》的要求进行置换和检验。
3罐体年度检验的内容3.1罐体技术资料档案检验；3.2使用情况检验：包括使用频率和工况，有无异常情况发生，蒸发率变化情况，外壳体有无结霜、冒汗等情况发生；3.3罐体的绝热层真空度检查；3.4安全阀、液面计、压力表等安全附件的检验或校验；3.5罐体与底盘连接螺栓、紧固件的检查；3.6必要时利用合适的介质进行内容器气密性试验。
4罐车全面检查的内容：4.1年度检查的全部内容；4.2测定容器壁厚（经监察人员同意，可以免测）；4.3耐压试验。
5罐车的修理：5.1罐车的修理应由原制造公司进行，阀门登记表由专业人员修理；5.2罐车外壳上大面积结霜或日蒸发率异常时，应及时进行检查和修理；5.3对罐体进行修理，应编制修理工艺，应有详细的修理记录，并经有关人员签字。
5.4对罐体的维护检查在每月月底25号26号分两天进行。
低温液体罐车安全操作注意事项（二）低温液体罐车是一种用于运输低温液体的特殊货车，主要用于运输液化天然气、液化石油气等。
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范本（2篇）
操作低温液体贮罐及槽车的安全防护规程范本一、总则低温液体是指其温度低于-150℃的液体，常见的低温液体包括液氧、液氮、液氩等。
本规程旨在保证低温液体贮罐及槽车的运输过程中的安全，减少事故的发生，保障人员和财产的安全。
二、安全防护措施1. 贮罐及槽车的构造设计：a. 贮罐和槽车的外壳应具有良好的隔热性能，以减少低温液体的散失。
b. 贮罐和槽车的阀门、接头等部件应采用高温低温材料，以保证其正常工作。
c. 贮罐和槽车的连接部件应采用可靠的紧固方式，确保其密封性能良好。
2. 贮罐及槽车的维护和检修：a. 定期对贮罐和槽车进行维护和检修，确保其正常工作和运行。
b. 对贮罐和槽车的隔热材料进行定期检查，如有破损应及时修复或更换。
c. 对贮罐和槽车的阀门、接头等关键部件进行定期检查，确保其正常工作。
3. 低温液体的装卸作业：a. 装卸作业应由经过专门培训的人员进行，保证其具备必要的安全防护意识和技能。
b. 在装卸过程中，必须采取防爆、防静电等措施，防止引发火灾和爆炸。
c. 在装卸过程中，必须严格按照操作规程进行，避免操作失误引发事故。
4. 低温液体贮存和运输的安全防护：a. 贮存和运输过程中，应严守贮罐和槽车的最大容量限制，避免超载。
b. 贮存和运输过程中，严禁使用劣质材料或非专业设备，确保设备的质量和安全性。
c. 贮存和运输过程中，应遵守相应的安全操作规程，如佩戴防寒、防静电等必要的个人防护装备。
5. 应急预案与演练：a. 制定完善的应急预案，包括事故发生时的报警、疏散、救援等措施。
b. 定期组织演练，提高人员的应急处理能力，确保在事故发生时能够及时有效地应对。
三、安全教育和培训1. 定期组织低温液体贮罐及槽车的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 强调低温液体贮罐及槽车的操作规程，不得随意违反操作规程，确保安全操作。
3. 对新员工进行专门培训，包括低温液体贮罐及槽车的安全操作和事故应急处理等内容。
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流程简介：
仪表监测系统：
压力：后操作箱压力显示由液位计气相阀、压力 表组成。 液位：液位测量由液位计气相阀、液位计平衡阀、 液位计液相阀组成。 ＊在正常情况下，液位计气相阀、液位计液相 阀常开，液位计平衡阀常闭；压力我们可以直接读出， 液位可以根据液位对照表算出罐箱内有多少液体。注 意：在关闭或时，必须先打开。）
二、安全要求及安全运输
槽车的行驶及停放
1出车必须携带下列文件和资料： 1.1汽车槽车使用证 1.2危险品运输证 1.3机动车驾驶执照和汽车槽车准驾证 1.4押运员证 1.5准运证 1.6汽车槽车定期检验报告复印件 1.7运行检查记录本 1.8汽车槽车装卸记录本 2充装前应进行检查，如发现下列情况之一，不得充装 2.1汽车槽车使用证或准运证已超过有效期 2.2未按规定进行定期检验 2.3防护用具、专用检修工具或备品、备件未随车携带 2.4随车必带文件和资料不齐或与实物不符 2.5罐内余压低于0.1MPa 2.6底盘、罐体（含管路阀门和安全附件等）有异常。 警告：槽车启运前，必须将气、液相接口及增压器液相接口用 装卸盲板密封，以防运输途中的意外泄漏；
流程简介：
抽真空及测量系统：
抽真空：抽真空装置。 测量：测真空装置。
流程简介：
紧急控制系统：
这部分由两位三通阀来控制紧急切断阀。 警告：紧急切断阀具有气动和手动开、闭 的双重操作功能，且装有易熔塞装置，遇火灾 时，达到一定温度后，该易熔塞会熔化从而自 动关闭紧急切断阀。在正常使用过程中为常闭 阀，只有在充装和卸液时才用气动或手动方式 打开该阀门，遇紧急情况关闭紧急切断阀。
