锤击管桩作业指导书

预应力混凝土管桩（PHC桩）施工作业指导书

1、目的

明确钢筋预应力混凝土管桩的施工工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预应力管桩的施工。

2、编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212—2005

《新建铁路石家庄至武汉客运专线郑州至武汉段工程设计文件》

3、适用范围及段落划分

3.1使用范围

适用于郑渝引入许昌东站PHC管桩施工。

3.2段落划分

管桩加固区域里程：DK792+507.67～DK792+570.14。

4、施工工艺

4.1施工工艺流程

4.2施工步骤

4.2.1. 施工准备

清表、平整场地: 施工前先用推土机清除原地面表层种植土、耕植土并用重型压路机进行压实。做好场坪排水设施，确保施工场地不集水。

测量放样: 技术员根据设计图纸用全站仪放出桩位。测量放出桩位后，用30CM长ф10钢筋在桩位位置打入土中，钢筋中上部用两道红绳绑扎牢固，留出约10CM长红绳在地面，施工时根据红绳即可找到精确的桩位，以防止错、漏施工。对将要施工的桩位用石灰粉按桩径大小划一个圆圈，桩位放线后的打桩过程中，考虑到土体的挤压移位，在打桩前需对桩位进行复核。

4.2.2钻机就位

1.在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷，对局部软土层采用事先换填处理。

2.桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。

4.2.3 PHC管桩的验收、堆放、吊运及插桩

1）、PHC管桩的进场验收

PHC管桩进场后，应按照《先张法预应力砼管桩》（GB13476-1999）的国家标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，并

审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的PHC管桩清退出场。相关质量检验标准见下表。

管桩质量检验标准

2）、PHC管桩的堆放

现场PHC管桩堆放场地应平整，采用软垫(木垫) 按二点法做相应支垫，且支撑点大致在同一水平面上，见下图。当PHC管桩在场地内堆放时，不宜超过4层；当在桩位附近准备施工时单层放置设支垫。PHC管桩堆放按照不同型号、规格分类堆放，避免调运施工过程中发生差错。

PHC管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，采用吊机及平板车配合操作。

二点支垫示意图

3）、PHC管桩吊运及插桩

单根PHC管桩吊运时采用两头勾吊法，竖起时采用单点法，见下图。PHC管桩起吊运输过程中平稳轻放，以免受振动、冲撞。

PHC管桩起吊示意图

PHC桩起吊前在桩身上划出以米为单位的长度标记并将开口桩尖焊接到底桩上（短桩无桩尖），起吊支点宜在桩端（无桩尖）0.3L 处；将桩吊起后，缓缓得将桩一端送入桩帽中，对位准确后，再用两台经纬仪（轴线互相垂直）双向调整桩的垂直度，通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整；插入时的垂直度偏差不得超过0.5％，确保位置及垂直度符合要求后先利用桩锤的自重将桩压入土中。

4.2.4锤击沉桩

1）、第一节管桩起吊就位插入地面后应认真检查桩位及桩身垂直度偏差。桩位偏差不得大于20mm。桩身垂直度偏差宜先用长条水准尺粗校，然后用两台经纬仪或两个吊线锤在互为90°方向上进行检测，校正后的垂直度偏差不得大于0.5%，必要时，宜拔出填沙后重插。当管桩一插入地表土后就遇上厚度较大的淤泥层或松软的回填土时，柴油锤应采用不点火（空锤）的方式施打。

2）、管桩施打过程中，遵守重锤低击规则。初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，起锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。

4.2.5接桩

将首节管桩压至桩头距地面0.5-1.0m左右高度时停止打桩，开始进行接桩作业。接桩前将上下桩端头板用钢丝刷清除浮锈及泥污，刷至露出金属光泽，然后下放桩身进行对桩。上下两节端头板对齐并初步调整垂直后，采用手工电弧焊在坡口周围点焊4-6点，然后再次进行垂直度的调整，若端头板间隙过大，应加塞铁片，上下截错位偏差控制在2mm内。为减少焊接变形引起节点弯曲，焊接时由两名工人对称施焊，焊缝应连续、饱满，不得有施工缺陷，如咬边、夹渣、焊瘤等。烧焊至少有两层或两层以上，焊渣用小锤敲掉。

焊接完成后，自然冷却5min以上，然后刷涂一层沥青防腐漆后，继续压桩。以后每节管桩均重复以上工序。

4.2.6 送桩或截桩

当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，并且要有足够的强度和刚度。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合。送桩器上根据测定的局部地面标高，事先标出送桩深度，通过伺候在现场的水准仪跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值。

当PHC管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时，需要截桩。截桩用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。

送桩完成后，移动调整机械进行下一根PHC管桩施工。

4.2.7 成桩检测

压桩结束后，需要对桩基进行检测，桩基检测依据相关规范及《基

桩低应变动力检测规程》（JGJ/T93-95）进行。检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力检测。

4.3桩帽施工

桩顶设C30钢筋混凝土现浇桩帽，设0.6m厚碎石垫层，内铺设两层双向经编土工格栅，每侧回折不小于2.0m，抗拉强度200kN/m，复合地基承载力为350KPa。

5、碎石褥垫层施工

管桩桩顶设0.6m级配碎石，垫层内铺设两层双向经编土工格栅，每侧回折不少于2m，抗拉强度200KN/m，复合地基承载力

350KPa。

5.1 施工方法：

当一个施工区域内混凝土管桩施工完成并检测合格，现浇桩帽验收合格后，铺设碎石垫层，铺设碎石垫层前要挖除地表土至垫层底面设计高程，并平整。碎石垫层内铺设双层土工格栅，再铺设

0.2m厚碎石垫层，碾压密实铺设上土工格栅，填筑其上碎石，碾

压密实后施工其上填土，，具体方法如下：

土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。

固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。

以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时格栅与格栅搭接10~15cm,并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向