排矸道及矸石山安全管理制度(新版)

( 安全管理 )

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排矸道及矸石山安全管理制度

(新版)

Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

排矸道及矸石山安全管理制度(新版)

为了保证我矿排矸系统安全,杜绝或预防人员伤害及设备损坏事故的发生，特制定《矿排矸道及矸石山安全管理制度》。希有关区队及人员认真贯彻、严格执行。

(一)、因我矿排矸系统临近居民区，再加之排矸场周围小煤窑煤厂较多，闲杂人员难以控制，极易发生各类事故，为此，运输队应负责在矿上场门口悬挂“闲杂人员不得进入”的标志牌，在矿外机车行驶的区域入口处悬挂“内有机车，严禁行走”的标志牌。

(二)、由运输队负责定期对排矸场及排矸山轨道进行维护和检修，使其平直，接头符合要求、扣件齐全，防止在矸石车运输过程中因掉道诱发事故。

(三)、运输队应不定期对排矸道两旁及道芯进行落矸及杂物的清理工作，尤其在排矸山及底弯处，要随时将人员行走，工作或躲避车辆的人行道清理干净。轨道两旁的人行道其宽度不少于2米。

(四)、排矸所用的电机车其鸣号用的警铃、车灯必须完好，夜间排矸机车必须前有照明、后有红灯。

(五)、排矸场轨道拐弯处、入口处、工作人员摘挂钩处、排矸绞车操作处、排矸架上，均应有足够的照明，此照明必须在夜间开启，夜间无照明不许排矸。

(六)、运输队应定期对排矸场供电系统进行检查，保证供电系统对地绝缘为10MΩ以上，对于排矸用的绞车、开关等必须有防雨、防水的措施。

(七)、排矸人员必须一人操作绞车、一人负责摘挂钩，严禁一人担任两项工作。

(八)、排矸人员到岗后，操作排矸绞车人员负责绞车的固定、闸、信号、提升钢丝绳、绳头及排矸架完好情况的检查，发现问题，应立即汇报或进行处理。排矸绞车用的钢丝绳在一个捻距内断丝达到10﹪时，严禁继续使用。信号不完好，严禁提升排矸。

(九)、负责摘挂钩的工作人员到岗后，负责检查排矸道上有无影响行车的杂物，轨道是否符合行车标准以及用于人员躲避的人行

道是否清洁和畅通。如不畅通或在排矸提升时人员无法躲避，则必须先进行处理或停止排矸。

(十)、排矸机车牵引排矸车辆在行进中遇到拐弯，必须鸣号示警，并由跟车人员到机车行进的前方进行警戒。

(十一)、在排矸机车将排矸车顶入分号排矸道前，机车应停止运行，由机车跟车人员先与该号摘挂钩人员进行联络。只有当摘挂钩人员确认该号内排矸道无不安全因素、摘挂钩人员站在安全地点后，方可发出顶车号令。

(十二)、机车跟车人员接到号令后，站在安全可靠处，指挥机车将排矸车顶入该排矸车场。顶车时，机车行进速度应控制在1米/秒以内。

(十三)、排矸机车每次运送的排矸车不得大于20辆。下雨、下雪轨道湿滑时必须减少牵引车数。

(十四)、挂钩工在摘挂钩时，严格执行《信号挂钩工操作规程》和《前倾式翻车机操作规程》，必须待车辆停稳后进行。在挂钩前对排矸车辆的闭锁圈进行认真的检查，如发现车辆闭锁圈失效，则在

挂钩时应采取相应措施，并通知排矸绞车操作人员知道。挂好钩后，挂钩工须回到信号点后，方准发出开车信号。

(十五)、运输队应在排矸斜道底弯变平点向后10米的空车道侧，且距外轨道1米处，设置信号点，在信号点迎排矸斜道方向安置可靠的、防止掉道车辆冲入的挡车设施。

(十六)、排矸绞车工接到开车信号后，开动绞车，并仔细观察车辆的运行情况。待矸石车进入翻转斗翻转后，应立即施闸，防止过负荷造成事故。如接到挂钩工提前警示，则在翻转斗翻转和回转时，更应加强注意，听到声音不对或发现脱钩，则应立即向挂钩工发出警号。提升及翻矸过程中绞车道及车场均严禁人员行走逗留，以防发生断绳跑车伤人事故。

(十七)、矸石场排矸期间排矸区间不允许人员进入，矿内人员如因检修、检查等原因必须进入的，须征得该号挂钩工和绞车工的同意，待该号排矸道停止排矸后方可进入。矿外闲杂人员的清除由民警队负责，因矿外闲杂人员滞留而影响排矸的，由民警队负担影响责任。

(十八)、参加排矸的绞车工，信号挂钩工、电机车司机均必须持证上岗，并遵守各自操作规程，同时遵守《前倾式翻车机操作规程》，严禁放飞车。

(十九)、翻矸架必须装设防雷设施。

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