箱型梁的模板安装与拆除

模板之间的连接
侧模整体与底模采用螺栓连接，通过千斤顶调整侧模 高度。内模与底模通过内模托架下立柱螺栓栓联接在 一起；底模焊牢在制梁台位上。端模与侧模采用螺栓 连接，连接方式为端包侧。
模板的安装的技术要求
侧模与底模间、侧模与端模间用橡胶条密封； 制作底模时的跨度应较设计尺寸加长； 外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用螺旋丝杆固定， 上部用工字钢组成的桁架平台拉结； 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结，要确保侧模拼缝 平整、严密； 通风孔采用预留孔道模具； 侧模拼装后接缝处错台不大于1mm； 为便于拆模及提高表面光洁度，与砼接触表面均涂脱 模剂。
箱型梁的模板安装与拆除
编制的目的：
• 明确箱梁模板施工作业工艺流程，操作要 点和相应的工艺标准、指导规范模板的施 工。
编制的依据：
a)《起重机设计规范》（GB3811-83） b)《起重机械安全规程》（GB6067-85） c)《钢结构施工及验收规范》（GB502052001） d)《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002） e)《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.12005）
清理，堆放整齐。
液压系统
内模液压系统由液压站、手动换向阀、油缸 以及液压附件组成。液压油采用L-MN46#抗磨液 压油。向油箱加油时，打开空气滤清器盖，插上 输油管，使用过滤精度不低于10μm 的滤油车通 过空滤器向油箱内加入液压油至液位计上限，再 将空滤器复原。如果ຫໍສະໝຸດ Baidu液面低于液位计下限，应 及时补油，以保证系统的使用及散热。 为防止主油箱漏水、进水，在泵站中安装了 过滤器及油水分离置。 系统压力由溢流阀决定。溢流阀调定压力 21MPa，调整完毕后拧 紧调压螺栓，装好防护罩，以防松动。
• （1）焊接方法 • 采用和手工电弧焊 • （2）焊接材料的使用： • 手工焊焊条，使用前均应进行烘干处理，焊 丝应保持清洁，焊前应清除焊丝上的油污。
• （3）焊缝检验
焊缝外观检查
• 所有焊缝均应在焊缝冷却后进行100%的外观检查。
焊缝表面应均匀、平滑，无折皱、间断和未焊满，并
与基本金属平缓连接；严禁有裂纹、未熔合等缺陷。
模板工程安装完毕，必须由技术负责人按照设计要求进行检查
验收后，方可进行混凝土浇筑。
模板有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的预留 洞，要在模板拆除后即将洞口盖好。
高空作业要搭设脚手架或操作台，上下使用梯子，不准在大梁
底模上行走，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。 装拆模时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在 同一垂直面工作。 拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板，拆下的模板要及时
模板安装的流程