流程简介：
增压减压系统：
增压是液体由紧急切断阀、增压器液相阀、 增压器液相接口外接增压器从气相接口、气体 排放阀、紧急切断阀2回槽车.这个过程是液体 经过气温加热后变成气体回到槽车逐步压缩, 压力增加。 当压力高时可以打开超压排放阀进行排放 压力。
流程简介：
安全系统：
罐体：罐体安全系统由组合安全系统阀、SV-1安 全阀1、SV-2安全阀、FA阻火器组成。组合安全系统 阀可以自由切换控制任一安全阀，FA阻火器可以防止 在气体排放时遇火保护槽车。 外壳：在正常情况下防爆盖被真空吸住，当万一 出现内胆泄漏而引起夹层压力增高时，防爆盖能自动 打开，从而保护槽车。
低温液体罐车设计及操作
目
录
＊ 一、液化天然气车的基本结构 ＊ 二、安全要求及安全运输 ＊ 三、液化天然气车的维护及故障处理 ＊ 四、液化天然气车操作程序 ＊ 五、液化天然气车应急预案
一 液化天然气槽车的基本结构
＊ 1、槽车技术参数 ＊ 2、结构简介 ＊ 3、低温储罐 ＊ 4、管路系统流程简介 ＊ 5、安全附件参数
管路系统 操作室：除了罐体前部的压力表阀和压力表 外，其他操作阀门和仪表均置于操作室中， 操作室底板为不锈钢，后部设置集装箱双开 门。 槽车除了以上组成部分外，还设置有干粉灭 火器、防护栏、挡泥板、静电接地带、紧急 切断系统等。
流程简介：
充装卸液系统：
液体由液相接口、底部进液阀、紧急切断 阀1从底部充液； 或液体由顶部进液阀、止回 阀从顶部充液，充液满后溢流阀出液。 卸液是液体由紧急切断阀1、底部进液阀、 液相接口卸液。气体由紧急切断阀、气体排放 阀、气相接口回气体接收系统。
低温液体运输半挂车主要由半挂车、罐体、管路系统、操作箱等组成。 半挂车由罐体、底盘、支腿、牵引销等组成； 罐体是由一个碳钢真空外筒和一个与其同心的奥氏体不锈钢制内筒组成，内外筒 之间缠绕了几十层铝箔纸并抽至高真空，为使真空得以长期保持，夹层中还设置有 吸附剂。 罐体后部设置有操作室，操作阀门和仪表一般都布置在操作室中。为保证罐体能 稳定安全地贮存与运输低温液体，罐体设置有多重安全装置和仪表：配置有压力表 液位计组，夹层设有外筒防爆装置，内筒设有组合安全系统（双安全阀组合系统） ，安全阀的标定开启压力为 0.75MPa，两套安全阀由一只三通切换阀控制，当三通 切换阀手柄处于00或1800时分别可接通一组安全阀；当手柄处于900左右时，此时可 接通二只安全阀。在正常工作状况下，安全阀不会启跳排故。当充液过量（大于 92%充装率）或连续长时间在高温下停放等情况使罐体压力超过工作压力时，应先 启动一只安全阀，此时当罐体下降时安全阀会自动回座，但为了考虑安全性、经济 性，避免自动回座时有霜冻卡住等原因，可用三通切换阀关闭正在工作的安全阀， 强行使其回座，并使另一组安全阀处于待工作状态。罐体前另设有一个压力表，此 外还有管路安全阀等。安全阀和放气阀的排放口采用集中回收管道通过阻火器进行 排放。对底部进液管路、增压管路及装卸用气相管路设置了三重保护（根部为紧急 切断阀，第二个为截止阀，第三个为盲法兰）；
3严格遵守国家交通管理法规的规定，并按规定的速度行驶，不得超速运行。车辆必须将排气管 前置，并装有阻火器。汽车进入充装卸液场地，应关闭汽车发动机，检查制动装置，接好接地装置， 确认附近无明火后，方可装卸。 4汽车运输时，应匀速行驶，避免紧急制动，并防止受到外来冲撞和事故。严格注意与前车保持 足够的安全距离，并严禁违章超车，必须按规定路线行驶。 5押运员必须随车押运，并不得携带其他危险品，也严禁其他人员搭乘，车上严禁吸烟。 6司押人员在槽车的行驶过程中，应经常观察检查容器内的压力，发现异常情况及时妥善处理。 当压力表读数接近安全阀排放值前，应将车开到人烟稀少、空旷处，打开放空阀，进行排气卸压。卸 压时，必须注意冷态气体形成的白雾不能影响其它车辆或人的安全。 7如行驶途中发生故障，应及时检修，但如需要较长的时间或故障程度有可能危及安全时，应立 即将槽车转移到安全场地，并联系专业人员进行检修。 8槽车的停放也应严格遵守国家交通管理法规的规定.途中停车时，驾驶员和押运员不得同时离开 车辆.并应停放在安全地带。 9通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速少行驶。 10带液行驶中应避开闹市区和人口稠密区。必须通过时，应限速行驶，且不得停靠在机关、学校、 厂矿、仓库和人口稠密处。 11停车位置应通风良好，不得在烈日下长时间暴晒。 12槽车如长时间不用，应将罐内的液体放掉并保持余压。 注意: 槽车的停放必须注意停放场所的环境安全度，应避免其他车辆的碰撞或高空落物的砸损。 警告：在向空气泄放LNG液体时，请在事先确定附近确实无明火易燃物以及无行人通过后进行。