外模安装→吊装钢筋笼→安装端模并调
整→安装内模托架系统

→内模收缩至出模状态拖入钢筋笼→撑
开内模板→检测、调整模板、

补缝→浇注混凝土→养生
模板选用应该注意的问题：
• 模板尺寸必须有足够的刚度，强度和稳定性，施 工中不允许有较大的变形或位移； • 模板考虑多次倒用，能省工，省料，达到节约的 目的； • 构造简单，装拆方便； • 模板的接缝不应漏浆，板面光滑平整，以确保混 凝土构件的质量。
模板施工安全
进入施工现场必须遵守各项安全生产规章制度，必须 戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到 高挂低用及系牢固。
工作前要认真检查使用的工具是否牢固，扳手等工具 必须用绳系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免 掉落伤人。
经过体检不适合高空作业的人员，不得进行高空作业。
遇到六级以上的大风时，应暂停室外高空作业。
±10mm
10
11
腹板厚度
底板厚度
+10mm,0mm
+10mm,0mm
12
顶板厚度
+10mm,0mm
安装模板时的注意事项：
1. 模板安装前台座必须打磨清理。
2. 安装时要注意应先安装锚垫板端头模板，并用垂球挂
线检查，复核。
3. 台座两侧应采用8×8cm角钢护边并贴上止浆带（橡胶
带及海绵条），防止底部漏浆。
步骤二：用卷扬机将收缩 好的内模整体拖入制梁台 位上的钢筋笼内。
步骤三：操作液压系统， 撑开内模至制梁状态。撑 开内模时按照先撑开标准 段，再撑开端口段，最后 撑开变截面段的顺序进行。
步骤四：撑开到位后， 安装并调整撑杆，最后 将模板间螺栓上紧。
步骤五：检查模板几何 尺寸及安装质量并验收， 验收合格后即可制梁。
4. 模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的结点上；
5. 模板的接缝不应漏浆。
箱型梁模板的拆除
模板的拆卸按照模型安装的逆向进模板的
拆卸按照模型安装的逆向进行，首先松内模、 拆除端模，拉、吊移内模、最后修整模板。
模板的流程图
• 脱开端模→脱开外模→收缩内模整体拖 出→拆除内模托架→施加预应力、压浆→ 检测→移梁→清理工作面
底模的安装
（1） 画出制梁台位两个方向的中心线，准备好几种
规格的垫板，以备将底模按图纸设计要求整体操垫 • （2） 底模应先中间，后两边，按编号顺序装 • （3） 根据图纸设计要求调整反拱，并将垫块实 • （4） 检测合格后，处理错台、模板间拼接缝隙 • （5） 在底模上放好底模中心线及纵向中心线 • （6） 将底模焊牢在制梁台位上
侧模的安装
（1） 先将侧模与垂直桁架拼装好，再将侧模从中心向两 边拼装，利用侧模桁架下的螺旋千斤顶调节侧模的角度并 测量 （2） 拼装第二片时，方法同第一片 （3）整体测量侧模与底模间角度是否准确无误，检查侧 模与底模
连接是否无错台，检查侧模上缘是否平齐，保证安装正确
（4）安装底模和侧模间的连接拉杆。
内摸的拆除
• 步骤一：拆除模板节段间的连接螺栓和模板之 间的撑杆。
• 步骤二：通过液压油缸将下侧模收拢，收拢下侧模按 照先收变截面段，再收端口段，最后收标准段的顺序 进行（反复操作几个来回）。
• 步骤三：通过液压油 缸将上侧模收拢，收 拢上侧模按照先收变 截面段，再收端口段， 最后收标准段的顺序 进行（反复操作几个 来回）。
模板涂装质量要求与检测
a)涂装前应进行表面处理的质量检查，合格后方可 进行涂装。
b)涂层要求平整、均匀，漆膜无气泡、皱纹，无严 重流挂、脱落、针孔、裂纹、漏涂等缺陷，面漆颜 色与比色卡相一致。 c)涂装时，涂层遍数和漆膜厚度应符合要求，应及 时测定湿膜厚度，保证干膜厚度。
模板的焊接
• 步骤四：通过车体支 座液压油缸将车体降 低，车体带动内模整 体下降到位。
• 步骤五：通过卷扬机将内 模整体拉出箱梁，并搁置 在内模整备台座上以备休 整。
• 步骤六：拆除内模托架， 脱模完毕。
• C:\Users\Administrator\Desktop\客专线 900t箱梁内膜拆模全过程.docx
模板安装允许的误差范围
序号 1 2 3 4 5 7 项 模板总长 底模板宽 底模板中心线与理论位置偏差 桥面板与底模板中心线偏离设计位置 腹板中心线在平面位置上与设计位置偏差 模板斜度偏差 目 要 ±10mm +5mm,0 ≤2mm ≤10mm ≤10mm ≤3‰ 求
8
9
底模不平整度
桥面宽
≤2mm/m
端模的安装
（1）将端模中心线与底模中心线重合。 （2）拼装端模时可作一次性整体拼装，也可按二 次拼装，根据工地要求定。 （3）拼装护栏。
内模安装的方法
步骤一：安装内模车托架。在扎好钢筋并 验收合格后的底模上安装内模车托架，托 架的安装位置为预制箱梁底板泄水孔处托 架与底模间为栓接，并安装托架间的连接 杆件。